住宅小區旋挖樁工程施工方案(29頁).docx
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上傳人:偷****
編號:640979
2023-04-12
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1、XX集團住宅小區施工總承包(第二標段)旋挖樁施工方案目 錄一、 編制說明11.1 編制說明11.2 編制依據1二、 工程概況22.1 工程概況22.2 工程地質概況22.3 旋挖樁概況4三、 施工部署53.1 施工組織原則53.2 組織機構53.3 施工總平面布置63.4 勞動力計劃83.5 主要機械設備計劃83.6 施工進度安排83.7 施工準備83.7.1 技術準備83.7.2 測量準備83.7.3 材料準備93.7.4 安全防護及教育9四、 施工方法104.1 工藝流程104.2 施工方法104.3 控制要點18五、 質量控制措施205.1 鉆孔樁質量控制標準205.2 鉆孔灌注樁樁基檢2、測及驗收21六、 安全文明施工措施226.1 安全管理目標226.2 安全管理制度226.3 文明施工226.4 環境保護22一、 編制說明1.1 編制說明本方案為XX集團住宅小區施工總承包(第二標段)旋挖樁施工方案,根據施工需要以及現場施工安排,保證項目現場各階段工作安全、有序、高效的完成,本著先進、經濟、適用、安全可靠和施工便捷的宗旨,特編制本方案。1.2 編制依據1、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2016)2、 混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB502042015)3、 建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013)4、 工程測量規范(GB50026203、07)5、 混凝土外加劑應用技術規范(GBJ1192003)6、 混凝土強度檢驗評定標準(GB/T 501072010)7、 混凝土質量控制標準(GB501642011)8、 建筑地基基礎設計規范GB500072011)9、 建筑樁基技術規范(JGJ942008)10、 鋼筋焊接機驗收規程(JGJ182012)11、 建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002)12、 鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2012)13、 建筑機械使用安全技術規程(JGJ332012)14、 旋挖鉆機施工工法通用規程(QSY112001-2007)15、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB 502022002)4、16、 建筑樁基檢驗技術規范(JGJ106-2014)17、 建筑施工手冊第五版18、 混凝土結構設計規范(GB50010-2010)19、 鋼筋機械連接技術規程(JGJ107-2010)20、 XX集團住宅小區施工圖紙二、 工程概況2.1 工程概況XX集團住宅小區施工總承包項目位于XX。本項目擬建設小區住宅、公寓、商業、商業網點、物業管理中心、社區服務中心、幼兒園、門衛垃圾站等,以及項目配套的服務設施(如地下車庫、配電間、垃圾站等)和相應的道路、綠化、市政管網設施等。本項目凈用地面積63711.3,總建筑面積178091.57,地上總建筑面積140116.57。其中本次投標的第二標段:建筑面5、積約113021,包含2#棟、7#棟、9#棟至17#棟及相應建筑的底層商業。2.2 工程地質概況1、基坑場地地層:雜填土(Qml ):紅棕色,黃棕色,松散稍密,主要由黏性土回填,含有砼塊、磚塊、石塊等建筑垃圾,均勻性差,硬雜質含量在 10%20%,回填時間約 5 年,尚未完成自重固結。在所有鉆孔均遇見此層。層厚介于 3.7013.50m,平均層厚為 8.18m。第四系沖積粉質黏土(Qal ):灰色,褐色,可塑,局部為軟塑,主要成分為黏性土,局部含有植物根系及腐殖質,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度及韌性中等。層厚介于 0.505.20m,平均層厚為 1.74m。第四系沖洪積粉質黏土(Qal+p6、l ):黃色,黃棕色,硬塑,局部為可塑,主要成分為黏性土,局部含有少量細砂及粉砂,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度及韌性中等。層厚介于 0.503.00m,平均層厚為 1.55m。第四系殘積(Qe1 )粉質黏土:紅棕色,硬塑,主要成分為黏性土,由下伏基巖風化殘積而成,約含有 10%的圓礫,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度及韌性中等。層厚介于 0.509.60m,平均層厚為 1.89m。白堊紀(K)強風化(r 3 )泥質粉砂巖:紅棕色,主要礦物成分為石英及黏土,粉砂粒結構,中厚層狀構造,泥質膠結。巖石風化裂隙極發育,大部分礦物風化變質。巖塊手折易斷,合金鉆具易鉆進。巖芯呈碎塊狀,少量為短柱狀。為7、極軟巖,巖體完整程度為破碎,巖體基本質量等級為級。層厚介于 0.509.40m,平均層厚為 1.64m。白堊紀(K)強風化(r 3 )砂礫巖:紫紅色,砂礫狀結構,似層狀構造,泥砂質膠結;主要礦物為石英,砂礫含量 35%左右,直徑 25mm 不等,巖石風化裂隙發育,巖芯多呈碎屑狀。巖塊錘擊聲啞,合金鉆具鉆進困難。為軟巖,巖體完整程度為極破碎,巖體基本質量等級為級。層厚介于 0.5011.60m,平均層厚為 4.88m。白堊紀(K)中風化(r 2 )泥質粉砂巖:紅棕色,主要礦物為石英顆粒和黏土礦物,粉砂粒結構,中厚層狀構造,泥質膠結。巖石風化裂隙較發育,部分礦物風化變質。巖塊手折難斷,合金鉆具鉆進8、速度一般。巖芯呈短柱長柱狀,為極軟巖軟巖,巖體完整程度為較完整,巖體基本質量等級為級。揭露厚度介于 1.3018.80m,平均揭露層厚為 10.32m。白堊紀(K)中風化(r 2 )砂礫巖:紫紅色,砂礫狀結構,似層狀構造,泥砂質膠結;主要礦物為石英,砂礫含量 35%左右,直徑 25mm 不等,巖石風化裂隙較發育,巖芯多呈碎塊狀、短柱狀。巖塊錘擊聲啞,合金鉆具鉆進困難。為極軟巖軟巖,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質量等級為級。揭露厚度介于1.3018.50m,平均揭露層厚為 8.49m。表 1 地層相關指標值2、 水文地質條件:勘察期間對鉆孔內地下水位進行了量測,根據測量結果結合含水層的性質及賦9、存條件,場地地下水主要為賦存于雜填土中的上層滯水。上層滯水受地表水補給,水量不大。勘察期間,測得上層滯水初見水位埋深介于 0.404.40m,初見水位高程介于 47.8349.77m;穩定水位埋深介于0.204.05m,穩定水位高程介于 48.1350.04m。根據勘察結果和地區經驗,粉砂巖和砂礫巖風化裂隙發育,基巖裂隙水沿裂隙面滲流,具各向異性,但水量不大,對基礎(樁基)施工基本無影響。據地區經驗,場地整平完成后,地下水水位將下降 13m。2.3 旋挖樁概況基礎采用旋挖鉆孔灌注樁。除16#棟外樁端持力層為強風化泥質粉砂巖,該持力層樁端端阻力特征值不低于2000kPa,16#棟樁端持力層為中風10、化泥質粉砂巖,該持力層樁端端阻力特征值不低于3500kPa。樁長不應小于6米,并且樁端進入持力層的深度應大于0.4d且不小于0.5m。KZH-08-14樁端進入持力層不小于2.0m。樁身混凝土為C35,鋼筋保護層厚度55mm。三、 施工部署3.1 施工組織原則根據本分項工程的特點,施工組織本著“分段、交叉施工,平行流水作業,統一協調組織”的原則進行統籌安排,科學組織,優質、安全、高效地完成本分項工程施工任務。3.2 組織機構圖 1 組織機構圖3.3 施工總平面布置圖 2 樁基施工總平面布置圖圖 3樁基編號圖3.4 勞動力計劃表 2 鉆孔樁施工勞動力配置計劃表序號工種人數工作內容1鉆機操作4操作11、旋挖鉆機2鋼筋工20切割鋼筋及加工3砼工12灌注樁砼澆筑4電工1負責整個施工階段線路安裝、維護5信號司索工4指揮吊裝作業6焊工8鋼筋籠制作7雜工6場地清理、材料轉運等合計553.5 主要機械設備計劃表 3 鉆孔樁施工主要施工機械設備計劃表序號設備名稱規格型號單位數量1旋挖鉆機220及160臺22導管300mm套43挖掘機CAT320臺24汽車吊25T臺25振動錘450臺16鋼筋切斷機GQ40-F臺27鋼筋彎曲機GW40-1臺28鋼筋調直機GT4/14臺29鋼筋車絲機HGS-40臺210電焊機BX1-300臺1211發電機臺13.6 施工進度安排鉆孔灌注樁工期:2017年10月8日-2017年112、1月15日。3.7 施工準備3.7.1 技術準備組織技術人員認真審圖,做好圖紙會審工作,切實領會施工意圖;做好圖紙、規范和標準等有效配置,做好技術交底。3.7.2 測量準備場地平整完畢,根據施工圖紙及有關測量規范對現場進行施工放線。校核場地基準點、基準線、測量軸線和樁的位置及地面標高;在平整好的場地上,再根據控制樁測定樁位,打入鐵質標志樁(露出地面5-10 mm)。定位后會同有關部門和人員,對軸線、樁位進行復核,并做記錄。在復核符合規范、設計要求后方可進行施工。3.7.3 材料準備制定材料進場計劃,聯系各種主材供應并按計劃進場,滿足現場施工需求。3.7.4 安全防護及教育做好場地燈光照明、護欄13、警告信號等安全設施,組織進場員工進行上崗前的安全培訓和進行安全技術交底。四、 施工方法4.1 工藝流程圖 4 鉆孔樁干成孔施工工藝流程圖4.2 施工方法1.平整場地本施工區域存在未硬化場地,場地較為平整。場內便道位置采用25cm厚C30混凝土進行硬化處理(便道澆筑確保1.5%橫坡,以便雨水、污水排入排水邊溝,避免場內積水),并對場地進行雜物清理,并在罐車、吊車進出場區域鋪設路基箱。2.樁位測量放樣(1)項目部設專業測量隊,具體人員配備測量工程師1名,測量工程師1名,測量員1名。開孔前,根據施工設計圖紙中的孔樁中心坐標,樁位應定位準確,在樁位外設置定位樁。孔樁定位利用平面及高程控制網進行控制,14、并經測量監理工程師復核,確保樁位準確無誤后方可進行施工。(2)樁位軸線采取在地面設十字控制網和基準點。鉆機就位時,確保垂直度偏差不大于1%。(3)鉆孔前,要以樁中心位置向樁的四邊引出四個樁心控制點,用牢固的木樁標定。(4)測量人員放完點位后在點位附近噴紅色油漆注明點號,并對施工員進行交樁,現場施工員負責樁的保護。3.護筒埋設(1)護筒用12mm的鋼板卷制焊接而成,其內徑大于孔樁直徑0.2m。鉆孔前探明地下未知管線,先進行探溝開挖,確保地下無管線或將管線裸露進行保護后,方可施工。(2)護筒埋設時,護筒的中心與樁中心重合,其偏差不得大于20mm。護筒外側空隙采用黏土填實,并應嚴格保持護筒的垂直度偏15、差不大于1%,同時其頂部應高出地面0.3m。護筒埋設完畢,需再次復核孔樁中心坐標。確保準確無誤后方可進行下道工序。(3)護筒跟進,在鉆進過程中,采用型號為450的振動錘將護筒底標高控制在樁基擴大頭頂標高。4.鉆機就位本工程采用旋挖鉆機進行成孔,鉆機拼裝、調試完畢后,就位至設計樁位處,首先把標到護筒上的樁位中心點復原,然后再把鉆頭中心對準樁位中心點,通過機械自身電腦控制進行鉆機桅桿與機身水平和垂直調整并經現場技術員驗收合格后方可進行下一道工序施工。鉆機就位后,將鉆頭提起,緩慢放進護筒內,鉆機調平并對準鉆孔在鉆進過程中要經常檢查樁機狀態,如果有傾斜或位移,應及時糾正。5.鉆孔(1)鉆孔前調整旋挖鉆16、機鉆桿保持垂直、確保位置正確,防止因鉆桿晃動引起樁位偏移。(2)初始鉆進表土層保證鉆桿垂直,緩慢進尺,減少鉆桿晃動,鉆孔過程中,采取措施(護筒埋設時高出地面30cm并圍堰)防止下雨天雨水流入孔內。(3)鉆孔施工連續進行,如因故停機時及時提鉆,防止長時間停鉆出現塌孔埋鉆,鉆孔完畢及時澆筑砼,若不能及時澆筑間歇時間較長時,鉆孔的孔口加蓋板罩,防止安全事故發生,再次開鉆前檢查孔深是否出現塌孔。(4)鉆機在連續施工鉆進過程中,時常觀察鉆進地質情況,進入砂層、礫石層時,要嚴格控制鉆進速度,必須低速慢進,防止塌孔。(5)開孔鉆進時應先輕壓、慢鉆,進入正常工作狀態后,逐漸加大轉速和鉆壓。遇地下水豐富易坍孔的17、粉質土,采用低檔慢速鉆進,減少鉆頭對粉質土的攪動,以加強護壁,防止坍孔。(6)樁基擴大頭采用旋挖鉆機械擴孔,將擴大頭范圍內土方全部取出后即成孔。6.清孔及成孔質量檢查(1)成孔達到設計標高后,將鉆斗留在原處繼續旋轉數圈,將孔底虛土盡量裝入斗內。對孔徑、孔深、孔底沉渣厚度(不得大于10cm)、垂直度(檢孔器檢查)等逐項檢查并記入鉆孔記錄和檢查表中。孔位縱橫向偏差不大于5cm,垂直度偏差不超過1%,且不得向坑內傾斜,不合格時采取措施處理。(2)安放鋼筋籠前,應再次用測繩測量樁孔深度,用鋼卷尺復測測繩長度,用水平儀測量護筒頂面的水平。(3)下入鋼筋籠和導管后,進行二次清孔。經質量檢查合格的樁孔,應及18、時灌注混凝土。7.鋼筋籠制作及安裝(1)鋼筋籠信息及制作的要求制作鋼筋籠前,鋼筋必須檢驗合格,并應將主筋調直,清除鋼筋表面污垢、銹蝕,鋼筋下料時應按設計圖紙準確控制下料長度,鋼筋籠主筋采用閃光對焊或機械連接,雙面焊接要求焊縫長度5d;單面焊接要求焊縫長度10d;機械連接采用鋼套筒,車絲長度根據鋼筋大小確定。鋼筋應平直、無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。螺旋筋、加強筋和主筋采用點焊固定。鋼筋籠的制作允許偏差應符合相關規定,詳見表鋼筋籠制作安裝允許偏差值表。主筋的接頭應錯開,同一橫斷面上的接頭數不得大于總接頭數的50。鉆孔樁采用HPB300、HRB400級鋼筋現澆,最外層鋼筋保護層為5519、mm;鋼筋籠每隔3m安裝4個定位筋,以確保保護層厚度。(2)鋼筋籠的吊裝吊裝施工流程:鉆孔樁鋼筋籠吊裝施工流程如圖所示圖 5 吊裝流程圖鋼筋籠吊裝施工工藝:1)場地準備鋼筋籠吊裝前對現場場地進行合理的規劃,內容包括汽車吊工作場地、行走車道、鋼筋籠加工堆放場地、救援物資的擺放和工作人員的作業場地等。現場布置如下:根據施工場地實際情況和工期要求,合理選擇鋼筋籠加工場地的位置。吊車停放位置地面整平硬化,吊車支腿下面采取墊鋼板和枕木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業過程中吊車的穩定。施工臨時用電、用水布置及消防器材布置。夜晚照明系統完備,滿足夜晚作業條件。對現場各類地下管線進行了解,并應做好標識和20、采取必要的保護措施,對鄰近樹木是否影響吊裝作業進行了解,如果對吊裝作業有影響應及時同有關部門協調解決。2)技術準備由項目技術、安全負責人進行書面和口頭交底,交底人和被交底人必須簽名確認后方可起吊。作業人員須明確和掌握作業內容及作業安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的捆綁方法和吊點位置。3)機具準備作業前對吊裝使用的機械設備、工具、索具應進行全面檢查和試運行,合格后方可投入正式使用。配備哨子、對講機等通訊工具。指揮人員通過哨子提醒駕駛室操作人員注意其手勢。指揮人員站在安全合適的角度,通過哨子或手勢同操作人員進行聯絡,協調配合保證吊裝作業的安全進行。4)吊點位置起吊時,第一吊點設置在21、鋼筋籠頂端,第二吊點設置在距鋼筋籠下端用于翻身起吊。吊點位置設置加強鋼筋加固,在方向上下各增加一根20的鋼筋與縱向鋼筋焊接,作為吊點加強。5)吊裝步驟起吊前準備好各項工作,指揮25t吊機轉移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環,掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩,后主吊慢慢起鉤,根據鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業范圍。指揮吊機吊籠入22、孔、定位,吊機旋轉應平穩,在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。當鋼筋籠下到副鉤吊點時,暫停放下,拆下吊點處的鋼絲繩、卡環。當鋼筋籠繼續往下插入,到主鉤吊點時暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下主鉤吊點的鋼絲繩、卡環。用水準儀測此時護筒頂標高,根據鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂吊圈內插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。圖 6 鉆孔樁鋼筋籠平吊圖 7 鋼筋籠翻轉示意圖圖 8 鋼筋籠下放示意23、圖圖 9 鋼筋籠對接示意圖(4)操作要點鋼筋焊接質量應符合設計要求,主筋搭接優先采用直螺紋套筒接頭,其余采用單面搭接,焊縫長度不小于10d。搭接錯位及接頭檢驗應滿足鋼筋混凝土規范要求。鋼筋保證平直,表面潔凈無油漬,鋼筋籠成型用鐵絲綁扎,然后點焊牢固,內部交點50%點焊,鋼筋籠四周的縱向鋼筋與水平分布筋必須滿足100%點焊。鋼筋籠焊接挑選焊接技術水平較高且穩定的電焊工進行操作,施工時嚴格按照鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2012進行操作。考慮到鋼筋籠起吊時的剛度和強度,需對鋼筋籠的吊點位置進行加固。在吊點位置處,設置兩道20加勁箍筋,焊接在主筋內側。當鋼筋籠剛吊離地面時,應暫停起吊,注意觀察是否24、有異常現象發生,若有則可立即予以點焊加固。鋼筋籠吊放入孔時,應均勻慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致、吊筋拉長等原因,可能導致鋼筋籠的標高發生變化。為確保鋼筋籠的標高準確,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據實際情況進行調整,將籠頂標高調整至設計標高。8.導管安裝(1)導管采用外徑300mm鋼管,拼裝完成后,對灌注導管要檢查其圓滿度,垂直度及其連接密封性,灌注砼之前對導管進行水密、承壓、接頭抗拉試驗。(2)導管安裝在樁的中心位置,孔內導管的底部距孔底300500mm,并做好記錄。(3)混凝土有澆筑時保證足夠的初灌量,保證埋深不小于0.8m,灌注時25、導管埋深26m,灌注連續進行。9.水下砼的灌注(1)本工程鉆孔灌注樁采用水下C35商品混凝土,澆筑混凝土前,商品砼到達現場后,進行相關試驗(和易性、坍落度等),水下混凝土必須具備良好的和易性,配合比應通過試驗確定,塌落度宜為180mm-220mm;水下混凝土的含砂率宜為40%-45%,并宜選用中粗砂,粗骨料的最大粒徑小于40mm,有條件時可以用二級配;為改善和易性和緩凝,水下混凝土宜摻加外凝劑,試驗合格后方可澆筑,澆筑采用直卸或泵車方式進行。(2)初灌時,先安放隔水塞,用8號鐵絲懸掛在灌斗上,將混凝土注滿灌斗,剪斷鐵絲后開始連續灌注。本工程要求初次灌注導管買入深度不小于0.8米。(3)灌注開始26、后,應緊湊、連續地進行,避免中斷,且要防止砼從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底,致使樁身夾泥。(4)灌注過程中隨時測量砼高度,并結合理論計算,準確確定導管埋深和拆管長度,導管埋深宜為26m,嚴禁導管埋深過大或將導管提出砼面。拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中,要注意安全。已拆下的導管要立即清洗干凈,堆放整齊。(5)砼進入鋼筋籠底端時要嚴格控制灌注速度,當鋼筋籠與導管共同埋深為45米時必須抽取導管,并使導管底端在鋼筋籠底端以上1.5米左右,同時避免導管掛靠鋼筋籠。(6)灌注將要結束時,控制好最后一次混凝土灌量,本工程超灌高度為800mm。灌注完畢后,應緩慢拔27、出導管,使混凝土得以彌合,禁止快拔,造成泥漿混入,形成樁身夾泥。(7)有關砼的灌注情況,各灌注時間、砼面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象,在砼灌注過程中應指定專人進行記錄。(8)澆筑混凝土時,按設計及規范要求數量留置混凝土試件,測定 28d 強度。(9)混凝土澆筑時,從樁孔中流出的污水要及時排除場地。10.拆護筒及養護采用25t汽車吊配合挖機吊出護筒,導管應及時拆除,防止導管埋入過深與過久,導致不能拔出來,導管拆除保證導管口埋入砼2m,導管拆除后清洗干凈,擺放整齊;樁基水下砼采取自然養護。4.3 控制要點1.鋼筋籠中箍筋與縱筋交接處均應焊牢,鋼筋籠外須設墊塊或采取其它有效措施,以保28、證縱向鋼筋保護層的厚度。2.樁混凝土澆灌時必須使用串筒,筒底離混凝土面不得超過1m,并采取其它有效措施防止混凝土離析。3.對每根樁作好一切施工記錄,按規定留混凝土試件,樁底留取巖樣。4.樁間距小于3D或樁間擴底凈距小于500mm時,樁施工采用間隔施工的形式。5.樁基礎施工前應先在場地內均勻選取3個點進行試樁,確定持力層樁端端阻力特征值滿足設計要求時方可進行大面積施工。6.相鄰樁底高差不大于樁擴大頭之間凈距的一半。五、 質量控制措施5.1 鉆孔樁質量控制標準(1) 鉆孔灌注樁鋼筋的品種,型號及尺寸規格應符合設計要求,其制作偏差符合下列規定:表 4 鋼筋籠制作安裝允許偏差值表序號項目允許偏差或允許29、值(mm)1主筋間距10mm2箍筋間距20mm3鋼筋籠直徑10mm4鋼筋籠長度50mm5主筋彎曲度1%6鋼筋籠彎曲度1%(2) 灌注樁的樁位偏差應符合下表的規定,每根樁應有1組試塊。表 5 樁位的允許偏差(mm)序號成孔方法樁徑允許偏差(mm)垂直度允許偏差(%)樁位允許偏差(mm)13根、單排樁基垂直于中心線方向和群樁基礎的邊樁條形樁基沿中心線方向和群樁基礎的中間樁1干鉆成孔-20170150注:1、樁徑允許偏差的負值是指個別斷面;(3)混凝土灌注樁質量標準質量要求符合地下鐵道工程施工及驗收規范的規定。表 6 鋼筋籠制作安裝允許偏差值表項目序號檢查項目允許偏差或允許值主控項目1樁位(mm)見30、上表灌注樁的樁位允許偏差2孔深(mm)+3003樁體質量檢驗按基樁檢測技術規范4混凝土強度設計要求5承載力按基樁檢測技術規范一般項目1垂直度見上表灌注樁的樁位允許偏差2樁徑見上表灌注樁的樁位允許偏差3沉渣厚度(mm)1004混凝土坍落度:水下灌注(mm)1802205鋼筋籠安裝深度(mm)1006混凝土充盈系數19樁頂標高(mm)+30,-505.2 鉆孔灌注樁樁基檢測及驗收(1) 工程樁施工完畢28天,強度達到設計要求后,采用低應變動測法檢測樁身完整性,檢測數量為總樁數的100%。(2) 根據長沙市質檢站要求,需同時進行鉆芯驗證,鉆芯數量為2%。當根據低應變動測法判定的樁身完整性為類或類時,31、采用鉆芯法進行驗證。(3) 采用單樁豎向抗壓靜載試驗進行豎向承載力檢驗,檢驗樁數不得小于同條件下總樁數的1%,且不得小于3根。(4) 樁基施工完畢后及時繪制竣工圖,作好樁位平面復核,整理好竣工資料,并請相關部門及時做好工程樁的竣工驗收。(5) 樁基竣工驗收應該提交以下竣工資料:樁位測量放線圖、工程地質勘察、材料試驗記錄與合格證、施工日志、樁施工隱蔽記錄、樁位竣工平面布置圖、分項工程質量檢驗評定表、同時提交樁基工程驗收記錄檔案表及樁基工程竣工驗收證明書。六、 安全文明施工措施6.1 安全管理目標安全管理目標:堅持“安全第一,預防為主”的方針,消滅一切責任事故確保人身財產不受損害。杜絕一切機械安全32、事故,杜絕施工安全重大事故,防止一般事故的發生。6.2 安全管理制度1.安全技術交底制:根據安全措施要求和現場實際情況,各級管理人員必需親自逐級進行書面交底。2.班前檢查制:現場工程師必須督促與檢查施工班組對安全防護措施是否進行了檢查。3.檢查與隱患整改制:項目部組織安全生產檢查,對查出的安全隱患須定時間、定人員整改,并作好安全隱患整改消項記錄。4.危急情況停工制:一旦出現危及生命財產安全險情,要立即停工,同時即刻報告顧問公司、業主、監理及公司,及時采取措施排除險情;5.持證上崗制:特殊工種必需持有上崗操作證,嚴禁無證操作。6.3 文明施工1.進入施工現場必須戴好安全帽。2.現場所有操作工人必33、須經過施工操作培訓及相關安全教育培訓,并簽訂安全生產協議。工地現場應設專職安全員,檢查各種存在的安全隱患。3.施工前應先全面檢查機械,發現問題及時解決,檢查后要進行試運轉,嚴禁帶病做業。機械操作必須遵守安全技術操作要求,由專人操作,并加強機械的維護保養,保證機械各項設備和零部件的正常。4.每臺電氣設備應用各自的開關箱,必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制,嚴禁用同一只開關箱直接控制二臺及二臺以上的用電設備(含插座)。5.夜間施工時要有足夠的照明設施。6.4 環境保護1.在施工前,做好臨時施工道路規劃及其余場地地面宜硬化。閑置場地宜綠化。2.施工垃圾使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運,嚴禁隨意凌空拋散造成揚塵。3.混凝土運送罐車每次出場應清理下料斗,防止混凝土遺灑。4.現場使用照明燈具宜用定向可拆除燈罩型,使用時應防止光污染。