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1、* * * * * 工 程瀝青混凝土路面專項施工方案編制： 審核: 日期： 目 錄第一章 工程概況11。1工程概況11。2材料組成及技術要求11.3瀝青混合料21。4路面結構設計3第二章 編制依據4第三章 施工準備、總體規劃和作業段劃分43.1施工準備工作：43。2作業段劃分:5第四章 施工方案64.1試驗段落64。2主要施工工藝:64。2.1混合料的拌和6混合料的運輸7混合料的攤鋪84。2。4混合料的壓實94。2.5接縫的處理10第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施115.1施工進度安排：115.2確保工期的措施：12第六章 工程質量、安全、環境保證措施126。1確保工程質量的措施126.2、2確保施工安全的措施：146.3確保環境保護的措施：15第七章 雨季、冬季施工措施157.1雨季施工措施:157.2冬季施工措施15第八章 勞動力、機械設備投入計劃18第一章 工程概況1.1工程概況*位于*，西端為*，東端為*,南側為居住用地及*，北側規劃為居住用地.為配合*區*街道的開發建設，改善沿線的投資環境和人居環境，推進城市化建設，擬以*建設工程。 *西起*路，東至*，全長*m。*紅線寬*m，兩側各*m綠化帶，道路等級為城市次干道,*沿線與*路、*路、*路相交。1.2材料組成及技術要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料3、的質量應符合有關行業規范的技術要求。（1） 瀝青1“道路石油瀝青技術要求”。（2）粗集料7中的要求。上面層選用玄武巖,軟石含量不大于3，中、下面層選用石灰巖，軟石含量不大于5，其各項指標符合城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008)的表8。1。7-6中城市主干路粗集料的要求.（3）細集料瀝青面層用細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質,符合城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）的表8。1。7-8中城市主干路要求并應滿足表8。1.7-9的要求。（4)填料11的技術要求，回收粉塵不得再使用。1.3瀝青混合料(1)機動車道上面層采用4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C)，4、上面層應具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術品質。中面層采用6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）,中面層應具有堅實、密水的功能,且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術品質.下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）.下面層應具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水的性能，下面層應同時應具有耐疲勞開裂的性能。非機動車道上面層采用4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C）,上面層應具有平整、堅實、抗滑、密水的功能,且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術品質。下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C)。下面層應具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、5、基本不透水的性能，下面層應同時應具有耐疲勞開裂的性能。瀝青混合料技術要求應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表5.3。31中“一級公路”對應的各項要求。（2)瀝青面層下面設置瀝青封層，下封層采用層鋪法表面處置施工，瀝青封層選用ES2型稀漿封層.透層油選用乳化瀝青（PC-2）, 用量采用1L/m。（3)瀝青層之間施工時應設粘層，粘層瀝青采用乳化瀝青（PC-3）,用量為0.5L /m。（4）瀝青面層壓實度應大于96%。1.4路面結構設計本路段路面設計原則為：因地制宜、合理選材、技術先進可靠、經濟合理，有利于機械化施工、利于養護。根據本項目的工程特點（交通量、路基條件、平縱面線6、型)，結合本項目沿線的氣候、水文、地質條件及筑路材料等，參考本地區經驗，對路面方案進行綜合分析。本著因地制宜，合理選材，方便施工，利于養護，本設計車行道采用瀝青混凝土路面結構。本項目瀝青砼路面的設計年限為15年，路面結構方案如下：干燥、中濕路段機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C) （改性瀝青）中面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C） （改性瀝青)下面層:6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C)瀝青下封層,透層油各面層之間設置瀝青粘層。巖石地基路段機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC13C） (改性瀝青）中面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C） (改性瀝青7、）下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C)瀝青下封層，透層油 干燥、中濕路段非機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C）下面層:6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC20C)瀝青下封層，透層油 巖石地基路段非機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C)下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20C)瀝青下封層，透層油第二章 編制依據1*工程道路施工圖設計2城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 12008）3公路瀝青路面設計規范(JTG D502006) 4公路瀝青路面施工技術規范（JTG F402004）5施工現場條件和施工環境。6本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。第三8、章 施工準備、總體規劃和作業段劃分3。1施工準備工作：(1）技術準備:組織全體人員學習瀝青混凝土路面施工技術指導意見，進行崗位技術培訓，建立健全了管理組織網絡和質量保證體系。為瀝青混凝土路面攤鋪做好充分的準備。后場攤鋪時必須有項目部技術人員及監理工程師在場，控制各使用材料及配比。(2）機械準備：對所有施工機械進行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉處于良好狀態。(3）材料準備：攤鋪前7天對瀝青混凝土供應單位現場備料數量進行現場核實確認，原材料的采用需經項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關。（4）運輸車輛:我部已落實運輸9、車輛30輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔.同時制定十不準以加強駕駛人員的督導，按正確的操作程序進行裝料、運輸、卸料，為提高攤鋪質量創造良好條件。（5）現場準備 在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應清潔瀝青混凝土基層表面，澆灑下封層后再施工。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染,攤鋪上一層前應清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數按試鋪段確定的數值進行控制。3.2作業段劃分：本工程現階段受拆遷及場地限制，根據現有狀況擬采用分段分層鋪筑，將劃分為4個段落如下：（1)K0+080-K0+520段（2）K0+630K1+240段10、(3)K1+300-K2+133段（4）與各平面交叉路口處理如拆遷及場地協調工作及時處理，將對鋪筑計劃進行調整。第四章 施工方案4.1試驗段落正式開工之前，應進行試鋪，主要確定以下內容：1、驗證用于施工的集料配合比；2、調試拌和時間，保證混合料的均勻性；3、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數；4、確定每一作業段的合適長度；4。2主要施工工藝：4.2.1混合料的拌和 （1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。 （2）按目標配合比設計，生產配合比設計，生產配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產.(3）每種規格的集料、礦料和瀝11、青都必須分別按要求的比例進行配料.（4）瀝青材料采用導熱油加熱,加熱溫度在155165范圍內，礦料加熱溫度為160175，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165，不準有花白料、超溫料,混合料超過195者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140155。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度:155165礦料溫度:160175混合料出廠溫度：正常范圍145165超過195廢棄混合料運輸到現場:溫度不低于140155攤鋪溫度：不低于135150碾壓溫度：不低于130145碾壓終了溫度：不低于7080開放交通的路表面溫度:不高于50（5)熱料篩分用最大篩孔應合適選定12、,避免產生超尺寸顆粒.（6）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定,間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s）。(7)拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時不得使用,并應及時調整。（8）出廠瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度.（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。4。2。2混合料的運輸（1)從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位13、置,以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時,運料車用篷布覆蓋.（3)連續攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。 （4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。（5)除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施,白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場,否則,多余的混合料不得用于本工程.4.2。3混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢14、查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于135150.攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗,發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄.（3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪,攤鋪機前要經常保持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻.（4）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積,任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。（5）對外形不規則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無15、法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時，都不得攤鋪混料。（7）混合料遇到水，一定不能使用,必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪.4。2.4混合料的壓實（1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查,對不規則之處及時用人工進行調整,隨后進行充分均勻地壓實. （2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。 （3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。 A、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130145。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓,碾壓時應將16、驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移,初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 B、復壓:復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。 C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡(終了溫度大于7080）. (4）初壓和振動碾壓要低速進行,以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習慣. (5)碾壓工作應按17、試驗路確定的試驗結果進行。 （6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。 （7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施,防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 （9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復.壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。4。2.5接縫的處理橫向接縫處的施工，首先18、是在每日工作結束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中,攤鋪機手應集中精力，注意觀察螺旋輸送器內和熨平板前部混合料的堆積量,要保持范圍內均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面35m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移量，鋼板的高度與壓實厚度相同，寬度為58cm即可。 為使接縫位置得當，可以在已鋪層順路中心方向，23個位置先后放3m直尺,并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面,并將切縫一側不符合要求的尾部鏟19、除（也可以人工或機械鏟除不符合要求的尾部,形成毛接縫）。此工作通常在鋪筑層碾壓結束后的當天完成。為便于鏟除混合料,可事先在施工鄰近結束時，在預定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤鋪機鋪料結束駛離現場,人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除.第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實厚度乘上松鋪系數減去壓實厚度，然后即對熨平板進行預熱.橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環。碾壓時,應先用雙鋼輪壓路機進行橫向（即斥之與路面中心線）20、碾壓,攤鋪層的外測應放置供壓路機能行駛的墊木,碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓.需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現裂紋。第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施5。1施工進度安排：計劃于2011年9月上中旬進行K0+080K0+520段瀝青混凝土路面的試鋪及攤鋪工作，安排20個工作日完成；11月上中旬對K0+630-K1+240段瀝青混凝土路面進行攤鋪工作,安排20個工作日完成；12月中旬對K1+3021、0-K2+133段進行攤鋪，安排25個工作日完成；12月下旬對與各平面交叉路口處理，安排10個工作日完成；5。2確保工期的措施：認真做好施工組織設計的編制工作,合理安排工期。抓住關鍵線路上的環節，優化施工方案，進行必要的技術攻關，提高工作效率.施工前在確保質量的前提下，積極查看材料供應商的主材儲備狀況，確保不因集料供應不及時而影響工程進度。加快人員進場和設備的搬遷、安裝、調試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干的修理力量,加強機械設備的維修、保養，提高設備的完好率；加強機械設備調度，提高設備的利用率，加快工程進度。采取監理工程師允許的其他措施,進行突擊施工等。第六章 工程質量、安全、環境保證措22、施6.1確保工程質量的措施我公司將抽調具有豐富施工經驗的施工隊伍進行施工，配備完善的施工設備，在質量保證體系方面,我公司有建立多年來行之有效的質量安全管理體系,以確保該合同段工程質量達到要求的目標。1、明確項目經理是工程質量第一責任人，建立以總工程師直接領導下的試驗、測量、質檢三位一體的技術質量保證體系。2、實行全過程的質量監控，實行質量一票否決制.開工前做好原材料的檢驗和配合比設計，施工過程中每道工序及每個分項都實行自檢、互檢、交接檢驗，符合質量標準，報請監理工程師批準后，再進行下道工序或下個分項工程的施工。3、嚴格執行技術規范和技術標準，遵規操作。各分項工程開工前均制定較合理、先進的施工方23、案和施工工藝,并做好上崗前的培訓和技術交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工和程序明確、操作規程明確。4、高度重視各種級配混合料的配合比設計和試驗段的鋪筑工作，認真做好技術總結,取得適合本工程的技術數據，正確指導施工.5、采用先進的機械設備，推廣、應用先進技術，保證鋪筑質量，配備先進的試驗儀器設備,保證試驗數據準確、可靠。6、認真做好施工原始記錄,做到資料完整，數據準確，內容齊全。7、當進度和質量發生矛盾時，堅決貫徹在確保質量前提下的合理工期。安全員*質量保證體系框架圖資料員*測量工程師*質量工程師*材料工程師*施工工程師*經理助理*項目副經理*技術負24、責人*公司項目部項目經理*6.2確保施工安全的措施：1、樹立“質量第一、安全第一”的意識,結合本工程的特點對全員進行安全教育，嚴格安全操作規程。2、在交通干擾較大的地段設立醒目的交通標志，如有必要， 設專人指揮管理，嚴防安全事故的發生。3、如需夜間施工.設立照明設施確保安全。4、各種用電機械設備、線路專人管理，定期檢查維修.5、做好防臺、防洪工作,把不安全因素消滅在萌芽狀態。項目經理：*安全保證體系框架圖總工程師：*項目副經理：*安全科：*質檢科：*工程科：*各施工隊隊長安全檢查工程師班組長、專職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢6.3確保環境保護的措施：保護環境，防止污染是整個工程施工過程中應25、認真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時對環境保護作了如下措施：1、盡可能減少夜間施工，減少噪音.2、便道及時灑水，減少灰塵引起的影響。第七章 雨季、冬季施工措施7.1雨季施工措施：于南京市雨量豐富，季節性雨水較強，經常出現陰雨連綿天氣,在具體組織施工時，對要施工的項目進行調查研究,據實編制實施性的雨季施工組織計劃。1、施工時，首先要做好施工場地排水工作,排水機具和設備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。2、與當地氣象部門取得聯系，隨時掌握氣象預報,掌握汛情,以便更為合理地安排和指導施工,同時做好雨情預報。3、如在施工過程中下雨，立刻停止攤鋪作業，堅決不使用被雨水淋濕的材料，雨后需等26、到路面干燥方可繼續施工。7.2冬季施工措施由于冬季氣溫較低，為保證瀝青路面施工質量， 施工期間， 按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護，并按以下要求指導施工：1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，監理單位要制定專項監理方案， 施工單位要嚴格按監理單位審批后的冬期施工方案進行交底和施工。 2切實提高對冬季施工質量的重視程度，全面落實各級質量管理責任制。 3 參建各方責任主體應嚴格把關，嚴格按設計和國家有關施工及驗收規范 進行檢查，建設單位要加強對項目參建各方責任主體的組織、協調、監督工 作。4 針對可能出現的各種情況，制定多套相應的施工預案.5 加強工地現場與瀝青拌和站聯系,專人指揮，27、統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。 6 要求現場各種機械設備齊全且須有備用設備。 7 面層施工前應對基層進行檢查,基層應符合質量要求，并要求攤鋪前對 下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。8溫度低于5時不進行瀝青攤鋪作業.冬季瀝青混凝土施工時間要求：1 密切關注天氣情況,把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌 瀝青混合料路面施工.2 冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行,嚴格禁止夜間施工。 攤鋪時間宜在上午 9 點至下午 4 點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓.施工時間安排在早上 11 點至下午的 3 點.冬季瀝青混凝土施工攤鋪碾壓要求:1 要求多臺攤鋪28、機聯合作業，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫。2 宜采用高密實度的攤鋪機,攤鋪前對熨平板預熱。3 盡量保持連續攤鋪作業。4 做好防風圍護措施。 5 碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。6 對路邊緣等局部地區應采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井 邊緣區域還應采用振動夯板、熱烙鐵補充壓實7施工完畢后，立即在瀝青面層下面層及中面層上做一層封層。第八章 勞動力、機械設備投入計劃一、勞動力安排計劃工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況準備工作路基土石方工程排水工程道路工程橋梁工程竣工清場測量放線搭臨時設施溝塘清淤處理路基挖方路基填方溝槽開挖管道基礎鋪筑管道安裝檢查井砌筑溝槽回填軟基處理12灰土29、鋪設水穩鋪設路牙沿鋪設瀝青砼鋪設人行道鋪筑河道圍堰鉆孔灌注樁蓋梁耳背墻澆筑塊石護坡砌筑板梁預制及安裝橋面鋪裝環境維護清場測量工(助工）44瓦工（熟練工）水電工（熟練工）1木工（熟練工)1砼工（熟練工)機操工（熟練工)3613鋼筋工（熟練工）管道工（熟練工）安全員（專職）3333壯工(熟練工）1024二、擬投入的主要機械表序號機械或設備名稱規格型號數量國別產地制造年份額定功率生產能力備注1裝載機ZL301山東11。1135 KW1。5M3攤鋪前進場2自卸汽車10T30上海09.4132KW10T攤鋪前進場3灑水車140-471南京09。470 KW4000L攤鋪前進場4加油車CGJ51301南京09。485 KW5000L攤鋪前進場5光輪壓路機3Y18/21T1徐州09。474KW21T攤鋪前進場6光輪壓路機3YJ18/251徐州09。474KW25T攤鋪前進場7振動壓路機XS202J1徐州09。3115 KW25T攤鋪前進場8膠輪壓路機XP2621徐州11。3115 KW30T攤鋪前進場9打夯機雙聯2天津09.113 KW攤鋪前進場10攤鋪機RP9521徐州09。3275 KW攤鋪前進場11攤鋪機RP7511徐州09.3275 KW攤鋪前進場