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1、掛籃懸臂澆筑施工專項施工方案xxxx高速公路第四合同項目經(jīng)理部 K22+802 xx大橋 掛籃懸臂澆筑施工專項施工方案目錄一、掛籃懸臂澆筑施工方案和施工方法 . 1. 4、墩頂O號梁段施工方案 . 4 、O8所示。.6、永久支座安裝與臨時支墩安裝、鎖固及拆除.8 、 O#塊支架 . 10 、O號梁段模板. 11 、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力束孔道安裝 . 11 、混凝土澆筑. 12. 13. 14. 15、施工模板支撐架. . 16 、模板、鋼筋、混凝土.17 、掛籃懸臂澆筑梁段. .18 、掛籃懸臂澆筑段施工工藝.19 、掛籃施工. . 21 、懸臂澆筑節(jié)段芯模板. 23 、鋼筋加工、安裝與預(yù)應(yīng)力鋼筋孔2、道布設(shè)、安裝. 24 、混凝土澆筑. 25. 27、合攏及體系轉(zhuǎn)換.28 三、公路工程與鐵路工程懸澆梁的規(guī)范規(guī)定差異. 29一、掛籃懸臂澆筑施工方案和施工方法O”號塊梁段、跨中掛籃懸臂澆筑梁段、合攏梁段和邊跨支架現(xiàn)澆梁段等四部分。如圖5所示。墩頂“OO”號梁段上組裝掛籃。“O”號梁段主要是為掛籃組裝提供拼裝工作平臺和懸澆出發(fā)場地。每個“O”號梁段 長度一般為1214mO1號梁段支架現(xiàn)澆法加以避O號梁段和邊跨現(xiàn)澆梁段均采用支架現(xiàn)澆法成型。合攏段大多利用掛籃 懸澆。支架現(xiàn)澆工法與一般支架現(xiàn)澆箱梁施工工法基本相同。于墩頂O或其他型鋼支架、鋼筋混凝土支撐柱支架等結(jié)構(gòu)形式。O懸臂澆筑施工順序“O”號梁段3、兩端的1T構(gòu)兩側(cè)全部對稱梁段澆筑完成。以“O”號梁段為中心形成一個簡支“T段合攏成1跨簡支“ 1個三跨超靜定“T構(gòu)”與鄰近邊跨支架澆注梁”字形結(jié)構(gòu)合攏成、墩頂O號梁段施工方案案基本安裝側(cè)模板、安裝鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋和孔道、澆注混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力 筋、臨時剛性鎖固、拆除模板、拆除支架等工作。墩頂O0號梁段采用支架 O號梁段支架法與一般現(xiàn)澆梁支架法工藝基本相同。我們過去做過很多N形萬能桿件支架。按相墩頂O號梁段施工工序包括安裝T測定彈性變形。支架預(yù)拱度的設(shè)置參考計算值和預(yù)壓實測數(shù)值。 、O、永久支座安裝與臨時支墩安裝、鎖固及拆除 TZ32420XX施工技術(shù)指南第墩頂面永久支座兩側(cè)對稱設(shè)置臨時支座4、方式支撐懸臂澆筑梁體。當(dāng)橋墩長度 較短或O澆筑梁體。其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于。 解釋TZ32420XXT8所示。身而言分為體外固結(jié)和體內(nèi)固結(jié)兩種方式。體內(nèi)固結(jié)方式在墩頂設(shè)置臨時支錨索可采用預(yù)埋精扎螺紋鋼筋或粗鋼筋錨、以及預(yù)應(yīng)力鋼絞線索。 T構(gòu)臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)是臨時支撐和臨時錨固索兩部分組成的組合結(jié)構(gòu)。既 具有支撐+反拉錨固雙重作用。 T彎矩。墩梁臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)形式見圖9所示。、體外臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)是在承臺上安裝鋼管或鋼管砼柱、鋼筋混凝土支撐柱。支撐柱安裝位置、體內(nèi)臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)在墩身頂面與箱梁設(shè)置剛性連接結(jié)構(gòu)。剛性連接結(jié)構(gòu)大多為鋼筋混凝土左右、高度大約C30C55鋼筋混凝土。連續(xù)梁與墩身鎖固采用預(yù)O塊梁段5、內(nèi)。錨固用的粗鋼筋一般采用25用3232O應(yīng)力錨固筋待0號梁段混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后預(yù)與墩身鎖固成一體。臨時支座“中間夾一層10cm厚電熱熔化硫磺水泥砂漿結(jié)構(gòu)便于融化拆 卸。此條規(guī)定不宜采用。臨時支座及錨固筋待箱梁合攏梁段混凝土澆筑之前拆除。預(yù)應(yīng)力錨固筋 的殘余孔道注漿封閉。永久支座與臨時支座同時安裝。安裝工藝與一般支架箱梁支座安裝工藝O號梁段TZ324為20XX技術(shù)指南第、 O#塊支架墩頂現(xiàn)澆梁段(俗稱0號梁段)者墩身托架。當(dāng)墩身高度在大約15m高度超過約15m、O號梁段模板支撐架結(jié)構(gòu)0號梁段模板支撐架應(yīng)優(yōu)先采用墩身掛架。以減少支架投入費用。針對哈大客運專線80m6公司設(shè)計了一個掛墩懸臂三6、角托架方案。這個托架所有桿10所示。支撐架平臺尺寸應(yīng)滿足O號梁段施工作業(yè)面需要。支撐模板分布橫梁采 用I45b20cm20cm利用萬能桿件組拼的0號梁段模板支撐架結(jié)構(gòu)示意圖如圖11所示。、 O號梁段模板支撐架預(yù)壓 TZ32420XX施工技術(shù)指南O號塊梁段混凝土前須進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載應(yīng)不小于最大施工荷載的形量。支架預(yù)壓荷載根據(jù)現(xiàn)場條件可采用砂袋、水箱、混凝土塊、鋼鐵等物。 加載型式應(yīng)模擬箱梁等截面荷載形式。程中可按施工荷載的30%、60%、100%、120%分級增量堆載并分級記錄支架倍。每一級加載具體重量應(yīng)確保受壓 1h靜停24值。試壓后重新調(diào)正支架底模板施工高度。 、O號梁段模板 、模板制作、7、安裝外側(cè)模板采用大塊鋼模板。為保證O端頭模板可采用木模板。模板頂面、底部和兩端部757510用不小于直徑20mm的粗鋼筋螺栓拉結(jié)。模板安裝采用汽車吊或者塔吊進(jìn)行吊裝。 、模板拆除端模板和芯模板待混凝土強度達(dá)到50%90模板及其支架待縱向預(yù)應(yīng)力施加后、并將O號梁段臨時剛性固結(jié)生效后方可 拆除。拆除工作采用人工配合吊車進(jìn)行。、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力束孔道安裝與一般支架法鋼筋施工工藝基本相同。鋼筋骨架應(yīng)優(yōu)先制作成半成品網(wǎng)片結(jié)構(gòu)。如圖筋孔道定位型。0預(yù)應(yīng)力筋孔道波紋管綁扎腹板鋼筋安裝腹板預(yù)應(yīng)力筋綁扎頂板鋼筋 安裝頂板預(yù)應(yīng)力筋孔道安裝預(yù)埋孔、預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力筋孔道采用預(yù)埋波紋管。波紋管接長采用套管對接方法。即在波8、30cm旋擰入15cm【TZ32420XX】施工技術(shù)指南力管道定位鋼筋間屬波紋管道不宜大于當(dāng)加密。、混凝土澆筑【TZ32420XX】技術(shù)指南的第O號梁段混凝土應(yīng)連續(xù)可按混凝土澆筑要求分段安裝。先上部腹、隔板及頂板混凝土。【TZ32420XX】技術(shù)指南的第條“O號梁段采用一次澆筑混凝1O號梁段全部平面面積等高水平23裝底板混凝土頂面反壓模板或采取其4凈。混凝土施工工藝與一般支架現(xiàn)澆梁混凝土施工工藝基本相同。16cm20cm。水泥品種應(yīng)采用低水化熱的高強度水泥。外加劑選擇HEA高效抗裂防 水劑和MG減水劑。 量及其他雜物30mm物理性能試驗指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定要求。輔助平板振搗器振搗。需要特別強調(diào)的是9、箱梁高度都遠(yuǎn)大于2m支架現(xiàn)澆梁和懸板偏移。項連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋一端精軋螺紋鋼筋必須隨同套管一并安裝到位。22捆扎一道。預(yù)應(yīng)力筋均采用無齒鋸切割下料。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段【TZ32420XX】技術(shù)指南的第混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的95%、彈性模量達(dá)到設(shè)計值的100%保證張拉時混凝土的齡期不少于5d。 【TZ32420XX】技術(shù)指南的第1、空氣平均相對濕度大于70%或鹽分過大時7d時15d2、空氣平均相對濕度40%70%3、空氣平均相對濕度小于40%時20d。第條“豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉不宜大于3 個懸澆梁段”。行行。 根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋括千斤頂及配套的油泵。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用YC610、0絞線采用YC、YD系列穿心式千斤頂。一般配套ZB4500S型電動油泵。張 拉前均要進(jìn)行標(biāo)定檢測。千斤頂、油泵、壓力表統(tǒng)一編號配套使用。 張拉控制張拉力偏差控制在-3%+6%主缸進(jìn)油要求。a.初次使用或連續(xù)使用6個月以上或使用次數(shù)超過200e.b.c.d.更換千斤頂f.實測預(yù)應(yīng)力筋的伸長值與理論值相差超過6%。設(shè)備的標(biāo)定經(jīng)認(rèn)證合格的試驗室進(jìn)行。工藝基本相同。 第壓漿順序自下而上進(jìn)行。 水泥漿技術(shù)要求a18S間。bc篩。d過3045min 壓漿前的準(zhǔn)備工作a頭在錨具夾片外留3b、以壓力c4cm長。的細(xì)M403小時后泌水率不大于214 壓漿方法及要求a其值應(yīng)為,且另一端噴出濃漿后持壓35方可拆卸壓11、漿閥。b過40c7天內(nèi)完成壓漿工作。如本次不張拉的管道,d距離設(shè)有4060cm工藝基本相同。宜需要進(jìn)行預(yù)壓。一般是一次澆筑成型。 、施工模板支撐架結(jié)構(gòu)形式。利用萬能桿件組拼的支撐架結(jié)構(gòu)示意圖如圖12所示。型鋼支架和滿堂扣腕腳手架支架如下照片所示。 、模板、鋼筋、混凝土模板、鋼筋、混凝土施工工藝及方法與O號梁段施工工藝方法相同。 特別指出、支架要與墩身、梁段與邊墩分別設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)鎖定。防止梁段因溫差每一次壓注水泥漿均制作不少于內(nèi)力造成蛹動位移。、掛籃懸臂澆筑梁段 、掛籃懸臂澆筑段施工工藝掛籃懸臂澆筑段施工工藝流程圖如圖13所示。扎底板、腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝芯模板綁扎頂板鋼筋、安裝縱向預(yù)應(yīng)12、力筋孔道安裝端模板澆筑混凝土養(yǎng)生施加縱向預(yù)應(yīng)力、 孔道壓漿掛籃走行、錨固綁扎底板鋼筋進(jìn)入下一循環(huán)。 、掛籃施工每個懸澆T構(gòu)配備2只掛籃。 、掛籃安裝當(dāng)墩頂O號箱梁段縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢以后就可以安裝掛籃。合格桿件安裝上橋。主要檢查焊接質(zhì)量、桿件規(guī)格、構(gòu)件幾何尺寸、栓接和 軸銷的抗拉和抗剪切部位等質(zhì)量。預(yù)先處理掛上吊桿、吊帶。安裝后將兩掛籃尾端錨固于箱梁上。 1、掛籃應(yīng)在O按施工工藝設(shè)計要求及時在主桁架尾部采取穩(wěn)定措施保證后續(xù)的施工安 全。 2、當(dāng)主梁O籃澆筑首批梁段。34有安全扶梯。 、掛籃預(yù)壓。掛籃預(yù)壓方法與一般支架預(yù)壓法工藝相同。預(yù)壓前應(yīng)編制掛籃預(yù)壓專項技術(shù)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后就可以進(jìn)行掛13、籃前移。掛籃前移前先松開外側(cè)鋼箱梁底板脫離100200mm下插入導(dǎo)軌、后反吊錨桿解開換成反吊輪軌受力。一個懸澆T構(gòu)的兩套掛籃5掛籃前移到下一節(jié)段懸澆位置后先錨固上桁10t導(dǎo)鏈拉扯掛籃走行。、掛籃拆除合攏段全部完成后拆除掛籃。在拆除前一般先將掛籃退回到O吊配合將桿件逐一吊到地面上。也可以利用船舶吊車將掛籃上桁架拆下。、掛籃安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a主梁前支點其前、后位置相對偏差5mm。 b、懸臂澆筑節(jié)段芯模板鋼木組合支撐架。支架底部設(shè)置鋼支撐架及鋼滑軌。也可以利用特制的芯模 板吊架支撐芯模。端面模板采用木模板。芯模板和端面模板待箱梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60、鋼筋加工、安裝與預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道布設(shè)、安裝 施14、工工藝與O號梁段施工工藝相同。面搭接焊接成型。 、混凝土澆筑 混凝土施工工藝與O稱澆筑。防止T構(gòu)兩端彎矩產(chǎn)生較大偏差。同一T構(gòu)兩端最大不平衡荷載不10證T腹板混凝土澆注應(yīng)設(shè)法讓搗固人員進(jìn)入作業(yè)面。困難條件下在芯模內(nèi)側(cè) 預(yù)留搗固天窗。35天養(yǎng)護(hù)強度達(dá)到設(shè)計強度的10mm、橫橋向5mm混凝土灌注均應(yīng)考慮懸澆T構(gòu)增加荷載的對稱性。在一個T鋼絞線穿束、張拉及壓漿施工工藝與0孔道壓漿可與掛籃走行同時進(jìn)行。多滯后于縱向預(yù)應(yīng)力的張拉時間。箱梁橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力具有抗扭功 能。最理想的施工進(jìn)度是橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力與縱向預(yù)應(yīng)力同步張拉。、合攏及體系轉(zhuǎn)換也有與其相反順序合合攏段施工工序內(nèi)容比懸澆梁段多一道15、臨時加勁型鋼支撐約束結(jié)構(gòu)安 裝。主要目的是控制合攏段溫度應(yīng)力引起的收縮、伸張變形。鐵路規(guī)范規(guī)定規(guī)定在合攏段完成后解除墩梁臨時固結(jié)。【TZ32420XX】施工技術(shù)指南的合攏梁段施工流程如圖15所示。合攏段寬度一般為施工工藝與懸澆段相同。合攏段按設(shè)計要求增設(shè)加勁肋型鋼支撐。安裝加勁 肋型鋼支撐需要預(yù)先在合攏的兩個相鄰節(jié)段上預(yù)埋錨固件。待合攏段掛籃調(diào)對懸臂彎矩的影響。邊跨合攏段混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的95中跨合攏段在邊跨合攏后進(jìn)行。采用掛籃法澆筑工藝。施工工藝與邊跨T縮的影響。最后拆除模板和掛籃。任何一側(cè)土開裂。關(guān)規(guī)定時進(jìn)行鎖定。于梁體收縮變形滯后于最低環(huán)境溫度約為2般宜在一日之晨進(jìn)行鎖定。能在合攏16、口臨時鎖定裝置連接下沿支座自伸縮。 拆除。值。合攏段施工可采用支架、懸臂掛籃或另設(shè)施工吊架做施工作業(yè)平 臺。 150cm2格、力學(xué)性能等經(jīng)設(shè)計計算于。3h后才能拆除。設(shè)計要求提高一級/合攏梁段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時間段內(nèi)快速、連續(xù)澆筑。1m響。 相應(yīng)T換。1、公路橋梁施工規(guī)范與鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的差異主要是墩梁臨時固結(jié)解除的先后順序差異。鐵路橋涵技術(shù)規(guī)范規(guī)定先 解除臨時固結(jié)凝土宜較公路橋涵技術(shù)規(guī)范對合攏的臨時配重規(guī)定比較模糊。合攏的含義也不2、JTG/TF5020XX公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于懸澆梁合攏段和體1、合攏的順序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2、合攏施工前應(yīng)對兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫17、度影響的偏移 值進(jìn)行觀度、合攏時間及合攏程序。 3頂?shù)仁┝?yīng)對稱、均衡。 4澆筑后應(yīng)及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。5、合攏時在橋面上設(shè)置的全部臨時施工荷載應(yīng)符合施工控制的要求。對按設(shè)計規(guī)定的程序完成體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整。3、墩梁臨時固結(jié)先后解除的差異分析 墩梁臨時固結(jié)先后解除的彎矩變化見圖16所示。箱梁線形不能夠準(zhǔn)確控制。xxxx高速公路第四合同項目經(jīng)理部 K22+802 xx大橋 掛籃懸臂澆筑施工專項施工方案目錄一、掛籃懸臂澆筑施工方案和施工方法 . 1. 4、墩頂O號梁段施工方案 . 4 、O8所示。.6、永久支座安裝與臨時支墩安裝、鎖固及拆除.8 、 O#塊支架 . 10 、O號梁段模板. 11 18、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力束孔道安裝 . 11 、混凝土澆筑. 12. 13. 14. 15、施工模板支撐架. . 16 、模板、鋼筋、混凝土.17 、掛籃懸臂澆筑梁段. .18 、掛籃懸臂澆筑段施工工藝.19 、掛籃施工. . 21 、懸臂澆筑節(jié)段芯模板. 23 、鋼筋加工、安裝與預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道布設(shè)、安裝. 24 、混凝土澆筑. 25. 27、合攏及體系轉(zhuǎn)換.28 三、公路工程與鐵路工程懸澆梁的規(guī)范規(guī)定差異. 29一、掛籃懸臂澆筑施工方案和施工方法O”號塊梁段、跨中掛籃懸臂澆筑梁段、合攏梁段和邊跨支架現(xiàn)澆梁段等四部分。如圖5所示。墩頂“OO”號梁段上組裝掛籃。“O”號梁段主要是為掛籃組裝提供拼裝工作平19、臺和懸澆出發(fā)場地。每個“O”號梁段 長度一般為1214mO1號梁段支架現(xiàn)澆法加以避O號梁段和邊跨現(xiàn)澆梁段均采用支架現(xiàn)澆法成型。合攏段大多利用掛籃 懸澆。支架現(xiàn)澆工法與一般支架現(xiàn)澆箱梁施工工法基本相同。于墩頂O或其他型鋼支架、鋼筋混凝土支撐柱支架等結(jié)構(gòu)形式。O懸臂澆筑施工順序“O”號梁段兩端的1T構(gòu)兩側(cè)全部對稱梁段澆筑完成。以“O”號梁段為中心形成一個簡支“T段合攏成1跨簡支“ 1個三跨超靜定“T構(gòu)”與鄰近邊跨支架澆注梁”字形結(jié)構(gòu)合攏成、墩頂O號梁段施工方案案基本安裝側(cè)模板、安裝鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋和孔道、澆注混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力 筋、臨時剛性鎖固、拆除模板、拆除支架等工作。墩頂O0號梁段采用支架20、 O號梁段支架法與一般現(xiàn)澆梁支架法工藝基本相同。我們過去做過很多N形萬能桿件支架。按相墩頂O號梁段施工工序包括安裝T測定彈性變形。支架預(yù)拱度的設(shè)置參考計算值和預(yù)壓實測數(shù)值。 、O、永久支座安裝與臨時支墩安裝、鎖固及拆除 TZ32420XX施工技術(shù)指南第墩頂面永久支座兩側(cè)對稱設(shè)置臨時支座方式支撐懸臂澆筑梁體。當(dāng)橋墩長度 較短或O澆筑梁體。其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于。 解釋TZ32420XXT8所示。身而言分為體外固結(jié)和體內(nèi)固結(jié)兩種方式。體內(nèi)固結(jié)方式在墩頂設(shè)置臨時支錨索可采用預(yù)埋精扎螺紋鋼筋或粗鋼筋錨、以及預(yù)應(yīng)力鋼絞線索。 T構(gòu)臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)是臨時支撐和臨時錨固索兩部分組成的組合結(jié)構(gòu)。既 具有支撐+反21、拉錨固雙重作用。 T彎矩。墩梁臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)形式見圖9所示。、體外臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)是在承臺上安裝鋼管或鋼管砼柱、鋼筋混凝土支撐柱。支撐柱安裝位置、體內(nèi)臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)在墩身頂面與箱梁設(shè)置剛性連接結(jié)構(gòu)。剛性連接結(jié)構(gòu)大多為鋼筋混凝土左右、高度大約C30C55鋼筋混凝土。連續(xù)梁與墩身鎖固采用預(yù)O塊梁段內(nèi)。錨固用的粗鋼筋一般采用25用3232O應(yīng)力錨固筋待0號梁段混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后預(yù)與墩身鎖固成一體。臨時支座“中間夾一層10cm厚電熱熔化硫磺水泥砂漿結(jié)構(gòu)便于融化拆 卸。此條規(guī)定不宜采用。臨時支座及錨固筋待箱梁合攏梁段混凝土澆筑之前拆除。預(yù)應(yīng)力錨固筋 的殘余孔道注漿封閉。永久支座與臨時支座同時安裝。安裝工藝與一般支架箱梁支座安裝工藝O號梁段TZ324為20XX技術(shù)指南第、 O#塊支架墩頂現(xiàn)澆梁段(俗稱0號梁段)者墩身托架。當(dāng)墩身高度在大約15m高度超過約15m、O號梁段模板支撐架結(jié)構(gòu)0號梁段模板支撐架應(yīng)優(yōu)先采用墩身掛架。以減少支架投入費用。針對哈大客運專線80m6公司設(shè)計了一個掛墩懸臂三角托架方案。這個托架所有桿10所示。支撐架平臺尺寸應(yīng)滿足O號梁段施工作業(yè)面需要。支撐模板分布橫梁采 用I45b20cm20cm利用萬能桿件組拼的0號梁段模板支撐架結(jié)構(gòu)示意圖如圖11所示。、 O號梁段模板支撐架預(yù)壓 TZ32420XX施工技術(shù)指南O號塊梁段混凝土前須進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載應(yīng)不小于最大施工荷載的