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1、現澆段鋼管樁臨時支架施工方案一、編制說明 1.1編制依據1）、工程施工招投標文件、答疑書、補遺書、變更文件及設計文件、圖紙等2）、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）3）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）4）、公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）5）、公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ024-85）6）、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范（JTJ025-86）1.2編制目的為保證本工程現澆段鋼管支架施工的順利、有序的進行，本著安全、優質、高效、節儉的原則，特編制本方案。1.3適用范圍本方案適用于主橋邊跨現澆段施工。二、工程概況2.1工程簡介JQG大橋2、主橋起止樁號為： K90+472.5K90+692.5，長度為220m。上部結構布跨型式為 (60+100+60) m三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，分左右雙幅，單幅箱梁采用單箱單室截面，縱、橫、豎三向預應力體系，為全預應力構件。橋寬16.25米，根部梁高5.8米，跨中及端部梁高2.5米，箱梁高度按1.8次拋物線變化，除墩頂0號塊設兩個厚0.7米的橫隔板及邊跨端部設厚1.5米的端橫梁外，在跨中設置了兩道0.2米厚的橫隔板以增加箱梁的抗扭性能。箱梁頂寬16.25米，底寬8.25米，翼板懸臂4.0米，箱梁頂板設單向2橫坡，底板橫橋向為水平。16號塊為邊跨現澆段，梁高2.5米，長9米，砼方量137.3、1 m3。2.2 水文地質情況橋位處地質條件不佳，存在較厚的軟弱土層，自上而下依次為：淤泥質粉質黏貼、粉質黏土、黏土、粉質黏土、粉土等。3.3 施工準備情況先用挖掘機對場地進行平整，同時請測量人員放出鋼管樁位置，用挖掘機清除大的混凝土塊及其他雜物，確保鋼管樁能打入地下。加強施工范圍內的排水，四周人工清出一條水溝，嚴防水浸地基。三、施工工藝3.1鋼管支架設計鋼管支架結構主要有鋼管立柱、工字鋼橫梁、貝雷片縱梁、鋼管架、方木組成。支架結構傳力途徑為：模板方木頂托鋼管架貝雷片縱梁工字鋼橫梁鋼管立柱。直線段支架的豎向支承結構橫橋向由5根53010mm鋼管立柱組成，橫橋向間距4m，順橋向共設置2排，間距為4、9.5m，共10跟鋼管立柱，其中靠近墩一排中間3根鋼管立柱放置在既有橋墩承臺上，其他的鋼管立柱用沉樁的方式打入地下24m。邊跨直線段澆筑時的所有荷載由10根鋼管立柱傳遞至基礎，鋼管立柱頂部橫橋向放置2I40a工字鋼，立柱間設置16剪刀撐，貝雷桁架片兩兩組合成一幅，每兩片用支撐架連為整體，同時用L75758cm的角鋼每隔3米將全部貝雷梁兩兩連接，保證貝雷片的整體性。貝雷片安裝完畢后，在貝雷片上鋪設16#工字鋼，安裝鋼管支架，鋼管沿縱向在跨中平均布置間距為0.8米，在靠墩柱4.5米處間距為0.5米；橫向間距在腹板底為0.6米，底板其他處為0.9米，翼緣板底1.0米 。承臺處鋼管立柱基礎采用2.4m5、2.4m1.2m擴大基礎預埋80080015鋼板及高強螺栓，鋼管立柱與基礎預埋鋼板螺栓連接，鋼管立柱基礎直接澆筑在承臺上。各部位基本構造圖如下 ： 承臺上鋼管柱基礎施工圖 直線段支架平面和立面示意圖3.2施工工藝流程 施工工藝流程圖 3.3 施工技術方案及方法1、 鋼管柱振沉及安裝1）鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用50t履帶吊車配合振樁錘施打鋼管樁。履帶吊裝懸臂導向支架，利用懸臂導向支架精確打入支架鋼管樁基礎，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振樁錘下沉到位。2）沉樁施工要點及注意事項沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固, 開動振動錘使樁下6、沉。施工過程中采用設計樁長與貫入度法進行雙控。每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續下沉困難。每次振動持續時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續時間長短應根據不同機械和不同土質通過試驗決定，一般不宜超過10min15min，慣入度為5cm/min。振動錘與樁頭必須夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動，在振動錘振動過程中，如發現樁頂有局部變形或損壞，要及時修復。懸臂導向支架應固定，以便打樁時穩定樁身；但樁在導向支架上下不應鉗制過死，更不允許施打時，導向支架發生位移或轉動，使樁身產生超過許可的拉力或扭矩7、。測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，及時牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設備全部準備好后振樁錘方可插打鋼管樁。鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設計的焊縫厚度要求?，F場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格后方可插打鋼管樁。2、鋼管樁焊接安裝在基礎鋼管樁施工完成后，進行鋼管柱焊接安裝。鋼管立柱采用直徑630mm和530mm鋼管柱（壁厚10mm），鋼管安裝前，先用全站儀對平面控制點位置進行精確放樣，鋼管分段吊裝空中豎向連接，鋼管柱兩端焊接法蘭盤，法蘭盤用8mm厚鋼板，采用螺栓連接，當采8、用焊接連接時應嚴格控制其對接的精確度，安裝時嚴格控制鋼管的傾斜度小于0.1%。每安裝4m高設置一個連接，連接四面焊接橫、縱、斜向聯系，聯系采用16號槽鋼，并設置抗傾覆抱箍與該平面墩身連接，使其連為整體，增強其穩定性。鋼管柱的頂部采用80cm80cm1.5cm的鋼板作為法蘭與工字鋼橫梁焊牢，以增強橫梁的穩定性。3、 大橫梁大橫梁為兩根40a型工字鋼如下圖焊接： 鋼管柱頂大橫梁（兩根40a工字滿焊）4、 貝雷片安裝在鋼管柱和橫梁安裝完畢并經過檢查驗收合格后，進行貝雷片吊裝。貝雷片的吊裝采用兩種方法。在場地條件好，貝雷片補償并且塔吊或吊車有足夠的起吊能力的情況下，可在地面先拼接貝雷片后，整聯雙排吊裝9、，如果場地場地條件不好，貝雷片又過長，塔吊或吊車的起吊能力有限時，可將雙排貝雷片縱向分為幾節，分跨吊裝拼接。安裝順序為先吊裝中間，后對稱吊裝兩邊的貝雷片，吊裝完成后，按設計用角鋼作為橫向聯系，增強貝雷片的橫向剛度。吊裝作業必須又專人指揮，起吊和下落須平穩，避免對立柱等結構造成沖擊，以確保安全。貝雷桁架片兩兩組合成一幅，每兩片用支撐架連為整體，同時用L75758cm的角鋼每隔3米將全部貝雷梁兩兩連接，保證貝雷片的整體性。貝雷片安裝完畢后，在貝雷片上鋪設16#工字鋼，安裝鋼管支架，鋼管支架橫向按貝雷片的間距布置，縱向按90cm間距布置，然后安裝頂托，鋪設橫向方木，最后鋪設底模。5、支架預壓安裝模板10、前，要對支架進行壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。3、觀測鋼管樁是否下沉。本方案擬按直線段長度9m整體預壓法進行預壓，預壓方法依據箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（或鋼材、水箱）(梁跨荷載統一考慮安全系數為1.2)。施工前，每袋砂石按標準重進行分包準備好，然后用履帶吊進行吊裝就位，并按箱梁結構形式合理布置砂袋數量。為了解支架沉降情況，在預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向每2米布置一排，每排4個點。在加載50%和100%后均要復測各控制點標高，加載100%預壓荷載并11、持荷24小時后要再次復測各控制點標高，如果加載100%后所測數據與持荷24小時后所測數據變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含測量誤差），一般梁跨預壓時間為三天。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成后要根據預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。 6、支架拆除支架拆除待箱梁砼強度達到設計強度的90%邊跨合攏張拉完畢后方可進行拆除，支12、架的拆除為支架搭設的逆工序，先降低頂托落模，人工拆除模板及方木。先拆除貝雷片的橫向聯系，再將翼板下的貝雷片用塔吊或吊車吊走，底板下的貝雷片用倒鏈向兩側橫移，用同樣辦法吊走。工字鋼橫梁和鋼管立柱的拆除可以通過在箱梁施工時預留卸架孔，用卷揚機吊走1）拆除順序：護欄模板、方木鋼管支架貝雷片大橫梁剪刀撐鋼管樁；支架拆除時，應按多點、對稱、緩慢、均勻的原則進行。2）拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；3）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；4）拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。5）腳手架安全措施：A、禁止任意改變構架結構及其尺寸；B、禁止架體傾斜或13、連接點松馳；C、禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業；D、搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品；E、禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；F、不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備；G、不得在架上搬運重物；H、不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工；I、腳手架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；J、在腳手架上進行電氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守；K、搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內；L、腳手架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業；拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。7、施工安全爬14、梯 本直線段必須搭設施工人員上下專用爬梯，爬梯寬度不小于1.5米。坡度以1：3（高：長）為宜；爬梯的立桿、橫桿間距應與腳手架相適應，基礎按腳手架要求處理，立面設剪刀撐；人行斜道小橫桿間距不超過1.5m，爬梯踏步間距為15cm，并設置防滑長。搭設爬梯必須設置護身扶手，上部護身欄桿1.2m，下部護身欄桿距腳手板0.6m。四、施工計劃4.1 施工進度計劃根據目前施工進度及實際情況，擬按四個主要節點組織施工：見附表！4.2材料和設備計劃1、材料 2、主要施工機具和設備貝雷梁柱式支架施工主要機具和設備表 序號名 稱規格及型號單 位數 量備 注1履帶吊QY-50臺1吊裝、倒運材料2電焊機BX1-500臺115、2焊接鋼管樁、剪刀撐3氧氣、乙炔切割設備套104臨時性變壓器315KVA臺15發電機120KW臺2備用電源6全站儀NiKon DTM-452C臺1測量定位7水準儀徠卡臺18手拉葫蘆5t個89卷揚機2t臺4拆除縱梁4.3勞動力計劃表勞動力情況表 序號崗位與職責人數備注1施工負責人1安排施工任務2技術員3負責技術工作3安全員1負責安全檢查4質檢員1負責質量檢查5測量員2負責測量6履帶吊司機2汽車吊操作及保養7班組長3負責立管樁、剪刀撐、貝雷片施工8電工1負責電路9焊工10切割、焊接鋼管樁、剪刀撐、11架子工10搭設鋼管架、安裝貝雷片12機修工2配件加工、機械維修13普工10文明施工、安全防護、材料16、運輸等五、危險因素分析5.1重大危險源的識別跨港口掛籃施工的復雜性，從業人員的素質普遍不高，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料方法、環境等因素綜合分析，識別確認有3個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：1、機械傷害2、觸電傷害3、高空墜落傷害5.2對重大危險源的評價1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。2、觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。3、高空墜落傷害：施工時因施工方法不當及施工防護不到位，導致人17、員從高空墜落，造人身傷害或損害。5.3 預防措施1、危險源的綜合預防、控制措施1）對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。2）加強安全生產的綜合管理。認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點18、，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。3）切實加強安全交底制度的落實交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。2、危險源的具體預防措施1）預防機械傷害措施預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機械設備進場后，必須由設備部19、負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。2）預防觸電事故的防護措施根據臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工20、現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR 接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”21、的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。3）預防高空墜落措施：高空作業模板施工所用的工22、具、零件等必須裝入工具袋。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件或模板時，應采用可靠的起吊機具。嚴禁工人坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。嚴禁用吊車上下載人。腳手架的負荷量不得超過規定限值。超過3米長的木板不能同時站兩人工作。腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。六、安全技術措施6.1 安全生產目標及方針安全生產目標：堅決杜絕重特大安全責任事故，施工人員傷亡率小于0.25%，重傷率小于0.05%。6.2 安全施工組織機構與保證體系1、安全施工組織機構本施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工23、程項目的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人，全面負責本項目的安全生產工作。安全施工組織機構見安全施工組織機構框圖。2、安全施工保證體系本項目部在工程施工前按施工現場安全生產保證體系的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。3、安全生產職責1）項目經理安全生產職責項目部生產安全工作第一責任人，負第一責任人。貫徹、24、落實國家及上級機關關于安全生產的方針、政策和法規。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，必須同時計劃、檢查、總結、評比生產安全工作。審批安全措施計劃，合理安全經費，認真組織實施。事故發生后，及時組織調查，堅持“三不放過”的原則，分析事故原因，擬定整改措施，對事故責任者進行處理和上級審批。2）項目總工程師安全生產職責貫徹執行黨和國家的安全生產方針，政策和安全技術標準規范。在編制施工組織、設計和審核單項施工方案時，按照“五同時”精神，認真編寫安全生產和勞動保護的內容和條款。審核安全技術措施計劃，并督促實施。向全體職工進行安全技術教育。參與傷亡的技術性問題調查、分析，提5 出處理意見和整改措25、施。3）項目副經理安全生產職責對項目部的生產安全承擔直接領導責任。執行局、公司的各項安全生產規定，貫徹執行局、公司的安全規章制度。審查施工方案中提出的安全技術保障措施。提出安全生產的獎懲意見。事故發生后，組織事故的調查、分析、處理和上報工作。4）安全工程師安全生產職責對項目的生產安全工作承擔直接管理責任。組織生產安全教育、培訓，落實施工現場的生產安全措施。組織生產安全檢查工作，組織每月的安全專題會議。貫徹上級和經理部的生產安全規章制度。提出生產安全的獎懲意見，獎勵作出成績的職工，處罰違章指揮，違章操作的人員。參與事故的調查、處理、整改隱患。負責對民工進行生產安全教育和管理。5）專職安全員安全生26、產職責貫徹執行公司、施工項目部的安全制度和規定。負責檢查和督促每天的安全生產工作，監督職工在施工現場中正確使用安全生產“三件寶”。參與生產安全檢查，落實事故隱患整改措施。在施工生產中堅守崗位，嚴格執行制度不徇私情。參與對職工、民工的安全培訓和安全教育，按時參加安全會議。對違反安全操作規程的行為及時進行制止和批評6 教育，正確行使生產安全管理工作中的否決權。參與生產安全事故的調查。6）工程科長安全生產職責對項目的生產安全負技術責任。編制施工方案的同時，編制詳細的安全技術措施；提出實施該措施的具體要求。組織安全技術交底，對違反安全技術要求的行為應予制止。配合領導和安全人員加強安全管理，提出對職工在27、安全生產中的獎懲意見。7）工區長安全生產職責分配工作的同時，交代安全注意事項，做好安全工作“五同時”。嚴格執行安全技術操作規程，組織有關人員對本工段的機械設備進行定期檢查。配合領導對新職工和臨時工進行安全教育，積極支持安全人員的工作。配合安全員管理好本工段的安全工作，如發現對“三件寶”的使用有不當之處，必須立即加以制止和糾正。8）電工班班長安全生產職責嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員1 對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。布設的配電箱、閘刀和導線線路應符合生產安全的要求。水上、陸上的電器設備、線路，不得有漏電等不安全現象出現，以確保施工生產28、的安全。發現有不安全的因素應及時提出或操作者立即停止作業。9）維修使用班班長安全生產職責嚴格執行公司的生產安全制度和技術操作規程。行走機械操作人員必須持證上崗。負責車輛、機械的維修和保養，確保設備安全運行。嚴格遵守交通管理部門的規定和行車要求。嚴格遵守交通管理部門的規定和行車要求。執行駕駛員、吊車司機的安全操作規程，嚴格將車輛交給非駕駛員操作。經常檢查車輛、機械的完好程度，保證施工和生活用車安全行駛。嚴禁酒后和疲勞駕駛，行車及操作時必須集中精力，不開帶病車。組織組內人員學習、交流安全行車經驗。10）材供科長安全生產職責認真執行公司有關物資采購、保管、發放的規章制度。采購安全用品和個人勞保用品時29、，做到“貨比三家”，堅持不采購不合格的安全用品和個人勞保用品，采購人員不得擅自作主購買安全和勞保用品。保證施工生產安全的需要，及時采購、發放材料3 ，倉庫管理員不得無故離開工作崗位。加強對油品庫的管理，做到24 小時不得離人，保證隨時可以領用工程用油，采取嚴格有效的措施，禁止任何人在油庫區域內吸煙，杜絕一切火源，以保證油庫的安全。11）職工安全責任制積極參加項目部的安全教育培訓，強化安全意識，認識安全的重要性，做到保護自己也保護別人。嚴格遵守崗位操作規程，不違反作業。遵守勞動紀律，不酒后上崗作業，實施安全操作措施。用好安全防護“三件寶”。接受施工員、安全員現場管理和監督、執行現場隱患整改意見。30、認真履行崗位職責，不竄崗、不脫崗。工作中不妄從、不急燥，冷靜處理，認真對待工作每一環節。6.3 具體措施為防止墜物傷人，在鋼管貝雷梁底部及側面張掛安全網、立警示牌，鋼管樁周邊布防撞設施；堅持施工隊伍的安全教育制度；項目安全員要經常檢查作業隊，認真做好分部分項工程安全技術書面交底工作，詳細說明施工工藝流程、施工過程中應注意的安全事項及質量標準，交底人和被交底人雙方簽字。特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復審, 不得超期使用。支架安全措施：A、必須嚴格按設計方案進行支架搭設，支架搭設所用鋼管上嚴禁打孔。B、剪刀撐、橫向斜撐等要同鋼管立柱同步搭設。立柱的垂直度，按規定無論從何31、種角度測量，必須達到50mm以內，且總高度的偏差不得大于100mm。C、搭設及拆除時現場必須設警戒區域，張掛醒目警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在排架下方繼續組織施工。地面監護人員必須履行職責。D、在進行臨邊作業時，必須設置牢固可行的安全防護設施，不同的臨邊作業場所、需設置不同的防護設施。E、斜道樓梯和梯段邊，必須安裝臨時防護欄桿，箱梁頂板處要隨工程結構的進度安裝正式欄桿或者臨時護欄。梯段旁邊也應設置一道扶手，作為臨時欄桿。F、作業人員處于高處危險施工全過程，必須佩戴安全帶，保險鉤宜高掛低用并扣在牢固部位。G、如遇強風、雨等特殊氣候，不進行支架搭設或拆除作業。夜間作業，要具備良好的照明32、設備。H、在貝雷梁底全寬掛好安全網，避免施工過程中物體高處墜落，擊傷人員。I、支架滯后一孔拆除，由跨中向兩端頭對稱拆除翼緣板部位支撐、支架由跨中向兩端頭對稱拆除底、腹板部位支 撐、支架順序進行。絕對禁止未拆完內模豎向支撐即拆支架、未拆完翼緣板部分支撐支架即拆底腹板部位支撐支架，以防結構在體系轉換時產生破壞性荷載拉裂梁體。落架時先敲松木楔，再用撬棍將底模與砼分離，最后取出底模以及方木。J、拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。施工前將所有垃圾清理干凈，防止石子等濺落傷人。K、拆除順序嚴格按照從上往下，后搭先拆、先搭后拆的順序，拆除從內向外拆除，各種構配件嚴禁拋擲至地面。6.4安全應急措33、施（一）對可能發生的對工程建設造成影響的各類自然災害和突發事件建立預警機制。1、應急救援預案內容根據本標段安全防范重點，安全應急預案主要有以下方面：預防結構垮塌事故的應急預案、預防機械傷害事故的應急預案、預防觸電傷害事故的應急預案、預防火災事故的應急預案。2、事故報告與報警施工中發生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應急預案和專業預案，并在第一時間內向項目經理部應急救援領導小組報告，火災事故同時向119報警。報告內容包括：事故發生的單位、事故發生的時間、地點，初步判斷事故發生的原因，采取了哪些措施及現場控制情況，所需的專業人員和搶險設備、器材、交通路線、聯系電話、聯系人姓名等。1）事故發生初期34、，現場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大，指派專人負責引導指揮人員及各專業隊伍進入事故現場。2）指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故的性質，確定警戒區域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業救援隊任務。3）各專業咨詢人員到達現場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調查及提出整改措施。4）救援隊伍到達現場后，按照應急救援小組安排，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展搶險和救援工作。5）施工隊嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員，防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場時，必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄35、和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。6）事故得到控制后，由項目經理部統一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。3、突發事故的應急處理預案結構垮塌事故的應急處理預案有人員傷亡時急送醫院搶救傷員；事故發生后，當事人立即向項目經理匯報，采取應急措施防止事態擴大； 嚴格制定單項安全搶救施工方案，并認真執行；對各種意外事故的發生預先給予充分考慮，施工中必須作好監護工作，停止作業。作業人員立即撤離危險地段，查明原因采取補救措施后，再決定可否進行繼續作業；因垮塌造成人身事故后，同時采取兩個方面的措施，一方面立即搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷。另一方面對傷員上部的結構采取36、臨時支撐措施，防止因二次垮塌傷及搶救者或加重事故后果。排除和搶救由有經驗的人指揮進行。七、安全檢查與驗收7.1、安全檢查1、開工前的安全檢查主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。2、定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。3、經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：燃油存放區設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、模板工程、水上作業等。4、專37、業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。5、季節性、節假日安全生產專項檢查7.2、控制內容1、 規范與標準1）公路橋涵施工技術規范JTJ04120002）鋼結構設計規范（GB500172003）3）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB502052001）4）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302001）2 、控制措施1） 針對工程的具體情況編制有針對性的施工方案，由項目部技術負責人組織專業施工人員認真審學圖紙，并組織工長和技術工人學習施工方案，對工人進行質量技術培訓，進行詳實的質量技術交底，確保工38、人吃透操作要點。2） 嚴格控制材料質量，材料進場后應提供質量證明文件、檢測報告，需要復試的應按規范要求進行復試。3）支架剪刀撐搭設要嚴格按照施工方案和規范進行檢查驗收。4） 編制貝雷梁柱式支架施工作業指導書，嚴格按照貝雷梁柱式支架施工作業指導書操作。5）鋼管立柱安裝的要求鋼管立柱同基礎連接部位不得懸空。鋼管立柱安裝時嚴格控制鋼管的傾斜度小于0.1%。鋼管立柱花架連接必須滿足施工規范，保證焊縫不少于8mm。6）貝雷片安裝的要求為保證貝雷片橫向穩定,必須按要求設置橫向聯系,不得用繩索捆扎。鋼管立柱支撐應設置在貝雷片的節點上。八、支架承載能力檢算8.1 荷載 恒荷載：混凝土自重按照26KN/m考慮活39、載：按照5.5KN/m考慮8.2 貝雷架及分配梁計算 （1）計算模型 計算模型1 計算模型2計算模型3（2）貝雷架計算結果貝雷架彎矩圖貝雷架剪力圖貝雷架位移圖Mmax=31.08 kNmM=788.2 kNm R max=79.69kNQ=245.2 kNfmax=15.5mml/400=12000/400=30mm貝雷架受力滿足條件。（3）分配梁計算結果=38.44Mpa = 145pa=5.67Mpa=85 Mpa分配梁受力滿足要求。8.3 橫梁及鋼管支架計算(1) 計算模型計算模型（2）橫梁計算結果橫梁應力圖橫梁剪應力圖=83.1Mpa = 145pa=35.19Mpa496kN530鋼管樁的參數：U=3.14159260.53=1.665m鋼管樁按照入土24m計算，承載力結果如下(按照港口工程樁基規范（JTJ254-98）的相關規定，取單樁垂直承載力分項系數a=1.45)：Qd = + qRA =1.665（302.3+177.2+1512.8+381.7）+80*0.53*0.53*3.14159/4= 763.56KNQd/a=763.56/1.45= 526.593KN496kN鋼管樁承載力滿足要求。Qd單樁側阻力標準值U樁身周長qfi樁側第i層土的樁側阻力標準值Li樁穿越第i層土的厚度qR端阻力標準值A樁端面積