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1、XX大橋及接線工程第07合同段樁底注漿施工方案目錄 一、 編制依據0二、工程概況02。1 工程概述02.2 氣象、水文、地質條件22.2。1 氣象條件22.2.2 水文條件32.2。3 地形地貌32.2.4 地質條件3三、總體施工工藝及流程33。1 總體施工工藝33.2 施工工藝流程圖4四、 施工設備選型44。1 設備技術要求44.2 設備選型5五、主要施工方法75。1 注漿管后場加工75。2 壓漿管路的安裝85.2.1 安裝前準備工作85。2。2 管路安裝85.3 壓漿管沖塞105.4 樁底注漿105。4.1 注漿前準備工作105.4.2 注漿漿液配置105。4.3 樁底注漿施工115。4.2、4 樁底注漿視頻監控125.4.5 樁底注漿注意事項125。4。6 注漿預案措施12六、組織體系13七、質量措施14八、安全措施148。1 危險源分析148.2 施工安全措施158。2。1 預防物體打擊158。2.2 預防機械傷害168。2。3 預防高處墜落168。2。4 預防車輛傷害168.2.5 預防觸電、漏電168.3 安全應急預案178.3.1 安全應急預案組建立178。3。2 應急預案188.3。3 應急措施18九、環保措施199.1 污染源識別199.2 環保管理制度199.2。1 環保檢查制度199.2。2 環保交底制度209。2.3 施工現場環保教育209。3 施工環保措施203、浙江XX大橋及接線工程第07合同段樁底注漿施工方案一、 編制依據(1）本項目設計文件及有關的水文、地質資料(2)公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）(3）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）（4)公路工程技術標準（JTG B012003）（5)浙江省XX大橋及接線工程地質勘察報告（6）浙江省XX大橋及接線工程土建施工(第01、02、03、04、07標段）招標文件（7）浙江省XX大橋及接線工程土建施工第07標段投標文件（8）浙江省XX大橋及接線工程第07合同段兩階段施工圖設計（9)浙江省XX大橋及接線工程土建施工第07標段總體施工組織設計（10）XX大橋及接線工4、程直管法樁底后壓漿施工作業指導書（11）浙江XX大橋及接線工程樁底后壓漿質量管理辦法二、工程概況2.1 工程概述XX大橋及接線工程第07標段工程（本項目）主線起止樁號為 K237+220K240+218，路線長度（以右幅計）為2。998 km，包括主線路基、南塘高架橋、南塘樞紐立交。其中主線路基起止樁號為K237+220K237+726，長度為0.506km；南塘高架橋（以右幅計）里程范圍為K237+726K239+226，長度為1.5km。全線樁基共1134根,樁基全部采用C30水下混凝土，南塘高架橋樁徑為A1.5m，長度為10m73m，共計355根,樁基性質為摩擦樁和嵌巖樁。南塘樞紐區橋梁5、樁基樁徑分為A1m、A1。2m、A1.3m、A1。5m、A1。6m、A1。8m六種規格，長度為25m77m，共計779根，樁基性質為嵌巖樁和摩擦樁兩種。樁基為摩擦樁時，在樁基質量檢驗合格后需要對其樁底進行灌漿處理，以提高樁基礎承載力。工程地理位置見圖2。1-1，樁基參數見表2。11.圖2。1-1 工程地理位置圖表2。11 樁基參數表序號橋名樁基性質樁基長度（m）樁基直徑(m)樁基根數1高架橋摩擦樁40731。5m2882MY匝道橋摩擦樁64771。3m、1.6m、1.8m1223MZ匝道橋摩擦樁61771。3m、1。6m、1。8m1444L匝道橋摩擦樁36441.2m、1。3m325LY匝道橋6、摩擦樁46741.5m、1。6m、1。8m686LZ匝道橋摩擦樁46761。3m、1.5m、1。8m587A匝道橋摩擦樁39731.2m、1。5m128B匝道1號橋摩擦樁29391.2m129B匝道2號橋摩擦樁28341。2m1210D匝道橋摩擦樁25621。2m、1.3m7511C匝道橋摩擦樁43601。2m1612E匝道橋摩擦樁41531.2m5213F匝道橋摩擦樁30601。2m5214楊州橋拓寬摩擦樁44621m、1。2m5015合計9932。2 氣象、水文、地質條件2。2.1 氣象條件 橋址區位于浙東南沿海,屬亞熱帶季風氣候區,具有季風顯著、四季分明、溫暖濕潤、雨量豐富、臺風頻發的氣7、候特點。（1)氣溫：年平均氣溫17。5,極端最高氣溫35。0，極端最低氣溫5。5。(2）降水：年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，最小降水量1000mm.(3)風：橋址區累年各月平均風速2.15.6m/s之間，平均大風日數35.8d，極大風速50。4m/s.每年79月出現臺風，平均每年3個。2。2。2 水文條件本項目沿線水系較為發達,跨越大量的水塘、魚塘、河道，特別是南塘樞紐區大部分匝道橋處于朝霞村水塘區域，水塘最大寬度約為200m,水深約為26m.線路沿線水文條件見圖2。2-1。圖2。21 沿線水文條件2。2.3 地形地貌橋址區位于浙江東南沿海跨越海域及島嶼區。橋兩端陸域主要8、地貌為侵蝕剝蝕丘陵，海域主要地貌類型為潮灘及水下岸坡，靠近茅埏島附近局部形成水下深泓。2.2.4 地質條件橋址區除小里程橋臺丘陵區外，平原區第四紀地層厚度較大，中上部以海相淤泥質土、淤泥及軟流塑狀黏性土為主，中下部以沖湖積及海相可塑-硬塑黏土、粉質黏土為主，夾沖積、沖洪積的圓礫、卵石等夾層或透鏡體。第四紀地層較發育，丘陵表部分布第四紀殘坡積含碎石粉質黏土、含黏性土碎石等，厚度一般較小。溝谷及丘陵坡腳分布第四紀坡洪積、沖洪積含碎石粉質黏土、含黏性土碎石、礫砂等。海灣和海積平原區淺部分布第四紀海積淤泥、淤泥質土及軟可塑狀黏性土等，中下部分布厚層沖積岡礫等。三、總體施工工藝及流程3.1 總體施工工藝9、樁底注漿施工工藝如下：（1） 注漿管（聲測管兼)后場加工及安裝；（2） 注漿管隨著鋼筋籠運輸至前場;（3） 注漿管隨著鋼筋籠一起下放，并按節接好；（4） 注漿管下放完畢之后,對頂口進行密封；（5） 砼澆注12-24小時內進行開塞；（6） 樁基檢測合格后，通過注漿管對樁底注漿.3.2 施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖3。2-1.圖2。21 注漿施工工藝流程示意圖四、 施工設備選型4.1 設備技術要求（1） 壓漿閥及配套設備工作壓力應不小于10Mpa。壓漿泵必須配備卸荷閥，壓漿泵最大流量不小于75L/min。應在樁頂壓漿管管口設置壓力表和卸壓閥,進行壓漿流量和壓力實測,實測的流量和壓力應具備數據自10、動采集功能。（2）對壓力表及配套設備進行檢定。使用時間超過6個月或使用次數超過300次,需重新進行檢定。壓力表出現異常情況,或設備更換配件后,需重新進行檢定.(3）壓漿設備宜采用高速制漿機(轉速不低于1000r/min），且制漿、儲漿能力與壓漿功率相匹配，確保壓漿過程的連續性。4。2 設備選型（1） 注漿泵初步選定注漿泵類型智能注漿泵,其技術參數見表4.21。表4.21 智能注漿泵技術參數項目單位技術參數值理論排量QthL/min100207壓力MPa104智能技術數據自動采集功能（流量、壓力），水灰比自動計量功能照片（2）制漿機制漿機型號為ZJ-400D，其主要技術參數見表4。22.表4。211、2 制漿機技術參數項目單位數值公稱容量L400許用水灰比0。5:1制漿時間（水灰比0.5:1）min3額定功率kw7.5轉數r/min1440外形尺寸（長寬高)mm135011501460照片（3）攪拌機漿液攪拌機型號為YJ200A（340)，其主要技術參數見表4.23.表4.23 漿液攪拌機技術參數參數名稱單位參數值YJ-200AYJ340桶內制漿容量升200340桶制造直徑mmA800A925電動機功率kw2。23減速器減速比3035出口直徑mm2.5(外徑A64）2。5（外徑A64)照片（4） 其他設備注漿管路、12MPa壓力表、球閥、溢流閥、水準儀、16目紗網.五、主要施工方法5。1 12、注漿管后場加工壓漿管采用低壓液體輸送管制作，質量應符合國家標準低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091）的規定，端部出漿孔布置見圖5.11.圖5.1-1 壓漿管端部出漿孔布置（單位：mm）第一層：橡膠胎壓漿口建議優先選用專用單向閥。自制單向閥的出漿口直徑為6mm，可由四層組成：第一層為比鋼管外徑小35mm的橡膠胎,長度2cm，用以固定圖釘；第二層為能蓋住孔眼的圖釘；第三層為同鋼管外徑的橡膠胎,長度6cm；第四層為密封膠帶，蓋住橡膠胎兩端各2cm，確保兩端扎緊.端部出漿系統詳見圖5。12.第三層：橡膠胎第二層：圖釘壓漿管第四層：密封膠帶圖5.1-2 端部出漿系統示意圖（采用試樁注漿管作示意）壓漿13、管根據鋼筋籠每節長度適當調整，誤差小于50cm，每節壓漿管通過彎曲的圓鋼進行固定，端部一節需要焊接固定，具體見圖5.13.圖5.12 壓漿管固定示意圖（采用試樁注漿管作示意）注漿管管端加工時，技術人員與質檢人員必須到現場進行技術指導和質量監督,不符合設計或規范要求的管端立即按照相關技術要求進行整改，直至滿足設計及規范要求為止。5.2 壓漿管路的安裝5.2。1 安裝前準備工作（1） 壓漿管于安裝前應進行清洗，以消除管內雜物；（2） 端部一節壓漿管應進行地面試壓試驗,確保端部出漿孔能順利沖開;（3） 鉆孔接近孔底標高時，要勤打測繩，通過實際數據與鉆桿長度反算的孔底標高的對比分析，確定實際孔底標高數14、據，樁長誤差滿足設計和規范要求，后場加工第一節注漿管時，根據前場孔底標高進行相應的調整，這樣即可保證壓漿管在樁底的位置滿足設計要求.5。2。2 管路安裝(1）鋼筋籠及壓漿管路運輸至現場后，使用鉤筋固定壓漿管，防止在接鋼筋籠的時候壓漿管掉入孔內，具體見圖5。21。在首節鋼筋籠下放前，需要技術人員及質檢人員對于注漿管管端包扎質量進行再次確認，并照相。圖5.21 壓漿管安裝固定示意圖（2）注漿管下放過程前，首先檢查上下兩節鋼筋籠上的注漿管對接的位置是否正確，確認無誤再進行注漿管接長，注漿管接長需采用專用接箍套連接（連接頭兩端都纏繞上生膠帶以防止漏水),每接完兩節鋼筋籠的注漿管后需要在注漿管上焊接鋼筋15、以固定注漿管，防止發生變形。每下完一節鋼筋籠后，立即向管內注入清水檢查其密封性（每一節壓漿管的連接都必須要注水觀察)，若注漿管滲漏必須將鋼筋籠提出返工處理,直至達到密封要求。5.22 壓漿管連接示意圖（3）在鋼筋籠下放及入土時應防止注漿管端部橡膠管密封處被損壞，嚴禁泥漿和水泥漿進入注漿管；同時為確保注漿管端部貼近樁底。安裝鋼筋籠時,確保不損壞注漿管路，下放鋼筋籠后,不得突然下放、強行扭轉和沖撞.在施工過程中，必須要嚴格控制孔深,并且端部壓漿管在成孔之后根據實際長度在進行相應的調整。（4）鋼筋籠下放完成之后，需要把壓漿管接長，高出護筒，以便于后續壓漿和檢樁，然后在壓漿管頂部密封好，以防止澆注混凝16、土時泥漿進入造成壓漿管堵塞.具體見圖5。2-3。圖5。23 壓漿管頂部密封示意圖5.3 壓漿管沖塞壓漿孔開塞應在樁基首灌混凝土澆筑完成后12h-24h，用清水將壓漿管底壓漿孔沖開,確保壓漿管路系統暢通。開塞時，若水壓突然下降,表明單向閥已打開，應立即停泵,封閉閥門10min,以消散壓力。若觀察到有水外噴現象,應繼續關閉閥門,每2min-5min分鐘后再次觀察，直至管內壓力消散。5。4 樁底注漿壓漿工作宜于樁身達到設計強度80并經過樁身完整性超聲波檢測合格后開始，壓漿作業與其它成孔作業點的距離不宜小于10m。相鄰樁基礎齡期少于5d的，不得進行壓漿作業.樁端后注漿采用“直管法壓漿，即利用聲測管兼作17、注漿管，樁基完整性檢測完畢后，應注意對聲測管的保護。壓漿應遵循“細流慢注原則，最大流量不應大于75L/min。5。4.1 注漿前準備工作（1） 注漿管路應編號1-23 (1-23-4）并掛標牌明示，注漿管路按編號順序與漿液分配器對應連接牢固。（2)注漿前，進行注漿管路系統及接頭耐壓試驗.試壓操作時，要分級緩慢升壓，試壓壓力宜達到注漿控制壓力的1.5倍，停泵穩壓后方可進行檢查。并認真檢查高壓設備，確保設備正常運轉.（3）水泥、外加劑等材料準備充分，注漿前運抵現場，每盤外加劑計量好，裝進塑料袋，保證其摻量的準確性。5.4。2 注漿漿液配置注漿采用水泥制成的漿液，其主要性能指標要求如下: （1)壓漿18、應采用強度等級不低于P。O42。5普通硅酸鹽水泥。（2）水泥漿強度要求：7天強度不宜小于10Mpa。（3）漿液水灰比控制在0.50。6，宜小不宜大。(4）漿液原則不摻加減水劑,小于0。55水灰比的漿液可摻加減水劑，減水劑摻量應通過試驗確定并報批.（5）漿液攪拌時間不少于2min，漿液進入儲漿桶時必須用16目紗網進行2次過濾，防止雜物堵塞壓漿孔及管路。（6）漿液配置后應放置5min后才能使用，以消除漿液中的空氣。5。4.3 樁底注漿施工（1）樁端壓漿應對同一根樁的各壓漿管路分別壓入漿液、各管路等量原則實施壓漿，最終以單樁壓漿總量控制。壓漿前應檢查管路是否通暢,若有不通暢管路，應重新計算每根管路壓19、漿量.(2）注漿總體控制原則:壓漿施工實行壓漿量與壓力雙控，以壓漿量控制為主,壓力控制為輔.壓漿控制壓力和壓漿量均按單個管路分別控制。單樁設計壓漿量，主要應考慮樁徑、樁長、樁端樁側土層性質、單樁承載力增幅諸因素確定，按下式計算:Gc=pd其中:Gc一一單樁壓漿量（t）；p一一壓漿系數，取值范圍按公路橋涵施工技術規范附錄表101中規定的上限取值；d樁徑.表5.41 壓漿系數持力層黏性土、粉土粉砂細砂中砂粗砂礫砂碎石土取值2。53。22.71。 73.83。82。8(3）壓漿終止條件：1）壓漿量達到設計要求,壓漿壓力達到控制壓力并持荷5min,可終止壓漿。2）若壓漿量達到設計要求但壓漿壓力未達到控20、制壓力要求：（樁長L80m,最低控制壓力為3。5Mpa;80L50，最低控制壓力為3。2Mpa；L50m，最低控制壓力為2.8Mpa。若壓漿壓力0。8倍最低控制壓力,應增加壓漿量至120%后封壓。若壓漿壓力0.8倍最低控制壓力,應增加壓漿量至150%后封壓。4）為了保證壓漿施工的安全，壓力表控制壓力不宜大于6Mpa。5)若壓力表控制壓力大于6Mpa，此時壓漿總量大于設計要求的80%，可終止壓漿，直接封壓；若未達到設計要求的80%,暫時停止壓漿，分析異常原因，上報專項處理方案。5。4.4 樁底注漿視頻監控為有效控制樁底后注漿按照設計圖紙要求，確保注漿效果，應對樁底后壓漿施工過程進行全程錄像，并建21、議可靠信號傳輸方式供在指揮部管理中心及駐地監理辦終端同步播出現場施工視頻.視頻資料應能清晰識別樁位、壓漿量、壓強、注漿日期、時段等關鍵細節,并永久存檔.5.4。5 樁底注漿注意事項（1）確保工程樁施工質量。滿足規范對沉渣、垂直度、泥漿比重、鋼筋籠制作質量等要求；鋼筋籠下放及砼澆注過程中，必須保證注漿管路密封，以防泥漿進入管內;（2）在注漿過程中，若發生不正常現象（如注漿泵壓力表越來越高或突然掉壓，地面冒漿等)時，應暫停注漿，查明原因后再繼續注漿;（3）專人負責記錄注漿的起止時間、注入的漿量、壓力；測定樁上抬量；(4）注漿完畢，必須經監理工程師簽字認可后，注漿管路才用漿液填充。每根樁后注漿施工過22、程中，漿液必須按規定做試塊；（5）設立警示牌，非工作人員嚴禁進入,工作人員應注意站位，按規程操作，防止受到壓力液體傷害.作業工人應佩戴好防護眼鏡及防護罩，以免高壓注漿噴傷眼睛和防止管道發生意外對操作人員的傷害；(6)后注漿應組織專業隊伍施工,施工班組可配5-6人，包括操作工人和具有施工經驗的技術工人。施工前應對有關人員進行技術培訓和安全教育；（7)應經常檢查和維修注漿設備、機具，并建立安全員負責制，對設備、電路等進行全面的檢查,對壓力表應定期檢查、標定,合格后方可使用。5。4.6 注漿預案措施（1） 壓漿管堵塞處理措施一根樁中若有一根管失效,且另一根管可灌性較差,則應以稀漿為主,使之用單管能注23、入預定水泥量。若所有注漿管都失效，補救辦法是:對其周圍的樁，用高壓稀漿適量多注。若該樁在關鍵部位，可在樁中心打孔至樁底補注，或補樁。兩根管都失效，其補救措施一定要征得設計院及甲方的認可.（2） 壓漿時地面冒漿及周圍孔間竄漿處理措施樁底注漿時往往會出現漿液沿樁周上冒現象，此時應在注入到冒漿后暫時停止一下，待樁周漿液凝固后，再施行補注漿，經過反復補注,這樣可以達到設計要求的注漿量.由于地層空隙率及持力層裂隙的存在，在A樁進行注漿時間會有水泥漿從鄰近B樁已開塞但未注漿的管中噴出，造成注漿管堵塞，致使B樁今后可能注樁失敗。這種串孔擴散現象還可能引起周邊土體固結，造成鄰近樁機難以鉆進，為避免因串孔而造成24、注漿失敗，本工程采用分片開塞,分片注漿的施工流水作業。（3） 注漿壓力時間低于正常值處理措施壓力有規律上升，即使達到容許壓力,注漿速度也很正常（變化不大)，這表明注漿是成功的。壓力上升后又下降,而后再度上升，并達到預定的要求值，空隙部位已被漿液填滿,這也是注入成功地例子.注漿壓力長時間低于正常值,可能是漿液在粘土中形成脈狀劈裂滲透，或漿液濃度低、凝膠時間長，或部分漿液溢出.這時候需要及時調整漿液濃度，注一會漿暫停一會,然后再繼續注漿，直到滿足設計及規范要求。六、組織體系樁底注漿施工配置總工，生產副經理，技術主管，技術員,工長，質檢員，實驗員，安全員，現場配備5個作業班組：鋼筋組、起重組、注漿組25、監控組、電工組、安全環保文明施工組。其中鋼筋組負責注漿管下料、制作及裝運等工作;起重組負責材料的各種吊裝工作；注漿組負責墻注漿施工；監控組負責注漿施工中的視頻監控；電工組負責電的安裝；安全文明施工組負責定期對施工區域環保以及施工道路的清掃、清洗、廢料處理等。施工現場管理框圖見圖61。項目經理部技術員（王坤）生產副經理（胡建）總工（林玉剛）安全文明組（張松柏） 工段長（吳興勇）電工組（高應偉）注漿組（梁波）測量員（程松）安全員（李之清） 試驗員（盤松林）質檢員（游賢旭）鋼筋組（游賢旭）起重組（吳興勇）監控組（袁東）技術主管（唐強）圖6-1 施工現場管理框圖七、質量措施（1）樁底注漿前,必須通過26、壓試塊得到樁身混凝土強度,必須等強度達到樁身混凝土80%才能夠進行注漿; （2）在后場加工安裝注漿管（聲測管兼）時，務必要控制好管子的密封性; （3）在前場接注漿管的時候，接頭處務必擰緊，接完之后灌滿水檢查是否漏水,如有漏水必須換注漿管再次檢查;(4）漿液原材料（水泥、外加劑）必須有出廠合格證； （5）漿液的攪拌必須使用機械攪拌，不能采用人工攪拌; (6)漿液的攪拌時間不能少于兩分鐘，并且要經過2次過濾； (7）注漿采用壓力和壓漿量雙控制，不能根據其中一個數據滿足要求就停止壓漿；（8）注漿過程中，如遇不正常現象立即停止壓漿，檢查設備,找出原因，再繼續進行壓漿;（9）注漿過程中嚴格按照設備操作規27、程操作,以防出現安全事故.八、安全措施8。1 危險源分析本工程施工程序包括注漿管后場加工、運輸，注漿管跟著鋼筋籠吊裝，臨樁孔注漿.在不同的作業環節，其危險源因素存在較大差異，在注漿階段容易發生觸電、機械傷害、墜水等事故；在運輸階段容易發生車輛傷害事故；在吊裝過程中容易發生高空墜物事故。主要危險源見表8。11。表8。11 危險源辨析表序號工作活動危險原因辨析可能導致的事故1后場用電不規范觸電2人員使用工具操作失誤物體打擊3運輸機動車運輸不當車輛傷害4起重吊裝作業起重機械設備有缺陷機械傷害5鋼絲繩與鎖具不符合要求物體打擊6違章指揮機械傷害7起重吊裝超載作業設備傾翻8高處作業人員違章作業高處墜落9警28、戒范圍不符合要求物件傾倒，物體打擊等10操作人員無證施工物體打擊11注漿臨樁位安全防護不到位淹溺12機械設備操作不規范機械傷害13注漿管爆裂物體打擊14施工用電非電工私自亂接電線觸電15接地與接零保護系統不符合要求漏電16電線老化，破皮為包扎觸電17違反“一機一閘一漏一箱”漏電18未采用TN-S系統漏電19配電不符合“三級配電二級保護要求”漏電20電工無證上崗漏電、觸電8。2 施工安全措施8。2。1 預防物體打擊 (1）對進場施工的所有施工機械應定期進行檢查、保養和維護，特別是運動的部件必須確保安全可靠，性能良好。 （2）在高處修理機械設備和起吊重物時，下面嚴禁有人工作、停留和通過,地面人員必29、須站在安全距離以外. （3）兩人以上合抬機具重物時,應有人指揮，行動一致，進出道路上無明顯障礙物影響。 （4）施工人員施工期間要穿戴工作服，登高人員要穿防滑鞋具，戴安全帽。8.2。2 預防機械傷害 (1）遵守規程、正確操作 、持證施工人員必須持證,施工中的操作應嚴格遵守各種工藝施工安全操作規程、手持工具應正確操作、做到“三不傷害。 (2）吊車作業半徑距離內嚴禁有人走動或作業,應有專人指揮。 8。2。3 預防高處墜落 （1）選用證照齊全合格的安全帶、安全帽，并做到正確佩戴。 （2）接注漿管時，必須要牢要實，高度適宜，步距合適，在2m高處作業時必須系好安全帶,戴好安全帽，安全帶使用應垂直懸掛,高掛30、低用，并要求做到掛點牢固可靠。 （3）對1。52。0m內準高處作業或物體上行走也應采取有效安全防護措施，以防作業人員墜落滑倒受傷。 8。2。4 預防車輛傷害 （1)所有進入場內機動車輛必須定期檢查和維護保養、保持性能良好、駕駛人員必須持有與所駕駛車輛相符的有效駕駛證照、嚴禁違章駕駛、疲勞駕駛。 （2）未授權的車輛不準進入現場。 (3）任何車輛在場內行駛或移動設備材料時不得超過5km/h。 8.2.5 預防觸電、漏電1. 電工持證上崗嚴禁施工工人隨意接線,必須由專人（持電工證）人員進行操作2.外電線路防護 各類樁工機械架體和吊車臂外側邊緣到外電架空線路的邊線間的最小安全距離必須符規范要求。 3.31、接地與接零保護 現場采用TNS接零保護系統，工作零線與保護零線分開,總漏電保護器負荷側的工作零線不得重復接地.不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地，不得將工作零線和保護零線交接。 4。配電箱和開關箱 臨時用電實行總配電箱、分配電箱、開關箱的三級配電,在總配電箱與開關箱中設漏電保護器的二級保護，而且開關箱要做到“一箱、一機、一閘、一漏”有門鎖、防雨和防塵。總配電箱位置應靠近負荷中心，分配電箱應設置于負荷相對集中的區域，與各開關箱距離不宜大于30m，開關箱與其所控制的固定用電設備之間距離不宜大于3m,配電箱和開關箱內所用低壓電器必須選用經過安全認證正規廠家生產的三證齊全的合格產品。 532、。漏電保護裝置 開關箱內選用漏電保護器的額定漏電動作電流一般不應大于30mA,在手持電動工具、露天、潮濕環境下必須選用防濺型漏電保護器、選用額定漏電動作電流不應大于15mA以上情況下選用漏電保護器的額定漏電動作時間不應大于0.1s，末端漏電保護器均應裝在樁工機械專用開關箱內或移動開關箱內。每天上班前都要對漏電保護器進行安全性能試跳，不試跳時立即更換. 6。電纜線路 選用有認證、合格安全標志正規廠家生產的五芯絕緣電纜線，電纜線采用埋地敷設電纜線，接頭部分必須用高壓防水絕緣膠布包托掛牢架空，穿過臨時通道埋設時必須用保護套加以保護，嚴禁使用破損、老化及性能不合格的電纜線,現場嚴禁電纜線亂接亂拉及浸埋33、在泥漿中。 7.現場照明 現場臨時照明均采用絕緣導線，動力供電與照明供電從總配電箱電源進線處分開照明，每個開關箱或用電器應裝設漏電保護器,照明線路和相線必須經過開關才能進入照明器，嚴禁直接進入照明器，照明開關箱中不帶電金屬部件和燈具的金屬外殼都必須作保護接零。 8.3 安全應急預案8。3。1 安全應急預案組建立（1） 項目部成立應急預案小組，具體應急預案小組見圖8。41；（2） 應急預案組目的:根據應急預案響應機制及時啟動應急預案，預測樁底注漿過程中可能突發的安全事件，積極做好防范工作。圖8.41 應急預案小組機構圖8。3。2 應急預案詳見項目部編制的專項應急預案，項目部所編制的應急預案如下所34、示：（1）安全生產綜合應急預案；（2)觸電事故應急預案；（3）人員落水事故應急預案;(4）高處墜物事故應急預案；（5）重大設備事故應急預案；8.3.3 應急措施（1）立即報警，當接到發生事故信息后，立即拔打110、120報警，并及時通知項目部應急小組，以便領導了解和指導搶救工作。（2)組織急救工作，當施工場地發生事故后，除及時報警外,指揮小組要立即組織隊員及員工進行急救。（3）協助醫務人員搶救,在自救的基礎上,積極配合專業醫療人員.九、環保措施9.1 污染源識別序號污染源危險情況分析控制措施1水泥漿液污染河流、農田設置多余漿液儲存容器,防止亂排放漿液。儲存容器內漿液抽排到罐車內清運。2生活垃圾35、污染施工場地，影響文明施工施工區設置垃圾箱,由專人定期進行清理；垃圾集中堆放到垃圾箱內，不能隨意丟棄.3機械保養產生的廢油污染農田和施工場地保養、維修機械產生的費油統一使用 油桶收集起來定點存放，不隨意排放 污染農田和施工現場.4現場袋裝水泥揚塵污染、污染施工場地和農田袋裝水泥堆放時，下部放34根木方,上部使用彩條布遮蓋。9。2 環保管理制度9.2.1 環保檢查制度 通過環保檢查增強廣大職工的環保意識，促進企業對環境保護方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決環境保護上存在的問題。具體措施：成立以項目經理為組長的環保檢查組，建立健全環保檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。發36、現違反環保制度時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。 環保檢查采取定期檢查和非定期檢查兩種方式進行。定期檢查是項目經理部每月組織一次環保檢查，施工隊每天進行施工環保檢查并做好詳細記錄,提出保持或改進措施，并落實執行。非定期檢查是按照施工準備工作環保檢查;季節性環保檢查；節假日前后環保檢查；專業性環保檢查和專職安全人員日常環保檢查進行。 環保檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則;主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理.結合季節特點，重點查泥漿處理等措施的落實。 檢查方法采取領導和群眾相結合,自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業37、和綜合檢查相結合及對照環保檢查表等方法和手段進行環保檢查。 9.2.2 環保交底制度1、 施工技術部門將設計圖紙、施工工藝要求、質量標準、環保要求等向參與施工和管理的人員、班組進行交底，使設計意圖和各種施工標準能在施工過程中得到體現和落實. 2、 環保交底制，是一項施工管理制度。環保交底必須逐級進行,縱向要延伸到全體作業人員，簽字齊全。環保交底必須具體、明確，有針對性.環保交底的內容主要針對施工中給環保帶來的潛在危險和存在的問題進行.應將施工程序、施工方法、環保措施向工長、班組長進行詳細交底。定期向兩個以上作業隊和多個工種進行交叉施工的作業隊進行書面交底.應該優先采用新的環保措施。環保交底必須38、有書面的簽字記錄.9.2。3 施工現場環保教育1、 項目經理部教育內容包括：一般教育（建筑施工的特點，它給環境帶來的不利因素；當前環保情況）；環境保護法規和環保知識教育；建筑工程施工時容易發生的污染事件及其預防。2、 施工隊教育內容包括：施工現場的環保管理規定細則；在建工程基本情況和必須遵守的環保事項等。 3、 班組教育內容包括：本班組生產工作概況、工作性質及范圍；個人從事生產工作的性質，必要的環保知識；容易發生污染事件的部位及環保用品的使用要求等。 4、 培訓主要內容:環保的重大意義;國家有關環保、健康與環境衛生方面的方針、政策、規定;環保法規、條例、標準;施工生產的工藝流程和主要污染因素，39、以及預防重大污染事件發生的主要措施；企業環保的規章制度、環保要求以及保證措施；各級領導在環保中的職能、任務以及如何管理；編制、審查環保措施計劃及施工組織設計環保措施的基本知識等。9。3 施工環保措施 文明施工及環境保護是我們施工過程控制的重要環節，項目部領導非常重視設專人進行督促和管理。結合施工實際情況、國家和當地政府有關環境保護方面的法令規定，制定環境保護方案，并提出以下措施：1.水環境保護措施加強施工機械的管理，注意保養和正常操作，采取措施防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時的油品泄、滲漏，產生的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放.在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護,嚴禁漿液排入農田，必要時設置臨時存放泥漿的池子，施工完成之后再一并外運至規定處排放。制定有效的節水措施，降低施工用水量，減少污水排放量，減少污水處理量.配備有效的污水處理設施，設置泥漿池等使施工產生的污水、泥漿等達標后排放，之后再統一用泥漿車清運。2。固體廢棄物處理措施施工現場的生活垃圾，集中堆放，統一管理。施工的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點.報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理.對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。