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1、xx國道xx縣縣城公路改建工程（K736+013K755+877.1）xx村取土點(diǎn)施工便道專項(xiàng)施工方案 編制人： 復(fù)核人： 審核人： xx國道xx縣縣城公路改建工程xx村取土點(diǎn)施工便道專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1。1。1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）;1.1。2、xx國道xx縣縣城公路改建工程(兩階段施工圖修正設(shè)計(jì)圖紙、勘探資料等；1。1。3、現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查地形、地貌資料；1。1.4、國家現(xiàn)行的方針政策，以及國家和公路建設(shè)有關(guān)法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制2、度等.1。2、編制原則便道修建成后滿足施工車輛材料運(yùn)輸通行需要，本著經(jīng)濟(jì)節(jié)省，切實(shí)可行原則：1。2.1、符合性原則。滿足建設(shè)單位對xx國道改建工程的建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、文明施工、環(huán)境水土保持等要求。1。2。2、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配安排工程的工期，組織均衡,充分滿足施工機(jī)械及土方運(yùn)輸需要，經(jīng)濟(jì)節(jié)省的原則。1。2.3、積極采用、利用沿線可用資源，保證整個(gè)在建工程的施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，節(jié)省投資.1。2。4、以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作.2、工程概況2.1、工程概述本工程道路在樁號3、K744+515。665（xx大橋）K747+141。6段路基土石方填缺約20萬左右，經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)調(diào)，該段路基土方填缺部分從xx村取土點(diǎn)借土回填，土方車輛運(yùn)輸途經(jīng)鄉(xiāng)村公路、縣道、及道路路基。本工程便道位于xx村至縣道X073羅溪公路的鄉(xiāng)村公路上，便道全長920米,K0+000K0+700段在原有5米寬的水泥砼道路上右側(cè)加寬3米泥結(jié)碎石路面，路基挖方邊坡按1:1放坡，路基填方邊坡按1：1.5放坡,K0+700K0+920段原有道路兩側(cè)有房屋、電桿、水渠等構(gòu)筑物，征遷比較困難,建議在K0+760右側(cè)、K0+860左側(cè)設(shè)置20m3m的會(huì)車點(diǎn)來進(jìn)行車輛進(jìn)出的避讓。便道結(jié)構(gòu)層采用50cm的泥結(jié)碎石，路4、面設(shè)置2%的排水橫坡,并在外側(cè)設(shè)置排水邊溝，底寬1。0米，深度0。5米。原有橫穿道路的涵管進(jìn)行接長處理。便道平面圖 單位以m計(jì)3、施工組織3.1、工期計(jì)劃該便道施工計(jì)劃工期10天，2014年3月10日2014年3月20日結(jié)束。3。2、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力安排為確保該便道早日修通,項(xiàng)目部重點(diǎn)組織所需的人員和設(shè)備。需要主要人員情況如下：序號職務(wù)人數(shù)備注1隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13試驗(yàn)14測量35安全26砼振搗工17普工10主要機(jī)械設(shè)備表如下:序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特32022振動(dòng)壓路機(jī)20T13裝載機(jī)ZL50型14自卸汽車15T55灑水車5T16柴油發(fā)電機(jī)50KW13。3、主要工程量（以現(xiàn)場實(shí)5、際數(shù)量為準(zhǔn)）3。3。1、清表、原土碾壓機(jī)械清除表土，厚度50cm，面積320m2，原土碾壓320m2；3.3。2、軟弱地基處理（換填碎石） 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生數(shù)量為準(zhǔn)；3.3.3、拋石擠淤 拋石擠於：180m3；3.3.4、挖路基土方、水溝土方挖路基土方：1175m3，挖水溝土方：350m3；3.3.5、路基填方路基填方：308m3;3.3。6、泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層：50cm厚，面積2220m2；3.3.7、砼涵管安裝（360混凝土包封）300鋼筋砼涵管18米,500鋼筋砼涵管8米;3。3.8、交通設(shè)施便道標(biāo)識(shí)牌、減速牌、限速牌等警示標(biāo)志；3。3。9、日常維護(hù)人工工日： 365工日。3。4、6、主要材料供應(yīng)片石與面層碎石石料從xx縣池溪料場購買,運(yùn)距約21km，鋼筋砼涵管從縣城周邊混凝土預(yù)制廠購買,運(yùn)距15km.3。5、便道使用時(shí)間便道使用時(shí)間為2014年4月至2015年3月4、主要施工方法和工藝4.1、測量放樣:根據(jù)便道加寬設(shè)計(jì)路面寬度3米及填筑路堤的1:1。5邊坡、開挖路塹1：1邊坡，確定坡腳線位置，并按直線段每20米間距測設(shè)邊樁,曲線段每10米測設(shè)一組邊樁,放樣樁撒白灰線標(biāo)記。4.2、清表便道施工前,清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-500mm內(nèi)的草皮和表土.對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等,在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理.清除下來的垃圾、廢料及7、不適用材料和樹木等,堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn).4。3、填前碾壓與基底處理：填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；清表以清至路基硬土為準(zhǔn)，晾曬后進(jìn)行填前碾壓（20T壓路機(jī)先靜壓1遍，再震壓4遍，再靜碾1遍,確保路基底基層壓實(shí)度大于93），如有出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象，采用碎石進(jìn)行換填處理.路堤施工填筑采用分層填筑,裝載機(jī)整平攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，4。4、挖方路基 根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，沿線路塹較淺，采用單層橫向全寬挖掘法，土方開挖采用挖掘機(jī)按自上而下的進(jìn)行.施工采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段,用于路基填筑。若路槽開挖8、后遇軟基層及淤泥質(zhì)土，則需清淤換填，換填厚度不低于100cm.臨時(shí)便道跨越溝渠時(shí)埋設(shè)鋼筋砼管,與原有的管道或溝渠相接，管徑根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，采用C25混凝土滿包封涵管。邊溝、截水溝的開挖。邊溝、截水溝采用人工配合挖掘機(jī)開挖，首先應(yīng)放出輪廓線。石灰撒線或掛線,然后開挖一標(biāo)準(zhǔn)斷面,按照標(biāo)準(zhǔn)斷面及輪廓線開挖，挖出的材料采用自卸車運(yùn)輸。開挖出的材料能利用盡量利用，無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄.4.5、填方路基由自卸汽車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)整平,分層平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。路基填筑按路面平行線分層控制,每層填土的松鋪厚度不超過30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度3059、0cm，以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓實(shí)度.填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的傾斜坡,臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。攤鋪?zhàn)?%4的橫坡,以利路基排水. 填筑碾壓采用20T的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí),應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓,并前后兩次輪跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即反10、挖換填處理。路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí),達(dá)到規(guī)范的要求.填方路基段處于水塘位置時(shí)，填土方之前先進(jìn)行拋石擠於的施工,采用整式壓載擠淤，拋填未風(fēng)化、粒徑不小于30cm的顆粒含量20%,大小搭配良好、抗剪強(qiáng)度較高的片石進(jìn)行整式擠淤。用人工配合挖機(jī)機(jī)進(jìn)行拋填，拋填時(shí)從路堤邊向外側(cè)進(jìn)行,以使淤泥向便道外擠出，拋填高度平水塘堤50cm為準(zhǔn)，寬度以寬出便道粘土坡腳外1m為準(zhǔn).4.6、泥結(jié)碎石面層4.6.1、備料4。6。1.1、石料：采用軋制的碎石或天然碎石.石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。4.6.1.2、粘土11、粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15。4.6.2、泥結(jié)碎石面層攤鋪、碾壓泥結(jié)碎石面層厚度為50cm。在壓實(shí)的路基上按松鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致.碎石鋪好后,用1012t壓路機(jī)碾壓34遍，直至石料無松動(dòng)為止,碾速宜慢,2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土,均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏稀Ｈ缓蟀韬停韬鸵槐楹螅S拌隨灑水，一般翻拌34遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止12、碾壓.過幾小時(shí)后，再用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍.壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí),無松散、彈簧等現(xiàn)象，無明顯輪跡,無積水現(xiàn)象.施工完的路面外觀尺寸允許偏差符合有關(guān)規(guī)范要求。4。7、維修養(yǎng)護(hù)便道修好以后,每隔一段時(shí)間要對其進(jìn)行維修和派專人進(jìn)行保養(yǎng)，不允許出現(xiàn)晴天起塵、雨后斷行的情況，保證施工期間路況良好；為本工程的順利實(shí)施作好交通保障工作。5、質(zhì)量控制措施5.1、工程材料和物資采購控制按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。5.2、文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù),也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量13、體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。5。3、施工過程控制5。3.1、施工前控制5。3.1。1、根據(jù)合同要求,對工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施.5。3。1。2、研究設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。5.3.1.3、編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。5。3.2、施工過程控制施工過程中，對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)14、，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督,檢查工藝執(zhí)行情況。6、確保工期的措施6。1、組織保證措施6。1.1、在保證質(zhì)量，施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。6.1。2、尊重科學(xué)、尊重知識(shí)、尊重人才。通過技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，積極推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,改進(jìn)完善施工工藝，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，精心組織，加快施工進(jìn)度，確保工程順利按期保質(zhì)保量完成。6。1。3、根據(jù)本工程的工程總體計(jì)劃,組織合理的施工流程,必要時(shí)可采取兩班或連續(xù)作業(yè)，以滿足工程需要。6.1.4、堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究15、解決施工存在的問題,布置落實(shí)明日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。6.1。5、建立形象進(jìn)度考核制度，把形象完成情況與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。6。1。6、通過教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，從而提高工程進(jìn)度.6。2、技術(shù)保證措施6。2.1、優(yōu)化施工方案，做到科學(xué)施工；實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃,確保工序按時(shí)或提前完成。6。2。2、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。6。2.3、專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。6。3、物資保證措施6。3。1、物資采購人員應(yīng)選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)16、任。6.3。2、根據(jù)施工計(jì)劃,安排物資采購計(jì)劃,確保各種物資材料按時(shí)到位，杜絕停工待料現(xiàn)象。6.3。3、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場.7、安全保證措施7.1、便道與地方公路相交處提前與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系,按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和限速標(biāo)牌、減速帶，在與其他道路相銜接時(shí)，在公路距離主線左右各200m處設(shè)立明顯標(biāo)志牌，并設(shè)專人負(fù)責(zé)交通指揮,穿反光背心,保證道路通暢和交通安全。7。2、對施工作業(yè)人員和進(jìn)入便道區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高警惕性，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得違規(guī)操作，聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。嚴(yán)禁酒后駕車、超速行車。定期檢查和維17、修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備,保證使用安全。在施工區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過。7.3、高度重視雨、雪、霧等惡劣天氣及各類突發(fā)事件的處置工作，確保在雨、霧等惡劣天氣及各類突發(fā)事件中便道暢通及施工順利進(jìn)行。7。4、夜間施工時(shí)，限制車速在一定范圍內(nèi)行駛，并打開應(yīng)急燈，禁開遠(yuǎn)光燈以免影響對面車輛視線發(fā)生事故。7.5、發(fā)生交通安全事故及交通堵塞后，便道維護(hù)人員及時(shí)將信息報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，恢復(fù)正常交通。8、文明施工措施項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工員等18、負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作.施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。8。1、健全管理制度8。1.1、崗位責(zé)任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。8。1。2、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。8.1.3、檢查制度.工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果,制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合，集體檢查與個(gè)人檢查相結(jié)合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。做8.1。4、持證上崗制度。施工現(xiàn)場實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司19、機(jī)、技術(shù)員、起重工、爆破工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。8.1.5、會(huì)議制度。施工現(xiàn)場堅(jiān)持文明施工會(huì)議制度，定期分析文明施工情況，針對實(shí)際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。8.2、健全資料管理8。2。1、 上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。8.2。2、 施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志.施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容.8。2。3 、文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求,簽字手續(xù)齊全。8。2。4 、文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計(jì)劃、資料。8.2.5、 文明施工活動(dòng)記錄，如會(huì)議記錄檢查記錄等.8。2.6、 施工管理各方面專業(yè)資料.8。3、文明施工措施8.3。1、 嚴(yán)格按照招標(biāo)20、文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關(guān)部門的規(guī)定。8.3。2、 加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規(guī)村約，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗、宗教信仰,搞好地方群眾關(guān)系,確保施工順利進(jìn)行.8.3.3、加強(qiáng)對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行的道路和橋梁。8。3。4、 保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。8.3.5、 對本工程項(xiàng)目通過而造成的水、路不暢的情況，積極協(xié)助有關(guān)部門做好善后工作。對施工中發(fā)現(xiàn)的文物、古跡等及時(shí)上報(bào)，并保護(hù)好。8。3。6、 對施工便道的定期維護(hù)，尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故.9、環(huán)境保護(hù)措施9。1、遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的21、燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流造成污染,防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染,防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許的范圍內(nèi)。9.2、在施工期間始終保持便道周圍的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。9。3、施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度的減少水土流失及對當(dāng)前水文狀態(tài)的改變，并不得干擾河道、水道或現(xiàn)有排灌系統(tǒng)或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。9。4、采取切實(shí)可行的措施,防止施工場所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷；防止本工程施工中開挖的土料，對河流、水道、或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。9.5、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它抑塵措施,施工便道要適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。9。6、便道施工要加強(qiáng)管理,棄土不得隨意棄置，必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，運(yùn)土汽車不得落土掉泥，污染道路，運(yùn)土?xí)r不準(zhǔn)超高,并采取遮擋覆蓋措施。便道上行駛推土機(jī)、挖掘機(jī)時(shí)，其履帶輪跡,必須灑水潤濕，重新碾壓平整。9。7、指定專人負(fù)責(zé)車輛的清洗及出入口周圍環(huán)境和道路的清掃工作，運(yùn)輸車輛得不帶泥沙出現(xiàn)場，并做到沿途不遺灑.