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1、xx24500t/d熟料水泥生產線一期B標段工程粉煤灰儲存批準：審核:編制:目 錄一、 工程概況二、 施工部署1、 工期安排2、 工序安排三、 施工準備1、 模具設計2、 垂直與水平運輸設備選配3、 對混凝土的要求4、 材料、半成品、預埋件等供應計劃四、 主要施工方法五、 工具、機械設備計劃六、 勞動組織及人員培訓七、 安全文明施工八、 質量問題及防治措施九、 編制依據附圖;1滑模組裝效果圖附圖；2滑模組裝示意圖附圖;3滑模油路布置圖一、 工程概況工程名稱：xx水泥有限責任公司24500t/d新型干法熟料水泥生產線一期工程B標段地 點：工程簡介：水泥粉磨站單體15米粉煤灰筒倉,滑升高度35。02、米，標高3。0米至35米，壁厚0。3米,底板頂標高7.0米，板厚1米。二、施工部署1、工期安排施工進度計劃滑模組裝底板下滑升空滑底板上滑升模具拆除7天2天1天7天 3天注：以上為筒倉滑模施工日歷工期，未考慮氣候對工期的影響及制作時間以及不可預料的因素的影響。2、工序安排基礎完成后，周圍回填完畢，滑模設備在基礎面臺階上進行倉壁及附壁柱的模具組裝；組裝完畢試壓無誤后開滑，滑升至底板標高6。0米停止澆筑,開始空滑,待底板澆好后二次開滑, 滑升至倉頂環梁頂標高后脫模停滑拆除。三、施工準備施工準備是一項重要的階段，因本工程工期緊。因此,施工組織、大型設備的調動、材料、機具等準備,都必須有超前意識，即采取3、同步組織及技術準備,人員組織調動、物資材料的供應、外部設施工作條件的創造必須同時進行，并要組織施工人員進行施工交底、技術交底、質量交底、工期交底，即熟悉施工方法、施工工藝，保證最大限度地縮短施工前的準備工作和最大限度縮短施工工期。、技術準備：與土建單位進行技術交底，核查各項技術要求能否滿足滑模施工需要。、現場準備：開工前應對施工現場進行考查,土建單位提前對現場進行平整，以確保施工現場的三通一平，并按土建單位規定的地點進行搭設現場倉庫、料場及接電等臨時設施。、材料準備:按施工要求將所需的材料提前進場。、設備機具準備:調節、檢修各種施工設備機具,并備有應急的備用設備及機具。、人員準備：各工種人員配4、備齊全，在施工前及時到位。1、滑模系統設計11液壓提升系統：采用YKT36型液壓控制臺，15米粉煤灰筒倉采用GYD60型滾珠式千斤頂，支承桿采用48鋼管。門架均采用“型門架，槽鋼圍圈,標準鋼模板，（以3012為主，配少量2512及1012模板）.操作平臺采用內外槽鋼懸挑三角架平臺，拉桿與中心盤連接,下設內外吊角手架。12模板系統:提升架采用“型門架，立柱采用14槽鋼，橫梁為12槽鋼,立柱與橫梁采用高強螺栓連接，門架布置間距為1。4m左右。模板采用標準鋼模板，連接用U型卡和鐵絲捆綁。為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力,便于脫模，模板在安裝時應形成上口小、下口大的傾斜度,一般單面傾斜度為0.25、0.5，模板二分之一高度處的凈間距為結構截面的厚度。13圍圈：筒倉圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各兩道,形成閉合框，用于固定模板并帶動模板滑升.圍圈主要承受模板傳來的側壓力、沖擊力、摩阻力及模板與圍圈自重。圍圈采用8槽鋼，上下圍圈間距為500mm.14 操作平臺系統：操作平臺由內外三角架、楞木和鋪板組成.內平臺采用內挑三角架，長1。9米,主要材料為8、6。3及5號角鋼；由螺栓與提升架連接，下設內吊腳架，三腳架可滿足250Kg/m的線荷載；在提升架內側掛16輻射式拉桿與中心盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平移位和庫壁變形，用花欄螺栓調節松緊.外平臺采用外挑三角架，長1.6米，主要材料由86、和6.3組成，采用焊接,由螺栓及25的圓鋼與提升架連接,下設外吊腳架。內外側防護欄桿采用長1。5m5050的角鐵，中間穿三道12的鋼筋，外加防護網。15吊腳手架：吊腳手架用于滑升過程中進行混凝土質量的檢查、混凝土表面的修整和養護、模板的調整和拆卸等。吊腳手架掛在內外操作平臺下。吊腳手架的吊桿可采用1416的圓鋼制成，其鋪板寬度一般為50cm80cm,高度2米左右。吊腳手架外側必須設置防護欄桿，并掛安全網到底部。吊腳手架可滿足250Kg/m的線荷載.16精度控制系統:用水準儀或水平管測量水平面，在庫壁外兩個軸線上設四個點，用線墜可做垂直度的測量.2、垂直與水平運輸設備選配根據混凝土量和滑升速度要7、求情況,擬設置 型塔吊號 臺，人行跑道 座，混凝土輸送泵 臺.3、對混凝土的要求31設計標號 C3032 砼應用普通硅酸鹽水泥.33滑升速度及混凝土出模強度當支撐桿無失穩可能時，按混凝土的出模強度控制，可按下式確定：V=（H-ha）/T式中 V模板滑升速度（m/h） H模板高度（m） h-每個澆筑層厚度（m） 砼澆筑滿后，其表面到 模板口的距離,取0.1（m）； T-混泥土達到出模強度所需的時間（h）滑模24小時連續作業，根據天氣氣候、混凝土的垂直運輸、鋼筋的綁扎情況等,滑升速度V大于 0。1米/小時，每天應大于3米，混凝土出模強度應控制在0。3-0.35Mpa。34對混凝土配合比的要求混凝土8、塌落應盡量控制在8-10CM，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。砂含泥量小于3，石料含泥量小于1%;砼拌合時間2-3分鐘;水泥進貨批量應按砼配合比時所用水泥，嚴格防潮。4、材料、半成品、預埋件等供應計劃由于滑升時間短，連續性強（24小時連續作業）在開滑前應做好如下準備：1鋼筋的各項取樣試驗、混凝土試配。2砂、石、水泥進入場地要達總量的80以上。3鋼筋必須備齊并全部制作好，且分類堆放整齊。4洞口模盒及預埋件制作好。5各項工種的人員必須配齊.5、液壓千斤頂用量計算書千斤頂用量最小數量計算公式：n=N/P式中，n支承桿或千斤頂最小數量N-總垂直荷載（KN）P單個千斤頂允許承載力(支9、承桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最小）（1）、允許承載力按下式計算：P0=（/K)（99.60。22L）P0支承桿的允許承載力(kN）分割式平臺區工作條件系數取08K安全系數，取2.0L0支承桿脫空長度(cm)，取150經計算P0 =26.64kN（2)、根據千斤頂設計性能，單根支承桿允許承載力為額定承載力的1/2,P頂=30KN（3)、本工程最少千斤頂數量計算：1。總垂直荷載a、 模板系統:提升架及內外鋼平臺:36套2000N/套=72000N圍圈及加固:390米600N/m=234000N欄桿：54根60 N/根=3240N吊腳手架：54副90N/副=4860N拉桿、中心盤:36根10、180 N/根+500N/個6980N平臺木板及吊腳手架板：170350N/=59500N、鋼模板：118300 N/=35400N415980Nb、 操作平臺施工荷載：工作人員：20人800N/人=16000N液壓設備、焊機等工具：20000N平臺允許堆放砼、鋼筋等材料（均勻放置）20000N其它可能放置物品：10000N66000Nc、鋼模板與砼的摩擦阻力118m3000N/m=354000N總垂直荷載N=a+b+c=835KN2。單根支承桿允許承載力與千斤頂允許承載力,兩者取最小P0 =26。64KN 所以:n=N/P=835/26.64=32臺所以選用32臺GYD60型千斤頂能遠遠滿足11、施工需要3.因考慮托帶鋼梁，故布置36臺，GYD60型千斤頂足以滿足施工要求。四、施工方法施工方案：根據筒倉結構特點和工期要求，以及垂直運輸能力的配備最優化,和人員配備最優化的原則。 1、門架布置及規格1。門架布置間距15m門架布置間距約為1。40米，布置36個GYD60型滾珠式千斤頂。2。門架規格1）、尺寸：寬1.2米,高1.6米，為雙橫梁門架2、內外操作平臺規格1、外平臺：寬1.6米，為槽鋼三腳架格構式2、內平臺：寬1。9米3、圍護欄桿:高1.5米4、吊架：16圓鋼3、內外操作平臺及門架平面加固1、內外操作平臺均有交叉槽鋼連接,平臺最遠端由槽鋼做封閉環。2、門架由內外各兩道8槽鋼做封閉環與12、門架焊接在一起。4、支撐桿、千斤頂規格1、支撐桿：15米采用48鋼管制作。2、千斤頂：15米采用GYD60滾珠式千斤頂。5、加固門架各由4道8槽鋼形成封閉鋼環。6、液壓系統布置采用1臺YKT-36型液壓控制臺,根據筒倉情況平衡布置油路。7、具體施工方案根據工期特點和工期要求，擬定從基礎頂標高連帶附壁柱一起開始采用滑模施工，布置36個GYD-60型千斤頂，一直滑升至庫頂標高處，脫模后拆除滑模平臺。設置人行跑道一座,混凝土輸送泵管附著在上面,隨跑道的加高而升高,提升架上支設鋼管架，在鋼管架上固定分料斗，方便混凝土澆筑，且澆筑速度相當。塔吊主要負責倉壁鋼筋的吊設。滑模施工工藝：在施工前應先行檢查基礎13、的實際尺寸和位置與設計尺寸和位置的誤差不得超過以下數值：基礎中心點對設計坐標的位移15mm；基礎杯口內經誤差不大于內經的1。1、滑模設備檢查 na、 液壓控制臺：是液壓傳動系統的控制中心，每一個工作循環，可使千斤頂爬升一個行程,歷時3min5min。滑升前應試運行、使其正常.b、千斤頂：液壓千斤頂必須經過檢驗，并應符合下列規定:一、 耐壓12Mpa，持壓5min,各密封處無滲漏；二、 卡頭應鎖固牢靠，放松靈活；三、 在1.2倍額定承載的荷載作用下，卡頭鎖固時的回降量對滾珠式千斤頂應不大于5mm.c、必須對油管、針形閥進行耐油試驗。油路的布置一般采取三級并聯的方式：從液壓控制臺通過主油管到分油器14、，從每個分油器到支分油器，最后再從每個支分油器經支油管到各千斤頂。2、滑模裝置的組裝安裝提升架-安裝內外圍圈-綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋-安裝模板-安裝操作平臺及內吊架安裝液壓提升系統-檢查、試驗插入支承桿安裝外吊架及安全網滑模組裝完畢，必須按下表所列的各項質量標準認真進行檢查，合格后才能進行滑模施工:內容允許偏差（mm）模板結構軸線與相應結構軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平面內3平面外2安放千斤頂的提升架橫梁相對標高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口-1下口+2方模邊長的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差23、滑升程序滑升程序應分初升、正常滑升和末升三個階15、段，進入正常滑升后如需暫停滑升（如停水停電或風力在六級以上等)，則必須采取停滑措施（停滑施工縫做成V型）。a 、初升初升時一般連續澆鑄23個分層，高6070cm，當混凝土強度達到初凝至終凝之間，即底層混凝土強度達到0。3-0.35Mpa時,即可進行試升工作.初升階段的混凝土澆鑄工作應在3小時內完成。試升時應將模板升起5cm，即提升千斤頂12行程，當混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初升。初升階段一般一次可提升20-30cm.b、正常滑升每澆鑄一層混凝土，提升模板一個澆鑄層高度，依次連續澆鑄，連續提升.采用間歇提升制，提升速度大于10cm/h。正16、常氣溫下，每次提升的時間，應控制在1小時左右，當因某種原因混凝土澆鑄一圈時間較長時，應每隔2030分鐘開動一次控制臺,提升1-2個行程.c、末升滑升到接近頂部時，最后一層混凝土應一次澆鑄完畢，混凝土必須在一個水平面上.停滑方法：在最后一層混凝土澆鑄后4小時內，每隔半小時應提升一次，直到模板與混凝土不再粘結為止。4、支撐桿空滑加固當采用空滑方法處理門窗洞口必須對支撐桿加固處理。一般采用方木加固、傳力牛腿加固、鋼管加固及加焊短鋼筋加固（如圖）5、鋼筋施工 鋼筋施工應按照規范及圖紙施工,綁扎鋼筋速度應滿足滑模提升速度的要求,至少組織三班工人輪流進行鋼筋的綁扎.a、鋼筋長度水平筋7m,豎向筋6m。b、17、鋼筋接頭 同一截面內接頭數量，綁扎時鋼筋總數的25%,焊接時鋼筋總數的50。c、鋼筋定位按設計要求一般用“S”形鋼筋和焊接骨架定位。6、支承桿支撐桿采用48鋼管，第一批插入千斤頂的支撐桿,其長度有3種，按長度變化順序排列，根據滑模組裝部位基礎情況，下端宜墊小鋼板.在支撐桿焊接時應焊牢、磨光,如有油污應及時清除干凈.7、混凝土施工a、應以混凝土出模強度作為澆鑄混凝土和滑升速度的依據，每天滑升高度應控制在3m,每小時應大于0。1m，出模強度控制在0。30.35Mpa。b、必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆鑄，每層在同一水平面上.c、每層澆鑄厚度一般為200300mm,各層間隔時間應不大于混凝土的初凝18、時間（相當于混凝土達0.35KN/cm貫入阻力值)。當間隔時間超過時，對接茬處應按施工縫的要求處理。用去除粗骨料的混凝土砂漿鋪設2cm,然后再澆筑混凝土。d 、混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過50mm，在模板滑升的過程中，不得振搗混凝土。e 、混凝土出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平.對于拉裂和塌落及保護層脫落等問題，搓抹人員應在混凝土尚未凝固前及時修補。8、預留孔洞及預埋件的施工采用直接埋入法：門、窗、洞口胎模采用竹膠板及方木條制作,寬度應小于滑升模板上口寬度10mm,并與結構鋼筋固定牢靠.當達到預埋件埋設19、標高時，將預埋件與倉壁鋼筋焊接，預埋件應與模板有一定間距，避免模板滑升時與模板接觸，而產生掛模現象。9、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法a 、施工允許偏差序號項目允許偏差（%，mm）1直徑1,且40mm2壁厚10mm，5mm3扭轉任意3m高上的相對扭轉值30mm4總垂直度1,且50mm5標高30mm6局部垂直度任意3m高上的垂直度30mmb、 水平、垂直度控制與糾偏方法 a）、測量方法序號項目方 法備注1操作平臺水平度標志法2垂直度垂球法九宮格測耙 b)、水平控制 采用限位卡加叉形套控制法,在提升架上方的支承桿上設置限位卡,距離以一個提升高度或一次控制高度為準，一般為3050mm，在千20、斤頂上方設叉形套,使所有千斤頂行程一致。 c)、糾偏 一般采用以下三種方法糾偏：a)操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程。b)調整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復原位.c)支承桿導向糾偏法 當用上述兩種方法仍不能達到目的時,可采用此法繼續糾偏，其方法有三種：1)在提升架千斤頂橫梁的偏移一側加墊挈型鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。 2)切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜,3)由于支承桿的導向關系，帶動提升架上升達到糾偏的目的.10、質量保證措施a、應組織有關施工人員認真熟悉圖紙,做好圖紙會審.b 、統一組織有關施工人員，認真做好各項各21、級滑模工藝交底工作，項目復核人做好技術復核和變更聯系工作，必須嚴格按照圖紙和國家規范施工。c 、施工中必須嚴格貫徹國家施工技術規范和規程及工程質量檢驗評定標準。d 、做好測量、定位、放線工作，并經甲方復查簽證.e 、做好施工記錄并設立專職人員負責施工技術資料整理和簽證工作。f 、根據天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，必須控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。g 、嚴格操作平臺工作面管理,材料堆放均勻、整齊。h 、泵送混凝土不得直接入模，應先泵在平臺板上,由混凝土工平推入模，以確保每層混凝土均勻澆筑30cm。i、特殊工種和重要崗位必須持證上崗。j、 保證施工人員，加強勞動紀律,嚴格交接班22、制度、滑升過程中各種人員不能脫崗,以確保工程質量和工期。五、每個倉體滑模所用工具、機械設備計劃序號種 類數 量1液壓控制臺2臺2主油管：165米3 164米75根4 162米5 分油管： 86米6 85米7 84米230根8 82米30根9 10分油器：16進8出10通11 16進8出6通40個12 16進8出4通13 16進16出4通40個14 16進16出3通1516直接20個168直接25個1716堵頭188堵頭19大鋼管門架20小鋼管門架21大槽鋼門架238個22小槽鋼門架23大千斤頂50個24小千斤頂2514槽鋼2612槽鋼2710槽鋼加固288槽鋼圍圈600米29505080根3023、限位器50個31花籃螺絲50個32吊架鋼筋260根33電焊機3臺35角磨機10臺36氧氣乙炔4套37注：本工具、機械設備計劃未計算備用數量，實際操作中應考慮備用設備數量。六、勞動組織及人員培訓1、施工人員合理配置: 每班一般為12小時，每天2班，全天連續作業。下表為每班施工人員（平臺上）：總負責人滑模隊長 土建隊長 班長 鋼筋工長 砼工長 木工工長 抹灰工長 鋼筋工 砼工 木工 抹灰工 技工 電工 起重工 其他2、人員培訓為使土建隊與滑模隊順利配合，應將部分人員進行理論培訓，并組織人員認真學習該施工組織設計及施工圖紙。七、安全文明施工1、安全技術方面的保證措施1。1施工現場1.1.1必須作好“24、三通一平。1。1。2筒壁四周10m內應設警戒標志.1。2操作平臺 鋼平臺焊接必須可靠，鋪板平整、嚴密、防滑、可靠、內外吊腳手架應滿掛安全網。1。3垂直運輸設備塔吊、輸送泵在施工前應作安全檢查，操作司機必須持證上崗，施工人員上下，應設置可靠樓梯,并滿掛安全網.塔吊和上人跑道應按照規范要求,及時在規定高度設置扶著臂和纜繩.1.4動力及照明用電1.4.1應設置雙回路電源。1.4。2必須設置緊急斷電裝置及明顯標志.1.4.3零線接地可靠。1。4。4必須設置自動保護裝置1。5通訊與信號上下間一般用對講機聯系，用電鈴作信號指示，聯絡不清，信號不明，控制臺及垂直運輸司機不能啟動。1.6防雷防火1。6。1垂直25、運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。1。6。2雷雨時，所有高空作業人員應下到地面，人體不能接觸防雷裝置.1。6。3操作平臺上宜設置兩只專用消防滅火器。1。7施工操作1。7.1開始滑升前應進行一次全面安全技術檢查。1.7.2嚴禁超速滑升1。7。3應經常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板、查混凝土是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂的相對高度40mm，相鄰兩個千斤頂的高度20mm，用操作平臺傾斜法糾偏時,其傾斜應控制在1以內1.7。4空滑施工時，應對支承桿進行加固處理。1.8滑模裝置的拆除1.8.1采用全空滑拆除法拆除。1。8。2作業一律26、在白天,設備、材料均由塔吊下運，嚴禁向下投扔。1。8。3雷雨天、霧或風力大于6級不得作業。2、安全生產、文明施工方面的具體要求和措施2.1嚴格按照混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002）和滑動模板工程技術規范（GB50113-2005）以及液壓滑動模板施工安全技術規程（JGJ65-89）施工。 2。2嚴格執行國家、地方政府、上級主管部門和本公司有關安全生產的規定和文件。2。3進入現場的所有人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須系好安全帶.2.4構筑物外墻邊線外10米范圍內劃分為危險區，未經允許危險區內不得站人或通行。2。5危險警戒區內的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，應搭27、設高度不低于2。5米的安全防護棚。2。6安全通道棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于3厘米）、竹夾板組成。2.7地面施工作業人員，在警戒區內防護棚外進行短時間工作時，應與操作平臺上作業人員取得聯系，并指定專人負責警戒.2。8操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密平整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動。操作平臺上的孔洞應設蓋板封密。2。9操作平臺（包括內外吊腳手）邊緣應設鋼制防護欄桿，其高度不小于120cm,橫擋間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外應滿掛鐵絲網或安全網封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固.內外吊腳手架操作面一惻的欄桿與操作面的距離不大于20cm。2.28、10操作平臺上材料堆放的位置及數量應符合施工組織設計的要求，不用的材料、物件應及時清理運至地面。2。11操作平臺上人員下班前，應對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護。2.12滑模裝置的安全關鍵部位：安全網、欄桿和滑動裝置中的挑架、吊腳手架、跳板、螺栓等必須逐件檢查,做好檢查記錄。2。13防護欄桿的安全網必須采用符合安全要求標準的密目安全網。八、質量檢查和工程驗收、質量檢查a、按偏差允許標準及有關規范、規定進行跟班質檢，質檢員有一票否決權。b、混凝土及砂漿組額：每一工作班不少于一組。c、每提升1m至少檢查一次垂直度,每次開滑前檢查一次半徑。d、在每次模板提升后，應立即檢29、查出模混凝土有無塌落、拉裂和蜂窩、麻面等，發現問題應及時處理。、工程驗收 a、按滑動模板工程技術規范（GB50113-2005）要求進行工程驗收。b、偏差應符合規范規定.九、編制依據GBJ502042002混凝土結構工程施工及驗收規范JGJ82-91鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ812002建筑鋼結構焊接技術規程GB5777-96鋼結構焊縫外形尺寸規程GB/T511795碳鋼焊條JGJ4688施工現場臨時用電安全技術規范JGJ59-99施工安全檢查標準JGJ8091 建筑施工高處作業安全技術規范GB50113-2005 滑動模板工程技術規范設計圖紙及設計有關規范，并符合招標文件技術要求。附圖1、滑模組裝效果圖附圖2、滑模組裝示意圖