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1、xx（江心洲）安全區建設工程一標段夾江大橋處施工方案編制人： 審核人： 批準人： 目 錄1工程概況31。1概述31。2設計標準31。3主要工作項目32施工部署32.1工程施工目標32。2施工準備43主要施工方法及技術措施43.1臨時工程43.1。1拆除工程43。2土方工程53。2。1土方工程簡介53.2。2施工機械及碾壓試驗53.2。3土方清表、清基63。2.4格埂基槽土方開挖63.2。6堤防土方填筑73。2。7質量檢查與驗收103.3護坡工程113。3。1工程概況11雷諾護墊（格賓）113.4高壓旋噴樁防滲墻工程143。4。1工程簡價143。4。2工藝試樁實驗及施工技術參數確定143。4。32、高壓旋噴樁防滲墻施工程序及主要施工方法143.5混凝土工程173。5.1 模板、支架173。5.2普通混凝土（含鋼筋混凝土）214工程安全施工241工程概況1.1概述xx安全區建設工程一標段位于夾江側下游段（約JJ6+703JJ9+996位置）。夾江大橋處約在本工程JJ7+200JJ7+258處，夾江大橋底段施工長度約58米左右,此段處除現狀堤頂擋墻拆除，其余構筑物保留。主要工程內容包括:土方開挖、堤防填筑、護坡(雷諾護墊、生態砼護坡、砼格埂、拋石固腳）工程、堤頂(大堤高壓旋噴樁止水處理、堤頂道路)工程、原堤防拆除等。1.2設計標準1、堤防標準：3級。2、洪水標準：根據國務院2008年批復的長3、江流域防洪規劃江心洲洲頭、洲尾防洪設計水位8.88m和8。71m.3、建筑物抗震設防烈度7度，場地地震動峰值加速度值為0。10g。1.3主要工作項目在標高3。0、6。8米位置分別新建800*1000、400*700的砼格埂，標號C20;3。06。8米間為雷諾護墊護坡，并對7.06。8米間的現有橋底灘面進行平整；堤頂做高壓旋噴樁防滲墻；對原堤防進行加高培厚至9.55m，并新建砼瀝青砼道路,寬6米，堤頂寬8米.2施工部署2.1工程施工目標1、質量目標：我公司承諾,在本段施工中嚴格按照招標文件及規范要求精心組織，規范施工，確保工程質量等級符合國家質量驗收標準。2、工期目標：據業主要求6+7037+84、00段為景觀段，且本段正在景觀段內,本段開工日期：2013年12月底，計劃擬完工日期:2014年3月底。3、安全目標無重大安全事故、無死亡、無重傷、無重大機械設備事故、無交通事故、無火災事故。4、環境保護及文明施工目標嚴格按照建設工程施工現場管理規定，并根據現場地形再做適時調整。2.2施工準備對于本段工程施工，我們在認真分析施工圖紙的基礎上,進行了仔細的現場踏勘,結合周邊環境，并考慮今后實際施工中可能存在的問題，經多方案比較后,施工準備工作部署如下：由于本工程大量的土方需運進運出，且夾江橋底道路為我公司重要的施工交通路線，為讓本段工程順利進行施工，我公司作如下部署:根據現有的橋底地形，作出明確5、的警示標志,并派專人對土方車輛進行指揮調劑，嚴禁有大型施工車輛在橋上下游50米范圍內長時間停留.派專職材料員對本段所需的施工材料進行管理，將材料盡量堆放在橋上下游50米范圍外，并配合施工班組將一些需要堆放在范圍內的材料盡快使用完畢。3主要施工方法及技術措施3。1臨時工程3。1。1拆除工程本章節拆除主要為原堤頂砼道路及其結構層、漿砌石護坡和擋墻等,其余構筑物保留.在拆除前首先向業主監理申報，經同意后才能進行拆除. 3。1。1。1拆除方案根據以往施工經驗，本工程拆除采用人工+機械破碎法,施工機械選用帶破碎頭的挖掘機、風鎬、鋼筋剪、氣焊設備等。拆除后的砌體可利用的將利用,不能利用的按監理及環保要求進6、行外運指定地點堆放。清障主要由機械進行,人工為輔,機械清理挖除廢棄物后，如有遺留采用人工清理，清理的雜物由汽車裝至指定地點堆放，不得亂棄。現場有專人進行拆除監督,嚴格控制好拆除機械對老堤防的拆遷，以免對橋墩產生影響。3。1。1。2安全保證措施a。 施工現場必須有技術人員統一指揮，嚴格遵循拆除方法和拆除程序.尤其是在靠近橋墩時的拆除.b。 拆除現場施工人員，必須經過行業主管部門指定的培訓機構培訓，并取得資格證方可施工.c。 施工人員進入施工現場，必須戴安全帽，扣緊帽帶d。 施工現場必須設置醒目的警示標志,采取警戒措施派專人負責.非工作人員不得隨意進入施工現場。e. 部分立聳構筑物拆除時，應自上而7、下,順序進行,當拆除某一部分的時候應防止其它部分倒塌。f. 拆除項目竣工后，必須有驗收手續，達到工完、料清、場地凈，并確保周圍環境整潔和相鄰建筑、管線的安全。g。 拆除物受自然氣候、環境影響較大，密切注意,防患于未然。每個工作日結束后，工程技術人員必須去現場檢查，確認拆除物是否用加固，作到安全無隱患。3.2土方工程3。2.1土方工程簡介本段土方工程主要有老堤防退堤土方開挖和新建堤防土方回填、格埂基槽土方開挖。基槽土方及坡面土方在開挖時保留0。10。2m厚人工開挖;本段的土方開挖及回填的工程量比較分散,需控制好機械間的配合，尤其是對夾江大橋墩柱的保護。3.2.2施工機械及碾壓試驗3。2。2.1施8、工機械選擇 (1）挖機選用卡特320挖掘機、小松220挖機；（2)裝載5-10t自卸車,根據路況需要調整；（3）802鏟運機（修坡用）；(4）推土機T140山推;（5)Y13-15壓路機、電動夯實機械.3.2。2。2現場碾壓試驗 根據其它地段碾壓數據進行壓實。3。2.3土方清表、清基1、清表將表面松散層、含雜物素填土及其它不合格土、建筑垃圾及植物根莖、淤泥等清除干凈，清表深度視現場具體情況而定，清基深度不小于20cm，平均清基厚度為50cm，清表后土方棄于指定地點。對于處于清基范圍內的大橋墩柱，采用圍擋保護措施，待清表結束后再拆除圍擋。2、堤防清基需對堤基清理至合格土料層后，方可進行堤防的填筑9、.對清基采用挖機、鏟運機、推土機施工。用挖機將其表層的土鏟除，運至指定的地點，直至出現新鮮的合格土，清理的邊界超出設計邊線50cm。莊臺、路基的清理采用挖掘機、推土機松土，再用自卸車運至指定的地點，至符合設計要求的開挖土方，經監理工程師驗收合格后，方可進行碾壓、拍照和填筑施工.3.2.4格埂基槽土方開挖1、施工方法基槽內積水排除；工程開工前，根據施工圖提供的資料及尺寸，采用全站儀測出控制點，并結合業主提供的平面控制網點和水準網點進行復核，其精度應符合要求，同時建立供施工使用的平面控制網和高程控制網，按照規范的有關規定進行測量定位。放線時按要求放出邊坡線、底腳線等，標高、軸線應經復核檢查無誤后進10、行挖土施工。2、施工程序為：測量放樣土方開挖（底格埂采用挖機開挖）人工進行修整開挖人工開挖基面排水系統.開挖時預留10cm人工開挖。在天氣狀況不好施工時，制定保證基礎工程質量和安全施工的技術措施，有效防止雨水沖刷邊坡和侵蝕地基土壤。合理布置土方運輸車輛的行車路線,修筑道路，創造好的運輸條件。開挖土方根據土質優劣分區堆放，并堆放在指定的集土區，作為回填土源。不允許在開挖范圍的上側棄堆土，采用隨挖隨運方式.土方明挖過程中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工和采取應急搶救措施，并通知監理工程師。必要時,按監理工程師的指示設置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好紀錄。冬季施工的開挖邊坡修整及護面和加11、固工作，在解凍后進行.保證開挖基底層面的含水率，開挖好的部分及時覆蓋，同時保證已成型的基面不能被雨水浸蝕。在靠近橋墩處的格埂基槽開挖時，現場負責的測量人員在開挖時注意挖機開挖位置，以免碰到橋墩.3、基槽開挖控制要點 按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度符合設計要求,避免因邊坡過陡而造成塌陷，為了保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖,以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。 開挖過程中，必須經常測量和校核施工開挖區域的平面位置、水平標高和邊坡等是否符合設計要求；始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖過程中因臨時邊坡過陡造成坍方，同時加強邊坡穩定性觀察;同時對處于橋墩范圍的基槽，加強關注，做到按圖12、施工，并做到開挖時不影響橋墩，以保護橋墩. 基槽開挖嚴禁超欠挖,如發生超挖，則按監理工程師的指示，對超挖部分進行認真處理;如遇新的地質情況與設計不符時，由監理工程師會同設計人員研究處理; 基槽開挖完成后，即清理基礎面，及時對樁號、坐標、高程等作出醒目的標記，并在橋墩位置作出相應樁號示意； 雨天，在基坑邊坡頂設置截水溝，基坑內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。 基槽邊坡頂嚴禁堆置重物，避免坍方。3。2。6堤防土方填筑 大堤填筑、壓實在測量放樣、清基清表處理等工序完成后，經監理工程師確認為合格后方可進行。 堤防回填土均采用外購黃粘土回填。大堤填筑采用推土機、挖掘機、壓路機完成鋪土13、料、壓實工作.填筑時,嚴格按照招標文件及規范規定加強對填筑土料的觀察，防止不符合要求的土料上堤而影響大堤填筑質量，如發現問題及時報告技術負責人,以及時提出解決問題方法. 1、鋪料作業 土料鋪設分層分批進行，在鋪料前對已壓實的土基面進行倒毛處理，鋪料厚度按照施工現場碾壓試驗成果規定的要求進行，一般推土厚度控制在25+5cm為宜，土塊最大粒徑不大于10cm,土料鋪至堤邊時，應在設計邊線外側各超過一定余量,人工鋪料超寬10cm機械鋪料超寬3050cm，鋪料過程采用推土機平整。相鄰施工段（面）盡可能均衡作業、統一鋪土、統一碾壓。如遇特殊情況需分段施工時，按水平分層由低處開始逐層填筑，分段處高差相接時,14、垂直堤軸線方向的各種接縫,以斜面相接，坡度采用1：31:5。在新老結合面填筑時隨填筑面上升進行削坡，并削至質量合格層，削坡合格后，控制好接合面的含水量,做到邊刨毛、邊鋪土、邊壓實垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時，采用跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于30cm. 2、壓實作業施工時，土堤填筑的密實度，根據堤防級別、堤身結構、土料特性、自然條件、施工機具及施工方法等因素綜合分析確定。根據碾壓試驗確定的碾壓檢驗措施，碾壓參數精心操作控制壓實度。填筑時，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層的接縫位置應錯開。施工的每層應設置高程樁控制網，以保證規定層厚進土。3、質量檢查標準堤身填筑施工參數與碾壓試驗參數相15、符，土料的壓實指標按規范壓實度控制，其檢測要求按土工試驗方法標準（GB/T50123-1999）進行.現場質量控制根據各工段不同土質，取樣送持證單位做擊實試驗，取得設計壓實度條件下的含水量和控制干密度，作為現場的控制指標，取樣每500米不得小于一組，地質條件有明顯變化的地段加密取樣.當場取樣所得控制干密度值小于地質報告中給出的相應控制干密度指標時，按規范處理。3.2。7質量檢查與驗收 1)土方填筑工程的質量檢查和驗收：填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料的復核檢查；填筑前基礎面清理質量的檢查和驗收；2）施工期的質量檢查和驗收：在土料場，對土料的含水量和粘土含量進行檢查.3)土方工程施工前，按照16、監理工程師批準的土料試驗標準，做好擊實試驗及現場工藝試驗等。4)在含水量較高的范圍內填土前必須先降排水疏干處理后，再進行填土。5）在處理（清基、清表)合格的基層上分層填筑，土料中不得含有腐植土、樹根及其它有害物質。填筑時，填料松鋪厚度,可按試驗段松鋪厚度的90控制，同時保持14%的鋪筑面橫坡，以利排水，防止雨后積水。填土平整合格后,按分段長度統一進行碾壓，碾壓原則為“先邊后中、先輕后重”，整個碾壓過程嚴格按照試驗段確定的施工方法進行，并確保填筑層土料在最佳含水量下壓實.6)填筑碾壓后，按照規范規定的檢測頻率,認真做好壓實度試驗、檢測、控制工作。發現問題立即返工處理。7)據施工現場地形,施工技術17、規范和土方平衡調配等，規定合理的運行路線，并制定詳細的作業土圖指導施工.8）夜間施工保證具備足夠的照明設施，不留照明不足的死角，以確保填筑工程質量。9)氣候干燥時，對于填土路段，容易起灰塵，組織安保人員及時進行灑水除塵，使灰塵污染減少到最低程度。3.3護坡工程3.3。1工程概況本段工程岸坡防護主要為：雷諾護墊護坡、砼生態護坡等.堤防迎水坡高層3。0m6.8m采用雷諾護墊護坡；高層7。0m10.27m之間采用生態砼護坡。3。3.2雷諾護墊（格賓）嚴格執行招標圖標準進行采購材料，填充料符合圖紙與相關規范要求。1、施工準備1）根據設計文件、對有關數據、資料及施工圖中的幾何尺寸進行復查.2）指定專人負18、責測量工作，為現場施工及時準確的放線，提供所需的測量資料。3）格賓網施工基面施工測量的精度指標應符合以下要求：平面位置允許誤差30mm -40mm高程允許誤差30mm坡面不平整度的相對高度差允許范圍30mm4）施工中對設置的施工控制標志、高程點,必須嚴加保護，并定期檢測、校正。5）施工機械、施工工具、設備及材料型號、規格、技術性能應根據工程施工進度和強度合理安排與調配，并制定相關材料運輸路線，大型材料車輛盡量避免長時間停留在大橋兩側50米范圍內，避免對橋產生不良影響。6)根據工程施工進度應及時組織材料進場，并應事先對原材料和半成品的質量進行檢驗；并對材料用量進行核算,盡量不在大橋兩側50米范圍19、內過多或過久的堆放石料.7）進場原材料和半成品必須經檢驗合格后，方可使用。2、格賓護坡施工方法格賓組裝格賓組裝安排在一塊平整堅硬的場地上開展作業。打開成捆包裝的格賓，取出一個完整的格賓單元,用鉗子等工具或人工腳踩等方式校正彎曲、變形的部份.需注意以下幾方面：格賓面板之間的折痕彎曲；4m 長格賓對折時中間的折痕;搬運過程中由于操作不當所產生的彎曲變形。立起隔板及前后面板，用邊緣鋼絲延長段固定各角點，確保格賓上部邊緣在同一水平面上，所有豎直隔板及面板均應垂直于底板。最后用長鋼絲絞合所有豎直相鄰邊緣，注意按間隔 1015cm 雙圈單圈雙圈進行絞合用于轉彎段的格賓，絞合時注意搭接重合面的豎直面板無需絞20、合,可考慮取下該面板或者折放到底板上。格賓擺放、鏈接先放線以確定出格賓擺放的位置，檢查地基傾斜度是否達到要求（根據設計要求）.將組裝好的格賓按照一定的要求緊密整齊地擺放在恰當的位置上。碰到需要拐角及弧形處理時,通過裁剪或者重疊進行處理。用一定長度的絞合鋼絲將左右相鄰格賓及上下層的格賓鏈接在一起。絞合嚴格按照間隔 1015cm 單圈雙圈單圈進行絞合，絞合 1m 長的邊緣采用 1。4m1.5m 長的絞合鋼絲，且每根的絞合長度不超過 1m;石料裝填石料根據當地實際情況，可選擇卵石或者片石、塊石,石料的粒徑需符合設計要求，特殊情況下可以選擇格賓網箱四周裝填大石料，中間裝填適量的小石料.裝填方式可以采用21、人工裝填,也可采用半人工半機械化進行裝填作業。表面部分施工是關系到格賓擋墻整體外觀效果的關鍵，選用表面平整、粒徑適宜且粗細均勻的石料，按照干砌片石的標準進行擺放;考慮到石頭沉降，填充石頭2。5cm-4cm 的超高，并且對上表面進行平整，盡量減小空隙率；石料裝填原則：石料的裝填要求密實，面墻平整。閉合蓋板作業絞合蓋子之前，檢查石料是否裝填飽滿，上表面是否平整;對格賓箱外輪廓進行檢查，對一些彎曲變形、隔板上邊緣下埋、表面不平整等不符合施工要求的地方進行校正，可用鋼簽進行糾正.用一定長度的絞合鋼絲將蓋板與豎直面板、隔板的上邊緣鏈接在一起.絞合嚴格按照間隔 1015cm 單圈雙圈單圈進行絞合，絞合 122、m 長的邊緣采用 1。4m1.5m 長的絞合鋼絲,且每根的絞合長度不超過 1m；相鄰網箱單元的兩條端板上邊緣及兩條邊緣需絞合在一起。蓋板絞合作業原則：所有的邊緣需絞合到位,所有絞合邊緣成一直線，而且絞合點的幾根邊緣鋼絲緊密靠攏。3。4高壓旋噴樁防滲墻工程3。4.1工程簡價本段工程夾江側采用高壓旋噴樁防滲墻，D600，間距500，墻厚330，深7m，水灰比取1.0。樁頂高程為9。0，樁頂以上采用黃粘土填筑。本段工程位于橋底，原先老堤頂至橋底凈高6米，而施工裝機高3米,不影響本段工程的樁基施工.3。4。2高壓旋噴樁防滲墻施工程序及主要施工方法1、水泥土攪拌樁防滲墻施工程序工藝流程圖 定孔、設備調效23、鉆 孔 貫入注漿管 配置材料 制 漿 泵 送 噴射注漿 沖 洗 移機進入下道工序2、主要施工方法 2。1定孔、設備調校將使用的鉆機安置在設計孔位上，使鉆桿頭對準孔位中心,為保證鉆孔達到沒汁要求的垂直度,鉆機就位后作水平校正，使鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位置，旋噴注漿管的允許傾斜度不得大于1。2.2鉆孔 在設計樁位的中心先用鉆機鉆一為旋噴管插入用的導孔，鉆孔的位置與設計位置的偏差不得大于50mm,孔深須達到預定的深度。實際孔位、孔深和每個鉆孔內的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及與巖土工程勘察報告不符等情況均應詳細記錄。2。3貫入注漿管貫入注漿管即插管是將旋噴注漿管插入地層預定的深度。插管與鉆孔兩道工24、序合二而一，鉆孔完畢，插管作業即完成.2。4材料配置、制漿、泵送注漿材料采用425普通硅酸鹽水泥與水攪拌作為基本漿液，水泥漿液的水灰比為1.0左右,水泥漿液符合設計要求后通過高壓泥漿泵的壓力進行注漿.旋噴用的水泥漿液在進入高壓泥漿泵施噴前，進行嚴格過濾防止水泥結塊和雜物堵塞噴嘴和管路。2。5噴射注漿當噴射注漿管貫入土中，噴嘴達到設計標高時,噴射注漿參數達到規定值后，即可噴射注漿。水泥漿通過高壓泥漿泵形成高壓水泥漿,以20MPa的壓力，通過噴射管由噴嘴向土中噴射，鉆桿一邊旋轉，一邊向上提升，噴射的水泥漿一邊切削四周土體,一邊與土體攪拌混合,形成圓柱狀的水泥與土混合的加固體即旋噴樁。高壓噴射注漿完25、畢，應迅速拔出噴射管,為防止漿液凝同收縮后產生的頂部空穴影響樁頂高程，在原孔位采用冒漿回灌.2.6沖洗 高壓噴射注漿完畢,把噴射管等機具沖洗干凈，管內機內不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以使把泥漿泵，噴射管內的漿液全部排出。2.7移動機具把鉆機等機具設備移到新孔位上。3、防滲墻工程質量管理3.1、水泥檢測我部選用“海螺42.5級普通硅酸鹽水泥，委托具有相應資質的單位對原材料進行檢測.合格后，經監理工程師批準用于防滲墻工程施工。3.2質量控制 旋噴樁防滲墻系隱蔽工程，質量控制的重點在于施工過程中進行控制，即對操作者和操作工藝在操作過程中的控制.工程質量控制實行施工單位自檢和監理單26、位抽檢的雙控制,對重要工序:噴桿下設深度、注漿壓力、提速、轉速等全部實行旁站監理，對每根樁的技術參數作詳細的記錄.3。3質量檢測由于防滲墻屬于隱蔽工程，不能直接觀察到旋噴樁體的質量，采用開挖檢查及鉆孔檢查。3。4開挖檢查旋噴完畢，待凝固后樁體具有一定強度時，即可開挖檢查。因開挖工作量很大，一般在防滲墻兩邊開挖至18m，防滲墻樁體完全暴露出來，能看出樁與樁的聯接是否嚴密形成墻體，也能檢查樁的直徑、垂直度和固結形狀。由于施工存在上述問題，重點檢查漏樁部位、施工中出現異常情況的部位及可能對高壓噴射注漿質量產生影響的部位。3.5鉆孔檢查在已旋噴好的防滲墻中鉆取巖芯來觀察判斷其固結整體性，檢驗點的數量為27、施工注漿孔數的1%且不少于3點，根據檢測結果，滲透系數不大于1510cm6/s，滿足設計要求。取芯時宜在高壓噴射注漿結束28_天后進行，保證樁體有一定強度及完整性.3。5混凝土工程本段工程混凝土包括生態護坡、砼格埂等。3.5。1 模板、支架1、模板、支架設計（1）模板及其支架施工前,技術人員及技術工人認真閱讀施工圖，事先設計、驗算，保證其強度、剛度和穩定性符合要求,保證美觀、經濟、合理,詳細編制模板、支架制作、安裝、拆除施工詳圖及方案，報監理人審批后再實施。施工時向操作人員交底清楚。（2）模板及其支架制安1）保證混凝土結構構件形狀、尺寸和相互位置的正確.為保證工程外觀質量,模板及其支架根據工程28、結構情況分別選用。水工結構砼外露面清水混凝土采用全新多層板、覆塑竹膠板模板及全新鋼模板。2）模板接縫嚴密，拼接縫內嵌專用膠帶嵌縫條，確保接縫無漏漿,表面光滑,無凹坑、皺折等缺陷。清水砼模板接縫采用玻璃膠或膩子封縫工藝。3）拼制木模板時，板邊找平刨直。木料上有節疤、缺口等弊病的部位，放在模板反面或截去，釘子長度宜為模板厚度的22.5倍。模板在每次使用前各清洗干凈與砼接觸面涂刷脫模劑。所有模板與砼接觸面視模板情況分別涂刷專用脫模劑.4）現澆鋼筋砼模板支架主體工程現澆構件砼縱、橫龍骨采用50100方木，間距:當側壓力為 30KN/m時，間距350400mm，當側壓力為40 KN/m時, 間距300329、50mm，當側壓力為60 KN/m時,間距250300mm.支架采用483。5鋼管及其配套的扣件，模板在現場加工拼裝，墩、墻、梁側模板間設對拉撬止水螺栓及錨固件。2、模板的拆除在混凝土強度達到1。2MPa能保證其表面棱角不因拆除模板而受損后方可拆除。在同條件養護試件混凝土強度達到1。0MPa后，先松動穿墻螺栓，再松開地腳螺栓使模板與墻體脫開。脫模困難時，可用撬棍在模板底部撬動，嚴禁在上口撬動、晃動或用大錘砸模板，拆除下的模板及時清理模板及襯模上的殘渣，在木模板面板邊框刷好隔離劑且每次進行全面檢查和維修，做好模板檢驗批質量驗收記錄,保證使用質量。3、注意事項（1）模板上架設電線和使用電動工具采用30、36V的低壓電源.模板安裝登高作業時，各種配件放在工具箱或工具袋內，嚴禁放在模板或腳手架上.模板裝拆施工時,上下有人接應，隨拆隨運轉,并把活動部件固定牢靠,嚴禁堆放在腳手板上或拋擲。拆除模板時由專人指揮并制定切實可靠的安全措施,在下面標出作業區、警戒區,嚴禁非操作人員進入作業區.操作人員佩掛好安全帶，禁止站在模板的橫桿上操作，拆下的模板集中吊運，并多點捆牢，不準備向下亂扔。拆模間歇時，將活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落、倒塌傷人。（2）雨、雪及五級大風等天氣情況下禁止施工。(3）模板拆除時嚴禁使用大杠或重錘敲擊或硬撬,嚴禁武拆.拆除后的模板及時清理混凝土渣塊。由專人負責校對模板幾31、何尺寸，偏差過大及時修理.（4）模板堆放要求:平模立放滿足7580自穩角要求，采用兩塊模板板面對板面堆放。沒有支撐或自穩角不足的模板（陰陽角模、異型角模）存放于專用插放架里，存放地點硬化，平穩且下墊100100mm方木。模板按編號分類碼放，必須有可靠的防傾倒措施。3。5.2普通混凝土(含鋼筋混凝土）采用與我公司有多年合作關系的商品砼廠家的商品砼。3。5。2.1 混凝土配合比設計根據進場的水泥品種、標號、骨料，各部位的混凝土強度等級、抗滲、耐久性及施工規范的要求,以及施工要求，進行綜合考慮.在試驗室優化組合，先進行不同的混凝土配合比設計,根據試配情況及混凝土強度試驗，選擇最優混凝土配合比.現場混32、凝土施工配合比的控制：根據試驗室確定的最優基準混凝土配合比，結合現場材料的實際含水率，來確定現場混凝土施工配合比。3.5。2。2 混凝土運輸本工程砼拌和物的運輸根據施工條件分別采用汽車泵、雙輪手推車、機動翻斗車，部分零星項目狹窄只能依靠人工挑抬運輸.混凝土在運輸過程中，采取適當措施，確保砼的均質性，做到不分層、不離析、不漏漿，運至澆筑點仍具有規定的坍落度，盡可能做到：（1)盡量減少轉運次數，以最短的時間運至澆筑地點，確保砼從攪拌機卸出后到澆筑完畢的延續時間符合規范規定。（2)修整砼運輸道路，運輸道路盡量平坦,減少運輸振蕩而分層離析.（3）風雨、炎熱天氣在運送砼的容器上加遮蓋，以防進水和水分蒸發33、。（4）盡量避免在橋上下游50米范圍內停留，盡快結束砼澆筑。（5)罐車離場前要進行清洗,做到外觀基本無泥土，以免車輛將泥土帶入人員密集區等，造成揚塵污染。3.5.2.3砼澆筑、振搗、養護1、混凝土的澆筑砼澆筑原則上按每一單體件安排連續施工，按一定厚度、次序分層分段,斜面分層地向前澆筑，每次澆筑砼施工作業前由現場技術人員先繪制每一次砼澆筑順序圖，施工人員按計劃施工。底板（板塊）砼澆筑:按一次性連續澆筑考慮。系排梁砼澆筑采用斜面分層的施工方法進行,以水平層次不間斷地逐層澆筑直至達到規定的澆筑板塊高度為止.每層砼的澆筑厚度、寬度應視澆筑板塊的尺寸大小,砼供料情況、天氣情況、操作情況、設計及規范等要求34、由現場確定，以確保各層砼之間不產生“冷縫”，避免形成施工縫。上下層每層砼澆筑厚度視砼結構及振搗方法控制在1530cm，上下層間砼澆筑時間隔不得超過規范規定，(在澆好的一層上澆筑另一層砼時，下層砼產生初凝).其它水平板塊施工也參照上述方法澆筑。砼格埂及系排梁等結合部需留設工作縫時，工作縫的具體位置由現場技術人員提出方案，報監理工程師批準。工作縫留設的構造擬采用凸凹企口式，在砼強度尚未達到2。5MPa前不得進行上一層砼澆筑的準備工作。砼結合面應鑿毛處理、清洗干凈，澆水濕潤至飽和面干狀態方可澆筑新砼.新砼澆筑時,為使新、老砼結合更良好，在澆第一層新砼前，先鋪一層23cm厚與砼同級強度的水泥砂漿，隨鋪35、隨澆新砼。冬季施工時，根據熱工計算，控制砼攪拌溫度，延長攪拌時間（一般為正常時的1.5倍）。做好運輸罐車及泵管的保溫工作。要求砼入模溫度不低于5.在砼澆筑之前,要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，對于腳手架、工作平臺上的凍塊及時清除,以防滑倒墜落。2、混凝土的振搗砼振搗機械視結構件情況分別采用插入式振動器及附著式振動器。為防止漏振和保證振搗質量.當砼分層澆筑時，振搗上一層砼時振搗棒應插入下層砼5cm左右。振搗要做到“快插慢拔”，并且要上下微微抽動，以使上下振搗均勻.在振搗時，視砼表面呈水平狀態,不再顯著下沉，不再出現冒泡及表面泛出灰漿為宜。振搗中，避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等,當發現有位移36、變形，速與其他工種提出，及時配合處理。灌筑砼自由傾落高度不超過1.5米，豎向結構分層澆筑，入倉砼高度第一次不大于20cm，以后不大于50cm。3、混凝土的養護及成品保護混凝土養護派專人負責，在混凝土終凝后立即覆蓋,澆水養護.水平表面采用混凝土表面覆蓋塑料薄膜加蓋草包等材料進行養護，使混凝土在一定時間內保持濕潤；垂直面由于覆蓋較困難,擬采用塑料薄膜養護劑法(混凝土養護劑），即將塑料溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發后，混凝土表面形成一層薄膜，混凝土中的水份不再蒸發,從而完成混凝土水化作用。對已澆筑的混凝土專人做好養護和保護，加強對棱角和突出部位的保護，對于洞口及邊角部位，用廢竹膠板進行保護，模板37、拆除時應防止大模碰壞砼表面，保護好預留洞、預埋件及止水材料。低于5時格埂、系排梁拆模后立即用塑料布覆蓋，外掛保溫阻燃草纖被。4、混凝土施工記錄砼澆筑期間，施工隊技術人員必須作好詳細的施工記錄。砼施工記錄內容主要有：每一構件、塊體的砼數量、所用原材料的品種、產地、質量、砼強度等級、配合比；各構件、塊體的實際澆筑順序起訖時間，質量情況，養護及表面保護時間方式、模板和鋼筋的情況;澆筑地點的氣溫，各種原材料的溫度，混凝土的澆筑溫度，各部位的拆模的日期，混凝土試件的試驗成果及其分析。5、混凝土面的修整嚴格控制混凝土施工質量,特別是表面質量應高度重視，把混凝土表面質量問題控制在最低限度。混凝土面的修整措施38、如下：對施工縫面進行鑿毛處理：用高壓水槍將鑿毛面浮渣沖洗干凈。對麻面、漏漿等的處理:將松散部分鑿除打毛、濕潤后，刷純水泥漿一層，再用與本體同標號同配比砂漿干填壓實，再在面層壓平抹光，盡可能與本體一致。混凝土缺陷必須在拆模后24小時內完成修補。對銷螺栓孔修補：本工程對銷螺栓孔采用大小一致的橡膠墊塊,修補時取出該墊塊后，在孔口刷純水泥漿一層，再同上述程序修補表面。4工程安全施工本段安全生產目標：不對原堤防造成破壞，不對原橋梁造成破壞.主要安全管理措施： 1、施工前對機械駕駛員如挖機、運土車等進行安全教育，注意不得碰到橋墩等重要構筑物。2、施工時派專人進行指揮，防止機械碰撞橋墩、橋柱等影響橋梁安全行39、為.3、施工時對橋梁加強保護,大型機械不得過分靠近橋墩柱等。4、對易沖刷的橋墩土方提前和設計院、業主進行溝通，進行拋石保護。5、土方開挖時派技術人員時刻旁站測量,不得超挖防止塌方等。6、請求橋梁權屬單位提前告知施工范圍內是否存在管道、管線位置，提前做好防護措施，并在施工中注意保護等.(附件 施工班組人員表 具體工程量 橫道進度圖 材料、土方運輸路線)本段主要工程量名稱工程量高壓旋噴防滲墻812mC20格埂64。64m3雷諾護坡護墊777。78m2生態砼護坡599。76m2堤頂道路58m主要施工管理人員職位名字負責人馬老伢施工班組長李良峰技術員夏云康安全員朱留芳保潔員黃青泉外購黃粘土及材料運輸路線