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1、附件附件 ： 鄭州經濟技術開發區濱水新區規劃意見鄭州經濟技術開發區濱水新區規劃意見 2011年 10月27日鄭州新區管理委員會在鄭州經濟技術 開發區組織召開了鄭州經濟技術開發區濱水新區控制性詳 細規劃專家評審會，會議邀請規劃建設領域 8 名專家組成 專家組，鄭州市、鄭州新區、經開區管委會以及中建七局等 相關單位參加。為更好支持項目的開發建設，專家組提出了 修改完善意見，同時七局在推進項目進展過程中與經開區管 委會就項目的規劃也提出了相關意見和建議，以下為專家組 和七局提出的相關意見內容： 一、綜合規劃建議一、綜合規劃建議 1、根據目前規劃方案可經營性用地所占比例過低，從市場 角度分析未來土地收2、益和土地價值的實現將受到影響， 進一步論 證水系規劃及水面規模的合理性， 研究臨水建筑的尺度與景觀效 果。 2、控制性詳細規劃中，對容積率的控制過低，綜合各類用 地性質平均開發強度為 1.5 左右， 未來該區域城市化建設品質將 會受影響，應進一步研究規劃的功能結構，合理提高土地利用率 和開發強度，集約節約使用土地。 3、進一步對公共綠地的分布進行合理分析，加大區域中其 它類用地對景觀綠地資源的共享， 增加各類土地使用的均好性提 高土地品質。 4、區域定位為生態宜居新城，如何打造生態、宜居、節能、 低碳的居住環境。進一步研討設計方法和設計理念，使之能異同 于同級經開區或城市中居住環境的標桿區域，3、 實現具有獨特的生 態居住環境，形成賦有生態、節能、安全、便捷的生活區域，快 速提升區域價值，樹立城市名片。 5、區域城市地下空間如何充分進行合理利用。 二、配套規劃建議二、配套規劃建議 進一步研究規劃的功能結構， 補充對上位規劃的調整依據和 必要性，進一步研究規劃的人口規模和用地指標，考慮人口規模 的彈性發展，補充就業人口測算內容，并明確控制區域詳細規劃 層面上的人口容量、建筑容量和配套公共服務設施的需求。 三、交通規劃建議三、交通規劃建議 1、加強本規劃片區與經開區原有城區及鄭州市中心城區在 用地布局結構、交通聯系等方面的銜接。 2、進一步研究綜合交通系統，對道路系統要進行功能分工， 并與兩側用地性質相協調，完善道路系統，注重步行系統和自行 車系統的規劃。保留總體規劃的 107 輔路線位，注意城市道路網 與四港聯動大道的銜接關系， 建議研究軌道交通 3 號線和 4 號線 與城市道路和用