物流鐵路專用線工程車站灰土擠密樁施工技術方案(20頁).doc
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上傳人:Le****97
編號:642400
2023-04-14
20頁
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1、新建鐵路京廣線高邑車站工程xx物流鐵路專用線工程合同段 灰土擠密樁施工技術方案 編制: 審核: 審批: 年 月1、工程概述11.1、地質概況11.2、工程概況12、施工準備12.2、夯實設備22.3、作業人員22.4、作業準備22.5、材料準備23、灰土擠密樁施工33.1、設計技術要求33.2、施工工藝53.2.1工藝流程53.2.2操作工藝64、灰土樁施工注意事項104.1、沉管樁成孔及注意事項104.2、夯擊注意事項114.3、樁縮孔或塌孔后注意事項114.4、樁身回填夯擊注意事項115、質量控制及檢驗標準125.1、質量控制12 5.2.1主控項目13 5.2.2一般項目136、質量記錄2、147、質量保證措施148、安全隱患及安全控制措施158.1、 防范措施158.2、安全控制措施169、文明施工、環境保護措施179.1、文明施工、環境保護目標179.2、文明施工、環境保護17 1、工程概述1.1、地質概況本合同段工點范圍內為厚層第四系全新統沖洪積地層,巖性主要為人工填土、黃土狀粉土、粉質粘土、中粗砂,場地范圍內黃土狀粉土具有不均勻濕陷性,為I級非自重濕陷性場地,人工填土,厚度46米,未經壓實,多為松散狀態,采用灰土擠密樁施工。1.2、工程概況 本合同段在軟土處理布置灰土擠密樁施工,路基工程在一號線DK316+665DK315+305,走行軌DK316+340DK315+313、5,二號線DK316+465DK315+300,地基處理類型屬I型,樁長分別為5m、5.3m、5.5m、5.8m、6m、6.3m、6.5m、6.8m、7m、7.4m、7.5m,樁徑0.4米,灰土樁頂鋪設50cm厚灰土墊層。2、施工前準備2.1、主要機具設備1.5-2.0t柴油打樁機2.2、夯實設備電動夾桿式夯實機,夯錘重不應小于150Kg。2.3、作業人員打樁工:5人、填料工:3人、焊工:1人、維護工:1人。2.4、作業準備(1)清除施工場地表面根植土、構造物及電纜等。(2)平整施工場地施工場地進行平整,對樁機運行的松軟場地進行預壓處理,場地形成橫坡,做好臨時排水溝,保證排水暢通。(3)測量放4、線,定出樁位并標識。2.5、材料準備(1)土料:采用就地挖出的粘性土,有機質含量小于5%,不得含有有機雜質或用耕植土;土料應過篩,土塊粒徑不應大于15mm。(2)石灰:應用級以上新鮮的塊灰,使用前1-2d消解并過篩,其顆粒不應小于2.36mm,不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質,也不得含有過多的水分。MgO和CaO總量不小于85%,其中CaO含量應不小于80%;粉煤灰燒矢量宜小于20%,粒徑應在0.001-1.18mm之間,小于0.075mm的顆粒含量宜大于45%。(3)對選定的石灰和土進行原材料和土工試驗,灰土樁為三七灰土,配制時確保充分拌合及顏色均勻一致,灰土的夯實最佳含水量宜控制在145、%18%之間,邊拌合邊加水,確保灰土的含水量為最佳含水量。填料的含水量如超出最佳含水量的3%,應與晾曬或灑水潤濕。3、灰土擠密樁施工3.1、設計技術要求(1)按圖紙要求灰土擠密樁樁長分別為5m、5.3m、5.5m、5.8m、6m、6.3m、6.5m、6.8m、7m、7.4m、7.5m,樁徑40 cm,樁間距1.01.2米,樁孔按等邊三角形布置,灰土樁為三七灰土,樁頂設置50cm厚的加筋二八灰土墊層,要求樁體壓實度不小于98%,灰土墊層壓實度不小于97%。錘重不應小于150Kg,最大直徑應比樁徑小10-16cm (2)灰土樁采用沉管法施工,施工順序為從兩側向中間,隔排隔樁跳打。 注:灰土擠密樁地6、基的效果與樁距的大小關系極大。樁距太大,樁間土的擠密效果不好;樁距太小,樁數增加太多而不經濟,同時成孔時地面隆起,樁管打不下去,給施工造成極大的困難。因此,必須合理地選擇樁距,選擇時應以樁間擠密土能達到設計的密實度為準。要消除樁間土層的濕陷性,樁間土的最小干容重不得小于15kN/m3。 樁距的確定還與土的原始干密度和孔隙比有關,一般應通過試驗或計算確定,樁間土的平均壓實系數c=0.900.93。圖1 樁孔布置示意圖按等邊三角形布置樁孔時的樁距L和樁排h的計算原則是擠密范圍內平均干密度達到一定密實度的指標,如圖1所示,等邊ABC范圍內天然土的平均干密度d,擠密后其面積減少正好是半個圓面積,而減少7、了面積的干土密度由于樁孔內土的擠入而增大,由于樁孔內土的擠入而增大,由此可導出:H=0.866L式中 d 樁孔直徑(mm); L 樁間距(mm); c地基擠密后5,樁間土的平均壓實系數,宜取0.93; dmax樁間土的最大干密度(t/m3);d 擠密前土的平均干密度(t/m3。處理填土地基時,鑒于其干密度值變動較大,一般不易按上式計算樁孔間距,為此,可根據擠密前地基土的承載力標準值s.k和擠密后處理地基要求達到的承載力標準值sp.k,利用下式計算樁孔間距:式中 p.k灰土樁體的承載力標準值,宜取p.k=500kPa。對重要工程或缺乏經驗的地區,在樁間距正式設計之前,應根據現場成孔擠密試驗確定樁8、孔間距。 (3)每個樁孔填料的實際用量應做好記錄,并按施工圖逐個進行檢查以免漏填。如發現地基土質與設計提供資料不符合并影響成孔或回填質量時,應停止施工并提出處理意見報監理工程師審批。(4) 對大面積采用灰土擠密加固的地基,應多開工作面分段施工,在路堤填筑段,應將樁頂擠松的土層重新整平壓實。3.2、施工工藝工藝流程清理整平施工場地測量放線樁點布置機械就位樁點高程測量打樁成孔灰土拌制封管夯填灰土成樁 施工工藝框圖(看下圖):是合格不合格否原地面處理測量防線拔管設備就位沉管是否達樁底深度樁體分層夯填成樁檢驗開始不合格品處置結束 灰土擠密樁工藝及質量控制流程圖3.2.2操作工藝成孔施工a、根據設計樁長9、,施工前在樁架或鋼管上用油漆標出控制深度的標記(沉管深度控制在5-7.5m) b、沉管機就位后,使沉管尖對準樁位,調平擴樁機架,使樁管保持垂直,用線錘吊線檢查樁管垂直度(垂直度偏差不大于1.5%)。c、沉管機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔,樁管頂設樁帽,下端作成60角度錐形活動尖樁。d、成孔清底后應及時夯實,夯實次數至少要達到8次,成孔后進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查,當為局部處理時,應由外向里施工,合格后進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。 灰土拌和a、灰土采用拌和機集中拌制,各種用料計量準確,根據每天實際用量進行石灰消解和灰土拌合。首先對土和消解后的石灰分別過篩,灰土10、樁設計為三七灰土配料拌和,每次拌合灰土均進行灰劑量檢測,符合要求后方可用于樁體填筑,灰土拌合料外觀顏色要求均一,并用運輸車覆蓋運輸到施工現場。石灰土拌制根據每天施工工作量一次拌制完成,已拌成的灰土不得超過24小時隔夜使用,被雨水淋濕、浸泡的灰土嚴禁使用,按作廢處理。下雨期間不進行灰土拌制,避免灰土質量受到影響。夯填灰土a、灰土樁分層回填、夯實,向擴內填料前,孔內應清底夯實,夯擊次數一般不小于8 次,然后 根據確定的分層回填厚度和夯擊次數逐層填料夯實每次填料3-5鍬,至少夯擊5次,并夯至錘聲清脆時才可在此填料。施工時并有專人監測和記錄;且樁孔的垂直度偏差不宜大于1.5%,樁孔中心點的偏差不宜超過11、樁距設計值的5%。b、灰土樁夯實按照試驗確定的工藝參數連續施工,分層夯實至設計標高。回填夯實采用連續施工,每個樁孔一次性分層回填夯實,不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。c、灰土擠密樁施工完成后應挖除樁頂松動層后開始施工灰土墊層。灰土擠密樁成功地解決了消除黃土濕陷性、提高地基承載力的目的。由于該方法處理濕陷性黃土屬原位處理方法,處理的地基土無須挖出,環保作用明顯。而且該方法處理地基較深(最深可達15m),回填材料價格低廉,施工機械簡單,工藝也較簡便,屬經濟與技術效果都較好的一種地基處理方法,具有較大的推廣價值。施工效果見圖1、圖2、圖3。 圖1灰土樁復合地基靜載實驗 圖2樁頭處理完畢后的12、情況 圖3清理樁頭4、灰土樁施工注意事項 4.1、沉管樁成孔及注意事項(1)鉆機要求準確平穩,在施工過程中機架不應發生位移或傾斜。(2)樁管上設置醒目牢固的尺度標志,沉管過程中注意樁管的垂直度和貫入速度,發現反常現象及時分析原因并進行處理。(3)樁管沉入設計深度后應及時拔出,不宜在土中擱置較長時間,以免摩阻力增大后拔管困難。(4)拔管成孔后,由專人檢查樁孔的質量,觀測孔徑、深度是否符合要求,如發現縮頸、回淤等情況,可用洛陽鏟擴樁至設計值,如情況嚴重甚至無法成孔時在局部地段可采用樁管內灌入砂礫的方法成孔。 4.2、夯擊注意事項夯擊就位要保持平穩、沉管垂直,夯錘對準樁中心,確保夯錘能自由落入孔底。13、 4.3、樁縮孔或塌孔后注意事項(1)地基土的含水量在達到或接近最佳含水量時,擠密效果最好。當含水量過大時,必須采用套管成孔。成孔后如發現樁孔縮頸比較嚴重,可在孔內填入干散砂土、生石灰塊或磚渣,稍停一段時間后再將樁管沉入土中,重新成孔。如含水量過小,應預先浸濕加固范圍的土層,使之達到或接近最佳含水量。 (2)必須遵守成孔擠密的順序,采用隔排跳打的方式成孔,應打一孔,填一孔,應防止受水浸濕且必須當天完成回填夯實。為避免夯打造成縮頸堵塞,可隔幾個樁位跳打夯實。 4.4、樁身回填夯擊注意事項(1) 成孔深度應符合設計規定,樁孔填料前,應先夯擊,夯擊次數至少要達到8次。根據試驗測定的密實度要求,隨填隨14、夯,對持力層范圍內(約5-10倍樁徑的深度范圍)的夯實質量應嚴格控制。若錘擊數不夠,可適當增加擊數。 (2)每個樁孔回填用料應與計算用量基本相符。 (3)夯錘重不宜小于150kg,采用的錘型應有利于將邊緣土夯實(如梨形錘和棗核形錘等),不宜采用平頭夯錘 (4)基礎底面以上應預留0.5-0.7m厚的土層,待施工結束后,將表層擠松的土挖除,分層夯壓密實后,立即進行下道工序施工。5、質量控制及檢驗標準 5.1、質量控制(1)施工前根據試驗樁確定施工控制參數,嚴格操作工藝,確保灰土在初凝時間內完成拌和及回填。嚴禁使用過時、過夜灰土。對已成好的孔要及時回填夯實,不得長時間空孔放置。(2)施工過程中,設專15、人旁站成孔及回填夯實的質量。如發現地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,查明情況,待設計人員確認及采取有效措施(或變更設計)后,方可繼續施工。(3)在成樁過程中,隨時觀察地面升降和樁頂上升,樁頂上升過大時容易造成斷樁,要調整成樁施工工藝。(4)雨季或低溫季節施工,應采取防雨或防凍措施,防止灰土和土料淋濕后凍結。(5)灰土擠密樁施工屬隱蔽工程,施工完畢報監理簽認后方可進行下一道工序施工。(6) 孔內填料的夯實質量,應及時抽樣檢查,其數量不得少于總孔數的2%,每臺班不應少于2孔。在全部孔深內,宜每1m取土樣測定干密度,檢測點的位置應在距孔心2/3孔半徑處。孔內填料的夯實質量,也可通過現場試驗測定16、。5.2、質量檢驗標準主控項目灰土擠密樁的樁數、排列尺寸、孔徑、深度、填料質量及配合比,壓實度、擠密系數必須符合設計要求或施工規范的規定。一般項目 1、施工前應對土及灰土的劑量、粒徑質量、樁孔放樣位置等做檢查。 2、施工中應對樁孔直徑、樁孔深度、夯擊次數、填料的含水量等做檢查。 3、施工結束后,應檢查成樁的質量及復合地基承載力。灰土擠密樁施工中,每臺班均須制作檢驗試件,進行7天強度檢驗,成樁28天后應及時進行復核地基承載力試驗,其承載力應符合設計要求。 4、土和灰土擠密樁地基質量檢驗標準應符合下表規定。項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值主控項目1壓實度%97現場取樣檢查2樁長mm17、+500測樁管長度或垂球測孔深3地基承載力設計要求按規范方法4樁體及樁間土干密度設計要求現場取樣檢查5樁徑mm-20用鋼尺量一般項目1土料有機質含量%5試驗室焙燒法2石灰粒徑mm2.36篩分法3樁位偏差0.4d用鋼尺量4樁體垂直度%1.5用經緯儀測樁管6、質量記錄 1、著重對石灰的材質現場檢測記錄(現場工程師對材料進場檢測記錄) 2、單層填筑層厚進行控制記錄(根據樁徑和單層填高計算方量,如用小鏟車一般幾次可達到要求,通過試驗樁確定進行了確定) 3、 每次測量孔深計算擴孔系數記錄準確記錄單樁的層厚、擊實高度、次數、擴孔系數、完成時間、石灰用量等原始記錄。7、質量保證措施在施工過程中,嚴格按照設計18、和規范要求,認真接受業主及監理的指導、檢查,在施工過程中抓好以下幾個方面的工作: 1、嚴格執行三檢測,自檢項目不達優質不交班,隱蔽工程未經監理檢查及簽證不得隱蔽。 2、進行詳細的施工技術交底,讓施工人員明確各項工作的技術標準,在施工中認真貫徹執行。 a 、建立健全內部質量保證體系,做好技術保證工作,以測量、試驗為主。 b、 在施工中,杜絕使用不合格材料,不合格混凝土不準使用。8、安全隱患及安全控制措施8.1、 防范措施序號作業活動安全隱患控制措施1振動或錘擊沉樁機、沖擊機操作傾倒或錘頭突然下落,造成人員傷亡或設備損壞。振動或錘擊沉樁機安放平穩,經常檢查設備情況2現場施工人員或物件掉入孔內。應加19、蓋板3施工用電觸電電氣設備應設接地、接零,并由持證人員安全操作。電纜、電線應架空8.2、安全控制措施1、用電設備必須做到一機一閘一保護。2、所有進入現場人員必須正確佩戴安全帽。3、施工現場一切電源、電路安裝拆除必須由持證電工操作,所有設備必須使用四芯橡膠電纜。4、鏟機、夯機作業時嚴禁一前一后施工,可采取面對面、背對背法作業 5、施工、安全人員必須經技術安全培訓后持證上崗。6、所用機械、電氣設備必須達到安全防護標準。7、樁機周圍5m以內應無高壓線路,作業區應有明顯標志或圍欄,嚴禁閑人入內。8、電纜應盡量架空設置;不能架起的電纜當鉆機行走時一定要有專人提起電纜同行,通過道路時應采取保護措施。9、施20、工過程中應經常檢查鋼絲繩的磨損情況、卡扣的緊固程度以及轉向裝置靈活性,防止發生事故。 10、所有進入現場作業人員必須做到三不傷害:不傷害別人、不傷害自己、不被別人傷害。不熟練的機手(包括新機手)嚴禁在本工地施工操作設備。11、嚴禁外來人員、兒童進入現場,設備傳動皮帶必須有防護罩,杜絕一切事故發生。9、文明施工、環境保護措施9.1、文明施工、環境保護目標環境保護是我國的一項基本國策,本項目部將控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,扎實抓好環境保護工作。9.2、文明施工、環境保護 1、項目部成立安全、環保部門,并指定專人對施工現場的文明施工工作進行管理。 2、采用定量裝車,避免灰土裝載過多造21、成遺撒,施工渣土及時清運到指定的棄土場。 3、合理組織材料進場,檢查現場材料的堆放量,對已進場的各種材料,嚴格按照施工布置堆放,施工過程中做到活完料凈腳下清。 4、為減少環境、空氣、河流污染,施工才、現場的土堆和易飛揚的料堆使用高密網進行覆蓋,鉆孔排出的廢渣,必須運到指定的棄土場,工程完工后必須對施工現場進行恢復,并達到業主要求的標準。 5、施工人員進場前進行文明安全施工教育、培訓,并利用現場標語標牌宣傳文明施工,提高施工人員的文明施工意識和自身素質。 6、項目部每月不定期的進行一次安全文明施工檢查,將文明施工管理工作列入生產列會,做到常抓不懈。 7、科學組織施工,加強現場文明施工和環境保護管理,嚴格控制污染物的堆放和使用,爭創文明工地稱號。