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1、路面維修處治施工方案x x x x x x有限公司路面維修處治工程施工組織計(jì)劃方案x x x x x x公司施 工 組 織 計(jì) 劃一、工程概況xxxxx自通車以來，由于交通量增加，運(yùn)輸任務(wù)逐年劇增，部分路段出現(xiàn)了沉陷、車轍、橋頭跳車等病害。為了保證車輛的安全、舒適、快捷地暢通通行，特對病害路段進(jìn)行全面徹底的修復(fù)。二、編制施工組織計(jì)劃依據(jù)和原則（一）、編制依據(jù)交通部頒發(fā)的公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程及山西省交通運(yùn)輸廳有關(guān)文件規(guī)定。（二）、基本原則1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序2、科學(xué)安排施工工序3、采用先進(jìn)的施工技2、術(shù)和設(shè)備4、節(jié)約資金、降低成本三、人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況1、人員：項(xiàng)目部人員編制序號部門姓名職務(wù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理3項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工4財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部長5工程部工程部部長6綜合安全辦綜合安全辦主任7機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)部部長8質(zhì)檢部質(zhì)檢部長9試驗(yàn)室試驗(yàn)主任10現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人11現(xiàn)場技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)員2、原材料：材料進(jìn)場前應(yīng)對堆放場地硬化處理，各種材料按照產(chǎn)地來源、規(guī)格型號、使用部位分區(qū)存放，并設(shè)有標(biāo)志牌，有專人指揮合理堆放。進(jìn)場材料按批次、批量檢驗(yàn)，對不滿足規(guī)范要求的材料堅(jiān)決不予使用。（1）、粗集料本次施工瀝青混凝土粗集料采用石灰?guī)r。采用粗集料錘式破碎機(jī)進(jìn)行加工，粗集3、料要有良好的顆粒形狀，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，與瀝青有良好的粘附性。如粘附性不滿足要求摻入一定比例的石灰?guī)r礦粉或抗剝落劑，摻量根據(jù)原材料及配合比試驗(yàn)而定。（2）、細(xì)集料細(xì)集料采用石灰?guī)r及人工砂。細(xì)集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。（3）、填料礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)而成，干燥、潔凈、無結(jié)塊。（4）、瀝青根據(jù)施工的需要，采用改性瀝青和普通瀝青兩種。瀝青的技術(shù)指標(biāo)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范瀝青的技術(shù)要求。 （5）原材料儲(chǔ)備情況：石灰?guī)r：10-30mm 1000噸 10-20mm 1050噸 5-15mm 700噸 5-10mm 700噸 0-5mm 604、0噸 3、機(jī)械設(shè)備：施工前組織專業(yè)技術(shù)人員對拌和站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定、檢查、保養(yǎng)、試運(yùn)行，保證其使用性能良好。對于存在故障或有故障隱患的設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行檢修或處理，直至滿足施工要求。且配足易損部件的配件或配套設(shè)備，保證施工的正常運(yùn)行。機(jī)械配置 設(shè)備名稱數(shù)量型號及規(guī)格備注拌和機(jī)1臺(tái)西筑J2000攤鋪機(jī)1臺(tái)DYNYPAC銑刨機(jī)1臺(tái)Wirgten2000雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)CC624小鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)輕型膠輪壓路機(jī)1臺(tái)XP261砼切縫機(jī)1臺(tái)HQS5500C粘層油灑布車1輛6000L水車1輛8000L清渣車1輛東風(fēng)140棄渣車10輛xx東風(fēng)153通勤車1輛依維柯平板車1輛北方奔馳自卸車15輛自5、卸運(yùn)輸瀝青砼油罐車1輛現(xiàn)場設(shè)備 供油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)康明斯250KW四、工程項(xiàng)目的施工程序和施工方案及施工工藝流程圖1、路面銑刨a、首先通過實(shí)地目測大致確定施工長度，然后對病害路段進(jìn)行測量，最終確定銑刨長度及銑刨深度。銑刨好的路段銑刨邊線縱向與路中線保持平行，橫向與路中線垂直，對于邊角處采用小型銑刨機(jī)進(jìn)行處理，使橫縫與縱縫垂直，深度不小于5cm。由于本次路面養(yǎng)護(hù)施工以橋頭跳車為主，故采用小型銑刨機(jī)配合路面銑刨，以保護(hù)橋梁伸縮縫。b、投入10輛棄渣車，每輛運(yùn)輸車單車運(yùn)力不小于30噸。c、銑刨完成后組織工人進(jìn)行清掃，然后拿吹風(fēng)機(jī)吹一遍，直到銑刨面沒有松散和浮塵。2、噴灑乳化瀝青乳化瀝青噴灑量為0.306、.6L/m2。噴灑乳化瀝青時(shí)對附近的結(jié)構(gòu)物和路面覆蓋塑料薄膜加以保護(hù)，避免濺上乳化瀝青造成污染。如果在噴灑完成后不能立即鋪瀝青混合料而需要開放交通時(shí)，則需視路面具體情況確定在鋪筑瀝青混合料前是否重新噴灑乳化瀝青。3、瀝青路面施工（1）瀝青砼拌和及運(yùn)輸a、瀝青砼拌和瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)，在拌和過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各項(xiàng)參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，以便進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及攤鋪厚度的總量檢驗(yàn)。根據(jù)配合比進(jìn)行冷料配比的確定，冷料配比確定后通過試拌調(diào)試熱料倉配比直到符合要求。試驗(yàn)室每天檢測混合料中礦料的級配和油石比，使之符合設(shè)7、計(jì)要求。拌和機(jī)具有防止礦粉飛散的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的設(shè)備。瀝青混合料拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為標(biāo)準(zhǔn).間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s。改性瀝青的拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。 b、混合料運(yùn)輸采用大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，運(yùn)料車每次使用前后都清掃干凈，在車廂上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料用蓬布覆蓋保溫、防雨、防污染。（2）、混合料攤鋪 a、攤鋪機(jī)均勻行駛，攤鋪速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，在攤鋪過程不隨意掉頭、改變速度，盡量避免中途停頓。b、瀝青砼的攤鋪溫度不低于130，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查溫度并作好記錄。 c、攤鋪機(jī)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低8、于100，鋪筑過程中選擇熨平板的振搗式夯錘壓實(shí)裝置，以提高路面的初始壓實(shí)度。 d、在攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)灑料、換補(bǔ)料，同時(shí)也隨時(shí)檢查攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。（3）、混合料的碾壓a、根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定，在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，不使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。 b、初壓緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面密實(shí)，減少熱量散失。 c、用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超9、高路段則由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。并檢查平整度，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。 d、復(fù)壓緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度盡量縮短，用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。e、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓，終壓用雙輪鋼壓路機(jī)碾壓不少于2遍，直至無明顯輪跡為止。f、對路面邊緣、加寬及停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。g、壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定：壓路機(jī)碾10、壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23 （靜壓或振動(dòng)）4 （靜壓或振動(dòng)）34.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）36（靜壓）（靜壓）（4）施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作材料進(jìn)場制定方案設(shè)備進(jìn)場主要安全管理集料烘干級配瀝青脫水加熱測量放線擺放標(biāo)志清掃、噴灑粘層油清理施工作業(yè)面攤鋪混合料、并找平攪拌混合料壓路機(jī)初壓壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓檢測平整度 地表溫度不高于50清理現(xiàn)場五、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）、保證工期的主要措施1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位，為了加快施工速度，成立有力的施工項(xiàng)目部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同11、履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工組織不斷優(yōu)化以施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案。并根據(jù)施工情況的變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。3、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化，正規(guī)化。4、實(shí)行責(zé)任和效益掛鉤個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和創(chuàng)造性。5、安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。6、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理加強(qiáng)機(jī)械的檢修和維修工作，確保機(jī)械的正常運(yùn)行，特此專門成立了搶修隊(duì)，對主要工序儲(chǔ)備一定的12、備用機(jī)械，保證機(jī)械化施工順利進(jìn)行。7、技術(shù)力量根據(jù)工作的需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者專業(yè)素質(zhì)和工作效率。（二）、確保工程質(zhì)量措施我單位在全體員工中不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行全員質(zhì)量管理，嚴(yán)格制定了各項(xiàng)規(guī)章制度，把質(zhì)量作為我中心的生命來對待。1、不論是自檢，還是監(jiān)理中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都要努力實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%，決不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，爭取良好的信譽(yù)。（1）、在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主的施工設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行項(xiàng)目部的質(zhì)量管理，項(xiàng)目部在自檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理代表的抽檢和驗(yàn)收，并按照監(jiān)理的要求，予以整改。（2）、13、貫徹監(jiān)理的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，確保工程達(dá)到優(yōu)良。（3）、按照分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則。2、質(zhì)量管理小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由總工程師、項(xiàng)目總負(fù)責(zé)、檢測中心、工程技術(shù)部部長等組成。制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、方針、措施。加大了質(zhì)量檢查的力度，做到責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。六、夜間和雨季的施工安排（一）、夜間施工措施 夜間施工時(shí)要保證機(jī)械及人員的安全。機(jī)械設(shè)備安裝警示燈和反光警戒色，現(xiàn)場指揮人員配備相應(yīng)指示或指揮反光標(biāo)識(shí)，配備擴(kuò)音指揮系統(tǒng)和高桿燈，施工現(xiàn)場標(biāo)志齊全，擺放整齊有序、照明充足，在關(guān)鍵位置設(shè)警示照明標(biāo)志14、。（二）、雨季施工措施 本項(xiàng)目工程受雨季影響比較大，切實(shí)做好雨季施工措施。為保證施工質(zhì)量，我們在雨季施工時(shí)安排如下： 1、掌握氣象資料與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握降雨趨勢的中期預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨量和時(shí)間，以便安排施工，并準(zhǔn)備防洪搶險(xiǎn)機(jī)具和材料。2、做好現(xiàn)場調(diào)查了解施工路段的匯水情況和排水構(gòu)造物暢通情況，發(fā)現(xiàn)堵漏及時(shí)疏通，排水系統(tǒng)要完善，防止雨水沖毀施工場地、機(jī)械設(shè)備和拌和場地。原材料全部用塑料布等覆蓋，防止雨水被沖毀。七、堵車及突發(fā)事件的處理1、堵車對于即將進(jìn)入施工段的過往車輛，派專職安全人員進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。并在施工段前方設(shè)置醒目的警告標(biāo)志，使車流減速慢行，在不影響交通與15、施工的情況下安全通過施工路段。確保達(dá)到三個(gè)務(wù)必：即務(wù)必確保交通順暢、務(wù)必確保施工質(zhì)量、務(wù)必確保施工人員安全。2、突發(fā)事件的處理對于發(fā)生在施工段處的突發(fā)事件，應(yīng)提前作好充足的心理準(zhǔn)備并制定好相關(guān)應(yīng)急措施。確保不影響交通順暢和施工進(jìn)度。八、交通管制不中斷交通施工是本工程最大特點(diǎn)，無法封閉施工，這就給施工的交通組織管理、安全生產(chǎn)帶來了隱患。為確保道路安全暢通，保障交通和施工順利實(shí)施，妥善處理施工和交通營運(yùn)矛盾，努力降低本次施工對高速公路安全運(yùn)營、周邊公路和整個(gè)路網(wǎng)所造成的影響。特制定以下交通管制措施：1、在施工路段，采取封閉半幅車道，不中斷交通施工，在施工現(xiàn)場設(shè)置隔離樁以保證行車和施工安全，在施工段16、前方2km、1.6km、1km、500m、300m和100m等處設(shè)置警示、標(biāo)志牌，標(biāo)明：“前方施工、減速慢行”等字樣，夜間在標(biāo)牌上方懸掛警示燈，給使用者提供明確、及時(shí)、完善、清晰和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺要求。2、施工時(shí)應(yīng)遵守與“安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生”相關(guān)的所有法規(guī)和規(guī)范要求，并提供一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材。3、積極與太舊公司、交警隊(duì)、路政隊(duì)等管理單位取得聯(lián)系，落實(shí)管理設(shè)置及措施，實(shí)行動(dòng)態(tài)和固定點(diǎn)相結(jié)合的辦法，配備充足的人員和設(shè)備，專門設(shè)立保暢小組，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的保暢人員現(xiàn)場管理并指揮來往車輛，及時(shí)疏導(dǎo)交通擁堵，確保分流工作順利實(shí)施以及避免堵車現(xiàn)象發(fā)生。4、對通車路段的路面及時(shí)17、清除路障。5、合理進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。九、安全保證措施1、安全生產(chǎn)是一項(xiàng)綜合性的工作，它關(guān)系施工管理的各個(gè)方面，讓“安全高于一切”的理念真正成為全員共識(shí)。安全管理是一種全員管理，只有安全意識(shí)扎根于全員心中，安全生產(chǎn)才有最基本的保證。我們極力追求安全加速度，避免安全減速度。2、高速公路施工點(diǎn)多、面廣、人員設(shè)備分散，安全隱患多，為此我們進(jìn)一步加強(qiáng)安全保障工作：（1）設(shè)立專職安全員兩名，隨時(shí)監(jiān)控施工安全情況；施工安全員四名，并按照新規(guī)范對安全人員進(jìn)行了安全規(guī)程培訓(xùn)。（2）安全設(shè)施投入，購置了警示標(biāo)志和其它安全設(shè)施。（3）設(shè)置二十萬元安全風(fēng)險(xiǎn)基金18、，保證安全出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)有充足的資金保障，并為施工人員上了意外人身傷害保險(xiǎn)，確保人員安全。（4）與各部門負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸戶簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。（5）安全體系框圖安全保證體系組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證工作保證項(xiàng)目總負(fù)責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)安檢人員職能部門保證施工中無傷亡事故，創(chuàng)無事故工程各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)分責(zé)任保落實(shí)配齊安檢機(jī)構(gòu)人員各項(xiàng)目部做好職能分工安全辦做好崗位安全工作安全技術(shù)交底制安全檢查制各科室施工人員安全責(zé)任制安全例會(huì)安全生產(chǎn)考核制抓好安全宣傳教育工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作加大各類安全用品資金投入嚴(yán)格執(zhí)行包工隊(duì)安全管理理規(guī)定防止人身及機(jī)具設(shè)備傷害事故3、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為19、警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個(gè)區(qū)域。警告區(qū)即從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。警告區(qū)最小長度即保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所需要的警告區(qū)路段的最短長度。上游過渡區(qū)即保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。緩沖區(qū)即上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。工作區(qū)即養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的施工操作區(qū)域。下游過渡區(qū)即保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。終止區(qū)即設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。十、民工工資按期支付保證措施為了解決好農(nóng)民工工資的支付問題20、，切實(shí)預(yù)防和遏制發(fā)生農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象，維護(hù)農(nóng)民工的切身利益，我項(xiàng)目部特采取以下措施：一、成立農(nóng)民工工資資金管理小組為了保證農(nóng)民工工資高效、按時(shí)支付，我項(xiàng)目部成立農(nóng)民工工資資金管理小組和統(tǒng)計(jì)小組，資金管理小組接受國家政府監(jiān)督部門和業(yè)主、監(jiān)理工程師對民工工資支付情況進(jìn)行監(jiān)督。農(nóng)民工工資資金管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理為管理小組組長，合同負(fù)責(zé)人為統(tǒng)計(jì)小組組長。 二、確保農(nóng)民工工資按期支付措施1在本合同工程，我項(xiàng)目部對本項(xiàng)目的資金?？顚Ｓ茫O(shè)立農(nóng)民工工資發(fā)放專用帳戶，每月制定好資金使用計(jì)劃，建立健全農(nóng)民工工資按期支付監(jiān)控制度，凡因拖欠支付農(nóng)民工工資而引發(fā)農(nóng)民工集體上訪或造成其他社會(huì)影響并且不積極妥善處理的，21、并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2建立溝通渠道，加強(qiáng)信息交流。項(xiàng)目經(jīng)理部農(nóng)民工工資資金管理小組在每個(gè)月的10日前書面報(bào)告上個(gè)月的支付的實(shí)施情況。6我項(xiàng)目部制定每月10日為農(nóng)民工工資發(fā)放日。7我項(xiàng)目部建立舉報(bào)投訴制度，公布投訴電話、網(wǎng)址和郵箱，形成良好的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍，推動(dòng)農(nóng)民工工資的按時(shí)支付。十一、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，在選擇棄渣場地自覺保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的良好形象，展示出我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。 1、在施工前及施工中做好對現(xiàn)場施工人員的文明施工教育，并做到隨時(shí)檢查，及時(shí)糾正不良的施工現(xiàn)象。2、對廢料我們通過再生回收。對于22、可直接利用的，我們聯(lián)系了鄰近縣區(qū)作為了他們的路基填料。3、由于施工人員吃飯?jiān)诠さ?，為保護(hù)環(huán)境，準(zhǔn)備了一個(gè)大的回收垃圾袋，確保了高速公路的施工環(huán)境。4、在施工機(jī)械上懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及安全禁令標(biāo)志，來時(shí)刻提醒大家維護(hù)企業(yè)形象，加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。5、在拌和廠內(nèi)，原材料分類堆放成垛，堆放整齊，并加以標(biāo)識(shí)，分清集料的類型。分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物、帳相符，庫容整潔。6、場地廢料處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，按業(yè)主指定地點(diǎn)處理，防止水土流失，盡量減少對周圍環(huán)境，綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源，耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理。十二、廉政建設(shè)保證措施根據(jù)中共中央、國務(wù)院關(guān)于實(shí)行23、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定、國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知以及建設(shè)部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見（試行）等法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國招投標(biāo)法，加強(qiáng)投標(biāo)過程和工程施工、驗(yàn)收中的廉政建設(shè)，保證工程項(xiàng)目廉政目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、實(shí)行廉政合同制。充分發(fā)揮工地臨時(shí)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，引入監(jiān)督機(jī)制、暢通舉報(bào)渠道。在項(xiàng)目部進(jìn)場開始，與各部門、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽定廉政責(zé)任書。以合同形式把廉政建設(shè)工作的目標(biāo)和責(zé)任都確定下來。把主要力量放在監(jiān)督機(jī)制的建立和有效運(yùn)行上，有黨支部牽頭，成立廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，實(shí)行全員參與，推行“廉政一票否決制”。2、加強(qiáng)思想教育，堅(jiān)持制度管理，強(qiáng)化廉政責(zé)任機(jī)制24、。通過開展共產(chǎn)黨保持先進(jìn)性教育，進(jìn)一步提高思想教育：建立教育預(yù)防機(jī)制，增強(qiáng)拒腐防變能力。遵照江總書記“堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針”要求，制定教育規(guī)劃，齊抓共管。采取多種形式教育項(xiàng)目部人員堅(jiān)定立場信念，提高政治覺悟。完善制度規(guī)范機(jī)制，堅(jiān)持用制度管理。以制律人，針對容易滋生腐政的薄弱環(huán)節(jié)，建立切實(shí)可行的防范制度，采用層層簽字責(zé)任狀的形式把廉政工作落到實(shí)處。3、切實(shí)推行“企務(wù)公開”，置于監(jiān)督之下，構(gòu)筑慎權(quán)防線。在施工過程中把管理情況進(jìn)行公開，尤其是財(cái)務(wù)公開，是落實(shí)“依靠”方針，監(jiān)督規(guī)范干部作風(fēng)、密切干群關(guān)系的重要保證。把各項(xiàng)費(fèi)用支出、各項(xiàng)決策依據(jù)走向“陽光地帶”，自覺置于廣大職工的監(jiān)督下。只要不是25、商業(yè)秘密就變暗箱為陽光作業(yè)，從而增加辦事過程透明度，保證項(xiàng)目管理的依法、公開、公平和公正，把監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)延伸到項(xiàng)目部的各個(gè)角落。十三、工程造價(jià)保證措施施工企業(yè)的最終目的是在工期短，質(zhì)量好的情況下創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟(jì)效益。我單位將采取以下措施控制造價(jià)，獲得效益。1、嚴(yán)把原材料的進(jìn)場關(guān)進(jìn)購原材料時(shí)要貨比三家，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料，嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決剎住材料供應(yīng)上的回扣風(fēng)，決不允許損公肥私現(xiàn)象出現(xiàn)。2、科學(xué)組織施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率合理組織工序間的銜接，有效地使用勞動(dòng)力，盡量做到不停工，不窩工。施工中采用先進(jìn)的工藝方法，提高機(jī)械化施工水平，力求達(dá)到勞動(dòng)組織好，工效、機(jī)械利用率高。3、完善和建立各種規(guī)章制度加強(qiáng)質(zhì)量管理進(jìn)一步改善和落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，獎(jiǎng)罰分明。充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，開展勞動(dòng)競賽，提高事業(yè)心，增強(qiáng)責(zé)任感，杜絕因質(zhì)量問題引起的返工損失以及因安全事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，控制造價(jià)，增加盈利。4、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，降低工程成本編制技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理的施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)事求是地進(jìn)行施工優(yōu)化組合，人力、物資，設(shè)備各種資源精打細(xì)算，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)?？茖W(xué)地利用材料，采取限額領(lǐng)料制度，避免浪費(fèi)，把廢料降低到最低限度，從管理中出效益。