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1、1.前言前言2.混凝土入模前混凝土入模前質質量管量管控控措施措施3.取得的成效取得的成效4.尚未解決的尚未解決的問題問題及建及建議議前言前言第一部分第一部分玉磨玉磨鐵鐵路路3標標，線線路路 全全長長26.78km，工程涵蓋，工程涵蓋“四四隧三隧三橋橋”，隧隧道比道比高高達達95%。主要主要工工程程新新平平隧道隧道全全長長14835m、立新立新隧隧道道全全長長5317m、月牙田月牙田隧隧道道標標段承擔段承擔長長度度5048m，3座座隧道均隧道均為為級級高高風險風險。01 項目概況02 組織機構項項目目實實行行項項目目部部、分分部部、架架子子隊隊三三級級 管管理理模模式式。項項目目下下設設4個個土2、土建建和和1個個機機 械械化化共共五五個個分分部部，機械化分部負責管 理2個加工廠、3座拌合站，主要承擔 混凝土集中生產、供應，非標設備研 發制造，廢舊回收再利用，鋼構件集 中加工、統一配送，大型專用設備集 中管理、統一調配任務，內部實行商 品化管理。03 拌合站站管理項目在前期策劃時，從項項目目規規模、施工模、施工 組織組織、邊邊界條件、界條件、管理目管理目標標等各方面 綜合考慮，設置3個集中拌和站。同 時根據各工點距離根據各工點距離 及混凝土需及混凝土需求求確定 拌和站位置及規模，已達到拌和站使用 效果最佳。項目部在拌和站管理中主主要要起起協協調調監監督督作作用用，督促 拌和站規范化管理，3、協調解決五分部與土建分部之 間混凝土的供需矛盾；并參與拌和站管理過程中的 重大決策。同時由項目部物資部負責混凝土原材料 的采購。項目部中心試驗室負負責責原原材材料料進進場場驗驗收收和和混混凝凝 土配合比管控，土配合比管控，試驗試驗、檢查檢查混凝土混凝土現場現場效效果果。五分部為拌和站管理主主責單責單位位，全面負責拌和站資源配置、設備維修保養、進場原材料存放、混 凝土生產、運輸、泵送以及混凝土質量把控等各方 面內容。土建分部主要根據現場施工情況提交混凝土使 用申請，為為混混凝凝土土使使用用提提供供條條件件，同時由權利和義 務反饋使用過程中混凝土存在的問題。拌和站以商品混凝商品混凝 土的形成土的形4、成進進行加工、行加工、配送及核配送及核算。前期 策劃時，由公司成 本部、設備部等根 據現場實際情況，通過基礎資料的核 實分析，制定各工 點混凝土供應單價。每月由土建分部根 據混凝土使用量對 五分部進行驗工計 價。拌和站策劃拌和站策劃管理管理職責職責經濟經濟關系關系04 混凝土集中供應拌和站原材料集中管理拌和站原材料集中管理，由試驗室統一驗收，杜絕不合格原材料進場，確保原材料質量可控，從源頭上保障混凝土質量；拌拌和和站站設設置置調調度度管管理理工工作作室室，統統一一協協調調混混凝凝土土供供應應，根據現 場需要，調配罐車，供應過程中隨時跟蹤罐車位置，解決突發狀 況；混混凝凝土土灌灌注注采采用用車車5、載載泵泵，由由拌拌和和站站集集中中管管理理，根據現場混凝 土施工計劃，安排車載泵提前到場做準備工作，混凝土到達后由 專業隨車人員統一灌注，避免了各作業面泵送司機技能熟練程度 參差不齊、灌注質量差別大的弊病。混凝土入模前混凝土入模前質質量管控措施量管控措施第二部分第二部分01 進場原材料管控外外購購原材料原材料（1）原材料供應廠家選擇為了保證工程實體強度,前期施工調查過程中對各種原材料廠家進行細致考察，通過對廠家的資質、生產能力、產品評價等方面進行綜合評估，確定原材料供應廠家。，（2）質量檢測水泥：每月對水泥廠家的各種指標和試驗室的試驗數據進行對比，對水泥滿足不了規范要求的 堅決不能進入施工現場6、。水泥超過三個月未使用的，必須經過試驗檢測，達不到規范要求，降級水 泥等級使用。水泥性能檢測01 進場原材料管控外外購購原材料原材料（2）質量檢測摻合料：對進場摻合料嚴格控制，實行每車必檢，待細度、燒失量、需水量比合格后方可卸車,為了防止摻合料以次充好,選用取樣器進行取樣,嚴格進行取樣和檢測。摻和料性能檢測01 進場原材料管控外外購購原材料原材料（2）質量檢測粗細集料：試驗室安排專人按照規范的檢測頻次對進場粗細集料各項性能檢測，建立臺賬；同時試驗室每月對砂石料供應 廠家原材料現場抽檢，并檢查其 生產設備是否合格，若不能滿足 要求，由項目部物資部告知其進 行整改，否則不采用其粗細集料，從源頭上把7、控質量。摻粗細集料性能檢測01 進場原材料管控外外購購原材料原材料（2）質量檢測外加劑：對減水劑每車進行檢測，并現場進行三方取樣，全程監理進行旁站及見證，進行 減水率、凝結時間合格后方能卸車,待最終試驗結果出來后,合格以后方能使用。外加劑性能檢測01 進場原材料管控外外購購原材料原材料（3）不合格原材料處理項目建立不合格原材料管理制度，各項原材料進場后，立即進行相關試驗檢測，發 現不合格品立即進行清退，并建立不合格品清退臺賬。不合格品清退01 進場原材料管控自 產 砂石 料 檢測試驗室每天對自產碎石進行的級配、含泥量、壓碎值、針片狀、母材抗壓強度進行檢測并建立臺賬,并每天在 群里進行通報.拌合8、站對自產碎石的使用流向進行監控,并建立臺賬,做到使用的部位具有可追溯性分部物資部、試驗室設置專人每天對生產設備及母材 進行巡查，母材變化及生產設備對自產砂石料質量造 成影響,并形成巡查記錄。發現圍巖發生變化和母材強度不足,立即停止自產碎石的使用,杜絕不合格材料用于實體工程。源頭查看碎石母材質量穩定性水洗設備檢查02 配合比管理配合比制定：配合比制定：項項目對配合比進行動態管理,根據外部環境及原材料變化制定多種配合比，以確保混 凝土使用的最佳狀態；同時為應對原材料緊張狀況，針對各種原材料項目至少儲備4套配合比，確保滿足 現場施工需求。開工至今，項目累計制定配合比高達454份。理論配合比臺賬02 9、配合比管理配合比配合比調調整：整：原材料進場后，試驗室對原材料各項性能進行檢測，并與理論配合比原材料各項性能指 標進行對比，查找其差異性。通過試驗并結合理論配合比制定施工配合比，以使混凝土性能達到最佳狀態。如下例：如下例：（1）河砂）河砂細細度模數：度模數：隧道襯砌C4O混凝土理論配合比中河砂細度模數為2.8%，現場實際細度模數一般 為3%3.2%，通過試驗，制定施工配合比。見表：，序號理論配合比河砂細度模數（）施工配合比混凝土和易性11:1.76:0.18:3.29:4.54：0.01:0.483與理論配合比一致按照理論配合比施工，和易性良好，能夠滿足施工需求，無須調整23.11:1.76:10、0.18:3.37:4.47：按0.01:0.48照理論配合比施工，和易性差，通過試驗，砂率增加1和易性效果最好33.21:1.76:0.18:3.45:4.39：按0.01:0.48照理論配合比施工，和易性差，通過試驗，砂率增加2和易性效果最好配合比調整統計表02 配合比管理（2）含泥量：）含泥量：粗細集料含泥量作為影響混凝土性能的重要指標，即便在規范允許范圍內，也存在浮動，項目對粗細集料含量大小對混凝土性能的影響進行總結，并對理論配合比進行優 化。粗集料含泥量達到0.7%(規范要求小于1%),細集料含泥量達到1.8%時(規范要求小于2.5%),對配合比的水水泥用泥用量量進進行減少行減少。對11、原材料粗集料含泥量達到0.9%(規范要求小于1%),細集料含泥量達到2.3%時(規范要求 小于2.5%),對配合比的外外加加劑劑水水泥泥用量增用量增大大,外加外加劑劑參量參量增增大大。03 拌合站站管理針對拌合站管理，項目主要從拌合站原材料、拌合站拌合站原材料、拌合站設備設備、拌合站操作人、拌合站操作人員員、混凝土生、混凝土生產過產過程、出程、出站前性能站前性能檢檢測測等五個方面進行管理，確保混凝土入模前質量（1）拌合站原材料：）拌合站原材料：水泥、粉煤灰水泥、粉煤灰罐必須有醒目的指示牌，標明水泥生產廠家、水泥品種、強度等級等，不同 生產廠家或不同品種不同批次 的水泥嚴禁混倉。水泥貯存時 保持12、密封、干燥、防止受潮。03 拌合站站管理（1）拌合站原材料：拌合站原材料：砂、石砂、石必須按不同品種、規格、產地、批次分別堆放，有防止混用的措施或設施。堆場應采用硬地坪，有可靠排水措施。應有醒目的指示銘牌，標明品種、規格、產地。03 拌合站站管理（1）拌合站原材料：拌合站原材料：摻摻合料合料必須設置專用筒倉，有醒目的指示銘牌，標明品種和等級，不同生產廠家或不同品種批次的摻合料嚴禁混倉。摻合料貯存時保持密封、干燥、防止受潮。外外加加劑劑必須按不同生產廠家、品種、牌號分別存放，有醒目的指示銘牌，標明外加劑生產 廠家、品種等。對在保質期內存放期限超過三個月的外加劑，使用前應重新檢驗，并按檢驗結 果使13、用。液體外加劑更換生產企業或批次時，應對儲存容器進行清洗03 拌合站站管理（2）拌合站拌合站設備設備：拌合站技術負責人和駐站試驗員應對計量器具做好日常檢查，堅持好周校周校和月校月校工作，發現問題及時處理，并做好記錄。每次開機前，對計量系統進行零點校核零點校核，并形成原始記錄。設備校核周校核記錄03 拌合站站管理（2）拌合站拌合站設備設備：拌制混凝土所用原材料的數量應符合混凝土配合比通知單的規定，原材料的計計量允量允許誤許誤差差符合符合規規定定，生產過程中應開展計量誤差抽查，超過允許偏差及及時時校核校核處處理理。生產材料允許偏差范圍原材料品種原材料品種水泥水泥集料集料水水外加外加劑劑摻摻合料合料14、每每盤計盤計量允量允許許偏差偏差（）1211103 拌合站站管理（3）拌合拌合站站操作人操作人員員：操作人操作人員員培培訓訓03 拌合站站管理（4）生）生產過產過程管控：程管控：施工配料施工配料單單維維修保養修保養記錄記錄03 拌合站站管理（5）混凝土出站前）混凝土出站前性性能能檢檢測測：混凝土出站前性能混凝土出站前性能檢測檢測04 混凝土運輸管理序 號發料 站用料工點運距（km）運距時 間（min）正常情 況坍落 度損失（mm）解決措施調整后 出站坍 落度（mm）調整后 使用時 坍落度（mm）12#攪 拌站新平2#橫 洞大里程84615比設計上線值降 低1個坍落度19017522#攪拌站新平15、2#橫洞小里程74615比設計上線值降低1個坍落度19017532#攪 拌站新平5#橫 洞4.52810比設計上線值降 低1個坍落度19018042#攪 拌站新平3#橫 洞大里程2210坍落度按設計中 值控制18018052#攪 拌站新平3#橫 洞小里程2210坍落度按設計中 值控制18018062#攪拌站新平6#橫洞2.5200坍落度按設計中值控制18018072#攪 拌站新平1#斜 井大里程7.54015比設計上線值降 低1個坍落度19017582#攪 拌站新平1#斜 井小里程7.54015比設計上線值降 低1個坍落度19017592#攪拌站新平出口94615比設計上線值降低1個坍落度1916、0175102#攪 拌站立新斜井 大里程9.54815比設計上線值降 低1個坍落度190175112#攪 拌站立新斜井 小里程9.54815比設計上線值降 低1個坍落度190175122#攪 拌站立新橫洞135820坍落度調至設計 上線200180說明此坍落度變化數據統計，以C40混凝土作為測試基礎，設計坍落度為18020mm。混凝土坍落度運距影響混凝土坍落度運距影響統計統計表表05 模板管理模板打磨模板打磨05 模板管理取得的成效取得的成效第三部分第三部分1、強強度度培培訓訓試驗檢測試驗檢測序號序號單單位工程位工程回回彈彈（鉆鉆芯）法芯）法檢測檢測累計檢測缺陷消除情況檢測構件數量不合格構件本次累計剩余個個個個個1田房隧道400002新平隧道11300003立新隧道9100004月牙田隧道9800005橋梁墩身承臺940000合計4000000混凝土強度檢測結果匯總表混凝土強度強度驗證取芯試驗檢測試驗檢測培培訓訓2、混凝土外、混凝土外觀質觀質量量3、施工成本、施工成本混凝土外觀尚未解決的尚未解決的問題問題第四部分第四部分1、原材料不、原材料不穩穩定定試驗檢測試驗檢測培培訓訓2、混凝土色差、混凝土色差問題問題匯報匯報完完畢畢，謝謝謝謝各位各位鐵路項目經理部