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1、 目 錄一、編制依據1二、工程概況2三、總體施工方案2四、進度安排2五、主要施工方法及施工工藝3七、質量保證措施16八、安全保證措施18九、文明施工措施19十、應急預案20十一、環境保護及水土保持措施22一、編制依據1.鐵路混凝土工程施工質量驗收標準2.高速鐵路路基施工技術指南3.鐵路混凝土施工技術指南4.關于路基防護及接口工程現場施工技術要求的通知（玉門指通知201119號）5.高速鐵路路基施工質量驗收標準6.路基通用參考圖7.蘭烏二線路基工程施工圖8.相關設計文件二、工程概況本段起始里程XXXX,路基全長8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時，邊坡防護均采用拱形骨架(凈距3.0m*32、.0m)，骨架下部設置M10漿砌片石護腳防護，腳墻采用C15片石混凝土，腳墻上現澆C15混凝土護腳，骨架內鋪設空心磚防護。沿線路方向每15.02m設伸縮縫，縫寬0.02m，縫內用瀝青麻筋全全斷面填塞，每隔100m設置0.6m寬的踏步。三、總體施工方案1、路基邊坡按設計邊線進行刷坡，以機械刷坡為主，在機械刷坡時，預留20cm，采用人工進行刷坡，護坡基礎、拱形骨架按照設計坡比放線、開挖，開挖是防止較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設計斷面。2、混凝土在拌合站集中攪拌，混凝土運輸車運輸。混凝土用料的品種，規格、質量須符合設計要求，配合比通過試驗確定，嚴格按照計量施工。3、混凝土拌合物應3、攪拌均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土強度必須滿足設計要求。4、混凝土輸送采小型吊車吊送入模，利用插入式振動棒進行振搗，頂面掛線人工收面，保證大面平順且嚴格按照有關施工規范和技術標準執行。四、進度安排路基防護工程計劃于2011年4月15日開始施工，里程擬定于XX-XX段路。根據路基工期要求以及施工周期，計劃完工日期為2012年月日。五、主要施工方法及施工工藝邊坡防護基本施工工藝流程為：施工準備測量放樣路基刷坡護坡腳墻基礎開挖C15片石混凝土護坡腳墻養護澆筑護腳養護確定拱形骨架位置、尺寸拱形骨架基礎開挖C15混凝土拱形骨架、截水槽施工養護伸縮縫設置踏步施工養護安裝上路基電纜槽鋪設混凝土4、空心磚邊坡培土、種植紫穗槐及種草養護。1、測量放樣由測量班用全站儀放出路基設計邊線及路基護坡基礎邊線。釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。2、路基刷坡路基按設計邊坡坡度（1：1.5）進行刷坡，路基邊坡主要采用挖掘機進行刷坡，刷坡時預留20cm采用人工進行。單位：米3、C15片石混凝土護坡腳墻及C15混凝土護腳施工3.1邊坡腳墻及護腳分兩次澆筑，首先施工腳墻，達到一定強度后再施工護腳，在施工腳墻時留接茬鋼筋。邊坡防護拱架II-II剖面圖3.2腳墻由測量人員進行放樣，并用白灰灑出開挖輪廓線，采用小型挖掘進行開挖，基底預留2030cm，采用人工進行開挖，基底浮土全部清理干凈，同時保證原土不受擾動，基5、底經監理工程師驗收合格后進行安裝腳墻模板，模板采用優質竹膠板，模板尺寸（如邊坡防護拱架III-III剖面圖所示）嚴格按設計結構進行加工，采用內拉外撐進行加固，拉桿采和12鋼筋，間距4060cm一道，外側用5cm10cm方木及鋼管進行加固，確保模板幾何尺寸滿足設計及規范要求。護腳采用優質竹膠板制作，按設計尺寸進行加工且加固穩定，加固形式同腳墻，同時在護腳外側設雙排腳手架，護腳線型順直美觀。3.3腳墻基礎基底為土基，澆筑前應對基底夯實，并對基坑內的雜物安排專人進行清理。砼澆筑前向監理工程師進行驗收，檢測各項指標檢查合格后方可進行混凝土澆筑，腳墻混凝土拆模后及時采用原土進行回填，回填過程中采用小型打6、夯機進行分層夯實。3.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送至現場，腳墻采用滑槽的方式入模，護腳采用小型吊車吊送混凝土入模，插入式振搗器振搗。混凝土施工組織：安排2個工作班組，每組15名施工員，其中混凝土振搗工5人，另外每個工作組配備一名組長，負責指揮現場。采用50插入式振搗器振搗，在腳墻混凝土澆筑過程隨機拋片石，片石含量小于設計混凝土方量25%，混凝土施工完成后分兩次進行收面，第一次在混凝土澆筑完成后，第二次在混凝土初凝前幾分鐘內進行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后2小時左右），可以有效的防止混凝土收縮裂紋。腳墻混凝土施工完成后在流水槽位置處及時留接薦鋼筋。3.5混凝土生產過7、程中應測定骨料的含水率，每一工作班不應少于一次，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數，依據檢測結果及時調整用水量和骨料用量。并派專人量測記錄混凝土坍落度、含氣量、入模溫度。3.6混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結實的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的土工膜覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時灑水進行潮濕養護。混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不致失水干燥。養護時間不少于14天。4、拱形骨架施工4.1拱形骨架以混凝土預制塊組拼，凈距為3m（寬）*3m（高），拱部骨架截面為L型，寬0.5m，主骨架截面為8、U型，寬0.6m，骨架嵌入路堤邊坡深0.6m，外露截水槽深0.1m，寬0.4m（截水槽部分采用C15現澆混凝土，與骨架同時澆筑）。4.2拱形骨架基礎的開挖要根據測量人員施放的結構形式，做出樣板、線架，有關的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架與樣板上，施工中可經常檢查、核對，能較好地控制施工質量。4.3混凝土澆筑前按照工序報請監理工程師按照設計圖紙核對，各項指標檢查合格后方可進行砼澆筑。4.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送至現場，泵送入模，插入式振動棒振搗。混凝土由小型吊車吊送至骨架，混凝土的自由傾落高度滿足不超過2m的要求。4.5混凝土施工組織：安排2個工作班組，每組15名施工員，其9、中砼振搗工8人，另外每個工作組配備一名組長，負責指揮現場。由于路基邊坡坡度為1：1.5，骨架混凝土澆筑應從護腳開始，由下而上進行澆筑。澆筑過程中采用插入式振搗器振搗，以30振搗器為主。4.6混凝土生產過程中應測定骨料的含水率，每一工作班不應少于一次，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數，依據檢測結果及時調整用水量和骨料用量。并派專人量測記錄混凝土坍落度、含氣量、入模溫度。4.7混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結實的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的棉氈覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時灑水進行潮濕養護。混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水10、等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不致失水干燥。養護時間不少于14天。5、伸縮縫的設置沿線路方向每4個拱設一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內填塞瀝青木板，深0.2m。6、上下路基的電線槽處，根據拱形骨架的設置情況進行適當調整，以確保邊坡防護的拱形骨架美觀。7、踏步為便于養護，在邊坡每100m設寬0.6m，厚0.6m的C15混凝土踏步，踏步兩側的骨架的流水面寬度均為0.4m。 六、質量要求及驗收標準1、質量要求1.1施工前應按照鐵路路基施工規范（TB10202-2002）要求清刷坡面浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整。1.2拱形骨架澆筑前應按設計形式尺寸掛線放樣、開挖溝槽。拱部骨架應從下往上布置11、，間距不足時調整拱間間距在上部增加設拱一道。1.3骨架內填土坡面與骨架坡面保持一致。1.4骨架應與截水槽同時施工，澆筑后邊緣應回填好，夯填密實，防止表水侵入沖毀骨架。2、驗收標準骨架護坡防護各部允許偏差及檢驗數量、檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1平面位置50cm每段護坡抽樣檢驗4點測 量2基底高程50cm每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測3坡頂高程-200 mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3點水準儀測4骨架凈距50cm每段護坡每50m長抽樣檢驗6處（上、中、下部各2處）尺 量5骨架寬度及邊槽高度設計值尺 量6骨架厚度及嵌置深度設計值尺 量7護肩、鑲邊及基礎厚度、寬度設計12、值每段護坡每50m長抽樣檢驗3組尺 量8踏步寬度、厚度設計值每踏步抽樣檢驗1處尺 量9坡面平整度30mm每段護坡每50m長抽樣檢驗3處2.5m長直尺量測注：每段護坡長不足50m按50m計。七、質量保證措施1、組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我集團公司保證質量體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。2、制度保證2.1建立從經理、總工、施工隊長、技術負責人到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行優質優價政13、策，將經濟效益與質量掛鉤。2.2在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質量一票否決制。在嚴格內部“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監督和監理單位的監理，接受社會工程監督部門的監督，并自始至終密切配合，嚴格服從。2.3加強施工組織紀律教育，嚴格執行項目部的有關質量管理規定以及施工技術部制定的施工質量作業指導書實施細則。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經發現，必須嚴肅處理。2.4做好施工全過程的質量控制工作，發現問題及時匯報并處理。2.5嚴格按照驗標要求做好各類原材料抽檢和復檢工作，認真把好質量關，對于各類測量儀器，須按規定做好計量檢定14、工作，在使用過程中要隨時發現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。3、季節性施工3.1雨季施工1）工區成立雨季施工領導小組，組長由工區經理兼任，各職能部門負責人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領導小組成員和各施工單位的責任分工，做到責任到人，各負其責。實行雨季值班制度。2）雨季來臨前備足水泥、砂、石等主要材料，保證路基防護的正常施工。3）調度部門每天收聽天氣預報，遇有雨情及時通知有關單位做好預防工作。4）現場配備水泵等必要的機具設備，以便及時排除施工場地積水，保證較好的作業場面。施工作業人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。5）根據天氣情況，灌注砼時應盡量避開大雨天氣，若確需雨施工15、時，必須搭設工棚，以保證砼的澆筑質量。6）剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋，不宜用草袋覆蓋，以免影響砼面層色澤。7）拌和站人員經常檢查砼骨料的含水量，及時調整配合比。8）保持排水設施的暢通，嚴禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時水溝內，保證其泄洪能力。9）對電器設備應有避雨防潮設施，使用前應檢查接地裝置、漏電保護是否正常。八、安全保證措施1、 樹立安全第一、文明生產的觀念，嚴守操作規程，避免設備、質量和人身事故的發生。2、 關鍵工序上墻，技術工種持證上崗。3、 實行逐級安全技術交底制。4、 安全防護措施齊備，設備器具必須合理使用。5、 參與施工的人員均應經過培訓及技術交底，熟悉施工的流16、程及關鍵環節。6、正確佩帶安全帽。7、嚴格遵守安全用電的有關規程。8、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。9、與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣和水情，及時做出部署。10、現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。11、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。12、施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。13、交叉施工的工程項目，在施工前17、了解交叉施工工作內容、施工時間，安全注意事項等，必要時派專人進行協調、防護，確保安全。九、文明施工措施1、施工場地、料場要統一規劃，統籌部署，規范整潔，施工使用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識。2、施工和生活用電要統籌安排，嚴禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標志。3、工地現場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向施工人員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設立工程簡介牌，各工序設立施工牌。4、加強施工現場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。5、施工現場固定機械設備要及時清洗養護，且必須搭棚防護，設備旁必須懸掛操作規程牌和設備標牌。6、施工人員上崗要18、著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。7、施工中，負責保護施工范圍內相關建筑物、管線，以保持周圍環境協調。8、施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。十、應急預案1、工作原則1.1以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。1.2居安思危，預防為主。高度重視施工現場的安全工作，常抓不懈，防患于未然。增加憂患意識，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。1.3統一領導，分級負責。在項目部的統一領導下19、，建立健全分類管理、分級負責，重視現場、主抓基層的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發揮專業應急指揮機構的作用。1.4依法規范、加強管理。依據有關法律和行政法規，加強應急管理，使應對突發事件的工作規范化、制度化、法制化。1.5快速反應，協同應對。充分動員和發揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大職工自身的力量，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理體制。2、應急小組2.1成立以項目經理為組長的應急小組，高度重視應急處理，所有小組成員必須保證24小時通信暢通。3、應急措施與處理3.1如有人員受傷，現場人員立即撥打“120”急救中心電話，詳細說明事故地點、嚴重程度，必要時派20、人接應。3.2當發生安全事故時，首先采取有效措施，對遇險人員實施救援，嚴格保護事故現場并啟動公司相應的應急預案。3.3應急小組組長接到報告后，立即組織協調相關部門進行現場處理，盡快制訂合理的處理措施，盡量減少各項損失。3.4突發事件處理完畢，并確認危險因素排除以后，由應急小組組長通知現場，組織恢復生產。3.5當應急小組組長不在現場時，由副組長通知組長，并行使組長權力，現場指揮。3.6由應急小組組織相關部門成員組成調查小組，調查事件的原因性質及損失統計。總結應吸取的教訓及今后需采取的防范措施，并根據嚴重程度對相關責任人做出處理意見。4、預防措施4.1加強安全教育。對所有參加施工的人員進行安全教育21、，提高安全意識，對安全要做到人人關心，事事關己。4.2嚴格安全檢查。現場安全人員要隊施工機械設備嚴格檢查，不但要保證其本身的使用安全還要保證其在規定范圍內停放、作業，嚴禁侵入預留行車道。4.3標準化作業。嚴格執行各種安全操作規程，對于違規作業人員要嚴厲批評、嚴肅處理。4.4持證上崗。4.5嚴格制度。制訂相應獎懲措施，并嚴格執行。十一、環境保護及水土保持措施1、環境管理目標1.1采取一切合理措施保護現場內外環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。1.2施工污水排放、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排放在標率100%；施工臨時占22、地恢復植被率100%。2、環境管理2.1對施工人員進行環保教育，使施工人員牢固樹立環保意識，自覺遵守環境保護法、建筑法及地方政府有關法規、條例。2.2施工中按照上級要求做好排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農田及建筑物，排水系統及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農田。2.3生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔；生活污水處理設化糞池，不直接排放，避免污染水源。2.4施工期間做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭訕臨時建筑物，施工期間的廢水、泥漿不得流出場外，建筑垃圾及時清運。3、水土保持措施3.1保護生態，做好水土保持工作，實行“三同時”制度，加強駐地施工人員水土保持的教育和管理，嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法規、條例。嚴格按設計施工，嚴禁隨意取土，棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。3.2水土保持配置專職環保員，建立健全水保體系，堅持“預防為主、綜合防治、全面規劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。3.2施工前邀請地方政府環保主管部門共同對站場水文、地質、植被情況進行調查，復核設計水土保持方案，并制定出詳細的水土保持施工措施。