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1、XX河閘站閘墩及閘室交通橋施工方案1、工程概況XX河閘站閘墩底高程1.0m，頂高程6.7m(包括閘室交通橋)，高5。7m、長12。5m，厚0.8m.共計1個中墩，2個邊墩.閘墩模板采用竹膠板配鋼管骨架。砼一次性澆筑完成.閘墩除圓頭采部位采用定型鋼模板外,其余采用鋼管木模，面板采用18mm竹膠板（122244mm),橫撐鋼管（f48）間距600mm。圍楞和支撐鋼管（f48)。拉結閘墩兩側模板采用14對拉螺栓。閘墩及交通橋砼原材料采用常州材供商品砼，砼澆筑采用汽車泵送砼，一次性澆筑到頂。砼澆筑量201。52m3。為確保閘墩澆筑質量和安全要求,每小時控制砼澆筑面上升1.5m.混凝土強度等級：閘墩及閘2、室交通橋混凝土強度等級為C25。計劃澆筑日期：2013年9月10日。2、閘墩及閘室交通橋施工流程鑿毛清理、放樣工作平臺搭設鋼筋制安止水、預埋件安裝模板制安砼澆筑、養護3、施工機械設備及人員配置用于XX河閘站閘墩及閘室交通橋施工的機械設備、人員配置見下表：機械設備配置表設備名稱型號數量備注裝載機LW521F1輛鋼筋、模板運輸挖掘機1m31輛鋼筋、模板運輸插入式振搗器2.2kw10把砼振搗鋼筋彎曲機直徑6402臺鋼筋加工鋼筋切斷機7kw2臺電焊機交流30-50kvA2臺對焊機電阻100kvA2臺木工圓盤鋸MJ1061臺模板加工木工雙面刨床600mm1臺木工多用刨1臺手電鉆2臺手提電刨2臺人員配置表3、序號分工人數(人）備注1調度12裝載機司機13挖掘機司機14電工25平倉46振搗87輔助工28收光抹面49模板工1010鋼筋工1011實驗員14、閘墩鋼筋制安鋼筋制安流程：進料、分類堆放抽樣檢驗配料單下料、成型成品分類堆放成品運輸現場安裝、檢驗4。1進場檢驗鋼筋進場必須有出場質量合格證明書,項目部會同監理按批次每60t取樣1組進行力學性能檢驗，檢驗合格后方可使用。鋼筋的堆放按不同規格分倉存放并掛料牌，采用防雨布覆蓋。4.2鋼筋下料鋼筋加工前，技術人員按設計圖紙及規范要求編制鋼筋下料單，經總工審核后，按鋼筋下料單交鋼筋加工廠進行鋼筋配制工作。鋼筋的加工形狀、斷料尺寸按審核后的下料單施工。加工完的4、半成品鋼筋分類別與型號整齊堆放并掛料牌。4。3鋼筋加工鋼筋綁扎前進行測量放樣工作，放出閘墩邊線及門槽中心線，角點放設高程控制樁，鋼筋綁扎采用20號鍍鋅鐵絲,搭接采用綁扎，搭接長度35d。鋼筋綁扎前先搭設腳手架作業平臺，再進行墩墻鋼筋骨架的綁扎，鋼筋綁扎時用事先制作的砼保護塊墊起鋼筋，確保鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架施工完畢按設計要求的鋼筋間距進行側面和頂面鋼筋的綁扎.鋼筋安裝時，嚴格控制保護層厚度。鋼筋與模板間，設置數量足夠、強度高于墩墻設計強度、質量合格的墊塊；側面使用的墊塊埋設鐵絲,并于鋼筋扎緊；所有墊塊互相錯開，分散布置。綁扎鋼筋的鐵絲和墊塊上的鐵絲均按倒，不伸入混凝土保護層內。鋼筋綁扎時為5、防止鋼筋偏位，采取吊線方法以利下道工序施工。鋼筋接頭位置，嚴格按設計規定或施工驗收規定錯開設置。鋼筋綁扎時，質檢員復核鋼筋料單正確無誤后，鋼筋工按設計施工圖進行綁扎,并墊好保護層.鋼筋綁扎過程與安裝預埋、預留孔洞密切配合，避免漏埋返工。鋼筋綁扎完后,做好初檢、復檢，檢查合格并完善記錄簽字后，由質檢員終檢，終檢合格提請監理檢驗，監理單位檢驗合格后進行下一道工序的施工。5、閘墩模板安裝5.1模板設計及安裝質量控制（1）模板設計閘墩模板除圓頭采用定制鋼模板外,其余采用鋼管木模,面板為18mm竹膠板（1。222.44m）,豎肋采用f48鋼管，間距20cm；橫肋為2根f48鋼管,間距600mm.兩側模板6、之間采用14對拉螺栓固定。(2）安裝質量控制按設計和規范要求放樣測量模板的控制線，首先總體控制各邊線、軸線位置,再由邊線向內排尺寸，模板安裝前，仔細檢查模板的加工質量,模板的平整度，板面清理干凈,涂刷脫模劑要均勻、不得漏刷、不得流墜，檢查模板配件是否齊全,鋼筋保護層定位卡是否符合要求.立外側模板完畢清除鋼筋內雜物,立內側模板同時穿對拉螺栓固定，在模板上口拉通線并吊垂直線找直。調整斜撐(拉桿)使模板垂直后，擰緊對拉螺栓。模板安裝完畢后,檢查一遍扣件、螺栓、插銷是否緊固，模板拼縫是否嚴密，加固支撐的是否松動著力點是否穩固,對拉螺栓、鋼楞、支撐的間距，模板的垂直度、平整度是否符合要求。模板驗收完成施7、工自檢后,報監理工程師驗收,監理驗收合格后進入下一道工序施工。1）模板垂直度控制對模板垂直度嚴格控制，在模板安裝就位前，對每一塊模板線進行復測,無誤后，進行模板安裝.模板拼裝配合,工長及質檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm，平整度不超過2mm。模板就位前，檢查頂模棍位置、間距是否滿足要求。2）模板的變形控制澆筑混凝土時，分層澆筑，層高控制在30cm左右，嚴防振搗不實或過振，使模板變形。模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位。澆筑前認真檢查螺栓、頂撐及斜撐是否松動.模板支立完畢后,禁止模板與腳手架拉結。5.2模板安全計算閘墩澆筑高程6。71.0高程，高度H8、=5。7m。模板采用18mm厚覆膜膠合板,圍楞鋼管采用鋼管(f48)，內圍楞鋼管間距200mm， 外圍楞鋼管間距600mm。拉結墻兩側模板采用14對拉螺栓，間距600mm。新澆砼作用于模板的側壓力標準值按下式計算. （a） (b)取兩式中的較小值.式中:c 混凝土的密度，取24KN/m3；t 新澆筑砼的初凝時間（h)：t = 200/（T+15)=5；T- 混凝土的入模溫度，取25.0 1 外加劑修正系數，因采用泵送砼故取為1.2；2 砼坍落度影響系數,坍落度110160mm時，2取為1.15； V 澆筑速度（m/h），V=0。5m/h； H砼側壓力計算位置處至新澆砼頂面的總高度，取2m； =9、0.222451。21。150.51/2 =25.76 KN = 242=48 KN 取較小值F=25。76KN。面模計算(計算跨度L=0.2m）面板為受彎結構，需要驗算其抗彎強度和剛度。按規范規定，強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。計算的原則是按照龍骨的間距和模板面的大小,按支撐在內楞上的三跨連續梁計算。作用在模板上的均布荷載：新澆砼側壓力設計值: q1=1。225。760。2 = 6。18 KN/m傾倒及振搗混凝土產生的側壓力設計值,q2： 1.42。000.900.90=2。268kN/m,插入式振搗器產生的側壓力4。0KN。則:q210、=1。4（2.268+4）0.2 = 1。68 KN/mq= q1q2 =7.86 KN/m面板最大彎矩計算： =0。17。860。22 = 0。03 KNm面板抗彎強度驗算：=M/W=0。03106/（2001818/6)=2.78N/mm2 f=15.0 N/mm2面板抗彎強度滿足要求。抗剪強度驗算計算公式如下:其中，-面板計算最大剪力（N)； l-計算跨度(豎楞間距）: l =200。0mm； q-作用在模板上的側壓力線荷載，它包括:新澆混凝土側壓力設計值q1： 1。225。760。2=6。18kN/m;傾倒混凝土側壓力設計值q2: 1.42。000。900.90=2。27kN/m; q11、 = q1 + q2 =6.18+2。27=8。45 kN/m；面板的最大剪力： = 0.68。45200.0 = 1014N；截面抗剪強度必須滿足：其中， 面板截面的最大受剪應力（N/mm2）； -面板計算最大剪力(N）： = 1014N； b-構件的截面寬度(mm)：b = 200mm ; h-面板厚度(mm）：h = 18.0mm ； fv-面板抗剪強度設計值（N/mm2):fv = 1.4 N/mm2；面板截面的最大受剪應力計算值: =31014/（220018。0)=0.42N/mm2;面板截面抗剪強度設計值： fv=1。400N/mm2；面板截面的最大受剪應力計算值=0.42N/m12、m2 小于面板截面抗剪強度設計值 T=1。4N/mm2,滿足要求.面板撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算,不考慮振動荷載。撓度計算公式如下：其中， 面板的最大撓度（mm)； q-作用在面板上的線荷載(kN/m)： q = 6。18 kN/m； l計算跨度: l =200.0mm ； E-面板彈性模量（N/mm2）:E = 6000N/mm2 ； I面板截面慣性矩（mm4） 面板的最大撓度計算值： = 0。6776.182004/（1006000200183/12） = 0。11 mm；面板的最大容許撓度值: = 0。8mm；面板最大撓度滿足要求.內圍囹計算(計算跨度L=0.6m)內圍囹豎向鋼管13、直接承受模板傳遞的荷載，按照均布荷載作用下的三跨連續梁計算,如圖15.圖15 豎圍楞計算簡圖鋼管最大彎矩 =0。17。860。62 = 0。28 KNm 圍楞的抗彎強度驗算=M/W=0.28106/（5.081032)=27.56N/mm2 f=205 N/mm2圍楞鋼管的抗彎強度滿足要求鋼管撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算，不考慮振動荷載.鋼管最大撓 = 0。6777。866004/(1002.061051219002） = 0.14 mmmm 鋼管撓度滿足要求。外圍囹橫向鋼管驗算橫向圍囹鋼管間距L=600mm，計算簡圖如圖16。圖16 豎圍楞計算簡圖橫向鋼管承受豎向鋼管傳來的集中力。P=14、qb=7。860.6=4。72 KN橫向鋼管的最大彎矩(Km=0。244)： =0.2444。720.6 = 0.69 KNm橫向鋼管的抗彎強度驗算=M/W=0.69106/（5.081032）=67。91N/mm2 f=205 N/mm2 橫向圍囹鋼管的抗彎強度滿足要求橫向鋼管撓度驗算：計算撓度時按標準荷載計算，不考慮振動荷載。P=qb=6.180。6=3.71KN橫向鋼管最大撓度值（Kw=1。883）: = KwPL3/100EI=1.8833。711036003/(1002.06105243800)=0。3mmmm與10mm鋼管撓度滿足要求. 穿墻拉結螺栓驗算穿墻螺栓所受的最大拉力:N 15、= 7。860.60。6 = 2.83 KN M14 C級普通螺栓的有效面積為105mm2的允許拉力： KN螺栓承受的拉力N=2。83 KN=25。38 KN對拉螺栓強度滿足要求。6、門槽預埋件安裝6。1埋件拼裝檢查安裝前對軌道的數量進行清點,并根據設計和規范要求進行埋件的質量檢測,合格后對埋件進行分中，打上樣在沖，做好明顯的編號標記。 6。2安裝基準控制點、線設置（1)埋件安裝前，首先進行系統放點，放出孔口中心線、門槽中心線以及控制高程點，在底檻安裝完成后，認真核對每一個控制點,并做好標記.6。3底坎埋件安裝側底坎吊裝前按測量控制點在插筋上焊支撐托架，底坎安裝就位后,進行初調。當各控制點安裝16、精度在規范要求范圍內時初步加固，然后重新進行精調，達到設計圖紙要求后,進行仔細加固、焊接，對安裝質量重新進行自檢,自檢全部合格后，將資料報監理人審驗，然后根據監理的要求進行驗收.6。4主軌及副軌埋件安裝主副軌的安裝尺寸和精度達到設計圖樣的要求后，進行仔細加固、焊接；再進行整體安裝質量檢測.6.5門槽埋件的加固與焊接(1)閘門門槽構件每一安裝單元的連接、采用的加固材料、數量及搭接長度嚴格遵照設計圖紙的規定執行.(2）埋件的焊接采用合理的焊接工藝，防止應力變形，以保證門槽埋件的安裝質量要求。（3）加固焊接完成后按前述各項要求對所有指標進行重新復查。 對埋件進行整體復測，并做好記錄,報監理工程師驗收17、。7、混凝土施工7.1混凝土XX河閘站閘墩及交通橋混凝土強度等級為C25，砼方量201。52m3。砼采用常州建筑工程材料供應有限公司的商品砼.7。2 澆筑分層根據閘墩結構的具體情況，本次最大澆筑量在墩墻位置，分層澆筑，澆筑層厚0.5m，每層砼方量約15 m3，澆筑時間控制在20分鐘左右，每小時澆筑砼約45m3.總共澆筑時間控制在5小時內。配置80KW柴油發電機組作為備用電源，防止停電時砼澆筑間歇時間超過砼初凝時間，產生施工冷縫.當墩墻澆筑到3。5m泵室檢修平臺處，采用網眼較密的鋼絲網焊在墩墻內側封堵，然后緩慢澆筑砼,間隔約30分鐘待砼初凝后再澆筑；澆筑到3。5m以上時每小時控制砼澆筑面上升1。18、0m。閘墩澆筑倉面下料點位置布置砼溜管，砼通過溜管入倉,保證混凝土自由下落高度不超過2m。振搗人員下到砼澆筑面進行澆筑平倉振搗作業。由于閘墩內砼平倉困難,澆筑時配備足夠的溜管,加密砼下料點,溜管間距按2m左右布置。8、混凝土施工質量保證措施8.1原材料控制要求 商品砼：采用常州建筑工程材料供應有限公司的砼.在澆筑前檢查商品砼廠家水泥、黃砂、碎石等原材料檢測的情況，合格后報監理單位批準使用。運至工地的砼及時做好塌落度檢測,砼試塊留樣。（2）鋼筋：本工程鋼筋主要采用山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司，鋼筋進場后做好下列工作：配合現場核對鋼筋隨行質量證明書（原件或抄件）、標牌、規格型號、外型尺寸以及數量。在使19、用前，按照規范要求在監理見證下分批進行鋼筋力學性能試驗.合格后報監理工程師批準。8。2砼溫度控制加強表面保護降低混凝土內外溫差,凝土澆筑后，加強混凝土的保溫保濕工作，避免暴曬，砼終凝后及時覆蓋塑料薄膜和土工布保濕養護。使砼緩慢變溫,保持砼溫度內外之差不超過25。充分發揮砼的徐變特性，降低溫度應力。閘墩保濕養護時間不低于28天。9、質量、安全、文明施工保證措施9.1質量保證措施（1）質量保證體系由項目經理、項目總工、質檢科、試驗室、專職質檢員等組成質量保證機構，見下表。負責監督指導規程、規范、標準的執行，參加編制和審批質保措施計劃、施工方案和技術措施,參加圖紙會審，重大事故調查分析、處理,質量培20、訓教育和特殊工程考核。項目經理項目總工各施工班組專職質檢員實驗室質檢科（2）質量檢驗和質量控制施工過程中，通過對工序質量的監督檢驗，防止由于偶然性和異常性原因產生的質量問題的積累和延續,減少人力物力損失，借助檢驗資料分析，及時發現操作者、施工機具、材料、施工方法、操作方法、操作及管理上的問題，及時采取措施糾正或改進，保持工序施工良好的工作環境.按質量自檢“三檢制”要求,認真做好工種與工序、工序與工序之間的自檢、互檢、交檢工作，并做好記錄,若前道工序不合格必須經處理符合要求。質量自檢完成及時向監理工程師報驗，監理工程師驗收合格后方可進行下道工序的施工嚴格把好材料及半成品質量關。進場材料、半成品必21、須有產品合格證，材料抽樣試驗必須按國家施工驗收規范規定執行，只有經驗收合格的材料才能用于工程.把好測量質量控制關,確保測量定位，放線定標高、確保結構軸線、幾何尺寸、形狀、標高位置正確.認真做好測量定位復核及水準點、軸線、標高技術復核.復核模板尺寸、標高、埋件、止水帶、鋼筋。工長及有關管理人員對各種施工資料的管理和收集，必須與施工進度同步，確保工程技術資料的完整、正確。9.2安全保證措施（1)安全生產組織管理機構為了確保工程施工安全順利的進行,我們安排的有足夠同類工程施工經驗的技術人員和管理人員,形成強而有力的安全生產組織機構,建立以項目經理為首的安全生產管理體系，如下圖:項目經理項目副經理項目22、總工施工、安全科質檢科財務科各施工班組（2）安全生產保證措施1）施工現場工作人員必須按照安全生產、文明施工的要求,積極推行施工現場的標準化管理，按施工組織設計，科學組織施工。2)按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內道路及安全防護等設施。3）施工現場全體人員必須嚴格執行建筑安裝工程安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程。4）施工現場臨時電線路、設施的安裝和使用必須符合施工臨時用電安全技術規范（JGJ4688）的要求。用電線路必須按臨時用電施工組織設計架設,嚴禁任意拉線接電。配電系統按施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱及開關箱，實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器,漏電保護器應符合23、GB6829-86標準的要求。施工現場必須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。5）高處作業必須設置防護措施，并符合JGJ8091建筑施工高處作業安全技術規范的要求。施工負責人對該工程和高處作業安全技術負責。安全防護設施應由負責人組織驗收,因工作必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施。各工程進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作.6）施工機械應按照施工總平面圖規定的位置線路停置，不得侵占場內道路，施工機械進場后需經過安全檢查，合格后方能使用.起重機械必須符合GB6067-85起重機械安全規程的24、規定。確保安全限位裝置齊全有效，超限吊裝設備應制定切實可行的吊裝方法和安全措施，保證吊裝安全。7）現場的特種作業人員必須按GB503685特種作業人員安全技術考核管理規定經專門培訓、考核后，持證上崗。8)各種施工車輛嚴格按要求行駛,加強檢查，禁止酒后駕駛，防止交通事故發生.9)基坑開挖后,安全員要經常對基坑邊坡進行檢查，隨時查看地面有無開裂現象，防止坍方滑坡。對危險區域設防護欄桿，夜間設燈警示。10)施工人員應正確使用勞動保護用品，進入施工現場必須戴安全帽，高處作業必須拴安全帶。嚴格執行操作規程和施工規章制度,禁止違章指揮和違章作業.9.3文明施工保證措施(1)施工現場場容1）施工現場場地平整25、，并應有排水設施，運輸道路平整、堅實、暢通、整潔。2）施工現場的零散碎料和垃圾渣土應及時清理。3)現場設污水處理池,生活、施工廢水經處理合格后才進行排放。4）施工區域和危險區域應有明顯的禁止標志,并采取安全可靠的安全措施。5）現場食堂按衛生標準配備設施，工作人員定期體檢,配證上崗。（2)施工現場料具管理1）施工材料要分類碼放整齊，符合要求，不得妨礙場內交通和影響施工。堆放散料應進行圍擋.2）設備和材料應按施工平面布置圖指定的位置分類堆放，并用標識牌標識清楚，堆放場地應平整夯實，并有排水措施。3）施工現場的材料保管,應依據材料性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防損壞等措施，實行專人管理并建立嚴格的領退料制度。4)在易產生灰塵的臨時設施上設置防塵裝置，減少飛塵。5）做到施工現場內無廢棄的材料以及半成品等，散料應隨用隨清，不留料底。6)工人操作應做到工完料凈腳下清,施工現場應設垃圾站，及時集中分揀、回收、利用、清運。垃圾清運出現場必須到批準的場地傾倒,嚴禁亂倒亂卸,運輸車輛不帶泥沙出現場，并做到沿途不遺散。7）施工現場臨時水電設專人管理,不得有長流水、長明電.