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1、完整版（2022年）儲運基地配套油碼頭工程施工組織設計方案目 錄第一章 工程概況 主要工程量 施工自然條件 施工目標第二章、施工部署第三章、主要項目施工方法及技術第四章、施工進度計劃第五章、施工總平面布置第六章、施工管理措施第一章 工程施工條件一、工程概況*儲運基地配套油碼頭工程位于長江南岸，主要為石化公司提供液體化工原料中轉儲運服務，同時考慮為經濟技術開發區內其它化工企業提供中轉服務。建設規模：新建樹5000T級油碼頭一座。碼頭為引橋式浮碼頭結構，長211.28m，由鋼躉船、系纜墩、撐桿墩及鋼撐桿、消防平臺、人行鋼便橋組成。引橋前段為28 m 鋼引橋，后段為292m鋼筋砼引橋。引橋根部為橋臺2、和閘門墩，設計年吞吐量度100萬T。碼頭結構：鋼躉船采用鋼結構。系纜墩、撐桿墩及鋼引橋墩采用高樁墩式結構。引橋采用高樁梁板結構。基礎樁有三種（鋼樁、預應力砼方樁、鉆孔灌注樁）。工程總投資：1520萬元二、施工自然條件 該碼頭工程位于長江南岸烏龍山麓新建開發區以東，碼頭前-7m槽寬950m，近岸河床坡度平緩，岸坡穩定。（一）、氣象本地區屬亞熱帶氣候，四季分明，雨量充沛。氣象特征如下： 1、氣溫累年極端最高氣溫 43 (1934.7.13)累年極端最低氣溫 -14.0 (1955.1.6)累年平均氣溫 15.3 (19971990)累年最高月平均氣溫（7月） 27.6(19971990)累年最低月3、平均氣溫（1月） 4(19791990)累年平均日最高氣溫35的天數為15.7天（19051980年）。2、降水累年最大降雨量 1621.3mm(1915年)累年最小降雨量 567.6mm累年平均降雨量 1054.6mm(19501990年)累年月最大降雨量441.0mm(1957.6) (19051980年)累年日最大降雨量198.5mm(1931.7.24) (19051980年)累年平均日降水量0.1mm天數117.2天(19051980年)累年平均日降水量25mm天數9.4天(19051980年)累年平均日降水量50mm天數2.7天(19051980年)3、風況本地區全年出現最多風向為4、NESE向，春、夏季以SE風為主，秋、冬季以NE為主。全年常風向為NEE向，根據19561980年資料統計，其頻率為26%。強風向為N向和ENE向，其最大風速均為18.0m/s，實測10分鐘平均最大風速為25.0m/s（1974年6月1日）。據調查，江邊風速一般比站臺資料偏大34m/s。根據19561980年資料統計，本地區風力大于等于級（V 17.0m/s）的日數累年最多出現24天，最少5天，累年平均出現11.4天。4、霧沿江多年以平流霧為主，一般出現在冬、春季節的清晨，霧的延時較短。據19561970、19791990年資料統計，能見度1000m累年最多霧日數69天，累年最少霧日數12天，5、累年平均霧日數32天。5、雷暴據19511980年統計資料，累年最多雷暴日54天，累年最少雷暴日21天，累年平均雷暴日35.1天。（二）、水文1、水文特征擬建碼頭工程點上游約17.5km處為水文站（資料年限為19471998年），下游約5.3km處為水位站（資料年限為19511961年） 。本河段屬長江下游感潮河段，水流主要受長江逕流控制，水位呈周日變化，但潮差很小，汛期以上游來水為主，全年水位差較大，最大水位差7.70m 。洪水位多發生在每年的五、六月及八、九月，十一月至翌年四月為枯季，枯季則受河口潮汐的一定程度的影響，枯季潮差大于汛期。擬建石油碼頭港址水域屬正規半日潮，平均漲潮歷時約3小時6、45分，落潮歷時約8小時40分。經推算，碼頭區特征水位如下：累年最高水位 7.77m累年最低水位 -0.40m多年平均高水位 3.40m多年平均低水位 2.83m 多年最大潮差 1.62m多年最小潮差 0.01m多年平均潮差 0.57m2、水流長江河段是以徑流為主的感潮河段，其水流特征是以落水流為主的單向流。實測最大流速（向）統計表 層次測站 流速（向）表層0.2h0.4h0.6h0.8h底層垂線平均1#流速（m/s）0.930.960.870.870.820.810.87流向（）817878788379792#流速（m/s）0.890.830.660.710.700.610.73流向（）847、909583929089本工程區域內地形、地貌簡單，陸域地勢由江進向長江邊逐漸傾斜，地面標高+5.3+2.0m，大部分為長江河漫灘，局部有零星耕地。水下地形因主流沖刷較陡，為侵蝕性河漫。勘探區屬長江中下游沖積平原，地層均屬全新世晚期河口三角洲相（a1-MQ4）松散堆積層，土層自上而下，分5個層次：（1）褐黃色亞粘土（表土層）（2）灰黃色淤泥質亞粘土，夾色淤泥質亞粘土（3）灰色粉細砂，灰色淤泥質亞粘土（4）灰色粉細砂，夾灰色亞粘土（5）灰黃色含礫中粗砂自上而下土層分5個工程地質層及和8個工程地質單元體。包括：亞粘土；1淤泥質亞粘土；2亞砂土；1粉細砂；2淤泥質亞粘土；1粉細砂；2亞粘土；含礫中粗8、砂。三、主要工程實物量 (見次頁表)本工程砼總量3032m3，其中，現澆砼2214m3，預制砼809m3，樁基見以上列表。1000H橡膠護眩共2套，防腐560m2。四、施工目標施工工期 8個半月。施工質量：確保優良，創市優。施工安全：確保安全無事故。 文明施工：創規范現場。序號主要工程量數量規格結構樁基數 1鋼躉船1座90*14鋼結構已由揚子江船廠設計2系纜墩4座4.5*4.5高樁墩式16根33m鋼管樁6003支撐墩2座6*5高樁墩式10根32m鋼管樁6004鋼引橋1座28*6.5鋼結構5鋼引橋墩1座8.5*4高樁墩式6根33m砼方樁6鋼筋砼引橋1座292*6高樁梁板式60根鉆孔灌注樁80079、橋臺1座7.2*1.8整體現澆7根, 29m鋼管樁5008閘門墩2座1.6*1.2整體現澆9消防平臺墩1座4*3.5高樁墩式4根34m方樁10人行鋼便橋6座4*35*22*28*2鋼結構11鋼支撐2根28鋼結構12供電、通訊、給排水、消防、環保、照明、暖通等按圖四、本工程施工特點（一）、工期緊 本工程施工受季節影響較大，水位、氣溫、雨季給施工安排增加強度。必須按施工期水位規律加強冬季、雨季施工及防汛措施的落實。（二）、工序復雜、技術要求高。工程施工包括了水上、陸上兩大類，樁基種類多、安裝復雜而量小。必須合理組織協調安排。我公司在組織施工中將克服種種不利條例，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，10、創一流的管理水平、一流的工程質量、一流的工程進度，以優良工程為目標，順利完成該工程建設任務。第二章 施工部署一、施工組織部署施工組織機構為了按期、保質、保量、安全地完成本工程施工任務，公司按項目法施工管理要求，選派一名具有碼頭工程施工管理經驗的一級項目經理擔任本工程的項目經理，代表公司全權負責現場施工管理工作。從公司各處室抽調有一定經驗且責任心強的工程、技術、經濟、材料、政工等各類管理干部成立強有力的項目經理部，設項目副經理1名、項目總工程師1名，負責施工現場指揮、物資供應、成本控制及總體技術工作。設土建工程師1名、質檢工程師1名、專職安全員1名、測量隊、試驗室主任1名，負責工程技術、施工、質11、量及安全工作。設會計師1名，負責計劃、財務、預決算工作。設物資部主任1名、工程總調2名、機械工程師1名，負責工程物資、材料、機具設備供應和現場協調指揮及設備管理。做到統一計劃協調、統一現場管理、統一組織指揮、統一物資供應、統一資金收付、統一對外聯絡等“六個統一”。各專業隊伍之間在項目經理部領導下，協作配合共同完成這一任務。發揮本公司知識密集的優勢，動員科技人員積極推廣應用新工藝、新材料、新技術，開展合理化建議活動，在此基礎上研制更好更實用的新成果。附：1、組織機構管理網絡圖 2、項目組織機構框架圖 3、擬投入本工程管理人員表 （一）組織機構管理網絡圖總經理總公司級 總 工各職能科室經營處工程處12、經理室公司級 總 工各職能部門 經營部工程部 項目經理項目部主管部門項目級 （二）項目組織機構框架圖項目經理項目工程師項目副經理總調室物資部計財部質安部工程部設備管理部試驗室測量隊預制廠水上安裝船隊陸上安裝隊土建施工隊水上土建隊打樁船施工隊樁基施工隊各自專業隊施工班組 (三)擬投入本工程管理人員表機構項目工程師姓 名職 務職 稱主要資歷、經驗及承擔過的項目總部法 人 代 表項 目 主 管技術負責人項目經理項目副經理項 目總工程師質檢工程師安 全組 長物資供應組 長經營業務組 長后勤保障組 長給排水工程師測 量 工程師電氣工程師設備工程師工民建工程師水工工程師計劃統計工程師安全主管財務負責人項目13、部各部門職責分工情況如下：工程部根據批準的總進度計劃，監督指導各專業施工隊伍形成進度計劃；負責各專業施工隊間的施工協調；配合與政府管理部門、地方政府之間協調；施工隊伍的操作質量控制；檢查監督、落實業主指令及有關會議決議；向業主提供工程進度完工驗收報告，對工程進度、操作的質量、各專業隊協調負全責。物資部負責材料設備報價管理，統購整理、保管、發放一切材料；對工程使用的材料機具設備的質量和管理負全責。技術部落實主要分部工程施工方案設計；按規定制定工藝卡；落實工程測量、試驗和全面質量管理工作；制訂施工使用規范，作好技術檔案工作；審查各專業施工技術措施；對工程技術管理負全責。質安部按工程質量總目標制定質14、監管理網絡；監督、檢查、評定、檢驗原材料，使之符合合同、設計、規范要求；進行隱蔽工程的檢查評定；對工程產品的最終質量負全責。建立健全安全管理網絡，監督檢查各專業隊伍施工安全制度職責的落實，檢查各專業施工隊安全措施的落實情況，對工程施工全過程安全負全責。計劃財務部工程造價控制；工程費使用控制；合同條款執行監督；辦理與業主之間的工程款收取、支付；編制工程成本、造價的旬計劃、月計劃指導。對工程預決算、造價控制和成本控制負全責。二、施工安排(一)、工程施工以碼頭及引橋主體土建工程為主攻項目，必須在2000年6月 30日前完成其全部樁基和上部梁板結構。水上及水下按各自施工程序分步驟流水作業，水上施工爭取15、前后聯動，其與陸上結合部進度應協調一致，避免相互干擾。其中基地預制廠應按計劃進度制作鋼管樁、預制樁、預制構件等，并提前運抵現場。施工前必須完成各單項工程準備工作，為正式施工創造條件；施工前，應先進行平整場地、布設管網，修筑全場性臨時道路，搭設施工用臨時設施。(二)、任務項目劃分擬選用公司內6個專業隊伍參與本工程施工，任務分工情況如下：主要項目任務劃分表序號施工隊伍主要任務1樁基施工隊鉆孔灌注樁，陸上沉鋼管樁2打樁船隊水上沉鋼筋砼樁、鋼管樁3基地預制廠預制鋼筋砼方樁、鋼管樁、鋼引橋、空心大板等4陸上土建隊各種梁、柱、板、檻、墩、臺、架、欄桿等5水上土建隊水上鋼筋砼墩、臺6陸上安裝隊 供電、通訊、16、給排水、消防、環保、照明、暖通7水上安裝船隊躉船定位、鋼引橋、人行鋼便橋質安測量隊 現場施工定位、控制、復核試驗室施工過程土方試驗及土建常規試驗管道試驗本工程工作量不大，但工序較多，有水上施工、灘地作業，樁基類型有6種。應根據工程所在地水位、流速霧、雨等水文氣象資料，認真進行施工組織部署，確保工程按業主要求的工期進行。施工工藝流程如下：陸上施工：基準點復核、施工測量放線 陸上灘地鉆孔灌注樁施工 陸上沉鋼管樁 現澆地梁 現澆立柱 現澆橫梁 預制安裝空心板 現澆面層、護輪坎 安裝欄桿 竣工驗收。水上施工：預制砼方樁、鋼管樁、鋼引橋、鋼撐桿 水上沉樁 現澆橫梁、系纜墩、支撐墩、鋼引橋墩、消防平臺墩 17、安裝混凝土空心大板、人行鋼便橋 鋼囤船定位 安裝鋼支撐、鋼引橋、現澆鋼筋混凝土引橋面層安裝附屬設施 竣工驗收。第三章 主要項目施工方法及技術措施第一節 預應力鋼筋砼方樁施工本工程共有預應力鋼筋砼空心方樁22根,斷面60cm60cm，其中33m長18根，34m長4根。安排在本公司九袱洲預制廠加工。按港口工程技術規范實行工廠化生產，從原材料、地材進場到砼配合比，到鋼筋制作、澆筑、養護等，采取冬季施工措施，嚴把質量關，確保樁出廠優良品率。 為了確保樁基施工工期，嚴格控制砼樁制作效率，必要時加班加點進行 。沉樁選用大橋樁1號打樁船，按期組織到場1、水上沉樁工藝流程打樁船和運樁方駁在施工區域按要求拋錨就18、位后即可進行沉樁施工，沉樁操作工藝如下：發動打樁船主機 向方駁移樁船，同時上升錘和替打，俯架子及下放大小吊鉤 打樁船 移到方駁邊上放吊裝扣落到方駁上 捆綁吊索 水平起吊并向沉樁區域移船 移船中豎直架子，放小鉤起大鉤立樁 在測量人員指揮下樁船定位 打開抱樁器，樁進龍口并套好背板 向樁頂套替打 解下吊索解開替打和錘上的掛鉤扣 在測量工指揮下定位 下樁，在入土2m3m時暫停下樁進 校核樁位 繼續下沉可進行小量的校正樁位，直到樁由自重下沉結束 壓錘，使樁繼續下沉，直至停止 解開上吊索(大鉤扣)和抱樁器，背板等 下起落架 開錘施打 控制停止 控制標高停錘 沉樁完畢 將替打掛在錘上 起錘 移船到方駁上吊第19、二根樁。沉樁控制與施工記錄，設計要求基樁尖處1灰色中密粉細砂層，樁尖標高25.1-27.88，選用MH80B柴油錘。打樁船選用大橋樁1號。樁位控制采用三角網前交會。2、樁基施工準備工作做好三通一平處理沉樁障礙物；研究復雜地質土層分布，試沉樁，掌握設備、樁身結構強度；校核樁位模擬施工；布設測控基線、控制點、水準點，測量沉樁區水深；準備樁墊木和替打；埋錨碇，選錨地；提交制樁計劃和運樁裝駁圖辦理拋錨及破鑿防汛設施申請。沉樁施工中，必須有較詳細的施工日記，記錄每天的氣象水文、施工活動、進度船機動態、質量安全、施工方法、設計修改等。并按規范逐項填寫沉樁記錄表中的內容，對沉樁中出現的異常現象均應詳細記錄，20、以備研究處理，做好樁位偏差記錄和竣工偏位記錄。600、500鋼管沉樁工藝同砼樁沉樁工藝，選用相應的替打。沉樁控制以標高控制為主。第二節、鉆孔灌注樁施工（一）、工程量本工程鋼筋砼引橋陸上采用鉆孔灌注樁基礎60根，砼方量723.82m3 ,樁長2325m，樁徑f800，灘地樁頂標高2.14.1m，鋼筋籠設置，砼強度C ，單樁允許承載力由施工圖確定。樁基施工必須嚴格按照地基基礎設計規范、鉆孔灌注樁施工規程、港工技術規范以及國家其它有關規范執行，樁基標高為黃海基準。（二）、施工技術1、測量定位與護筒埋設（1）測量定位測量定位采用J2經緯儀，2C值誤差不大于30 ,垂直度指標誤差不大于1。利用指定的軸線21、交點作控制點，采用極坐標法進行放樣，樁位方向距離誤差小于5mm。利用S3型水準儀來測定護筒標高誤差不大于1cm。（2）埋設護筒護筒采用4mm的鋼板卷制而成，f800工程樁護筒內徑為f950，為防止鉆進施工中護筒外圈返漿造成坍孔和護筒脫落，護筒埋入自然地面以下11.2m，進入原狀土0.30.5m，護筒埋設位置應準確，其中心與樁位中心允許誤差不大于20mm，并應保證護筒的垂直度和水平度。2、成孔工藝鉆孔灌注樁全部采用正循環，三翼單腰帶刮刀鉆頭回轉鉆進成孔，原土造漿護壁，正循環兩次清孔工藝。吊車與導管灌注成樁（見工藝流程圖）。3、鋼筋籠的制作與吊放（1）鋼筋籠按設計圖紙制作，主筋采用單面焊接，搭接長22、度大于等于10d。加強筋與主筋點焊要牢固，制作鋼筋樁位定位鉆機定位埋設護筒泥漿循環鉆進成孔注入新泥漿第一次清孔測孔底沉渣泥漿處理廢漿外運鉆機移位制作鋼筋籠廢漿排放安放鋼筋籠下導管第二次清孔測孔底沉渣鑿去浮漿配置砼起拔護筒澆筑砼安放隔水塞籠時在同一截面上搭焊接頭根數不得多于主筋總根數的50%。（2）發現彎曲、變形鋼筋要作調直處理，鋼筋頭部彎曲要校直。制作鋼筋籠時應用控制工具標定主筋間距，以便在孔搭焊時保持鋼筋籠垂直度。為防止提升導管時帶動鋼筋籠，嚴禁彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內。（3）鋼筋籠在運輸吊放過程中嚴禁高起高落，以防彎曲、扭曲變形。（4）每節鋼筋籠用焊34組鋼筋護壁環，每組四只，以保證混凝23、土保護層均勻。（5）鋼筋籠吊放采用活吊筋，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。吊筋長度計算如下： L=L1-L2+S式中 L吊筋長度；L1護筒的絕對標高； L2鋼筋籠頂端絕對標高（該工程中為負值）； S護筒上口至固定鋼管的距離。 由于使用的鋼筋不同，焊條應根據母材的材質合理選用。 （6）鋼筋籠入孔時，應對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應查明原因處理后繼續下籠。 （7）每節鋼筋籠焊接完畢后應補足接頭部位的纏筋，方可繼續下籠。 （8）鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位，避免澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。4、砼的澆筑（1）原材料及配合比水泥應符合規范要求，采用國家免檢水泥并24、經過測試，嚴禁使用快硬型水泥，水泥必須有出廠合格證，如果水泥出廠日期超過三個月對水泥質量有懷疑時應視不同情況進行復驗，復驗合格方可使用。水泥在運輸及堆放過程中應有防雨、防潮措施，不同品種、標號、生產廠家的水泥嚴禁使用在同一根樁混凝土中并應分別堆放。石子的質量應符合規范要求，每批石料進場應有質保單。碎石的粒徑采用540mm（錨樁采用525mm），5mm篩余量應為90%100%，40mm篩余量大于5%。石料堆場應選干凈處，嚴禁混入泥土雜質。砂的質量應符合規范要求，選取用級配合理、質地堅硬、顆粒潔凈的中粗砂，砂進場每批要有合格證，砂的模數控制在2.33.0 之間，在儲運堆放過程中防止混入雜物。外加劑25、應符合規范要求并有質保書，確認合格后，方可使用。配合比由上海建科院提供，應將配合比換成每盤的配合比下達執行，應嚴格按配合比稱量，不得隨意變更。（2）混凝土攪拌施工現場設混凝土攪拌站，由JZC-350型攪拌機、砂石堆場和水泥庫組成。混凝土攪拌時應嚴格按配合比稱量砂、石、外加劑。混凝土原料投量允許偏差：水泥為2%；砂石3%；水、外加劑為2%。原材料投料時應依次加入石、砂、水泥和外加劑，混凝土攪拌時間不小于90s。混凝土攪拌過程中及時測試坍落度和制作試塊，拌好的混凝土應及時澆筑，發現離析現象應重新攪拌，混凝土坍落度在1822cm。（3）混凝土澆筑澆筑采用導管法，導管下至距孔底0.5m處，導管使用8規26、格。導管使用前需經過通球和壓水試驗，確保無漏水、滲水時方能使用，導管接頭處須加密封圈并上緊絲扣。導管隔水塞采用水泥塞，塞上釘有膠皮墊，其直徑為大于導管內徑2030cm。為確保隔水塞順利排出先加0.3m砂漿，剪球后不準再將導管下放孔底。初澆量要保證導管在混凝土中0.81.3m。本工程混凝土初澆量不得小于1.8m3。澆筑混凝土過程中提升導管時，由各機配備的質檢員測量混凝的液面高度并做好記錄，嚴禁將導管提離混凝土面，導管深度控制在38m，不得小于2m.按規范要求制作試塊，試塊為150mm150mm150mm, 每根工程樁做一組試夫，清水養護，28d后，送交測試，試塊脫模后及時放進現場砌置的水池內養護27、。灌注接近樁頂標高時，應嚴格控制計算最后一次澆筑混凝土量，使樁頂標高比設計標高高2.5m左右混凝土澆筑過程中應防止鋼筋籠上浮，混凝土面接近鋼筋籠底部時導管埋深宜保持3m左右，并適當放慢澆筑速度，當混凝土面進入鋼筋籠底端12m時可適當提升導管，提升時要平穩避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。3、工程質量標準及質保措施施工及驗收要求遵照市標準“DBJ-202-92”在規定。（1）工程質量標準原材料和砼強度 保證符合設計要求和施工規范的規定。成孔深度符合設計要求，孔底沉渣厚度小于10cm。實際澆筑砼量不小于計算體積。澆筑后的樁頂標高及浮漿的處理符合設計要求和施工規范的規定。（2）允許偏差項目 待施工圖出圖28、后，按照設計圖及相應規范確定。（3）保證質量措施管理措施 a.公司的工程技術部直接對該項目的工程質量進行監督與控制，直接掌握工程質量動態，指導全面質量管理工作，開展嚴格崗位責任制，對各工序、工種實行檢查監督管理，行使質量否決權。b.對主要工序設置管理點，嚴格按工序質量控制體系和工序控制點要求進行運轉。c.實行三級質量驗收制度：每道工序班組100%自檢；質量員工100%檢驗；工地技術負責30%抽查。d.認真填寫施工日記。技術措施 a.樁基軸線及樁位放5mm。埋設護筒時由測量人員到場，用經緯儀糾正中心后方能固定護筒，保證護筒垂直度。b.鉆機定位、安裝必須水平，現場配備水平尺，當鉆進孔深達5m左右時29、，用水平尺再次校核機架水平度，不合要求時隨時糾正。c.在第一次清孔時，鉆機稍提離孔底進行往返次數掃孔，把泥塊打碎，檢測孔底沉渣小10cm方能提鉆。d.鋼筋籠在孔口焊時，運用十字架吊鍾法，確保整體鋼筋籠的垂直度。e.混凝土攪拌時砂石經過磅秤稱量，誤差不超過3%。嚴格控制水灰比。根據現場砂石料的含水情況調整加水量。每根樁做12次坍落度檢驗。f.混凝土澆筑嚴禁中途中斷，提升導管要保證導管埋入混凝土中38m。g.根據地層特點及時調整泥漿性能，防止鉆孔縮徑和坍落，進入砂層時泥漿相對密度必須控制在1.151.25之間，粘度2025s，確保孔壁穩定。（四）、主要技術措施1、鉆孔灌注樁施工技術措施（1）鉆孔灌30、注樁施工采用原漿護壁，正循環在孔施工工藝，水下澆筑混凝土成樁。施工過程嚴格遵照設計要求和執行鉆孔灌主樁施工規程GBJ-202-92規定工藝和控制質量。（2）材料檢驗：由材料組對每種進場材料進行材質檢驗，監督分包單位對材料復試。到場材料必須具有符合要求的合格證書，如對到場的材料有所懷疑，可停止使用，直到復試合格方可用于工程否則勒令退場。（3）成孔灌樁 隔孔施工 在鉆機就位之前，對埋設護筒的位置、深度和垂直度進行復核，以確保樁位正確性。成孔時采用隔孔跳躍式流水操作，保證安全距離不小于4d，以防止對鄰樁影響。確保樁身垂直成孔夫子 垂直度是灌注樁順利施工的重要條件，因此在鉆架就位之后檢查機臺平整和穩固31、情況，確保樁身成孔垂直度。控制鉆進速度和護壁泥漿指標致 控制鉆桿鉆進速度，應不大于1.00m/min，護壁泥漿相對密度控制在1.21.3左右。清孔時進行泥漿密度復驗，相對密度控制在1.151.2左右。成孔檢查站 成孔之后對孔徑、孔深和沉渣等檢測批標進行復驗，必須達到設計和施工規范要求后方可進行下道工序施工。（4）鋼筋籠制作：鋼筋籠制作必須符合設計和施工要求。對鋼筋籠的規格和外形尺寸進行檢查，控制偏差在允許范圍之內。下籠時監督施工人員對鋼筋籠的焊接過程，必須按規范的搭接長度和標準沓縫進行操作，并按要求放置墊塊，每節二組，每組三塊，補足焊接部位箍筋。鋼筋籠入孔后，疳吊筋固定，避免灌混凝土時鋼筋籠上32、拱。（5）澆筑砼成樁工程采用設計強度，混凝配合比由建筑科學研究所設計。攪拌時由專職試驗員負責控混凝土級配配制工作，加料達允許偏差范圍之內。如遇雨天則對配合比相應調整。嚴格計量和測試管理，監督試塊按要求制作，每根樁一組三塊。水下混凝土必須具有良好的和易性，控制坍落度在180200mm之間。混凝土灌制過程嚴格按照工藝規程進行，確保初灌量和控制導管埋入混凝土的深不小于2m。灌注時導管不得左右移動，保證有次序地撥管和連續澆筑混凝土直至整樁完畢。工程樁的混凝土實際灌注高度比設計樁頂標高高出2.5m，以確保設計樁頂下樁身混凝土強（6）冬季施工措施降低混凝土水灰比。拌制混凝土的材料無凍結現象。混凝土拌制時間33、應適當片延長。樁頂標高與自然地面標高相近的樁，其樁頭應加草包進行保溫。（7）質量保證措施建立以生產管理為領導的施工、技術、材料、安全和質量管理小組，開展質量教育工作，使每個職工都樹立良好的質量意識。每道工序嚴格把關，保證施工質量，以優質高速完成工程。測繪員要對軸線樁位進行復核，確保每根樁位置都符合設計要求，樁位正確。質檢員要對灌注樁施工的每一道工序認真進行復核，嚴格監督分包單位以設計要求和施工驗收規范進行施工，做好隱蔽工程驗收工作。材料員要嚴格把好材料關。每批材料進場必須有質量保證書，并按規定進行復核，有權對不符合質量要求的材料勒令退場。安休組要負責施工現場安全保衛工作及現場文明施工。試驗員要34、嚴格掌握混凝土配合比的正確性，對加情況監督，督促按規定做好試塊及進行養護。生產管理組要全面負責生產的每一環節和每道工序的質量情況，組織好施工。第三節 預制構件制作本工程預制構件種類較多，安排在本公司基地預制廠及船廠制作完成。預制工作明細表。序號構件名稱規格數量備注1預應力鋼筋砼方樁0.6*0.6*33182預應力鋼筋砼方樁0.6*0.6*3443鋼管樁600*33164鋼管樁600*32105鋼管樁500*2976預應力鋼筋砼空心大板450厚807鋼引橋28*6.518人行鋼便橋29*229人行鋼便橋34*2210人行鋼便橋35*2211鋼撐桿28212鋼躉船90*14113 預制構件制作必須35、嚴格執行專業技術規范和技術標準，現簡要分述如下：1、鋼筋砼方樁2、鋼管樁制作 本工程鋼管樁是靠船柔性樁簇。樁體分段制作，整體拼接出運，其拼接按設計要求。鋼管制作按鋼結構施工及驗收規范及相應執行，防腐按工業設備、管道防腐蝕工程施工驗收規范。考慮經濟合理,鋼管樁制作擬在公司船廠加工制作,出運，按期運抵現場。3、鋼引橋及鋼便橋4、鋼筋砼空心大板第四章 施工進度計劃項目1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月陸上施工1基準線復、測量放莼2灘地鉆孔樁施工3現澆地梁、立柱4現澆橫梁、預制面板5安裝引橋面板6現澆面層、護輪坎7安裝欄桿、燈桿8竣工驗收水上施工1預制鋼管樁、砼方樁2空心大板、鋼引橋、鋼撐桿3水上沉樁（砼樁）4現澆引橋橫梁5鋼引橋墩、消防平臺墩6水上沉鋼管樁7現澆系纜墩、撐桿墩8安裝引橋砼空心板9現澆面層、護輪坎10安裝鋼人行橋11固定鋼囤船12安裝鋼撐桿、活動鋼引橋13竣工驗收第五章施工平面布置