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鋼鐵公司煤焦化焦爐大修工程施工組織設計方案(28頁)
鋼鐵公司煤焦化焦爐大修工程施工組織設計方案(28頁).docx
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施工方案
上傳人:l** 編號:650879 2023-04-27 28頁 4.62MB

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1、煤焦化焦爐大修工程施工組織設計方案目錄1編制依據11.1 主要編制依據11.2 擬采用的主要現行技術標準文件清單12工程概況12.1 項目主要情況12.2 項目主要施工條件43施工安排53.1 工程總體施工宏觀部署63.2 項目施工的重點和難點簡要分析63.3 項目經理部組織機構64施工計劃74.1.1 勞動力配置計劃74.1.2 物資配置計劃85施工方法及工藝要求135.1.1 主要吊件參數表135.1.2 拆除施工順序及時間:135.1.3 彩板的拆除135.1.4 屋面彩板的拆除145.1.5 屋頂檁條和兩側面連系桿的拆除145.1.6 屋架的拆除155.1.7 天吊的拆除:165.1.2、8 軌道梁的拆除165.1.9 柱子的拆除175.1.10 拆除構件的分解與外運185.1.11 柱腳混凝土拆除186安全環保措施197措施附圖228馬鋼5#焦爐大棚拆除施工進度計劃表251 編制依據1.1 主要編制依據1.1.1 與工程建設有關的法律、法規和文件;1.1.2 國家現行有關標準和技術經濟指標;1.1.3 工程相關方對施工的要求;1.1.4 *鋼鐵股份有限公司煤焦化5#焦爐大修工程施工合同;1.1.5 現場條件(機側有水封槽、焦側大棚柱子已包裹在焦側操作臺中),工程地質及水文地質、氣象等自然條件;1.1.6 與工程有關的資源供應情況(以往的拆除經驗和汽車吊的參數表);1.2 擬采3、用的主要現行技術標準文件清單1.2.1 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-911.2.2 施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-20051.2.3 鋼結構工程施工規范GB50755-20122 工程概況2.1 項目主要情況2.1.1 項目名稱:*鋼鐵股份有限公司5#焦爐大修工程2.1.2 項目性質本項目為*鋼鐵股份有限公司5#焦爐大修工程中用于焦爐砌筑用大棚的安裝及拆除工程,作為焦爐砌筑中一項措施,屬于臨時性設施,作用在于使焦爐在施工過程中一直處于大棚內,且能有效的保證上料效率,當焦爐施工完畢后需要進行拆除。2.1.3 地理位置:位于*鋼鐵股份有限公司5#焦爐大修工程現場。2.1.4 4、建設規模及拆除條件焦爐大棚采用輕型鋼結構形式,跨度為27.5m,(檐口)高度22.2m(另:大棚基礎比推焦車內外軌道間地平砼高1.2 m),設置2臺10t天車。大棚為臨時性結構,即在焦爐砌筑和鐵件安裝時使用,待烘爐爐溫達250和爐頂看火孔壓力轉正壓時拆除,拆除前機焦兩側現場要清理干凈,具備站吊車的條件;由于5#焦爐機側有已安裝好的4 m高的水封槽,吊車要占到馬路上用QAY220吊車拆除成組的屋架及機側柱子;5#爐焦側柱子已包裹在焦側操作臺內,只有對柱子周圍的臨時加固措施及臨時平臺作適當處理后才能單根由焦側除塵管道支架及焦臺大溝外的QY100H3汽車吊拆除。 2.2 項目主要施工條件2.2.1 5、項目建設地點氣象狀況廠區自然條件:安徽省*市氣象條件(1) 氣溫:年平均氣溫 15.9C 最熱月平均氣溫 30.7C最冷月平均氣溫 -1C極端最高氣溫 41.1C極端最低氣溫 -13.7C(2) 濕度:最熱月相對濕度 85.5%最冷月相對濕度 64.5%(3) 雨量:年最大降雨量 1919.7mm一月最大降雨量 642.1mm一日最大降雨量 254.6mm一小時最大降雨量 55.2mm十分鐘最大降雨量 28mm(4) 風: 平均風速 3.3m/s夏季平均風速 2.8m/s冬季平均風速 2.65m/s全年主導風向及頻率 E14.SE10最熱月主導風向及頻率 E13.SE11(5) 雪和凍土深度:6、最大積雪深度 29 cm基本雪壓 392 Pa最大凍土深度 9 cm(6) 大氣壓:冬季大氣壓力 102.42 kPa夏季大氣壓力 100.32 kPa3 施工安排3.1 工程總體施工宏觀部署3.1.1 工程施工目標l 進度目標: 拆除工期: 2020年6月11日開始,15天內完成主體拆除;焦側大棚基礎鋼結構及機側大棚基礎砼在之后的4天內拆除完成。l 安全目標:無任何安全事故3.2 項目施工的重點和難點簡要分析本工程為大修拆除工程,周圍焦爐進行生產,施工場地狹窄;拆除焦側彩板、檁條、柱子時,要與煉焦分廠溝通,5#焦爐區域的熄焦車、攔焦車滑觸線要停電、5線火車道要停止火車的運行,保證拆除安全。做7、好拆除時的防護及監護工作,拆除區域不能有人,操作要精細防止墜物,做好烘爐管道和熱電偶的保護。焦側大棚柱子已包裹在焦側操作臺中,要增加人員及工具進行柱子的扶正工作,防止與操作臺發生碰撞,發生危險。3.3 項目經理部組織機構項目經理:趙謙項目總工程師:蘇曉東項目副經理 :李久來技術部 蘇曉東經營部 王婷 質量部 趙謙供應部 喻正偉財務部 陳英男安全部 荊亞龍大棚安裝隊大棚安裝小組清理隊拆除1隊拆除2隊運輸隊大棚拆除隊:呂振剛4 施工計劃4.1 主要資源配置計劃4.1.1 勞動力配置計劃序號名 稱人數序號名 稱人數1工程負責人1人6登高人員8人2技術負責人1人7配 合 工12人3材 料 員1人8起 8、重 工3人4安 全 員1人9氣 焊 工4人5工 長1人10合 計32人4.1.2 物資配置計劃序號名 稱規 格單 位數 量1.汽車吊25t臺22.汽車吊QY100H3臺13.汽車吊QAY220臺14.手拉葫蘆3t臺25.手拉葫蘆2t臺66.千斤頂20t臺27.氣焊工具50m套48.電焊工具套49.大錘12-16磅把410.手錘2-2.5磅把411.安全帶條2012.安全帽頂5013.扳手30把1014.手電鉆套815.扳手50把416.叉車2t臺117.勾機帶液壓錘臺118.汽車13米掛車臺10備注:吊車的選用經查表選用QY100H3以及 QAY220進行,性能表如下5 施工方法及工藝要求5.9、1.1 主要吊件參數表序號名稱吊件重量作業半徑選用吊車1焦側柱子3.8t26mQY100H32焦側軌道梁1 t26mQY100H33機側柱子組9 t32mQAY2204機側軌道梁1t8m25t5屋架8.5 t32mQAY2206天車11 t32mQAY2205.1.2 拆除施工順序及時間:大山彩板檁條及側面彩板拆除(5天)屋頂彩板及側面檁條拆除(3天)屋頂檁條隔一空間隔拆除(2天)(用25t吊車)機側隔一空間隔拆除軌道梁及梯子(1天)(QAY220吊車在機側)屋架拆除天吊拆除機側柱子(3天)(QY100H3汽車吊在焦側焦臺大溝外)拆除焦側柱子軌道梁拆除(1天)結構件地面分解及時運離現場機側砼大10、棚基礎地面上部分拆除及地平處理、焦側鋼結構大棚基礎氣割拆除及外運(4天)5.1.3 彩板的拆除彩板采用保護性拆除,拆除彩板時先拆除屋面彩板。5.1.4 屋面彩板的拆除 拆除時應從依次拆除,先拆除焦側,拆除時在頂部安排8個人,分兩組,其中2個人采用電鉆將螺絲擰去,另2人負責將松動的彩板拿起,放在準備下吊的一組屋架上,兩空的彩板放在一組屋架,共六組,用8#線固定在屋架的檁條上,在屋架頂部設置安全繩,安全帶高掛低用。拆除彩板后然后拆除側立面彩板,拆除時從南側向北側開始拆除,在大棚的側立面連系桿上從上至下依次站立三個人,每人一把手槍鉆,最上面一人負責在上端系一個一噸的可移動滑輪,滑輪內穿過一根帶鉤子的11、繩子,該繩子前面的鉤子在松動彩鋼板螺絲前鉤住彩板的頂部,鉤住后下面的工作人員將繩子拉緊,此時連系桿上面的三個人用電鉆將螺絲依次松開,使彩板脫離大棚墻面,下面的工作人員拉動繩子輕輕將彩板送到地面,由下面的人員接住,然后再拆除下一張彩板。松動彩板的工作人員在螺絲松動后立即移到下一張彩板的后面,防止彩板劃傷。重復以上動作將立面彩板全部拆除,作業時螺絲要裝入工具包內,不要向下扔。5.1.5 屋頂檁條和兩側面連系桿的拆除1. 本大棚檁條和兩側面連系桿采用10#槽鋼制作,該槽鋼兩端部采用螺絲和屋架頂部及柱子的側面連在一起,拆除時先拆除屋架上部檁條,然后拆除柱子上連系桿。2. 屋架檁條的拆除;拆除時先從南側12、向北側按拆除屋架檁條時每兩空拆除一空,將拆除下來的檁條用棕繩系到爐頂上,下面墊上木方,碼放整齊便于用大吊吊裝。3. 兩側墻連系桿的拆除:屋架頂部檁條拆除完成后,再拆除側面連系桿,拆除順序是先拆除柱子上部后拆除下部的槽鋼,拆除時每個柱子頂部上去1 人,先在柱子頂部設1個滑輪,該滑輪的作用是吊裝連系桿用。作業時首先將安全帶掛在柱子的固定件上,然后將繩子固定在槽鋼兩端部,再用氣割或板手將螺絲去掉,使槽鋼脫離柱子,確認無誤后向地面人員發信號,地面人員拉動繩子將槽鋼送到地面,依次重復以上作業順序,將墻的連系桿完全拆除。5.1.6 屋架的拆除 拆除順序:從北向南依次拆除 吊車采用QY220汽車起重機 施工13、時吊車位于機側,穩好吊臂帶鋼繩伸到屋架梁的上部3米左右,然后 順著兩側大棚4根柱子各上去1名作業人員,該作業人員先到待拆除的屋架上部,將鋼繩固定在屋架的兩側三分之一吊點處,固定好后,指揮吊車對屋架微微用力,將鋼繩拉緊后停止。作業人員到柱子的頂部,系好安全帶后,用板手或氣割將固定屋架的螺絲拆除,使屋架完全脫離柱子,最后作業人員在吊車梁上躲避,指揮人員指揮吊車將屋架吊到地面,立即分解,用拖車運走。重復以上程序,拆除屋架5.1.7 天吊的拆除: 在拆除屋架彩板前,將天吊移至大棚北側并切斷電源,將天吊臨時固定在北部。 拆除時采用QY220汽車起重機立在機側北部,起重機帶鋼繩伸臂到吊車梁的上方,工作人員14、順著大棚的柱子到吊車梁的上部,將鋼繩穿入吊車梁的吊將孔內,鋼繩固定好后,工作人員立即下到地面安全地區,最后由吊車指揮人員指揮吊車將天吊送至地面(在拆除完2組屋架時進行此項工作),立即分解,用拖車運走。5.1.8 軌道梁的拆除 軌道梁位于機、側兩側20米高的柱子牛腿處,平行布置,兩柱子間一個軌道梁,各個軌道梁間首尾用螺絲相連。拆除機側:采用QY25汽車吊立在機側,起重機吊臂帶繩伸到軌道梁的上方,然后上去兩名操作人員將鋼繩固定在軌道梁的中部,調整吊車角度,將繩子拉緊,此時工作人員去軌道梁的兩側將固定軌道梁的螺絲擰下,使軌道梁脫離柱子,螺絲擰下后,工作人員快速移到安全地區,地面吊車指揮人員指揮吊車將15、軌道梁吊下。拆除焦側:采用QY220汽車吊立在機側,拆除方法同機側,從焦側吊運到機側時要注意起吊的高度,防止與焦側除塵管道及機側集氣管道的碰撞,做好成品保護。5.1.9 柱子的拆除鋼結構柱子位于機、焦兩側,全高22.2米 機側: 吊裝時采用QY220汽車起重機立在機側柱子外部,吊臂帶繩伸入到柱子的頂部上方,此時從柱子下部順柱子上2名工作人員,先將鋼繩固定在待吊裝的柱的子上部,吊車微用力,使繩子拉緊但不起吊,然后2名工作人員到柱子底部螺栓,采用氣割將相連螺絲割斷,確認與下部分開后,吊車指揮人員指揮吊車將兩根柱及軌道梁檁條等整體吊至地面,分解,采用拖車運走。重復上述程序,將柱子吊完。 從機側吊運時16、要注意起吊的高度及位置,防止與機側水封槽的碰撞,做好成品保護。焦側:在焦臺大溝外馬路上占QY100H3汽車吊進行拆除,由于大棚柱子已包裹到焦側操作臺中,大棚柱子與攔焦車軌道鋼梁只有8090的間隙,而柱子上的檁條托板寬度為100,此處拆除時注意避免柱子碰撞操作臺梁等已安裝完的構件。施工前,對操作臺臨時鋼板進行處理,確保出口尺寸能夠滿足吊出大棚柱子的要求;關注氣候變化,選擇風力較小時進行拆除。拆除時,用纜繩對柱子進行多個方向的扶正減小下部柱腳螺栓拆除后柱子下部的晃動幅度。設置專人進行瞭望、指揮,配置對講機進行及時溝通。確保起吊后速度慢而均勻,使擬拆除的大棚柱子順利離開操作臺下方。設置專業指揮人員進17、行統一指揮,確保起吊的高度及位置受控,防止焦側柱子與焦側操作臺、除塵管道碰撞,做好成品保護。5.1.10 拆除構件的分解與外運1、 吊運下來的構件在一臺25t吊車的配合下及時用氣割或搬手分解螺栓,不能傷到構件,做到堆放有序,并留有通道。2、 及時雇車裝車,用另一臺25t吊車將分解后的構件及時運回鞍山。與煤焦化公司保衛部門及時溝通做到節假日焦爐大棚構件車也能出廠。5.1.11 柱腳混凝土拆除柱腳設計機側為混凝土結構、焦側為H型鋼結構,屬于施工措施,其中焦側位于煙道頂部與側壁,機側位于機側內軌外側,需要在大棚主體拆除后進行鑿除及氣割拆除。1.焦側煙道H型鋼結構柱腳拆除,在焦側位于煙道頂面柱子拆除后18、進行,用氣焊將鋼結構與側壁處接觸部位割斷并將上部4米長的H型鋼氣割為3斷,用叉車遂一由端臺側運動到機側并及時外運處理; 2.機側大棚基礎的拆除高度參考推焦機軌道間水泥地面高度進行,對超出地面部分進行鑿除,并留置3050mm抹面找平層,清除浮動部分用水泥砂漿抹面找平。6 安全環保措施6.1 建立安全保證體系,認真貫徹落實中華人民共和國建筑法,嚴格按照建筑施工安全技術規范和標準組織施工,切實加強施工現場整體安全防護及文明、安全施工管理,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產管理方針和“以人為本”的群策群治制度。6.2 嚴格落實安全、文明施工責任制度。管理人員根據自己的崗位責任,按照工業爐項目部的各項19、管理制度分工責任到人,獎罰到位。6.3 施工現場應嚴格執行安全生產檢查制度。對于重點部位和突出的問題,及時組織專項檢查。對于事故隱患,要定人、定時、定措施,及時進行整改和清除。各項安全檢查、事故隱患的處理情況,要認真做好記錄并作好簽字手續。進入施工現場必須配戴安全帽,穿絕緣防滑鞋。堅持每周一安全活動,施工前認真進行安全技術交底工作。6.4 加強安全教育,提高職工安全意識、安全素質。對參加施工的全體人員,必須按照安全交底制度、國家有關規定進行項目部、分公司、班組“三級”安全教育,并填寫“三級”安全交底、安全教育記錄。6.5 特殊工種要持證上崗,各工種要遵守本工種的安全操作規程。6.6 要保持吊車20、通道暢通,吊車站位處要平整,堅實。6.7 吊裝用繩索卡具要經常檢查,保持其完好性。吊裝時要指揮統一,信號明確,指揮人員和司機要共同遵守“十不吊”原則。6.8 高空作業人員要系好安全帶、戴好安全帽、穿好絕緣防滑鞋,地面作業人員要戴安全帽,穿絕緣防滑鞋。高空作業人員的手用工具要放在工具袋內,在高空傳遞時不得扔擲。6.9 雨雪天,六級風以上情況,不得進行登高作業。6.10 高空作業人員要符合登高要求后, 才能進行登高作業。任何人員酒后不能進入施工現場。6.11 施工現場要做好安全警戒標志,不要到非施工區域,要與推焦車滑線架有安全距離。6.12 參加施工的各專業工種,必須服從現場統一指揮。安全責任人在21、發現違章作業時,要及時勸阻,對不聽勸阻繼續違章操作者,應立即停止其工作。6.13 做好防暑降溫工作,合理安排作息時間,保證大棚拆除工作的順利進行。6.14 夜間不吊裝,雨、大風等惡劣天氣影響吊運安全時,禁止吊運。6.15 現場防火安全措施1. 本工程為大修工程,要遵守馬鋼公司的安全要求,在焦化廠區內嚴禁流動吸煙;生產區域和施工區域嚴禁吸煙。施工現場嚴禁使用明火取暖和做飯等。2. 建立健全消防、管理制度和保衛保證體系,認真落實,監督,檢查。3. 消防設施保證完好、齊全,配備充足的滅火器材和經過培訓的內部消防人員。并做好施工現場和大件設施的安全防火工作。4. 氧氣、乙炔瓶應分別放置于屋棚內或帶防護22、罩,避免陽光直射,并在明顯位置懸掛安全操作規程。施工時,氧氣、乙炔瓶相對距離不得小于5米,氣瓶距明火距離不得小于10米,小于10米的必須設置隔離設施。5. 動火時,應確認施工周圍無易燃、易爆等危險品時方可施工。在危險區域動火時,應采取隔離措施,并經施工現場負責人批準簽發動火證后進行施工,而且要有動火監護。需辦理動火證的,無動火證不準動火。6. 電器、電線應符合電器防火的標準。電線不得有損壞,接頭要牢固,絕緣要符合有關絕緣標準規定,不得超負荷使用。接線要符合三相五線制,電器起火時,不得用水滅火,要先切斷電源。生活區不得使用電取暖設備,以防火災。6.16 施工現場的防盜措施1. 施工現場設專門防盜23、看管人員,做到責任到人,對看管人員配備必要的防盜工、機具,日夜看守,以防不測。2. 進入施工現場的外來人員必須登記,并接受看管人員的合理檢查。6.17 文明施工措施1. 建立以項目經理為首的工程施工保證體系,負責實施文明施工。2. 施工現場地面應平整、道路要通暢,主要進口和明顯處要有標牌,標牌要鮮明周正,規格一致。3. 工、機具,施工材料應按照施工平面布置圖進行安裝和堆放,各種施工器械要堆放整齊。4. 進入施工現場的人員應衣帽整齊,勞保用品配戴齊全。5. 所有施工人員要佩帶施工證,在向操作人員進行質量安全、進度交底的同時,還須向操作人員明確文明施工的要求,嚴禁野蠻施工。7 措施附圖8 馬鋼5#焦爐大棚拆除施工進度計劃表
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