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1、XXXX村級公路網化工程XX至XX村路項目施工組織設計目錄第一章 編制說明和基本承諾第二章 工程概況第三章 施工前的準備工作第四章 4%水泥冷再生基層工程第五章 混凝土路面工程第六章 施工總體計劃及工期保證措施第七章 施工質量保證措施第八章 安全保證體系及控制措施第九章 文明施工與環境保護第一章 編制說明和基本承諾。編制依據1 本工程現有的施工圖紙;1。2工程地質勘察資料；1.3 國家現行施工規范和標準及湖南省現行有關法律、法規等文件;使用的國家及地方規范公路工程技術標準(TGBO1-003);公路環境保護設計規范（JTJ098）;公路路面基層施工技術規范(T034-0)；公路工程集料試驗規程2、(GE42205)；公路工程土工合成材料試驗規程(J5-006);公路工程質量檢驗評定標準(G F80/2004）；公路工程質量檢驗評定標準（G F80/2004)；公路工程施工監理規范（JTG G10206);公路工程國內招標文欄件范本; 全縣村級公路“網化工程”建設實施方案；編制原則3。1 本施工組織設計所安排的施工工期、施工方法、設備、勞力配備,是為了確保業主對該工程的工期、質量、安全、文明施工、環境保護等方面的要求.3。2本施工組織設計按實事求是的原則進行編制的,所定工期,施工方法,采用的設備等有關措施都將是實施性施工組織設計的依據和基礎。3本工程按業主的要求、招標文件、設計文件、國家3、現行的設計規范、施工規范、驗收標準等有關文件規范進行組織施工，施工過程中必須做到科學管理、精心組織、精心施工,確保本工程安全、優質、如期完成。3. 根據對本項目現場實際調查狀況和當地氣候環境條件，結合本企業施工實際情況,及我公司在工程施工中積累的施工經驗、技術總結及工法等科技成果、本公司施工力量和機械設備裝備情況,認真進行本施工組織設計的編制。4。基本承諾4。1工程質量:確保優良等級標準.4。2工程進度:確保施工總工期。4.3 安全生產:確保達到“安全生產”標化工地。4。4文明施工：按主管部門及公司有關規定管理整個施工現場,創出一流的文明工地。 4。 服務目標:信守合同,密切配合,認真協調與各4、方關系,接受業主和監理方的控制與監督。竣工后按國家規定保修服務。4.科技進步目標：為實現工程質量、工期、安全、文明施工等目標,充分發揮科技是第一生產力的作用，在工程施工中，積極采用新技術、新工藝新材料、新設備和現代化管理技術。7 協調目標:做好內外關系協調,結合實際情況充分發揮優勢,主動爭取各方的支持與配合。第二章 工程概況1。工程建設概況 XX村級公路網化工程XX至XX村 項目為公路四級道路,本次改建工程項目總長1.5公里,路面寬度米,結構形式為1m%水泥冷再生基層+8cm水泥砼面層，工程造價78。45萬元。三章 施工前的準備1 施工準備1。 工程開工前,施工人員應在全面熟悉設計文件和設計交5、底的基礎上,進行現場核對和施工調查,發現問題應及時根據有關程序提出修改意見報請變更設計。12 根據現場收集到的情況、核實的工程數量,按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況,編制實施性的施工組織方案,報現場監理工程師或業主批準并及時提出開工報告。1。3 場地要三通一平,修建生活和工程用，設立必要的安全標志.2 施工測量2.1 工程開工前應做好施工測量工作,其內容包括導線、中線、水準點復測,橫斷面檢查與補測,增設水準點等。.2 導線復測。1 當原測的中線主要控制樁由導線控制時，施工技術人員必須根據設計資料認真搞好導線復測工作.2。2。2 儀器使用前應進行檢驗、校正.2。2。 原有導線點6、不能滿足施工要求時,應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。 2。3 中線復測2。3。1 工程開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁,如交點、轉點.2。3。2 恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，并報現場監理工程師或業主。2。4 校對及增設水準基點2。 使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,超出允許誤差范圍時,應查明原因并及時報告有關部門。2。4。2 水準點間距不宜大于00m,在人工結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。4。 如發現個別水準點受施工7、影響時，應將其移出影響范圍之外,其標高應與原水準點閉合。.4 增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。2。5 基層施工前,應詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發現問題時應進行復測。.6 施工過程中，應保護所有標志，特別是一些原始控制點第五章 4水泥冷再生基層工程冷再生基層采用兩次拌合法施工。1、先用再生機把老路攪拌粉碎進行第一次拌合，拌合深度控制在20cm左右;、再用灑水車在已攪拌完成的路面上均勻灑水,在灑水過程中隨時檢測含水量,當含水量達到最佳含水量以上個百分點時灑水停止;3、用鏈軌車穩壓含水量適宜路面后用水準儀測出路面基層標高,然后用平8、地機根據所測出的高程對路面進行精細刮平；4、刮平完成后恢復道路中線及邊線并劃出方格，然后以1.8kg/2的標準均勻布撒水泥(水泥為32,5#緩凝道路水泥);、水泥布完后拌合機開始進行第二次拌合，拌合深度控制在-16cm,拌合時要有專人跟機檢查拌合深度及搭碴部,拌合過程中鏈軌車要及時跟上穩壓以減少水分流失,同時要及時檢測含水量，含水量低時要及時噴水。6、穩壓完成后測量員要及時恢復中線并測出高程，平地機跟上精細整平。、整型后在混合料的含水量處于最佳2時用膠輪壓路機輕壓1遍,然后振動壓路機輕振1遍,重振2遍。最后膠輪壓路機跑光2遍。輕振時速度控制在.7kmh，重振時速度控制在3。1km/h。并及時進9、行檢測,直到達到壓實度為止。在碾壓過程中如出現彈軟、松散、起皮等現象時應重新拌合或采取相適應的處理措施。碾壓過程中應保持表面潮濕每施工段末端35m，不進行碾壓，待下段施工時一并進行整平碾壓.9、養生，成型后立即灑水養生7天，經常保持濕潤。第五章 混凝土路面工程 一、準備工作、施工復測:對被交道、道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固.、原材料的準備21集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.2。水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規范要求。2。石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化，極限抗10、壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求。二、混凝土配合比、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎（礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天，委托有資質的試驗室按有關規定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計,配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節。2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監理工程師認可.混凝土配合比設計經批準后,立即進行試拌 三、抽樣檢驗按有關規范要求頻率做抽樣檢驗,制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗。四、混凝土澆筑1、基層準11、備：。1在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔,并整理排水設施。1.2基層如有車轍、松軟及其他不符規定要求的部位。均應翻挖、清除,并以同類混合料填補,其壓實厚度不得小于cm,重新整型、碾壓，并符合密實度的要求.2、施工機械準備:根據工程規模、施工質量和進度要求，配置合適的施工機械,其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規格、數量等,列表報監理工程師認可。3、模板:.1模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動.。2模板安裝應順直,無扭曲;相鄰鋼模應平12、頭鎖接方式緊密聯接,不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動.模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+，5mm。3用于脹縫和施工縫的模板,根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。3。4模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置.5模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4、混凝土拌和與運輸：.1混凝土的拌和與運輸符合規范要求.。2混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并報監理工程師認可。5、混凝土攤鋪:。1混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進13、行全面檢查.5。混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪,攤鋪連續進行,如因任何原因發生中途停工，應按監理工程師指示設置施工縫。.拌好后的混凝土,用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模,并不得觸及鋼筋網、傳力桿和拉桿,在任一位置上,振搗時間不宜小于規范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應平行移動,往返振平23遍。6、表面修整：6。1混凝土攤鋪、搗實、刮平作業完成后，用批準的修整設備進一步整平,使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。6.2修整作業時,不得在混凝土表面灑水.6。接縫和混凝土表面不規則處的人工修整作業，在14、監理工程師認可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。6。4修整作業在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行,以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低洼處,嚴禁灑水、撒干水泥,必須以新拌制的混凝土填補與修整。、接縫:7。1縱縫:按圖紙設置縱向施工縫.縱向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設置在板厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直.在半幅面板完成后,在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿。7。2橫脹縫:7.2。按圖紙要求的型式設置脹縫,脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上,縫隙寬度應一致.脹縫下部設置脹縫板,上部澆灌填縫15、料。縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物.7。22脹縫傳力桿活動端，可設在縫的一端,亦可交錯設置。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成,套筒的內徑與傳力桿之間的最大間隙為。mm，能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。7。2.3傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。7。2。4傳力桿的固定裝置設置方法報請監理工程師認可,固定后的傳力桿必須平行于路面中心線,混凝土澆注時嚴禁組裝件位移。7。橫縮縫：7.1縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規定要求設置。7。2鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1。MPa時鋸16、縫為宜,每條的鋸縫作業必須一次完成。縫內的粉料和雜物徹底清除。7.橫向施工縫:7。4.1每天工作結束或當澆注工序中斷超過30分鐘時,則應設置垂直于路中線的平接施工縫。7.42施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合,設在脹縫處按脹縫形式施工. 7.4。3按設計要求設傳力桿或拉桿,傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。4。4采用平縫加傳力桿形式時。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半涂油脂或潤滑劑,允許活動；采用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。7。4。5鋪筑鄰板時,對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿、拆模、養生和封縫:.1拆模:。1在混凝土強度達到設計強度的有關規范要求時進行17、拆模,并取得監理工程師同意.8。.2拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修,并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。8.2養生：水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養護,采用土工布浸濕后覆蓋澆水養護，每天灑水次數根據氣候而定,水泥砼面層一般養護期為142天，氣溫低時適當延長。養護期間禁止車輛運行,在達到設計強度后方可開放交通.8。3封縫：8。1混凝土面板中所有接縫縫槽均按設計圖紙的要求和部位用填縫料封縫.8。3。2接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物.8.3.3填縫料要按照生產廠推薦的方法加熱和灌縫;填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。84。4填縫料應由槽底部灌填至路表面,深18、度大于2。5c的縫槽最少分二層填縫,每層厚度大致相等。8。55灌縫作業在高溫季節使填縫料灌至路表面齊平,在低溫季節則稍低于路表面。8。6.填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結.、質量控制:.施工過程中混凝土混合料按規范要求檢驗混凝土的抗壓與彎拉強度，以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。并按規范中有關規定，評定混凝土合格強度。92外觀上路面側石直順、曲線圓滑,接縫填筑飽滿密實 第六章 施工總體計劃及工期保證措施1.施工目標和任務及部署原則1。1 施工目標和任務1.1.1質量目標：確保本工程達到優良標準1。2工期目標：施工總工期為45日歷天。1。1。3安全生產及文明施工目19、標：確保本工程達到“安全生產、文明施工標化工地，杜絕重大事故，經常性做好宣傳和安全教育工作,開展百日安全活動，搞好現場文明施工.2.部署原則為了確保整體施工目標的實現,公司加大管理力度,思想上重視、組織工作上落實到實處，實施原則如下：（1)本工程將作為重點控制項目,做到“四全三優先”即全力以赴、全方位作業、全公司支持，確保全勝;在人力、物力、財力上優先。(2)施工期間,加大在施工機具、施工設備、周轉材料、勞動力等方面的投入，集中力量、突擊施工,以求在確定的工期內創出最優的成績。()采用先進、合理、適用的新技術、新工藝、新機具,加快工程進度，提高工程質量，執行建筑法各項規定，確保施工目標實現.(20、4)采用項目法施工模式,實行科學管理,實行必要的質量和工期獎罰制度.（5)施工期間,全體施工管理人員自始至終堅持在施工第一線,尊重科學、尊重業主、尊重監理。2。1總體施工部署。1。1合理地安排施工順序,處理好施工工種之間的搭接,組織好后勤供應,是加快施工進度完成本工程施工任務的關鍵，根據本工程特點，進行交叉流水作業的施工方法，配足木工、泥工班、鋼筋班、水電安裝班的技術力量,各班組除完成各自的工作范圍外，還必須根據現場需要,由項目部統一指揮統一調度。2.2施工總進度計劃根據業主單位的招標精神，在保證工程質量、安全前提下，結合本公司施工實力，確保本工程的總施工期.為此我們把基層施工與面層施工分為兩21、個單元,各單元采用流水作業,交叉施工，盡量不占有效工期，組織可行的平行、交錯、流水作業，以縮短各個分部分項工程所占的有效期。2。1施工進度計劃 1、9月1日至日,施工準備。 2、9月3日至14日完成基層。 3、9月25日開工XX至XX段路面，計劃工期天,至10月2日完成。 4、1月1日至1月5日竣工清理。3。 工期保證措施3.1工期目標:施工總工期為4日歷天.3.2為了確保整體施工目標的實現,公司加大管理力度,思想上重視、組織工作上落實到實處,實施原則如下:3。2。本工程將作為重點控制項目，做到“四全三優先”即全力以赴、全方位作業、全公司支持,確保全勝;在人力、物力、財力上優先。3。.2施工期22、間,加大在施工機具、施工設備、周轉材料、勞動力等方面的投入,集中力量、突擊施工，以求在確定的工期內創出最優的成績。2.3采用先進、合理、適用的新技術、新工藝、新機具,加快工程進度,提高工程質量,執行建筑法各項規定,確保施工目標實現。3。2.4采用項目法施工模式，實行科學管理,實行必要的質量和工期獎罰制度。合理地安排施工順序，處理好施工工種之間的搭接,組織好后勤供應,是加快施工進度完成本工程施工任務的關鍵,根據本工程特點,進行交叉流水作業的施工方法,配足木工、泥工班、鋼筋班、水電安裝班的技術力量，各班組除完成各自的工作范圍外，還必須根據現場需要，由項目部統一指揮統一調度。第七章 施工質量保證措施23、一、質量目標質量是企業的生命。以質量取勝是我司的方針,是我司的根本。質量管理應做好全員參與，確保達到合格工程,力創優良工程這幾年來，我公司一直把施工質量看成是公司生存的堅實基礎，始終把工程質量放在首位，以質量創市場，以質量贏得信譽。多年的施工實踐中我們積累了充足的經驗和建立了完善的施工管理制度,形成了一個完整的質量保證體系，確保了施工項目的工程質量。在本工程施工中,實行質量目標管理制度，把質量目標分解到各施工班組中去.二、總體管理措施我司已建立工程質量保證體系,施工現場各級管理人員必須按體系落實人員，有效運作。我司將選派施工經驗豐富、質量意識強、工作責任性好的現場施工項目管理班子,落實項目經理24、的質量職能。三、保證質量的措施為保證施工質量，在施工現場實行以工程師為核心的質量管理網絡。實行工程質量目標管理,明確各部門的工作崗位職責,落實質量責任制。由質檢員具體負責，實行全過程監督，并強化質量監控和檢測手段.建立質保體系。落實組織管理機構,落實機構責任人。制定質保責任制,實現責任制管理。1、施工質量管理人員做到認真學習合同文件，技術規范和監理規程,按設計圖紙，質量標準及監理工程師指令進行施工,落實各項管理制度,嚴格按程序施工.各施工班組以自檢為主,落實自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展三工序(查上工序、保證本工序、服務下工序)活動,強化質量意識，教育全體施工人員,人人關心質量,人人搞好質量25、,工程質量不具備備案條件不交驗.2、堅持誰施工誰負責的原則，制訂各部門、崗位質量責任制，使責任到人。企業一把手是工程質量的第一責任者，生產、技術、管理人員,從各自的范圍和要求承擔質量責任,并把質量作為評比業績時一項重要考核指標。、加強對各級施工管理人員和質檢人員的培訓學習工作,并認真學習貫徹招標文件、技術規范、質量標準和監理規程，除平時自學外，經理部要針對施工實際，進一步提高業務素質,使之在施工過程中更好地落實標準,履行職責，提高管理水平,把好質量關,以一流質量創一流牌子。4、開展質量教育及技術培訓。本投標人接到中標通知書后,立即組織投入本合同的人員認真學習技術規范,并認真做好質量教育工作，提26、高質量意識，使全體人員樹立質量第一、用戶至上、預防為主的觀點。5、技術制度建立以工程師為主的技術系統質量保證體系。以工程師、施工技術員、施工管理部直到施工班組的各級技術負責人,從施工方案、施工工藝技術措施上確保達到質量標準,從技術上對質量負責。并積極采用和推廣先進的施工工藝和科技成果,提高產品質量和產品優良率.編制質量控制實施計劃,實現目標管理。堅持“以人為核心，預防為主”,人是質量的創造者，以人為質量控制的核心，樹立“質量第一觀念,提高人的工作質量來保證工序質量,做到“預防為主”，采取對工作質量的檢查、對工序質量的檢查、對產品質量的檢查,確保工程質量。貫徹科學、公正、守法的職業規范 、加強技27、術管理力度，認真貫徹公司的各項技術管理制度，做好技術交底工作，并認真檢查執行情況，做好隱蔽工程驗收工作及時收集、整理工程技術資料，做到施工進度同步.7、嚴把材料質量關。杜絕不合格材料進場,材料須有出廠合格證質保書。沙、石質量必須滿足規范要求。.嚴格控制工程的軸線、標高、垂直度,按圖施工7。2建立工程質量保證體系，實行全面質量管理。7。3由項目經理全面負責工程質量,設立項目技術負責人分管技術質量工作;質檢員嚴把質量關；作業班組實行自檢等檢查制度。7.堅持質量工作“三檢制度的貫徹落實。認真做好質量跟蹤檢查,發現問題及時糾正對于不合格的分項工程,堅決推掉重來，不給工程留下任隱患第八章 安全保證體系及28、控制措施安全責任重于泰山.在施工過程中,我們始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理的方針,對整個安全生產進行統一計劃、指揮、控制、監督、檢查等。為了確保工程不發生安全事故,針對本工程實際情況,我方制定了具體的安全施工措施。本工程我們采取封閉式施工,所有外墻腳手架均用密目網全部封閉。保證安全的具體措施如下:。安全責任制.1制定安全生產崗位責任制,明確各部門和崗位人員的安全職責、把安全目標分解到人，責任落實,考核到人。2建立公司和項目部雙重安全管理小組，由主管生產負責人主抓安全工作，配備專職安全員,層層簽訂安全管理目標責任書.建立嚴格的安全條例和獎罰制度,并嚴格按制度辦事.1。認真貫徹執行安全生產29、責任制和各項規章制度，建立、健全各種安全管理規章制度和群防群治制度，認真落實國家、地方政府法規和公司安全生產“三要十不準”,狠抓安全生產“四害。2、安全教育2.建立好安全教育制度,廣泛開展安全生產的宣傳工作,每周定期組織人員進行安全知識、技術、思想教育，牢記安全。2。2做好新工人上崗前的三級安全教育和現場施工人員的崗位操作安全技術教育,增強全員安全意識，貫徹全員、全過程、全方位、全天候的動態安全管理和現場各項安全管理制度。2.3分部分項工程施工前,必須有具體的安全交底記錄。施工人員在施工中嚴格按交底內容操作,熟記安全技術操作規程和有關安全制度，杜絕“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。30、嚴禁酒后上崗。3、安全檢查3.做好專業性檢查,由質安部、設備部組織專業技術人員對腳手架經常進行檢查，及時發現問題和解決問題.3.2各班組經常進行機械設備、電路電氣設備進行單項檢查,發現問題及時整改.自檢、互檢、做交接檢,安全員經常巡回進行安全檢查,做好安全檢查記錄。3.3施工過程中時刻檢查安全，發現安全隱患及時研究對策，進行整改,杜絕安全事故的發生.4、施工現場安全4。1施工現場設置醒目的安全生產宣傳標語和安全宣傳牌,主要的施工部位、作業點、危險區、主要通道口張掛安全警示標志。4。2強化建筑“三寶”（安全帽、安全網、安全帶)的利用和“四口”、“五臨邊的防護工作，指定專人圍護、張掛安全標志和檢查31、落實情況。4。3做好施工現場的防暑措施,搞好茶水供應及勞保用品的發放工作，從而減少突發性事故的發生。4。4為了保證施工現場過往行人、車輛、施工人員的安全和施工現場進一步規范化,我們采取封閉式施工.4施工現場的安全出入口及對人和物存在危險的地方設置設置醒目的安全提示標志.5、機械設備5。1嚴格掌握機械設備的操作規程，實行定人定機操作，嚴禁違章作業。機械出現故障時，派專業人員進行維修，嚴禁盲目拆除、安裝.加強設備的維修保養,嚴禁在運轉中進行維修保養,維修時,必須拉閘斷電并派專人監護。經常檢查設備的運行情況,及時排除安全隱患.嚴禁設備超負荷運轉。機械操作人員必須經過專業安全培訓，考試合格，持證上崗。32、5。2攪拌機安裝后必須有驗收合格證明單,攪拌機、電焊機必須有保護接零、漏電保護器，并設有防砸、防雨操作棚。3園鋸要有安全防護板或罩,使用手持電動機具必須戴絕緣用品,并有保護接零。6、安全用電6。1施工現場嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ488執行。6。2現場用電線路按施工平面圖統一布置,架設整齊。由專人操作、操作人員必須持證上崗。6。3施工用電嚴格執行“一機一閘一漏一相”、“三相五線原則,用電設備采用三級配電兩級漏電保護。所有機電設備都要做好防潮防雨裝置和接零保護,傳動部位設安全防護罩。所有電氣設備和線路的絕緣必須良好接頭不準裸露，電線架空敷設,防止人踩、車扎。.5配電箱、開關箱必須有33、防雨、防塵措施,做到有門有鎖專用專管。且箱內不準存放任何物品,防止誤操作，箱的周圍不準堆放雜物，必須有足夠的供兩人同時操作的空間和通道。嚴禁亂掛、亂接、亂綁電線及電器開關.室內外線路應與施工機具、車輛及行人至少保持規范規定的最小安全距離。7、消防措施7。1工地嚴格執行中華人民共和國消防條例和公安部關于建筑工地防火基本措施，易爆物品按規定要求擺放，杜絕火災事故.對職工進行安全防火宣傳教育,結合本工程特點提出防火措施,健全各項消防制度。7。2保證消防水源供應，保持道路暢通,消火栓水源處設明顯標志。施工現場劃分用火區、易燃易爆材料區、生活區，按規定保持防火間距。易燃品及時清理并遠離施工地點堆放.現場34、臨建設施、倉庫、易燃料場和用明火處設備有足夠的滅火工具和設備,對消防器材用專人管理并定期檢查8.事故應急預案一、預警預防措施1。建設管理處,施工單位應根據工程重大危機源分析和危險性較大工程的施工方方案論證情況作出相應預警，并組織落實防范措施;2。進入預警期后，建設管理處可視情況采取以下預防性措施;。1 準備或直接啟動相應應急處理預案;2.2必要時,向參見單位和沿線政府發布可能受到工程事故影響的警告或勸告信息;2. 需要時,轉移、撤離或疏散可能受到工程事故危險的人員和重要財產,并予妥善安置；。4組織應急的專業人員、專家、隊伍、設備、通信工具等進入待命狀態,并可視情況動員后備人員；。調集、籌備應急35、處理所需物資和設備;2。組織有關單位采取其他有針對性的措施。第九章 環境保護與文明施工一、環境保護1、植被及水土保持措施1。1項目部、施工隊生活、工作區均應設置良好的排水設施并與永久性排水相結合，嚴禁向河道排放生活廢物和生活污水,有條件的區段可輔以花草樹木美化環境。1。2對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任1。在施工過程中最大程度地避免對用地界以外樹林和其他植被的破壞 1。4保持排水系統的通暢,保證在任何時候其都具有良好的工作狀況1。5隨時關注天氣預報,根據氣象情況合理安排工作時間與工序。1。6文明安全施工,避免對河道堤壩等防護設施產生破壞影響。2、水質及水利設施保護措施凡進行施36、工作業產生的污水,必須控制污水流向,防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，切勿直接排入當地農田或河流。采取必要的措施,防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統。、大氣污染防治措施3.1配備一定數量的灑水車,對臨時道路進行灑水處理,主要在干旱無雨天氣和大風天氣，灑水次數根據現場情況確定,以減輕揚塵污染。2細集料的堆場,采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。施工現場架設的攪拌設備,均安設除塵裝置。3.4加強汽車維護，保證汽車正常、安全運行.4公眾干擾的防治措施4。1確保公路施工行為不破壞沿線的公眾服務設施。4。2配備臨時供電、通訊、供水以及其它裝置。利用現有道路進行施工物資運輸應進行合理的規劃,并同當地相37、關部門進行協調以避免現有道路的交通堵塞。5、公眾健康和安全措施 .1對施工員進行疾病控制等知識的教育,尤其是一些疫情、傳染病等。5.2對施工工人提供必要的自我保護裝置，例如安全帽、耳塞以及其它安全防護裝置.3對攪拌站操作人員實行衛生防護，為其配備口罩、風鏡等.5。4為沿線群眾的安全采取有效的防護措施,在施工場地和其它解除地點設置圍欄禁止公眾通行6、廢棄料的處理 61拌和站生產導致的廢棄料由運料車傾倒在拌和場區的空閑處,作為場地硬化之用。6.2運料車因故障或遇雨導致的廢棄料，應拖回拌和場區,倒在指定位置6.在路面施工時因修邊導致的廢棄料,不得隨意丟棄在邊溝內，盡量放在路邊，或中央分隔帶的邊緣，當38、日施工完畢后，由專人用小推車進行收揀，帶回拌和場進行集中處理。6。4廢棄料盡可能回收用于修填便道或進行場地硬化。二、文明施工 1、加強宣傳活動，統一思想,使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證,是工程優良、快速施工的前提，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。、科學組織、強化管理，開展文明施工，創標準化施工現場。施工前做到全員教育,全面規劃，合理布局,化害為利,為當地居民創造和保持一個清潔適宜的生活和生產環境。、項目部內由專人負責文明施工管理工作,與有關部門經常聯系,針對工程特點，對下屬施工隊提出施工過程中文明施工要求，定期進行檢查.4、施工現場安排做到布局合理,標志醒目，材料定位堆置,機具進出場有序，路溝暢通,管線齊全,生活設施清潔文明，施工安全有序。5、對工人進行法律和文明施工教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。6、組織文明施工檢查,交流經驗、查糾不足,嚴格獎懲。