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1、目 錄1、編制依據(jù)2、工程概況及重、難點(diǎn)分析及對(duì)策3、施工準(zhǔn)備31 技術(shù)準(zhǔn)備32 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備33人員、機(jī)械準(zhǔn)備34物資準(zhǔn)備4、道路施工方案41道路恢復(fù)施工程序42道路結(jié)構(gòu)構(gòu)造44 管線恢復(fù)施工方案45道路墊層施工方案46 道路基層施工方案47 道路面層施工方案5、質(zhì)量、安全保證措施5。 1 安全、質(zhì)量目標(biāo)5。 2 質(zhì)量保證措施5。 3 安全保證措施6、文明、環(huán)保施工措施1、編制依據(jù)1）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城鎮(zhèn)建設(shè)部分）2013年版；2)市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版)；3）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2012）；4)城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ152-2010）；2、5)城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2012）；6)城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ193-2012)；7）城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ194-2013）;8)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D502006)9）城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5022095）；10）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）;11）其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程。2、工程重、難點(diǎn)分析及對(duì)策及概況 工程工期緊，戰(zhàn)線長(zhǎng)，任務(wù)量大，道路、排水、綠化、管線等的新建、破損修復(fù)、銑刨加鋪瀝青混凝土（全線10個(gè)高架站23公里，外加一座橋梁拆除和原址新建）.全線跨XX,XX，XX三個(gè)區(qū)域,對(duì)外協(xié)調(diào)量大。10個(gè)高架站點(diǎn)土建工3、程均未玩，影響的有，外架、鋼結(jié)構(gòu)橋體安裝、站點(diǎn)材料、施工后留下的砼塊基座、施工垃圾堆場(chǎng)影響，新項(xiàng)目班子人手少、新管理模式、新勞務(wù)班子之間的磨合是本工程重、難點(diǎn)。針對(duì)本工程工期緊，工程量大，施工場(chǎng)地分散的特點(diǎn)。按照工程總體要求，結(jié)合施工場(chǎng)地及交通條件，本工程分5個(gè)施工區(qū)同步施工施工,其中：XX站，XX站、為第1施工區(qū);武湖站、沙口站、為第2施工區(qū)；軍民村站、武生站、為第3施工區(qū);武生站繞城高速、施崗站、金臺(tái)站、為第4施工區(qū)；新漢公路（繞城高速-二炮訓(xùn)練基地）高架區(qū)間、為第5施工區(qū)。各站點(diǎn)作業(yè)區(qū)采取同時(shí)施工：盡量充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地和各作業(yè)之間銜接的時(shí)間差，力爭(zhēng)多開工序以達(dá)到縮短工期的目的，優(yōu)先保證十4、個(gè)站點(diǎn)范圍工作在四個(gè)月120日歷天完工.針對(duì)XX、XX對(duì)外的工作，發(fā)揮公司特長(zhǎng)專門派兩個(gè)與上述區(qū)政府熟悉人員搞協(xié)調(diào)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水用電請(qǐng)建設(shè)單位協(xié)調(diào)十個(gè)高架站點(diǎn)施工單位積極配合我方施工用水用電(我們掛表），另外我方投入發(fā)電機(jī)5臺(tái)、灑水車2臺(tái)用于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)施工.勞動(dòng)力高峰將準(zhǔn)備上到260人左右。其中管理人員35人,各類機(jī)械工、司機(jī)共30人，各類工人195人，均已落實(shí)。工程主要施工機(jī)械有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、壓路機(jī)、瀝青拌合設(shè)備、砂漿攪拌機(jī)、汽車起重機(jī)、樁機(jī)等，已經(jīng)落實(shí)，依施工工作相繼進(jìn)場(chǎng)。各種類型材料、規(guī)格、型號(hào)(商砼、鋼筋、石材、檢查井井蓋及雨水口蓋）供應(yīng)商已選定，資金來源已落實(shí).XX5、站位于XX區(qū),XX以南段黃武公路按分離式路基進(jìn)行恢復(fù)，起點(diǎn)為YK0+320=ZK+320，向北至XX北側(cè)12墩附近，設(shè)計(jì)樁號(hào)為K1+560，路線全長(zhǎng)1240米，路基寬度23-50米。XX站站點(diǎn)沿規(guī)劃XX建設(shè)，修建一條水泥混凝土路作為臨時(shí)出入道路。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度B=7M。武湖站位于XX區(qū)漢施公路，道路西起巨龍大道（設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+007。75)南至漢施公路（設(shè)計(jì)樁號(hào)0+512。143）道路總長(zhǎng)504。939m，標(biāo)準(zhǔn)寬度722.5m.沙口站位于XX區(qū)漢施公路與規(guī)劃武青路交叉口東側(cè)，恢復(fù)范圍為漢施大道，設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+200K0+624.8,道路總長(zhǎng)424.843m標(biāo)準(zhǔn)紅線寬60m。軍民村站位于XX區(qū)6、漢施公路與西港路交叉口東側(cè)，恢復(fù)范圍為漢施公路車行道現(xiàn)狀路面，設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+080K0+791.02，設(shè)計(jì)道路總長(zhǎng)714。02m，標(biāo)準(zhǔn)紅線69。5m。武生站位于XX區(qū)漢施公路武漢生物工程學(xué)院門前，恢復(fù)范圍為漢施公路武漢生物工程學(xué)院門前站點(diǎn)實(shí)施范圍段，時(shí)間樁號(hào)K1+400-K1+700，設(shè)計(jì)道路總長(zhǎng)300m，路面寬度46。570m。武生站-繞城高速段道路工程為漢施公路（三環(huán)線繞城高速段）修復(fù)工程，包括機(jī)非車道(更換路面或拓寬改造）人行道(地面鋪裝）.金臺(tái)站位于XX區(qū)漢新公路與規(guī)劃施崗大道交叉口西側(cè)，實(shí)施范圍南起施崗大道漢新公路交叉口（設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+010）北至倒水河車輛段出入口，設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+17、46.227,設(shè)計(jì)道路總長(zhǎng)136.227m,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬28米。漢新公路(繞城高速-二炮訓(xùn)練基地）道路工程，項(xiàng)目位于XX區(qū)內(nèi)，對(duì)該段公路進(jìn)行改造,以恢復(fù)公路的功能及保障車輛的行駛安全，道路按一級(jí)公路設(shè)計(jì),時(shí)速80KM/h。七架山水庫新建橋梁，設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)，雙福設(shè)置，單幅橋?qū)?2。75m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。3、施工準(zhǔn)備31 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前，應(yīng)對(duì)路基填料進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量等實(shí)驗(yàn)；（2）施工之前組織技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量，布置測(cè)量樁位,并設(shè)明顯標(biāo)志和完整記錄以備查用；（3）8、熟悉圖紙及規(guī)范要求,對(duì)路基填筑及路面結(jié)構(gòu)層施工分別進(jìn)行技術(shù)交底；(4）對(duì)應(yīng)恢復(fù)的管線，及時(shí)聯(lián)系業(yè)主及管線產(chǎn)權(quán)單位，統(tǒng)籌管線恢復(fù)工作。32 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備（1）清理施工現(xiàn)場(chǎng)剩余雜物，并將頂板低洼處積水排除、疏干,保證現(xiàn)場(chǎng)滿足路基填筑條件；（2）施工前,應(yīng)根據(jù)車站目前的場(chǎng)地情況，修筑臨時(shí)施工道路,方便施工機(jī)械進(jìn)入場(chǎng)地。33人員、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備配備情況詳見表1主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表。并根據(jù)配備的機(jī)械設(shè)備數(shù)量配備相應(yīng)的機(jī)械操作人員及其他輔助人員,詳見表2施工勞動(dòng)力人員表，負(fù)責(zé)大型機(jī)械操作及維護(hù)保養(yǎng)，并要求所有機(jī)械操作人員持證上崗。表1 主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表設(shè) 備 名 稱數(shù) 量 （臺(tái)）型 號(hào)挖9、 機(jī)12PC200裝 載 機(jī)3LW500KN壓 路 機(jī)3LSS2301/23噸小 型 壓 路 機(jī)3XG6021D小型壓路機(jī)攤 鋪 機(jī)3SMP90C多功能攤鋪機(jī)水 準(zhǔn) 儀5DSZ2全 站 儀3瑞得RTS-822/蘇一光RTS112SL/RTS612乳 化 瀝 青 灑 鋪 車2CLW5250GLQZ振搗器1050切筋機(jī)2GJ32彎筋機(jī)2GW40電焊機(jī)6315/500灑水車2切 縫 機(jī)5HQS500表2 施工勞動(dòng)力人員表工 種人 員 數(shù) 量普 工195機(jī) 械 工25司 機(jī)534物資準(zhǔn)備本工程所需要的主要材料路基填料采用挖方路段開挖土,級(jí)配碎石、水穩(wěn)、瀝青等采用大廠合格材料，并就近采購,各種材料具體數(shù)10、量和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排。4、道路施工方案41道路恢復(fù)施工程序 施工準(zhǔn)備 路基填筑 管線恢復(fù) 墊層 下基層 上基層 透層油 封層 下面層 粘層 中面層 粘層 上面層42道路結(jié)構(gòu)構(gòu)造1）機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)如下:4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C型）乳化瀝青粘層（PC-3 0。30.6L/）5cm 中粒式瀝青砼(AC20C型） 乳化瀝青粘層（PC3 0。30.6L/)7cm 粗粒式瀝青砼(AC25C）玻纖格柵乳化瀝青粘層(PC-3 0.30。6L/）0.6cm ES2稀漿封層25cm C30混凝土基層（抗彎拉剛度5。0Mpa)20cm C20混凝土基層機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為61厘米。砌塊路11、面設(shè)計(jì)12cm厚花崗巖砌塊4cm厚粗砂整平層3）接順村道混凝土路面設(shè)計(jì)24cm厚C30水泥混凝土15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石4）道路緣石道路緣石均采用C30預(yù)制混凝土.43 路基填筑施工方案施工要求路基施工技術(shù)要求1）施工前，應(yīng)根據(jù)技術(shù)圖紙嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）等國家有關(guān)施工規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工準(zhǔn)備及施工測(cè)量、放樣等工作,對(duì)全線水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉合校核。2)路基表層必須干燥、無積水現(xiàn)象，填土必須由路中向兩邊填筑.填筑時(shí)一定要保證一定的橫坡。施工時(shí)如遇雨水應(yīng)停止施工，雨后應(yīng)及時(shí)疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密實(shí)度。3)如填土12、分幾個(gè)作業(yè)段施工,每層填土與鄰區(qū)交接時(shí)，如彼此不在同一時(shí)間填筑，先填地段應(yīng)向外層留臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度不得小于1米，高度不得大于30cm。如兩區(qū)同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊搭接，即一層向鄰區(qū)延伸50cm，次層縮進(jìn)50cm。4）壓好的路基要平整堅(jiān)實(shí)，防止沉陷，沒有波狀及顯著輪跡。在檢查達(dá)到要求的密實(shí)度后,方可進(jìn)行上層土方作業(yè)。路槽經(jīng)修整碾壓后,應(yīng)平整密實(shí)，沒有明顯碾壓輪跡，無翻漿、彈簧和起伏現(xiàn)象。5）路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）等有關(guān)施工規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程要求。路面基層施工技術(shù)要求1）水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層應(yīng)用12T以上的壓路機(jī)碾壓，分層碾壓，713、天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于3.5MPa,水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度不小于98%，水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度不小于97.水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥，碎石最大粒徑不大于31。5mm。基層材料的選用、施工及驗(yàn)收均應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程的要求。2)應(yīng)在瀝青路面基層頂澆灑瀝青透層。透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青透層PC2，用量通過試灑確定（約1。02。0L/），并不宜超過公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006)7。1的要求。路面面層施工技術(shù)要求1）一般規(guī)定(1）14、瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。(2)瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查.集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。(3）各層瀝青混合料應(yīng)滿足要求，便于施工，不容易離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并結(jié)合成一個(gè)整體。（4)瀝青層一層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2。53倍以減少離析，便于壓實(shí)。2）瀝青要求瀝青砼面層的瀝青均采用A級(jí)道路石油瀝青70號(hào),根據(jù)現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。3）粗集料要求瀝青混合料中，粗集料須采用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，不得15、使用篩選礫石和礦渣。粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙,質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF402004）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)中相關(guān)規(guī)定。當(dāng)粗集料與瀝青的粘附性達(dá)不到要求時(shí)，可采用摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻加耐熱、耐水、長(zhǎng)期性能好的抗剝落劑,使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。4） 細(xì)集料要求4 瀝青路面細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑,為保證與瀝青良好的粘結(jié)能力、提高混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性，細(xì)集料采用石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖等破碎的機(jī)制砂。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)16、化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF402004）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）中相關(guān)規(guī)定。5)瀝青砼的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選用的材料通過試驗(yàn)來確定，通過試拌試鋪驗(yàn)證,并在施工中嚴(yán)格控制.6)瀝青面層不連續(xù)施工或已施工的瀝青面層表面被污染時(shí)，施工上一面層前需要對(duì)已施工的面層表面進(jìn)行清掃,并設(shè)置粘層瀝青后再攤鋪。粘層瀝青采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，用量為0.30。6L/。7)不得在雨天或下層潮濕的情況下鋪筑瀝青砼路面。瀝青混合料的鋪筑應(yīng)避免產(chǎn)生縱向冷接縫，橫向施工縫應(yīng)采用平接縫.8)瀝青砼鋪裝過程中應(yīng)封閉交通,且不允許其17、他工程交叉作業(yè)，不允許施工車輛在鋪裝層上轉(zhuǎn)彎，掉頭和制動(dòng)，行駛速度不大于10km/h，其他車輛和無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。9)瀝青路面施工應(yīng)按照國家和有關(guān)施工規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程要求嚴(yán)格執(zhí)行.（3）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本道路工程施工技術(shù)要求、材料選用、施工及驗(yàn)收、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定均應(yīng)按下列國家有關(guān)施工規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程要求嚴(yán)格執(zhí)行：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004)44 管線恢復(fù)、排水管道施工方案1）管道施工（1）管道開挖施工：不論采用何種方式開挖，當(dāng)管槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.2米處時(shí)，均應(yīng)采用人工清槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并隨既施工墊層，采用塊石擠淤處理，待穩(wěn)定后用沙碎石找平再施工管道基礎(chǔ)。2）基18、坑排水（1）施工前根據(jù)管線地質(zhì)條件選擇合理排水方法，并采取必要措施，防止地基擾動(dòng)或影響其他管線或建筑物。當(dāng)水質(zhì)為粘性土?xí)r,可采取排水管排水井排水.（2)施工排水應(yīng)與其他工序緊密配合.排水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得間斷，嚴(yán)禁泡槽。保證低下水位標(biāo)高在基坑底以下0。5米,保證基坑干燥。排水應(yīng)待溝槽回填夯實(shí)至原低下水位以上時(shí),方可停止排水.(3)雨季施工時(shí)盡量縮短開槽長(zhǎng)度，開挖一段、施工一段、回填一段,并組織好雨水排放，嚴(yán)防地面雨水流入溝槽。3)管槽回填（1）管道工程驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)選用合適土源進(jìn)行回填，并將槽底施工殘留的雜物清除干凈。（2）覆土不得帶水回填，回填應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格遵守薄鋪輕蹍的原則。（319、）回填土密實(shí)度要求：溝槽回填土應(yīng)對(duì)稱、均勻、分層夯實(shí)到規(guī)定密實(shí)度，鋼筋混凝土管兩側(cè)壓實(shí)度95。管頂50cm以上范圍內(nèi)按路基要求回填。4）管道與現(xiàn)狀井連接(1）管道接入現(xiàn)狀井時(shí),需將井蓋放開，進(jìn)行通風(fēng)處理，施工人員下井之前確認(rèn)現(xiàn)狀井中無有毒有害氣體方可下入井中作業(yè)。 （2）在連接前應(yīng)復(fù)核接入井的位置及標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)不符，應(yīng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系已做修改.聯(lián)系方法:將現(xiàn)狀井鑿開洞后，將管道接入。5）管道施工注意事項(xiàng)（1）管道施工由下游至上游進(jìn)行,由深到淺。（2）雨、污水交匯井中，污水管不斷開，并保證交匯井中污水管不得有接口，雨水管進(jìn)水一端要求井壁與管壁凈距不小于0.6米，井落底0.5米，以便檢修清淤。(20、3）所有落底井落底均為0。5米，不做落底井的檢查井需做流槽。（4）施工放樣時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行管位與井位的調(diào)整，對(duì)原有現(xiàn)狀管線及周邊設(shè)施保護(hù)。（5）施工時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀管線加以保護(hù)。(6）現(xiàn)狀檢查井在施工前需實(shí)測(cè)標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)聯(lián)系,以便調(diào)整.45道路墊層施工方案道路路床填筑完成，對(duì)路床高程、寬度、縱橫坡度、邊坡及平整度進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，在路床表面填筑20cm厚級(jí)配碎石作為路基墊層。（1)級(jí)配碎石墊層主要工序施工方法試驗(yàn)段施工在級(jí)配碎石底基層施工前,應(yīng)進(jìn)行選擇一段路基進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以確定攤鋪層的松鋪厚度，檢驗(yàn)底基層的壓實(shí)度及機(jī)械和人員配置等是否達(dá)到要求,進(jìn)而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)用于指導(dǎo)后續(xù)施工。施工21、方法首先對(duì)壓實(shí)土路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、量測(cè)修整,其質(zhì)量不符合技術(shù)要求處應(yīng)修整到規(guī)定要求.補(bǔ)釘遺失或松動(dòng)的測(cè)樁，在結(jié)構(gòu)層兩側(cè)設(shè)置指示樁，用紅布條標(biāo)示出基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合工程實(shí)際情況,級(jí)配碎石采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后由專人指揮卸料，用推土機(jī)按照擬定的厚度攤鋪、整平，同時(shí)達(dá)到穩(wěn)壓作用,然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，施工工藝如下圖6。5。21所示。具體施工方法如下：施工放樣：用全站儀每10m定出級(jí)配碎石的攤鋪邊線，在路肩上每10m定出標(biāo)高控制點(diǎn),以便控制底基層面高程和松鋪厚度。下承層檢查：施工前認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃下承層層面，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對(duì)其處理至合格，之后適量灑水22、濕潤(rùn)。碾壓機(jī)械、找平機(jī)械就位：混合料施工前，檢查推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、灑水車是否正常運(yùn)行。運(yùn)輸：采用1520t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用蓬布覆蓋，以減少含水量的散失。運(yùn)料車在作業(yè)面以外調(diào)頭,倒退駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng),避免破壞下承層.攤鋪：攤鋪前下承層表面應(yīng)適量灑水,保持濕潤(rùn)。先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平時(shí)要注意帶出路基橫坡。粗平完以后采用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍。靜壓完后用平地機(jī)進(jìn)行精平，測(cè)量員及時(shí)跟蹤檢測(cè)控制標(biāo)高、橫坡.碾壓：采用先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊的原則進(jìn)行，先用輕型壓路機(jī)碾壓12遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓46遍。碾壓時(shí)，碾壓速度控制在1。52Km/h，。為避免碾壓時(shí)混合料產(chǎn)生推移，23、碾壓路線及方向不能突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。在尚未碾壓完成的基層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛。碾壓進(jìn)程中有專人跟機(jī)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。碾壓時(shí)隨時(shí)檢測(cè)并記錄標(biāo)高及平整度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。碾壓完成后做到表面無輪跡，均勻密實(shí)，無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順，壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)與檢測(cè):碾壓完成后，測(cè)量員進(jìn)行各個(gè)斷面的標(biāo)高檢測(cè)，記錄最終碾壓高程;試驗(yàn)員用灌砂法檢查壓實(shí)度、厚度，壓實(shí)度要求不小于96%;接頭處理及廢料處理：作業(yè)段完成后,對(duì)接頭處進(jìn)行垂直銜接，碾壓后掛線挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面.下次攤鋪前進(jìn)行清掃、灑水處理，以達(dá)到良好結(jié)合.路上攤鋪多余出來的廢料不得24、就地拋在路肩、邊坡上，應(yīng)清出現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)至指定地點(diǎn)。養(yǎng)生及防護(hù)：碾壓完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，并適當(dāng)進(jìn)行交通管制，禁止重型車輛隨意通行，施工灑水車輛通行時(shí)，控制車速30km/h以下，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。(2）級(jí)配碎石墊層質(zhì)量要求 壓實(shí)度級(jí)配碎石墊層壓實(shí)度要求96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）； 彎沉級(jí)配碎石墊層厚度為20cm,彎沉值檢測(cè)要求不大于198。3（單位0.01mm）. 外觀質(zhì)量1)表面堅(jiān)實(shí)、平整,不得有浮灰；2）壓路機(jī)碾壓后，無明顯輪跡。46 道路基層施工方案道路路面基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石,共分上、下兩層,用攤鋪機(jī)鋪筑;其中上基層為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，下基層為25cm厚5水泥穩(wěn)定碎石，壓實(shí)度要求不小于25、98，下基層彎沉值不得大于49。4，上基層不得大于22。4.（1)道路基層施工工藝準(zhǔn)備下承層 施工放樣 廠拌混合料 混合料運(yùn)輸 布置基準(zhǔn)線鋼絲 攤鋪 碾壓 質(zhì)檢 養(yǎng)生 自檢驗(yàn)收 （2）道路基層主要工序施工方法試驗(yàn)段施工在路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)進(jìn)行基層的填筑的試驗(yàn)段施工，目的在于通過試驗(yàn)，得出最佳的機(jī)械配套，以及適宜的松鋪厚度，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和行使速度,總結(jié)出最佳的施工工藝和施工組織，為路面基層的全線快速優(yōu)質(zhì)的施工奠定基礎(chǔ)。 施工方法混合料拌合及運(yùn)輸：混合料選用商品水泥穩(wěn)定碎石，采用集中廠拌法拌制，15t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中用帆布加以覆蓋，以防水份蒸發(fā)和環(huán)境污染，運(yùn)輸途中禁止急剎車以26、防離析.在卸料時(shí)應(yīng)注意卸料高度，拌和后的混合料應(yīng)盡快攤鋪壓實(shí)。攤鋪、壓實(shí)攤鋪厚度與標(biāo)高控制:根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，算出碾壓后保證達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的松鋪厚度作為攤鋪控制標(biāo)準(zhǔn)。在路肩邊線處用張緊鋼絲引導(dǎo)法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。碾壓過程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、檢測(cè).攤鋪速度：攤鋪速度控制在1。52.0m/min,防止過快造成混合料離析.碾壓：攤鋪后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)免振初壓，用重型壓路機(jī)復(fù)壓，再用光輪壓路機(jī)終壓.碾壓時(shí)從兩側(cè)向中心碾壓,振動(dòng)碾壓流水段控制在50m左右。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓速度開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)27、生：每段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后,應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。采用塑料薄膜滿蓋灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況而定，應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn).技術(shù)措施碾壓時(shí)含水量控制：若攤鋪后表層失水過快,用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。平整度厚度坡度控制:碾壓結(jié)束后，用3m直尺檢查平整度；測(cè)量小組跟蹤檢測(cè)層面標(biāo)高，計(jì)算出坡度和厚度。邊角及缺陷人工修整：在邊角地帶機(jī)械作業(yè)無法完成攤鋪碾壓,用人工攤鋪，振動(dòng)夯壓實(shí)。厚度、標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時(shí)，應(yīng)在終壓成型前及時(shí)修整.水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)間控制：水泥穩(wěn)定碎石從拌和到最后成型的間隔時(shí)間不宜超過2.0h；無論是運(yùn)輸原因還是攤鋪、碾壓原因,凡超過2h而28、未成型的混合料應(yīng)作廢料處理.攤鋪間隔時(shí)間不得超過30min，超過30min時(shí)應(yīng)按接縫處理。水泥穩(wěn)定碎石基層施工縫設(shè)置、處理橫向施工縫設(shè)置：中途停機(jī)30min以上時(shí)應(yīng)作施工縫處理。施工縫采用平口接縫。接縫施工時(shí),用切縫機(jī)將前一段在壓實(shí)度和平整度合格處切開，切縫面垂直于縱軸線。清除切除的水穩(wěn)碎石后，灑適量水份滋潤(rùn)切縫處,然后涂布一層純水泥漿，再接續(xù)攤鋪.上基層與下基層的施工橫縫留置位置錯(cuò)開3m的間距.禁止上下層的橫縫位置重疊影響基層整體性。橫向施工縫處，壓路機(jī)應(yīng)沿橫方向碾壓以保證施工縫兩邊接茬平順. 養(yǎng)生碾壓完畢后應(yīng)立即用草簾覆蓋，表面加蓋薄膜進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，期間應(yīng)封閉交通。（3)基層施工29、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表5 水泥穩(wěn)定碎石基層允許偏差表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù) 中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程(mm)1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度（mm）1020m3用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大值寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡0。3%且不反坡20m6用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）101000m21用鋼尺量47 道路面層施工方案車站道路面層共分上、中、下三層，其中上面層為4cm厚SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C,中、下面層均為6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土，基層與瀝青面層間通過稀漿封層連接，瀝青與瀝青間通過粘層連接。其中瀝青混凝土壓實(shí)度要求30、為3%6%(馬歇爾試驗(yàn)空隙率)，上、中、下面層彎沉值分別不大于16。7、17。9、20.0(單位0。01mm).（1)瀝青面層施工工序施工準(zhǔn)備 瀝青混合料的拌制 混合料的運(yùn)輸 混合料的攤鋪 混合料的壓實(shí) 接縫處理 檢查試驗(yàn)（2）瀝青面層施工方法 施工準(zhǔn)備（）恢復(fù)中線、邊線，并進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線;()對(duì)基層進(jìn)行清掃，噴灑透層油,然后鋪筑一層6mm厚稀漿封層；待攤鋪中、上面層時(shí)分別在下面層及中面層上噴灑粘層油； 拌制(）熱拌瀝青混合料拌制時(shí),礦料溫度應(yīng)控制在160180,瀝青溫度應(yīng)控制在150170，混合料的出廠溫度控制在150160，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)控制在不低于135150；（）瀝青混31、合料出廠時(shí)須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象. 運(yùn)輸（）根據(jù)拌合站產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛;(）運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑.運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失；(） 已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄. 攤鋪(）瀝青采用機(jī)械攤鋪,下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工；（）攤鋪機(jī)應(yīng)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仯?）在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料；（)在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手； 碾壓瀝青砼的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終32、壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)碾壓時(shí)慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。初壓時(shí)混合料溫度控制在140150以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機(jī)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊1020cm，膠輪碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍,初壓后立即檢查平整度，必要時(shí)進(jìn)行修整.復(fù)壓在初壓的作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在125135但不得低于120,復(fù)壓時(shí)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，但不少于46遍,復(fù)壓路面達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無顯著輪跡.終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，33、終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于70，膠輪壓路機(jī)不低于80；碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓過程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長(zhǎng)度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后立即碾壓(碾壓段長(zhǎng)度3050m,壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離做到盡量短，最短為45 m），除初壓時(shí)速度保持1。52.0kmh,適當(dāng)提高復(fù)壓時(shí)的碾壓速度，以保證在較短的有效時(shí)間內(nèi)完成三個(gè)階段內(nèi)必須達(dá)到的碾壓總遍數(shù)。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留;壓路機(jī)起動(dòng)、停止均做到減速緩慢進(jìn)行;壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)的終壓點(diǎn)上成臺(tái)階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯(cuò)0。5mlm，使壓實(shí)34、接頭成45角，保證壓實(shí)接頭不在同一橫斷面上。碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段,防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓完成后的停駛，壓路機(jī)停放在終壓已完成且溫度低于50的路段上。當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時(shí)，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上,輪胎壓路機(jī)碾壓一段時(shí)輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水.壓路機(jī)無法壓實(shí)的邊緣位置，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械或運(yùn)輸車輛經(jīng)常檢修，以防漏油.當(dāng)天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。 接縫處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平衡，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)35、開1m以上.接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫,將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫.斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0。40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除,并補(bǔ)上細(xì)料,搭接平整，充分壓實(shí).平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部厚度不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬進(jìn)行.刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。36、鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。（3)透層、封層、粘層透層：水穩(wěn)層經(jīng)檢驗(yàn)合格后在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑透層瀝青,透層油采用慢裂的灑布型陰離子乳化瀝青（PA-2),基層施工結(jié)束表面稍干后即可噴灑，灑布量0.60。9kg/（瀝青用量），分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約35%的乳化瀝青,使其能透入基層表面一定深度，然后第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。在基層表面不得形成油膜，不得漏灑，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝青。澆灑透層前,路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石的措施，澆灑透層瀝青后應(yīng)立即撒37、布23 m3/1000 m2石屑或粗砂，并嚴(yán)禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí),予以清除。封層：待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，稀漿封層為6mm厚改性乳化瀝青（ES2型），按層鋪法表面處治施工要求，采用瀝青灑布車及集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè),下封層厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。乳化瀝青用量及稠度應(yīng)通過試灑確定,撒布石屑后應(yīng)用68t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，完成下封層。粘層：在各瀝青層之間，應(yīng)澆灑粘層瀝青。粘層瀝青采用灑布型乳化瀝青(PC3），基質(zhì)瀝青與面層所使用的種類標(biāo)號(hào)相同，乳化瀝青用量及稠度應(yīng)通過試灑確定，灑布量0。30.5kg/(瀝青用量）。用瀝青38、灑布車噴灑粘層瀝青，并選擇適宜的噴嘴，氣溫低于10時(shí)，不宜噴灑粘層油,當(dāng)路面潮濕時(shí)亦不得噴灑粘層油.噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條帶狀，不得有堆積。噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量應(yīng)刮涂。在路緣邊溝側(cè)面應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷，粘層油宜在當(dāng)天灑布，噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，應(yīng)立即鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染.(4)瀝青面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表6 熱拌瀝青混合料面層允許偏差表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù) 中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程（mm）1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度（mm）139、020m3用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大值寬度(mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡0。3%且不反坡20m6用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）101000m21用鋼尺量5、質(zhì)量、安全保證措施在施工過程中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以項(xiàng)目總工、專職質(zhì)檢員為骨干的質(zhì)量管理小組，明確項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。5. 1 安全、質(zhì)量目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件要求，按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008）交工驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率100%，杜絕一般及以上質(zhì)量事故。（2）安全目標(biāo)(）消除重傷以上傷亡事故、機(jī)械設(shè)備重大事故；（)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)考評(píng)達(dá)到優(yōu)良等級(jí);5。 2 質(zhì)量40、保證措施(）努力貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系(IS09001)要求，提高全體施工管理人員的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量管理能力，施工生產(chǎn)的技術(shù)保證能力；（）建立良好的質(zhì)量自檢工作體系，努力做到每道工序有檢驗(yàn)，每個(gè)分項(xiàng)有驗(yàn)收.并自覺執(zhí)行施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則自覺接受業(yè)主檢查和社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督制度；（）重視和執(zhí)行有效的技術(shù)保證措施，不盲目施工，努力保證質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施；（）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)分解，建立質(zhì)量責(zé)任檔案和工作體系,責(zé)任分配到人。5. 3 安全保證措施（）建立、健全各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人;(）工人應(yīng)掌握本工種操作技術(shù)，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；（）建立安全檢查制度,定期由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行安全檢查。6、文明、環(huán)41、保施工措施(1)加強(qiáng)施工過程管理，嚴(yán)格按建設(shè)單位要求，嚴(yán)格文明施工管理，定期組織檢查；（2)堅(jiān)持執(zhí)行文明施工的各條標(biāo)準(zhǔn)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔；（3）嚴(yán)格控制噪音、粉塵、道路環(huán)境污染.（4)辦理臨時(shí)排水許可證,車輛沖洗廢水污水及施工泥漿水經(jīng)三級(jí)沉淀處理后排入市政污水管網(wǎng)，泥渣外運(yùn).（5）執(zhí)行杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法設(shè)定固定式硬質(zhì)圍擋.（6）在施工現(xiàn)場(chǎng)采取灑水覆蓋等抑塵措施。（7）運(yùn)輸車輛要求密閉無泄漏，保證凈車出廠,同時(shí)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窉咚謮m。(8）嚴(yán)格控制夜間施工并認(rèn)真執(zhí)行申報(bào)制度，夜間施工時(shí)避免使用高噪聲設(shè)備。（9）合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運(yùn)輸?shù)木€路和時(shí)間，車輛減速慢行，禁止鳴笛。(10)使用商品混凝土。(11)加強(qiáng)管理、文明施工、及時(shí)與居民溝通。