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高速公路工程大橋16根墩柱施工方案(21頁)
高速公路工程大橋16根墩柱施工方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:Le****97 編號:638222 2023-04-10 21頁 1.18MB

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1、xx省xx至惠州高速公路工程第TJ2標段(K25+321K39+800)東倉大橋墩柱施工方案 目錄目錄一、 編制依據1二、 工程概述22。1、工程簡介22。2、工程數量及參數3三、施工工藝53。1、施工工藝流程圖53.2、施工工藝介紹53。3、工程關鍵點、技術難點施工技術保證措施8四、施工進度計劃及工序94.1、總體計劃及說明94。2、本項目的施工順序9五、 施工機械設備9六、 勞動力資源配置9七、 質量保證措施107。1、本項目質量控制點137.2、針對質量控制點的保證措施13八、施工安全保證措施158.1、本項目的主要危險源168。2、針對主要危險源的安全保證措施12九、 環保措施及文明施2、工16一、 編制依據1、xx省xx至惠州高速公路工程施工圖設計第四冊2、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F502011)3、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)4、公路工程技術標準(JTGB01-2003)5、有關的法律、法規及地方規定6、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/12004)7、招投標文件、合同8、其他規范、規程、評定標準及驗收辦法9、現場實際情況。二、 工程概述東倉大橋位于xx市xx區金灶鎮,橋位區位于沖積平原,地面標高約2.09m,跨越一條小河涌,涌底標高約為0.6m。地勢平緩.范圍內分布主要分布有農田、香蕉林和桔子林等經濟作物等,植被較為茂密.東倉大橋起點樁號3、為K32+550,終點樁號為K32+675,中心樁號為K32+612。5,橋梁全長131。6m。橋面寬33.5m,雙向六車道。橋墩采用柱式墩、樁基礎;橋臺采用座板臺、樁基礎.2.1、墩柱簡介東倉大橋全橋共有墩柱16根。全橋均為圓柱墩1。3m。混凝土共67.5m3(C35)。最高墩高為4.054m,平均墩高3。152m。三、施工工藝3。1、施工工藝流程圖墩柱施工流程框圖見下圖。墩柱施工工藝流程框圖3。2、施工工藝介紹1、施工準備及測量放樣系梁施工完成后,先對地面進行壓實整平,確保地基牢固可靠,再根據腳手架設計圖紙進行測量放樣,鋪設地龍木。同時測量定位出墩柱中心點,便于墩柱鋼筋籠和墩柱模板的定位校4、正。立柱與系梁結合面施工縫進行鑿毛,鑿毛標準為露出密實、分布均勻的新鮮骨料,并把表面的松散層、石屑等清掃干凈。2、施工腳手架搭設立柱施工中每節段鋼筋、模板及混凝土荷載由系梁和已澆筑好的立柱承受,施工腳手架主要用于承受施工過程中安裝鋼筋、模板及澆筑混凝土時施工人員及小型機具的荷載。施工腳手架采用扣件式鋼管支架,支架通過拉設抗風纜以加強其穩定性。立柱支架搭設前,應對設計支架平面范圍內的場地壓實整平,并做好排水措施,必要時還應進行地基處理,以保證地基牢固可靠。在鋪設完地龍木后,按照設計搭設扣件式鋼管腳手架,腳手架縱、橫向用483.5mm鋼水管連結,施工腳手架繞立柱布置,支架布置如下圖所示,在支架旁專5、門設置人行上下爬梯。縱橫水平桿與立桿交叉連結,水平桿豎向間距2m,在底面以上20cm縱橫設置掃地桿,在爬梯位置水平桿作相應調整。在腳手架四周設置剪刀撐,并在支架橫向兩側設置橫向斜撐,以加強其橫向的穩定性.在爬梯范圍密布走道板,腳手架四周施工操作平臺走道板隔層布設,爬梯及走道板采用鋼(木)腳手板。施工腳手架搭設完畢后,應對其平面位置、節點聯系及縱、橫向穩定性進行全面檢查,經自檢及監理工程師驗收合格后方可投入使用,進行下一道工序。立柱施工支架搭設布置示意圖3、鋼筋施工在施工腳手架搭好后即可進行立柱鋼筋安裝。鋼筋應有出廠質量保證書或試驗報告單,并做機械性能試驗.鋼筋必須按不同鋼種、級、牌號、規格及生6、產廠家分批驗收、分別堆存,不得混雜,且應立牌標明以資識別.鋼筋運輸、存放應避免銹蝕、污染,露天堆放時應墊高并加遮蓋。鋼筋外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時,應予以剔除不得使用。立柱鋼筋在鋼筋加工區集中加工,并加工成型鋼筋籠,成型的鋼筋籠用拖車拖至施工現場與預埋筋進行對接連接,連接必須滿足規范要求。保護層墊塊采用強度不低于40Mpa、厚度45mm的砼預制塊,墊塊按100cm100 cm 矩陣結構布置用鐵絲固定在鋼筋籠外側。鋼筋安裝完畢后必須經現場質檢工程師和監理工程師檢查驗收合格后方可進行模板的安裝。4、模板施工為保證墩柱外觀質量,模板采用定型鋼模.面板采用5mm厚鋼板,加勁豎肋采用67、.3槽鋼,間距31.5cm。橫向加勁環箍采用6。3槽鋼加工,加勁箍豎向間距75cm.模板塊接口板采用寬8cm厚1cm的Q235鋼板。模板由專業廠家加工制作,運至現場后進行整體預拼裝,保證模板接縫順暢,并用油漆編號。預拼完畢進行表面打磨除銹,涂刷光油防銹蝕.模板正式投入使用前,用鋼絲輪清除表面光油,在表面涂刷脫模劑,脫模劑采用新機油。除此之外,還要進行立柱混凝土試驗段試澆筑,觀察接縫質量、平整度、表面光潔度及外觀色澤。模板安裝由汽車吊拼裝。模板安裝好后,在模板頂部拉設風纜(每邊 1 條,共 4 條風纜),用以調整模板垂直度及保證模板穩定性。模板安裝完畢,調整垂直度,加固模板,模板底部與混凝土接觸8、部位使用止水膠帶,外側周邊用砂漿封裹,防止混凝土澆筑時漏漿。在進行模板安裝前應先對墩身的位置進行精確放樣,對模板進行精確定位,模板安裝后應通過測量對模板頂面的平面位置進行復測,出現偏位時應對模板進行調整,直到滿足設計和規范要求為止。模板安裝完畢后經現場質檢工程師和現場監理工程師檢驗合格后方可進行砼的澆注。檢驗主要內容包括平面位置、頂部標高、節點聯系及穩定性檢查。5、砼澆筑墩柱砼強度等級C35,入模坍落度9cm 12cm控制,初凝時間控制在5h左右(氣溫高低有異),混凝土采用砼運輸車運送,采用吊斗吊送到墩位,模板內部使用串筒將混凝土引入,為了避免砼離析,砼下落高度不得超過 2m。砼的振搗使用插入9、式振動器,每層澆注厚度為 30cm,其移動間距不宜超過振動器作業半徑的1.5倍與側模最少保持510cm的距離,插入下層的深度為510cm。對每一振搗部位的振搗時間不能過長或過短,振到該部位的砼停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,拔出振動器不留孔洞。砼澆注砼注意事項:(1)澆注砼期間應設專人檢查模板、鋼管腳手架的穩固情況,發現有松動、變形和位移時,要及時處理.(2)在澆注過程中,還應隨時注意防止振動棒與模板、鋼筋碰撞所引起的松動、變形和位移。(3)該墩柱砼澆筑采取一次澆筑成型,特殊情況下,澆筑砼的間斷時間超過規定的時間,按施工縫處理外,一般待前層砼達2。5Mpa強度后方可澆筑剩余砼。6、墩10、柱拆模、養生在砼澆注完成后12小時,砼強度達到2。5MPa以上時可以拆除模板。注意砼的養生,砼全部澆筑完畢后,待其表面初凝后,在砼頂面蓋土工布,灑水養生,拆模后同樣養生,養生方式即采用土工布對墩身全部包裹并噴灑水使墩身表面全部濕潤,然后再采用塑料薄膜全部密封包裹一層。總的養生時間應不少于7天。3。3、工程關鍵點、技術難點施工技術保證措施 1、本橋墩柱施工的關鍵點、技術難點是墩柱的垂直度和砼漏筋這兩個方面。 2、關鍵點、技術難點技術保證證措施對于墩柱垂直度控制這一關鍵點,應采取以下幾個方面的技術措施來給予控制,首先墩柱測量定位要準確;其次在砼施工過程中,澆筑中的砼嚴禁直接沖擊模板,以免因沖擊而造11、成模板的移位或不穩定,從而造成偏差;最后就是澆筑過程中派專人進行模板、腳手架進行檢查,發現松動及時處理,并進行測量復測,確定無偏差后再繼續施工。造成砼漏筋的主要原因有以下兩個方面,一混凝土澆筑振搗時,鋼筋的墊塊移位,或墊塊太少,甚至漏放,鋼筋緊貼模板致使拆模后露筋;二是澆搗部位漏振搗,造成缺漿或模板嚴重漏漿,造成露筋;針對這兩個問題,施工過程中必須采取有效措施避免。對于墊塊放置問題,指派質檢人員嚴格檢查,確保墊塊質量、設置位置及牢固性、墊塊數量等符合要求后方可進行砼的澆筑施工;對于砼表面漏筋的控制措施,重點是派責任心較強的振搗工進行振搗,并對振搗工進行技術交底砼,使其按照交底的方法進行振搗作業12、,避免漏振造成空洞而漏筋。四、施工進度計劃及工序4。1、總體計劃及說明墩柱計劃于2014年12 月10 日開工,于2014年 12 月30 日完工,工期 20 天4.2、本項目的施工順序施工準備測量放樣 搭設支架安裝鋼筋安裝模板澆筑砼養生、拆模進入下道工序。五、 施工機械設備施工機械數量表序號名稱單位數量工作內容1挖掘機PC2000臺2場地清理、維護施工便道2吊車25t臺3鋼筋吊裝、砼吊裝、模板吊裝等3鋼筋加工數控設備套1鋼筋加工、制作4平板車臺1轉運材料5砼運輸罐車臺6砼運輸6發電機(100KV)臺2砼施工、鋼筋加工等六、 勞動力資源配置主要作業工班勞動力投入計劃序號工種人數進場時間1鋼筋班13、10已進場2木工班10已進場3砼班10已進場4電工2已進場5機修工2已進場6機械工(拌合站、輸送泵)5已進場7測量人員4已進場8試驗人員2已進場七、 質量保證措施為確保工程質量,項目部設置有質量管理組織機構,健全的自檢體系,全方位的技術保證措施,施工經驗豐富的專業化隊伍,從而進一步確保施工工程質量的優良性,具體措施如下:1、調集了具有豐富高速公路施工經驗的隊伍,進行精細化施工。2、嚴格按照ISO9000質量體系文件,建立質量臺帳,做到工程質量“全過程、全方位監控,定期檢查,獎優罰劣。3、積極配合監理工程師對工程質量進行監督檢查,提高工程質量。4、嚴格按照施工規范、施工操作規程、施工工藝進行施工14、,對重點、難點工程定出切實可行的施工方案,堅決杜絕違章、違規、蠻干現象發生.5、堅決實行質量一票否決權。工程質量達不到創優計劃的,堅決返工。6、技術保證措施、堅決貫徹分項技術交底制度.本工程由總工程師、主管工程師審核并填寫審核意見。在嚴格會審的基礎上由總工程師牽頭對施工工序進行交底:施工方案交底,質量標準交底,并有記錄。、健全完善各類工藝、工序技術質量標準,制定作業指導書,作業指導書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術規定和質量要求、工藝參數和工藝要求。使用的設備要注明設備型號、規格,使用的材料要注明材料的種類、規格、數量等要求,作到圖文并茂、清晰準確。嚴格執行。、技術資料和施工控制15、資料詳實,能夠正確反映施工全過程,并和施工同步、同時滿足竣工驗收的要求。、認真貫徹ISO9000標準,制定切實可行的質量檢查程序,使每個施工環節都處于受控狀態,每個過程都有質量記錄,施工全過程都有可追溯性,每晚召開質量專題會,發現問題及時糾正,落實到位。以持續改進和改善質量管理工作,確保施工質量。、加強專業技術人員崗前培訓,提高實際操作水平。7、施工保證措施、加強施工過程控制和質量管理五不施工即:未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量放線未經復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上道工序不經檢查不施工。“三不交接”即:無自檢記錄不交接;未經專職質檢人員驗收合格不交接;施16、工記錄不全不交接.、對生產進行全過程質量監控施工過程中,對工程質量起著決定性影響作用的有七個方面:a.熟練的操作人員;b.先進的機具設備;c。良好的工程材料;d。合理的工藝參數;e.正確的加工工藝;f。有效的監控手段;g。嚴格的檢測驗收標準。我項目部選派具有豐富施工經驗的隊伍,配備先進的機械設備投入施工,以確保工程質量。、確保工程材料性能良好,這個環節要從兩個方面進行控制。A、確保各項材料的技術性能符合技術要求a.各種外購材料都要有合格證、產品材質單等.b。對各種材料進行復核試驗,如技術指標不符合要求,立即清除出場.c。在使用過程中,及時進行抽檢,如技術指標不符合要求,立即更換。B、確保各種材17、料能按最佳配合比進行使用、嚴格按工藝要求和技術規范的要求進行操作。a。 各工序的施工工藝都要嚴格按照技術規范的要求進行操作。b. 各道工序嚴格按照最佳工藝參數施工。c。加強工人崗位培訓和考核工作,關鍵工序實行持證上崗。d.嚴格執行崗位責任制,堅持標準化作業,掛牌施工。8、建立健全自檢體系、成立以總工程師為組長的質量檢測小組,配齊專職質檢工程師、質檢員、試驗員,制定相應對策和質量崗位責任制,推行全面質量管理和目標責任管理,真正使創優計劃落到實處.、檢測工作將按“施工跟檢、“復檢和“抽檢”三種方式進行,嚴格獎罰制度.、對工序實行嚴格的“三檢”制,即:自檢、互檢、專檢。上道工序不合格,不準進入下道工18、序,確保各道工序的工程質量。、建立嚴格的原材料、成品半成品進場驗收制度,對采購進場的原材料及成品、半成品要由質檢、試驗工程師組織進行驗收.驗收的內容包括:a。進場材料的品種、規格、數量是否符合采購計劃要求;b.供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全;c。產品現場質量檢查,檢查填寫報告是否齊全;d。取樣試驗,并填寫試驗報告。、拌和站派駐工地試驗室人員,隨時檢測各種原材料的質量、規格。隨時監控混凝土的配合比、攪拌時間等技術參數。堅持執行作業指導書制度,所有施工工序必須根據規范和設計院要求制定詳細、可靠、可行、具有可操作性的作業指導書(或技術交底單)。施工隊組必須嚴格按照設計圖紙、規程、規范、施工組19、織設計和作業指導書給定的要求操作、確定的工藝參數、施工過程中不得隨意改動。要嚴格遵守工藝規程,施工工藝和操作規程是進行施工操作的依據和法規,是確保工序質量的前提,任何人都必須執行。、本次施工全過程所有工程信息的交流、工作指令的轉達、工程質量的評價都必須以書面文字的形式出現。產品質量控制,必須經過嚴格檢查,一切用數據說話。、嚴格過程控制,規范操作行為.為保證重點工序的施工質量,把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質量控制點,步步進行質量控制。要求施工班組實行保證本工序,監督前道工序,服務后工序的自檢、互檢、交接檢和專職檢的質量控制,保證不合格工序不轉入下道工序。7.1、本項目質量20、控制點該墩柱質量控制點有四個方面,一、砼原材料控制,二、砼的配合比控制,三、砼漏筋控制,四、砼澆筑后的養護控制。7。2、針對質量控制點的保證措施針對上述墩柱施工質量的四個控制點,采取的控制措施如下:1、砼原材料控制措施,嚴格控制原材料,包括鋼材、水泥、砂、石料等,所用材料必須具有出廠證明單,砂、石料必須進場自檢合格,并且工地分批送樣抽檢合格后方可使用。抽檢不合格的,要拒絕使用,并清退出場。2、砼配合比控制措施,混凝土的配比必須在工地試驗室試配,并經監理中心實驗室批準后方可使用,混凝土的現場拌制要嚴格按設計配比進行。嚴格控制坍落度,現場試件要有代表性,杜絕弄虛作假.3、造成砼漏筋的主要原因有以下21、兩個方面,一混凝土澆筑振搗時,鋼筋的墊塊移位,或墊塊太少,甚至漏放,鋼筋緊貼模板致使拆模后露筋;二是澆搗部位漏振搗,造成缺漿或模板嚴重漏漿,造成露筋;針對這兩個問題,施工過程中必須采取有效措施避免。對于墊塊放置問題,指派質檢人員嚴格檢查,確保墊塊質量、設置位置及牢固性、墊塊數量等符合要求后方可進行砼的澆筑施工;對于砼表面漏筋的控制措施,重點是派責任心較強的振搗工進行振搗,并對振搗工進行技術交底砼,使其按照交底的方法進行振搗作業,避免漏振造成空洞而漏筋。4、砼澆筑后的養護控制措施,砼澆筑后的養護至關重要,如果養護不到位,將造成砼強度低于設計強度、砼表面收縮開裂等病害,因此砼施工完畢后的養護至關重22、要。砼全部澆筑完畢后,待其表面初凝后,在砼頂面蓋土工布,灑水養生,在砼澆注完成后12小時,砼強度達到2.5MPa以上時可以拆除模板,拆模后同樣養生,養生方式即采用土工布對墩身全部包裹并噴灑水使墩身表面全部濕潤,然后再采用塑料薄膜全部密封包裹一層。總的養生時間應不少于7天。對于砼養護方面,根據氣溫情況,一般采取塑料薄膜包裹養護方式,特殊氣溫條件下,需測試外界氣溫從而采取有效的養護方式,確保砼的質量。質量保證組織機構質量保證體系八、施工安全保證措施1、安全保證體系 建立完善的安全保證組織機構,項目部各級部門監督和管理(后附安全保證組織機構圖). 2、具體措施(1)、樹立“安全第一”的思想,抓生產必23、須抓安全,以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的組織機構,配備項目安全副經理、專職安全工程師及班組兼職安全員,負責全面的安全管理工作;隊建立健全安全領導小組,配備專職安全員,負責各項安全工作的落實。(2)、建立健全安全生產責任制,從項目經理到生產工人,明確各自的崗位責任,各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責.(3)、加強全員的安全教育,使廣大職工牢固樹立“安全第一,預防為主”的意識,克服麻痹思想,組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識,做到思想上重視,生產上嚴格執行操作規程。各類機械設備的操作工、電工、焊工等工種,必須經專門安全操作技術訓練,考試合格后方24、可持證上崗.嚴禁酒后操作。(4)、堅持經常和定期安全檢查,及時發現事故隱患,堵塞事故漏洞,獎罰當場兌現;堅持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則;主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患,結合季節特點,重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。(5)施工現場入口及危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語,隨時提醒職工注意安全生產.(6)、施工用電必須符合用電安全規程.各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴禁非專業人員操作機電設備。(7)、加強對設備的檢查、保養、維修,保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設備的正常安全運轉。(8)、對新進場工人必須進行三級安全教育并25、考核,合格后方可上崗.(9)、建立傷亡事故及時報告制度,做到“三不放過,即:事故原因分析不清不放過;事故責任者和當事人未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。8。1、本項目的主要危險源1 起重吊裝作業:起重吊裝作業機械多,頻繁進行交叉作業,并貫穿整個項目施工,容易發生起重傷害、傾覆或倒塌等事故。2 用電作業:施工過程中的用電設備數量和類型繁多,容易引起觸電、火災等事故。3 高處作業:施工過程中容易發生墜物傷人等事故。8.2、針對主要危險源的安全保證措施1 起重吊裝設備作業嚴格按起重作業管理制度作業,重點保證起重機械安全性、操作手熟練性、狀態正常和穩定性、按施工方案要求作業、按正確指揮程序作業等事26、項,確保起重吊裝作業的安全性。起重吊裝之前要先檢查吊裝設備是否完好(鋼絲繩、卡環等);吊裝過程中要專人進行指揮,保證吊裝作業有序安全的進行。禁止出現以下違章作業:二、 使用未經檢驗或檢驗不合格的起重設備三、 起吊作業操作人員無特種設備(起重設備)操作證。四、 吊物、吊臂下有人。五、 被吊物體上有人或浮置物。六、 在起吊作業時,不戴安全帽。七、 使用額定負荷小于起重物重量的吊索。八、 用吊車掛鉤吊人。九、 起重機工作時進行檢查和維修。十、 鋼絲繩繩卡損壞。十一、 行吊使用后,未切斷主電源。十二、 吊車工作中未伸出全部支腿.十三、 吊車吊裝作業時支撐不牢固.十四、 員工坐在吊車伸展支腿上。十五、 27、吊裝作業時,轉臺上站人。十六、 汽車起重機行駛時,車上操縱室做人。十七、 當中午處于懸掛狀態時,吊車司機與起重指揮離開工作崗位.十八、 起重機工作時,臂架、吊具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與高壓電線未滿足以下規定.(輸電線電壓1KV以下,距離不小于1米;電壓1-35KV,最小距離3米;電壓110KV,最小距離3。6米;電壓220KV,最小距離4.7米)2 用電作業1) 嚴格落實用電制度,加強用電檢查,防止觸電、火災事故發生.相關專業隊必須有專業電工,嚴禁非電工人員進行接電工作。定期對施工作業區域用電設備進行檢查,保證工作作業用電安全。電纜線路應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設。2) 電纜直接埋28、地敷設的深度不應小于0.7m,井應在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。3) 埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0。2m處,必須加設防護套管,防護套管內徑不應小于電纜外徑的1。5倍。4) 埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。5) 在拐彎、接頭、終端和進出建筑物等地段,應裝設明顯的方位標志,直線段上適當增設標樁,樁需露出地面15cm。6) 架空電纜應沿電桿、支架或墻壁敷設,并采用絕緣卡固定,綁扎線需采用絕緣線,橡皮電纜的最大弧垂地面不得小于2m。配29、電箱需進行三級配電、二極漏電保護。7) 配電箱內漏電保護器未失靈,參數匹配、合理。8) 符合“一機一閘一漏電”,閘具未損壞。9) 安裝位置適當,周圍雜物不多便于操作。10) 箱內有PE接線端子,且沒有脫落現象,PE線端子板與金屬電箱殼做電氣連接。11) 電箱進出線整齊不混亂,有固定保護措施。12) 箱體門鎖齊全無損壞、有防雨措施。13) 箱內固定螺絲無松動現象,線頭無脫落現象。14) 箱門上有用電標識、聯系人及電話。15) 每隔60m配電箱需做重復接地,接地電阻小于4。16) 配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板制作,鋼板厚度大于1.2mm.17) 配電箱中心高度應大于1.4m。18) 配電箱、開關箱30、內電器(含插座)應先安裝在非木質阻燃絕緣電器安裝板上,然后方可整體緊固在配電箱、開關箱箱體內。19) 箱內動力線路與照明線路需分開安裝漏電開關.20) 開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器,以及漏電保護器。21) 開關箱中各種開關電器的額定值和動作整定值應與其控制用電設備的額定值和特性相適應。22) 22、電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30mA,額定漏電動作時間不應大于0。1s。23) 23、配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。3 高處作業九、 所稱的高處作業,應符合國家標準高處作業分級GB 360883規定的“凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的31、高處進行的作業”。十、 攀登和懸空高處作業人員及搭設高處作業安全設施的人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。十一、 施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品,未經落實時不得進行施工。十二、 高處作業中的安全標志、工具等各種設備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。十三、 施工中對高處作業的安全技術設施,發現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業。十四、 高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料32、和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄.傳遞物件禁止拋擲.十五、 雨天和雪天進行高處作業時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。十六、 因作業必需,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業后應立即恢復。十七、 支架搭設與拆除時,應設警戒區,并應派專人監護。嚴禁上下同時拆除。安全保證組織機構十八、 環保措施及文明施工9。1、環保措施1、 、建立完善的環保施工證組織機構,項目部各級部門監督和管理,確保環保施工工作落到實處(后附文明施工組織機構圖)。2、 在施工過程中,我們嚴格按各級文件要求及招標文件要求,努力做好環境保護和33、水土保持工作。主要具體措施如下:(1)、項目部按照國家有關法律、法規的有關規定,建立環境保護、水土保持規章制度。(2)、由項目領導小組各個領導分段負責環保工作,落實到人到各個施工作業處.(3)、生活區、生產區必須做好垃圾、廢油、廢水的收集,定點存放,不得隨意排放.(4)、材料運輸均采用車輛覆蓋運輸,防止滲、漏撒落,污染環境。(5)、臨時占用地方道路、施工便道經常灑水控制揚塵,防止污染。(6)、施工現場、拌和站,使用機械設備要盡量減少噪音,廢氣排放.夜間施工采取措施,減少噪音,遵守當地有關部門對夜間施工的規定.(7)、施工廢水、泥漿不得排入農田、河渠,集料沖洗用水經過濾、沉淀處理后排放指定地點,34、確保水源不受污染. 環境保護組織機構9。2、文明施工措施 1、建立完善的文明施工證組織機構,項目部各級部門監督和管理,確保文明施工工作落到實處(后附文明施工組織機構圖)。 2、施工過程中,積極開展文明施工活動,實行規范化、標準化施工,主要具體措施如下:(1)、施工中的各種建筑垃圾不得隨意丟棄,必須進行處理或回收,有毒有害物要分開收集、統一存放;(2)、施工場所、鋼筋加工場、木工加工場、構件制作場等作業場所得材料應分類、整齊堆放,并應實行“整理、整頓、清理、清潔、素養”管理,每道工序完成后或在工后要做到“工完、料凈、場地清,不亂丟鋼筋頭、砼渣、泥巴、木頭等,保持施工現場的清潔、整齊,為下階段施工創造條件。(3)、施工、加工作業場地用電應按規定采用“一機、一漏、一閘、一保護的接線方法進行安裝;禁止亂拉亂接。(4)、砂漿、砼在攪拌、運輸、使用過程中要做到不灑、不漏、不剩、不倒;灑落的要及時清理。(5)、施工作業過程中,應根據施工需要配備符合國家標準或行業標準的勞動保護用品,并監督、教育作業人員按照使用要求正確使用.(6)、在施工現場掛牌施工,各級施工人員佩帶上崗證,必須戴安全帽,統一著裝,不準赤腳或穿拖鞋,并接受業主和監理的檢查和社會監督。(7)、生活及生產垃圾專人負責清理,項目經理部要定期組織衛生檢查,生活區做到整潔、衛生,生產區做到整潔、有序。文明施工組織機構
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