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1、完整版（2022年）深基坑開挖工程專項施工方案目 錄一、編制依據2二、本合同段溝槽（基坑）概況2三、施工計劃33.1、施工進度計劃：33.1、施工設備及材料計劃：3四、施工方案擬定34.1、采用明挖排水溝槽的開挖方案34.1.1、溝槽底寬確定34.1.2、溝槽邊坡確定44.1.3、溝槽開挖斷面示意圖44.1.4、施工工序44.1.5、施工機械安排（每個施工段）54.2、橋涵明挖基坑施工方案54.2.1、確定基坑坑底尺寸54.2.2、確定開挖坡度54.2.3、基坑開挖尺寸示意圖54.2.4、基坑開挖施工工序5五、工程質量保證措施75.1、質量目標：75.2、質量保證措施75.3、質量檢驗評定標準2、及檢驗方法75.4、施工過程控制7六、安全生產保證措施106.1、安全生產目標106.2、安全生產保證體系116.3、安全管理措施116.4、安全措施126.5、防雨措施136.6、安全救援預案146.6.1、應急組織機構的組成及分工146.6.2、應急救援隊伍及任務166.6.3、危險因素分析及對策166.6.4、事故應急措施17七、文明施工、環境保護保證措施177.1、文明施工、環境保護目標177.2、文明施工措施177.3、環境保護措施187.3.1、加強檢查和監控工作187.3.2、防止大氣污染措施187.3.3、植被保護及水土保持18一、編制依據1.1、*市市政工程設計研究院*縣水城3、A2C1線線排水工程施工設計圖、*縣水城A2線河道工程施工設計圖、A2線及C1線上橋梁施工設計圖。1.2、本工程項目施工組織設計、雨污水施工方案、河道施工專項方案及橋梁施工方案。1.3、相關的技術標準和規范給水排水管道工程施工及驗收規范（GB 50268-2008）公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）1.4、*縣水城A2線（怡和大道）排水工程設計通知單：2009第834號文件1.5、建質200987號文件二、本合同段溝槽（基坑）概況2.1、本合同工程內的溝槽起（基坑）主要包括雨污水管線溝槽、河道溝槽及橋涵基坑。2.2、A2線雨污水管道距路中線均為6米，管線間距12米。雨水管道埋深一般為4、02m，部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般為3m5.6m。C1線只設計有雨水管，管道沿距中線1.5米的線路布置，管道基本位于填方路基之內。A2路景觀河道位于A2路道路兩側，河道寬5米8米，挖深2米3米。橋涵主要位于A2線，1號、2號橋位于A2線主線上，基坑深度達5.5米；3號、4號、9號、10號號橋均在A2線支路上，基坑深度達3米6.1米；5號、6號、7號、8號涵洞位于A2線景觀河道上，基坑深度達3米3.2米。C1線上橋梁基坑深度達5.3米深。2.3、土質情況：道路沿線地基土在鉆探深度范圍內自地表而下可依次分為三大層：即填筑土、種植土層、粘質土及細砂質土層和礫層。各土層野外土質性狀描述如5、下： 2.3.1、填筑土：褐灰色、雜色，主要為粘質土，濕，稍密，民宅及道路基底含少量碎磚塊、碎石土等。種植土：褐灰色、褐黃色，可塑，濕飽和，含少量植物根莖。在溝渠及魚塘地段主要以軟塑流塑狀的粘質土為主，含少量有機質。2.3.2、粘質土及細砂質土層：由中液限粘質土、粉質中液限粘質土和細砂三個亞層組成。中液限粘質土：褐黃色、褐灰色、灰色，濕，可塑，含少量氧化鐵及鐵錳質結核，裂隙較發育。無搖振反應，稍有光澤，干強度較高，韌性較高。粉質中液限粘質土：灰黃色，濕，可塑，含少量氧化鐵及鐵錳質結核，裂隙較發育。搖振反應很慢，稍有光澤，干強度較高，韌性適中。細砂：灰黃、褐灰色，濕飽和，松散，含少量云母、石英等6、礦物。2.3.3、砂及礫石：礫：青灰、灰黃色，飽和，以稍密為主，礫石成分以巖漿巖為主，次為變質巖和沉積巖，粒徑一般為3060，含5560%的礫，含40%左右的砂。細砂：灰色，濕飽和，松散，含少量云母、石英等礦物。2.4、地下水場地內地下水主要為賦存于砂礫層的孔隙潛水，于鉆孔中測得地下水位埋深在3.04.0m，相對于絕對高程在454.1455.2m，受大氣降水及上游地下水補給，水量較豐富。三、施工計劃 3.1、施工進度計劃：計劃工期：2009年12月3日2010年7月10日3.1、施工設備及材料計劃：潛水泵8臺、SK330挖掘機2臺，手扶式打夯機8臺，華凌自卸汽車4臺四、施工方案擬定4.1、采用7、明挖排水溝槽的開挖方案4.1.1、溝槽底寬確定按國標GB 502682008給水排水管道工程施工及驗收規范第四章第三節、國標圖籍04S516中180度砂石基礎、施工圖紙有關規定計算：B=D02b1B管道溝槽底部的開挖寬度（mm）；D0管道外徑（mm）；b1管道一側的工作面寬度（mm），可按表3.2.1采用；管道一側的工作面寬度（mm） 管道外徑D0管道一側的工作面寬度b1鋼筋混凝土管D0500柔性接口300500D01000柔性接口400由于溝槽開挖施工過程中污水溝槽已進行了降水作業，故工作面寬度取表中數據。4.1.2、溝槽邊坡確定根據現場土層土質類別及GB 50268-2008給水排水管道工8、程施工及驗收規范中表4.3.3“深度在5m以內的溝槽邊坡的最陡坡度”要求，并考慮施工的安全性邊坡應采用1：1開挖，當溝槽深度超過5米時，在溝槽上口設置卸荷平臺，平臺頂面距槽底的高度5米，平臺寬度1.5米。4.1.3、溝槽開挖斷面示意圖 溝槽開挖斷面示意圖見附件14.1.4、施工工序溝槽降水實行管井降水，井深9米，沿開挖溝槽兩側布置，間距8.4米。開挖前需將地下水位降至溝槽底以下0.5m。槽頂排水邊溝形成（磚砌）在置道路紅線外，沿施工路段線形成一條寬0.3m，深0.3m的磚砌排水明溝（溝底夯實后3cm水泥砂漿摸面，1/4磚砌槽壁，墻面抹1：2水泥砂漿厚10mm），排水明溝要求直接接通附近的水溝（9、渠）內或施工場地不部影響環境的低洼處，以利在開挖溝槽時所抽的水盡快排走。本工程排水邊溝與便道外排水溝共同考慮。溝槽放線利用全站儀進行溝槽上口測量放線，并用白灰撒出開挖邊線。第一層土方開挖（3m）深基坑施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于3米，每三米設置一個1米寬的平臺，進行基坑開挖時，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運土行駛使用。土方開挖見附圖3開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩定時，立即加固支護。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁。第二層土方開挖（至槽底）在第二層土方10、開挖時基底留土20，人工清底以防超挖。挖出的砂礫石或土方直接用自卸汽車轉運到棄土場，對適宜回填的土方要集中堆放，以減少借土回填。上述工序工作以擬以50米左右為一施工段，進行溝槽開挖作業。4.1.5、施工機械安排（每個施工段）1臺SK330挖掘機：1臺；自卸汽車：2輛；單一施工段溝槽開挖時間安排參照以往施工經驗，現擬訂的每個施工段（50米左右）溝槽開挖：第一層溝槽開挖1.5天，第二層溝槽開挖需2天，平整及撿底0.5天，每段溝槽開挖時間為4天，另管道基礎、敷管、檢查井施工、回填（含碾壓、自檢、抽檢）至地下水位以上（停止降水）需14天，共計18天。由于雨水管道、河道開挖較淺，地下水位枯水期位于溝槽底11、部0.5米以下，施工時只需注意防止地表水流入溝槽，溝槽底部可適當設置1.0 米*1米*1米積水坑。河道溝槽開挖同雨污水溝槽開挖，坡度取1：1。4.2、橋涵明挖基坑施工方案4.2.1、確定基坑坑底尺寸由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置，根據擴大基礎底面尺寸及埋置深度、地質水文條件及需設置排水溝積水井等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸各邊加寬0.6米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，能夠適當加大不穩定土層的坡率。4.2.2、確定開挖坡度考慮到地層土質情況，并為安全施工考慮，邊坡粘坡12、粘土層坡度取為0.33，下層砂性土坡度取為1：1.4.2.3、基坑開挖尺寸示意圖橋涵基坑示開挖尺寸意圖附后，見附圖24.2.4、基坑開挖施工工序基坑降水采用管井降水，井深9米，沿橋梁寬度側布置降水井，每側7口。地下水位需降至基坑底部以下0.5m。降水井平面布置見附圖3基坑頂部設置截水擋墻 距基坑邊緣1米的位置在基坑四周設置120擋墻，10cm高，以防止地表水流入基坑，該項也可在基坑開挖完畢后施工。開挖邊線放線 根據已確定的開挖尺寸，由測量組用全站儀進行現場邊線標定，并用白灰線標識出來。第一次土方開挖（3m）由于基坑開挖深度較大，考慮采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向13、前開挖，每層開挖深度不大于3米，每三米設置一個1米寬平臺，進行基坑開挖時先開挖馬道 ，以供車輛通行之用。第二次開挖至基礎底面機械開挖至基底以上20cm，進行人工清底。設置寬0.6米，深1米的排水溝，集水井在基坑四個角點各設一個，尺寸為：1米*1米*1.5米。開挖過程中如有必要則對基坑壁打設20錨桿，L1.5m間距1m梅花型布置，掛8150150鋼筋網片，噴100厚C20混凝土予以加固或重新進行刷坡。基坑開挖成型后，周圍外設置圍欄，并用密目網封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志。基坑開挖及進行基礎施工過程中，運土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過14、，防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時，需加強對坑壁監測。五、工程質量保證措施5.1、質量目標：基坑施工質量合格率為100%。5.2、質量保證措施1、基坑挖至設計標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程禁止擾動基底，挖至接近基底標高時預留20cm由人工進行清理。3、基坑頂面四周設置土壩或截水溝，防止地面水流入基坑內。基底不得受水浸泡，其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開挖后，對天然基底進行檢驗后才能進行基礎施工。5.3、質量檢驗評定標準及檢驗方法溝槽開挖質量驗收標準項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查點數檢查方法范圍點數1槽底高程土方20兩井之間3水準儀測量2石方20，-20015、3槽底中線每側寬度不小于規定兩井之間6掛中線用鋼尺測量3溝槽邊坡不陡于規定兩井之間6 用坡度尺量測橋梁基坑開挖質量驗收標準項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求用經緯儀測量縱橫各2點2基底標高(mm)土質50水準儀：測量58點石質+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量5.4、施工過程控制強化質量意識的教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規范。堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規范、按工藝、按標準”；五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不16、準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確”。 總工程師兼副經理：楊樹軍施工負責人 孫春、徐亞召物資負責人 劉蓉經營負責人 何啟平測量負責人 孫曉磊項目經理：彭明忠安全負責人 孫 春質量負責人 徐亞召現場技術負責人 徐亞召、孫春 仝地試驗負責人 左洲明財務負責人 胡明高黨委副書記：蔡坤 王亮辦公室 王 冠副總工兼工程部長：王亮 王亮橋涵作業隊雨、污水管作業隊河道作業隊質量保證體系組織結構圖六、安全生產保證措施6.1、安全生產目標17、安全生產目標為：無安全事故，創建“國家安全達標工地”。橋涵施工隊 安全員排水施工隊 安全員河道施工隊 安全員各作業隊隊長項目專職安全員施工負責人 孫春、徐亞召召安全工程師 孫春物資設備部 肖悌健質檢工程師 徐亞召試驗工程師 左洲明測量負責人 孫曉磊財會部部長 胡明高綜合辦公室 王 冠黨委副書記：蔡坤總工兼副經理：楊樹軍副總工兼工程部長：王亮工程部長兼副總工：王亮項目經理：彭明忠ppengmingzhong安全保證體系組織結構圖6.2、安全生產保證體系為保證工程順利實施，項目經理部成立安全生產領導小組，全面負責本工程的安全生產，確保安全措施的落實。6.3、安全管理措施6.3.1、開工前準備工作到18、位（1）研究本工程地質勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預知性地制定安全防護措施。（2）配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網。（3）開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。6.3.2、新工人進場時，三級安全教育到位：（1）由項目經理主持，安質部負責對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項，使工人明確“生產必須安全，安全促進生產”的基本原則。（2）發安全知識測試考卷進行考核，確認安全教育效果，另外對特種作業人員進行特別培訓，要求全部持證上崗。6.3.3、19、班前安全技術交底到位：（1）除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。（2）項目專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。6.3.4、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位：（1）在施工過程中，安全員、工長起到監督作用，發現那里出現事故苗子，及時組織人員消除，并強調杜絕類似事件不再發生。（2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復查作業情況，發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期20、限、定措施整改，并落實其整改內容。（3）對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。（4）在施工過程中對作業小組進行每天一考核，并實施獎罰制度， 6.3.5、班后總結和改進工作到位：（1）通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結，吸取經驗，明確責任目標，將事故隱患消除于無形。（2）對工作中的不足之處進行改進，并采取有效措施進行補救，加大預防力度。（3）集思廣益，接納各方面具有建設性的建議，并采取實際行動。6.4、安全措施6.4.1、機械安全1、機械作業時，施工人員嚴禁在回轉半徑內工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機21、械不能超速及違章作業。前后兩車（機械）間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度，進出口設專人指揮，避免發生交通事故。4、人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機等施工機械作業時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。6.4.2、安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電，拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人，鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地，單機單閘。6.4.3、施工措施1、開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明22、位置，現場設專人看護指揮。3、開挖過程中注意土質變化情況，土質不好時采取支護措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，夜間設紅色警示標志，見防護欄示意圖及基坑防護示意圖。5、基坑頂1米以內不得堆土堆料，10米范圍內不許機動車輛通過。6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設施，對現況排水溝渠進行疏通，防止水沖基坑。8、加強施工現場邊坡監控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設沉降觀測點；結構施工期間做到每日一測，確保在第一時間發現安全隱患。9、 建立完善的預警報告制度，在監測過程中發現坡頂連續三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50m23、m、坡頂地面明顯沉降、地面明顯開裂及時上報。 防護欄示意圖 基坑防護示意圖6.5、防雨措施1、基槽開挖前準備好防洪設備器材，開挖邊坡比常規放緩，坡面根據情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協調工作，盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。3、基礎開挖施工時，在基坑周圍設寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內設集水井，配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況，下雨前在坑頂設置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。6.6、安全救援預案6.6.1、應急組織機構的組成及分工24、項目部應急預案領導小組及其人員組成職責應急組織的組長職責：決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排；在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現場管理者)職責：評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和25、減少設施和財產損失；如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。通訊聯絡組職責：確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處于良好狀態。負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。技術支持組職責提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。指導搶險搶修組實施應急方案和措施。修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。保衛組職責設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。保持搶險救援通道的通暢26、，引導搶險救援人員及車輛的進入。搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。尋找受害者并轉移至安全地帶。在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。醫療救治組在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。后勤保障組保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備27、。6.6.2、應急救援隊伍及任務應急救援人員由河道施工作業隊及經理部管服人員組成。河道作業隊由作業隊長吳啟文總體負責，楊碎樹現場組織實施。應急救援隊伍的任務是根據項目部應急預案領導小組現場指揮，完成相關搶險、搶修、救援、疏散及防護工作。6.6.3、危險因素分析及對策基坑主要危險因素為：塌方、落物傷人、管線破環、人或者機械產生的安全事故。原因及對策如下：塌方：原因：主要是因為土質不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對策：根據地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措28、施，防止邊坡塌方，具體施工方法見下圖：施工期間加強滑坡的監測監控，對點位有變化需立即停止現場的施工，加密觀測次數，仔細分析點位的變動原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截斷地表水流入。落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策：將坑邊異物清理干凈。6.6.4、事故應急措施1、發生坍塌事故后，立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。3、在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在29、現場安全地帶采取可行的應急措施，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。4、立即上報公司及有關部門，并啟動公司應急救援預案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并將其轉移至安全地方，防止事故發展擴大。七、文明施工、環境保護保證措施7.1、文明施工、環境保護目標文明施工、環境保護目標：創文明工地、環保工作達標工地。7.2、文明施工措施1、施工現場設排水設施，保持場內無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。2、現場不準隨地大、小便，現場內的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放，以免影響施工。3、施30、工現場的機械、消防、安全、衛生、環保等指定專人負責，并定期檢查作好記錄。4、施工現場各種標語牌，字跡書寫規范，工整完美，并經常保持清潔完美。5、料具和預制構件分類碼放整齊。碼放預制構件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規定。6、施工現場的材料保管，依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。7、對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。8、施工現場設專人灑水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。7.3、環境保護措施7.3.1、加31、強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。7.3.2、防止大氣污染措施1）土方、渣土等運輸時，必須采用密閉式運輸車輛。在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施，將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現場。2）挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關好車箱門，場區場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環境污染。3）施工現場土方集中堆放，并用綠色防護網覆蓋防止揚塵。4）遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可能產生揚塵污染的施工。7.3.3、植被保護及水土保持1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。2）始終要保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。3）施工過程中被硬化的土地，施工后均用農用鏵犁松動并恢復植被。文明施工、環境保保護體系框圖項目經理副經理總工程師技術質量負責人安全負責人材料負責人消保負責人環保負責人工程負責人義務消防隊文明施工小分隊交通安全疏導隊巡邏護場隊附圖3