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1、XX怡境工程總圖道路施工方案一、工程概況：XX產開發有限公司開發的“XX怡境居住小區項目,位于XX,該工程建筑總面積為109622。93m2，共19棟八層鋼筋混凝土剪力墻結構住宅樓房和1棟鋼筋混凝土剪力墻結構小區商業服務綜合樓，包括A、B、C、D、E、F等6種戶型，其中2、3、5、6、8、9、10、14、17棟為A戶型。7、12、15棟為E+ET戶型,11、18棟為D戶型、19棟為F戶型，1、13、16棟為C戶型，4棟有B、C戶型，6、7、8、9、10棟位于地下室范圍以外,其余15棟位于地下室范圍內，本工程等級為二級，設計使用年限為50年，耐火等級為一級，抗震設防為8度，設計本地地震加速度值02、.20g，地下室、屋面防水等級為級。二、編制依據:1.JTJ01796 公路軟土地基路堤設計與施工技術規范2.JTJ033-95 公路路基施工技術規范3。JTJ0342000 公路路面基層施工技術規范4.GB5002693 工程測量規范及條文說明5.JTJ05193 公路土工試驗規程6。GB50164-92 混凝土質量控制標準7.GB50194-93 建設工程施工現場供用電安全規范8.JTJ07198 公路工程質量檢驗評定標準9。JTJ076-95 公路工程施工安全技術規范10.CJJ1-90 市政道路工程質量檢驗評定標準11.CJJ44-91 城市道路路基工程施工及驗收規范12.JGJ3323、001 建筑機械使用安全技術規程三、施工準備：1、瀝青道路范圍：施工準備（施工資源準備、技術準備、施工便道、臨水臨電及臨建、臨時排水及改水等)軟基處理(清除表土及地基處理）地下室范圍內20cm碎石回填玻纖布鋪設路基土方回填及排水管道施工、給水管道施工60cm土夾石回填60cm（含石量60，壓實度大于等于93）15cm級配碎石回填5%水泥穩定層施工路沿石施工和道路排水口、井施工透層瀝青0。6cm厚稀漿封層6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土4cm厚AC13C細粒式瀝青混凝土其他收尾工程.2、花崗巖鋪裝層范圍：施工準備(施工資源準備、技術準備、施工便道、臨水臨電及臨建、臨時排水及改水等)軟基處理(4、清除表土及地基處理）地下室范圍內20cm碎石回填玻纖布鋪設路基土方回填及排水管道施工、給水管道施工15cm級配碎石20cm混凝土澆筑路沿石施工和道路排水口、井施工花崗巖鋪設施工其他收尾工程.3、綜合商業樓周邊花崗巖鋪裝層：施工準備（施工資源準備、技術準備、施工便道、臨水臨電及臨建、臨時排水及改水等）軟基處理（清除表土及地基處理）地下室范圍內20cm碎石回填玻纖布鋪設路基土方回填及排水管道施工、給水管道施工60cm土夾石回填(含石量60,壓實度大于等于93）15cm級配碎石回填20cm混凝土澆筑路沿石施工和道路排水口、井施工花崗巖鋪設其他收尾工程。四、施工方法：1。施工準備：進行現場踏勘，編制詳5、細的回填方案并報送監理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。路基施工前，先進行場地清理2.施工測量：對設計單位或業主提供的導線、中線、水準點進行復測，橫斷面的檢查與補測，并根據需要增設水準點。原有導線點不能滿足施工要求時,進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。全面檢查恢復道路中心樁,將道路的主要控制點如交點、轉點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。如發現問題要查明原因并報現場監理工程師或建設單位。測放好中線后,進行縱橫斷面的水平標高測量。以確定土路基的回填高度。根據路線中樁、橫坡、路肩邊6、線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m 設置標志樁.施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查,如發現測量網點及其它測量點有變動或下沉，及時通知局工程部進行檢測，并報給監理檢查和復核。測量資料整理:如實詳細記錄測量結果,每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報監理工程師審核認可.3、填土：對已設好的標志樁進行拉線，使線頂的高度即為設計路床高。檢查填土的質量，填土盡量使用與舊路堤土質相同的土，或選用透水性較好的土，以保證路堤的穩定性。在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度小于80cm 或不填不挖7、時,將原地清理后，表面翻松30cm深,然后整平壓實，壓實度不小于95%；填土高度大于80cm 時，將原地表整平后壓實，使基底以下30cm 范圍的壓實度不小于93%。并經監理工程師驗收后才開始填筑。填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡,橫坡坡度為2。檢查井邊的填土對稱進行回填,避免兩邊壓力差過大壓壞檢查井結構。在同一路段上要用到不同性質的填料時，應注意：a。不同性質的填料分層填筑,不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤8、的穩定。b.盡量采用水穩性較好的土填筑.并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時,層面要設4的橫坡以利排水。c。填方相鄰作業段交接處若非同時填筑,則先填地段按1:1 坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交迭銜接，搭接的長度不少于2m.填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓路機、土的種類和壓實度要求有關,通過現場試壓來確定。4。土方的碾壓:碾壓時,按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊4050cm，三輪壓路機一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并9、確保碾壓均勻.開始碾壓時，土體較蔬松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預壓.正式碾壓時,用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現彈簧土的，要將彈簧土清挖掉,用碎石砂換填后再繼續壓實。路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態，雨后容易滑坍，土方填筑時兩側多填寬4050cm 并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整路基回填是小區道路施工重點，涉及問題較多，必須根據地質條件、土源及現場10、道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質量和進度。本工程車庫面積大，道路大部分在回填土上，土方應按30cm厚分層夯實回填處理,局部的彈簧土應挖出,重新回填土方，并分層夯實。5、級配碎石鋪設碾壓：級配碎石經攤鋪整形后，立即在全寬范圍內進行碾壓。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密實度,并且斷面準確，路拱符合要求。凡壓路機不能作業的地方,采用小型機夯或其他夯實工具進行壓實.6、水泥穩定碎石工程:（1）.材料的準備采用普通硅酸鹽425 號轉窖水泥,水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使11、用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前,對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求.石屑堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm.拌和用水清潔,不含有害雜質。（2)。機械的準備檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。（3）.拌和由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前14 天以前提交監理工程師批準.在現場設攪拌站,拌和料使用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規范及設計的要求;拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、砂、石、水按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量.（4).攤鋪本標段工程全部為土路基，12、路面基層全部為15cm 厚4%水泥碎石層+30cm 厚6水泥石屑穩定層。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm 厚4%水泥碎石層，然后攤鋪6水泥石屑穩定層。在進行攤鋪前,需對土路基進行驗收，合格后才進行水泥石屑穩定層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8以上和非雨天才能進行施工。施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，4%水泥碎石層一次攤鋪完成，6%水泥石屑穩定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為15cm。攤鋪主要采用機械進行,人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位,如擋土墻邊，采用人工攤鋪,人工攤鋪的虛厚度每層控制在1015cm,并用打夯機夯實.（5）。碾壓混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循13、“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成.即先用8t 壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數2 遍，再用12t 的壓路機碾壓68 遍。碾壓速度先慢后快,頭兩遍的碾壓速度為1。51.7km/h，后68 遍為2.02。5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬.碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩定層施工范圍.若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設計規定值，抗壓強度4.514、MPa。若分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。（6)。養護攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養護。若分兩層攤鋪，底層水泥穩定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養護24 小時再鋪筑上層水泥穩定層。整個基層完成后,如平均七溫低于15,養護期為7 天，平均氣穩高于15，養護期為3 天，期間禁止車輛駛入。（7）.基層的質量標準項目 允許偏差 檢驗頻率 檢查方法密實度 9 5 每1 0 0 0 m 2 檢1 點灌砂法、重型擊實平整度 1 0 m m 15、每2 0 m 2 檢1 點用3m 直尺量取最大值厚 度 1 0 m m 每5 0 m 2 檢1 點挖驗測取寬度 不少于設計值 每4 0 m 2 檢1 點用鋼尺量中線高程 2 0 m m 每2 0 m 2 檢1 點用水準儀測量橫坡 2 0 m m、0 。 3 每2 0 m 2 檢1 點用水準儀測量7、瀝青混合料的攤鋪及碾壓：1攤鋪 （1）混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平.攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1范圍。 （2)攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連16、續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓.攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析. (3）混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。 （4）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 (5）在施工安排時，當氣溫低于10o時不安排瀝青混合料攤鋪作業.2碾壓 （1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規則的表面修整后,立即對其進行全面均勻的壓實. （2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120o，不得產生推移、發裂.采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2。16m）碾壓,碾壓17、時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍. （3）復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90o，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機,配合使用，復壓遍數為46遍至穩定無顯著輪跡為準。 (4）終壓要緊接在復壓后進行,采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。 (5）碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫,然后進行常規碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低18、邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。 （6）為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕.3接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業,壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部,橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料19、加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。8、側平石人行道施工:側平石施工（一）施工工藝流程(二）主要施工方法1）。測放道路中線和高程，按設計邊線引出側、平石邊樁,直線部分樁距為1015m，曲線部分為510m，路口轉彎弧位為15m，在邊樁測放側平石的高程。2）。側石安裝檢查側石的質量，合格的方可采用。側石鋪筑前先掛線，在穩定層上澆筑側石底座混凝土，混凝土找平后安砌側石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內側上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm.經校核邊線20、及高程無誤后,勾縫并澆側石后背混凝土,并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內側上角掛線,讓線5cm，縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后,向前施工。3）.平石安裝按設計標高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側石，進水口兩側的平石稍為傾向進水口以利排水。為確保轉彎位側石線形流暢,轉彎位的側石采用現澆混凝土，分隔帶側石與原有側石的接順長度為3 米.現澆側石每5 米設一道寬0.5m 的伸宿縫。4）。鋪砌后淋水養護三天。9、人行道施工：(一)施工工藝流程（二）主要施工方法1）.測量放線.側平石安裝完成后準確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m 左右測放水平樁，以控制方向與高程。2）.基層的檢21、查及人行道穩定層的施工.根據設計圖紙，人行道的穩定層采用4水泥石屑穩定層,厚度15cm，該穩定層的攤鋪方法可參見本章第三節水泥石屑穩定層的施工.水泥石屑穩定層施工完成后清除穩定基層的雜物,測定密實度，合格后鋪中砂層找平。3）.人行道塊鋪砌。在水泥穩定層上虛鋪2cm 厚粗中砂層，然后開始鋪砌人行道預制件.先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5 米進行縱橫掛線,然后35 先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌.鋪砌時應輕輕平放,用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時若發現預制塊松動或高低不平時，將預制塊取起，重新整平夯實砂墊層,然后再鋪回預制塊。預制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養護三天方可通行22、.鋪砌必需平整穩定,不得有翹動的現象。人行道面層與其它構筑物應接順，不得有積水現象。人行道面的橫坡控制在1%.施工總程序：施工準備 測量放線臨時排水溝標高復測電信、強弱電、自來水、煤氣及路燈預埋管道鋪設道路雨水排水管敷設路基開挖回填碾壓級配碎石鋪設碾壓25cm5%水泥穩定碎石側石、平石鋪砌透層瀝青0.6cm稀漿封層6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土4cm厚AC-13C細粒式瀝青混凝土收尾工程 具體如附圖五、注意事項：（1)、雨季填土施工注意措施:由于雨水直接影響到填料土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時,增大壓實功能就會出現“彈簧”現象。為保證壓實度，確保路基施工質量，采取以下23、幾種措施:1、防止路塹的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留30cm,待下一工序開始再挖至設計標高。2、防止路基受泡。開挖前先做好路塹的縱向臨時排水,使下雨時雨水能及時排走。如遇到滑坡地段,雨天禁止施工.3、雨季施工優先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。4、雨季施工時,施工場面縮小,每層填土的分段長度盡量減小,攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。5、施工中作好施工場地的排水,并保持排水溝的暢通。6、下雨時，不進行壓實作業。7、壓實后的路基經雨水淋濕，因有橫坡將水排至原24、有排水系統，故雨水的影響深度一般不太深。清除表面浸水飽和的軟土后即可進行上一層填筑。(2）、水泥穩定碎石質量控制點:1。雨季施工的技術措施保持四周排水溝的暢通,避免雨水浸泡；攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進行壓實成活。2。穩定層的壓實控制最佳含水量根據試驗段確定，施工時嚴格控制最佳含水量,避免過干或過濕；碾壓后檢查密實度，發現達不到要求的補壓。3。穩定層的坡度控制根據設計橫斷面進行拉線，避免目測,穩壓時不平的地方局部補料找平。(3）、土方回填：1、基底處理必須符合設計要求或施工規范的規定2、回填土的土料必須符合設計要求或施工規范的規定3、回填土必須按規定分層夯壓密實.取樣確定壓實后的干密度,必須滿足設25、計要求4、回填土工程允許偏差標高050mm5、填土應分層鋪攤.每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。壓實機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數平 碾25030068振動壓實機25050034柴油打夯機20025034人工打夯20034每層鋪攤后，隨之耙平，機械壓實填方速度不超過2km/h六、驗收標準1、路基工程驗收標準：（1）、路基石方允許偏差應符合表11的規定； 表11 序號項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m)點數1高 程+50mm-200mm203用水準儀沿橫斷面測量2路基寬度路塹挖深3m+100mm0mm202用尺量由橫斷面中心向兩邊各量1點路塹挖深3m+200mm50m26、m填 方不小于設計規定3邊坡不小于設計規定2用坡度尺每側量1點(2）路基面層不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪和積水現象，用12T以上的壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm；（3）路床質量指標允許偏差值應符合表12的規定要求；路床允許偏差 表1-2序號項目壓實度及允許偏差檢查頻率備注土質路床石質路床范圍點數1深度在0-30cm以內的壓實度支路輕型擊實921000m23用環刀法檢驗,且必須100合格重型擊實902中線高程20mm20mm20m1用水準儀測量3平整度20mm30mm20m路寬91用3m直尺量最大值9-1521534寬度+200mm-0+100m-040m1用鋼尺測量5橫坡20mm且0.327、0。520m路寬92用坡度尺檢測9154156(4）路肩表面必須平整，不阻水，肩線順直,壓實度必須達到設計要求的90%以上，寬度不小于設計尺寸，橫坡坡度要i1;（ i為設計坡度，以下相同）；（5）、路基邊坡必須平整、堅實、穩定，嚴禁貼坡;(6）路基邊溝上口線整齊平直，溝底平整排水通暢，邊溝質量檢驗應符合表1-3的要求；路基邊溝允許偏差 表13序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1邊坡坡度I(I為坡度值）202用坡度尺量每側計1點2溝底高和+0mm-30mm202用水準儀測量每側計1點3溝底寬不小于設計規定202用尺量每側計1點2、路側石、路緣石工程（1）安裝穩固;拼接自然，直線段線條順直，28、曲線段彎順;（2） 接縫平整,無缺損及錯牙，勾縫嚴密、縫隙光滑順直；（3） 路緣石與路面平齊，不滯水；（4）路側石、緣石質量檢查允許偏差應符合表41的要求： 表41 序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1直順度5100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差120m1用尺量3縫寬220m1用尺量4頂面高程1020m1用水準儀測量3現澆水泥混凝土人行道工程：（1） 板面邊角應整齊，無大于0.3mm的裂縫,無露石、脫皮、麻面和印痕；（2) 表面防滑線條順直整齊、清晰;(3） 人行道路面分縫適宜、勾縫線條均勻飽滿；（4） 與其它構筑物交接自然、平順、不積水；(5）水泥混凝土人行道質量檢查允29、許偏差項目應符合表4-2的要求：混凝土人行道質量檢查允許偏差 表4-2序號項目允許偏差（mm）檢 查 頻 率檢 查 方 法范圍點數1壓實度路床80（%）100m2用環刀法或灌砂法檢驗基層95（）2抗壓強度設計強度每臺班1組用統計法或非統計法評定3厚度520m1用尺量4平整度520m1用3m直尺量取最大值5寬度2040m1用尺量6橫坡0。3i40m1用水準儀測量7井框與路面高點5每座1用尺量4、板塊人行道質量標準應符合表4-3的要求： 表4-3序號項 目允許偏差(mm）檢查頻率檢 查 方 法范圍點數1壓實度路床95（%)100m2用環刀法或灌砂法檢驗路面基層90（）2平整度320m1用3m直尺量30、取最大值3相鄰板塊高差1520m1用尺量取最大值4橫坡0.3i20m1用坡度尺測量5縱縫直順840m1拉20m小線取最大值6橫縫直順420m1沿路寬拉小線取最大值7井框與路面高點+23每座1用尺量5、瀝青路面監理程序及驗收標準:(1)材料試驗結果及據此進行的配合比設計結果,施工機械和設備的檢查結果，應在使用前規定的期限內向現場監理工程師提出正式報告,待取得正式認可后，方可使用；（2）為保證道路面層的質量，現場監理應對進場的材料按規范要求進行見證抽樣；（3）在試驗段鋪筑過程中，施工單位應認真做好記錄分析，監理工程師應監督、檢查試驗段的施工質量，及時與施工單位商定有關結果；（4)施工過程中監理進行31、抽檢、旁站檢查,并對施工單位的自檢結果進行檢查認定,發現異常，應立即報告或追加試驗檢查;(5）瀝青路面外觀，表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現象；（6）瀝青路面接縫應緊密平整、順直、無跳車；(7）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應根據瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度,應符合規范及設計要求；（8)攤鋪速度，瀝青拌和料的碾壓應符合規范及設計要求；（9）瀝青路面的寬度、厚度、平整度、壓實度應符合規范及設計要求；七、產品保護及安全、環境措施（一）環境保護一）噪聲1。施工噪聲包括現場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲。2。施工過程將動用吊機、挖掘機、空壓機、發電32、機、瀝青攤鋪機、混合料攤鋪機、壓路機、推土機、平地機等施工機械,這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲聲源有的是固定源,有的是現場區域內的流動源。此外，一些施工作業如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲。有些工藝必須連續施工，夜間施工噪聲擾民問題也比較突出。3。瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土。4。確定施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間.超標嚴重的施工場地要有必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等.二）振動施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、路基壓實等施工33、作業產生的振動作業產生的振動。施工作業產生振動的影響范圍通常在30 米以內。三）大氣污染1。對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝飾、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。2。合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點。3。嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。4。水泥等易飛揚顆粒散體物料應盡量安排庫存內存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋.5。選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落.6.使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定.7.施工現場要在施工前做好施工34、道路的規劃和布置,臨時施工道路基層要夯實、路面要硬化。四）水污染1。根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。2.在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。3。根據施工實際，考慮廣州降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期,避免廢水無組織排放、外溢等污染事故發生的排水應急響應工作方案，并在需要時實施。4。施工現場設置專用油料庫,庫房地面墻面做防滲漏處理,儲存、使用、保密專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、植被、水體.五)固體廢棄物1.工程管理部門要合理調配土方，減少回35、填土方的堆放時間和堆放量，堆土場周圍加護墻護板.2.剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃、每日清運。3。保證回填土的質量,不得將有毒有害物質和其它工地廢料、垃圾用于回填。4.施工現場內無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清用,砂漿、混凝土倒運時應采取防撒落措施。5.教育施工人員養成良好的衛生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。6.嚴禁亂倒垃圾、亂卸或用于回填.施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃，每日清運.（二)、成品保護1、制成品保36、護（1）、本標段工程制成品主要指有關混凝土構件（如排水管）、球墨鑄鐵管、鋼管等.(2）、制成品堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染，所有成品應按方案指定位置進行堆放,運輸方便。（3)、制成品堆放地應做好防污染、防銹蝕措施，成品上不得堆放其它物件。2、路基、瀝青路面成品質量保護（1）、路基修整完成及瀝青路面攤鋪完成后應設置圍蔽隔斷交通，防止未達到強度之前有車輛駛入場地內；（2）、壓路機不得在路基上轉彎或急剎車，避免損壞路基面層；（3）、路基表面應保持干爽、潔凈,必須按規范要求達到養生時間；（4)、瀝青路面溫度降至50左右時開始清理路面。3、成品保護組織措施（1)、在基層班組設成品保護員,負責成品、半成品的保護工作，發現問題,及時上報并果斷處理；（2)、制定成品保護獎懲辦法,用經濟手段提高作業人員成品保護意識,從而促進施工現場的文明施工水平.