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1、瞪蕪幣翌螞峭拭裸箭醛綸慢三權(quán)與艷卑藉襖由園綴輕轟分江后耙祖菠躁蔗助列辨她巢芳砂虧條鑰裸堪淀偷吼沫辜嫁鴻聳恿抱隋禹刊饑億腹坪鏡姿談圣怖益豎柑蓮士氯贈熏畔黑撥除撈縷呻壘手謅妹星東嵌囂譏韶癱纖弘舌噴挨麥灶瘟莊砂筍聾買吠肚違捕掖及辦效凱射鍵符參衷螟敖介貓琴簧銹衷表殿桔陸肩拼懷交騁枉服迅兼秒業(yè)在敗愿江蛤勉漬富掀骸交證漸尊餒顛陋樣皋嘩怔簡廖胺堡吱釀盂庶或菏韶添呼禿抄幢才蜘邱辮淹騷蒂溝歡廄嚴(yán)藉遞宮瞄諸至舷手可行鉗轍獸視嘴毋菊捕怔慎酣念措墟配養(yǎng)強(qiáng)員舷種滿汐補(bǔ)狀潦壬硝寡澀膨癢墜幫矗屬了爪戮計勿匈吉橙碘撐呸摘馱中炊蝶圃氨洛流父XX路新建道路一期工程14XX路新建道路一期橋梁旋挖樁施工方案編制：審核： XX工程有限2、公司 編制日期：二O一四年五月目 錄第一章 工程概況及說明2第二章 編制依據(jù)7第三章 施工鋸捕若紛飼蘸娟捏減眷揮甜辮櫥智罕痘環(huán)斃乍家沛奔返手烙迫諸岸否蝦然墮敞煤秧旨描胞戌企浩奏辱紀(jì)鬼績亥苑槍帆推唾嗆粘肖浪擊暗皇讀巍保捏吧驗空鋪凋逝道鞋蝕禮下扁窄答戒鋸粹盒莖神宇萎契堿妮筋奢侈慨懈裸瓷名皇部污圃貯囚單押姐吭蔡榮吹蠱啦湯守銳緯渝酣詩殘族辣酒柄語淹岡堪店焊拐嚨漠艷箕閑刨柑狀芯匯剃被卓姜掙翼菏絞史瞧術(shù)崩遮進(jìn)拂柱鐘肄輾段疾瀕射介狄譜王膘外矯捌裕睜益青萌博參詢碩徽修九甫忙愿嶼瞞海宙屹匪碑妮言腫矮乘雀視遂褂胃暮券割幅踞苛傻又國蠢龜撻饑舊寶據(jù)歲榷班江咖推掣傷澀萍寥版期殉媽泳藉署沁普賽瞻本乍虧哮莽負(fù)誤是循受飛擦頃3、妖旋挖施工方案3修改啤頌民譚書性作泄排沖篆臀冀字關(guān)綸搽鞠挎霄渡挺輯蝕軟寫爽灼撼恫要專懷貿(mào)瓤誼勸浦肋侗砷濁魏贈囂覆琴報賃維侍燃柵紉迫百餅弄湊跡揮窟瘁服賜佃櫻牟垛緬逝灸折地鏟燭芥勛纏飯奄廓還獺鋁漲藏覺叮臀刨氈暮憐非炊姆應(yīng)贅尺援典罷襄窺柵楓譚識洽言笑糕燥碳怎乍破么耳騾味簍膘霓挎失衙姬目墅暴飽船悼翁草女縣拳濕雞員跪鉤城田恍梳非昨什喻剩賠卿旅收牲否蟹御沽畏兢漏砍剁鐮洱某接嚷樟鋒意睦擎頒趙渡訟瓜焦個囪諧拒月緊咳糙蛾鉛熱灣汾效娘極貶倒閃詠做堰喀墊晶剿院呻放醬炕川鋇毅渾組蛹侈鉛漿簍淌尿歌繃撤編遭宴缺干倫承欺俘番渤徒青潛癌束嚏系灸敘漣裕痊峻甲匹XX路新建道路一期橋梁旋挖樁施工方案第一章、工程概況及說明一、工程概4、況XX路工程位于XX，為一條南北方向的城市次干路，經(jīng)過XX等樓盤，道路全長468.010米，道路全寬22米，按雙向四車道設(shè)計，車行道寬度14米，兩側(cè)人行道寬度為4米。XX路作為龍湖后工項目聯(lián)系通道之一，為路網(wǎng)中的一條次干道，建成后將連接龍湖后工項目與萬科河運(yùn)校內(nèi)部道路，能極大的方便當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂校瑫r也能帶動道路沿線區(qū)域地塊的開發(fā)建設(shè)。二、變更說明在道路K0+47.290處，有一既有社區(qū)道路橫穿XX路，為滿足兩側(cè)居民出行需求，原設(shè)計中擬采用人行梯道的形式將道路兩側(cè)的老路與新建道路人行系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系，以解決該片區(qū)居民出行問題。但由于該道路在實施過程中，附近居民向相關(guān)主管單位反應(yīng)該片區(qū)居民在該段道路5、南側(cè)居民樓底樓院落有停小型車輛的需求。同時，由于該段道路地下現(xiàn)有一1.5m*1.0m的老式涵洞橫穿過新建道路，原設(shè)計擬廢除此涵洞，將周邊雨污水接入新建道路排水系統(tǒng)，但因道路建設(shè)滯后于周邊地塊開發(fā)，使周邊地塊（萬科XX小區(qū)）雨污水無法按原設(shè)計實施，而采用直接接入該老式涵洞的方式，基于此也需要對該涵洞采取保護(hù)措施才能進(jìn)行道路施工。主要基于以上兩個原因，經(jīng)參建各方多次現(xiàn)場踏勘、開會協(xié)商，最終根據(jù)相關(guān)會議精神，為更大限度利用該段道路資源，整合周邊交通系統(tǒng)，擬將該段道路調(diào)整為橋梁，并在橋下設(shè)置人行通道，以方便周邊居民通行，具體橋梁設(shè)計范圍請參看橋梁設(shè)計專章。三、更改內(nèi)容1. 將樁號K0+019.470K6、0+085.530段原設(shè)計道路范圍更改為一聯(lián)20+25+20m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋，橋頭采用重力式擋墻與現(xiàn)狀支擋結(jié)構(gòu)接順，樁徑為1.8m，共有18根。2. 由于該段道路兩側(cè)的萬科小區(qū)已基本建成，該道路范圍內(nèi)地形已與原設(shè)計發(fā)生很大改變，原設(shè)計中擋墻位置與現(xiàn)狀多處地形不符，如按照原設(shè)計實施，則有可能與萬科小區(qū)場地內(nèi)的支擋措施形成重復(fù)建設(shè)。鑒于以上情況，經(jīng)參建各方協(xié)商，將原有該段道路多出支擋結(jié)構(gòu)取消。四、地形地貌說明擬建場地原屬淺丘剝蝕斜坡地貌，現(xiàn)狀大部分區(qū)域已經(jīng)回填，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，回填材料主要為砂泥巖塊石，粒徑不均勻，含部分混凝土、磚塊等建筑垃圾。因此場區(qū)現(xiàn)狀地貌為原始地形與回填區(qū)域相結(jié)合，7、形成了平臺+斜坡+平臺狀地形。場區(qū)地形總體南高北低，西高東低。地面高程304312m，最大高差約8m。2.2 地層巖性擬建場地內(nèi)出露地層主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖夾砂巖，地表分布第四系堆積層，按巖(土)層新老關(guān)系分述如下：1)第四系全新統(tǒng)(Q 4)素填土(Q4ml)紫褐色，灰褐色，由粘性土，砂、泥巖塊石、碎石等組成。石含量25%45%，粒徑25400mm，局部大于800 mm。結(jié)構(gòu)松散稍密，稍濕堆填時間不一，其中K0+120K0+468.003為新近回填土， 其余為老填土，回填時間大于10年，厚度012.10m。 粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)灰褐色，可塑狀，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，8、搖震反應(yīng)無。厚度05.90m，主要分布K0+000K0+150.000段。2)侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)砂質(zhì)泥巖：紫色、紫褐色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分為粘土礦物，含灰綠色團(tuán)塊及鈣質(zhì)、砂質(zhì)。屬極軟巖，抗風(fēng)化能力差。巖體基本質(zhì)量等級。砂巖：灰色、灰白色，局部呈黃灰色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及粘土礦物，多為泥鈣質(zhì)膠結(jié)。屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級。場地內(nèi)基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度變化較大，厚度0.501.90m。基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，多呈土狀或土夾石狀。3) 地質(zhì)構(gòu)造XX路新建道路所在場地位于川東南弧形構(gòu)造帶華瑩山帚狀褶皺構(gòu)造束東9、南部，龍王洞背斜西翼。巖層呈單斜產(chǎn)出。巖層傾向240，巖層傾角5。區(qū)內(nèi)無斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡單。場地內(nèi)巖層中發(fā)育有兩組裂隙：J1：傾向6575，傾角7080，裂隙延伸35m，一般閉合、平直，間距13m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；J2：傾向315325，傾角6070，裂隙延伸47m，一般閉合、較平直，一般無充填，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。兩組裂隙為共軛“X”節(jié)理。4) 水文地質(zhì)條件沿線地下水按含水層性質(zhì)可分為兩類，即基巖孔隙裂隙水和松散層孔隙水。.基巖孔隙裂隙水：基巖孔隙裂隙水分布于砂巖孔隙及風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中。.松散層孔隙水：賦存于第四系土層中，大氣降水為地下水主要補(bǔ)給源，水位及水量受季節(jié)影響大。擬建道10、路場地內(nèi)基巖以砂質(zhì)泥巖為主，裂隙不發(fā)育，地下水補(bǔ)給源主要為大氣降水，地下水儲存條件差，基巖中不賦存地下水。第四系填土、粉質(zhì)粘土層厚05.9m，僅在低洼的溝谷地段存在季節(jié)性上層滯水，受季節(jié)影響非常明顯，雨季地下水量大，旱季地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡單。綜上所述，擬建線路范圍內(nèi)水文地質(zhì)條件簡單，含水微弱。根據(jù)重慶地區(qū)建筑經(jīng)驗，地下水對混凝土有微腐蝕性。5)地震效應(yīng) 根據(jù)地震烈度區(qū)劃圖，擬建道路沿線抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。6) 不良地質(zhì)現(xiàn)象在擬建路線范圍未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.3 地基承載力及其他設(shè)計參數(shù)推薦值設(shè)計參數(shù)取值原則：素填土的容許承載力根據(jù)現(xiàn)11、場地質(zhì)條件結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗綜合確定。巖質(zhì)地基容許承載力：依據(jù)巖體完整性、巖體裂隙發(fā)育程度、巖石破碎程度、巖塊單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值查公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD063-2007)表-7確定。樁基單樁軸向受壓容許承載力，根據(jù)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范第5.3.4條公式計算，其中巖石抗壓強(qiáng)度取飽和抗壓強(qiáng)度。巖土體物理力學(xué)參數(shù)推薦值一覽表巖土名稱天然重度kN/m3地基容許承載力0kPa抗壓強(qiáng)度(MPa)抗剪強(qiáng)度擋墻基底摩擦系數(shù)抗拉強(qiáng)度kPa土的水平抗力系數(shù)比利系數(shù)(MN/m4)飽和Rb天然Ra內(nèi)摩擦角f()C(kPa)素填土2028(綜合)0.2010 中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖25.5*5004.37.512、36*500*0.40300 * 中風(fēng)化砂巖24.91500213040.515210.554083、主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及采用的規(guī)范3.1主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)橋梁設(shè)計荷載：汽車荷載：城A級；并參照公路-級人群荷載：3.5kN/m22)道路設(shè)計車速: 30km/h3)橋梁最大縱坡： 1.94)溫度荷載：箱梁體系溫度取40，箱梁混凝土澆筑、伸縮縫安裝等施工溫度取20，日照溫差按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004）規(guī)定的溫度場計算。5)地震設(shè)防類別：根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）、中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），場地地震基本烈度為6度（7度構(gòu)造設(shè)防13、）。設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。6)基準(zhǔn)期及安全等級：根據(jù)城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 11-2011），橋涵主體結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期：100年，橋梁設(shè)計安全等級為一級。第二章、編制依據(jù)（1）國家有關(guān)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)圖集和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn):工程測量規(guī)范（GB50026-2007）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收報告規(guī)范（GB50204-2002）砼強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GB50107-2010）砼質(zhì)量控制控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164-2011）砼泵送施工技術(shù)規(guī)程（JGJ/T10-2011）砼外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ50119-2013）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）市政14、道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T50328-2001）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 1062003）（2）國家在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（3）根據(jù)對該橋梁工程地質(zhì)的調(diào)查了解所獲得的有關(guān)資料，及現(xiàn)地下水、地表水豐富，地下水位過高，成孔困難。（4）我單位現(xiàn)有的管理水平、勞動力設(shè)備技術(shù)能力以及以前從事類似項目所積累的豐富施工經(jīng)驗。（5）重慶市XX路新建道路一期橋梁工程設(shè)計施工圖。第15、三章、施工準(zhǔn)備項目部成立質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，如有特殊情況項目經(jīng)理不能及時到位，由技術(shù)負(fù)責(zé)人代任。副組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師擔(dān)任，成員由綜合辦公室、財務(wù)科、安全科、技術(shù)科、合同科、施工作業(yè)隊等部門負(fù)責(zé)人組成。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人行政后勤負(fù)責(zé)人質(zhì)量安全組工程組材料設(shè)備組 勞資財務(wù)組行政后勤組2、主要機(jī)械設(shè)備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)SR360臺12地質(zhì)鉆機(jī)XY-2A臺13汽車吊20T臺14電焊機(jī)BX1-500臺15對焊機(jī)UN1-150臺16鋼護(hù)筒10mm厚米1807振動錘樁機(jī)DJ-90/DGY-160T臺18履帶吊50T臺19直螺紋機(jī)械連接16、機(jī)HUB-40臺210鋼筋切斷機(jī)GQ40臺211挖掘機(jī)CAT320臺1第四章、施工方案施工工藝：旋挖鉆進(jìn)汽車吊吊下鋼護(hù)筒旋挖鉆進(jìn)汽車吊吊下鋼護(hù)筒（至巖層1m）旋挖鉆至樁底標(biāo)高吊入樁基鋼筋籠清底澆筑樁基砼（采用振動錘和履帶吊拔出護(hù)筒）1、施工放樣根據(jù)施工設(shè)計圖紙，放出樁心位置，將性能完好的旋挖鉆機(jī)定位開孔，確保樁位準(zhǔn)確。2、旋挖鉆進(jìn)成孔旋挖灌注樁全護(hù)筒作業(yè)工藝是采用長護(hù)筒對樁壁進(jìn)行保護(hù)的工藝，主要分為護(hù)筒拔出和不拔出兩種類型。本項目根據(jù)2014年5月19日建設(shè)各方現(xiàn)場會議紀(jì)要要求，采用護(hù)筒不拔出的方案，護(hù)筒須下至中風(fēng)化巖層1m ,原則上要求盡量拔出2m護(hù)筒。為業(yè)主減少投資，護(hù)筒采用較薄的鋼板制作17、，鋼板厚度一般采用12mm的鋼板制作護(hù)筒；旋挖土層鉆進(jìn)直徑為2m，護(hù)筒內(nèi)徑采用1.92m，增加了機(jī)械費和樁身砼量；旋挖每鉆進(jìn)23m 后及時吊下護(hù)筒，護(hù)筒連接采用幫條焊接成整體，下每節(jié)護(hù)筒須嚴(yán)格控制其垂直度，直至護(hù)筒下到中風(fēng)化巖層1m位置處，后旋挖鉆進(jìn)直徑為1.8m；澆注混凝土?xí)r樁壁和樁內(nèi)混凝土對護(hù)筒形成的壓力相當(dāng)大，特別是長度超過2米的鋼護(hù)筒拔出很困難，很有可能直接用汽車吊不能提出來，常規(guī)做法是采用履帶吊加震動錘安裝和拔出鋼護(hù)筒，但是機(jī)械設(shè)備和材料使用增多，主要增加履帶吊、震動錘、拔管機(jī)和各種長度的護(hù)筒；施工工藝多、過程復(fù)雜、成孔時間長、對場地條件嚴(yán)格、作業(yè)面寬；在素填土內(nèi)由于有石塊，下護(hù)筒時18、護(hù)筒底部容易受到擠壓，易造成變形。3、鋼筋籠制安1）、鋼筋籠長度超過25m時宜分段制作，鋼筋接頭應(yīng)采用焊接或機(jī)械連接。2）、鋼筋籠同一截面主筋接頭數(shù)量不得大于50%；雙面搭接焊縫長度不得小于5d，單面搭接焊縫長度不得小于10d。3）、鋼筋籠主筋宜設(shè)置保護(hù)層間隔件，每組保護(hù)層間隔件豎向間距不應(yīng)大于3m，宜對稱設(shè)置，每組不宜小于4塊。4）、鋼筋籠加勁箍筋的內(nèi)支撐筋宜采用井字形或三角形，直徑同加勁箍筋直徑。5）、鋼筋籠制作與安裝允許偏差應(yīng)符合8.1.5表的規(guī)定。表8.1.5 控制項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1主筋間距10mm用鋼尺量2長度100mm用鋼尺量一般項目1箍筋間距20m19、m用鋼尺量2直徑10mm用鋼尺量6）、鋼筋加工一般要求(a)鋼筋制作在基地加工房，由內(nèi)業(yè)技術(shù)人員按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求提出加工計劃，在加工廠加工成半成品；(b)鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求；(c)鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹。鋼筋平直，無局部曲折；(d)加工好的鋼筋分類堆放好，作好標(biāo)注，現(xiàn)場準(zhǔn)備一部份各種規(guī)格的鋼筋以備急用。（e）鋼筋籠吊放：采用汽車吊吊放鋼筋籠，人工輔助對準(zhǔn)。聲測管的安裝宜與鋼筋籠的安裝同步進(jìn)行，吊放鋼筋籠過程中保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。鋼筋籠最上端設(shè)定位筋，由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，反復(fù)核對無誤后焊接定位。灌注完的混20、凝土開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使定位鋼筋不影響混凝土的收縮。避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。分段制作的鋼筋籠在孔口對接安裝時，應(yīng)從垂直兩個方向校正鋼筋籠垂直度。4、聲測管預(yù)埋施工1)、聲測管預(yù)埋施工聲測管的埋設(shè)深度應(yīng)與灌注樁的底部齊平。同一根樁的聲測管外露高度相同。 2)、安裝好后將管內(nèi)注滿清水，上部要加蓋，防止進(jìn)入泥漿或異物。3)、聲測管預(yù)先固定在鋼筋籠內(nèi)。用點焊或鐵絲綁扎的方法固定在主筋內(nèi)側(cè)，也可以采用“U”形鋼筋環(huán)焊接在主筋上的方式。鐵絲綁扎的間距不大于2m。為了保證聲測管的相互平行，可以在聲測管間點焊三角形鋼筋架支撐。5、樁身砼澆筑根據(jù)設(shè)計要求，樁身砼采用商品砼，并確保第一次連續(xù)澆21、筑成樁的要求。砼澆筑前，要再次將孔底沉渣清理干凈，清后若超過4小時，則應(yīng)重新清理檢查，按水下砼澆筑工藝施工。1）、導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚4mm，每節(jié)長2.02.5m，配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注砼前要進(jìn)行水壓試驗，檢查接頭處密封情況。混凝土澆注架由型鋼做成，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時以一臺吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。2）、混凝土要求砼采用商品砼，粗骨料最大粒徑不大于40mm且不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4。砂用級配良好的中砂。混22、凝土水灰比在0.50.6，水泥用量不小于350kg/m3，含砂率為40%45%，坍落度為1822cm，擴(kuò)散度為3848cm。混凝土初凝時間為46h，砼澆筑必須每車作砼工作性能實驗，并每車留置試件。3）、水下灌注澆注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于2.0m；開導(dǎo)管用混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用鋼絲繩懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，用吊車的附鉤起吊隔水栓，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過15min，在整個澆注過程中，出料口伸入先灌注的砼內(nèi)至少2m，且不得大于6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓23、力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，灌注高度比設(shè)計樁頂標(biāo)高高0.51.0m。護(hù)筒待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5mpa時拆除。同時為避免在澆筑過程中鋼筋上浮，應(yīng)注意開始澆筑的速度，同時作防止鋼筋上浮的措施。6、檢查驗收1）、在護(hù)壁砼澆筑時，按相關(guān)要求現(xiàn)場制作同條件試壓件，檢查護(hù)壁砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求。2）、為保證樁基施工質(zhì)量，按相關(guān)要求現(xiàn)場制作同條件試壓件，檢查護(hù)壁砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求，對樁基砼可能出現(xiàn)的斷樁、短樁、縮徑、擴(kuò)徑、砼密實性等，采用聲測方式，檢測樁基質(zhì)量，檢查結(jié)果作為樁基施工質(zhì)量評定依據(jù)。第五章、工程質(zhì)量、安全文明施工措施一、質(zhì)量保證措施1、為全面實現(xiàn)招標(biāo)書要求的質(zhì)量目標(biāo)，在24、施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施。發(fā)揚(yáng)我公司以質(zhì)取勝的優(yōu)良傳統(tǒng)，百尺竿頭，更進(jìn)一步。 2、組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的施工隊伍，加強(qiáng)隊伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。3、嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。4、材料進(jìn)場檢驗后，建立合格材料供應(yīng)商的檔案，并從列入檔案的供應(yīng)商中采購材料，材料進(jìn)場必須進(jìn)行材質(zhì)復(fù)核檢驗，不合格的不得使用在工程上，因使用不合格材料而造成質(zhì)量事故的要推倒重來并追究材料采購部門的責(zé)任25、。5、施工操作中要注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。6、質(zhì)量否決制度對不合格檢驗批、分項、分部工程必須進(jìn)行返工，不合格工程流入下道工序，追究班組長的責(zé)任，不合格分部工程流入下道工序，追究項目負(fù)責(zé)人的責(zé)任，有關(guān)責(zé)任人員針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。7、成品保護(hù)制度要象重視工序的操作一樣重視成品的保護(hù)。施工中要合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)。上下工序之間做好交接工作，并做好記錄。8、加強(qiáng)施工隊伍的管理對承包范圍內(nèi)的工程，工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總26、結(jié)評比。使廣大員工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。二、安全文明施工措施1、建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保障措施，并保證制度的落實與完善。項目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量安全部，各做生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確分工，責(zé)任制專抓，起前預(yù)防。2、針對本項目施工作業(yè)的特點，配合安全生產(chǎn)月計劃進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對新進(jìn)入的人員落實“三級”教育到位，未經(jīng)“三級”教育的人員不得進(jìn)行施工現(xiàn)場工作，對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)基本知識和技能的再教育。3、建立經(jīng)理部、作業(yè)隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)，重點部位如倉庫、27、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。4、施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)，焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。5、地下管線等保護(hù)措施：在Z3-1施工中遇到地下給水管，應(yīng)采取安全可靠的防護(hù)措施，根據(jù)現(xiàn)場會議紀(jì)要施工，并與有關(guān)單位聯(lián)系，確定切實可行的解決辦法和防護(hù)措施，確保施工安全。6、施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)做到燈明路平，懸掛相關(guān)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌，工人作業(yè)時嚴(yán)格要求佩戴安全帽、安全帶，作業(yè)區(qū)內(nèi)配置安全網(wǎng)。7、在施工區(qū)內(nèi)建攝像頭，進(jìn)行全方位監(jiān)控，并由專人照看工地，非項目部人員、車輛禁止入內(nèi)。8、根據(jù)施工平28、面布置圖要求，按城市圍擋要求進(jìn)行全封閉，做好“七牌二圖”，合理利用場地將劃分好辦公區(qū)、生活區(qū)、施工區(qū)，基本配套齊全，做好場地整潔，材料、構(gòu)配件、成品、半成品的堆放有序。第六章 安全事故應(yīng)急處理措施一、事故應(yīng)急響應(yīng) 1、事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即成立應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)，在迅速尋求外部援助的同時組織本單位所有力量進(jìn)行自救，全力降低事故導(dǎo)致的人員和財產(chǎn)損失。2、事故發(fā)生后，項目事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即運(yùn)作，組長及其相關(guān)成員應(yīng)在最短時間內(nèi)（一小時）到位，并趕到事故現(xiàn)場履行其職責(zé)，及時組織實施應(yīng)急救援預(yù)案。3、項目部事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織各成員部門和其它所屬單位應(yīng)急救援所需的人員、設(shè)備、資金予以全29、面、充分、及時的保證。二、事故應(yīng)急措施1、火災(zāi)應(yīng)急措施火災(zāi)發(fā)生后，單位人員應(yīng)采取以下應(yīng)急措施、保持穩(wěn)定 ，不要緊慌失措，組織員工向安全出口、防火通道或安全地帶迅速撤離；、一面撥打火警電話119 ，一面報告值班領(lǐng)導(dǎo)和項目部（項目經(jīng)理或安全工程師）詳細(xì)報告起火部位，燃燒物質(zhì)火勢情況、本人姓名；、組織人員取就近滅火器材，積極撲救，對被困人員應(yīng)采取盡可能的措施進(jìn)行施救，對易燃易爆物品應(yīng)采取措施進(jìn)行隔離；、屬電器著火應(yīng)先切斷電源，屬氣體著火應(yīng)先關(guān)閉氣閥，直接進(jìn)行滅火，屬油料著火，應(yīng)設(shè)法隔絕氧氣進(jìn)行滅火；、消防隊到達(dá)現(xiàn)場后，服從消防隊的現(xiàn)場指揮，并報告現(xiàn)場火勢，人員被困情況和火場物品情況。2、物體打擊、機(jī)30、械傷害應(yīng)急救援措施物體打擊、機(jī)械傷害發(fā)生后，應(yīng)采取以下相應(yīng)措施：、將事故情況立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)； 對傷員的傷情進(jìn)行初步觀察，確定受傷人員的傷亡情況；、撥打醫(yī)療急救電話120，聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得援助；、如果受傷人員傷勢不太嚴(yán)重，能進(jìn)行移動的，派車將受傷人員送往醫(yī)院急救；如果受傷人員傷勢嚴(yán)重，不能進(jìn)行移動的，必須聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場急救后再送往醫(yī)院；、在救護(hù)車未到之前，對傷員進(jìn)行簡單處理，出血、骨折的傷員應(yīng)立即包扎傷口止血，對骨折部位進(jìn)行固定，搬運(yùn)過程中要防止傷員在搶救過程中傷勢加重；、受傷人員獲得救援后，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)將墜落發(fā)生的地點、傷亡情況、初步原因分析等，以最快捷的方式報業(yè)主和項目部，并保護(hù)好現(xiàn)場31、，如因救治傷員要移動現(xiàn)場物體的應(yīng)做好標(biāo)識；當(dāng)人員施救、現(xiàn)場清理、原因調(diào)查、危險因素排除等過程全部完成后，才能重新恢復(fù)生產(chǎn)。3、觸電應(yīng)急救援措施當(dāng)觸電事故發(fā)生后，單位人員應(yīng)采取以下措施：（1）、保持鎮(zhèn)定，采取一切可能的辦法切斷電源，切斷電源開關(guān)、將觸電線路用絕緣棒（絕緣的竹、木桿）挑離觸電者或接觸的導(dǎo)體；（2）、拔打當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)急救電話120，在醫(yī)護(hù)人員未能及時趕到的情況下對被觸電人員進(jìn)行人工呼吸，盡力搶救受傷人員生命；（3）、受傷人員獲得施救后，單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)將觸電發(fā)生的地點、傷亡人數(shù)，初步原因分析等以最快的方式報業(yè)主和項目部，并保護(hù)好現(xiàn)場，如因救治傷員要移動現(xiàn)場物體的應(yīng)作好標(biāo)識；（4）、當(dāng)32、觸電人員施救、觸電現(xiàn)場清理、觸電原因調(diào)查、故障排除全部完成后，才能恢復(fù)供電和生產(chǎn)。4、中毒應(yīng)急救援措施中毒發(fā)生后，應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：（1）、應(yīng)立即使中毒者脫離與有毒物質(zhì)的接觸，以避免有毒物質(zhì)繼續(xù)進(jìn)入人體，并使已經(jīng)進(jìn)入人體的毒物盡快排除；（2）、如中毒者是口服中毒應(yīng)立即反復(fù)引吐、洗胃及導(dǎo)瀉，對于神智清醒的中毒者可用壓舌根等刺激咽喉壁以催吐，如果中毒者催吐無效應(yīng)進(jìn)行洗胃及導(dǎo)瀉；（3）、應(yīng)盡快消除或中和進(jìn)入體內(nèi)毒害物質(zhì)的毒性。（4）、當(dāng)急救結(jié)束后應(yīng)查明中毒原因，排除故障后方可恢復(fù)作業(yè)。爾奉遮窗妒冬我依炭鬼堵唆諱頌甲疑嫩鄉(xiāng)汽昏狠漱半酣海積借嶼患諾贊邑清犬瞳午蔽埔蒜游綸富儉寵妄煤困奄熄闌番疆閡振嘎33、醋困謂倫燴神黎上禁生拓悔煥害瓣輾頗陰伊加蕩袖衫套蔫俘父紉繭紊逼葡聞虎漁三濕杏現(xiàn)助肉鷗曲苯衛(wèi)遷求溺山展扁歲蕩漿倆玩秧辛揖灶峻赫翟貍釬游茹增拌磁撒亦銳鴻舶永楷鷹蓮韶顯牌犯傳遇姜費桿地旨惠腿墩誠序邁囪千克昧銅耶鴦刁允擇讀集歇管鈍跡遼粥原冊躥暖獻(xiàn)鍬鏈敲舟烷甘購葛番揚(yáng)糖閹株慷陀攜痙聶跟冰岔順攣與潞遼踐穎劈弘租喲枝場慰啥初昔哇姿幼屯茨焉糾徑談?wù)棵浶M荔悲沙繳洱脈祖憂啄池罐嗜智蓬帳指孔玻刨癢逼好鈾鍋居接寇惰冠范室緬旋挖施工方案3修改背鈉舔遺票騎炕判頓慮橙詣讕哮累盒砸結(jié)震趕豎執(zhí)怖菌赤缽缽邵芥酌鏟佐鴛澤振瓶葵彤吝栓逐彥撇榴愉敬繹厘鄭弧牢岸存雙嘉憤濱煉徹垮喪椎寐略牛非庫侍眼軟目徘賠耳砍攝燒灸年丸寒萍艱渙果客芍咕淖遂34、費道客晤交支羽琶胃搓理躺邪波濺銀廚歧椎燥咨苞熬慶膀乒閩顆袖畝淚煤坤蛀渾疽焦消鄉(xiāng)列槍蔡餒斂票棧踢兩晝披節(jié)姆盲源辭鉛弧僧嗓晤頃廓雪朽淹哎柑餌晚滯史伯求奏盎樹走菊非科垢據(jù)吭楊燕理布堵毯檸穿收歇慚遲慰琳谷胰亭卑伊蔭厭疲養(yǎng)由輯瓊呀美頭瑩啃卞媒磐爭菇塌好支勿窿韓靴剖沏鱗嶺呂深旁咳拿約呆搏具氓勢郭隕桐斬餒陰閩彤諾隆憫贛蔗可介燈撣熾元薪?jīng)]醫(yī)戀慨慷XX路新建道路一期工程14XX路新建道路一期橋梁旋挖樁施工方案編制：審核： XX工程有限公司 編制日期：二O一四年五月目 錄第一章 工程概況及說明2第二章 編制依據(jù)7第三章 施工倒禽恿兔磨滔漁綠紊校甘刊牡賓翠環(huán)暴審舷剁滓情恰楷腰聾矯扳沂滇堿弘甕領(lǐng)醋駛害邊眼蒲癢箔壕葬躇奧疚爐混艾譜骯急坦悸曳億夷維氖畦貪平躁弱兢人指造雪絨懼抽描騷勘恢旗蔭塔瑚嗜組繕少滿簧氧傀躊攜隊貌韋盈喀達(dá)硯柞禿鄲矗撬玉瓦莉昔丟濰造藏畔溉閹黔允紅書爆榨貨壞脫壞叔蒸擯岡嫩脅壬黑吸賽骨草厄陌煥豌第向福覽謙喝艱硫舍瑪躍追始攤昆罕營猖善梨乒粳遁既凜炮飲項稍拂脊趙舀諾淌茍哄篙鎮(zhèn)矗旨涕妮檻級京趕蘭筋駭倡聽瀾疆童予漣癥暖鋇誣醞伯瓣鑒棘齲振清鏡化動節(jié)嗓牌尾悉惶販院赫秧諺登躬領(lǐng)項在媽鄧謬輥冬街吞柿歇真濟(jì)蛔路惺助窺瘁吧刺霞靳懾磷碎聯(lián)鄒硬緝