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1、目錄1、工程簡介22、施工工藝23、人員機械材料配備34、橋墩、蓋梁施工進度計劃45、橋墩、蓋梁施工方法46、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項107、文明環(huán)保措施14楊家莊大橋墩柱蓋梁施工方案1、工程簡介1.1楊家莊大橋工程簡況楊家莊大橋是xx至xx高速公路上的一座大橋，位于xx市郊區(qū)北楊家莊南東約300m。施工圖設(shè)計階段本橋上部左幅為30+8x25米、右幅為2x30+7x25米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和先簡支后連續(xù)箱梁，中心樁號左幅K13+715.0右幅K13+712.5，橋梁全長左幅236。7米，右幅241。7米,右前夾角90 。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，1、2、3、8號橋墩采用柱式2、墩(其中1、2、3號橋墩為1。5米直徑，8號為1。4米直徑），其余橋墩采用實心墩（52米）。1。2墩柱蓋梁鋼筋及混凝土用量楊家莊大橋蓋梁實心墩柱式墩系梁總計28螺紋鋼筋用量（kg)59658.5 59658。525螺紋鋼筋用量（kg）110562。4 34765。8 145328.222螺紋鋼筋用量（kg）1828.4 14105。8 15934。212螺紋鋼筋用量（kg）16181.6 8330.5 4303.8 28815。910圓鋼筋用量（kg）6615。2 11773。9 5057。3 23446.4C30混凝土用量（M3）555.6 1797.2 421.80 72。4 2847C23、5混凝土用量（M3）67.8 67.82、施工工藝2。1實心橋墩施工工藝鋼筋加工搭設(shè)腳手架、操作平臺鋼筋綁扎，預(yù)留鋼筋焊接支模板，加固澆筑混凝土拆模養(yǎng)護下一段施工2。2圓柱式橋墩施工工藝鋼筋加工搭設(shè)簡易井字型支架鋼筋綁扎，預(yù)留鋼筋焊接支模板，加固澆筑混凝土拆模養(yǎng)護下一段施工2。3系梁、蓋梁施工工藝測量放線支設(shè)底模澆筑混凝土拆模養(yǎng)護鋼筋綁扎、焊接側(cè)模加固3、人員機械材料配備3。1楊家莊大橋人員配備工區(qū)負責人：崔海龍現(xiàn)場負責人：張建國施工隊長：周亞利鋼筋工：27人;模板工：16人；混凝土工：12人；電工:2人；其他雜工：10人；3.2機械配備橋墩、蓋梁、系梁施工主要機械設(shè)備如下表：序號名 稱參考規(guī)4、格型號數(shù)量(臺套）備 注（1）鋼筋加工機械8施工隊自備（2）鋼筋運輸車3施工隊自備（3）汽車吊25T1施工隊自備（4）混凝土汽車泵32米1項目部準備，配合施工（5）挖掘機PC2201施工隊自備（6）混凝土攪拌運輸車SY5290GBJ4項目部準備，配合施工（7）砼攪拌站60M3/H1項目部準備，配合施工（8）發(fā)電機100kw2施工隊自備（9）大型鋼模板1。5m/1。4米2項目部準備,配合施工（10）大型鋼模板實心墩2項目部準備，配合施工4、橋墩、蓋梁施工進度計劃橋墩、蓋梁施工進度計劃應(yīng)符合總體施工進度計劃，根據(jù)具體情況和具備的條件，楊家莊大橋施工進度見后附圖。5、橋墩、蓋梁施工方法5.1墩柱施工5、方案楊家莊大橋墩柱采用等截面實心墩與圓柱墩2種,圓柱墩采用整體式鋼模板一次澆注；等截面實心墩采用翻模法施工,根據(jù)現(xiàn)場配備模板分兩次澆注混凝土，每次澆注高度約13米高.模板：采用整體鋼模，墩帽采用整體定型鋼模。鋼筋、砼施工：一次性澆注的墩、臺身采用定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。墩身鋼筋，一次綁扎成型。分層澆注的墩、臺模板分節(jié)拼接，鋼筋工廠化加工成型，在上一節(jié)段澆注完成后吊裝連接。砼由拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運輸,混凝土泵車或輸送泵連續(xù)灌筑。支承墊石一起和墩冒蓋梁澆注成型，澆注混凝土前實測蓋梁頂鋼筋網(wǎng)標高,并根據(jù)實測標高，調(diào)整墊石澆注高度.砼養(yǎng)護：根據(jù)季節(jié)不同分別選用砼的養(yǎng)護施工方6、法，夏季主要采用降溫法施工,一是對砼骨料進行灑水冷卻，二是在砼澆筑后采用澆水養(yǎng)護降溫。冬季不安排施工。5。2墩柱施工工藝（1）墩臺鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。墩柱鋼筋與樁基或上節(jié)墩柱預(yù)埋鋼筋焊接，接長時采用單面焊，焊縫長度不小于10d,焊接人員必須全部持證上崗，以保證焊接質(zhì)量。接長鋼筋時，為保證鋼筋不變形，可在墩頂搭設(shè)鋼管井架輔助施工。在綁扎完鋼筋后,用3根纜風繩將鋼筋固定,防止鋼筋整體傾覆。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋或焊接方式連接,主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫7、現(xiàn)象。采用同標號砂漿混凝土墊塊。（2)模板工程模板型式矩形實心橋墩模板均采用定做的大型鋼模板，矩形墩外模由兩片主模和兩片側(cè)模組成，主模面板尺寸1。5米（高)5m(寬)，側(cè)模面板尺寸1.5m(高）2m（寬），外模共4塊模板。如下圖：用汽車吊和運輸車輛將大模板運至施工現(xiàn)場,將實心墩周邊場地清理完成后，現(xiàn)場用汽車吊進行拼裝；先立一側(cè)主模，再立兩邊側(cè)模，最后立另一側(cè)主模,調(diào)整好模板位置后，用螺栓和模板連接件將主模和側(cè)模連接牢固,并及時安裝好對拉螺栓。然后用水準儀控制第一套模板上口標高，用薄鐵片將模板調(diào)平，以保證上部其他模板上口水平模板組成平面圖如上；模板組成立面圖如下圖：圓柱墩模板的安裝定位以柱中心點8、為基點，首先定出模板底口的平面位置，然后在模板的頂口用十字線定出頂口的中心，然后用垂球與頂口的中心下吊，然后用鏈條葫蘆調(diào)節(jié)模板，使垂球的尖與墩立柱模板支撐示意圖柱的設(shè)計中心重合,使上口的中心與下口的中心在同一垂線上，從而定出模板的平面位置與垂直度。5m2m實心墩模板安裝定位以實心墩橫縱軸線控制，采用高強度30鋼筋對拉桿固定、聯(lián)接，以承擔混凝土側(cè)壓力，澆注混凝土時，派專人隨時檢查模板支撐情況,并進行加固，必要時加設(shè)柱桿，防止脹模跑漿。承臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼筋地錨,以備鋼絲繩纜繩固定模板以及調(diào)整模板垂直度。模板安裝精度,軸線不超過10mm，斷面尺寸不超過20mm，模9、板高程不超過20mm,澆筑砼前，進行模板校核測量。不符合施工控制要求時重新調(diào)整模板后,才能進行砼澆筑工序。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm。安裝結(jié)束后,用纜風繩將鋼模板固定,利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。砼澆筑墩身砼澆筑采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗，為了避免混凝土落差太大導(dǎo)致的混凝土離析，混凝土必須通過竄筒輸送打底部.因泵送垂直高度較大，不同于水平泵送,對砼的可泵性和易性、泌水性要求以及緩凝早強性能要求都很高,除砼配合比自身的嚴格要求外，還應(yīng)著重考慮施工時季節(jié)的外部條件。尤其是高溫季節(jié)，砼水平運輸,鉛垂泵送過程中水份均有損失,例如高溫蒸10、發(fā)，泵管吸釋，砼自身泌水等，由于水份損失或泵送間斷時間較長，泵送連續(xù)性差等都會引起堵管或暴管現(xiàn)象的發(fā)生.根據(jù)多次實踐的證明，可采用：A、改善砼內(nèi)部環(huán)境條件:砼中摻入外加劑WDN2后，根據(jù)氣候條件適當調(diào)整坍落度、水灰比,在首次泵送砼前先泵送水濕潤泵管內(nèi)壁，再泵送凈砂漿洗滌管內(nèi)殘余砂料，最后泵送砼，以減少管壁對砼的摩阻力?；炷翐饺胪饧觿￤DN2時，試驗室應(yīng)嚴格進行配合比試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理單位中心試驗室進行審批。B、改善砼外部環(huán)境條件：對砼運輸車和泵砼管進行降溫措施,減少砼水份損失，對砼管進行濕草袋、麻袋遮蓋或沖水降濕，對罐車進行沖水降濕。當泵送砼過程中由于其他原因需要較長間歇時間時，砼泵間11、隔10分鐘應(yīng)泵一兩個行程,使砼不至于在管內(nèi)干硬，造成堵管，暴管.砼送間隔時間不宜超過1小時，否則應(yīng)將重新拌漿泵送。砼澆筑均為分層對稱或按順序從左到右或從右到左澆筑、振搗，分層厚度不超過50cm，振搗方法按振搗棒作用半徑均勻分布。等砼強度達到施工技術(shù)規(guī)范要求時，小心拆除模板，保護好墩身不受碰撞，棱角完好不破損。混凝土養(yǎng)護根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同采用不同的養(yǎng)護方案，各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守公路砼強度檢驗評定標準規(guī)定。當新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔12、水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護時間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯,再用塑料薄膜緊密覆蓋,保濕養(yǎng)護14d 以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。施工縫處理混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。施工縫處理按公路工程橋涵施工規(guī)范等相關(guān)規(guī)定進行，當施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應(yīng)首先澆筑50100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。5.3墩帽施工墩帽采用扁擔法施工。扁擔采用100mmQ235圓鋼13、,施工墩柱前應(yīng)在適當標高預(yù)埋110mmPVC管，以便施工墩帽時穿插100mm圓鋼扁擔，然后將45#工字鋼分配梁安裝到圓鋼扁擔上，并且用對拉螺栓固定工字鋼。墩帽施工如下圖墩帽施工示意圖墩帽施工前，依次在工字鋼分配梁上鋪設(shè)底模板，綁扎鋼筋，支立側(cè)模板，澆筑砼。砼在拌合站集中拌合，由砼汽車泵泵送入模內(nèi)進行澆筑，插入式振搗器振搗。5.4支座墊石施工蓋梁施工時按照圖紙設(shè)計進行支座墊石鋼筋預(yù)埋，支座墊石高度為支座中心處的高度,施工前有測量隊進行放樣?；炷嗤翝仓捎媒M合鋼模板，按照圖紙設(shè)計進行模板安裝，自檢合格后報監(jiān)理工程師進行混凝土澆筑。墊石混凝土同蓋梁一起澆筑，使用插入式振搗器進行振搗。6、橋墩蓋梁施14、工各項安全措施及安全注意事項6.1砼泵送設(shè)備的主要安全措施橋墩主要使用混凝土汽車泵輸送混凝土,其安全措施如下：1、泵操作工必須是經(jīng)培訓(xùn)合格的有證人員，嚴禁無證操作。2、泵管的質(zhì)量應(yīng)符合要求,對已經(jīng)磨損嚴重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準使用，以防爆管傷人.3、泵管架設(shè)的支架要牢固，轉(zhuǎn)彎處必須設(shè)置井字式固定架.泵管轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭密封要嚴。4、混凝土泵料斗內(nèi)的砼保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。5、混凝土泵的安全閥必須完好,泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。6、當發(fā)生堵管現(xiàn)象時，立即15、將泵機反轉(zhuǎn)把砼退回料斗，然后正轉(zhuǎn)小行程泵送，如仍然堵管，則必須經(jīng)拆管排堵處理后開始，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。7、砼澆筑結(jié)束前用壓力水清洗泵時,泵管口前面嚴禁站人。6.2腳手架工程安全措施1、嚴格按照橋墩腳手架施工方案及有關(guān)規(guī)范進行施工。2、鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁扎。3、矩形墩施工腳手架必須與結(jié)構(gòu)拉接牢固，拉接點垂直距離最大不得超過4米，水平距離不得超過6米。采用剛性拉結(jié)，在拉接點處設(shè)可靠支頂。4、腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設(shè)水平安全網(wǎng)。操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)兩道護16、身欄桿和一道擋腳板或設(shè)一道護身欄桿，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴,防護高度應(yīng)為1.5米。5、腳手架必須保證整體結(jié)構(gòu)不變形，縱向必須設(shè)置剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角為45度-60度。6.3焊接作業(yè)安全措施橋墩部分部位需要焊接作業(yè)，其安全措施如下：1、工作時應(yīng)穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業(yè)時系安全帶;2、焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品;3、作業(yè)前檢查焊機、線路、電焊機外殼保護接零，確認安全;4、焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路;5、焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁，不得碾壓焊把線；6、氣焊時先開乙炔閥點火，后開氧氣閥調(diào)整火焰。關(guān)閉時17、先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥；7、乙炔瓶安裝回火防止器，氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)保持距離在5米以上，與焊炬、割炬和其他明火不小于10米；8、作業(yè)中若氧氣管著火應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。9、電焊機必須設(shè)單獨的電源開關(guān)、自動斷電裝置。外殼設(shè)可靠的保護接零；10、電焊機的電源線長度不大于5米，焊接線長度不大于30米；11、焊接作業(yè)人員必須持有效的電氣焊特種作業(yè)操作證和項目動火證，嚴禁非焊工和無證作業(yè).6.4汽車吊使用安全注意事項1、作業(yè)條件操作司機須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗.2、作業(yè)前要求吊裝作業(yè)前,必須對制動器、控制器、吊18、具、鋼絲繩、安全裝置等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除;確認符合安全要求后方可進行操作。同時應(yīng)做好警戒措施,正下方不得有人停留或通過。3、操作中要求司機應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關(guān)的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號并嚴格執(zhí)行;對緊急停機信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機有權(quán)拒絕違章指揮.4、有下述情況之一時，司機不應(yīng)進行操作：（1）結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈,吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準，架體穩(wěn)定性不牢固等；（2)捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；(3）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物19、和指揮信號不明確時;（4）被吊物上有人；（5）風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風以上嚴禁作業(yè).（6)大型鋼模板吊裝就位時,指揮員應(yīng)與操作司機配合好,防止碰撞吊物；當下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故.(7）必須待模板固定可靠后方可拆除吊具。6。5高空作業(yè)預(yù)防控制措施1、每項高空作業(yè)開工時,由技術(shù)人員進行安全技術(shù)交底，高空施工時，現(xiàn)場派專職安全員把守,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。2、距地面大于2米的作業(yè)場所應(yīng)采取高處作業(yè)防護措施，搭設(shè)防護排架，排架的剛度、強度、穩(wěn)定性必須滿足荷載要求，按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)、防護欄,以確保人生安全。3、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，體檢合格方可從事本工20、作，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈病均不能從事高空作業(yè)。4、從事高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋、帶釘鞋，必須戴好安全帽,系好安全帶。5、如遇大風、大霧、霜凍等氣候惡劣的情況禁止高空作業(yè),并經(jīng)常檢查電線有無破損,防止觸電等事故。6、高空作業(yè)必須搭設(shè)爬梯，禁止從提升架上下，嚴禁人貨搭乘，經(jīng)常檢查鋼絲繩，并采取防腐措施。7、高空作業(yè)傳遞工具一律用工具袋，禁止非作業(yè)人員逗留.8、上下層同時進行作業(yè)施工時,中間必須搭設(shè)嚴密牢固的防護隔板。9、使用梯子進行高空作業(yè)時，梯子與地面的斜度在60度左右，人字梯中間的拉繩必須完好。10、工作人員站在梯子上工作時，距離梯子頂?shù)木嚯x不得大于1米。11、夜間作業(yè)21、時必須有足夠的照明設(shè)施。12、所有施工操作人員嚴禁酒后作業(yè)。13、作業(yè)人員不準往下拋扔?xùn)|西。7、文明環(huán)保措施1、嚴格執(zhí)行相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和標準.按照業(yè)主創(chuàng)建文明安全工地的標準和要求,進行文明安全施工管理,包括有關(guān)設(shè)施的設(shè)置、辦法的制定與實施和資料的準備等。2、建立文明施工責任制。3、強化施工秩序管理（1)實施分項、分部、單位工程檢驗評定制度,上道工序不合格,下道工序不準開工。對工程中的“關(guān)鍵工序、“特殊工序”，結(jié)合實際情況，有針對性地制定切實可行的措施，施工中作為管理的重點加以落實，杜絕無序施工，野蠻管理。(2）認真實施隱蔽工程檢查簽證制度,未經(jīng)檢查簽證同意的，不得隱蔽。（3）自覺遵守xx市的地方法規(guī)，服從行業(yè)主管部門管理。橋墩橋臺分布圖