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1、首都機場第二通道(機場南線姚家園路）道路工程1#合同主線橋1#2#擋墻施工方案1 工程概況: 1.1 工程簡介機場二通道規劃為城市快速路。本標段為第一合同段，起止樁號K1+258。67K2+500，線路長1241.33m.于主線樁號K1+610處與機場南線相交并形成一個大的互通立交系統。此立交由機場南線和機場二通道及八條匝道組成，機場南線7合同段實施一半,另一半由本項目完成。機場二通道1主線橋北起機場南線,南至機場二通道2#。起點樁號1+258.67，終點2+500。其中：1#裝配式擋墻（對應Z4匝道)樁號為0+652.21-0+730。21,長度為78m，板高為5。75m-6m .2#裝配式2、擋墻（對應Z5匝道)樁號為0+180.260+258。26，長度為78m，板高5.5m-6.75m.均為裝配式鋼筋混凝土擋墻，現場澆混凝土基礎。DH220挖掘機 1臺ZL50裝載機 1臺YZ1625t吊車 2臺壓路機16t 1臺灑水車 1臺1.3 計劃工期:1#擋墻工程計劃開工 年 月 日，計劃完工 年 月 日。2#擋墻工程計劃開工 年 月 日，計劃完工 年 月 日。1.4 工程特點：1。4.1 1、2#擋墻位于管頭村魚塘以南位置；魚塘為素土回填，基礎土質承載力不能滿足設計要求，均需進行地下樁基施工，使用直徑為80cm的素砼灌注。1。5 主要工程數量：裝配式擋墻（H=5。5m6。75m）現澆混3、凝土534m.2 主要施工方法及技術措施：2.1 施工前的準備 2。1。1 測量工作：附屬工程在開工前必須將測繪院所交樁位進行復核測檢,并將復測結果及測量人員上崗證一式三份上報監理辦，經審批后方可使用.為施工方便,在施工時由施工單位依據交樁控制點自行引測的測量控制網,經復核后上報監理辦，由監理復測驗收合格后,方可投入使用。在擋墻基槽開挖前,擋墻中心線由測量人員根據交樁樁位釘樁，并填寫測量復核單，上報監理復測后，方可進行基槽開挖。 2。1。2 材料工作：附屬工程在開工前，應將混凝土及擋墻板等分包廠家資質上報總監辦備案批準，分包廠家必須是公聯公司及市政二有限公司確定的合格分供方范圍之內的廠家.分包4、廠家確定后，由試驗部門及物資部門共同協作,將混凝土施工配合比及鋼筋復試報告單報總監辦材料工程師批準，同意后方可進行使用。 2。1.3 拆改工作:在開工前，由工段長帶領工人對擋墻基坑開挖部分進行坑探，并將結果報技術工程部門,如果地下管線影響施工,應及時與設計部門聯系解決方案，進行拆改移導，經確認對工程無影響后,方可開挖。基槽開挖過程中注意現況管線的保護。2。2 基槽開挖:2。2。1 1擋墻位于現況二環西側輔路位置，基槽開挖深度約為3.5m左右，槽底最寬處約為3.3m左右，采用1:0。5放坡，基礎開挖時采用機械挖槽,人工清槽，在距離設計槽底高程還有30cm時，由人工清挖，防止擾動地基.清挖后的應及5、時在基槽兩側設排水邊溝，并在基槽上口兩側搭設圍擋。2.2。2 2擋墻位于現況二環西側主輔路隔離帶位置，基槽開挖深度約為3m左右,槽底最寬處約為3.6m左右，采用1：0.33放坡，基礎開挖時采用機械挖槽，人工清槽，在距離設計槽底高程還有30cm時，由人工清挖，防止擾動地基。清挖后的應及時在基槽兩側設排水邊溝，并在基槽上口兩側搭設圍擋.2.2.3 6#擋墻位于通惠河北岸位置，基槽開挖深度約為3.6m左右，槽底最寬處約為4.3m左右,采用1：0.5放坡，基礎開挖時采用機械挖槽，人工清槽，在距離設計槽底高程還有30cm時,由人工清挖，防止擾動地基。清挖后的應及時在基槽兩側設排水邊溝,并在基槽上口兩側搭6、設防護欄桿.2.2。4 基槽開挖后，由測量及質控人員對基槽的線位高程進行復測檢查，并約請業主、設計單位和勘察院人員，根據釬探試驗提供的記錄，共同進行驗槽，確認合格后，方可進行基礎砂石換填施工。2。3 基礎處理:1#擋墻按設計要求，槽底應挖至標高37.90-38.50m左右見天然土層后分層回填級配砂石至設計二灰基底高。2擋墻按設計要求，樁號0+155.680+187段，開槽后根據設計、業主及勘測院驗槽情況確定基地處理方案;樁號0+187-0+229。68段，槽底應挖至標高37。9038。30m左右見天然土層后分層回填級配砂石至設計基底高。6擋墻按設計要求,槽底應挖至標高35。6036.10m左右7、見天然土層后分層回填級配砂石至設計二灰基底高?；靥钌笆瘯r要分層回填，每層厚度30，采用沖擊夯進行夯實,密實度達到95以上，經試驗人員驗收合格，才可進行下一層回填.砂石換填完成后,方可進行二灰基礎施工。2.4 二灰基礎施工擋墻基底二灰基礎分層填筑每層厚度不大于30cm，使用壓路機碾壓,密度按重型擊實標準95控制。二灰基礎頂面需人工掛線找高找平，分段一次成活,成活后按設計位置人工挖凹槽,為保證凹槽內不產生松動的骨料，在凹槽處人工抹砂漿處理。2。5 模板工程: 全部采用30150cm的鋼模板，支搭前模板內表面應涂刷脫模劑，外表采用定型卡子及銷子連接固定，并支設立撐和水平撐，支搭后模板應尺寸準確,板面8、平整，接縫嚴密，經工段長驗收自檢，質控人員初檢合格后,約請監理驗收。2.6 鋼筋工程： 2.6。1 鋼筋加工前,由試驗人員根據鋼筋進場批次及噸位，取樣進行拉伸、彎曲及焊接件試驗，合格后才可進行鋼筋加工. 2.6。2 鋼筋加工安排在鋼筋廠內完成，運至現場后，綁扎成型。鋼筋網橫向鋼筋為16-22，縱向鋼筋均為8鋼筋。 2.6.3預埋鋼板焊接加工時采取延長焊接時間的措施防止溫度變形，焊條采用E4303型,焊縫要求飽滿，焊縫厚度不小于1.5。為保證基礎預埋鋼板位置不易變動，在擋墻二灰基礎內插16鋼筋釬，擋墻預埋鋼板與鋼筋釬焊接固定，平面位置應從擋墻前墻線向擋墻后背方向返B2+0.16HC5cm，其中B9、2及HC從基礎材料用量表中查出，此位置一經確定,嚴禁挪移，澆筑混凝土時前對預埋鋼板的高程及平面位置進行復核，保證其位置準確。2.7 混凝土澆筑： 2。7。1 混凝土澆筑前，由具有合格分包資質的混凝土生產廠家向試驗及物資部提交商品混凝土配比，上報總監辦，同意后方可使用. 2。7。2 擋墻預制墻部分基礎采用C25混凝土,基礎分兩次進行澆筑，第一次澆筑基礎混凝土,待一次基礎混凝土強度達到75后，方可吊裝擋墻板，將板肋根部預埋鐵與基礎預埋鐵焊接牢固，綁扎二次鋼筋，澆筑二次基礎混凝土。 2.7.3 一次基礎混凝土澆筑時，采用罐車運輸，坍落度控制在1418cm之間,一次澆筑到基礎預埋鐵頂平處,采用振搗棒人10、工振搗，應振至混凝土表面平坦無明顯氣泡上升并開始浮現水泥漿為止，但切忌邊角處過振,漏振。擋墻基礎分段長度不大于16m，在基礎錯臺處或分段處留沉降縫，沉降縫采用2瀝青木絲板，澆注過程中注意隨時檢查木絲板及預埋鐵位置，保證其位置準確。澆筑完成后及時用木抹子成活,覆蓋無紡布灑水養生。注意在一次澆筑混凝土頂面用木板壓成錯臺，錯臺為20寬，1.5深,利于與二次澆筑混凝土結合，混凝土經過養生達到設計標準強度75后，進行擋墻板安裝。2.8 擋墻板安裝： 2.8.1 擋墻板用平板車運到施工現場，到場后檢驗墻板的幾何尺寸,尤其是注意墻板是否有裂紋及邊角損壞的現象，如發現幾何尺寸不合格及有裂紋等情況，要堅決清退出11、場。吊車卸車要按擋墻板編號粗就位。檢查后合格墻板按號填寫進廠材料確認單，約請監理確認驗收. 2.8.2 安裝擋墻板前，應將混凝土表面清掃干凈，基礎預埋鐵上水泥漿鑿除，由測量人員將擋墻板前墻線及分板線彈好墨線,利于吊裝墻板時找齊,吊車所用吊環、鋼絲繩必須經過檢查合格后方可使用. 2.8.3 現場擋墻板吊裝應采用1625t吊車，吊裝時設專人指揮吊車，墻板按號就位，測量人員看前墻線。四人用撬棍配合調整墻板位置，位置調好后，檢查墻板垂直度，調整垂直度時用23mm厚薄鐵板墊在墻板前后腳處，在垂直度及直順度檢查合格后，將墻肋板預埋鋼板與基礎預埋鋼板用粗鋼筋焊接連為一體，點焊3點以上，每點焊接不短于3cm，12、點焊完成后方可摘除吊鉤，進行下一塊擋墻板安裝。此時對上一塊就位的擋墻板聯接筋施焊，滿焊完成后,用2cm厚Q345三角鋼板將擋墻預埋鋼板與基礎預埋鋼板加固連接焊接3遍，要求雙面焊接，鋼板焊接時采取延長焊接時間的措施防止溫度變形，每遍焊接完成后，間隔適當時間，進行下遍焊接工作，焊條采用E4303型，焊縫要求飽滿，焊縫厚度不小于1。5。其它板塊吊裝和焊接同上，焊工必須有上崗證。2。8。4 擋墻連接鋼板焊接完成后，約請監理工程師及管理單位進行隱蔽驗收。2.9 二次基礎施工：擋墻連接鋼板焊接驗收合格后對一次基礎混凝土表面進行鑿毛，并將一次基礎頂面表面焊渣、雜物等清理干凈后，進行二次基礎鋼筋綁扎,支搭模板13、，澆筑二次基礎混凝土。2。10 基礎沉降縫： 擋墻基礎分段長度不大于16m，在基礎錯臺處或分段處留沉降縫，縫寬2，縫內填瀝青麻筋。填土一側墻面設三油兩氈防水層。2。11 泄水孔施工: 擋墻板在距地面以上30cm處設置泄水孔,泄水孔采用外徑30mm的鍍鋅鋼管，位置在兩墻面板之間板縫處，間距4m，略向外傾斜,坡度3,鋼管與墻板間用水泥砂漿堵嚴?？卓谶M水處采用直徑2。57的礫石堆料，堆料直徑不小于50。2.12 杯口施工：擋墻板間的圓形杯口用30#豆石混凝土填充，填充前擋墻縫內外用薄木板夾緊，防止漏灰，豆石填充后，外墻縫用水泥砂漿勾縫。2。13 回填土： 當基礎混凝土強度達到100時，方可進行回填土14、施工，墻背填土必須與墻趾的填土同時進行。填土施工前應將基礎清理干凈，并約請監理驗收，合格后進行回填土施工，回填土必須采用合格的土源，每層回填土必須經試驗密實度達到95以上時,方可進行下回填一層回填，橋臺后背及擋墻背后距扶臂根部1m范圍內回填砂性土.2.14 擋墻頂現澆地袱： 采用C30混凝土澆注完擋墻現澆段后，進行擋墻地袱施工。地袱鋼筋加工廠加工，現場綁扎，地袱內預埋鋼板加工方法與基礎預埋鋼板加工方法相同。地袱內預埋鋼板，與地袱鋼筋焊接固定，保證高程、位置準確。地袱模板采用酚醛腹膜模板。地袱混凝土分兩次澆筑，約請監理驗收地袱鋼筋及預埋件合格后,第一次澆筑C30混凝土25cm,安裝掛板,掛板內鋼15、筋與地袱鋼筋及預制墻面板預留筋焊接,第二次澆筑剩余7cm混凝土至地袱預埋鋼板齊平. 2。15 防撞護欄安裝：本工程擋墻頂防撞護欄為A型，采用構件廠預制，防撞護欄及掛板的質量嚴格按北京市公聯公司下發的北京市公聯公司小型混凝土預制構件質量管理辦法及北京市公聯公司小型混凝土預制構件材料及技術要求執行。防撞護欄運到現場后應無破損,質控人員加蓋驗收合格章，對于外觀顏色不一致及缺棱掉角，堅決清除場。采用吊車安裝,安裝時應將防護欄與地袱預埋鐵焊接牢固后，再安裝下一塊防護欄，焊接方法同擋墻鋼板焊接方法,安裝后防護欄應直順,外表美觀。3 主要工程項目的質量控制和技術措施:3.1 擋墻質量標準表1 擋土墻鋼筋加工16、允許偏差表序號項 目允許偏差(mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1受力鋼筋成型長度10+5每根（每一類型抽查10%且不少于5根）1用鋼尺量2箍筋尺寸302用鋼尺量寬、高各計一點表2 擋土墻鋼筋成型與安裝允許偏差表序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1配置兩排以上受力筋時鋼筋的排距5每10延米2用鋼尺量較大偏差值2受力筋間距102用鋼尺量較大偏差值3箍筋間距202五個箍筋間距量一尺，取較大偏差值4保護層厚度52用鋼尺量較大偏差值表3 現澆混凝土擋土墻基礎模板主控項目允許偏差表序號項 目允許偏差（mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1預埋件高程5每個1用水準儀測量用鋼尺量位移位移15表4 現澆17、擋土墻基礎模板允許偏差表序號項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1相鄰兩板表面高差鋼模板220m2用鋼尺和塞尺量測2表面平整度鋼模板320m2用2m直尺和塞尺量測3斷面尺寸寬度1020m2用鋼尺量高度10杯槽寬度0+204軸線位移杯槽中心線1020m1用經緯儀測量5杯槽底面高程（支撐面)10+520m1用水準儀測量表5 現澆混凝土擋土墻基礎主控項目允許偏差表序號項 目規定值檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度（MPa）25每臺班1組見附錄E表6 現澆混凝土擋土墻基礎允許偏差表序號項 目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1斷面尺寸厚10mm20m1用鋼尺量各一點高10mm杯口18、寬0+20mm2杯槽軸線位移10mm20m2用經緯儀測量3杯槽底面高程10mm+5mm20m1用水準儀測量4蜂窩麻面不大于模板接觸面1%20m1用鋼尺量表7 現澆混凝土擋土墻模板允許偏差表序號項 目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1相鄰兩板表面高差刨光模板2 mm每20延米4用鋼尺量鋼模板2 mm2表面平整度刨光模板3 mm4用2m直尺量鋼模板3 mm3豎直度0.1%H且6 mm2用垂線或經緯儀檢測4模內尺寸5mm+3mm3用鋼尺量長、寬、高各一點5軸線位移10 mm2用經緯儀測量縱、橫向各一點6頂面高程5mm+2mm1用水準儀測量表8 現澆混凝土擋土墻主控項目允許偏差表序號項 目規定19、值檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度(MPa）30每臺班1組見附錄E表9 現澆混凝土擋土墻允許偏差表序號項 目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1長 度20mm每座1用鋼尺量2斷面尺寸厚5mm每20延米1用鋼尺量高5mm3垂直度0。15H且10mm1用經緯儀或垂線檢測4外露面平整度5mm每20延米1用2m直尺和塞尺量取最大值5頂面高程5mm每20延米1用水準儀測量表10 預制混凝土擋土墻板主控項目允許偏差表序號項 目規定值檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度(MPa）30每臺班1組見附錄E表11 預制混凝土擋土墻板質量允許偏差表序號項 目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數20、1厚、高5mm抽查板數的10且不少于5塊1用鋼尺量每抽查一塊板(序號1，2，3,4，5)，各計一點2寬 度-10mm013側 彎L/100014板面對角線差10mm15外露面平整度3mm2用2m直尺和塞尺量取最大值表12 擋土墻板安裝主控項目允許偏差表序號項 目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1預埋件高程5mm每個1用水準儀測量位移15mm用鋼尺量位移表13 擋土墻板安裝允許偏差表序號項 目允許偏差(mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1頂面高程520m1用水準儀測量2墻面垂直度0。5%H且1520m1用垂線掛全高線量測3直順度1020m1掛20m小線和鋼尺量最大值4板間錯臺520m1用尺量21、最大值表14 預制混凝土防撞墩構件允許偏差表序號項 目允許偏差(mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1斷面寬5每件(抽查10,且不少于5件)1用鋼尺量高51用鋼尺量2長度501用鋼尺量表15防撞墩安裝允許偏差表序號項 目允許偏差（mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1直順度5每20m1用20m小線量取最大值2相鄰高差3抽查20%1用鋼尺量3頂面高程10每20m1用水準儀測量4縫寬3每20m1用鋼尺量取最大值3。2 質量保證措施： 3.2.1.測量放線后必須會同有關質檢人員、監理人員驗線復核. 3。2。2。嚴把進料關,鋼筋進料要保證使用產品質量合格的鋼材,并做好原材料試驗，合格后方可使用。 3。2。3。水泥22、要有出廠合格證，應嚴格控制含堿量，不得超標，不得使用過期水泥,砂子、石子、水等要符合規范要求. 3.2。4.混凝土采用商品混凝土，必須有開盤記錄,要認真檢驗原材料試驗報告，確?；炷恋脑O計強度，坍落度必須符合設計要求，施工現場要做好試塊，不少于三組。 3.2。5.做好并收集、整理好各種施工原始記錄（鋼筋驗收記錄、混凝土澆筑記錄)、質量檢查記錄、設計變更、現場記錄原始資料，并做好施工日志。 4 質量保證體系: 4.1 本工程實施全面、全員、全過程的質量管理，組織上建立質量保證體系，施工中實行工序管理,每一道工序的質量管理工作，要扎扎實實做好，嚴格把關，在上道工序不合格時，不準轉入下道工序施工，把23、質量隱患糾正或處理在萌芽階段。 4。2 項目經理對整個工程質量負全面責任，技術負責人負責施工組織設計和施工方案的編制、審核,并通過各項技術管理制度加強技術管理,貫徹執行各種技術標準,落實各級人員的崗位責任制,做好技術交底，使施工人員明確本崗的職責,技術要求和質量要求，使每個人都有很強的質量意識. 4.3 帶班工人和技術人員以質量安全為中心指揮生產,嚴格按設計要求、國家規范、規程要求，對施工過程進行檢查和督促,制止違章作業，每道工序必須經他們檢查符合設計和質量要求后，經監理工程師簽證，認可后方可進行下道工序的施工。交接班時，實行交接班質量驗收制。 4.4 質檢員負責對各工序的檢查，負責原始資料搜24、集，技術員對施工中的資料要及時清理歸檔，做到準確、齊全、及時，嚴禁涂改、損壞、丟失，資料中的信息要及時反饋，以進一步指導施工，要積極配合甲方、設計院、監理和質檢站對施工質量的檢查、驗收，積極聽取其意見和建議，有問題及時反應糾正.4。5 實行班組自檢，質檢員專檢，項目經理部和公司抽檢的三級質檢制，重點是把好工序的質量檢查關，每周由項目經理主持工作例會,總結質檢經驗，制定新的質檢措施,不斷地把質檢工作推向深入。5 安全保證措施:5.1 施工現場的安全要求 l施工現場要設“施工現場安全管理規定的安全牌及其他警示標志。 2在施工區域和生活區域及道路上設置照明系統,保證夜間照明。施工區域內按有關規定建立25、消防責任制,按照有關防火要求布置臨設,配備足夠數量的消防器材，并設立明顯的防火標志. 3施工現場的安全設施，如安全網、護欄、洞口蓋板等，必須齊全有效，并且不得擅自拆除或移動，因施工確實需要移動時，必須經工地負責人同意，并需采取相應的臨時安全措施，在完工后立即恢復. 4一切建筑施工器具、材料都應該按施工平面布置圖規定的地點分類堆放，整齊穩固。各類材料的堆放不得超過規定高度。嚴禁靠近場地圍護墻及其他建筑物墻壁堆置，防止發主意外傷害事故。 5.2 基槽的安全保護措施 1 基槽開挖按規定進行放坡，如遇到土質較差的情況，必須采取相應的加固措施進行處理，方可繼續進行施工。 2 槽邊堆土應距槽邊1米以外,堆26、土高度不得超過1.5米，堆土不得遮壓檢查井、消防井等設施. 3 基坑開挖時,槽底注意預留排水邊溝，槽邊設擋水土埂。 4 基坑開挖完成后，注意對槽邊進行臨邊防護，設警示牌，夜間設警示燈。 5 基坑內設安全梯，間距不大于50米。 6 挖掘機施工時，必須有專人進行指揮。 7 人工配合挖掘機作業時，嚴禁進入回轉范圍。必須待挖掘機停止作業后進人鏟斗回轉范圍內進行清槽。 5.3 起重作業的安全保護措施 1 起重作業時，必須服從信號工的指揮。吊裝前必須撤至吊臂起落及回轉半徑范圍外。 2 使用卡環時，嚴禁卡環側向，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊.不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。 3 吊裝用鋼27、絲繩有下列情況之一的不得繼續使用：a. 斷股或使用時斷絲速度增大。b. 在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10。c. 出現擰扭死結、絲彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、鋼芯擠出以及斷股等現象。d. 鋼絲繩的直徑減少7-10。e。鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40以上,或鋼絲繩被銹蝕后，表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬.5。4 安全用電1 嚴格用電管理,現場臨時電線路按規范要求布設,必須由持證的專職電工上崗操作，采用三相五線制供電系統，各類電器設備均安設安全保險裝置。2 施工現場配電系統必須符合施工現場臨時用電安全技術規范(4688）及相關安全技術標準。3 施工現場臨時28、用電使用斷路器,線纜等，必須使用合格認證（CCC）產品，漏電開關使用市政總公司指定的產品。4 施工現場臨時用電，必須采用“三級配電，不少于兩級的逐級漏電開關保護”，做到“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”的配置。5 施工現場所使用的配電箱，開關箱的設置安裝應符合標準。盤面整潔，開關元件靈敏可靠，箱體牢固，防護措施良好，門鎖齊全,箱門要有安全警示標志，單位編號。配電箱周圍要有防護欄保護。不符合標準的配電箱嚴禁進入現場使用。 6 現場電工要每天對用電設施進行檢查,按規定對接地電阻進行定期測試，并作記錄。5.5 加強設備管理嚴格執行各類機械設備的專人管理和操作制度，進入現場的施工機械、設備均要有經有關部29、門檢定的合格證或符合安全規定的措施，并設專人負責維護、保養。 6 文明施工: 6.1 施工現場臨時道路，晴天灑水，雨天清泥，以免產生大量灰塵或因道路泥濘造成通行不便。 6.2.根據北京市文明施工的要求，施工路段進行圍擋，保持施工現場周圍環境衛生。6.3.設專人指揮，疏導社會交通,保證社會車輛通行安全.6。4?；坶_挖土方要即時覆蓋，防揚塵.6。5。晚10：00后不在安排空壓機等強噪音機械施工。 7 施工材料節約措施： 7。1 隔離安排工、料、機進場計劃，減少二次搬運，提高工程效率，避免浪費。 7.2 擋墻板、掛板、防撞墩等由預制場運至現場就位，減少二次搬運。 7。3 認真學習圖紙,合理安排鋼下30、料，減少浪費.7。4 各種支架支搭采用鋼結構，減少材料用量.技術交底記錄表式（C2-5）編號工程名稱通惠河北路（東二環東四環)道路工程F5輔路擋墻部位名稱預制鋼筋混凝土擋墻工序名稱基礎開挖施工單位北京市政二公司通惠河北路1#項目部交底日期2005.2。25交底內容:1。擋土墻施工前，由工段長帶領工人對擋墻基礎寬度范圍內進行坑探，在確定地下無障礙物的同時，由測量人員根據圖紙將擋墻中線及開槽邊線放出，自檢合格后，填寫測量復核記錄，上報監理，請監理對擋墻中線、高程進行驗收,合格后方可進行基坑開挖。 2. 基礎開挖采用機械配合人工法。測量人員隨時用水準儀測量開挖深度，在距設計槽底還有20cm時，由人工31、清挖，以防止擾動原狀土基；在與現況管線交叉1m范圍，嚴禁機械開挖，應由人工清挖至設計槽底，清挖后的基礎覆蓋防火草簾被。3地基開挖后，由測量及質控人員對基槽的線位高程進行復測檢查，并約請設計單位、勘測院人員以及監理人員共同驗槽，由試驗人員進行釬探試驗，(梅花狀式每2cm一點，)并填寫釬探記錄，記錄上標出位置、樁號，畫出簡圖,根據釬探結果，對地基承載力進行確認，確認合格后，方可進行基礎處理施工.審 核 人交 底 人接 受 交 底 人由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。技術交底記錄表式(C2-5)編號工程名稱通惠河北路（東二環東四環）道路工程F5輔路擋墻部位名稱預制鋼筋混凝土擋墻工序名稱基礎32、鋼筋加工、綁扎施工單位北京市政二公司通惠河北路1項目部交底日期交底內容:1.擋墻鋼筋進場后，由試驗人員約請監理對鋼筋進場數量、規格予以確認，并現場抽取試樣，進行原材及焊接件的自檢、抽檢，全部合格后才可使用。2.鋼筋下料及切割鋼板要嚴格按設計要求制作，鋼筋與鋼板焊接件制作時，焊條采用J502以上級別的焊條施焊，以保證焊縫質量。鋼筋及預埋件加工成型后,由鋼筋廠運至現場,人工進行綁扎安裝，鋼筋綁扎時，受拉鋼筋同斷面內接頭數量應小于25%，受壓鋼筋同斷面內接頭數量應小于50%，接頭長度全部大于40倍鋼筋直徑。3。擋墻預埋鐵位置從擋墻前墻線向擋墻后背方向返B2+0。16Hc5cm，其中B2 及Hc從基礎33、材料用表中查出,此位置一經確定，嚴禁挪移,澆筑混凝土時一定要注意防磕碰.審 核 人交 底 人接 受 交 底 人由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。技術交底記錄表式(C25）編號工程名稱通惠河北路(東二環東四環)道路工程F5輔路擋墻部位名稱預制鋼筋混凝土擋墻工序名稱混凝土澆注施工單位北京市政二公司通惠河北路1項目部交底日期2005。2。25交底內容:1?；炷翝仓?由具有合格分包資質的混凝土生產廠家向試驗及物資部提交混凝土配比，上報總監辦，同意后方可使用。2.擋土墻基礎模板采用定型模板30150cm鋼摸,內刷脫膜劑,外部用定型卡子卡牢固，并設立立撐、橫撐，支搭后模板應牢固?；A混凝土為34、C25商品混凝土，由罐車運到現場，人工分層澆注.基礎混凝土分二次進行澆注,第一次澆注基礎混凝土與欲埋鋼板齊平，達到強度后安裝擋墻板，綁扎二次鋼筋，澆注二次混凝土。3。擋墻前墻面采用木摸，內貼11mm后腹膜膠合板，模板支撐采用碗扣架支撐縱橫方木棱.現澆擋土墻混凝土采用C30商品混凝土,由罐車運到現場，人工澆注，混凝土入模溫度大于50C，人工振搗時一般要振搗至混凝土頂面平坦,不在有氣泡，并浮現水泥漿為止，邊角處不要漏振，但切忌過振。審 核 人交 底 人接 受 交 底 人由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。技術交底記錄表式(C25）編號工程名稱通惠河北路（東二環東四環）道路工程F5輔路擋墻部35、位名稱預制鋼筋混凝土擋墻工序名稱擋墻板安裝施工單位北京市政二公司通惠河北路1項目部交底日期2005.2。25交底內容:1.擋土墻板用平板車運到現場后，要檢查其尺寸,尤其是墻板不能有裂紋，如有要堅決清退出場。吊車卸車時要按擋墻板編號就位。檢查合格后，按號填寫進場材料確認單，約請監理確認驗收。 2。要等到基礎強度達到設計強度的70以上，才能安裝,安裝時要先將基礎清掃干凈，并鑿除欲埋鐵上的水泥漿皮，測量人員彈好墻板前墻線.3。吊車選用25T 吊車，吊環及鋼絲繩要檢查合格后才可使用。吊裝時,由專人指揮吊車.測量人員看前墻線，四人用撬棍調整墻板位置，合適后,再調整墻板垂直度，用23mm薄鋼板找齊。墻板條合適后，將墻板肋板欲埋鐵與基礎欲埋鋼板焊接3點以上,每點焊接不短于3cm，再用16Mn鋼板加固焊牢，焊縫長度和厚度滿足設計要求.每塊擋墻板安排一人施焊,焊工應有上崗證。4.擋墻連接鋼板焊接完成后，約請監理工程師及管理單位進行隱蔽驗收，合格后綁扎基礎二次鋼筋，支搭模板,澆筑二次基礎混凝土。審 核 人交 底 人接 受 交 底 人由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 施工工藝流程圖基礎鋼筋成型基礎模板安裝二灰基礎處理基底處理開槽測量放線施工準備障礙物調查處理 基礎混凝土澆注、預埋件安裝墻頂三角混凝土支模與澆筑現澆地袱、掛板安裝擋板安裝與焊接護欄安裝驗收