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1、XX鐵路標段柔性墩加固雙排落地式腳手架專項施工方案 編 制： 復 核： 審 批： 日 期：目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、腳手架方案選擇1四、腳手架材料選擇2五、施工流程及方案2六、腳手架的勞動力安排6七、腳手架的檢查與驗收7八、腳手架安全技術措施7九、腳手架拆除安全技術措施9十、 施工防護10十一、 既有線施工應急預案11十二、 腳手架計算書14一、編制依據1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20112、建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）3、建筑結構荷載規范（GB50009-2001）4、鋼結構設計規范（GB50017-2003）5、鐵路橋涵工程施工質量2、驗收標準TB1041520036、鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB1030320097、北京鐵路局營業線施工安全管理實施細則京鐵師2012755號二、工程概況*4-24m*中橋本次柔性墩加固共計3個橋墩，分別為：1號墩、2號墩、3號墩，除3號墩搭設腳手架高度為*m，其他均為*米。三、腳手架方案選擇我指揮部考慮到施工工期、質量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：1架體的結構設計，做到結構安全可靠，造價經濟合理。2在規定的條件下和使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。3選用材料時，做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。4結構選型時，做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查3、驗收。5結合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經驗，確定腳手架方案為鋼管落地式腳手架。四、腳手架材料選擇1、根據現場實際情況結合該項目工程的結構特點，l、鋼管落地腳手架，選用外徑48mm，壁厚3.0mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，沒有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管有出廠合格證。腳手架施工前將入場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求后，在施工中使用。 2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，符合建設部鋼管腳手扣件標準JGJ22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，沒有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷4、，扣件的規格與鋼管相匹配，貼和面干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不破壞。如使用舊扣件時，扣件取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后在施工中使用。 3、搭設架子前進行保養，除銹并統一涂色，顏色力求環境美觀。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統一漆黃色，剪力撐統一漆桔紅色。底排立桿、掃地桿均漆紅白相間色。 4、腳手板、腳手片采用符合JGJ130-2011規范要求。 5、安全網采用密目式安全網，網目滿足2000目100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.61.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應選用綠色，阻燃材質，使5、用的安全網有產品生產許可證和質量合格證，以及由邯鄲市建筑安全監督管理部門發放的準用證。五、施工流程及方案1、地基處理根據現場實際情況，腳手架立桿直接立在承臺上，底部設墊木，不需要進行地基處理。若底板范圍不夠，則對地基進行處理，從底板邊緣向外圍按照35%找坡，回填土夯實，經檢測滿足地基承載力的前提下搭設，保證腳手架基礎穩定、牢固，上面鋪設5cm厚腳手板之后，在腳手板上鋪設墊木，然后再搭設立桿。2、排水設置在距腳手架外排立桿外2m處設置3030cm排水溝，引至基坑范圍以外，防止雨水對基礎浸泡，存在安全隱患。在地勢較低處設置505050cm的集水井，將排水溝統一引至集水井。3、腳手架結構安裝技術要求6、1）腳手架結構采有里外雙排架使用，腳手架里側立桿距墩身模板50cm，立桿排距0.8m，立桿縱距1.5m，大橫桿步距1.5m，小橫桿間距0.8m，尺寸示意圖如下圖。立桿、大橫桿均采用一字扣件對接，在搭設過程中立桿要搭設在大橫桿的外側，相鄰兩根桿件接頭要相互錯開一步不小于500mm，各接頭中心距主節點的距離大于步距的1/3。立桿搭設要垂直，橫桿搭設要水平，立桿搭設垂直度為1/200，全高不大于50mm，大橫桿搭設要水平，全長水平差不大于20mm，立桿的縱距排距偏差不大于20mm，小橫桿外側伸出架體的長度為140mm，小橫桿偏離主節點的距離不大于150cm，靠墩一側的外伸長度不大于500mm，距地面7、200mm處設掃地桿。鉆孔植筋時，距墩身20cm，加一排腳手架，通過橫桿將腳手架框在墩身上，既加大了施工平臺，又增加了腳手架的整體穩定性，確保了鉆孔植筋的施工安全，在鉆孔植筋完成后，拆除。 水平尺寸示意圖 立面尺寸示意圖2）剪刀撐采用6米的鋼管搭設，立桿7根、大橫桿7根為一組剪刀撐，每隔6根設置一組與地面成45度角，考慮腳手架的美觀，順橋方向的剪刀撐可以適當調整與地面的角度，但要小于60度角，腳手架兩端轉角處兩側設置，每組剪刀撐上下要連續設置，斜桿除兩端用回轉扣件與立桿、大橫桿扣緊外，在中間要增加2個扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿結點的距離不大于150mm，最下邊斜桿與立桿的連結點距離不大于208、0mm，剪刀撐桿件的搭接長度為1000mm，用三個扣件扣牢，扣件扣在鋼管端頭處不小于10cm處。剪刀撐下端一定要落地。3）腳手板的鋪設，施工操作層的腳手板,鋪滿、鋪穩、鋪嚴，距離模板不大于200mm，立桿與模板之間鋪設一塊腳手板，沒有空隙和探頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個作業平臺，對頭鋪設的腳手板，接頭下面設兩根小橫桿，板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板交叉搭鋪，所有腳手架用6圓鋼與下部支撐鋼管固定連接。4）作業平臺、爬梯的防護，在平臺高1.2m處設兩道防護欄桿，但掛設有準用證的密目式立網，立網的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結牢固，并設180mm高的踢腳板用木膠板代替， 距地3m處設一層兜網9、。5）腳手架體與外界之間封閉辦法：密目網垂直封閉，密目網的質量要求：密目網要四證齊全，要有阻燃性能，其續燃，陰燃時間均不大于4秒。要符合GB16909的規定。每10cm10cm100cm2的面積上，有2000以上網目。密目網貫穿試驗：做耐貫穿試驗時，將網與地面成30度夾角拉平，在其中心上方3米處，用5kg重的鋼管（管徑4851mm）垂直自由落下，不穿透即為合格產品。密目網的綁扎方法：用14#鉛絲將密目網綁扎至立桿或大橫桿上，使網與架體牢固的連接在一起。系蠅的材質符合GB16909的規定。6）人員上下通道：人員上下墩身采用焊接爬梯。腳手架采用雙層形式搭設，鋼管采用50無縫鋼管，厚度3.5mm；腳10、手架內外排間距1m，立管間距1m，橫管間距1m，內外排之間橫向連接道/1m，腳手架整體每隔2m與墩體連接一道，四邊均設剪刀撐，且外罩密目網；上下通道設于內排和中排腳手架之間，環形設置扶梯至墩頂。7）腳手架的作業平臺：作業平臺上面掛牌標明控制荷載，嚴格按照搭設方案施工。墩頂作業平臺、圍欄及扶手要求用截面尺寸不小于L75755mm的角鋼焊接，其作業平臺底板采用三角形支架支撐，頂面寬度不小于50cm,間距不大于1m；平臺圍欄、扶手高度1.2m，間距不大于1m，且在圍欄高度每隔0.5m設角鋼或20圓鋼橫梁一道，圍欄外滿布密目網；作業平臺底板采用厚度不小于5cm的木板鋪設，并于每道三角形支架處用6圓鋼連11、接固定。作業平臺要與墩身可靠連接，并形成整體，且兩對立面圍欄間加設不小于10的橫向連接，間距1.5m預防失穩。8）外腳手架搭設順序墩身施工腳手架搭設自下而上進行，立桿墊板鋪完后由承臺的一側開始排尺，在墊板上用粉筆畫出立桿軸心線，然后在墊板上擺放標準底座及掃地桿豎立桿（隨即立桿與掃地桿用直角扣件扣緊）裝掃地小橫桿安第一步大橫桿安裝第一步小橫桿校正立桿安第二步大橫桿第二步小橫桿.以此類推，搭設高度步大橫桿時安裝剪刀和橫向支撐桿。9）纜風繩設置為保證整個腳手架系統的穩定，在腳手架四周設置纜風繩，材質選用直徑6圓鋼或鋼絲繩，纜風繩角度4560，設地錨并與之連接可靠，松緊適當。地錨采用I16#普通熱軋工12、字鋼，長度2m，全部打入地面以下，纜風繩通過緊線器與其連接。10）防護設施（1）在作業層下部架設一道水平兜網，隨作業層上升，同時作業不超過兩層，設置安全網防護。（2）腳手架外側使用合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。（3）腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2排，高度分別為0.6m和1.2m。六、腳手架的勞動力安排1、為確保工程進度的需要，同時根據本工程的結構特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設人員需要810人，均有上崗作業證書。2、建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的13、直接責任。3、外腳手架的搭設和拆除，有項目技術負責人的認可后進行施工作業，并配備有足夠的輔助人員和工具。七、腳手架的檢查與驗收1、腳手架由持有效上崗證的專業技術人員搭設，腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，按規定對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格后交付使用。2、檢查腳手架注重以下幾點：（1）構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠。（2）安全網的張掛及扶手的設置是否齊全。（3）基礎是否平整堅實、支墊是否符合規定。（4）垂直度及水平度是否合格。八、腳手架安全技術措施（一）技術保證措施1、架子搭設完畢，用合格密目式完全網鋪圍于架子的外圍和底部。2、鋼管與扣件進場前經過檢查，合格的14、才能使用。3、架子搭設全過程監控；架子搭設完畢后由施工單位對整個腳手架進行驗收檢查，待驗收合格后方可投入使用。4、嚴禁將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛起重設備。5、腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的，未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架各構件。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節點處橫縱向水平桿。（二）質量保障措施1、操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。2、技術人員在腳手架搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，并傳達至所有操作人員。3、腳手架必須嚴格依據本施工方案進行搭設，搭設時，技術人員必15、須在現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。4、腳手架搭設完備，依據施工組織設計與單項作業驗收表對腳手架進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。（三）安全保證措施1、架子在搭設（拆卸）過程要做到文明作業，不得從架子上掉落工具、物品，同時必須保證自身安全，高空作業需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。2、在架子上施工的各工種作業人員，應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。3、雨、雪、霧及六級以上大風等天氣，嚴禁進行腳手架搭設、拆除工作。4、設立安全員對腳手架定期進行檢查、保養。A 在下列情況下，必須對腳手架進行檢查| a 在六16、級大風和大雨后 b 停用超過二個月，復工前。 B 檢查保修項目 a 各主節點處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的 要求； b 扣件螺絲是否松動； c 安全防護措施是否符合要求。 5、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看護，安全員巡視檢查。6、腳手架必須有防止墜物傷人的標識。7、搭拆腳手架期間，地面應設置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內。8、腳手架不得搭設在架空線路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。9、定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修和加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。10、腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防護鞋17、。11、保證腳手架的整體性，不得截斷架體。12、嚴格控制施工荷載，腳手架上不得集中堆放材料，確保較大安全儲備。13、結構施工時不允許多層同時作業，同時作業層不超過兩層。14、各作業層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜物傷人。九、腳手架拆除安全技術措施 1、拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。 3、拆架的高處作業人員戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序遵守由18、上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。6、連墻桿(拉結點)應隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，用臨時撐支住，然后才能拆除。7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。8、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。9、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材19、料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。11、高層建筑腳手架拆除，應配備各良好的通訊裝置。12、輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。13、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。14、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。15、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。十、 施工防護10.1施工前，組織施工交底，向管理人員、技術人員及作業人員交待清楚施工方案、安全措施和應急處置的有關事項。同時，針對施工中可能出現的問題，所有參建人員做好各20、自的應急準備工作，準備好必備的機具、材料。10.2每日上班前，施工負責人召集技術、安全、及領工員等相關人員，進行施工交底，開展安全預想，落實施工安全責任。10.3駐站聯絡員和工地防護員必須經過營業線施工安全培訓，持證上崗。施工期間，駐站聯絡員和工地防護員要通過電臺和對講機進行聯系，掌握營業線列車運行和現場施工狀況，保證聯系暢通。10.4吊機等自行式施工機械每臺機械設置一名工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。施工機械所在工地設置應急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。10.5工地防護員除按規定配備相關安全防護備品外，21、現場配備對講機、信號旗。工地防護員必須熟練掌握應急處理措施，出現險情10.6要嚴格按照“先防護，后處理”的原則進行處置。當發生影響營業線行車時，要按電話通知兩端車站行車室扣車設置響墩等停車信號的順序來處置，保證能夠及時攔停列車，確保行車安全。10.7工地防護員要密切掌握既有線行車狀態，了望距離不足時要增設遠端防護員，并明確相鄰工點之間的來車通知的相互聯絡方式。10.8施工前、提前兩天通知設備管理單位及監理單位。設備管理單位及監理單位到場后方可施工。10.9按照北京鐵路局發現和防止臨近營業線違規施工處置及獎勵辦法京鐵建2013388號文件要求：施工期間在車站辦理施工登記，作業時間、大型施工機械作22、業影響范圍、防止侵限，施工完成后及時消記。十一、 既有線施工應急預案11.1組織機構成立項目部應急領導小組組 長：*副 組 長：*組 員：*領導小組的主要職責 負責應急和響應方案的編制和實施。 負責建立應急組織機構，培訓教育應急人員掌握緊急救護相關知識，提高自求自防能力。 負責緊急救護器材、物資的準備和所需資源的投入。 負責緊急救護的指揮和相關措施的落實。負責事故的善后處理和報告。成立應急救援隊隊 長： *隊 員： *應急救援隊的主要任務和職責：負責所屬范圍內發生事故后的緊急救援任務。遇到發生火災、洪災、暴風雨或挖斷水、電、煤氣管道等事故，以及人員傷害事故時，緊急救護隊要迅速集合，趕赴現場進行23、救援工作，采取有效措施防止事故擴大減少人員傷亡和經濟損失。緊急救護人員必須接受應急防護相關知識的培訓，不斷提高自救自防能力。嚴肅組織紀律，凡發生緊急情況，救護隊全體人員必須無條件服從指揮，不得借故推托。11.2應急物資序號名稱規格型號單位數量備 注1勞動力人15現場準備2擴音喇叭個6現場防護員攜帶3口哨個6現場防護員攜帶4停車信號牌（燈）個2現場準備5響墩個2現場準備6防護服、帽套6現場準備7短路銅線個4現場防護員攜帶8汽車起重機25t臺1現場準備9裝載機PC220臺1現場準備10應急專用車部1待命狀態11.3應急響應11.3.1工地掛牌公布應急聯系電話，應急聯系電話24小時有人值班，一旦發生24、事故立即撥打應急聯系電話。11.3.2值班人員接到報警電話后要立即記錄事故發生時間地點和概況，并將有關情況通知應急領導小組和緊急救護隊負責人。11.3.3緊急救護隊接到報警后，要根據事故性質，迅速攜帶與事故性質相匹配救護器材及車輛趕赴出事現場，實行緊急救援。11.3.4當發生火災事故時要立即切斷總電源，截斷火源通道，組織人員自安全通道撤離，并立即組織人員使用滅火器、抽水機等進行滅火撲救。同時就近向公安消防部門報警。如有人員傷害要立即組織搶救，送就近醫院緊急救治。11.3.5凡發生各類人員傷害事故，施工現場負責人都要迅速向應急救援趕赴現場進行搶救護送至就近醫院醫治。救護隊要有專人掌握臨時止血、人25、工呼吸、輸氧等救護常識。護送重傷人員必須使用擔架或床板，使受傷人員平躺仰臥，防止救護不當造成傷害加重和生命危險。11.3.6發生緊急情況和潛在事件，工區要立即向上級主管部門報告，事故較大不能自行救護的要立即通過119、120、110等系統報警。并協助有關部門對事故進行詳細調查，寫出事故調查報告，應急工作完成后，由安質部針對發生的緊急情況和事故逐級填報應急情況（事故）處理報告。11.3.7臨近既有線的施工為確保既有線行車安全，小組成員必須堅持安全第一，預防為主的方針，做到施工全過程監控直至施工結束。11.3.8火警電話：119 匪警電話：11011.3.9邯鄲工務段：0310-7224312（調26、度）11.3.10邯鄲車務段：0310-7022252（調度）11.3.11北京通信段：010-70222626十二、 腳手架計算書扣件式鋼管落地腳手架的計算依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)、建筑結構荷載規范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規范(GB 50017-2003)等編制。1、 參數信息1.1、腳手架參數搭設尺寸為：立桿排距0.8m，立桿縱距1.5m，大橫桿步距1.5m，小橫桿間距0.8m；內排架距模板邊緣長度為15cm；采用的鋼管類型為 483.0； 橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑27、承載力系數為 1.00；1.2、活荷載參數施工均布活荷載標準值:3.000 kN/m2；腳手架用途:結構腳手架；同時施工層數:1 層；1.3、風荷載參數本工程地處河北省邯鄲市涉縣，基本風壓0.5 kN/m2；風荷載高度變化系數z 為0.62，風荷載體型系數s 為1.13；腳手架計算中考慮風荷載作用；1.4、靜荷載參數腳手板自重標準值(kN/m2):0.300；安全設施與安全網(kN/m2):0.005；腳手板類別:木板腳手板；每米腳手架鋼管自重標準值(kN/m):0.033；腳手板鋪設總層數: 3；1.5、地基參數地基土類型:粉質粘土；地基承載力標準值(kPa):150.00；立桿基礎底面面積28、(m2):0.3；地基承載力調整系數:1.00。 2、小橫桿的計算:根據JGJ130-2001第5.2.4條規定，小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的下面。小橫桿自重，腳手板自重作為恒載，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。2.1、荷載值計算小橫桿的自重簡化為均布荷載：q1= 0.033kN/m；腳手板的自重簡化為均布荷載：q2=0.30.75=0.225 kN/m；活荷載標準值：P=310.75 =2.25 kN；最不利位置部載如下圖：圖4 小橫桿力學簡圖2.2、受力驗算小橫桿凈跨徑為1米，總長為1.3米；均布荷載最大彎矩（跨中）計算公式如下: Mqmax = （129、.30.033+0.225）12/8 = 0.033 kN.m；集中荷載最大彎矩（跨中）計算公式如下: Mpmax = 2.251/4 = 0.563 kN.m ；最大彎矩 M= Mqmax + Mpmax = 0.596 kN.m；最大應力計算值 = M / W = 0.596106/4490=132.848 N/mm2 ；小橫桿的最大彎曲應力 =132.848 N/mm2 小于小橫桿的抗壓強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！2.3、撓度驗算最大撓度考慮為小橫桿和腳手板自重均布荷載與活載集中荷載的設計值最不利分配的撓度和；均布荷載引起的最大撓度計算公式如下:Vqmax=5（0.033+30、0.225）10004/(3842.06105107800) = 0.151 mm ；集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度計算公式如下:Vpmax = 3.024225010003 /(48 2.06105107800) = 6.383 mm ；最大撓度和 V = Vqmax + Vpmax = 0.151+6.383 = 6.534mm；小橫桿的最大容許撓度計算值為V =1000/150=6.667mm，規范規定值為10 mm，6.5346.667，滿足要求！3、 大橫桿的計算:按照扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)第5.2.4條規定，大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度31、計算，大橫桿在小橫桿的下面。將大橫桿跨中上面的小橫桿傳遞荷載作為集中荷載(活載)，主節點處小橫桿直接扣在立桿上，不在傳遞到大橫桿上，大橫桿自重作為均布荷載（恒載）計算大橫桿的最大彎矩和變形。3.1、荷載值計算大橫桿的自重標準值:q1=0.033 kN/m ；活荷載產生集中荷載值: P=（1.30.033+0.225）/2+2.25=2.384 kN；圖5 大橫桿設計荷載組合簡圖3.2、受力驗算用連續梁彎矩計算軟件計算得出活載作用下及自重（恒載）作用下大橫桿支點最大負彎矩和跨中最大正彎矩分別為：支座最大彎距為 M1max= 0.4660.006 =0.472 kN.m跨中最大彎矩為 M2max=32、 0.47+0.003 =0.473 kN.m注：彎矩以桿件下側受拉為正。選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算： = M / W = 0.473106/4490=105.345 N/mm2；大橫桿的最大彎曲應力為 = 105.345 N/mm2 小于大橫桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2，滿足要求！3.3、撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。計算公式如下： 其中：靜荷載標準值: q= 0.033 kN/m；活荷載標準值: P= 31=3 kN/m；最大撓度計算值為：V=0.6770.03315004/(1002.06105107800)+0.99315004/33、(1002.06105107800)=6.822 mm大橫桿的最大容許撓度計算值為V =1500/150=10mm，規范規定值為10 mm，6.82210，滿足要求！4、 扣件抗滑力的計算:按規范表5.1.7,直角、旋轉單扣件承載力取值為8.00kN，按照扣件抗滑承載力系數1.00，該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為8.00kN。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2.5): R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,取8.00 kN；R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；縱向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值：大橫桿的自重標準值: P1 = 0.0334、31.5=0.0495 kN；跨中小橫桿的自重標準值: P2 = 0.0331.3/2=0.0215 kN；腳手板通過跨中小橫桿傳至大橫桿的自重標準值: P3 = 0.311.5/2=0.225 kN；活荷載標準值: Q = 311.5 /2 = 2.25 kN；按1.2恒載+1.4活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設計值: R1=1.2(0.0495+0.0215+0.225)+1.42.25=3.505 kN；橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值：小橫桿的自重標準值: P1 = 0.0331.3/2=0.0215 kN；腳手板傳至小橫桿的自重標準值: P2 = 0.311.5/2=0.235、25 kN；活荷載標準值: Q = 311.5 /2 = 2.25 kN；按1.2恒載+1.4活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設計值: R2=1.2(0.0215+0.225)+1.42.25=3.446 kN；Rmax=3.505 8.00 kN，單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 5、 腳手架立桿荷載計算: 作用于腳手架立桿的荷載包括通過大橫桿和小橫桿通過扣件傳遞的靜荷載、活荷載組合值，立桿自重產生的靜載，防護欄桿、防護網產生的荷載，斜道產生荷載，風荷載。5.1、在9.4中已經計算出每層大橫桿和小橫桿傳遞至立桿的豎向荷載，整理得恒載和活載分別為：恒載 P1恒=1.2(0.0495+036、.0215+0.225+0.0215+0.225)=0.615 kN活載 P1活=1.4(2.25+2.25)=6.3 kN5.2、立桿自重產生的荷載計算本房屋最高為5.3m，立桿計算高度取5.7m，組合系數為0.226；立桿自重荷載為：P2=0.2265.70.033kN/m=0.0425kN5.3、防護措施荷載防護欄桿每層兩根，材料按水平桿同材料計算，0.033kN/m,防護網0.005kN/，由此計算出每層產生荷載：P3=1.2（0.0331.52+0.0051.51.8）=0.125 kN5.4、斜道產生荷載計算斜道坡度為1:1，取一跨計算，跨度1.5m，上升高度1.5m，斜道長2.137、m，按30cm一道腳踏橫梯計算，斜道寬度60cm，斜桿及扶手鋼管自重：p1=2.120.033=0.139 kN腳踏橫梯自重：p2=0.8/250.033=0.066P4=1.2(p1+p2)=0.206 kN5.5、風荷載標準值按照以下公式計算 其中 Wo - 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)的規定采用： Wo = 0.5 kN/m2； Uz - 風荷載高度變化系數，按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)的規定采用： Uz= 0.62 ； Us - 風荷載體型系數：取值為1.13；經計算得到，風荷載標準值 Wk = 0.7 0.50.621.38、13 = 0.245 kN/m2；綜合得立桿最大軸向受力為：不考慮風荷載 Pmax=（0.615+0.125+0.206）9+0.673+6.3=15.48 kN考慮風荷載Pmax=（0.615+0.125+0.206）9+0.713+0.856.3=13.86 kN風荷載設計值產生的立桿段彎矩 Mw 為Mw = 0.85 1.4WkLah2/10 =0.850 1.40.2451.51.81.8/10 = 0.141 kN.m；6、立桿的穩定性計算: 腳手架采用雙立桿搭設，按照均勻受力計算穩定性。6.1、不考慮風荷載時，雙立桿的穩定性計算公式為： 立桿的軸向壓力設計值 ：N = 15.48 39、kN；計算立桿的截面回轉半徑 ：i = 1.59 cm；計算長度附加系數參照扣件式規范表5.3.3得 ：k = 1.155 ；當驗算桿件長細比時，取塊1.0；計算長度系數參照扣件式規范表5.3.3得 ： = 1.5 ；計算長度 ,由公式 lo = kh （h=1.8） 確定 ：l0 = 3.118 m；長細比 lo/i = 196 ；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 的計算結果查表得到 ：= 0.207 ；立桿凈截面面積 ： A = 4.24 cm2；立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 4.49 cm3；鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； = 15480/(0.2040、7424)=176.37 N/mm2；立桿穩定性計算 =176.37 N/mm2 小于 立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！6.2、考慮風荷載時,雙立桿的穩定性計算公式 立桿的軸心壓力設計值 ：N =13.86 kN；計算立桿的截面回轉半徑 ：i = 1.59 cm；計算長度附加系數參照扣件式規范表5.3.3得 ： k = 1.155 ；計算長度系數參照扣件式規范表5.3.3得 ： = 1.5 ；計算長度 ,由公式 l0 = kuh 確定：l0 = 3.118 m；長細比: l0/i = 196 ；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 的結果查表得到 ：= 0.241、07立桿凈截面面積 ： A = 4.24 cm2；立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 4.49 cm3；鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； = 13860/(0.207424)+141690.33/4490 = 189.47 N/mm2；立桿穩定性計算 =189.47 N/mm2 小于 立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！7、立桿的地基承載力計算：立桿基礎底面的平均壓力應滿足 p fg 地基承載力設計值:fg = fgkkc = 150 kPa； 其中，地基承載力標準值：fgk= 150 kPa ；腳手架地基承載力調整系數：kc = 1 ； 立桿基礎底面的平均壓力：p = N/A =51.6 kPa ；其中，上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值 ：N = 15.48kN；基礎底面面積 ：A =0.21.5= 0.3 m2 。 p=51.6 fg=150 kPa 。地基承載力滿足要求！