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1、XX火車站站深基坑施工方案1工程概況1.1 工程位置及內容與火車站配套的軌道交通XX站位于XX火車站西廣場北側，車站中心里程為CK14356，為地下二層結構。車站基坑寬度為20.827米，總長度236.6米，占地面積為11440平方米。設計劃分為A、B、C三個施工區段:A區段位于中山路西側;B區段位于中山路高架車道下方，穿越中山路;C區段位于現郵電賓館下方。基坑開挖深度為15.517米，基坑采用1000mm鉆孔灌注樁作為基坑圍護結構；樁徑1000，樁心間距1200，基坑內設三道鋼管支撐，鉆孔樁間設單排高壓旋噴止水帷幕，樁徑600，樁底進入基坑下不小于2米；本站基坑開挖支護一般地段均采用600m2、m鋼支撐系統；為滿足遠期5號線盾構區間在車站下穿通過，本站圍護系統在（13）到（17）軸范圍采用SMW工法樁。本工程基坑的安全等級為一級。車站主體結構的基坑變形保護等級為一級。1.2地質條件1.2.1工程地質工程場地范圍主要分布地層有：人工填土（Qml）和第四系湖塘相沉積(Ql)層、第四系全新統沖積層(Q4l)、第四系上更新統沖洪積(Q3l+pl)層及志留系統墳頭組(S2f)巖層。各土層從上至下依次為：（1-1）雜填土(Qml),整個場地均有分布，層厚1.14.6m，平均厚度2.68m；（1-2）淤泥（Ql），局部分布，層面埋深1.64.6m,層厚1.24.1m，平均厚度2.24m；（2）粉質3、粘土，局部分布，層面埋深3.77.0m，層厚1.54.7m，平均厚度3.24m；（3）粘土，整個場地均有分布，層面埋深1.19.4m，層厚3.213.6m，平均厚度8.16m；（4）粉質粘土夾粉砂，整個場地均有分布，層面埋深11.814.7m，層厚3.78.3m，平均厚度5.73m；（5）粉細砂，整個場地均有分布，層面埋深18.021.6m，層厚3.47.4m，平均厚度6.20m；（6）粉細砂，整個場地均有分布，層面埋深24.826.5m，層厚2.05.0m，平均厚度3.66m；（7）中砂夾角礫，整個場地均有分布，層面埋深27.1m30.0m，層厚為9.113.9m。1.2.2水文地質本場地分4、布有上層滯水及孔隙承壓水兩種類型地下水。上層滯水主要賦存于人工填積(Qml)雜填土層和湖塘相積(Ql)淤泥層中，無統一水面，大氣降水、地面水和生產、生活用水滲入是其主要的補給來源。勘察期間測得其初見水位埋深為0.72.0m,穩定水位埋深為1.302.5m。孔隙承壓水主要賦存于第四系上更新統沖、洪積（Q3l+pl)層砂類土中，與長江水具有水聯系，其上覆粘性土層及下伏基巖為相對隔水層。場地承壓水位埋深為11.2m，其絕對高程為14.48m，本場地承壓水水頭高度年變化幅度在3.05.0m之間。1.3 工程特點及難點1.3.1地質條件差地下水位高，開挖基坑土層含水量大，基礎位于弱承壓含水層內，基坑開挖5、前需進行井點降水。開挖量大本站基坑最大開挖寬度為20.827.9米，總長度236.6米，占地面積為11440平方米,基坑最大開挖深度為15.517米，開挖量為97000多立方。基坑支護安全要求高武漢地區地下水位高、土體含水量大，滲透系數大。基坑四周圍護結構和中間支撐結構作為支擋結構，承受全部的水土壓力及活載產生的側壓力。因此基坑支護結構的安全是決定本工程成敗的關鍵。施工干擾大現郵電賓館下方的地下人防工程對本工程實施影響較大；南側的火車站地下空間開發將與本工程同步實施；本工程與XX火車站站前廣場相鄰，行人及交通流量大；地下管線較多，拆除及改遷工作量較大。交通導流量大中山路交通流量很大，車輛容易堵6、塞，施工過程中必須保證道路暢通，計劃采用分區施工，并制定交通疏導措施、完善交通標志，以保證工程的正常施工。2 施工方案2.1 總體思路（1）根據現場條件和設計的總體要求,本站分A、B、C三個施工區，先施工A、C施工區 ，然后施工B區。（2）施工順序：施工準備圍護樁、旋噴樁施工降水井澆筑樁頂冠梁基坑開挖至第一次開挖面，設第一道支撐）基坑開挖至第二次開挖面，設第二道支撐基坑開挖至第三次開挖面，設第三道支撐開挖基坑底面。 2.2圍護樁施工方案 本工程圍護結構采用鉆孔樁，樁徑為1000mm，用旋挖鉆機成孔，施工順序按1、5、9.跳開施工，由基坑兩端向中間施工。吊車吊裝鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，在井口焊接7、成整體。廢漿和鉆碴采用專用泥漿車外運。樁體砼采用商品砼，砼運輸車運輸，導管法澆筑。 2.3樁間高壓旋噴樁施工方案準備工作:開工前，進行現場檢查，計算材料用量，進行技術交底和安排技術培訓；檢修機械設備；平整場地，按設計要求，布置施工孔位；鑿除原地坪混凝土；接通電源和水路，進行機械試運轉；備足注漿所需材料。鉆機就位:移動鉆機至設計孔位，使鉆頭對準旋噴樁孔位中心。射水試驗:鉆機就位后，首選進行低壓（0.5Mpa）射水試驗，用以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。鉆進:射水試驗后，即可開鉆，射水壓力由0.5Mpa增至1Mpa，目的是減小摩擦阻力，防止噴嘴被堵，直到鉆至樁底設計標高。漿液制備:在鉆孔的同時，8、即可配制漿液，水泥為P42.5MPa普通硅酸鹽水泥；水要清潔，酸堿度適中，PH值在58之間；漿液的配比選定 后，首先將水加入攪拌桶內，再將水泥和氯化鈣倒入，開動攪拌機1020分鐘，然后擰開攪拌桶底部閥門，放入第一道過濾篩，進行第二次過濾后，流入泥漿桶備用。漿液加壓:泥漿桶的漿液，通過高壓泵加壓至1424Mpa后經高壓管送至鉆機用于噴射。旋噴:接通高壓管、水泥漿管，開動高壓泵、泥漿泵、空壓機和旋噴鉆機，自下而上進行噴射作業，用儀表控制壓力、流量、風量，當分別達到預定數量值時開始提升，邊提升邊旋轉噴漿。施工過程中要時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量、壓力、提升速度等參數是否符合設計要求，并隨時做好9、記錄。2.4 SMW工法樁施工方案（1）SMW工法的施工工藝流程工藝流程如下圖（圖一）。（2）SMW 攪拌樁施工順序SMW 攪拌樁施工順序采用單側擠壓式連接方式,示意如圖三所示: 1）施工準備因該工法要求連續施工，故在施工前應對圍護施工區域地下障礙物進行探測清理，以保證施工順利進行，減少施工冷縫的數量 。根據設計院提供的邊軸線基準點、圍護平面布置圖。按圖紙尺寸放出圍護樁邊線和控制線，設立臨時控制標志，做好技術復核單，提請監理驗收。根據基坑圍護邊線用0.4m3 挖機開挖槽溝，溝槽尺寸為10001000mm,并清除地下障礙物，開挖溝槽土體應及時處理，以保證SMW工法正常施工。2） 樁機就位由當班班10、長統一指揮樁機就位，樁機下鋪設鋼板，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發現有障礙物應及時清除，移動結束后檢查定位情況并及時糾正；樁機應平穩、平正，并用經緯儀或線錘進行觀測以確保鉆機的垂直度；三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應小于20mm。成樁SMW工法施工工序示意圖后樁中心偏位不得超過50mm，樁身垂直度偏差不得超過1/150。3）制備水泥漿液及漿液注入在開機前按要求進行水泥漿液的攪制。將配制好的水泥漿送入貯漿桶內備用。水泥漿配制好后，停滯時間不超過2小時，搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不超過10小時。注漿時通過2臺注漿泵2 條管路同Y型接頭從口混合注入。注漿壓力：4-6Mpa，注漿流量：150-11、200L/min/每臺。4） 鉆進攪拌三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度，噴漿下沉、不大于1mmin，提升的速度不大于2.0mmin，在樁底部分重復攪拌注漿,停留1 分鐘左右。5）清洗、移位將集料斗中加入適量清水，開啟灰漿泵，清洗壓漿管道及其它所用機具，然后移位再進行下一根樁的施工。（3） 施工冷縫處理施工過程中一旦出現冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案。在圍護樁達到一定強度后進行補樁，以防偏鉆，保證補樁效果，素樁與圍護樁搭接厚度約10cm。（4）插入型鋼三軸水泥攪拌樁施工完畢后，吊機應立即就位，準備吊放型鋼。 型鋼使用前，將型鋼插入水泥土部分均12、勻涂刷減摩劑。（5）型鋼拔除主體結構施作完畢且恢復地面后，開始拔除型鋼，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反力梁，起拔回收型鋼。2.5基坑降水1）降水設計基坑的涌水量與場地水文地質條件、基坑的形狀大小及補給水邊界條件等有關。根據地勘資料本工程降水井可按承壓非完全井計算。 圖2.5-1承壓潛水非完全井涌水量計算簡圖計算得降水井數量為37個，同時在基坑四周設8口觀測井，基坑內設若干疏干井，根據開挖情況而定。2）校核水位的實際降低數值井點數量確定后，根據下式確定所采用的布置方式是否能將地下水位降低到規定的標高。=29m實際可降水位s=H-h=37.05-29=8.05m, 超出需要降低承壓水位數值7.3m13、，滿足降深要求，故布置可行。3）管井設計井管：由濾水管、沉砂管，吸水管三部分組成，設計為內徑350mm的無砂混凝土管,壁厚50mm，井管長度L=D-h+s+r0/10=24.4m。水泵 ：用QY-25型或QW-25型、QB40-25型真空潛水電泵，每井一臺，帶吸水鑄鐵管或膠管，并配上一個控制井內水位的自動開關，在井口安裝閥門，以便調節流量的大小，閥門用夾板固定，每個基坑井點應有2臺備用泵，在泵頭安裝壓力傳感器，控制水位和抽水時間。排水溝：距基坑邊4米，沿基坑四周設置一條3%的坡率的排水溝，采用6cm 的混凝土封底，排水溝結構尺寸為深0.5m0.6m。4）降水井施工井點測量定位挖井口、安護筒鉆機14、就位鉆孔回填井底砂墊層吊放井管回填井管與孔壁間的砂礫過濾層洗井井管內下設水泵、安裝抽水控制電路。管井采用紅星ZO300型回轉鉆機成孔，鉆進中保持泥漿比重在1.151.25，鉆進中對地層要分層描述，確定降水含水層的確切層位和巖性。采用壓縮空氣洗井，洗井應在下完井管、填好濾料、封口后8h內進行。5）降水的運行根據抽水試驗制定的降水運行方案，確定抽水時間和順序。在鉆孔樁施工前十天運行，以便提前疏干地層滯水，降低地下水位，提高土層自穩能力，順利進行無水作業。保證施工開挖過程中地下水位低于開挖面2米以上。降水運行階段保證電源供給，如遇電網停電，及時起動備用發電機，保證降水繼續。2.6基坑開挖工藝2.6.15、1 時空效應理論的應用根據本工程基坑規模、幾何尺寸，圍護樁體支撐結構體系的布置，采用分層、分塊、對稱，階梯流水的方法按順序開挖和支撐，并確定各工序的時限，施工參數如下：開挖分層的層數： n4(標準段)；每層分部開挖的數量： V315750m3；每分部開挖的寬度： B6m；每分部開挖的高度： H2.55.8m（鋼支撐層距）；鋼支撐預加軸力： N50%80計算軸力；每分部開挖的時間： Tc1214h；每分部開挖后完成支撐的時間： Ts8h；每分部開挖卸載后無支撐暴露時間：Tr1416h；按照“時空效應”規律，確定施工參數，以保證：(1)減少開挖過程中的土體擾動范圍，最大限度減少基坑周圍土體位移量。16、(2)在每一步開挖及支撐的工況下，基坑中已施加的部分支撐圍護體系及開挖縱向坡度得以保持穩定，并控制坑周土體位移量。(3)有計劃的進行現場工程監測，將監測數據與預測值相比較，以判斷施工工藝和施工參數是否符合預期要求，以確定和優化下一步的施工參數。2.6.2 施工準備(1)根據現場實際情況，合理布置施工場地，組織好現場機械調配。(2)通過對地基加固和超前井點降水，降低基坑水位,固結土體。(3)備齊支撐構件，嚴防安裝支撐時，因缺少支撐構配件而延誤支撐時間，同時準備一定數量的支撐備用。 (4)備足排除基坑積水的排水設備。(5)落實好出土、運輸道路和棄土場地，辦理有關渣土外運證件。保證基坑開挖中連續高效17、率出土，加快開挖速度，減少地層擾動，確保水平位移量在規定指標內。 (6)各階段挖土前均做到交底清楚、目標明確，嚴格遵循“階梯式”開挖施工順序，遵循“從上到下，分層、分塊，留土護坡，階梯流水開挖”的總原則。(7)做好地下管線的調查和遷移工作。2.6.3施工安排考慮到本工程施工場地狹小且分段提供場地，計劃在兩側修筑臨時便道作為機械停放點和車輛行駛通道。本工程第一層鋼管支撐深度范圍內土方采用1.0m3反鏟挖掘機開挖，向下采用0.3m3挖掘機坑內挖土，每個作業面配置兩臺0.3m3挖掘機開挖土方，配3m3抓斗吊機2臺垂直吊運土方,具體見圖2.6.3-1基坑開挖示意圖。圖2.6.3-1基坑開挖示意圖基坑開18、挖長度236.6米，施工分A、B、C三個工作區，先施工C區，后施工AB區。均采用單作業面進行開挖, 即自東向西開挖。A區開挖土方約2.4萬立方米，B區開挖土方約2.5萬立方米，C區開挖土方約5.4萬立方米，上述三區計劃土方開挖工期為分別1.5個月、1.5個月、3個月。考慮到雨天及各種干擾，平均每月按25天計算，日均挖土分別為640 m3、670m3和720m3，因為只能在夜間出土，故在場內需設置500 m3的存渣場。2.6.4基坑開挖施工組織每一流水段開挖形式相同，開挖土方量隨層厚、區段而不同：第一層土方開挖深度2.5米，長度6米，按約1:3放坡。標準段土方量約為315m3；第二層土方開挖深度19、5.3米，長度6米,按約1:3放坡。標準段土方量約為750m3；第三層土方開挖深度5.66米，長度6米,按約1:3放坡, 標準段土方量約為630m3；第四層土方開挖深度2.0米，長度6米,按約1:3放坡, 標準段土方量約為315m3。根據前述施工方案，每個作業面配置兩臺0.3 m3小型挖掘機、一臺龍門調配2臺3m3底卸式抓斗。坑內作業挖掘機按每分鐘挖掘1斗0.3 m3計算，裝滿1抓斗約需10分鐘，1個吊斗裝土時，另一個吊斗進行提升、卸土作業，故每個工作面基坑開挖的速度為每小時65=30 m3，可確保在1214小時內完成1個單元段的土方開挖。白天挖的土方存放在存土場內，晚間用挖機裝車外運。圖2.20、6.3-1 基坑開挖分段布置圖2.6.5.3-2基坑開挖順序圖2.6.5 出渣運輸組織結合工期和有關道路管制的要求，車站每天平均出土量：前期700m3、后期400 m3，組織1520臺15t自卸汽車。每天夜間20：00至凌晨6：00運輸土方，運距按20公里計，每車每晚平均運輸34次。2.6.6開挖施工的程序及要求1）第一層開挖后，按一小段(最長不超過12m)在16小時內開挖后，即于12小時內安裝支撐，并按設計要求施加支撐軸向力的預應力。2）第二層及以下各層開挖中每小段長度6m。3）開挖某一層（約2.53.5m厚）的小段（約6m長）的土方，要在16小時內完成，并在24小時內安設2根支撐并施加預應21、力。4）準確施加支撐預應力安裝第二道及其下面各道支撐時，在要挖好一小段土方后即在8小時內安裝好2根支撐，并要按設計要求施加支撐軸向力的預應力。5）控制開挖段兩頭的土坡坡度對開挖兩段的土坡，要按土質特性，經邊坡穩定性分析，定出安全坡度為1:3。6）檢查支撐樁的回彈及降水效果在開挖過程中，要嚴格檢查井降水深度，定時測量用以穩定支撐立柱的回彈，并及時調節連接柱與支撐拉緊裝置上的木楔。松除回彈后施加于支撐中點的向上頂力。7）及時施做混凝土墊層及鋼筋砼底板開挖最下道支撐下方時，在816小時內澆注砼墊層（包括砼墊層以下的砂墊層或倒濾層）。要預先做好砂墊層、側濾層、混凝土墊層及澆注鋼筋砼底板的材料、設備、人22、力等施工準備工作，以便在基坑挖好后即進行各道工序，務求在坑底挖好后五天內做好鋼筋砼底板。8）按規定要求拆除支撐及井點鋼筋砼底板必須達到所需要的強度，方準許按設計的工序拆除最下一道支撐。其余各道支撐的拆除，務必按照設計要求進行。基坑井點排水至少要在中樓板澆好并達到必要強度后才能停止。2.7鋼支撐安裝工藝2.7.1鋼圍檁施工在向下開挖到第二次開挖面,即要施工鋼圍檁, 首先在圍護結構上精確定出鋼圍檁中心位置，然后把用型鋼加工好的鋼支架首先鉚到圍護柱上，再進行吊裝鋼圍檁。 2.7.2支撐安裝（1）支撐安裝每根支撐預拼到設計長度，每根總長度（活絡端縮進時）比圍護結構凈距小1030cm，用龍門吊整體起吊擺23、放在支撐牛腿上，支撐起吊后兩端由人工牽引，以維持支撐的基本穩定。每榀支撐安裝時，采用兩臺100t千斤頂對擋土結構施加預應力，千斤頂必須附有壓力表，在使用前必須經試驗室進行標定。兩臺必須同步施加預頂力，達到設計值后，塞緊鋼楔塊后才能拆除千斤頂。（2）斜撐安裝在A、C區基坑轉角處圍護結構設45斜撐，斜撐結構形式同直撐，但因角度不同，它與冠梁及鋼圍檁聯接方式不同。1）、第一道斜撐與冠梁連接第一道斜撐與冠梁連接采用鋼筋砼牛腿上聯結鋼筋牛腿，砼同冠梁同時施工，在牛腿斜面預埋一塊1050600mm的10mm厚鋼板，鋼板上焊有10根12的錨筋，牛腿模板采用竹膠板，并用鋼管與冠梁模板連接成一體。2）、第二、三24、道斜撐與鋼圍檁連接第二、三道斜撐與鋼圍檁連接采用鋼牛腿連接型鋼，牛腿平面形狀為13101340mm的三角形，高350mm，牛腿在加工場加工好之后，直接與鋼圍檁焊接，焊接時注意角度和位置。鋼管斜撐與型鋼牛腿也是采用焊接。 2.7.3鋼支撐拆除根據設計要求，在地下結構施工過程中，達到拆除條件并經監理確認后，方可進行鋼支撐的拆除。鋼支撐拆除順序：底板砼強度達到設計強度后，拆除第三道支撐；第二道支撐1.2m以下側墻砼強度達到設計強度后在1.5m處安裝替換支撐，拆除第二道支撐；頂板砼強度達到設計強度后，拆除第一支撐及第二道替換支撐。3 監測方案3.1監測目的通過對基坑及其周邊建筑物的變形監測來反饋信息，25、可以及時地發現危及建筑物、構筑物和基坑支護安全的隱患，并能夠指導施工程序，充分體現科學的“信息化施工”。 3.2監測對象:基坑內的支護結構和基坑外部的環境，共同組成了基坑監測的內容。本工程基坑邊坡的安全等級為一級，本監測工程按照一級基坑進行監測。考慮到監測目的和支護設計要求，確定監測的主要對象有：(1)圍護樁；(2)基坑周邊地表、建筑物、道路、管線；(3)支撐結構；(4)基坑周邊地下水位；3.3 監測點的布設1）圍護樁水平位移監測：布設在鎖口梁確定的位置，預埋18mm300mm鋼筋或者后埋膨脹螺栓，監測點全部埋設完成后，用紅油漆統一書寫編號于點位旁邊。 2）圍護樁沉降監測：布設在圍護樁上端部。26、3）基坑周邊地表、建筑物、道路、管線沉降監測：地表沉降監測，每斷面距車站基坑坑邊2米、5米、10米、15米設4點；周邊建筑物的沉降監測點布設在周邊建筑物的四周，監測點埋設在建筑物的豎向結構上；主要道路沉降監測點布設在道路靠近基坑的邊上；地下管線采用抽樣觀測，布點位置和布點數量根據實地情況實施。4）圍護樁樁身測斜監測：測斜管預埋在圍護樁內，隨鋼筋籠一起下至樁底，選取7個圍護樁埋設側斜孔。5）主筋應力監測：采用GXP型鋼筋計布設在圍護樁身上，以監測圍護樁主筋的受力狀態，共選取7個圍護樁進行監測，每個圍護樁的主筋上焊接8根鋼筋計。共計布設主筋應力監測點56個。6）基坑四周側向水/土壓力監測：在基坑的27、周邊選取7個具有代表性位置進行基坑周邊側向水/土壓力監測。在圍護樁的外側和內側底部，埋設9個壓力盒，以監測土體壓力狀態。共計布設側向水/土壓力監測點63個。7）支撐軸力監測：在基坑內選取7處支撐軸力進行應力監測，選取GMS型振弦式測力計作為監測點。布設支撐軸力監測點14個。8）基坑外地下水位監測：依據本工程的特點，在基坑的外側布設12個水位觀測孔，對地下水位進行觀測。9）裂縫監測：在基坑開挖前進行裂縫調查，做好觀測標識。基坑施工過程中隨時對裂縫進行調查，發現裂縫即做好記錄，并做好觀測標識進行觀測。3.4監測方法、精度及選用儀器水平位移監測采用視準線法和小角法進行監測，其監測精度為1mm。儀器選28、用2”級經緯儀和SET-2C全站儀；沉降監測采用水準高程測量方法，儀器采用瑞士產NA2+GSM精密水準儀配NA2銦鋼水準尺，測量精度按三級水準要求；沉降監測采用水準高程測量方法進行，儀器采用瑞士產NA2+GSM精密水準儀配NA2銦鋼水準尺，測量精度按三級水準要求。測斜監測采用CX-03型測斜儀，觀測精度1mm。觀測數據輸入計算機，利用測斜儀數據處理軟件計算成果。主筋應力監測采用振弦式頻率測定儀進行鋼筋計的應力數據觀測。基坑周邊水/土壓力監測采用壓力測定儀進行壓力盒的壓力數據觀測。讀取壓力盒的讀數，通過相應的公式計算出基坑邊坡水/土的壓力狀況。支撐軸力監測采用振弦式頻率測定儀對軸力計進行觀測。地29、下水位監測采用電測水位儀，觀測精度5mm。或者采用鋼尺丈量，觀測精度5mm。3.5監測頻率和觀測次數1）土壓力和孔隙水壓力監測：基坑開挖之前觀測兩次，每次觀測應有35次穩定讀數，當一周前后壓力數值基本穩定時，該讀數作為基坑開挖之前的土壓力和水壓力的初始值；基坑開挖過程中，根據開挖階段確定觀測周期，一般每3天觀測一次，每次觀測應有35次穩定讀數；土方開挖至設計標高后，底板混凝土灌注前應每天觀測一次，隨后根據壓力穩定情況確定觀測周期，直至主體結構施工完畢。2）鋼筋應力計的觀測：基坑開挖之前應有23次應力傳感器的穩定量測值，作為計算應力變化值的初始值；基坑開挖過程中，達到每次開挖面后，應測讀3次；開30、挖至設計深度后，每2周測讀一次，直至上層支撐拆除。3）樁體水平位移監測：基坑開挖前的連續3次測量無明顯差異讀數的平均值作為水平位移的初始值。基坑開挖及主體施工過程中應每周觀測2次。4）地表沉降觀測：觀測頻率為每周2次。5）鋼支撐軸力的監測：觀測頻率為每2天一次。3.6控制標準與險情預報根據基坑支護設計書，本方案規定基坑監測預警值如下：1）圍護樁水平位移容許值：0.15H（開挖到底時不得超過30mm），當水平位移達到30mm0.8=24mm時，或連續三天變形速率超過5mm/d時預警。2）支撐軸力容許值2400KN當實測值0.8*容許值,危險（0.8*容許值為臨界值）3）測斜數據若平滑曲線上出現明31、顯的折點變化，則預警。4）煤氣管道變形：沉降或水平位移超過10mm，或連續三天超過2mm/d，則預警。5）供水管道變形：沉降或水平位移超過30mm，或連續三天超過5mm/d，則預警。當安全性為注意時，應加密觀測次數，當安全性為危險時，應進行每天監測，并于當天提交監測成果。并召集設計、施工、監測等單位進行會診，對可能出現的各種情況做出估計和決策，并采取有效措施，不斷完善與優化下一步的設計和施工。3.7信息反饋與監測成果每次監測工作結束后，均需提供監測資料、簡報及處理意見。監測資料處理應及時，以便在發現數據有誤時，可以及時改正和補測，當發現測值有明顯異常時，在檢查無誤后應迅速通知監理單位，以便采取相應措施。