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1、xx（xx)至xx高速公路第3標段橋面鋪裝首件工程施工方案目錄1、 編制說明11.1、編制依據11.2、編制原則11。3、編制目的22、工程概況32。1、工程概況32。2、施工組織32。3、施工準備43、施工計劃53.1、施工進度安排原則53。2、施工組織進度計劃53。3、施工人員、機械安排53。4、材料組織74、施工方案84。1、橋面鋪裝總體施工方案及流程84。2、施工方法95、質量保證措施115.1、建立健全質量保證體系115。2、橋面鋪裝施工質量檢查項目135.3、橋面鋪裝質量控制146、安全保證措施156.1、安全生產保證措施156。2、安全防護措施157、文明環保保證措施177。1、2、環保保證措施177.2、文明保證措施17橋面鋪裝首件工程施工方案1、 編制說明1.1、 編制依據（1）國家法律、法規及規范標準及云南省地方性安全生產條例、規定及管理辦法、指導性意見等.（2)云南省高速公路施工標準化實施要點及指揮部施工安全管理辦法。（3）云南省嵩昆高速公路第三合同段合同文件，招標文件以及相關文件等。（4）xxxx高速公路兩階段施工設計圖紙第三冊第二分冊、第三分冊、橋梁通用圖第一冊。（5）工程實施過程中有關文件（含指揮部、監理與施工單位的有關會議紀要、下發的指導性文件、監理工程師下發的工作指令等）。（6）公路工程質量評定標準 JTG F80/1-2004。（7）公路橋涵施工技術標3、準JTG/ T F502011。(8）公路工程施工安全技術規范JTG F902015。(9）云南省xx高速公路第三合同段施工組織設計及現場踏勘資料。（10）我單位從事類似工程的施工經驗及資源情況。1。2、編制原則（1）貫徹執行國家有關法律、法規和技術準則、技術標準；地方政府及行業有關規范、標準、規定。（2）合理部署、調配施工力量。包括人力、材料、設備、機具，按工期、施工需要和定額進行調配和安排施工進度，確保合同規定工期。（3）積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高施工技術水平和施工機械化、工廠化、裝配化水平.(4）貫徹因地制宜，就地取材原則。根據項目所處地區自然和氣候特點合理安排受季4、節影響較大的施工,做到均衡施工,充分利用當地資源減少施工運輸及投入。（5）貫徹“永、臨結合的原則，凡有條件利用的正式施工均應優先安排施工，應充分利用永久征地減少臨時租地.(6）貫徹國家環境、水土資源、文物保護政策及節能的要求.1.3、編制目的（1）指導、策劃、組織楊林東特大橋橋面鋪裝首件工程施工。（2）摸索橋面鋪裝施工中各項工藝流程，技術要求.（3） 合理組織調配各類資源，實現資源優化配置。（4） 推廣首件施工中的優點，總結改進施工中的缺點,為后續橋面鋪裝提供良好的借鑒和指導。2、工程概況2。1、工程概況2。1。1、工程簡介云南嵩昆高速公路第3合同段起訖樁號為K10+900K17+200，全長5、6.3Km； 3合同段設計標準為雙向六車道高速公路，設計速度100km/h，路基寬度33.5m，橋涵設計荷載等級為公路1級，特大橋設計洪水頻率為1/300，大、中、小橋及其他構造物設計洪水頻率為1/100，地震動峰值加速度為0。200.40g，地震動反應譜特征周期為0.4s。本合同段包含4橋梁四座，共有橋面鋪裝6091m(單幅）。主要結合施工的前后順序及施工難度，選擇楊林東特大橋左幅第9聯（第41-42跨）作為本合同段內橋梁工程中橋面鋪裝首件工程。橋面鋪裝厚度為8cm，采用C50混凝土，鋼筋網片為10冷扎帶肋鋼筋焊網。本橋0、85臺、50、52、55采用D80伸縮縫，5、10、15、20、256、30、35、40、56、61、66、71、76、81采用D160伸縮縫。2。1。2、橋面鋪裝首件工程數量表2。2、施工組織我部拌合站選址在K12+300左側約500m處，距施工現場K13+587。3楊林東特大橋42#墩約2.0km。2.3、施工準備(1）試驗室按照要求完成混凝土等的標準試驗，并經過監理工程師的抽檢。（2)施工的人員、機械均已到位。（3）組織項目部有關施工管理人員和技術人員學習施工圖紙、施工規范、合同文件以及有關施工的技術文件。作好施工圖紙及設計說明會審工作，對項目部施工人員及技術人員、現場施工人員、特種作業人員進行逐級技術交底，并認真執行各項施工技術規范。3、施工計劃3.1、7、施工進度安排原則1、結合工程量的具體分布特點，符合業主對本標段工程總工期要求。2、根據我施工隊伍的實力，經濟合理地進行施工安排。3、選擇先進、合理、安全、可靠的施工方案，同時使工程的重點部位優先開工。3.2、施工組織進度計劃按照合同工期要求，橋面鋪裝首件工程自2016年6月20日開始，2016年6月23日結束，計劃工期4天。此時間為擬建計劃時間,具體以總監辦的開工令為準.具體時間安排：序號工序施工時間天數1浮渣清洗2016。6。2012布設控制標高帶2016.6。2113鋼筋網片安裝14混凝土養護2016。6.231合計43.3、施工人員、機械安排擬投入本工程的施工隊伍均由我單位近年來參加過類8、似工程項目施工，且具有豐富施工經驗和管理經驗的工程管理、技術人員和技術工人組成。現場所有施工人員（包括勞務人員)均在崗前進行所在崗位和工序的應知應會教育.質量檢查活動中對現場人員崗位職責、工序應知應會知識進行檢查。各級工程管理人員、施工技術人員及質量、安全負責人均持證上崗。、施工管理組織機構根據本工程施工要求，由項目經理牽頭，工程部、物資部、質檢部、試驗室等部門具體實施，在項目副經理領導下開展各項工作.主要組織機構及人員配置序號姓名職務職責1黨崇民項目經理負責全面生產管理工作2張艾常務副經理負責施工現場的機械設備、勞動力、物資組織安排3李明超總工主要負責施工組織、方案的制定4徐照坪橋梁工程師施9、工技術控制及首件過程總結分析，復核首件工程成果5王超技術員現場施工技術控制及首件過程總結分析，并編制首件成果報告6韓建軍質檢工程師負責質量，控制評定7韓佳琦測量工程師負責過程實施中技術控制，施工記錄和數據采集整理8張小東試驗工程師負責首件過程施工前后試驗檢測，首件施工過程中試驗數據采集整理，并對首件過程進行試驗分析總結9楊博機械部長負責機械設備及時到位和正常使用10樊偉偉物資部長負責工程所需的所有物資的原材料及時送樣和正常供應，11張斌安全員負責施工現場安全工作和環水保控制3。3。2、施工隊伍組織及人員安排施工計劃安排2個施工隊，各下設2個鋼筋加工班組，2個模板施工班組，2個混凝土施工班組。序10、號施工班組崗位職能人數備注1鋼筋工鋼筋網片安裝102模板施工模板安裝、拆除43混凝土施工混凝土澆筑184機械操作混凝土罐車、三輥軸振搗器等125其他橋面清掃、鋼筋調直18注：人員為高峰期計劃人數。3。3。3、機械設備組織用途設備名稱砼機具砼攪拌機（HZS90型）、插入式振搗器（30型）、溜槽等鋼筋機具電焊機、切斷機、撬棍等模板角鋼、竹膠板等機械板車、吊車、砼罐車、三滾軸攤鋪機3.4、材料組織（1)鋼筋：10冷軋帶肋鋼筋焊網（4）其他材料：砂的質量符合公路工程水泥混凝土用機制砂的有關規定，石、水的質量要符合JTG/T F50-2011的有關規定.（5)橋面鋪裝混凝土采用按照設計要求，經過相關單位11、批準的C50混凝土配合比，拌合站集中拌合的混凝土施工。碎石、砂、水泥、鋼筋網片等外購材料,經試驗室及監理工程師驗收檢測合格方可用于工程施工.4、施工方案4。1、橋面鋪裝總體施工方案及流程、總體施工方案為加快橋梁施工進度，避免與梁板架設施工相互干擾，在左幅梁板架設的同時,對已架設梁板進行橫隔梁、濕接縫、負彎矩張拉、橋面鋪裝標高帶（護欄位置80cm范圍）、防撞護欄等施工，待左幅梁板架設完成后，進行橋面鋪裝施工，施工順序為左幅420#臺。我部擬定為楊林東大橋左幅第9聯(第41-42跨）作為橋面鋪裝首件工程，左幅橋面寬度為16.5m（含兩側標高帶各寬80cm）,橋面鋪裝鋼筋網片采用1010cm規格，混12、凝土采用拌和站集中拌合，混凝土罐車運至現場，施工配以溜槽澆筑,振搗采用攤鋪機配合平板振搗器施工，人工拉毛,土工布覆蓋養生.4。1。2、施工流程圖橋面鋪裝主要施工流程見下圖4.2、施工方法因本橋設計為橋面鋪裝鋼筋網片（10cm10cm）伸入護欄內部，考慮施工質量、安全等因素，我部采用在護欄位置先做80cm寬(含50cm防撞護欄寬）橋面鋪裝以兩側橋面鋪裝為標高帶進行剩余橋面鋪裝施工。施工過程中，因橋梁橫坡影響及平整度要求,縱向施工順序為按橫坡方向先低后高的原則進行。4.2。1、清理橋面雜物鑿除浮碴、浮漿,清除泥土、石粉等雜物，并用空壓機或高壓水槍沖洗干凈，恢復護欄預埋筋.4.2.2 、施工橋面鋪裝13、控制標高帶(1)鋪設標高帶鋼筋網片鋼筋焊網在施工前需根據標高帶澆筑寬度進行網片尺寸設計，標高帶寬度80cm寬.鋼筋網片底部設置短節鋼筋控制保護層厚度，標高帶網片筋應預留一定的外露寬度，以便和主橋面網片筋進行搭接。（2） 測量放樣根據標高帶的寬度確定澆筑邊界線，采用角鋼(44cm）控制，根據里程控制點,每5m測量一點，測出各點梁面的標高,計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人,角鋼安裝后，精確測量各點角鋼標高,并調整角鋼標高至設計標高，各點間的角鋼，拉線調平,每2m 檢測一點標高，并檢查角鋼的穩定性及角鋼接頭的高差.（3）澆筑標高帶砼振搗采用插入式振搗棒水平放置振動。攤鋪整平壓實后,人工用方鋼刮平，14、保證表面的平整度，同時對浮漿進行及時處理以免造成露骨現象。刮平后用木抹子粗找平,并在混凝土初凝前用鋼模再次細抹面，抹面過程中嚴禁灑水。在混凝土表面初凝前，二次收面后用硬質掃帚在表面進行橫向拉毛,拉毛應保證線條順直、均勻,橋面平整、粗糙。4.2。3、施工橋面鋪裝(1）鋪設鋼筋網片綁扎鋼筋網片前須先在梁頂面進行劃線，然后鋪設綁扎鋼筋網，鋼筋網片應做到橫平豎直，鋼筋網片交叉點采用扎絲綁扎結實,除伸縮縫處鋼筋網片需要斷開外,其它部位按照20cm搭接寬度施工。扎絲成梅花形布置,鋼筋接頭應注意錯開布設.鋼筋網片采用短節鋼筋進行支墊，利用兩邊標高帶拉線控制鋼筋網片頂面標高，確保鋼筋網片保護層厚度,支墊鋼筋呈15、梅花形布置，為保證鋼筋網片表面剛度，支墊鋼筋宜適當加密.(2）混凝土攤鋪和振搗混凝土澆筑前，先用高壓水槍將橋面雜物再次清除干凈。對梁體表面進行充分濕潤。混凝土澆筑要連續，從下坡向上坡方向進行，橋面混凝土鋪裝宜避開高溫時段及大風天氣.攤鋪時，要比標高帶高度略高。混凝土振搗時，先采用人工布料后，平板振搗器縱橫交錯全面振搗，最后采用振搗梁沿軌道進行全面振搗，直至振搗密實.振搗梁操作時，設專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實及表面平整。在橋面鋪裝時應預留泄水管安裝孔，橋面鋪裝時應避免泄水管預留孔堵塞。（3）人工抹面攤鋪機整平壓實后，人工用方鋼刮平，保證表面的平整度，同時對浮漿進行及時16、處理以免造成露骨現象。刮平后用木抹子粗找平，并在混凝土有一定強度后用抹光機再次抹面，抹面過程中嚴禁灑水.(4）橋面拉毛在混凝土表面初凝前，二次收面后用硬質掃帚在表面進行橫向拉毛,拉毛應保證線條順直、均勻，橋面平整、粗糙。4。2。4、混凝土養護拉毛完成后，及時覆蓋土工布灑水進行養護。混凝土面覆蓋滲水土工布并不間斷灑水養護,使混凝土長期保持濕潤狀態.5、質量保證措施5。1、建立健全質量保證體系（1）建立以項目經理為首的質量保證體系，確立以質量為主的管理方針。建立由項目經理、項目總工和技術人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質量管理小組，使每道工序始終處于受控狀態。（2）開工前編制比較完善的分項17、施工方案,報監理審批后，認真組織實施。嚴格執行施工分項技術交底制度，將施工內容逐級落實到全體施工人員。(3）工地試驗室要嚴格檢測手段，做好材料進場、標準試驗、工序檢測等工作，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證成果的真實性、可靠性。（4）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合設計要求及規范有關要求，按批準使用的配合比施工。根據具體情況合理優化混凝土配合比設計。(5)對原材料、構（配）件、半成品等材料，要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度、杜絕不合格材料進入現場.嚴格做到：“四驗”、“三把關，即“驗規格、驗品種、驗質量、驗數量,“材料供應人員把關、技術質量試驗人員18、把關、施工操作者把關”.（6）嚴格掌握技術規范和質量評定標準,對施工過程的每道工序和環節實施有效的質量標準控制,技術人員隨時掌握質量動態，及時指導施工，消除質量隱患。(7)工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。(8）保證施工中的資料完整齊全并整理及時.（9)杜絕重大質量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發生.質量保證體系框圖質量檢查程序圖5。2、橋面鋪裝施工質量檢查項目混凝土橋面鋪裝施工質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差(mm)備注1強度或壓實度符合設計要求2厚度（mm）+20，53平整度高速公路、一級公路IRI(m/km)3（mm）1。8其他公路IRI(m/km）4。2（mm)2.5419、坡度（%）0。155抗滑構造深度符合設計要求5。3、橋面鋪裝質量控制1、堅持每班的自檢、互檢、交接檢查制度，在各施工隊自檢合格的基礎上，報項目部復檢，最后由監理工程師組織驗收.未經驗收或驗收不合格的部位不準進行下道工序施工。2、嚴格控制原材料質量，每批原材料進場前及時現場取樣送交中心試驗室試驗，沒有試驗室的檢驗報告和通知的原材料不用于施工。3、鋼筋網片深入護欄內部，當網片與護欄預埋筋發生沖突時，應調節鋼筋網片鋼筋位置，確保護欄預埋筋位置準確.4、進行“地毯式”鑿除浮渣浮漿,清除其它雜物，并用高壓水槍清洗干凈，保證橋面鋪裝層與底層的密結性.鋪裝施工水泥混凝土橋面前，應對梁頂灑水濕潤。5、橋面鋪裝20、層施工前應對橋面進行普測，以確保鋪裝層的設計厚度,橋面施工時應盡可能地采用全幅施工，在立模板前應認真進行橋面高程測量，精確放樣。6、正確設置和處理水泥混凝土橋面鋪裝的縱、橫向施工縫（1）將縱向施工縫位置設置在車道分界線處，使車輪與它的接觸機會最少，從而大大延長橋面的使用壽命。（2)加強施工組織，盡量連續施工，不設或少設橫向施工縫。橫向施工縫必須設置時盡量將其設置在伸縮預留槽處。（3）縱向、橫向施工縫應鑿成垂直面。橋面鋪裝層設計厚度本來就較薄（,若沒有鑿成垂直面，則后面施工的鋪裝層較薄,容易破碎、開裂。（4)在施工次層、次段混凝土前，應先用潔凈高壓水沖洗干凈，并涂刷一層水泥凈漿。6、安全保證措施21、認真貫徹“安全第一,預防為主的方針,廣泛應用安全系統工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故,嚴格按照ISO18000標準進行施工安全控制。6。1、安全生產保證措施6。1.1、加強領導，健全組織項目部成立安全領導小組,由安全部負責安全生產的監督和管理，各施工隊設專職安全員，做好安全技術記錄，包括技術員做好安全記錄。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用,研究、解決工作中存在的問題，及時發現和排除安全隱患。、安全教育要經常化、制度化開工前進行系統安全教育,開工后抓好“三工”教育和定期培訓。通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產的自覺性22、,時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。、嚴格安全監督，完善安全檢查制度安全生產領導小組定期組織檢查。項目部安全管理人員要經常檢查，發現苗頭及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態。6。1。4、嚴格按施工組織設計和工藝流程科學組織施工嚴格工序銜接、操作規程，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為的發生.6。1.5、保證機械設備的正常運行和持證上崗制度所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養，確保狀況良好.機械手、駕駛員等主要工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作,杜絕違章作業。6。1.6、加強夜間、雨季的安全防護夜間施工要有良好的照明設備；雨季或者暴雨發生前，將做23、好臨時排水工作。6。2、橋面鋪裝安全防護措施1、 進入施工現場人員，必須佩戴安全帽,特殊工種按規定要佩戴好防護用品。2、根據各工種特點,有計劃按時配發保護用品.3、 施工現場的布置符合安全規定和文明施工的要求，不設足夠的消防水源和消防設施網點，施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置.4、 施工現場在醒目的地方設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。5、用電施工機具應配觸電保護器。6、完善各項安全生產管理制度.7、建立以安全崗位責任制為中心的安全生產責任制。8、施工前進行施工技術交底和安全技術交底。9、電器及各種用電設備嚴格禁止非電工人員操作。10、24、電工經常檢查電路。11、現場設立專職安全員。12、雷雨天氣應停止露天作業，以防電擊傷人。13、掌握砼施工常識和使用的機具性能，作業對象的技術要求。14、作業前應檢查作業場所的環境、安全狀況、安全防護設施等.15、檢查所用的工具設備，確認完好方可使用.16、檢查作業場所電氣設備安裝是否符合用電安全規定。17、使用振搗器應穿膠鞋，濕手不得接觸開關。18、電源線不得有破皮漏電。19、電氣設備的金屬外殼，必須接地或接零。20、工地照明盡可能采用固定照明燈具。21、嚴禁非電工人員從事電工作業。22、施工中堅持“安全第一，預防為主”的方針,認真履行有關安全生產管理的相應職責，保證人身和工程安全，杜絕死亡事25、故和重傷事故，控制和減少一般事故的發生，確保施工安全.7、文明環保保證措施7.1、環保保證措施（1)建立環境保護機構成立以項目經理為核心的環境保護領導小組，主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例.(2)防治揚塵：施工便道的的揚塵，除作業人員配備必要的勞保用品外，還要隨時灑水,將灰塵公害降至最低程度，并符合當地環保部門的有關規定（3）生活區設置污水處理系統.并備有臨時的生活污水匯集設施.（4）采取措施如隔聲、使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。7.2、文明保證措施我部嚴格按照招標文件有關章節具體要求和我局有關文明施工的具體規定，制定嚴格的項目經理部文明施工管理條例和計劃，26、全體進場員工必須認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工，充分體現出我項目部現代化施工企業的精神風貌.(1)設置正規醒目的標牌,書寫本標段工程有關內容,如標段名稱、我項目經理部名稱及經理、總工程師名稱等，并簡介工程范圍、工程量等.(2）制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標牌上掛在工區內醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。（3）駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持工區內施工秩序，防止無關人員進入工區。各作業區、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統一標牌，以示標識。（4)做好辦公、生活、生產區內“三防、綠化、醫療、衛生、保險等管理工作。（5）各種施工材料、構件均掛牌分類整齊堆放，按照不同材料相應要求確定其堆放方式及存放條件。（6)嚴格按照施工技術規范及標書文件要求組織施工，尊重監理工程師，杜絕野蠻施工。