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1、Xxxx工程二期工程塔吊安拆施工方案一、 編制依據1. XXX工程二期工程施工圖；2.建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）；3.建筑機械使用安全技術規程 JGJ 33-2001；4.建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99；5.塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）；6.地基基礎設計規范（GB50007-2002）；7.建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ 196-2010）；8.塔式起重機混凝土基礎工程技術規程（JGJ/T187-2009）；9. XXX工程二期工程巖土工程勘察報告；10濟南恒升工程機械有限公司生產的QTZ4808塔式起重機2、安裝使用說明書；11、品茗安全計算軟件2010版。二、 工程概況工程名稱： 建設單位： 設計單位： 施工單位： 監理公司： 地質勘察： 工程地點：場地為原農民耕地場地，場面比較開闊，場地地形比較平坦，地質土層比較穩定。工程名稱長（米）寬（米）坡屋面頂高（米）25#樓61.115.018.69526#樓61.115.018.69518#樓45.619.518.69519#樓61.115.018.6959#樓61.416.518.69510#樓30.619.518.695幼兒園52.727.0513.065本項目工程包括7個單位工程分別為：9、10#、18#、19#、25#、26#樓和幼兒園。幼兒3、園為框架結構，地上兩層；其余均為剪力墻結構，地下一層，地上五層。框架及剪力墻的抗震等級為二級（幼兒園為一級）；抗震設防類別為丙類（幼兒園乙類），抗震設防烈度為8度（幼兒園為9度）；建筑結構安全等級為二級，結構設計使用年限50年，建筑物最高標高為18.695米。據現場環境觀察25#、26#樓南面有架空高壓線通過，實際測量距25#、26#樓A軸7米。三、塔吊基礎的定位及塔吊選型據現場環境觀察25#、26#樓南面有架空高壓線通過，實際測量距25#、26#樓A軸7米。為避免安全隱患的發生， 18#與26#樓之間、19#樓與25#樓之間、18#與19#樓之間塔吊選用35m臂長，詳見塔吊定位圖上#吊、#吊4、#吊。9#、幼兒園與10#樓之間的兩臺塔吊選用48m臂長，詳見定位圖上#吊、#吊。塔吊中心距樓位置塔吊號南北距樓距離東西距樓距離備注1#吊距10#樓C軸19米距10#樓西側11軸1.5米2#吊距9#樓A軸10米距9#樓西側16軸1.5米3#吊距19#樓A軸7米距19#樓西側24軸2.0米4#吊距18#樓A軸19米距18#樓西側13軸2.0米5#吊距19#樓A軸19米距18#樓西側1軸11.3米1#塔吊距10#樓C軸19米，距西側11軸1.5米；具體位置詳見塔吊平面布置圖。根據本工程結構特點,為了最大限度的滿足施工需要,本工程選用濟南恒升工程機械有限公司生產的QTZ4808型塔式起重機二臺和Q5、TZ25型塔式起重機三臺作為主體階段垂直運輸的主要設備。根據塔吊使用說明書的要求，無附著時QTZ4808型塔機最大安裝起升高度為29m, QTZ25型塔機最大安裝起升高度為25m,而本工程設計坡屋面造型總標高為18.695m，故本工程塔機安裝均采用無附著式，計劃安裝高度為最高29m、最低25米，一次安裝到位，不再頂升，具體安裝高度詳見下表。塔機分配明細塔吊型號作用樓號塔吊臂長塔身高度QTZ4808 #吊9#、10#48米25米QTZ4808 #吊 9#、幼兒園48米27米QTZ25 #吊19#、25#35米25米QTZ25 #吊18#、26#35米25米QTZ25 #吊18#、19#35米296、米根據建筑物本身結構形狀，考慮塔吊的安拆及吊裝材料的需要，以及現場總平面圖，9#、10#、18#、19#、25#、26#和幼兒園主體同時開工，施工現場屬群塔作業場面，塔吊高于其它2m-4m，確保每臺塔臂均能旋轉360，為提高工作效率，每個塔吊上配備一個對講機，用于司機與信號工之間溝通，塔吊定位詳見附圖。四、塔吊地基計算（取最不利的QTZ4808進行計算）天然基礎計算書本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）、地基基礎設計規范（GB50007-2002）、建筑結構荷載規范（GB50009-2001）、建筑安全檢查標準（JGJ59-99）7、混凝土結構設計規范（GB50010-2002）等編制。一、參數信息塔吊型號：QTZ4808， 塔吊起升高度H：29.00m，塔身寬度B：1.5m， 基礎埋深d：3.70m，自重G：374.2kN， 基礎承臺厚度hc：1.20m，最大起重荷載Q：40kN， 基礎承臺寬度Bc：4.00m，混凝土強度等級：C35， 鋼筋級別：HRB335，基礎底面配筋直徑：16mm 額定起重力矩Me：400kNm， 基礎所受的水平力P：30kN，標準節長度b：2.2m，主弦桿材料：角鋼/方鋼, 寬度/直徑c：140mm，所處城市：河南新鄉市， 基本風壓0：0.4kN/m2，地面粗糙度類別：B類 田野鄉村， 風荷載8、高度變化系數z：1.42 。地基承載力特征值fak：110kPa， 基礎寬度修正系數b：0.15， 基礎埋深修正系數d：1.4，基礎底面以下土重度：20kN/m3， 基礎底面以上土加權平均重度m：20kN/m3。二、塔吊對交叉梁中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重：G=374.2kN；塔吊最大起重荷載：Q=40kN；作用于塔吊的豎向力：FkGQ374.240414.2kN；2、塔吊風荷載計算依據建筑結構荷載規范（GB50009-2001）中風荷載體型系數：地處河南新鄉市，基本風壓為0=0.4kN/m2；查表得：風荷載高度變化系數z=1.42；擋風系數計算：=3B+2b+(4B2+b2)19、/2c/(Bb)=(31.5+22.2+(41.52+2.22)0.5)0.14/(1.52.2)=0.535；因為是角鋼/方鋼，體型系數s=1.9；高度z處的風振系數取：z=1.0；所以風荷載設計值為：=0.7zsz0=0.71.001.91.420.4=0.755kN/m2；3、塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎產生的彎矩計算：M=BHH0.5=0.7550.5351.529290.5=254.776kNm；MkmaxMeMPhc400254.776301.2690.78kNm；三、塔吊抗傾覆穩定驗算基礎抗傾覆穩定性按下式計算：eMk/（Fk+Gk）Bc/3式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎10、中心的距離； Mk作用在基礎上的彎矩； Fk作用在基礎上的垂直載荷； Gk混凝土基礎重力，Gk25441.2=480kN； Bc為基礎的底面寬度；計算得：e=690.78/(414.2+480)=0.773m 4/6=0.667m地面壓應力計算：Pk（Fk+Gk）/APkmax2(FkGk)/（3aBc）式中 Fk作用在基礎上的垂直載荷； Gk混凝土基礎重力； a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： aBc/20.5Mk/（FkGk）4/20.5-690.78/(414.2+480)=2.056m。 Bc基礎底面的寬度，取Bc=4m；不考慮附著基礎設計值：Pk（414.2411、80）/4255.888kPaPkmax=2(414.2+480)/(32.0564)= 72.49kPa；地基承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第條。計算公式如下: fa = fak+b(b-3)+dm(d-0.5) fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak-地基承載力特征值，按本規范第條的原則確定；取110.000kN/m2； b、d-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數； -基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； b-基礎底面寬度(m)，當基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取4.000m； m-基礎底面12、以上土的加權平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； d-基礎埋置深度(m) 取2.000m；解得地基承載力設計值：fa=155.000kPa；實際計算取的地基承載力設計值為:fa=155.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值Pk=55.888kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時的壓力標準值Pkmax=72.490kPa，滿足要求！五、基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）第條。驗算公式如下: F1 0.7hpftamho式中 hp -受沖切承載力截面高度影響系數，當h不大于800mm時，hp取1.0.當13、h大于等于2000mm時，hp取0.9，其間按線性內插法取用；取 hp=0.97； ft -混凝土軸心抗拉強度設計值；取 ft=1.43MPa； ho -基礎沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=1.15m； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度；am=(at+ab)/2； am=1.50+(1.50 +21.15)/2=2.65m； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取at1.5m； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取14、柱寬加兩倍基礎有效高度；ab=1.50 +21.15=3.80； Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取 Pj=86.99kPa； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=4.00(4.00-3.80)/2=0.40m2 Fl -相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。Fl=PjAl； Fl=86.990.40=34.80kN。允許沖切力：0.70.971.432650.001150.00=2959031.07N=2959.03kN Fl= 34.80kN；實際沖切力不大于允許沖切力設15、計值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計算1.抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）第條。計算公式如下:MI=a12(2l+a)(Pmax+P-2G/A)+(Pmax-P)l/12式中：MI -任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 -任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；取a1=(Bc-B)/2(4.00-1.50)/2=1.25m； Pmax -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取86.99kN/m2； P -相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值，PPmax（3aal）/3a86.99(31.16、5-1.25)/(31.5)=62.825kPa； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，取G=1.3525BcBchc=1.35254.004.001.20=648.00kN/m2； l -基礎寬度，取l=4.00m； a -塔身寬度，取a=1.50m； a -截面I - I在基底的投影長度, 取a=1.50m。 經過計算得MI=1.252(24.00+1.50)(86.99+62.82-2648.00/4.002)+(86.99-62.82)4.00/12=97.70kNm。2.配筋面積計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0f17、y)式中，l -當混凝土強度不超過C50時， 1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，取為0.94,期間按線性內插法確定，取l=1.00； fc -混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=14.30kN/m2； ho -承臺的計算高度，ho=1.15m。經過計算得： s=97.70106/(1.0014.304.00103(1.15103)2)=0.001； =1-(1-20.001)0.5=0.001； s=1-0.001/2=0.999； As=97.70106/(0.9991.15103300.00)=283.39mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:4000.00120018、.000.15%=7200.00mm2。故取 As=7200.00mm2。建議配筋值：HRB335鋼筋，16105mm。承臺底面單向根數36根。實際配筋值7239.6 mm2。五、塔吊基礎施工1、塔吊基礎的土方開挖隨建筑物基礎土方開挖，開挖的位置及深度依據本方案前述要求執行，在開挖前考慮放坡、磚胎膜等因素放出灰線。2、待塔吊基坑的土挖好后，基礎放線定位復核后，澆筑C15混凝土墊層，墊層的寬度應為基礎外邊每側加300，塔吊基礎墊層底標高為-3.7m。3、墊層達到一定強度后，根據塔吊使用說明書中的基礎圖，放出塔身中心及塔基磚胎膜位置線，然后四周砌筑240磚胎膜，砌成后高度為1.3米（預留100mm19、余量）。4、磚胎膜達到一定強度后開始塔吊基礎鋼筋綁扎，配筋為16105雙層雙向，底部保護層厚度50。5、墊層澆筑好后，定好埋件的精確位置，鋼筋綁扎成型后，將四個支腿與一節塔身相連下入基坑內，校正四個支腿的平整度在2以內。并與鋼筋焊接在一起固定牢固，將接地電阻予留鋼筋與鋼筋網焊接好，并將另一端插于土層里。接地電阻值經搖測合格后方可安裝。6、綁扎好基礎底板鋼筋后，將與一節塔身相連的支腿用QY30T吊車吊到基坑中，用鋼筋將支腿和底部鋼筋焊接成一個整體，平整度控制在5mm以內是整個塔吊控制的關鍵，然后繼續綁扎安裝上部的鋼筋。7、為便于塔吊盡早安裝，根據安裝使用說明書要求，混凝土標號采用C35混凝土尺寸20、為4.0米（長）4.0米（寬）1.2米（厚），砼應留置2組試塊，塔吊安裝應在砼強度不小于80%時安裝。8、所有塔吊基礎均設置一個集水坑，尺寸為1.2米1.2米0.6米，避免有水向基礎內流的跡象，并有120磚墻將基礎四周圍擋，自然找坡流入集水坑，用排水泵排出。六、塔機的安裝6.1塔機安裝前的準備工作6.1.1安裝前的檢查對塔機各主要受力桿件（起重臂、平衡臂拉桿、起重臂、平衡臂的各焊接點和主弦桿、標準節的螺栓孔及立桿的焊縫）進行全面檢查；針對檢查中發現的問題予以修復或采取相應的措施；電氣系統的檢查，檢查電纜線路、各元器件、各限位器、針對檢查中發現的問題采取相應的措施；工作機構的檢查，用搖表檢查電機21、的完好性、絕緣性，調制動裝置的松緊度；液壓系統的檢查，檢查千斤頂的密封情況，檢查液壓油泵，油料、油質、油泵的壓力是否符合要求，油料是否足夠；6.1.2機具準備根據QTZ4808塔機所有構件的單件重量以及基礎與汽車吊的最小間距5m，決定采用一臺QY30T汽車式起重機配合安裝；清洗螺栓，先用柴油清洗，再用機油浸泡，以防螺桿銹蝕，根據需要的安裝高度，準備好銷軸、螺母和墊片（原廠隨機件）且完好，無缺絲、滑絲和裂紋現象；準備安裝時必須的工具，扳手、錘子、麻繩、安全帽、安全帶、開口銷等；6.1.3人員組織在正式安裝以前，對所有人員進行安全技術交底，作好簽證記錄；組織有經驗的、經過建設行政主管部門培訓，考試22、合格，取得崗位證的工作人員進行安裝，嚴禁無證操作；對工作人員的要求：a 做到“三不傷害”；b 帶好個人防護用品；c 所有工具傳遞必須用繩索、嚴禁拋擲；d 認真學習安全技術措施，學習使用說明書，掌握塔機的性能；e 服從指揮，嚴禁違章作業，對于違章指揮和不當的多人指揮，應拒絕執行；工作過程嚴禁嬉戲、打鬧，保持安全、警惕性和責任感6.1.4辦齊相關手續在塔機進場之前，到市建設行政主管部門登記注冊，辦理開工報告；到市安監站辦理備案證；對基礎試塊進行試壓，根據強度試驗值決定塔機是否安裝；6.1.5檢測混凝土的強度，達到要求強度的80%時方可安裝；6.1.6檢查現場的電源和場地是否具備安裝條件。6.2塔機23、的結構安裝、首先用螺栓副（或銷軸）將兩個半梁安裝在整梁上，使其成為一個整體。、使用汽車吊將十字梁整體吊裝在砼基礎上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量十字梁上四個支腿上平面和斜撐桿安裝座中心孔的水平度，其誤差應在1.5mm以內，若超差則在十字梁和基礎的基礎面用楔塊和墊板調整。楔塊和墊板必須墊實、墊牢，不允許有松動。再次擰緊地腳螺栓。、吊裝標準節首先在地面上將三節標準節組成整體，然后將吊具掛在組裝好的標準節上（嚴禁吊水平斜腹桿），將其吊起，將標準節組安放在已安裝好的十字梁上（塔身節上有踏步的一面應位于準備安裝平衡臂的下方）。此時基礎上共有3個標準節。M27高強度螺栓的預緊扭矩為1350N.m,每根高強24、度螺栓均應擰入墊圈和兩個螺母并擰緊放松。雙螺母中防松螺母的預緊扭矩應稍大于1350N.m用經緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于1.5/1000、吊裝爬升架將爬升架緩慢落下套裝在標準節外側，注意：頂升油缸和標準節踏步在同一側。將爬升架上的爬升銷軸安裝在由上往下數第二個標準節下部踏步上，調整好8個側升導輪和標準節主弦桿之間的間隙。（間隙2-3mm）安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向和外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤，應重新接好電機接線。、吊裝回轉臺組件，在地面上將上下支座以及回轉機構、回轉支撐、25、平臺等組裝成一體，平穩起吊，放于標準節和外套架上，同時用8根M30高強螺栓將下支座與標準節相連，再用4個銷軸將外套架與下支座相連，并且注意回轉臺的前后方向，要求此4根銷軸和8顆高強螺栓嚴禁代用；、安裝塔頂，在地面上將塔頂與平衡拉桿的第一根銷軸連好，然后吊起用4個銷軸與上支座連接，安裝塔頂時要注意區分前后臂的方向；、拼裝起重臂a在地面上準備好連接大臂所需要的所有銷軸和開口銷，以及拉桿、鐵絲和支墊大臂所需的支架；b按下圖所示的方式將起重臂用銷軸按順序連接好，注意支點不少于8個，并且均勻布置，同時穿上開口銷；c按照下圖所示的方式連接好拉桿，用鐵絲捆在起重臂上，各個連接銷軸必須穿上開口銷且充分打開；d26、在地面上將變幅小車的鋼絲繩穿好（具體穿法見下圖）；、吊裝平衡臂在地面上將平衡臂組件安裝好（包括起升機構、平衡臂拉桿、各電阻箱等），支好吊車，栓好麻繩（防止吊裝時晃動），平穩起吊，與上支座用銷軸相連，再繼續起吊到一定的角度，使得平衡臂拉桿與塔頂的拉桿相連，同時穿上開口銷；注意吊裝時一定用鐵絲將平衡臂拉桿與平衡臂很好的固定；吊起一塊配重放在平衡臂最根部的一塊配重處（如下圖所示）；、吊裝駕駛室，在地面上將司機室地各電氣設備檢查好以后，各主要地操縱系統安裝好，平穩起吊，放于上支座的平臺上面，注意方向，同時用銷軸將司機室與上支座平臺相連接，同時將起升機構和回轉機構的電氣部分接好；、吊裝起重臂A、找好吊點27、（在第二屆節、第六節上設吊點，通過第二、六節雙吊點用拉桿使起重臂與塔帽連接。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。）B、栓好麻繩，支吊車，而后平穩起吊，與上支座的起重臂鉸點相連；C、按下圖所示的方式穿上起升繩；D、接上電源，開動起升機構拉起拉桿，先使短拉桿能夠與塔頂的拉桿相連，再開動起升機構調整長拉桿的高度位置，使長拉桿能夠與塔頂相連，注意此時汽車吊應隨著起升機構的上升而起吊，以減輕起升機構的負荷；E、嚴禁將安裝吊索安裝在兩個斜腹桿連接處的中間位置。起吊起重臂總成至安裝高度，用銷軸將上下支座和起重臂總成連接在一起，穿上并張開開口銷。、吊配重 平衡重共分為2種，28、重量分別為1815Kg、835Kg。其中重量為1815 Kg為三塊，安裝在遠離起升機構的一側，重量為835Kg的平衡重為靠近起升機構的一側，具體形式見下圖：6.3塔機電氣連接按照說明書的要求，將各工作機構的電氣線路連接好，引進配電柜；專門為塔機設一配電箱，按“一機一閘一漏電”的原則進行保護安裝；將總電纜從配電箱引入配電柜；做好接地保護，同時檢測對地電阻，電阻值不大于4。6.4穿繞鋼絲繩 按下圖所示順序穿繞起升繩，要求繩卡符合要求，數量不少于4個；起升繩的固定方法： 繩卡的規格應與鋼絲繩的直徑相適應，繩卡的數量不少于4個；第一個繩卡盡可能的靠近心型繩環；繩卡間距不得小于78mm，繩頭距最后一個繩29、卡的長度不小于140mm；繩子以被壓扁1/3為限；調小車變幅繩的松緊度，把小車在起重臂的根部與起重臂的碰塊撞牢，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩筒，把牽引繩盡力張緊；6.5安裝各限位器，包括幅度限位器、起重量限位器、高度限位器和力矩限制器（安裝完但不調試）。七 、塔吊的檢驗、試車用經緯儀測垂直度，不大于1/1000；接通電源，開動起升機構，連續空載上下運行三次，檢查有無異常；開動變幅小車，前后運行三次，注意小車繩和起升繩的松緊度，必要時調整，同時調試好幅度限位，前后均為0.5m；環境允許的情況下，測回轉，調回轉限位。八、塔吊安全裝置的調試、檢測驗收塔吊的各種安全裝置的調試，必需嚴格執行使用說明書的要30、求。安裝調試完畢，組織公司有關部門對其進行檢測，形成文字記錄；根據公司的檢測結果上報市建設行政主管部門申請檢測，辦理準用證；未檢測合格之前嚴禁使用。九、塔機的使用1、使用前應進行空載、動載和靜載試驗，要求有量值記錄；2、夜間工作，除塔機本身照明外，施工現場必須有足夠的照明，并且開啟障礙燈；3、司機、司索和信號指揮必須持證上崗，嚴禁無證操作；4、司機室內嚴禁堆放雜物，需配備干粉滅火器；5、做好接地、接零保護；6、遇有大風大霧大雨，能見度低的天氣應停止作業；7、建立塔機臺帳，設立機長負責制，定人定機，作好使用記錄；8、按照公司的有關規定對塔機進行定期的維護保養工作；9、要求司機嚴格按照塔吊“十不吊31、”的標準來操作；10、定期對塔機進行換油、維護保養，做到塔機的清潔；十、塔機的維護1、日常檢查檢查各安全裝置和制動器；檢查鋼絲繩的安全狀況；檢查吊鉤和滑輪組的安全狀況；檢查電氣系統；檢查各工作機構運轉是否正常；2、維護保養機械設備的保養：經常檢查和調試各工作機構制動器的間隙，保證其傳動靈活，同時用汽油清洗摩擦面上的污物；檢查各工作機構運轉是否正常，有無雜音，發現故障及時排除；潤滑各開式齒輪；檢查各部件的連接情況；檢查鋼絲繩；檢查回轉機構的減速器的中心線是否與齒輪中心線平行；液壓系統的維護保養嚴格按照說明書的要求使用液壓油；經常檢查油管的接頭、濾網，安全檢查閥的顯示值是否變動；冬季要先開停數次，32、待油溫上升時方可進行工作；金屬結構的維護保養經常檢查機構連接螺栓、焊縫和構件有無變形、松動和損壞，在整機拆裝及運輸中應注意防止結構件碰撞造成變形損壞；定期清除鋼結構上的塵土及油污，防止銹蝕，每隔12年應噴刷油漆一遍；電氣系統的維護保養經常檢查所有電線、電纜有無損傷，及時包扎和更換已損傷部分；各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光；遇到電動機有過熱現象時要及時停車，排除故障后繼續運行，電機軸承潤滑要良好；聯動臺、配電箱等經常保持清潔，及時清掃電氣設備上的塵土；每年檢測保護接地電阻兩次，保證不大于4。塔機維修時間的規定起重機工作1000小時后對機械、電氣系統進行小修；起重機工作33、4000小時后對機械、電氣系統進行中修；起重機工作8000小時后對機械、電氣系統進行大修。3、垂直度檢測：由于本項目工程使用的塔吊最終高度不超過29m，使用時間也較長，因此在塔吊的運行維修保養過程中也要定期對塔身的垂直度進行檢查，保證安全使用。檢測中，塔身的垂直度偏差不得超過4/1000,一旦超出這個范圍就必須找出原因，消除隱患檢查并做好記錄方能繼續使用。 4、鋼絲繩的檢查、起重機械重的鋼絲繩是易損件，缺乏維護是鋼絲繩壽命短的主要原因之一。、對鋼絲繩應進行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂。、每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察，以便發現損壞與變形情況。特別應留心鋼絲繩在機械上的固定34、部位，發現有任何明顯變化時，應予報告并由主管人員按照起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范（GB5972-86）中第款進行檢驗。、每日工作前和塔機工作時司機和地面工作人員應注意載重小車和吊鉤的鋼絲繩是否有跳繩現象，發現跳繩現象應立即停止工作，穿好鋼絲繩再工作。 、保證每周至少檢驗一次。 十一、塔機的拆卸該項目工程的塔機的最終安裝高度為29m，在拆卸時必須先降標準節，最后按照“先安的后拆，后安的先拆”的原則進行拆卸。1.降標準節，將塔吊落至11米高處。2.拆卸平衡重，剩下一塊平衡重，解開吊鉤鋼絲繩。3.用汽車吊將吊臂平穩提升成一角度 ，使拉桿處于松弛狀態，打掉拉桿連接銷軸，先解長拉桿再解短拉桿，最后35、解開吊臂與回轉塔身連接銷軸，使吊臂能順利離開回轉塔身的吊臂絞點，保持吊臂處于水平位置，在吊臂兩端設置兩根留繩，調節吊臂的平穩，將起重臂平穩放至地面。4.在地面將起重臂及拉桿解體。5.將駕駛室與上支座連接銷軸解開，用吊車將駕駛室放至地面。6.將剩下的一塊平衡重卸下，用汽車吊將平衡臂平穩提升成一角度，使拉桿處于松弛狀態，打掉拉桿連接銷軸，最后解開平衡臂與回轉塔身連接銷軸，使平衡臂能順利離開回轉塔身與平衡臂的連接絞點，保持平衡臂處于水平位置，在平衡臂兩端設置兩根留繩，調節平衡臂的平穩，將平衡臂平穩放至地面。7.解開塔帽的連接銷軸，用吊車將塔帽放至地面，再解開回轉塔身的連接銷軸，用吊車將回轉塔身放至地36、面。8.將上下支座以及回轉機構、回轉支撐、平臺、爬升架等這一套部件從塔身標準節上拆下。十二、塔機的安全技術措施（一）、安裝時的安全技術措施1、安裝之前應對塔機的所有機構進行全面的檢查；、金屬機構：檢查塔機的起重臂、平衡臂、標準節、底架、回轉臺、塔帽和外套架的各焊接點、銷軸的連接點或螺栓的連接孔銷軸的連接耳板有無開焊和變形，針對檢查中發現的問題采取修補措施，對于放置時間過長的塔機，在使用前應進行不少于二級的保養，對其進行除銹、除塵、刷漆，必要時向有關部門申請進行探傷檢測；、電氣系統：簡單地接上電源測試起升機構、變幅機構和回轉機構，有行走要求的還要測試行走機構，各工作電機是否正常，有無漏電、異常響37、聲。發熱等不正常現象的存在？對于電纜、電線以及接觸器、繼電氣、電阻起等老化的、不靈敏的必須進行更換，以確保在使用中的安全；、銷軸、螺栓、螺桿和墊片的檢查，準備好安裝時必需的所有銷軸、螺栓、螺桿和墊片，必須為原廠隨機件，不允許隨便代替，并且為完好的、沒有裂紋和銹蝕等缺陷的存在；、檢查駕駛樓和操縱臺，駕駛室應該絕緣良好，不漏雨，操縱臺應該安全靈敏，并且符合塔式起重機司機室技術條件（GB10673-89）的要求；檢查液壓系統，特別是油泵、千斤頂是否運轉正常？油封是否漏油，橫梁是否完好，連接的銷軸是否轉動靈活，油量是否充足；2、根據項目部提供的需用計劃，選定塔機型號，編制安裝方案、技術交底和安裝時的安38、全技術要求；3、基礎施工，根據選定塔機的型號，按照使用說明書對塔機基礎的要求和安裝方案確定塔機的位置、施工塔機的基礎；4、人員組織，對公司現有的特種操作人員進行培訓學習，分清責任，確定指揮和安全人員、操作人員；5、現場考察，根據塔機的位置，保證在安裝范圍內無障礙物，若無法避開時，作好必要的防護措施；6、安裝時注意天氣，風力不大于6級，頂升時不大于4級；7、結構安裝時工具的傳遞必須用麻繩，不得隨意的投擲；8、作好人員的防護，工作人員必須作到安全防護，戴安全帽，系安全帶，穿緊身工作服，并且對他們提出要求，工作時不得嬉戲打鬧、喝酒和抽煙等妨礙安全的事情；9、所有的工作人員必須服從指揮，聽從指揮人員的39、安排，不得違章指揮和作業；10、劃分區域，專人防護，防止閑雜人員進入工作區域。（二）、塔機使用過程中的安全技術措施1、操作1) 嚴禁操作司機、指揮人員酒后作業；2) 司機應年滿18周歲，具有高中以上文化程度；3) 司機必須經過省市培訓，考核合格取證后方可上崗；4) 司機在操作時，應服從帶有標志的指揮人員的指揮信號，對其他人員發出的信號嚴禁盲從；5) 在作業中有兩個或兩個以上人員指揮的信號，不得操作；6) 風力超過六級以上的大風時，不得操作；、嚴格遵守塔式起重機“十不吊”操作規程。 2、使用、對于使用停用一個月的起重機，在啟用時必須作好各部位的潤滑、調整保養、檢查工作；、起重機的各種安全裝置、儀40、器、儀表必須齊全；、認真做好交接班工作，作好當日的使用記錄；檢查鋼絲繩的完好情況，嚴格執行鋼絲繩的報廢制度；3、維護與保養、起重機司機在作業前，除了對臨時出現的故障進行排除和修理外，還應對機械認真做一次例行安全檢查；、按照說明書要求進行一級保養、二級保養和進行大修；4、建立定期檢查制度按照GB5144-94標準對其進行安全檢查，包括金屬結構、電氣系統、各限位裝置的靈敏度和連接螺栓的松緊度。5、做好塔機的防護（三）、塔機拆卸過程中的安全技術措施1、根據塔機的高度編制拆卸方案，做好安全技術交底；2、因拆卸是安裝的逆過程，所以在拆卸之前應對塔機的所有部位進行全面檢查，包括各主要受力桿件、液壓系統、電41、氣系統，尤其是千斤頂和外套架；3、嚴格按照使用說明書的要求，“先安的后拆，后安的先拆”,由附墻的先降標準節，后拆附墻桿，沒有附墻的直接降標準節，然后用輔助吊車拆起重臂、平衡臂和主要的回轉臺、基礎節，嚴禁違反操作規程，違章指揮和違章作業；4、做好防護，劃分工作區域，嚴禁非工作人員進入拆卸區域；5、做好建筑物的防護，謹防拆卸的零部件碰傷建筑物及工作人員，以確保塔機拆卸的安全，不發生任何安全傷亡事故。十三、關于25#、26#樓南側高壓線存在隱患施工措施 高壓線距離建筑物最南側7米，與25#樓、26#樓塔吊直線距離是37.5米，塔身的臂長是35米，據實際測量，塔臂的最端部距離高壓線2.5米，可以隨意旋42、轉。 考慮到有風時吊運較長材料可能會接近高壓線，為避免該隱患的發生，所以在臂端3米處增加卡位裝置，即塔臂上的滑動跑輪到臂端3米處自動停止，因此計算，3m+2.5m=5.5m 不超過11米長的材料可以隨意旋轉。吊運材料時，設置專職信號工在地面做指揮。在塔臂上的滑動跑輪上設置警示旗，便于提醒塔吊司機注意進入危險區域。下班后吊鉤必須提升到頂部，吊鉤上嚴禁留有物體。所有安裝過程、安裝單位資質資料、施工方案均報驗監理確認及旁站驗收認可后方投入使用。十四、多塔施工方案 詳見多塔安裝施工方案。10#樓幼兒園25#樓26#樓施 工 道 路施 工 道 路施 工 道 路27米78米38米38米78米27米86米84米80米1#吊3#吊4#吊5#吊臂長35米臂長48米臂長48米臂長35米臂長35米37米38米80米19米1.5米新鄉綠都溫莎城堡二期工程施工現場塔吊安裝平面布置圖a軸a軸a軸c軸1軸13軸2米7米7米11.3米11.3米2米7米2#吊24軸18#樓19#樓11軸16軸10米1.5米9#樓