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港區防波堤一期砂樁工程施工方案(28頁)
港區防波堤一期砂樁工程施工方案(28頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:652354 2023-05-05 28頁 3.17MB

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1、xx有限公司施 工 方 案工程名稱:xx港西港區防波堤一期工程砂樁工程編制單位: 編 制 人: 主 管: 編報日期: 目 錄1編制依據- 2 -2工程概況- 2 3. 砂樁船施工機械設備配置及其性能參數: 8 -4施工方案- 13 5儀器配備及測量儀器管理:- 16 6質量標準與檢驗方法- 17 7主要施工設備 17 -8質量保證體系、目標及保證措施 18 -9工期進度及保證措施 18 -10文明施工保證措施: 19 -11安全生產目標及保證措施 19 12環境保護措施 21 -13降低材料消耗措施- 21 -14主要管理人員及勞動力組織 22 15管理體系及組織機構- 23 -16附件:- 2、25 -xx港西港區防波堤一期工程基礎工程砂樁施工方案1.編制依據1.1 xx港西港區防波堤一期工程施工合同.1。2xx勘察設計院有限公司xx港西港區防波堤一期工程施工圖紙。1.3xx港西港發展有限公司總體施工安排。1.4有關規范建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002港口工程碎石樁復合地基設計與施工規程(JTJ246-2004)港口工程樁基規范JTJ25098及局部修定版港口工程質量檢驗評定標準JTJ22198及修訂版港口工程地基規范JTJ25098港口工程測量規范JTJ203-2001防波堤設計與施工規范JTJ298-982。工程概況2。1工程名稱:xx港西港區防波堤一期工程3、2.2工程地點:xx港西港區防波堤一期工程位于xx市套子灣西側,近鄰xx市開發區大季家鎮山后陳家村,距蓬萊港區水上距離約20.5nm,陸上距離約30km;距xx港區水上距離約28nm,陸上距離約50km。沿現有在建液體化工碼頭一期工程向北至636。66m處為油品碼頭工程范圍,再向北138.123m后轉向東1500m為防波堤一期工程范圍。2.3工程概述2。3.1工程量xx港西港區防波堤一期工程主體1638。123m,由防波堤西堤(5-5斷面)沿軸線長度138。123米和防波堤北堤沿軸線方向長度為1500米組成,砂樁施工為防波堤一期工程范圍內共有五個斷面,55斷面長度238。123米、33斷面長度4、850米、22斷面長度200米、11斷面長度300米,砂樁沿堤心軸線兩側各23根布置,設計砂樁直徑500mm,間距2。5m,呈等邊三角形布置,砂樁中心在軸線上的斷面47根,其余為46根。44斷面為堤頭段長度50米,砂樁沿軸線方向兩側各25根布置,砂樁中心在軸線上的斷面51根砂樁,其余為50根,砂樁總數量見下表,砂樁具體布置平面位置見附圖。設計砂樁頂標高同砂墊層頂標高,防波堤水深為-12。9m14.2m,砂樁底標高為24.0m30.5m,單樁有效長度11。116。3m,樁總數量約為36442根,需用中粗砂總方量約99063。1m3。詳見下表:防波堤砂井工程量計算表序號區段樁徑樁距頂標高底標高單樁5、長區段長度排數列數樁數量延米樁體 方量mmmmmmm排列根mm31斷面15002。5-13。828.514。715047/4669320947127.39257.6-14。030。516.51506932085293210387。9 2斷面25002.514.0 -28。514。520047/469343246269812304。53斷面35002。5-13.1-25。512。420047/4692427853047.210410。5-13.1 -27。013。96503001395019390538053.94斷面45002。5-14。2 -30。516。35050/5152232337866、4.97431 5斷面55002.512.9 -24。011。123847/4651505716511218.6 6合計36442504739.499063.12.3.2作業條件分析確定xx港西港區北面朝海,為開敞式水域,受北風、西北、東北風影響較大,根據前期西港區工程施工紀錄,對西港區2006年7月至2007年6月實際天氣情況進行了統計,結果如下: 年度月份總天數天氣情況描述可作業天數天氣利用率本月天氣情況綜述風雨雪霧冰2006年度七3147/2/2374%風向多為南風轉東北風,最大陣風8級,持續影響2天無法施工,無西向風;中雨以上3天八31610/2271%風向多為北風或南風轉東北風,基本7、無西向風;陰雨天較多,中雨以上3天九3052/2583風向多為北風或南風轉東北風,西向風較少,僅1天大于6級;無中雨以上。十31152/1652%風向多為北風,本月下旬基本每天北風都大于6級,給施工帶來較大影響;無中雨以上。十一30192211137%風向多為東北風及西北風,中下旬大風較多,給施工帶來較大影響;無中雨以上.十二311672/1811%風向多為東北風及西北風,本月大風天氣較多,給施工帶來較大影響;小雨雪天氣也較多,中雪1天。2007年度一312221929%本月大風天氣較多,給施工帶來較大影響;小雨雪天氣僅2天,小霧1天.二2892920本月無雨雪天氣,風向多為東北風及西北風三38、115613/1652本月4日、5日受風暴潮影響較大,2日均是大風、中雨以上.風向多為東北風及西北風。四30176/1/1343本月大風天氣較多,風向多為東北風及西北風。有6日小雨或陣雨,無中到大雨。五3147/970%本月陣雨天氣較多,風向多為南風,對施工影響較小。六302/93%本月天氣較好,風向多為南風,對施工影響較小。合計36565239319453%全年受風、雨、雪、霧、冰的影響較大,全年施工有效天數不足200天。注:風統計資料為北風6級以上天數由此可以看出,西港區受風、雨、雪、霧、冰的影響較大,全年施工有效天數不足200天。冬季11、12及來年1、2月份有效施工天數不足24(即平均9、每月施工天數為7天),基本不能施工,因溫度較低,平均在5以下,砼工程全部停工.經對施工現場的了解分析,西港區超過5級北、西北、東北風,現場涌浪很大。所以有效工作日確定如下:海上有效作業天數1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合計121617192325252522191712228海上施工全年有效作業天數為228天,全年月平均有效作業天數為19天,本工程計劃總工期19個月,預計3月份開工,實際作業天數為399天。因此在施工計劃編排上要認真分析,周密考慮,統籌安排,規避施工風險,做好施工預案,確保本工程安全、順利完工。施工場地內后方陸域面積還未展開,吹填造地施工還在進行,可利用10、場地面積較狹小,無砂料存放場地。2。3.3工程地質:勘察結果表明,鉆探揭露深度內巖土層分布比較有規律,自上而下主要有:海相沉積的1淤泥質粉質粘土、2粉土、3粉質粘土;陸相沉積的粉細砂,2中粗砂、3粗礫砂、1粉質粘土、2粘土;強風化巖。各巖土層分布及特征敘述如下:1淤泥質粉質粘土灰色灰褐色,軟塑狀,中上塑性,含有機質及碎貝殼,局部混粉土團和粉土薄層;該層分布連續,層位穩定,厚度3。67.0m,平均標貫擊數N1擊。2粉土灰褐色,稍密狀,混少量粘性土及碎貝殼,局部混少量淤泥及淤泥質土,該層分布較連續,厚度在0。77。0m,平均標貫擊數N=4.8擊。淤泥質粉質粘土夾層灰褐色,軟塑狀,中上塑性,厚1.011、3.2m,平均標貫擊數N=2.5擊。3粉質粘土灰褐色,軟塑可塑狀,中塑性,局部混多量的粉細砂顆粒、粉土團和碎貝殼,該層分布較連續,厚1.06。0m,平均標貫擊數N=3。1擊。在該層底部夾有灰褐色,稍密狀,(局部中密狀)粉土層,在剖面b中該層連續分布,厚度可達6。0m,M9、M10呈透鏡體狀分布.第大層比標高14。53m21。92m.1粉細砂灰色、灰黃色,松散中密狀,混少量粘性土,該層分布較連續,厚度1。08。0m,平均標貫擊數N=15。0擊。2中粗砂黃褐色,灰黃色,中密密實狀,顆粒不均勻,呈次棱角狀,局部為礫砂,該層分布連續,平均標貫擊數N=27。3擊。3粗礫砂黃褐色、灰黃色,中密密實狀,顆粒12、不均勻,局部夾粉土團及少量粉質粘性土薄層.該層分布叫連續,L5、M5、M25、M26四孔穿透該層,最大厚度9.6m(M5),平均標貫擊數N=42.7擊。1粉質粘土灰黃色、黃褐色,硬塑狀,中塑性,平均標貫擊數N=22.2擊。2粘土黃褐色,硬塑狀,高塑性,局部含有砂斑,僅在控制性孔M5中鉆到本層.強風化巖黃褐色,為強風化花崗巖,原巖結構可見,主要礦物成份為石英、長石等,次要礦物成分為角閃石、云母,大部分礦物已風化成土狀或砂土狀,手掰易碎,標貫擊數N大于50擊。本工程砂樁施工主要是穿透第一大軟弱土層達到第二大層中粗砂持力層即可。2。4工程特征本次砂樁施工范圍為xx港西港區防波堤一期工程基礎范圍。具體13、特點為:2.4.1施工工期緊防波堤一期工程總工期19個月,砂樁施工任務要在10個月內完成。本工程共計36442根砂樁,按以上天氣分析月平均作業天數19天計,10個月共190天,平均每天需要完成192根樁,即每臺樁機每天完成48根樁。按每天工作16小時計,至少應每20分鐘保證完成1根樁的施工循環。防波堤施工受風浪影響較大,有壓載穩定期,因此施工工期比較緊張。2.4。2現場作業條件差本工程施工現場為開敞式無掩護水域,且施工期偏北風和東北風較多,施工期跨越冬季。據現場自然條件,本區域冬季施工天氣利用率低,對防波堤施工期安全影響較大。2.4。3材料拋填工程量需用量大本工程拋填工程量較大,同時會受同港區14、內順岸碼頭和油品碼頭工程砂料分流的影響,盡管西港區周邊有豐富的料源,砂料組織和運輸客觀上存在難度,對砂料的開采和運輸是個考驗。因此應充分做好砂料組織供應,防止因供應不足問題影響工期。 2。4。4施工船舶專業性強、市場上較難組織本工程砂樁施工船舶專業性強。工程水深較大,國內市場上滿足工程需要的船舶不多,而且需要進行較大的改造,工程費用增高,我公司在考察市場后認為擁有自己的施工船舶在施工過程中更能滿足工程工期需要,目前公司已著手改造砂樁船1號,預計3月份即可以投入工程使用。砂樁充填用料工程量較大,充填強度高,因此要同時做好砂料運載船舶的施工組織,同時做好砂樁定位拖輪、交通船等輔助船舶在工程各個時期15、的船舶使用計劃,保證工程順利進行。2。4。5施工現場臨時工程不足現場可供利用的資源只有附近村山后陳家的一個漁碼頭。無小臨設施,無砂料堆存場地和臨時駁載碼頭,無大型船舶避風碼頭、錨地,進場道路狹窄。2.5工程準備砂樁施工前應對施工區域先進行掃海清障,確認原泥面標高與設計原泥面標高誤差范圍;準備儲存砂料;拋填平整砂墊層;砂樁1號施工船改造完成并辦齊相關手續后進場;然后進行砂井打設施工。2.6工程進度計劃本工程項目計劃開工日期2008年3月2日,計劃完工日期2008年12月12日,工期280天.3. 砂樁船施工機械設備配置及其性能參數:31樁架設備的選用 3.1.1。打樁船和打樁架具有滿足施工要求的16、的起重能力和剛性;、砂樁樁管及漏斗總長度(最高高潮位砂樁樁尖最大標高)+船舶干舷高度+富裕高度+裝砂料口加強高度=3(30。5)+2+1。0+5=41。5m 、打樁船架高(砂樁樁管及漏斗總長度+震動錘高度2。85m+5。0m)=49。35m、為避免漏斗開孔處應力集中造成樁管破壞,該部分應進行單獨制作后與樁管進行連接。局部鋼管壁加厚.、將整體V字型樁架封固方駁甲板面上,以保證打樁架穩定性。然后再進行整體連接封固。 3。1.2.振錘系統重量G是一個重要參數,它由以下四個部分組成: 、震動錘自重:本工程選用DZJ135錘重=90.6kN; 、砂樁樁管自重:本工程選用=14mm、=480mm的無縫鋼管17、.最大G樁重=160810/10000041。55=66.82kN;、配重:裝砂漏斗開口處及底部加厚鋼板,拉繩穿管共約5kN。G配重=5kN;、樁管沉至設計標高后,裝入3.7m3砂.G砂重=59。2kN。(砂子比重按16kn/方計) 合計自重G=221。62KN3.2. 振動錘的選用防波堤一期工程樁長較大、水深較深,地質變化較有規律但是含有不同夾層的特點擬選用DZJ135系列振動錘進行樁井施工,DZJ135系列振動錘為可調矩型振動錘,可以在零負荷下起動,保證樁機的有效運轉,振動錘最大中孔直徑600mm,可以與直徑500mm的樁管進行連接,滿足設計要求。振動錘有關生產廠家及產品性能指標見下表:序18、號生產廠家瑞安市永安機械有限公司浙江振中工程機械股份有限公司1振動打樁錘錘頭型號DZJ135DZJ135DZ120A-22電機功率kW1351351203靜偏心力矩Nm75407707004偏心軸轉速(振動頻率)r/min1000100010005激振力kN8438607866空載振幅mm8。508。51227允許拔樁力kN3924004008允許加壓力kN/9錘頭質量kg/9060746010外形尺寸(長寬高)m/1。721。312.841.721。312.8411電源(100m內)kvA/按設計意圖砂樁應穿透第一大軟弱土層,樁管長度較大,再加上地質條件的復雜多變性,所以選用振動錘的激振力應19、滿足施工需要。經過對比篩選,振動樁錘選用浙江振中工程機械股份有限公司生產的DZJ135系列樁錘,該振動錘激振力相對同類型產品較高,重量、休積較小。同時考慮工程現場地質狀況基本上為淤泥質粉質粘土,其磨阻力取值見表序號穿透、穿至土層取摩阻力值f/kPa震動側摩阻力系數k土層側摩、樁端阻力P/kN1中粗砂墊層300.2511.32淤泥粉質粘土340.25185763粉質粘土9501171。8F=770KNP樁尖阻力=189.9KNP側磨阻力=197。06KN樁管下沉必須同時滿足F激振力P側摩阻力和G系統重量+R加壓力P樁端阻力。從上表可以看出F=770KNP側磨阻力=197。06KN; G系統重量+20、R加壓力=221。62KN+200KN=421.62KNP樁端阻力=171.8KN而DZJ135系列樁錘允許拔樁力為400kn,經咨詢廠家其最高允許拔樁力450KNP樁端阻力+G系統重量=197.06KN+221。62 KN=418.68KN,滿足工程需要。因此考慮選用允許拔樁力等于450KN的DZJ135振動錘。3。3砂樁船配備的樁機設備樁架高度受施工時樁筒長度制約,應與樁筒進行合理的調配,首先樁筒長度,由于樁架考慮放置在船艏處,前部加長做為樁管固定裝置如圖13所示。參考三航砂樁3船的結構形式,船艏接長部分頂面標高定在船滿載吃水線以上20cm處,即從甲板面下去1500mm位置,這樣樁管的最大21、長度可以降低1500mm,樁架高度亦可以相應的降低,但是振動錘的高度受型號影響,需用DZJ135型允許拔樁力400kN方能滿足要求,錘高為2。85m,高度上高了800mm,所以樁架總長度比原來低了700mm,如前面所述,樁管長度為41。5m,樁架高度49。5m.如(圖13)所示:綜上所述,配置振動錘時同等條件下應盡可能的選擇錘體較矮的振動錘,以增加樁架的有效高度利用率,盡量降低樁架富裕高度。因此通過比較選用浙江振中工程機械有限公司產品DZJ135振動錘4臺,樁架高度按54m安裝高度,改裝后主要用于防波堤一期工程及油品碼頭工程(10萬噸級)工程施工總長度1994m.3.4發電機組的配備由于砂樁施22、工位置遠離陸地,所以施工用電需要利用發電機進行解決,發電機組應能滿足4臺樁機正常運轉的需要.由于樁機電動機是在帶負荷的情況下啟動運轉,所以發電機的瞬時輸出功率應相對較高,振動錘要求的電源配置(100m內)約250KVA。為保證施工的正常進行,發電機輸出功率按電機正常工作時功率的雙倍以上進行配置,為保證發電機能正常工作和振動電機啟動時所需的瞬間電流。擬配置四臺輸出功率宜為250KW的發電機.并將發電機進行并聯處理。設置專用發電機房,對浪濺部位進行隔離處理。3。5 GPS定位裝置的配置GPS配置應選用精度較高的產品,要求精度誤差控制在5cm以內。每條船應隨船配備2臺GPS接收儀,船艏一臺,船尾一臺23、。GPS的位置以能準確的反應出船位情況,及樁位的偏差情況為佳,并能隨時方便的進行船位校正。本工程為確保樁位的準確有效應安裝在船體不影響GPS接收的部位并配置精度較高的定位軟件,并與樁管的中心位置相對應。GPS安裝應牢固可靠,并有避雷措施。3。6錨機的配備由于樁機施工為非常規的定位施工,對船位的精度要求比較高,為保證船體的穩定性,錨機應配備至少五臺,前后除能布置交叉錨進行作業外,還應分別布置兩口直線錨進行協助定位,及時調校船體偏位。錨體應為大抓力錨,錨重不低于5T,以保證錨有足夠的抓著力,不會出現拖錨,滑錨現象,保證船體的穩定和抗風浪能力能滿足施工需要。目前改造的砂樁1號船上配置6口5噸錨系,以24、保證砂樁船有足夠的抗風浪能力。3.7振動錘電纜的配置振動錘電纜宜選用抗磨、抗老化型電纜,電纜允許負荷應與振動錘配套,電纜通過樁機腳手架固定專用電纜穿管至樁架高度的一半位置,然后留有足夠多的富余長度19m,以滿足振動錘全程運轉為準進行布置。要求電纜走向清晰明確且符合安全要求。4。施工方案4. 1砂樁施工點位布置斷面示意圖:防波堤一期工程砂井施工分了5個區段其中55斷面為5150根,33斷面為18228根,2-2斷面為4324根(中心以北23根,以南23根)11斷面為3208根,44 斷面之間為2323根,堤頭斷面直線段為中心兩側各25根。4。2工藝流程:施工前準備砂樁船就位管樁就位沉管成孔管內填25、裝砂料振拔樁管成樁移船就位至下一循環。4.3施工前期準備:431測量預先在施工區域內設置適當通視的岸標,標識砂樁施工分界斷面及砂樁施工軸線和兩邊線,以方便施工船舶粗略定位。432設置岸邊水尺,在已建成的液體化工碼頭北端設立一水尺,要求在施工船舶上用望遠鏡可以及時進行水位觀測,無遮擋。433施工現場進行GPS測網布置,校正設備。利用公司現有的GPS設備對防波堤砂樁施工區進行定位測量,預先掃海,同時將砂樁1號船上的GPS配置與項目部現有設備進行統一,充分利用已有GPS基站設施,裝配先進的打樁定位軟件,預先確定砂樁施工船位控制電子海圖。434基礎砂墊層已進行拋填平整,標高誤差在規范要求之內.砂墊層拋26、完后用深測儀進行水深測量,測點間距滿足規范要求,并將處理數據成圖,做為砂樁施工的水深依據。4. 3. 5。在砂樁樁架上用紅油漆按每50cm間隔做深度標識(或者直接在樁管上焊接水深刻度標尺),自上而下標識,通過刻度標識能反應出樁尖下沉深度位置,以方便控制成孔深度。4. 3. 6。砂樁船在出廠后應進行試運行,確定能夠滿足施工需要。4。4砂樁船就位4.4.1砂樁放樣根據設計圖紙,用GPS測放出砂井施工區域的邊界點,根據邊界點劃出各分區域的邊界線(分區以船舶一次施打樁數量為一施工段),然后按排布置砂樁點位置(記錄每排點起始、終止坐標值、高程,應與設計圖紙相對應)并用不同顏色在CAD圖上做出標識。4.427、.2砂樁船就位打樁船采用兩臺GPS進行定位。打樁船要求船舶順防波堤軸線方向站立。定位時先根據里程岸標及中心線岸標進行粗定位,采用前八字配一條抽心纜、后交叉錨定位,以防止受風浪影響船舶發生偏位現象,導致砂樁位置不準確。移船時絞動錨纜,根據電腦屏幕顯示的施工船與設定工作區的相對位置移船,嚴格控制移船速度,待船只準確就位后,剎車固定,過一段時間后(約3分鐘重新校正船位)。確定電腦顯示屏CAD圖示位置與船位一致。自北向南(迎正面風向以確保船舶安全)定位施工,定位位置應準確,與第一次施工位置搭接無遺漏,(用GPS控制點位坐標值并用全站儀不定期復核)按從防波堤5-5斷面開始向東展開施工.4.5. 樁管定位28、樁管采用無縫鋼管,最大樁管總長度41。5m(含管靴0.6m),施工現場分兩節焊接安裝。樁管外徑480mm,壁厚14mm。樁靴采用活瓣式管靴,外徑500mm,長度約600mm。樁架擬用V字型整體鋼桁架焊接到打樁船上,臨作業面分上、下兩根橫梁,分別安放4臺振動機械,并將振動樁錘按砂井間距(或按倍數)進行布置。砂樁船定位完畢后,進行微調,使樁管位置與砂樁施工點位坐標圖(CAD)位置重合,調整其它樁機樁位與砂樁位置相對應。樁靴中心對準砂樁中心位置,偏差不大于50mm,用GPS進行校正后開始進行砂樁成孔施工。4。6沉管成孔 確認船舶定位符合要求后,每臺樁機樁尖與砂樁中心位置對應準確后開始進行成孔施工,成29、孔前用測深水砣校核水深并結合砂墊層標高與設計樁長確定成孔深度,并與監理工程師確認原泥面標高與原設計是否一致。并調整樁機垂直度滿足規范要求(不大于1。5),以保證砂樁質量符合設計要求。樁靴活瓣在頂面重錘的自重力作用下關閉,下沉樁管至砂墊層面,啟動振動機械,振動管樁下沉至預定深度,成孔深度按樁管上焊接的水深刻度標識減去當時的潮位值來進行復核控制,并用測深水砣進行水位校驗.嚴格對標高進行控制,根據打設底標高,及時準確掌握施工潮位,調整打設深度.砂樁施工不得出現大于2米的淺向偏差,當發現地質情況變化較大,無法按設計要求打設時,應及時與現場監理工程師進行聯系并征得監理工程師同意后方可變更打設標高,事后及30、時找監理工程師予以確認。當出現大面積的樁深大于2米的淺向偏差時應暫停施工,查找原因并報監理、設計進行處理.4。7管內裝填料砂樁上料采用平板駁船運砂靠砂樁船,通過砂樁船上的抓斗式吊機將砂料抓入砂樁船儲料倉中,再由分料皮帶機按設計定量將砂料分別供給每根樁管的儲料斗內備用。砂樁成孔完成達到設計標高后,由卷揚機提升料斗至樁管加料口將砂料加入樁管。由于水深較大,樁長富裕量較大,所以樁管內砂料一次加注即可滿足要求,無需二次加料。加料時邊灌砂邊灌水,以保證砂子飽和密實.4。8成樁向樁管內灌入定量砂料;提升0.20.5m,留振1020s,在砂料重力作用下,樁靴底部活瓣張開(施工員應注意觀察樁管頂部牽拉重錘的位31、置),砂料隨管提升注入孔內,按1.02。0m/min的速度提升樁管,邊振邊拔。下料不暢時,停拔留振,或下壓反插后再提升留振,直至砂料灌入,保證樁體完整、連續,樁徑滿足設計要求;砂料計量采用供料斗計量,供料斗設置在整體樁架一側,底部甲板上設置電子計量稱,按每根砂樁的設計用砂量計進行稱量,通過自動控制器控制分料皮帶機的運轉,保證供料斗內的砂量滿足設計、規范砂量要求。提升樁管至設計砂樁頂標高,完成砂樁成樁過程.關閉振動錘,繼續提升樁錘、管至砂墊層以上2m,待其它各樁機均完成后,移位至下一組樁位。二次樁管下沉至設計標高后,用測砣檢測樁管內有無淤泥雜質,重復以上循環。提升樁管一定要保證勻速緩慢,以確保砂32、樁的連續均勻,具體提升速度應通過試樁確定.4.9灌砂量、灌砂率的確定砂樁施工過程中,灌砂量和灌砂率的控制是保證砂樁均勻連續的基礎,在勻速震動提升樁管的同時檢測樁管內的砂面標高,單根砂樁理論灌砂量可以通過下式來計算:理論灌砂量V理論=(L樁長+H墊層)D2樁外徑K/4+V,式中:V理論理論計算需要灌砂的體積; L樁長-設計樁長; H墊層-砂墊層厚度;D外徑砂樁樁管的外徑;K天然砂體積與震動密實砂體積之比,通過實驗取K=1。31;V,表示裝砂損耗量和震動引起砂墊層表面形成的凹坑,依據現場探摸資料而定,一般取V,=0。25 m3確認砂井深度達到設計要求后進行管內填料施工,填料時給料斗通過底部設置的電33、子臺稱直接按所需方量將砂料一次加入管樁內,加入深度按砂墊層標高控制,其填砂率不應小于設計方量的85,5儀器配備及測量儀器管理:5。1測量儀器配備根據工程需要,該工程擬投入以下測量儀器設備:儀器名稱型號數量全站儀尼康5311GPS定位系統2鋼卷尺50m1鋼卷尺5m25。2測量儀器管理根據國家計量器具檢驗規程規定的檢定周期,及時將測量儀器送具有計量檢定資質的單位進行復檢,確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內。砂樁施工質量檢驗標準項目檢查項目允許偏差檢驗單元數量檢查方法主控 項目灌砂量9510實際用砂量與灌注體積比一般 項目砂料含泥量5試驗室測定垂直度1.5%10%經緯儀檢查樁管垂直度平面34、位置200mm10%水上施工檢查施工記錄砂樁標高150mm10%水上施工檢查施工記錄6 質量標準與檢驗方法61質量檢驗標準6。2施工監測砂樁施工過程中,除嚴格遵照施工步驟進行外,還應有專人負責監測工作。6.2.1砂樁施工開孔前檢查樁管直徑尺寸和樁靴尺寸,以確保成孔后樁徑符合設計要求。6。2.2砂樁填料應逐批檢查,確保砂料質量、規格滿足規范及設計要求.6。2。3在每遍開孔前,對砂樁點位進行復核,確保無漏點或復孔出現。6.2。4按設計要求的砂樁樁長進行施工,并現場進行復核做好施工記錄。7主要施工設備 設備表機具名稱規格型號單位數量備注打樁船砂樁1號艘1錨艇錨4艘1運砂船艘3供料反鏟PC200臺1配35、合上料水泵30KW臺4打樁設備DZJ135臺4拖輪1000KW艘1發電機250kW臺5現場施工設備可根據施工進度要求進行適當調整,以滿足工期及施工質量要求。8。質量保證體系、目標及保證措施8.1質量保證體系見附圖8。2質量目標8.2。1達到設計要求的砂樁長度. 8。2。2分項工程質量為優良標準。8.3質量保證措施8.3.1嚴格按照技術參數進行施工,決不偷工減料。8.3。2用測深砣監測樁基灌砂的連續性,保證不斷樁。在樁架上標記長度格線,以10cm為單位,按設計要求控制砂樁樁長。在砂樁打設到設計深度填滿砂料后,在砂料頂面放置一重錘,后拴測繩,提升時測繩讀數應為管樁上升長度的兩倍,則說明砂樁連續穩定36、,否則應停拔留振一段時間再提升.8。3.3每臺機組配備1名專職測量工和一組測量器具.在打樁船臨水面處焊一夾具(夾具用角7與槽5制成),保證樁管垂直度最大偏差為1%,用GPS監測打樁船的垂直度偏差不超過0.5%,通過調整打板船的壓艙水來調整垂直度,以保證砂樁打設偏差在規范要求的1。5%之內.8.3。4認真做好施工記錄,做到數據準確、齊全。9工期進度及保證措施9。1工期每臺打樁機日工作量48根,共安裝4臺機,按平均每月有效工作日19天計,需要工期如下:平均月產量: 48根/臺4臺19日/月=3648根/月打樁需用工期:36442根3648根/月=10月準備時間: 按1個禮拜考慮總工期需要: 10個37、月考慮其它因素,砂樁施工總工期按照10個月是能夠保證的。9.2進度計劃保證措施9。2。1合理安排區域的施工順序及樁機的作業時間段,使樁機達到較高的利用率。9。2。2為保證砂樁施工順利進行,我公司將人員、設備、物資等方面給予優先保證。9.2。3根據實際施工情況調節進場設備數量,施工人員進行倒班作業,做到人歇機不歇,以充分利用白天時間進行施工。9.2.4為保證施工順利進行,安排有豐富砂樁經驗的施工人員參與施工,同時在施工機械一旦發生故障時能將故障現場排除,保證機械設備正常運轉.10。文明施工保證措施:10。1臨時設施、機械設備嚴格按照施工平面圖進行布置;設立施工安全標識牌、指示牌、警示牌及相關工程38、圖牌.10.2施工現場主要通道必須保持暢通,加強場容場貌整治。臨時設施整齊,材料堆放有序;10.3每一道工序結束后及時清理現場,保持施工場地清潔、整齊、有序,做到工完料凈場地清。10.4施工現場應做好“四防工作(即防火、防爆、防盜、防事故)。11安全生產目標及保證措施11.1安全生產目標安全生產無事故。11。2安全生產保證措施11.2.1開工前,做好必要的地質、水文的調查和勘查工作;要按照施工組織設計中的安全保證措施要求進行施工。11.2.2由安全員將危險部位、危險工序及由此而編制的安全措施對所有施工人員詳細說明,進行安全技術交底。11。2。3參加施工的機械,在工作前要先發出信號。作業時,在機39、械施工范圍內,不得有閑人逗留,不得進行其他作業。在施工現場周圍及危險地段拉起警戒線,懸掛“危險或“禁止通行的明顯標志;施工區域設“施工區域嚴禁入內警示牌。11。2。4所有機械車輛的操作人員均應持證上崗,熟悉本崗位的安全操作規程。11.2。5每次施工結束后,機械、車輛要停靠合理,做好防盜工作。11。2.6如遇夜間施工應配置足夠的照明設施,所有施工車輛應按預定線路行駛,避免碰到供電線路。11.3主要危險源辯識清單: 主要危險源辯識清單序號分類 危險點辯識 危險源分類 1施工用電現場照明系統的設置與漏電保護不符合要求非主要2配電線路、配電箱、開關的設置不符合要求非主要3用電裝置與變、配電裝置不配套主40、要4施工用電防護措施不符合要求非主要5操作人員無證上崗非主要1起重樁機作業起重樁機作業方案不完善非主要2機械設備有缺陷主要3吊索具不符合要求主要4船舶錨力和布纜方式不符合要求主要5司機操作失誤主要6違章指揮主要7樁機安全防護不符合要求主要8警戒管理不符合要求非主要9樁機力矩限制器不符合要求非主要10樁機保險裝置不符合要求非主要11樁機的安裝與拆卸不符合要求非主要12。環境保護措施12.1環境保護原則12。1.1堅持管生產必須同時管環境保護的原則;12.1.2堅持生產與環境保護同步實施的原則;12.1。3堅持全員負責環境保護的原則.12.2環境保護目標做到使本工程所有活動在環境優良的情況下進行,41、滿足環境保護法及有關方面的規定和要求。12。3環境保護措施12.3.1加強對施工人員環境保護的教育,嚴格服從廈門市社會治安綜合治理、環境保護等管理制度.提高職工對環境保護重要意義的認識,人人自覺遵守環境保護法,做好環保工作.12.3.2所有施工機械均不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物,防止附近水源和地面受到污染.12.3。3施工中將盡量減小噪聲、粉塵污染.12。3.4做到施工機具存放整齊,場地要清潔,施工過程中產生的垃圾應定點堆放,生活垃圾應集中存放、日產日清,嚴禁隨地丟棄。12.3。5工程完工后,及時拆除、清理臨時設施和生活設施,做到工完料凈場地清。12.3。6建立環境保護規章制度,設專人監42、督執行.做到責任明確,獎罰分明。13。降低材料消耗措施在保證工程質量的前提下,盡是降低材料消耗,降低工程成本。13。1采購燃料油、鋼絲繩要選擇質量有保證、信譽好、價格低的供貨商。13。2接收供貨商的材料時,要認真檢查核對,防止短斤少兩.13.3材料員發料時,要按實際需要定量發放。13。4加強材料保管,對易燃油料分別存放,并防止跑、冒、滴、漏造成損失,防止被盜、變質等不正常消耗。13.5機器在施工過程中,不開空車,盡量降低消耗.14。主要管理人員及勞動力組織141主要施工管理人員:序號管理人員人數1項目經理1人2項目(常務)副經理1人3項目總工1人4分項技術員1人5測量員2人6調度員1人7安全員43、1人8材料員1人9質量員1人合計10人142勞動力組織序號工種人數1樁機司機12人2運輸船長6人3裝載機司機2人4汽車司機10人5起重工2人6測量工12人7其他5人合計49人15.管理體系及組織機構質量管理體系圖項目經理:xxx 項目總工:xxx項目副經理:xx材料科質量科調度室工程科行政科裝載機司機使用工挖掘機司機起重工樁機操作工運輸船員喂料工吹事員勤雜工運輸船長測量工質量員安全員維修工 施工組織機構圖項目經理:xxx 項目總工:xx 項目副經理:xx調度于文川工程科張志濤材料科趙觀節安全科王宏良質量科王麗萍 施工員測量班樁機機組汽車班機修班使用班安全員起重班16.附件:161施工總平面圖16.2砂樁布置平面圖
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