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1、目 錄一、概述31、編制依據3二、工程概況31、工程及地質簡介32。1、主要工程數量52。2 涵洞施工工期6三、臨時設施71、施工便道及臨時改溝72、供水、供電設施73、勞動力及機械配置7(1)勞動力組織7(2)機械配置7（3）施工進度計劃8（4）工期保證措施8四、施工方案及施工方法81、總體施工方案82、施工工藝流程83、施工測量94、施工方法10（1）基坑開挖10（2)墊層10(3）底板施工11(4)鋼筋工程11(5）模板工程13（6）涵洞砼澆筑15（7）翼墻及出入口鋪砌施工17(8)沉降縫的施工18(9）防水層的施工18(10）涵洞的回填19五、框架涵施工注意事項19六、施工安全保證體系2、及措施201、安全生產目標202、安全生產保證體系203、安全生產技術措施和保證制度20(1）一般安全技術措施20（2)施工用電安全措施21（3）機械安全防護21七、工程質量、技術保證措施221、質量管理目標22（1)基坑開挖質量標準22(2）鋼筋工程質量標準22（3)模板、支架安裝的允許偏差23八、環(huán)保措施241、環(huán)保項目242、保障措施24九、夏、雨季施工技術措施251、雨季施工措施252、夏季混凝土施工控制26鋼筋砼框架箱涵施工方案一、概述1、編制依據1。1。鐵路鋼筋混凝土框架橋涵-橋參101。2小橋涵出入口鋪砌1.3高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB107522010，J114823、011）1.4高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設【2010】241號）二、工程概況1、工程及地質簡介本工區(qū)施工范圍內有八座涵洞,其中中心里程為DK784+955 14.0m5.46m框架涵為交通兼排洪而設框涵.涵軸線與線路中線正交，涵長19.6m,凈高4。7m，凈寬4.0m.框架涵洞基底地質情況為:含礫砂巖、磚紅色,強風化，土石等級為級,地基承載力為200kPa。涵洞基底采用CFG樁地基加固,本涵基底要求應力180kpa。樁中心里程為DK785+100 145.46m為交通兼排洪而設，涵軸線與線路中線正交,涵長18。6m，凈高4。7m，寬4。0m.框架涵洞基底地質情況為：粉質粘土,可塑，土石4、等級為級，地基承載力為120kPa。涵洞基底采用CFG樁地基加固，本涵基底要求應力180kpa。樁中心里程為DK785+420 11。52.0m為排洪而設,涵軸線與線路中線正交,涵長19.6m，凈高2m，寬1.5m。框架涵洞基底地質情況為：含礫砂巖、K紅色，強風化，土石等級為級，地基承載力為300kPa。本涵基底要求應力180kpa。樁中心里程為DK786+330 1-4。03。0m為交通兼排洪而設，涵軸線與線路中線正交，涵長16.56,凈高3。0m，寬4.0m。框架涵洞基底地質情況為：含礫砂巖、磚紅色,強風化，土石等級為級，地基承載力為200kPa。涵洞基底采用CFG樁及巖溶注漿地基加固，本5、涵基底要求應力180kpa.樁中心里程為DK786+643 1-4.04。7m為交通兼排洪而設，涵軸線與線路中線正交，涵長22。1，凈高4。7m,寬4。0m。框架涵洞基底地質情況為：含礫砂巖、磚紅色，強風化,土石等級為級，地基承載力為200kPa.涵洞基底采用CFG樁及巖溶注漿地基加固,本涵基底要求應力180kpa.樁中心里程為DK787+645 1-3。03.5m為交通兼排洪而設，涵軸線與線路中線正交，涵長21。6,凈高3。5m，寬3。0m。框架涵洞基底地質情況為：粉質粘土,可塑，土石等級為級，地基承載力為120kPa.涵洞基底采用CFG樁地基加固，本涵基底要求應力180kpa。樁中心里程為6、DK789+145 14。56。0m為交通兼排洪而設，涵軸線與線路中線夾角為60斜交,涵長41.56m，凈高4.5m，寬6.0m.框架涵洞基底地質情況為：含礫砂巖、K紅色，強風化,土石等級為級，地基承載力為300kPa。本涵基底要求應力180kpa。樁中心里程為DK789+520 1-21。5m為排洪而設，涵軸線與線路中線夾角為120斜交,涵長18.6，凈高2.0m，寬1。5m。含礫砂巖、K紅色，強風化,土石等級為級，地基承載力為300kPa。本涵基底要求應力180kpa.交通兼排洪框架涵內設5050cm單側排水溝,蓋板橫向截面為7010cm，長度為1m。涵內路面需回填0。5m，設置0.2m厚7、C30混凝土防磨層。2.1、主要工程數量DK784+955 1-4.0m5.46m涵各部位材質情況：涵洞C35混凝土： 134。8m3，C30混凝土：203。4m3，C20混凝土:59.2m3，C25混凝土：35。4m3，涵洞HPB235鋼鋼筋2084.5kg，HRB335鋼筋17814。 8kg；DK785+100 1-4。0m5。46m涵各部位材質情況：涵洞C35混凝土： 127.9m3，C30混凝土：202.6m3，C20混凝土：44。8m3，C25混凝土：35.4m3，涵洞HPB235鋼鋼筋1977。6kg，HRB335鋼筋16901.2kg；DK785+420 11。5m2。0m涵各8、部位材質情況：涵洞C35混凝土： 51.1m3，C30混凝土：39。7m3，C20混凝土：37。2m3，C25混凝土：10。1m3，涵洞HPB235鋼鋼筋1095。1kg，HRB335鋼筋5939。9kg；DK786+330 13。0m4。0m涵各部位材質情況:涵洞C35混凝土： 88.1m3，C30混凝土：109.4m3，C20混凝土：68。6m3，C25混凝土：25。1m3，涵洞HPB235鋼鋼筋1444.5kg,HRB335鋼筋14414。1kg；DK786+643 14m4。7m涵各部位材質情況：涵洞C35混凝土： 172.9m3，C30混凝土:217。5m3，C20混凝土：98。4m9、3，C25混凝土：35.6m3，涵洞HPB235鋼鋼筋2493kg，HRB335鋼筋20796。4kg；DK789+145 1-4.5m6m涵各部位材質情況:涵洞C35混凝土： 205.4m3，C30混凝土：266。8m3，C20混凝土：68.3m3，C25混凝土：57.2m3，涵洞HPB235鋼鋼筋3117。2kg,HRB335鋼筋36617。4kg;DK789+520 1-1。5m2m涵各部位材質情況:涵洞C35混凝土： 114。1m3，C30混凝土:96.3m3，C20混凝土:48。3m3,C25混凝土：12。9m3，涵洞HPB235鋼鋼筋2434.7kg，HRB335鋼筋19440。210、kg。2.2 涵洞施工工期各涵洞計劃施工順序、施工時間如下：(1）DK789+145:2010.10。102011。1。1(2）DK789+520：2011.1.10-2011。2。25（3）DK785+420：2011。1。202011。3.10（4）DK786+330：2011。2。102011。3.25（5）DK786+643:2011。3。24-2011。5.9（6）DK787+645：2011。3。102011.4。252011.7。3三、臨時設施1、施工便道及臨時改溝施工便道：本線路沿線耕地、魚塘、灌溉渠較多，需修理臨時便道.施工材料可從320國道將運至施工場地.2、供水、供電設施11、施工用水：施工用水采用載留山溪水和抽取地下水方式.生活用水利用當地自來水。施工用電：本工區(qū)施工沿線電網密布，有多處電力線通往主要鄉(xiāng)村.能夠滿足施工用電負荷.3、勞動力及機械配置（1）勞動力組織勞動力配置表工種現場管理機械操作施工人員技術人員合計人數(人）1688016120(2）機械配置機械配備表序號機械名稱機械型號單位數量1挖掘機KATE320挖機臺42裝載機小松WA380A輛23手推車輛204自卸車東風8T輛85發(fā)電機30kw組16壓路機CA25徐工臺47打夯機臺88砼插入式振動器ZX50臺109砼平板式振動器ZW-5臺610鋼筋切斷機GJ40臺11鋼筋調直機GJ-14臺12鋼筋彎曲機LG12、40臺13交流電焊機JL112臺14氧割設備臺15水泵75臺（3）施工進度計劃涵計劃2011年2月5日開工，2011年8月15日完工。（4）工期保證措施人員：選用經驗豐富的管理及施工人員，并保證人員充余。機械：應有備有機械料源:本工程所有碎石料場、砂料場為從蘆溪縣自建碎石料場。本標段所需水泥主要為海螺牌水泥。四、施工方案及施工方法1、總體施工方案（1)基坑開挖采用機械開挖，人工配合。(2）頂板模板采用竹膠板，底板、墻身模板采用1.0m1.5m大塊組合鋼模板。(3）混凝土采用3號攪拌站集中拌和，混凝土輸送車運輸，泵車澆筑.2、施工工藝流程本涵洞為鋼筋砼框架結構，其施工工藝流程見框架涵施工工藝流程13、圖。每道工序經過監(jiān)理工程師檢驗認可后方可進行下一道工序。施工準備鋼筋制作測量放樣基坑開挖地基承載力試驗基礎砼施工涵洞墻身施工涵洞護墻施工帽石砼施工防水層、沉降縫處理過渡段填筑施工框架涵施工工藝流程圖3、施工測量（1）導線點、水準點采用經監(jiān)理工程師批復后的導線點、水準點。（2)平面測量:采用全站儀測設放樣。(3)高程測量：利用往返測量將水準點引到框架涵附近，經復核滿足精度要求后，作為框架涵施工標高控制點。4、施工方法（1）基坑開挖1)基坑排水施工前妥善做好場地排水，提前做完坑頂截水溝。在基坑底三側開挖3030cm排水溝，排水溝底輔墊15cm厚碎石作為濾層,將基坑內積水排至集水井，集水井設在道路北14、側靠小樁號端的基坑角,尺寸為100100cm，在集水井處備一臺水泵，以便及時將基坑積水排到既有水溝，保證基底土不被水泡軟。2）開挖施工采用機械開挖基坑，開挖過程中對地質情況、地下水位等的變化隨時進行觀測，做好原始記錄。為防止擾動基底地質,當基坑開挖至設計高頂2030cm時,機械停止開挖，由人工開挖整平至設計標高。3)基底檢驗基坑開挖后，應檢查以下內容:基底平面位置，尺寸及高程是否符合設計要求。地基地質承載力是否符合設計要求。設計地基承載力不小于0。18MPa當挖至設計標高,基底承載力達不到設計要求時,要報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師上報設計院提出變更意見,可繼續(xù)開挖或做換填處理直至承載力達到設計要求15、，方可進行下道工序施工。（2)墊層在基坑開挖完成后，試驗室檢測地基承載力滿足設計要求并得到監(jiān)理簽字認可后，方可進行墊層施工.墊層采用C30混凝土，厚度100(80）cm。當墊層混凝土強度達到70以上即可施工底板.(3）底板施工按設計圖紙放設涵洞軸線及底板輪廓線,在墊層上彈出墻身線，施工順序為：底板、邊墻下部鋼筋綁扎 底板模板安裝和邊墻下部及拐角內模板安裝 底板、邊墻下部混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護及拆除模板。（4)鋼筋工程鋼筋工程具有使用的材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，所以鋼筋的各道工序一定要嚴格控制。1）鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出16、廠質量證明書,出廠證明書不全、或沒有證明書的情況下不予使用。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查,嚴把質量關，試驗內容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣。2）鋼筋的保管鋼筋進場后應注意妥善保管,堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級分別堆放并設立標志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。3）鋼筋加工鋼筋按設計各部位尺寸和開狀全部采用機械加工成型,施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴橋執(zhí)行配料單制度,項目填寫完成準確，下料時必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料，鋼筋17、接頭采用搭接焊，加工方法如下：焊接接頭采用電弧焊.所有焊工均持證上崗,并在開始工作之前進行考核和試焊,合格后方可作業(yè)施工.焊接件經質檢人員徹底檢查并抽樣進行試驗,檢驗合格后方可使用。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時:a、焊縫應符合規(guī)范、設計要求,電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑。b、電弧焊厚縫厚度h不小于0。3d，焊縫寬度不小于0。7d。鋼筋的安裝、支承及固定按照已布設的涵洞軸線控制樁，把涵洞的墻身位置在墊層頂面彈出墨線.墻身的輪廓線,軸線誤差控制在5mm以內。a、鋼筋現場綁扎時，其各部位尺寸和數量應符合規(guī)范及設計要求,骨架綁扎時增加點焊數量，以免變形。為保證鋼筋保護層厚度,采取在鋼18、筋上綁扎與結構物同標號的砼墊塊支墊。b、因涵洞澆筑分三次，第一次澆筑至底板倒腳往上30cm處，則在澆筑底板時，墻體豎向鋼筋應同時安裝完畢,墻體橫向鋼筋應安裝至混凝土澆筑面以上至少三排。c、鋼筋綁扎完畢，先由班組自檢,再由主管工程師、質檢員檢驗,合格后報監(jiān)理工程師進行驗筋,簽署隱蔽驗收記錄,方可進行下道一道施工工序。d、頂板與側墻相交時，水平鋼筋須伸入側墻內不少于規(guī)范及設計的錨固長度。箍筋按梅花形布置,箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜,四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規(guī)定。頂板的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置,箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎19、牢。（5）模板工程1）模板安裝本涵洞工程底板、墻身模板采用1。01.5m大塊組合鋼模板，頂板模板采用竹膠板。為保證混凝土表面光滑平整、圓順，因此必須保證模板面光滑、平整，保證設計尺寸，保證不漏漿，保證位置準確。模板及其支架應滿足下列規(guī)定:保證工程結構和構件各部分形體尺寸和相互位置的正確；具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性;構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求；模板的接縫不漏漿.A、底板模板底板模板支撐采用腳手架鋼管支撐，支撐方法為沿模板四周設置豎向支撐，間距為100cm。豎向鋼管外側橫向固定,以保證模板底部不至于位移。豎向支撐的頂部采用鋼管設置斜撐,斜撐間距為1000mm20、，斜支撐底部與預先打入地面的短鋼管連接，頂部與豎向支撐鋼管連接,以保證模板頂部不至于位移。見基礎模板示意圖。B、側墻模板側墻模板采用腳手架鋼管支撐，支撐方法為模板兩側設置橫向支撐間距為1000mm。沿橫向鋼管外側設置豎向支撐，豎向支撐間距為1000mm，每道鋼管為兩根，以便穿墻拉桿扣牢。為防止模板中部變形,在模板中間加設 16對拉螺桿，對拉螺桿按豎向橫向400500mm布置。外側模板用48剛管做斜支撐間距500mm,內側用48鋼管做支撐。見墻身模板示意圖。C、頂板模板：支架搭設見附圖:框架涵頂板模板支架斷面圖。a、頂板模板采用15mm竹膠板.b、支撐采用碗口支架滿堂搭設。根據模板的排列圖架設支21、柱和龍骨.支柱與龍骨的間距根據頂板的混凝土重量與施工載荷的大小再確定。支架沿涵身縱向布置,縱向間距按850mm布置，橫向間距按凈距1000mm布置.大龍骨采用248鋼管間距500mm，橫向通長布置,間距為850mm：縱向小龍骨采用8080mm，木方間距為150200mm;立桿下應墊8080mm木方。c、剪刀撐:四角設抱角斜撐，四邊設剪刀撐，中間每隔四排立桿沿縱向設一道剪刀撐及一道橫向斜撐。兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設置一道水平剪力撐。斜撐和剪刀撐均應由下而上連續(xù)設置.d、頂面模板鋪完后,應認真檢查支架是否牢固,模板板面應清掃干凈。2)、應該注意的質量問題模板與混凝土接觸表面應22、清理干凈并刷涂隔離劑。模板接縫應嚴密模板的拆除模板拆除時應保證混凝土表面及棱角不受損壞。模板拆除的順序和方法,應按配板設計的規(guī)定進行,遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸應撬。拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故,待該段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用.（6）涵洞砼澆筑框架涵分2次澆筑完成:第一次灌注框架底板頂面以上50cm處;第2次灌注墻身至頂板；砼兩次澆灌位置按施工縫處理,如下圖所示。 1)、底板頂面以上砼澆筑底板砼采用一次澆搗成型，確23、保底板抗?jié)B要求。為了確保底板砼順利澆筑完成，在施工中擬采取以下幾項行之有效的技術組織措施。 制定合理的砼供應和澆搗實施方案，主要有：a、合理布置砼泵車，確定合理的澆搗方向。b、澆筑前聯系攪拌站，提交所需混凝土方量，混凝土采用罐車運輸，保證砼的及時聯系供應。c、配備2支50插入式振動棒，派有經驗責任心強的人員負責振實，并由現場管理人員負責監(jiān)督。混凝土澆搗由于使用泵送混凝土，混凝土坍落度大，流動性好，故混凝土澆搗采用斜面分層法：即“一個坡度，分層澆筑，循序漸進,一次到頂的方法澆筑，連續(xù)澆筑至設計標高。每一振點的振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落,表面呈現浮漿為度,防止過振、漏振，保證混凝土密實。2)、墻24、身至頂板砼澆筑在墻身至頂板砼澆筑前做底板混凝土同條件試件抗壓試驗，當混凝土強度達到設計強度50%后，再進行墻身頂板施工。 墻身a、墻體澆筑前,或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑與混凝土配合比相同的水泥砂漿.砂漿應用鐵鏟入模,不應用料斗直接倒入模內.b、墻體混凝土應分成澆搗，每層澆筑厚度控制在300mm。混凝土下料點應分散布置循環(huán)推進，連續(xù)進行,并應控制混凝土澆筑的延續(xù)時間.頂板澆筑板前,設置標高控制點，混凝土找平時拉線驚醒標高控制.頂板澆搗至設計標高后,用長刮尺刮平,砼表面進行二次抹平、收光，初凝前對板表面進行拉毛處里。3）、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，在混凝土初凝后即可進行澆25、水養(yǎng)護。混凝土澆水養(yǎng)護日期不少于14天。每日澆水次數應能保持混凝土表面處于足夠的濕潤狀態(tài)為準。4）、施工注意事項對已經全部安裝完畢的模板和鋼筋進行交接檢查和隱蔽驗收。模板表面應平整、拼縫嚴密、吸水性好、結構牢固，澆筑混土前，將模板內部清理干凈.澆筑混凝土前應準備足夠的薄膜或彩條布,以防暴雨對混凝土表面沖刷。（7）翼墻及出入口鋪砌施工本框架橋翼墻基礎和墻身和帽石采用C30混凝土.基礎混凝土施工要求參照框架混凝土施工要求。翼墻采用一次性整體澆筑,立模時保證支撐牢固，施工過程中控制好混凝土澆筑速率，防止?jié)仓^程中出現跑模現象。測 量 放 樣基 坑 支 護基 坑 開 挖制作混凝土試件混凝土配合比基 礎26、 混 凝 土制作混凝土試件混凝土配合比墻 身 混 凝 土反 濾 層 泄 水 孔墻 背 夯 回 填墻身施工至設計高度制作混凝土試件混凝土配合比帽 石涵洞出入口鋪砌施工：涵洞出入口鋪砌一般基底用碎石作墊層，然后M10砌片石水溝，順接原溝，使排水通暢。（8)沉降縫的施工沉降縫的施工，要做到使縫倆改變的構造物能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏，沉降縫得必須貫穿整個斷面（包括底板）.沉降縫填塞瀝青麻絮。在涵洞兩端帽石頂部各設兩處沉降觀測標。（9)防水層的施工本次施工涵洞防水層:涵身防水分兩部分，其頂部先涂刷聚氨酯防水涂料,再在其上粘貼3mm厚防水卷材，用M10防水砂漿墊成三角排水坡,坡頂澆筑C40纖維混凝27、土保護層；側墻沉降縫先填塞M10防水水泥砂漿，再涂聚氨酯彈性膠，再粘貼3mm厚防水卷材。涵身沉降縫施工完畢后即可鋪設防水層，防水層的施工方法及順序為：清刷涵墻表面 施作沉降縫間M10砂漿 填充不透水土(10）涵洞的回填框架涵兩側基坑回填在涵底達到設計強度100時,并經監(jiān)理工程師同意再進行回填。兩座框架涵都位于路堤地段，采用路堤本體填筑材料回填即可。分層填筑夯實，每層夯實必須符合驗標要求.五、框架涵施工注意事項1、施工前應放線核線路與道路的交叉里程，交叉角度，如設計圖紙不符，應通知有關單位研究處理。2、施工前應對路基標高、寬度、邊坡坡率進行仔細核對，如發(fā)現與設計圖紙內容有出入，應及時通知有關單位28、處理。3、施工時，混凝土原材料選用、混凝土配合比、施工措施等必須按要求執(zhí)行，滿足結構耐久性要求。4、箱身澆筑應 嚴格按相關規(guī)范、規(guī)程及設計圖紙要求處理。施工用水及混凝土粗細骨料均應按做理化試驗，不得采用侵蝕性誰和侵蝕性骨料。5、混凝土澆筑前應檢查所有埋件是否齊全，位置是否正確，如有移動及時校正。6、基坑開挖后核對地基承載力，如與設計不符或出現軟硬不均,應及時通知相關單位處理,符合設計要求后方能施工。7、施工時應采取可行的排水措施加強地表水及基坑排水,基坑開挖后，應及時封閉基坑，嚴禁基坑積水浸泡而影響地基承載力，箱體施工完畢后，應及時回填封閉.六、施工安全保證體系及措施1、安全生產目標安全生產目29、標：杜絕死亡、重傷事故，輕傷小于0。01%；杜絕汽車行車主要責任重大及以上事故;杜絕特種設備嚴重及以上事故;杜絕火災一般及以上事故。2、安全生產保證體系建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制,完善安全管理體系。項目經理部設專職安全檢查工程師，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確,責任到人，本項目的安全生產保證體系見圖所示.3、安全生產技術措施和保證制度(1）一般安全技術措施1）建立健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人,各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎勵辦法在內的保證措施，簽訂安全生產協議書。2)生產工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全安全技術操作規(guī)程，經考試合格,持證上崗，認真建立“30、職工勞動保護記錄卡”，及時做好記錄。（2）施工用電安全措施1)電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規(guī)范要求。2）施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規(guī)定的要求進行。3）現場電工必須是經過培訓,考核合格持證上崗。4）現場施工用電原則實行一機、一閘、一漏電的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人等。5）夜間施工配足夠的照明，電力線必須由持特種作業(yè)證的專業(yè)電工。人員架設及管理，開關應上鎖防雨且安設牢固，派由專人開關;并按安全用電設接地和漏電保護器。（3）機械安全防護進場機械必須由項目機械組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與31、本項目施工,項目機械組對檢查后的機械按ISO9001-2000程序文件要求進行標識。安全生產領導小組組長：項目經理安全組長作業(yè)隊安全員安全管理領導體系1)、基坑周圍和交通道口均應設置明顯安全標志，夜間設紅燈示警。在小里程端的既有村道邊上設置彩鋼瓦進行防護，設置長度80米。2）、基坑內施工人員必須戴安全帽,施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤腳作業(yè)。七、工程質量、技術保證措施1、質量管理目標將嚴格按ISO9002質量管理標準，科學管理，精細組織，精心施工。制定工程質量目標為：分項工程合格率100%.（1）基坑開挖質量標準基坑開挖允許偏差序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1基地高程30每座5用水準32、儀測量2軸線位移50每座2用經緯儀測量，縱橫各計2點3基坑尺寸不小于規(guī)定每座4用尺量每邊各計1點（2）鋼筋工程質量標準鋼筋進場時必須按批抽取試件做力學性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎)試驗，其質量必須符合（GB13013）和（GB1499）等現行國家標準的規(guī)定和要求。鋼筋加工必須符合設計要求和(TB104242003）5。3。1條規(guī)定。縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。鋼筋焊接頭得技術要求A、搭接長度雙面焊縫搭接焊：不小于5d。單面焊縫搭接焊：不小于10d。B、搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上.C、鋼筋焊接頭允許偏差：a鋼筋應平直,無損傷，表面無裂紋，油污，顆粒狀或片狀老33、銹。b鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。配置在“同一截面的受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面的百分率應符合設計要求。如設計無具體要求,應符合下列要求:a）鋼筋接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%.b）綁扎接頭在構件的受拉區(qū)，不得大于25，在受壓區(qū)不得大于50%。c)鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于10d。、鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢查方法。鋼筋安裝項目實測檢查及允許誤差.項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm)兩排以上間距+10，-102箍筋，橫向水平鋼筋(mm）+10，103鋼筋骨架尺寸(mm)長+10，10寬、高或直34、徑+5，-54保護層厚度+10，-5（3)模板、支架安裝的允許偏差模板、支架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5八、環(huán)保措施1、環(huán)保項目由于施工地段地處柳州市區(qū)，環(huán)保要求較高。為造福社會和樹立良好的信譽，整個施工期間將嚴格按照國家、自治區(qū)、市環(huán)保要求進行施工.環(huán)保目標及要求：實現原材料、能源的定額清耗，水、氣、渣等達標排放.2、保障措施為確保施工過程中的環(huán)保措施落實到位，項目部根據自身特點制定了一下措施：（1）制度保障 根據集團公司質量及技術相關管理35、辦法，制定了施工現場安全、質量、文明管理辦法；組織所有進場人員對國家、自治區(qū)、市相關環(huán)保法進行學習;實行周、月檢制度，加強整改與整改措施的落實。（2)組織保障 為確保施工過程中的質量、及時制度的徹底貫徹，成立了以項目經理為首的環(huán)保領導小組,環(huán)保領導小組每天工地環(huán)保情況進行檢查，發(fā)現及時要求施工人員、班組長進行整改；并派專人進行指導跟蹤,及時將整改情況反饋。（3)及時教育 為確保施工中環(huán)保達到相關要求，在每道工序開工前及時進行與環(huán)境相關的知識學習,使現場管理人員對工序的環(huán)保要求及注意事項掌握清楚；同時加強工序中的環(huán)保檢查與指導。（4）跟蹤指導 施工中，及時對環(huán)保措施進行檢查，將不合格因素消除在工36、序施工中；防止違反環(huán)保事故的發(fā)生。九、夏、雨季施工技術措施1、雨季施工措施由于柳州地區(qū)雨天多,為保證工期，要充分利用雨季這段時間，但也要保證工程質量不受影響。下雨天安排人員做不受雨天影響的工作,如便道維修、排水系統疏通、棚內的鋼筋制作及后期路面用材料進場等。（1）與當地政府及有關部門密切聯系，疏通既有排水系統，保證排水暢通。（2）施工道路路面平整不積水，確保道路暢通。（3）認真做好雨水“擋“疏”“排”工作，防止基坑內長期積水和基底長期受泡.（4）基坑開挖后，做好臨時排水，防止水淹基坑。(5）鋼筋和模板等材料碼放在高處，在雨天做好遮蓋措施，腳手架上要有防滑措施.（6)混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如37、遇下雨,立即用塑料或篷布覆蓋。（7）電器設備接地及防雨罩、棚、盒。（8)做好雨后清理工作，保證工程質量。(9）汛期設專人值班與當地氣象部門聯系，及時了解水位等氣象災害信息，做好安全防范工作.2、夏季混凝土施工控制1。檢查施工單位是否具有測溫儀器設備和測溫記錄表格、檢查施工單位是否對氣溫,各項原材料溫度進行了測量和記錄。2.對各項溫度指標是否超過規(guī)定界限值;超過時，看有沒有采取可行而有效的降溫措施;未采取降溫措施，或措施沒有持續(xù)有效性,應停止施工或改在夜間施工。3.檢查是否有預留測溫孔的方案和相應的用品、混凝土養(yǎng)護的水、覆蓋物、抽水機具等是否備齊，能否保證持續(xù)養(yǎng)護；事先不具備養(yǎng)護條件不得開盤。438、.對第一盤拌合物，在出機口和灌注入模口，分別檢測其溫度和坍落度，確認入模混凝土拌合物溫度不超過30.當混凝土入模溫度超過30時，采用抽用地下水作為拌合用水及在拌合用水中加冰降溫等措施。保證混凝土入模溫度。 5。計算在高氣溫中運輸途中混凝土坍落度損失值，提醒和督促值班試驗員，預留坍落度損失值。6.工過程中一旦發(fā)現混凝土拌合物溫度超過指標，應立即督促施工單位,檢查原因，采取有效降溫措施.7。凝土澆筑完成后檢查初澆混凝土的抹面收漿工作，檢查初凝至終凝期間是否有收縮裂縫。8。護期檢查應經常澆水、紿終保持混凝土表面潮濕；養(yǎng)護期結束前后，及時檢查混凝土表面有無收縮裂縫，如發(fā)現收縮裂縫,還應適當增加澆水養(yǎng)護時間;按規(guī)定混凝土達到規(guī)定強度方可拆除模板，同時，夏季施工要求，只有混凝土芯部溫度達到最高值并確認處于下降階段，方可拆模。