下穿行車通道模板安全專項施工方案(24頁).doc
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2023-05-05
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1、目 錄1 編制說明31.1 編制說明31.2 編制依據32 工程概況32。1 工程責任主體32.2 工程總體概況42。3 通道結構型式43 模板支撐設計及計算53。1 頂板模板支撐方案53.2 側墻模板方案53.3 荷載計算及強度驗算64 材料選擇74。1 模板、木枋的選擇74.2 支撐材料的選擇74。3 側墻支撐系統75 資源配置85。1 用料計劃85.2 設備計劃85.3 人員計劃86 施工工藝流程及進度計劃106.1 施工工藝流程106。2 施工進度計劃117 模板支架工藝流程說明127.1 施工準備127.2 支架立桿位置放樣127.3 安放底座127。4 安裝立桿、橫桿和上托座1372、。5 安放方木、鋪底模137。6 模板支架預檢137.7 碗扣型腳手架(支架)施工安全注意事項138 模板的安裝與拆除安全施工技術138。1 模板的安裝138.2 模板的拆除159 模板安裝與拆除質量安全規范要求169.1 模板安裝169.2 模板拆除1710 質量保證措施1811 成品保護措施1912 應急預案1912。1 潛在事故的認定1912.2 應急組織體系1912。3 應急相應程序及聯系電話2112。4 潛在的緊急情況的預防及響應措施2212。5 應急設備、物資、藥品清單及獲得地點2313 安全保證措施231 編制說明1.1 編制說明模板工程屬于建設工程安全生產管理條例第二十六條所指3、的危險性較大工程,應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。另外,xx市建設局2007年12月19日發布生效的xx市建設工程高大模板施工安全管理辦法中說明:“水平混凝土構件模板支撐系統高度大于或等于4.5m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kN/m2或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統屬于高大模板工程,應當組織專家組進行論證審查。本工程下穿行車通道單箱凈高6.2m,凈寬14m,分節長度12m,頂板混凝土厚度1米,其頂板模板及側墻模板施工屬于危險性較大工程,按要求編制安全專項施工方案,對于其中屬高大模板的頂板模板工程還須組織專家組進行論證審查.1.2 編制依據(1)新區大道下穿xx軌道交通4、4號線二期龍華車輛段土建工程施工圖紙;(2)危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法(建設部2004年12月1日頒布)(3)xx市建設工程高大模板施工安全管理辦法(4)混凝土結構設計規范(GB50010-2002)(5)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB502042002)(6)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)(7)建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范(在審版)2 工程概況2.1 工程責任主體建設單位:xx市建設工務署;設計單位:監理單位:xx施工單位:xx市市政工程總公司安監機構:xx市質監機構:xx2.2 工程總體概況新區大道下穿xx軌道交通4號線二5、期龍華車輛段土建工程南起已建新區大道和和平路終點,北至車輛段北側高峰水庫溢洪道邊,全長415m,工程位于4號線龍華車輛段內。工程包括如下內容:(1)鋼筋混凝土結構行車通道主體一座,長度415m; (2)排水箱涵一座, 孔徑3m,凈高2.5m,長度約為560m;(3)排水泵房一座;(4)預留市政相關管線設備空間,含通排風、照明、消防、排水、監控等;(5)和平路口管線遷改和砼路面修復;2.3 通道結構型式由于車輛段檢修庫的基礎采用樁基礎。因此,通道穿過檢修庫段采用分離的單箱框架結構,兩箱間距4m,以滿足檢修庫樁基施工所須的空間。單箱寬16.0m,高8.4m,頂板厚1m,底板厚1。2m,側墻厚1m。6、其余段采用兩孔框架結構,箱體總寬31。0m,高8。4m,頂板厚1m,底板厚1.2m,側墻厚1。0m。根據受力計算,頂板上、下層主鋼筋分別采用28125mm和25125mm,底板上、下層主鋼筋分別采用25125mm和28125mm,側板內外層采用25125mm.通道單箱凈高6。2m,凈寬14m,分節長度12m,頂板混凝土厚度1米,側墻混凝土厚1米,采用C30 S8商品混凝土。通道每節分兩次澆筑施工,先行澆筑通道底板,然后墻身及頂板一次澆筑成型。3 模板支撐設計及計算3.1 頂板模板支撐方案(1)頂板底模采用1。8cm厚的木質膠合七夾板,背負100100mm木方用作小楞,間距30cm。(2)頂托梁7、采用100100mm木方,頂托梁支撐在支架立桿上。(3)支架采用碗扣支架,上端設頂托調節支架高度,下端直接落到C30混凝土通道底板上。模板支架搭設高度為6。2m,搭設尺寸為:立桿的縱距 b=0。60米,立桿的橫距 l=0.90米,橫桿的步距 h=1.20米。采用的鋼管類型為483.5。(4)按照專家意見,支架最上排的橫桿步距定為0.6m,且可調支撐的伸出長度不得大于300mm。(4)每節通道,沿支架四周外立面設置剪刀撐;中部縱橫向加設一個剪刀撐,剪刀撐設置間距。3.2 側墻模板方案通道內凈高6。2米,側墻0.2米高下斜角及其上的0.45米高檢修溝邊墻與底板一同澆筑,0。75米高上斜角與頂板同樣8、碗扣支撐澆筑.因此,通道側墻實際澆筑高度為6。20.20。750。454.8米.側墻厚度1米。(1)側墻模板采用1.8cm厚的木質膠合七夾板。(2)內龍骨豎向均布,采用100100mm木方,間距250mm。(3)外龍骨橫向設置,采用雙鋼管。(4)對拉螺栓采用直徑14mm的鋼筋,豎向間距按照從底部往上為200,500,500,500,500,500,500,500,500,400mm,對拉螺栓縱向間距500mm(5)通道側墻支模及砼澆筑過程中,為保證通道側墻及頂板模板及鋼筋結構的整體穩定性。需要從外側和內側斜向設置頂撐支于外龍骨上,頂撐縱向間距3m設置一個斷面,每個斷面內外各設置兩道,分別支于側9、墻模板中下部和上部的外龍骨上。詳見附圖。3.3 荷載計算及強度驗算計算參數:(1)面板(模板)面板的厚度:18mm;面板剪切強度設計值(N/mm2):1。4;面板抗彎強度設計值(N/mm2):15;面板的彈性模量(N/mm2):6000;(2)木方木方抗剪強度設計值(N/mm2):1.6;木方抗彎強度設計值(N/mm2):13;木方的彈性模量(N/mm2):9500;(3)頂板荷載參數模板自重(kN/m2):0.3混凝土和鋼筋自重(kN/m3):25樓板現澆厚度(m):1傾到混凝土的荷載標準值(kN/m2):2施工均布荷載標準值(kN/m2):1(4)側墻荷載標準值混凝土自重(kN/m3):210、5混凝土初凝時間3。5h混凝土入模溫度(度):25外加劑影響修整系數:1.2(摻外加劑)混凝土坍落度影響修正系數:1。15(泵送混凝土)混凝土澆筑速度(m/h):2傾倒混凝土側壓力標準值(kN/m2):4驗算詳見后附計算書。4 材料選擇4.1 模板、木枋的選擇模板采用1830915,厚度18mm 七夾膠合板;模板背楞及托梁采用100100 木枋。(1)模板、木枋的強度、剛度應符合有關規定,模板表面應光潔,不起毛;木枋尺寸應滿足要求。(2)禁止材質和截面尺寸不符合要求的材料進場。(3)由于進場的木枋存在加工尺寸不準及彎曲的質量問題,從而大大影響砼成型的質量,因此要對進場的木枋和模板進行挑選。(411、)木枋根據需要進行刨邊,保證木枋與模板接觸面平整,嚴禁使用彎曲、腐朽的木枋。(5)模板使用之前必須刷脫模劑,當模板出現破損及時修補、截邊,不能修補的要更新模板。4.2 支撐材料的選擇頂板支撐系統采用483。5 鋼管碗口式腳手架支撐。(1)碗扣式腳手架用鋼管應采用符合現行國家標準直縫電焊鋼管(GB/T1379392)或低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092)中的Q235A級普通鋼管,其材質性能應符合現行國家標準碳素結構鋼(GB/T700)的規定。(2)碗扣架用鋼管規格為483.5mm,鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。(3)上碗扣、可調底座及可調托撐螺母、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭以及12、立桿連接外套管等應滿足建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范。(4)鋼管、扣件材質應滿足要求,鋼管在使用一段時間以后應檢查校直,扣件應定時上油清洗,對拉螺桿每次使用前應檢查其螺紋是否損壞等。4.3 側墻支撐系統(1)側墻模板和木枋的選擇見4.1.(2)側墻外龍骨雙鋼管采用兩根483.5 鋼管并排,鋼管壁厚不得小于3.5 -0。025mm。(3)對拉螺桿采用14mm 的級鋼筋加工制作而成。5 資源配置5.1 用料計劃主要周轉材料計劃序號材料名稱規格型號單位數量1七夾板183091518mm張37002方木1010cmm32403碗扣鋼管48mmm224904普通鋼管48mmm52005對拉螺桿14mm13、T5.225.2 設備計劃序號機械名稱規格型號數量所用部位1汽車吊50t1臺模板安裝2電焊機交流電弧焊2臺鋼筋焊接3圓鋸機1臺木方加工4砂輪切割機1臺鋼筋切割5測量放線儀器1套6木工工具若干7架子工工具若干5.3 人員計劃擬投入人員及相應職責如下:技術負責人1人:負責模板施工前技術交底、施工過程中的技術指導,組織模板支架搭設完成后預檢、施工過程中巡檢等,該職位由項目副總工擔任.施工負責人1人:負責現場指揮施工,確保施工按照設計及施工方案進行。質檢工程師1人:對施工過程的質量進行檢驗,并負責模板預檢的具體安排。安全工程師1人:負責本模板工程的施工安全,保證模板工程按照專項安全方案安全規范的進行.14、其它工作人員:測量隊3人、機械操作手2人、模板架子工80人、電工2人、電焊工2人、雜工10人。人員總共103人。6 施工工藝流程及進度計劃6.1 施工工藝流程施工準備支架立桿位置放樣安裝底座并調旋螺絲頂面在同一水平面上逐層拼裝立桿、橫桿并做好縱向、橫向斜撐加固安放上托座并按實際標高進行調整安放縱向方木、橫向方木、鋪設頂板底模板頂板鋼筋施工(同時施工墻身鋼筋)鋼筋驗收合格后泵送法澆筑頂板(同時施工墻身混凝土)養護一定時間后拆模頂模施工同時,進行側墻內模板支設合格不合格,查明原因并返 工模板工程預檢驗側墻外模板支設,螺桿對拉固定,側模整體穩固6.2 施工進度計劃根據合同進度計劃,“側墻及頂板搭支架15、”時間3天,“側墻及頂板模板架設”時間3天.根據合同進度計劃,12米節長模板施工循環周期分析如下:模板施工循環周期表項目名稱施工內容時間(h)(10h/天)備注模板施工準備開工前進行,不計循環150.0小時(15天)支架立桿位置放樣5。0安裝底座并調旋螺絲頂面在同一水平面上5。0逐層拼裝立桿、橫桿15.0安放上托座并按實際標高進行調整5。0安放縱向方木、橫向方木、鋪設頂板底模板20。0側墻模板支設5。0模板工程預檢驗5。0鋼筋綁扎,澆筑混凝土完成,養護后拆模90h(9天)根據周期分析,得出每套支架模板一循環時間15天,本工程共計同時投入6套支模同時進行施工,由兩個隊伍分單雙號節段分別同時進行施16、工,具體詳見合同進度計劃。為了保證總體計劃的完成,本模板施工必須按照計劃的施工循環按時進行,因此需要采取如下的保證措施:(1)保證專業技術人員、管理人員配套到位組織有豐富經驗的專業施工人員,相關專業技術及管理人員配置齊全.施工現場照崗位責任制合理充足的安排施工管理人員.(2)確保機械設備的數量、完好率1)嚴格遵守機械設備在使用中不得超載使用,或隨意擴大使用范圍,應嚴格按照機械使用明確的規定使用。2)嚴格遵守機械安全技術操作規程操作.3)嚴格執行交接班制度,做好機械保養工作.4)加強對施工設備的管、用、養、修動態管理。5)確保機械完好率達到90%以上,重要的機械設備應有整機或部分配件備用。(3)17、確保材料的及時供應,固定的周轉材料預先計劃并進場檢驗完畢。小件的工具設備的易耗材料準備充足。7 模板支架工藝流程說明7.1 施工準備(1)施工前認真熟悉圖紙,對圖紙軸線尺寸,標高必須進行復核;(2)編制模板支設作業設計與施工方案,并經公司審批后再交由監理工程師審批通過。要根據工程結構形式、特點及現場材料和機具供應等條件進行模板配板設計,確定使用模板材料,模板組裝形式,鋼楞、支撐系統規格和間距、支撐方法。(3)備齊模板、連接、支承工具材料,運進現場進行維修、清理,涂刷隔離劑,并分規格整齊堆放。(4)施工機具已運進現場,經維修均完好;作業需要的腳手架已搭設完畢。(5)底板作為支架基礎,已將灰渣、垃18、圾等清理干凈.(6)根據模板作業設計和施工方案,以及設計圖紙要求和工藝標準,已向工人班組進行技術和安全交底。(7)支模完成后,必須進行復核,檢查軸線位置、標高、截面尺寸,做好復核記錄;(8)支撐系統材料的規格尺寸、接頭方法、間距設置必須符合規范及施工方案的要求,必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,模板之間節縫應嚴密,模板表面應清理干凈,刷上隔離劑。7.2 支架立桿位置放樣用全站儀放出通道中心線、邊線。根據施工方案,按照立桿橫距和縱距,用鋼卷尺放出底座十字線,并標示清楚.7.3 安放底座按標示的底座位置先安放底座,然后將旋轉螺絲頂面調整在同一水平面上。7.4 安裝立桿、橫桿和上托座從一端開始,安裝19、底層立桿和橫桿,調整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊,一層立桿、橫桿安裝完后再進行第二層立桿和橫桿的安裝,直至最頂層最后安放上托座,并依設計標高將U型上托座調至設計標高位置.立桿順通道方向間距60 cm,橫向間距采用90 cm,橫桿上下步距120 cm。7.5 安放方木、鋪底模在上托座調整好后鋪設縱向100cmx100cm方木,鋪設時注意使其縱向方木接頭處于U型上托座上,接著按30 cm間距鋪設橫向100cmx 100cm方木,根據放樣出的中線鋪通道頂板底模。7.6 模板支架預檢支架預壓采用袋裝黃砂堆積法,預壓荷載為頂板自重的1.01.2倍,用水準儀測出各斷面點在堆載前、堆載后、卸去預壓重量20、一半后及全部卸載后支架的標高變化,以之為依據調整托座。7.7 碗扣型腳手架(支架)施工安全注意事項(1)本頂板模板工程以底板作為地基,不需處理。但是必須待底板混凝土的抗壓強度達到其承載力符合支撐頂板施工負荷要求時,方可進行頂板支架搭設。(2)搭設前對碗扣件進行檢查,檢查碗扣件有無彎曲、接頭開焊、斷裂現象,否則要進行處理,無誤后可實施支架搭設。(3)事前要控制支架基礎的高程,使得底座、上托懸出高度控制在30 cm以下。(4)底座按設計的間距安放后必須用水準儀將底座螺栓調至同一水平面,安裝第一層所有立桿和橫桿,檢查立桿的垂直度,符合要求后方可進行上一層搭設。(5)安裝上托縱向方木后組織人力將所有碗21、扣用鐵錘打緊,保證支架的穩定。8 模板的安裝與拆除安全施工技術8.1 模板的安裝(1)基本要求為橫平豎直,所選支模搭架材料必須符合要求,整個體系清晰,連接件牢固,受荷安全,不變形、不搖晃,數量必須滿足要求.(2)模板施工安全的基本要求模板工程作業高度在2m和2m以上時,要根據高空作業安全技術規范的要求進行操作和防護,要有可靠安全的操作架子,設置縱橫向掃地桿,2m以上的操作架子周圍應設安全網、防護欄桿。臨街及交通要道地區施工應設警示牌,避免傷及行人。操作人員上下通行,必須通過馬道或上人扶梯等,不許攀登模板或腳手架上下,不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無防護欄的模板面上行走。高處作業架子、平臺上一般22、不宜堆放模板料,必須短時間堆放時,一定要放平穩,不能堆得過高,必須控制在架子或平臺的允許荷載范圍內。高處支模工人所用工具不用時要放在工具袋內,不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上,以免墜落傷人。1)基礎工程模板基礎工程模板安裝,基槽(坑)上口邊緣1m以內不允許堆放模板構件和材料。向坑內運送模板如果不采用吊車,應使用溜槽或繩索,運送時要有專人指揮,上下呼應。模板支撐支在土壁上,應在支點加墊板,以免支撐不牢或成土壁坍塌。地基上支立柱應墊通長墊板,采用場外運模板等材料,要有專人指揮,被吊的模板構件和材料要捆牢,避免散落傷人,重物下方的操作人員要避開起重臂下方.分層分階的柱基支模,要待下層模板校正并支23、撐牢固之后,再支上一層模板。2)混凝土墻模板工程側墻模板支撐時,側墻必須按照經過方案驗算的間距設置適當的對拉螺桿,保證混凝土澆筑不發生漲模等破壞事故,側墻整體必須牢固支撐或用鋼管固定牢固,避免墻模整體歪斜甚至傾倒。3)混凝土頂板支模頂板支模,應搭設牢固的操作平臺,并設護身欄。要避免上下同時作業,如果采用多層支架支模時,各層支架本身必須成為整體空間穩定結構,支架的層間墊板應平整,各層支架的立柱應垂直,上下層立柱應在同一條垂直線上。(3)模板施工安全的措施1)模板臨時存放時,地面應平整,防止模板變形。2)大模板起吊前,應把吊車的位置調整適當,并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環是否牢固可靠,然24、后將吊鉤掛好,拆除臨時支撐,穩起穩吊,防止模板大幅度擺或碰倒其他模板。3)組裝時,應及時將相鄰模板連接好,防止傾倒。邊墻外模安裝好后,要立即穿好對拉螺桿、緊固螺栓。4)模板安裝時,應先內后外,單面模板就位后,用工具將其支撐牢固。雙面板就位后,用拉桿和螺栓固定。5)支模操作時,應提供可靠的立足點和臨邊安全防護措施。8.2 模板的拆除(1)拆模安全的基本要求1)現澆混凝土結構模板及其支架拆除時的混凝土強度,應符合設計要求,當設計無要求時,應符合下列要求:不承重的側模板,包括墻的側模板,只要混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞,即可拆除.一般側墻模板在常溫條件下,混凝土強度達到1.2N/25、mm2即可拆除。承重模板,包括梁、板等水平結構構件的底模,應根據與結構同條件養護的試塊強度達到下節表4.3.1的規定,方可拆除。在拆模過程中,如發現實際結構混凝土強度并未達到要求,有影響結構安全的質量問題,應暫停拆模.經妥當處理,實際強度達到要求后,方可繼續拆除。已拆除模板及其支架的混凝土結構,應在混凝土強度達到設計的混凝土強度標準值后,才允許承受全部設計的使用荷載。當承受施工荷載的效應雙使用荷載更為不利時,必須經達核算,加設臨時支撐。拆除芯模或預留孔的內模,應在混凝土強度能保證不發生塌陷或裂縫時,方可拆除。2)拆模之前必須有拆模申請,并根據同條件養護試塊強度記錄達到規定時,技術負責人方可批準26、拆模。3)各類模板拆除的順序和方法,應根據模板設計的規定進行。如果模板設計無規定時,可按先支的后拆,后支的先拆順序進行.先拆非承重的模,后拆承重的模板及支架的順序進行拆除。4)拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故。5)拆模的下方不能有人,拆模區應設警戒線,以防有人誤入被砸傷.拆除的模板向下運送傳遞,一定要上下呼應,不能采取猛撬,以致大片塌落的方法拆除。用起重機吊運拆除的模板時,模板應堆碼整齊并捆牢,才可吊裝,否則在空中“天女散花”是很危險的。(2)各類模板拆除安全技術1)基礎拆模基坑內拆模,要注意基坑邊坡的穩定,特別是拆除模板支撐時,可能使邊坡土發生震動而坍方。拆除的模除應27、及時運到離基坑較遠的地方進行清理.2)現澆通道墻身及頂板底模拆模拆模順序如下:拆側墻外模拆柱頂板底模拆側墻內模板.已經活動的模板,必須一次連續拆除完方可中途停歇,以免落下傷人。模板立柱有多道水平拉桿,應先拆除上面的,按由上而下的順序拆除,拆除最后一道連桿應與拆除立柱同時進行,以免立柱傾倒傷人.(3)模板拆除的安全措施1)拆除模板時,應先檢查基坑土壁情況,發現有松動、龜裂等不安全因素時,必須采取防范措施后,方可下人作業,拆下的材料不得在離坑上口1m以內堆放,隨拆隨運。2)拆除4m高度以上墻模板時,應搭設腳手架或操作平臺,設防護欄桿。拆除時逐塊拆卸,不得成片松動、撬落或拉倒。3)拆除頂板的底模時,28、應設臨時支撐,防止大片模板墜落。4)嚴禁在同一垂直平面上同時拆模.5)模板拆除時,不應對通道形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。9 模板安裝與拆除質量安全規范要求9.1 模板安裝(1)支架基礎應具有足夠的承載力。(2)在涂刷模板隔離劑時,不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。(3)模板安裝應滿足下列要求:1)模板的接縫不應漏漿;在澆筑混凝土前,木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水;2)模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑;3)澆筑混凝土前,模板內的雜物應清理干凈;4)模板安裝預留件和預留孔洞的允許偏差應滿足混凝土結構工程施工質量驗收29、規范4。2.6的規定;5)模板安裝的允許偏差及檢驗方法見混凝土結構工程施工質量驗收規范4。2。7的規定;9.2 模板拆除(1)底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求,當設計無具體要求時,混凝土強度應符合混凝土結構工程施工質量驗收規范表4.3.1的規定。(2)模板拆除時,不應對底板形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。(3)側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷.10 質量保證措施模板工程的質量通病:支撐不牢固,未按要求設對拉螺桿,豎向模板垂直度較差,模板變形,模板拼縫不密實,模板表面未清理,漏刷脫模劑等.為了克服此通病,擬定下列質量措施:(1)從根本上提高模板工30、的質量意識,選擇具有好手藝的模板工。(2)模板安裝前對模板進行休整、刷脫模劑,模板表面要光滑平整,模板邊邊緣不能有起毛現象存在,保證模板拼縫嚴密,不漏漿。(3)模板的接縫嚴密不應漏漿,澆筑混凝土前木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水。(4)模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷脫模劑劑.(5)澆筑混凝土前,模板內的雜物應清理干凈(6)模板及其支撐結構的材料質量符合施工規范要求和施工組織設計的要求。(7)保證模板及其支撐有足夠的強度,剛度和穩定性,并不至發生不允許的下沉和變形,模板內側要平整,接縫嚴密,不漏漿.(8)模板安裝好后要仔細檢查構件是否牢固,在澆灌砼過程中派專人檢查,如發現變形、松動等現31、象,應及時修整牢固。(9)模板及其支架必須保證工程結構和構件各部分形狀及相互位置正確。(10)模板應構造簡單,裝拆方便,便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆灌及養護等工藝要求.11 成品保護措施(1)不得用重物沖擊碰撞已安裝好的模板及支撐。(2)不準在吊模、桁架、水平拉桿上搭設跳板,以保證模板的牢固穩定和不變形。(3)搭設腳手架時,嚴禁與模板及支柱連接在一起。(4)不得在模板平臺上行車和堆放大量材料和重物.12 應急預案12.1 潛在事故的認定(1)模板混凝土澆筑作業的坍塌事故;(2)模板支架架搭拆作業的傾覆事故;12.2 應急組織體系(1)應急領導小組成立緊急情況應急領導小組:(2)應急領導小組職責32、1)負責指揮、協調應急救援工作,進行應急任務的分配和人員、應急資源設備調度,保證在最短時間內完成對事故現場的應急行動;在第一時間向上級領導報告,及時反饋后續緊急情況的處置。2)救援結束后,小組全體成員根據預案實施過程中發生的變化和發現的問題,及時對預案提出調整、修改和補充意見,安全員負責收集意見并修訂預案。3)安全部門、工程部門負責組織預案的培訓和演練.(3)應急領導小組分組及職責項目值班人員一旦收到緊急情況信息,應快速反應,及時準確地把情況報告應急領導小組,由領導小組組長或副組長擔任總指揮,按以下分組進行救援工作,過程中人員可協調.A)緊急情況發生后,負責緊急救援現場的總指揮工作,批準本預案33、的啟動與終止;B)統一部署應急預案的實施工作,并對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施。12.3 應急相應程序及聯系電話表1 緊急事故響應流程圖發現人應急領導小組組長或副組長應急小組成員項目主管部門發現后立即向應急領導小組或現場負責人報告必要時要呼救通知其他人迅速做出判斷,組成指揮機構,下達應急指令,并根據情況的嚴重程度決定是否報警和向消防、醫院等部門求助。根據應急指令及預案措施,進行救援。處理結束后,對預案提出調整、修改和補充意見。協助上級部門對事故進行調整,寫出事故報告。匯總應急小組成員意見,修訂應急預案。一旦發生緊急事故,項目按照“緊急事故處理流程”圖,采取有效措施,防止事故的擴大。應急34、聯系電話:應急聯動電話:匪警:110、火警:119、急救:120、龍華鎮人民醫院:27741544、北大醫院:8392333312.4 潛在的緊急情況的預防及響應措施(1)緊急情況通用措施預防措施:與工人詳細交底發生緊急事故后的響應措施.響應措施:發生緊急事故,首先現場無關人員立即撤離事故波及區,發現人向應急小組長及有關人員報告;應急小組長啟動現場應急預案,同時按照程序逐級報告,必要時企業應急小組赴現場協助救援工作及對事故展開調查.(2)模板工程緊急情況的預防及響應措施1)預防措施及監控A)按經審批的正確的施工方案進行施工。B)在暴雨后、臺風前后、復工前對腳手架進行檢查。2)響應措施A)啟動現35、場應急預案,危險源控制組人員排除險情,預防再次坍塌。B)若是腳手架倒塌,危險源控制組組織所以架子工進行倒塌架子的拆遷和拉牢工作,防止其他架子再次倒塌。a)支架破壞導致頂板下沉.處理方法:馬上停止該部位砼澆筑,疏散上部人員和砼荷載,在下沉梁底部位加設橫桿,用千斤頂把梁頂復位后把扣件更換和緊固螺絲。b)地面下沉導致上部模板下沉馬上停止該部位砼澆筑,疏散上部人員和砼荷載,在下沉部位鋪設片子板,用三根頂絲桿同時把梁頂高后,在立桿底部增加該部位的受力面積。c)側墻炸模馬上停止該部位砼澆筑,清理梁柱內砼,模板縫內砼用水進行清洗干凈后,重新貼好海棉條合模加固模板,繼續澆筑混凝土。C)再次倒塌排除后,傷員搶救36、組對被壓的人員組織用手移開倒塌的材料,以避免傷員二次受傷,對受傷者進行現場必要的救治,同時撥打120送醫院搶救。12.5 應急設備、物資、藥品清單及獲得地點表2 項目應急設備、物資、藥品清單表序號(設備/物資/藥品)名稱存放地點數量備注1滅火器辦公區及生活區21個2消防沙池(包括消防桶、消防鏟)辦公區大門旁,生活區宣傳欄旁2個3應急燈、手電筒保健急救室2個4安全繩保健急救室5條5警戒帶保健急救室10卷6電工工具工程部1套7擔架保健急救室1個8藥箱(包括藥棉、紗布、繃帶、膠布、棉簽、創可貼、乙醇(醫用酒精)、云南白藥,救心丸等)保健急救室1個以下為模板工程應急物資960T 千斤頂工地倉庫2 只由37、后勤組統籌安排10臨時加固用的鋼管 材料堆場2T11扣件材料堆場1000 只1216工字鋼(長4M)工地倉庫5 根1350 厚300 寬片子板材料堆場1m314方木材料堆場2m313 安全保證措施(1)施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢.(2)經醫生檢查認為不適宜高空作業的人,不得進行高空作業.(3)工作前應檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人.工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。(4)安裝和拆除模板的操作層,進行拆除作業時,應設置警示標牌.(5)嚴格按照高支模板支架安全施工方案進行搭設,不合格的材料、扣件38、不準使用.(6)二人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降,嚴禁從高處擲下.(7)支模應按順序進行,模板及支撐系統在未固定前,嚴禁利用拉桿上下人,不準在拆除的模板上進行操作。(8)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。(9)支撐過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢.拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。(10)模板尺寸準確,安裝模板必須及時釘(扣)頂牢固,不得留松板或浮板.(11)使用手持電鉆、電鋸應符合安全用電要求,如有故障,應先拉閘斷電,送機修組維修,不準擅自檢修.(12)采用汽車泵澆筑混凝土,泵管不與支架和模板接觸,防止泵管輸送混凝土時產生的振動對模板與支架造成不利影響.汽車泵支立在基坑坡頂5m以外堅實地面,調平墊穩。邊墻混凝土澆筑速度控制在2m/h以下,防止速度過快對模板造成的壓力過大,發生漲模事故。(13)高空拆模應有專人指揮,并在下面標出作業區,暫停人員通過.拆模時,應按順序逐塊拆除,避免整體塌落;拆除頂板時,應設臨時支撐確保安全作業。(14)零件、圓釘及木工工具,要裝入專用背包或箱中,不得隨手亂丟,以免掉落傷人。
CAD圖紙
上傳時間:2021-04-30
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