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1、*加油站雙層罐及UPP雙層管道施工組織設(shè)計一、 工程概況本工程為*加油站雙層罐安裝及地下雙層管道工程。二、工程特點工藝系統(tǒng)易燃、易爆介質(zhì)多，防泄漏要求高。三、編制依據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)（GB/T30040.3-2013）建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范（GB50720-2011）加油站地下水污染防治技術(shù)指南（試行）（環(huán)辦水體函2017323號）自動化儀表施工驗收規(guī)范-GB50093-2002四、 原有加油機拆除1) 檢查加油機及配套設(shè)施（潛油泵）的電源是否切斷，信息傳輸線路是否斷開。2) 拆卸加油機上的加油槍、加油管（注意管路中剩余油液的2、盛接）、電器線路、通信線路。3) 斷開加油機油路切斷閥，拆卸加油機內(nèi)油路管道。管道斷開后，要用盲板及時封堵，防止雜物進入管道，同時拆卸后的電器線路及時絕緣包裹。最后拆卸加油機的固定螺絲。4) 經(jīng)檢查確認，加油機所有連接都斷開后，挪動加油機用手推叉車把加油機抬離加油島。盡量不損壞原有加油機，防止加油機與發(fā)油管口、地面碰撞產(chǎn)生火花，抬離過程注意穩(wěn)而慢，保持加油機平衡防止傾倒，拆除后放到甲方指定地點。五、 混凝土場地拆除1) 對原混凝土地面施工部位進行放線、實線,用柴油機切縫機,切縫時帶水操作與相鄰地坪切割施工縫,方可進行拆除原破裂混凝土地坪。2) 拆除前首先了解掌握場地下是否有預(yù)埋敷設(shè)的電源線,如3、有用白灰在管線兩側(cè)距管線30cm外劃出標志線,線外可采用機械拆除,線內(nèi)采用人工拆除,不管采用何種方法,拆除部位混凝土均用水浸濕混凝土層,同時現(xiàn)場應(yīng)儲備備用黃砂等防護措施,以防沖擊靜電火花造成不可設(shè)想的事故發(fā)生。3) 拆除混凝土垃圾及時清理外運。六、 輸油管線拆除 1) 人孔井內(nèi)卸油、發(fā)油、透氣管線的法蘭短管全部斷開。法蘭、短管拆除前，法蘭下方應(yīng)放置鋁盆、鋁桶盛接管內(nèi)存油，防止污染地面及油品流散造成安全隱患。如發(fā)現(xiàn)螺栓銹死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工鋸緩慢切割螺栓，邊切邊澆水冷卻，禁止用氧炔焰割刀切除。 2) 發(fā)油管線斷開后，松開加油機下方進油管法蘭以利進氣，方便發(fā)油管4、線內(nèi)存油流出。3) 發(fā)油管線頂水、沖洗。利用站內(nèi)自來水管線，對發(fā)油管線進行頂水、沖洗。因發(fā)油管線內(nèi)一般仍有部分存油，頂水沖洗時應(yīng)在出口端用盆、桶進行盛接。盛接到的油水混合物進行沉淀分離，油品回罐或作其他妥善處理，不得倒于站內(nèi)污染地面及造成安全隱患。發(fā)油管線持續(xù)沖水清洗，至出水口無油花冒出方可停止，并對管線內(nèi)進行防爆檢測，應(yīng)合格，否則應(yīng)繼續(xù)沖洗。4) 發(fā)油管線沖洗合格后，根據(jù)加油站的整體改造方案，將管線開挖拆除，或?qū)⒐芫€的兩端進行封堵。七、 油罐操作井及油罐附件拆除1) 拆除前首先了解掌握原預(yù)埋敷設(shè)的工藝油管線及電源線的方位系統(tǒng),方可進行拆除施工。同時現(xiàn)場應(yīng)儲備備用黃砂等防護措施,以防沖擊靜電火5、花造成不可設(shè)想的事故發(fā)生。2) 拆除前首先拉斷加油站配電箱（柜）的總閘，拆除配電箱（柜）加油站的作業(yè)的電源線的下樁頭并用絕緣膠布包裹。3) 拆除油罐井內(nèi)的注油管線、出油管線、出氣管線、液位儀線（提出液位儀）、計量管線、靜電跨接線、及其它線路，拆除油罐操作井附件,應(yīng)安排有經(jīng)驗的施工人員操作,操作時應(yīng)戴好防護面具以及配備防護設(shè)施,以防油氣體傷人。4) 拆卸物件應(yīng)放在事前在地面上鋪設(shè)防燃墊布上,應(yīng)輕拿輕放，嚴禁亂砸,亂扔,造成出現(xiàn)火花發(fā)生安全事故。5) 本油罐安裝已年久,各附件螺栓可能發(fā)生銹蝕粘固,無法用板手拆除,在施工中拆除應(yīng)采用帶水、用鋼鋸弓鋸割,鋸時用水冷卻，或鋸條上涂沫潤滑油或黃油，嚴禁敲擊6、及不帶水操作發(fā)生火花,拆卸物件應(yīng)放在事前在地面上鋪設(shè)防燃墊布上,嚴禁亂砸,亂扔,造成發(fā)生安全事故。6) 油罐操作井各附件拆除后,應(yīng)打開人孔井蓋,進行通風置換,打開人孔井蓋,操作人員務(wù)必戴好防護面具,以防油液氣體沖擊傷人，同時專職安全員在拆卸過程中必須在現(xiàn)場看護,并采取預(yù)防措施,以防引發(fā)安全事故。八、 罐區(qū)開挖土方1) 油罐埋地土方開挖施工,采用挖掘機、人工輔助挖掘方法進行開挖土方, 舊油罐外側(cè)3m范圍一次挖掘到底，同時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別進行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故發(fā)生。2) 挖掘機挖土方,應(yīng)安排專人指揮,嚴禁機械操作金屬撞擊油罐發(fā)生火花,油罐頂應(yīng)保留1020cm厚土層,采用人工挖除7、。3) 由于開挖土方量較大,施工中應(yīng)將土方堆放距坑邊3m以外或采取自卸汽車翻運。土方開挖應(yīng)根據(jù)拆除施工要求確保挖土深度及斷面,以便拆除順利操作。4) 土方均全部進行外運，待埋地油罐施工完后，再外購粘土進行回填，埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。5) 舊管線開挖 舊管線開挖應(yīng)自管線露出地面的兩端開始，沿出露的管線循序漸進，切忌隨處亂挖蠻干。 開挖時忌用力過猛，禁止使用鋤頭、羊角。 開挖時絕對禁止對管線本體進行撞擊、刮擦、撬。 6) 油罐鋼材和現(xiàn)場清理所有油罐切割完畢后，應(yīng)及時處理好鋼板和拆卸的設(shè)備，清理好現(xiàn)場，做好安全和環(huán)境保護措施，做到不出現(xiàn)任何安全事故。九、 油罐起吊及裝車施工前的準備：18、) 油罐起吊前,應(yīng)將油罐內(nèi)注滿水,將罐口用盲板封密,同時應(yīng)測算油罐整體容積及重量,選用吊車進場。2) 吊裝作業(yè)前由技術(shù)人員進行吊裝技術(shù)交底，吊裝作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及起重機械的操作方法。起重指揮人員、司索人員(起重工)和起重機械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國家或業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得地方政府主管部門簽發(fā)的特種作業(yè)人員安全操作證后，方可從事起重指揮和作業(yè)，嚴禁無證操作。3) 吊車站位的地基必須平整夯實。吊裝方法：1) 起吊前要仔細檢查油罐規(guī)格、斷面尺寸,然后進行起吊裝車,裝車后按業(yè)主要求及時運至回收安全地點,在運送過程中在油罐上方采用紅布及標注9、危險物品。2) 起吊過程中，以防偏斜重心。鋼絲繩綁扎牢固，進行起吊，錨栓或高強緊固完畢，才能松吊鉤。3) 油罐起吊采用兩點起吊，吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上,吊點處應(yīng)用軟材料墊住。吊裝過程中綁上繩子，來調(diào)節(jié)油罐裝車就位。4) 吊車作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。吊裝安全管理措施：1) 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的吊裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應(yīng)熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應(yīng)了解油罐安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等10、。嚴格執(zhí)行吊裝“十不準”原則。2) 起重機械行走的路基、軌道應(yīng)堅實平整、無積水。3) 起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。4) 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。5) 在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況： 磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查； 鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標準； 鋼絲11、繩在滑輪與卷筒的位臵正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；6) 吊鉤在使用前應(yīng)檢查： 表面有無裂紋及刻痕； 吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%; 鉤脛是否有變形； 是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；7) 檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情。8) 吊起吊物離地面2030cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后再起吊。9) 吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點： 出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。 吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面的位臵，不準長時間懸在空中。10) 使12、用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。十、 油罐安裝1) 吊裝前準備吊裝前需作好以下準備工作：油罐運輸、就位和堆放；油罐型號、數(shù)量和外觀等質(zhì)量檢查；油罐的彈線、編號以及基礎(chǔ)準備、吊具準備等。(1) 儲罐安裝前，必須對儲罐基礎(chǔ)測量與驗收，保證基礎(chǔ)水平，符合質(zhì)量標準后進行安裝。(2) 采用120噸汽車吊配合吊裝，起吊高度為10m，吊裝作業(yè)半徑14m。(3) 吊機停放在平整的砼路面，四個主要支撐點在下面鋪設(shè)四塊專用路基板，后面二只支腿下鋪設(shè)一塊1500*1500的路基作為支撐板。(4) 吊裝前的準備：應(yīng)在吊裝前做好道路，保證大型吊機順利進行就位。(5) 吊機位置應(yīng)嚴格按13、方案中規(guī)定的要求與作業(yè)半徑就位。(6) 油罐吊裝就位前，應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線，油罐底部鞍座螺栓孔位應(yīng)與預(yù)埋螺栓重合，就位后用夾具或點焊臨時固定，允許偏差為5mm。2) 油罐的吊裝(1) 吊裝順序綁扎扶直與就位吊升臨時固定校正和最后固定。油罐吊裝示意圖(2) 油罐吊裝前應(yīng)對滿堂基礎(chǔ)進行抄平放線，其具體方法為：先測出基礎(chǔ)頂面的實際標高，量出油罐底至油罐頂面的實際長度。然后根據(jù)油罐尺寸在基礎(chǔ)面上彈出油罐輪廓線，撒白灰標記。同時并復(fù)核預(yù)埋螺栓的位置是否正確，并記錄偏差尺寸，作為油罐吊裝調(diào)整依據(jù)。(3) 油罐綁扎點應(yīng)選在油罐專用吊耳處，左右對稱于油罐的重心。綁扎應(yīng)采用兩點綁扎，并事先對吊裝應(yīng)力進行驗14、算。油罐綁扎的吊索與水平夾角不宜小于45。具體詳見油罐吊裝示意圖所示。(4) 油罐采用懸吊法吊升，油罐起吊后旋轉(zhuǎn)至設(shè)計位置上方、離基礎(chǔ)頂約300mm，然后緩緩下落在基礎(chǔ)面上，向內(nèi)用橇棍拔動油罐鞍座，緩緩對到安裝位置，力求對準安裝準線。(5) 油罐校正可用經(jīng)緯儀檢查油罐的垂直度，并用工具式撐桿糾正油罐的垂直偏差，使油罐上弦中部對通過兩個支座中心的垂直面編差不得大于h250(h為油罐高度)。(6) 油罐校正完畢應(yīng)立即按設(shè)計規(guī)定用螺母或電焊固定，油罐固定后方可松吊鉤。(7) 油罐就位后，應(yīng)進行水準測量，確保罐體水平，再進行螺栓固定。同時還在罐體做好水準點，便于油罐基礎(chǔ)的沉降觀測。具體做法；在油罐吊耳15、邊各焊接一L404角鋼，高度應(yīng)比室外地面高出200mm左右，作為日后油罐沉降觀測點位。在觀測點安設(shè)穩(wěn)固后及時進行第一次觀測記錄，觀測沉降采用精密水準儀及鋼卷尺進行，并做到人員、儀器固定，專人整理、收集和分析觀測資料。(8) 油罐安裝就位后，應(yīng)進行蓄水保持37個日歷天，期間每天應(yīng)作沉降觀測，確保油罐不出現(xiàn)突然下沉的情況，再進行砂回填夯實。十一、 upp雙層管道施工1) 施工前的準備工作各參加施工的工程人員應(yīng)熟悉圖紙，熟悉各執(zhí)行規(guī)范的具體要求，并進行質(zhì)量安全、文明施工教育，以確保高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。現(xiàn)場已具備工藝管道施工條件，各種施工用機具、設(shè)備、材料及施工人員已到位。所有配管材料按規(guī)定作好標記16、。2) 材料處理(1) 管子儲存和處理 避免機械損傷 在堆積直管的邊緣做好支撐 堆積直管的高度不要超過1米 盤管堆放高度不能超過3盤 處理盤管時最少需要4個人 從外邊依次切斷綁帶(2) 盤管的處理方式 讓盤管處于直立狀態(tài)，滾動盤管， 去除發(fā)現(xiàn)的綁帶，確保經(jīng)過的地面無尖銳物體存在。 安裝前，提前1天放開管子，釋放 掉盤管儲存的能量，以方便安裝。 用沙袋壓住管子的末端及中間突起的部分。3) 站內(nèi)布置（1）鋪設(shè)管子時,管子與管子之間的間距為最大管子的管徑。對間隔物品和支撐物品,使用聚苯乙烯泡沫、 短管 、木塊/磚塊 (臨時使用) 、溝床/回填使用 豌豆礫石,沙子和壓碎的石子。 （2）在安裝前，在管子17、底部應(yīng)先回填15cm厚的推薦使用的回填材料并夯實，在管子底部和周圍不允許是空的，可接受的回填材料如下： 干凈的沖洗過的沙子；管子鋪設(shè)完畢后，在管子頂部先覆蓋至少15cm厚的沙子，然后再回填其他的回填材料； 輸油管線可采用直管或盤管進行鋪設(shè)。 （3）油氣回收管線和通氣管的安裝需滿足以下要求:只能使用直管進行油氣回收管線和通氣管的安裝；管溝溝床坡度至少應(yīng)為1%，且要避免發(fā)生沉降，在硬化的溝床上鋪設(shè)3cm厚的沙子對管子進行保護；油氣回收管線完成安裝后，要進行液阻和密閉性測試。（4）當管子路徑12米時，要采用蛇形敷設(shè)。 4) 焊接 現(xiàn)有加油站危險區(qū)域：了解加油站中危險區(qū)域管制；安全工作。 5) 安裝程18、序（1）切割：使用UPP 管子割刀、垂直切割管子、切割同軸管時要小心；如果刮擦?xí)r能夠祛除管子切割時的痕跡就可以。 （2）刮擦 ：祛除氧化層：在生產(chǎn)和儲存過程中會產(chǎn)生很薄的氧化層；手持刮刀：可用于管件,人孔井,操作井和雙層管道；金剛砂布：僅用于導(dǎo)管和維修時。 （3）清潔： 祛除管子和管件上焊接區(qū)域的污染物：油脂 、潮氣、 臟東西使用溶劑:丙酮、異丙醇。 一旦清潔完畢,小心不要再次污染 （4）標記： 在管子和管件上做插入長度標記；當在管子中間焊接時,標記焊接區(qū)域的位置；標記用工具：中國描筆、油性記號筆。 標記用于指示管子是否完全插入管件和接頭是否安裝正確。 （5）夾緊：如果可能,使用夾具夾緊；確保19、接頭不受外力。 （6）焊接： 根據(jù)焊接機類型參考相應(yīng)的使用手冊(如. E7, EW8-110v, EW8-230v, EF1-230v)。完成焊接后:檢查指示針是否出來；在管件上標記焊接時間；外觀檢查；冷卻至環(huán)境溫度。 多個管件的串聯(lián)焊接 1.1 在單層模式下進行，也就是說只能同時焊接多個單層管件。 1.2 電阻值之和（UPP管件上圓圈內(nèi)的數(shù)字）不能超過10。1.3 若管件上圓圈內(nèi)電阻指數(shù)值標為X，應(yīng)視其電阻指數(shù)為10。1.4 UPP管件用跨接導(dǎo)線串聯(lián)在一起進行焊接。1.5 雙層管件不能串聯(lián)焊接。 重復(fù)焊接問題 2.1 若在焊接過程中，因某種原因電源中斷，請不要對未焊接完的管件繼續(xù)焊接，先讓該20、管件冷卻至環(huán)境溫度后，才可以再重新焊接一次。2.1 絕對不能重復(fù)焊接一個還是熱的管件，這樣可能會發(fā)生嚴重的火災(zāi)，并且熱的材料可從焊接區(qū)域噴出導(dǎo)致傷人災(zāi)害。 2.3 若在試壓過程中，在某管件處發(fā)現(xiàn)泄漏，可對該管件重復(fù)焊接一次，若重復(fù)焊接后仍存在泄漏，更換該管件。 油罐端法蘭連接安裝要點： 3.1 法蘭連接不應(yīng)安裝在管子拐彎處，因為拐彎處的彎曲力可能會導(dǎo)致泄漏發(fā)生。 3.2 安裝時確保法蘭盤、短管法蘭及密封墊與管子的中心線保持一致。 3.3 在法蘭盤之間插入密封墊時，確保密封墊的尺寸與短管法蘭的內(nèi)外徑尺寸相對應(yīng)，如果密封墊的內(nèi)徑與短管法蘭的內(nèi)徑偏差超過10mm, 泄漏幾率將大增。 3.4 安裝螺栓21、時，確保螺栓頭底部和螺母底部加墊片。為了使密封墊正確就位并盡量減小其與短管法蘭之間的偏差，旋緊螺栓時應(yīng)對角均勻地旋緊。 3.5 先按建議旋緊扭矩的50%旋緊所有螺栓，然后再按100%的旋緊扭矩旋緊所有螺栓。建議的旋緊扭矩如下：OD/50 -25Nm；OD/63 -35Nm； OD/90 -30Nm； OD/110 -35Nm。 3.6 安裝完24小時后，檢查一下螺栓的連接情況，若需要，再旋緊一下所有螺栓。 3.7 管道壓力測試后，再檢查一下螺栓的連接情況，若需要，再旋緊一下所有螺栓。6) 管道測試（1）營業(yè)站和站內(nèi)有油品存在：把管子跟油罐斷開；清洗管線；用惰性氣體 (氮氣) 做測試。 （2）站22、內(nèi)無油氣和油品存在：把管子和油罐斷開；用空氣或氮氣做測試。 管子類型強度測試（5mins）氣密性測試（30mins）1. 雙層管子帶焊接測試口4.0 Bar (29psi)0.5 Bar (7.5psi)2. 雙層管子帶橡膠套筒測試口0.5 Bar (7.5psi)0.5Bar (7.5psi)7) 靜電安全（1）電熔焊接管件焊針處安裝絕緣帽 當UPP管道系統(tǒng)安裝完成并通過壓力測試后，在電熔焊接管件的焊針處安裝絕緣帽。尤其是在人孔井和加油機底槽里未埋地的電熔焊接管件。 歐洲EN14125標準和即將頒布的新加油站設(shè)計與施工規(guī)范中都有此項要求。 目的是防止靜電放電可能引起的著火風險。 （2）孤立金23、屬管件接地 所有的在卸油箱、油罐頂部和加油機底部的UPP金屬終端管件都要根據(jù)當?shù)氐碾姎庖?guī)范進行充分地接地。 接地電纜應(yīng)為截面積至少4mm2的帶塑料外殼的銅線，并且與一個專用的接地電極連接在一起。 8) 加油站檢查表和UPP管道系統(tǒng)安裝記錄(1) 安裝人員具有有效的UPP認證證書 (2) 管溝的 溝床以正確的坡度坡向油罐 (3) 實際安裝情況記錄 (4) 按照安裝說明進行管子的安裝 (5) 管線走向正確 (6) 管子有足夠的支撐和間隔距離 (7) 記錄管子的批號 (8) 焊接: 在管子和管件上能看見刮擦的痕跡 已標記插入的 深度 管子/管件排成直線 焊接指示針已伸出 已標記焊接結(jié)束的時間 符合要24、求的壓力/真空度測試結(jié)果為了保證UPP 管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和進行有效的質(zhì)量控制管理，安裝商在完成管道系統(tǒng)安裝后，需認真填寫本表格，并與管道系統(tǒng)竣工圖和拍攝的照片發(fā)給我公司技術(shù)部備案。 9) 安全概述(1) 處理 裝卸和展開盤管(2) 區(qū)域 高溫作業(yè)許可(3) 化學(xué)品 使用化學(xué)品時總是咨詢相關(guān)專家(4) 壓力測試 當用氣體進行測試時，無關(guān)人員要遠離測試區(qū)域。(5) 風險評估 確保加油站經(jīng)理對每項工作都進行了全面的風險評估(6) 總是遵循國家,地方和客戶的安全規(guī)范 10) 入口密封件 一般原則(1) 所有入口密封件進入人孔井和加油機井時必須垂直于入口面(2) 入口密封件的橡膠套筒在進入角度上允許有25、 5 的變化(3) 入口密封件的橡膠套筒允許 進入 部分比正常尺寸多+5mm*(4) 對所有電熔焊接密封件,焊接程序與管子和管件的焊接程序是一樣的: 切割,刮擦,清洗,標記,夾具固定,焊接和記錄時間 FRP 密封件 一次只能黏結(jié)一個11) 電熔焊接入口密封件的安裝(1) 把入口密封件安裝在人孔井或加油機底槽的外表面(2) 標準焊接程序：切割、刮擦、清潔、夾具夾緊、焊接、冷卻12) 材料檢驗（1）一般要求 管道組成件（主要指管子、管件、法蘭等）必須有制造廠的合格產(chǎn)品質(zhì)量證明書。 管道組成件在使用前應(yīng)進行外觀檢查，其表面應(yīng)符合下列要求，不合格者不得使用：1.1無裂縫。1.2有產(chǎn)品標識。（2）管子的26、檢驗 管子質(zhì)量證明書中應(yīng)包括以下內(nèi)容：2.1產(chǎn)品標準號。2.2品種名稱、規(guī)格和質(zhì)量等級。2.3產(chǎn)品標準中規(guī)定的各項檢驗結(jié)果。13) 現(xiàn)場文明施工（1）設(shè)備、機具要擺放整齊，做到下墊上蓋，并有標識牌。（2） 施工現(xiàn)場的工具房、焊機房要擺放整齊、有序。14) 管道施工質(zhì)量保證措施15) 為了保證管道施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，單位工程達到一次校驗合格率95以上，焊接一次合格率92以上；專門設(shè)立質(zhì)量保證體系，并提出以下方面保證措施：（1） 易發(fā)生火災(zāi)：由于本改造工程內(nèi)，易燃易爆介質(zhì)多，在生產(chǎn)中進行管道改造，極易發(fā)生火災(zāi)。必須堅持三不動火，在裝置區(qū)內(nèi)還要考慮對舊裝置的加固和焊接時飛濺的火花。特別在27、與舊管線碰頭時，必須有車間人員的置換完畢的確認，方可施工。（2） 焊接過程中的人生防護：由于焊接的位置和高度，給焊接人員帶來較大的傷害。焊接用的勞動保護用品必須齊全。（3） 施工前，對施工人員進行安全教育，強調(diào)安全的重要性，并設(shè)專職安全員，班組有兼職安全員，及時檢查，消除事故隱患。（4） 施工作業(yè)要作到有孔設(shè)蓋，有邊設(shè)欄的防護措施。（5） 冬季和雨季施工，做好防凍、防滑以及防火措施。（6） 管道壓力試驗、管線吹洗及管道射線檢測，都必須進行隔離，設(shè)立警戒區(qū)掛警戒牌，設(shè)專人監(jiān)護。十二、 混凝土場地施工：1）碎石基層：（1）本地坪基墊層在基層灰土上鋪筑15cm厚碎石，由自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場,用人工進行28、攤鋪，攤鋪后釆用壓路機碾壓，待路基壓實穩(wěn)固達到驗收規(guī)定標準,在攤鋪20厚粗砂墊層。（2）碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過20；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害顆粒。石屑或其他細集料石可以使用一般碎石場的細篩余料，或?qū)ｉT軋制的細碎石集料，也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級配。（3）操作方法 測設(shè)路基邊樁，標示出基層面高程。 攤鋪碎石采用人工，并確定松鋪厚度。 攤鋪碎石應(yīng)均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。 碎石攤鋪后應(yīng)進行夯實,夯實密實及平整應(yīng)符合要求。混凝土地坪攤鋪澆筑：2）混凝土攪拌與運輸:本工程中采用C30商品混凝土施工，商混運到現(xiàn)場，按配合比嚴格控制材料用量、水灰比。3）模板29、:（1）采用專用道路鋼模板，為保證模板的穩(wěn)固，用50em鐵釬牢固固定模板，接頭緊密平順，無離縫，杜絕前后錯開和高低不平現(xiàn)象，模板接頭與基層接觸處不得漏漿，模板與混凝土接觸表面涂隔離劑，摻水柴油或機油。（2）模板的安裝應(yīng)直順，曲線段及路口“八字”分塊時注意標上內(nèi)側(cè)和外側(cè)，縱向的硅塊距離力使橫向分塊線中心垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角,同時安裝模板應(yīng)根據(jù)場排水坡度。（3）混凝土拌合物鋪筑前，應(yīng)對模板支撐、基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。應(yīng)從模板一端入模卸料。4）混凝土攤鋪及振搗:（1）攤鋪前檢查模板尺寸、位臵、高度、涂刷、支撐等，雜物要清理干凈,檢查伸縫板位臵，攤鋪混凝土從縱向進行。施工時，上層混凝30、土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，一塊板必須一次連續(xù)澆完。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，一般比模板高2-4cm。（2）拌和物的振搗:先用插入式振搗器順序振搗，振搗上層砼拌和物時，應(yīng)插入下層砼拌和物5厘米，上層砼拌和物的振搗在下層砼拌和物初凝以前完成，再用功率不小于22KW平板式振搗器縱橫交錯，全面振搗，縱橫振搗時應(yīng)重疊10-20厘米，然后用三軸振搗整平器振搗拖平，振搗器在每位臵振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于15S。振搗時應(yīng)以人工找平，嚴禁用砂漿填補找平，整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。5）混凝土地面養(yǎng)護:為提高混凝土結(jié)構(gòu)強度，澆筑完畢后，應(yīng)及時養(yǎng)護，選用濕養(yǎng)護，表面用草簾或塑料布覆蓋在終凝后的混凝土表面，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度40%以后，方可允許人通行，養(yǎng)護時間一般為14-21天，養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。混凝土場地施工中的安全技術(shù)措施:上班施工人員應(yīng)帶好安全帽和其它必要勞保防護用品，不準赤腳和穿拖鞋上工地。夜間施工應(yīng)注意有足夠的照明設(shè)備。臨時搭設(shè)的運輸跑道要牢固結(jié)實，兩邊應(yīng)有欄桿防護，臨邊洞口應(yīng)有安全防護。施工應(yīng)機械設(shè)備要保證滿足安全生產(chǎn)要求，不得帶病運轉(zhuǎn)，漏電保護裝臵要經(jīng)常檢查其靈敏度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。