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1、市政道路排水工程施工組織設計一、工程概況1.工程名稱：xx開發區道路工程第三標段2.工程位置及規模：2.1工程位置：本工程位于xx開發區，本標段位于華祥路東，官東路西，屬于新建工程，東西方向道路。2.2工程規模：本標段設計道路全長1130.49米，車行道面積約3萬平米，污水管道共計1575延米，雨水管道共計2100延米，及預埋管線等。3.工程范圍：道路和排水工程3.1道路工程：xx開發區道路工程第三標段，全長1130.49m，本合同段始于樁號K1+059.51，止于樁號K2+190。本段道路紅線為40米，采用一塊板形式，其中機動車道為25m，瀝青路面采用修正三次拋物線型路拱型式，橫坡度采用1.2、5，縱坡度不等。3.1.1車行道結構型式如下：4cm細粒式瀝青砼5cm瀝青碎石乳化瀝青透層油18cm石灰粉煤灰穩定碎石15cm12%石灰土15cm10%石灰土路基素土碾壓3.1.2人行便道結構如下：6cm彩色混凝土便道磚2cm1:3石灰砂漿6cm混凝土墊層15cm12%灰土3.1.3路緣石、側石設計路緣石采用C30砼道牙（99.54012cm），外露20cm。側石采用C30砼（50258cm）。人行便道磚采用彩色砼磚，規格為61020cm，導向磚和停步磚的規格為62020cm。3.2 排水工程xx開發區道路工程第三標段排水采用雨污分流，雨污管道分別位于路兩側，管道中心線距道路中線為10米，采用3、II級鋼筋混凝土排水管，平接式定型混凝土管道基礎，接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。雨水管道管徑分為DN1800、DN1200、DN1000、DN800、DN600、DN300；污水管道管徑分為DN500、DN400、DN300。3.3其他預埋管道采用鍍鋅鋼管（兩油一布），管徑分為DN100、DN125、DN50。4.工期要求和質量標準4.1工期要求：計劃開工日期：2004年6月15日計劃竣工日期：2004年9月23日計劃施工工期：100日歷天4.2工程質量標準：依據招標文件，工程質量標準為國家工程質量驗收標準的合格級。5.建設單位：xx經濟技術開發區管理委員會招標代理單位：xx市華璽建設工程咨4、詢有限公司監督單位：xx經濟技術開發區規劃建設局二、施工準備開工前的準備工作是整個工程實施的重要環節，是工程順利進行的基礎和保障，準備工作的好壞直接影響工程施工的進度和質量，所以我們將具體落實如下的準備工作：1.技術方面的準備1.1 公司總部對項目部交底后，組織項目部成員進行圖紙會審，熟悉掌握招標文件所規定的相關技術規范及設計要求。1.2 根據建設單位提供的交樁資料，進行復核、加密水準點，確定并閉合導線點。1.3 做好土樣標準擊實及鋼筋、水泥、砂、石料、石灰、瀝青砼等主要原材料進場檢驗及相關配合比設計，準備相應的質檢、試驗儀器設備。2.現場方面的準備2.1 合理選擇項目部位置，合理布局，搭建臨5、時設施，搞好現場“三通一平”。2.2 根據工程情況，合理配置各種勞動力、專業工人，于開工前三日組織進場，同時進行進場教育及技術培訓。2.3 按照施工組織設計中施工進度表做出合理的材料進場計劃，開工前完成施工材料的調查、落實工作。2.4前期施工的部分機械設備于開工前組織進場，同時進行維修、保養及調試等工作，后續施工機械隨施工進度需要陸續組織進場。對測量、試驗儀器提前送檢、校核，保證其技術性能指標符合要求。2.5 踏勘現場，合理劃分施工段，并組建各段的施工隊，配備相應機械、人員，建立崗位責任制度，以確保工程質量和工程進度，擬好施工通道位置做出運輸方案。三、施工布置1.指導思想1.1本工程施工組織的6、指導思想是：以排水、道路施工為重點，把握難點，文明、優質、高效地建好本工程，達到設計要求。1.2成立施工能力強，技術水平高，工作經驗豐富的項目經理部。建立健全崗位責任制。1.3深入學習設計文件，熟悉工程相互關系，周密部署，明確質量目標，加強管理。1.4嚴格貫徹執行ISO9001質量管理體系標準。1.5高度重視安全生產文明施工，強化環保意識并制定強有力的保障措施。2.項目經理部組織機構2.1項目部由項目經理、項目總工程師、計劃工程師和財務負責人所組成。2.2項目經理部組織機構配備情況詳見附圖。2.3本工程依照先地下后地上的施工原則，先進行排水管道及地下專業管線的施工，然后進行道路施工。四、主要部7、位施工方法根據認真踏勘施工現場掌握的第一手資料和設計圖紙、招標文件，針對工程特點，我公司精心組織技術人員，結合以往的施工經驗，對工程中主要部位施工方法及技術措施進行充分合理的論證。為使施工科學化、規范化，我們擬定了如下措施：一）、排水工程施工前根據交樁資料復測驗線，閉合水準點，引測各種臨時水準點作為施工依據。排水工程（雨水、污水管道）施工工藝為:1.開挖溝槽測設管道中心線，放出開挖邊線，采取挖掘機開挖。開挖前先挖探坑，查明是否需降低地下水位。溝槽邊坡根據現場土質情況及地下水位勘察資料而定，兩邊放坡。由于溝槽開挖深度不大，可以一次挖至距槽底標高20cm左右。主管道溝槽底部開挖寬度按施工規范要求確8、定，棄土離開槽邊5m 以上，隨時檢測開挖深度，嚴禁超挖，機械開挖距槽底標高20cm左右后由人工進行清槽至設計標高，超挖部分嚴禁用原土回填。2.砼平基施工待上道工序驗收合格后，進行砼管平基施工，砼為現場攪拌，小翻斗車運輸，用溜槽運至模板內，再由人工攤鋪，機械振搗、找平、整形，待強度達到規范要求后拆模，24小時后灑水養護，強度達到5MP a 以上方可下管。注：澆筑過程中注意天氣情況，如遇雨天、大風天、低溫等天氣應采取苫蓋或停工等措施。3.安管采用吊車下管，下管前先用墨線在平基上彈出管道中線，確定好井位，同時將管口進行鑿毛，清洗干凈后人工配合吊車使管節就位。調節管中心及高程時應墊穩，兩側設撐杠，或用9、干凈砂、碎石卡緊并及時灌筑砼管座。4.澆筑砼管座澆筑前，平基先鑿毛或刷毛,并沖洗干凈,對平基與管子接觸的三角部位,選用同強度等級的混凝土砂漿先行填滿、搗實,澆筑混凝土時,兩側應同時進行,并保持兩側混凝土高度一致，防止將管子擠偏,同時管內進入人配合勾捻內縫。澆筑管座時將抹帶接口用鋼絲網插入管座的對口砂漿中，鋼絲網規格尺寸以及埋設位置、深度應嚴格按照規范操作。5.抹帶接口抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈并刷水泥漿一道，在帶的兩側安裝好弧形邊模，抹第一層砂漿壓實，與管壁粘牢，厚15mm，待底層砂漿稍晾有漿皮兒后，將兩片鋼絲網包攏，使其擠入砂漿漿皮中，以免造成小孔引起漏水，第一層水泥砂漿初凝后，再抹第二層10、水泥砂漿使與模板齊平，砂漿初凝后趕光壓實，抹帶完成后立即養護，一般4-6h 后可以拆模，拆模后繼續養護。6.砌井及閉水試驗在測量放樣的基礎上，做好墊層、基礎，強度達到要求后開始砌井，砌井嚴格按設計要求去做，當管道及檢查井具備了閉水試驗條件，即可進行管道帶井閉水試驗，管道兩端用砌磚封堵，必須養護3-4天，達到一定強度后再向閉水段的檢查井內注水，水位按規范要求，對滲水量進行檢測。7.回填土待閉水試驗完成，驗收合格后，方可進行回填。回填時嚴格控制回填土的土質，采用溝槽原土，但土中不應含有粒徑大于30mm的磚塊兒或堅硬的土塊兒，粒徑較小的石子含量也不應超過10%，應在管道兩邊同時進行，分層夯實，壓實度11、達到規定標準，三角區及管道、檢查井周圍人工夯實。回填時，不可使管道移位或損傷，試驗人員對全過程進行壓實度控制，以確保達到設計要求，回填至路槽高程。二）、道路工程該標段全長1130.49m，由于現場施工條件較好，我們計劃采取全幅施工，具體在各結構層施工時，可將各施工劃分成兩個子施工段，以保證快捷、有效的進行組織實施。當各區場地平整后，恢復道路中線及邊線，開始路基施工。1.路基施工1.1 工藝流程（見下頁）：測量人員測設控制樁進行放樣后，進行原地面清表。挖方段采用反鏟挖掘機甩土至兩側，以備灰土用土，同時配合自卸車將余土運至其他需填方處。開挖至距設計路槽標高10cm，然后用推土機粗平、排軋。再用刮平12、機按設計坡度整型，整平后先由18T振動壓路機不掛振穩壓，再由該振動壓路機掛振碾壓，最后由3Y18/21型光輪壓路機碾壓至壓實度合格。填方路段采用自卸車運土，整型及碾壓方法同前，若填方高度大于80cm須分層填筑壓實。填土松鋪厚度為22-24cm，每層最大壓實厚度不超過20cm，現場檢測含水量并控制在最佳含水量2%之內。路基填土應選用塑性指數12-18的土質，不能使用液限大于50%，塑性指數大于26的粘質土。每一層填筑后，每側應留有30cm余寬，開蹬搭接從底層開始，豎向0.4m一蹬，水平搭接寬1m。1.2 施工注意事項1.2.1挖方段不得超挖，運、棄土按確定的路線運棄至指定位置，防止重車軋翻路床。13、1.2.2遇彈軟路基時，需采用晾曬、換填、戧灰等措施進行處理。1.2.3填方路基施工中，當遇到溝、渠及坑時，應先進行清淤，并對淤泥妥善處理，然后才能進行換土（或其他材料）填筑。2.石灰穩定土基層2.1 施工工藝流程（見下頁）在路槽壓實度及其他檢測項目驗收合格后，由挖掘機或自卸車調運灰土用土，推土機攤鋪、粗平，測量人員控制標高，再由刮平機整平后，灑灰線打方格網來控制石灰用量，并用自卸車運熟石灰（按計量數量）至網格內，由人工攤鋪均勻。然后用灰土拌和機充分拌和，隨時檢測灰土含水量，含水量過高應晾曬，不足時適量補水。拌和完成后先由推土機排軋，刮平機整型，此過程中測量人員控制高程，局部找平后，由18T振14、動壓路機不掛振穩壓，然后再進行掛振碾壓，最后由3Y18/21型光輪壓路機碾壓至輪跡深度不大于5mm,并不得有浮土、脫皮、松散現象，壓實度合格后，可進行二步灰土施工（施工工藝同上）。二步灰土完成后進行養生并注意成品保護，防止上重車。2.2 施工注意事項2.2.1 攤鋪的石灰中不得含有未消解完全的石灰塊，灰土拌和后應均勻，色澤調和，攤鋪層無明顯的粗細顆粒離析和夾層現象。2.2.2 攤鋪后的石灰土應當日成活。攤鋪長度應縮短，以便能迅速碾壓成活。2.2.3 灰土防裂措施。由于灰土基層施工處于春季，溫度較低，容易出現裂縫，防裂措施采取：a、控制壓實含水量，即采用0.9乘以最佳含水量壓實；b、石灰土在碾壓15、完畢后的7天內，必須保持一定的濕度，以利于強度的形成。2.2.4土選用塑性指數10-20的粘性土，易于粉碎，便于碾壓成型、施工和使用效果都較好，不得使用腐植土。2.2.5石灰土底基層養生時間不少于7天，養生期內應保持潮濕狀態，要配備灑水設備，每天灑水養護。養生期內禁行車輛，當需在其上繼續作灰土或基層時，可不須養生，即可鋪筑上層材料。3.石灰粉煤灰穩定碎石基層在大規模二灰碎石施工前，進行試驗段（長200m）施工，確定混合料松鋪厚度，之后再進行大面積施工。3.1 施工工藝流程：下承層應清掃干凈，清除松散表層，灑水潤濕，測量分幅進行子施工段落的劃分，做土模至設計寬度外15cm，并做到密實，切邊直順。16、現場放線應準確，控制好高程，拌和站按設計配比計量各原材料。由于混合料施工在2004年春季，氣候干燥，混合料含水量使之較最佳含水量高出2-5個百分點。自卸車從拌和站將混合料運至施工現場，卸至攤鋪機內，采用鋼絞線控制標高，攤鋪機傳感器沿鋼絲勻速向前攤鋪，隨時檢測攤鋪厚度。由18T振動壓路機不掛振穩壓，然后再掛振碾壓，最后由3Y18/21型壓路機碾壓至壓實度合格后，進行保濕養生，養生不得少于7天。3.2 施工注意事項3.2.1攤前對混合料做必要的檢測，包括含水量，松干質量密度，實干密實度、拌和均勻度。如含水量低于最佳含水量1以上須灑水增補。如有粗細顆粒離析現象，攤鋪前應補拌。3.2.2盡量減少接縫，17、若鋪新料應先將舊料刨除，對舊縫應當濕潤或加一道水泥，碾壓時在接縫處應加強碾壓。3.2.3修補找平：水準儀檢測，高處鏟平，低處添補時一定要刨松、濕潤。穩壓初壓時要及時多次找平。3.2.4光輪壓路機從兩側向路中心碾壓，輪跡重疊1/2，碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后采用2.0-2.5km/h,直到無明顯輪跡且壓實度合格為止。3.2.5二灰碎石基層施工全過程必須中斷交通，養生期間嚴禁超重車和履帶車通過。4.透層油噴灑噴灑透層油應在瀝青砼攤鋪前1-2天進行。下承層要求：已到養護期，含水量不宜過高，清掃干凈，并于攤鋪前用瀝青砼填補找平。本工程中透層油用量為0.8kg/m2,為保證噴灑均18、勻采用噴灑效果好的灑布車，嚴格控制噴灑用量，要求均勻一致。5.道路面層施工瀝青碎石（下層）的施工要點與瀝青混凝土面層施工相同，下面將二者的施工共同敘述：5.1 施工工藝流程：瀝青砼攤鋪前應滿足以下條件：路緣石和路緣帶石安砌驗收合格，聯結層驗收合格，之后根據不同類型混合料施工順序采取分層施工。現場由測量人員測設高程網，采用鋼絞線配合鋁合金杠尺控制高程。細粒式瀝青砼面層高程采用懸浮梁控制。攤鋪采用3區段控制法，即攤鋪區、碾壓區、檢驗區。廠拌瀝青砼自卸車運至現場，經測料溫和外觀檢查后，配合攤鋪機攤鋪。攤鋪過程中攤鋪機勻速行駛，鋪料不間斷，送料器不停轉，兩側應保持不少于送料高度2/3的混合料，并保證在19、全寬度斷面上不發生離析，同時每隔一定距離檢測一次攤鋪厚度，以便隨時調整。當攤鋪完成且混合料溫度在允許值以上時進行碾壓，碾壓分初壓、復壓和終壓三個階段進行。初壓時用6-10t振動壓路機不掛振初壓兩遍，檢查初壓后平整度、路拱，必要時予于調整；復壓時用10-12t三輪壓路機、10t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無顯著輪跡為止；終壓時用6-10t振動壓路機不掛振碾壓2-4遍，最后由12t膠輪壓路機靜壓2遍。5.2 施工注意事項5.2.1 該工程道路面層為雙層式面層，且縱向較長、橫向寬度大，面層鋪筑前劃分三個攤鋪段。5.2.2在卸料、攤鋪、輕壓及終壓各環節都要按相關規范規定控制料溫。5.2.3明確人員分20、工，攤鋪人員往返路線要固定，防止相互干擾。5.2.4避免供料車與攤鋪機強烈碰撞，應同速前進緩緩卸料。5.2.5碾壓時，壓路機應從外側向中心碾壓，重疊1/3-1/2輪跡，應緊靠支擋碾壓并防止壓壞緣石。5.2.6在碾壓成型未冷卻的路段上，壓路機不允許轉向調頭，亦不允許任何機械停放。振動壓路機在已成型的路面上行駛時，應關閉振動，碾壓完成12小時溫度下降后才可開放交通。5.2.7 接縫及路口處理措施：a、縱向接縫采用直茬熱接法，施工時將混合料接縫處留下10-20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，最后做跨縫碾壓以消除縫跡；b、橫縫攤鋪帶在條件允許時，宜長不宜短，以減少橫縫。接縫時，將舊縫劃線切割21、出直茬，噴油預熱新茬后，按虛厚攤鋪混合料，然后進行碾壓。6.路緣石、路緣帶石安砌6.1 開挖邊溝：二灰碎石完成后，測量人員準確放線，利用開溝機依線開挖側石溝槽，開挖順直，深度一致。6.2 釘樁安砌：直線段15m釘一樁，路口及彎道處用全站儀放樣，樁距1-5m；掛高程線以控制側石、緣石的標高，然后按設計要求厚度臥底砂漿，安砌側石、路緣石，勾縫在路面鋪筑完成后進行。6.3 安砌側石時，應保證順直，縫隙均勻，頂面平齊，曲線段銜接流暢、圓順、美觀。6.4 在砂漿強度未達到設計要求前，應采取防護措施防止砂漿脫落，緣石、帶石松動。7.便道磚鋪裝7.1便道磚鋪砌時，底部砂漿要平整密實，隨鋪砂漿隨砌磚。便道磚鋪22、砌時用用3m靠尺進行頂面平整控制。大面積鋪砌前，縱橫方向先行沖筋，沖筋時控制好頂面高程，縱橫坡度及拼縫直順度。裝檔鋪砌時，便道磚表面顏色要選擇一致，磚與底部砂漿用橡皮錘錘擊，使其密貼。三）、其他1.專業管線:根據設計圖紙要求DN50走線管外刷411瀝青漆一道，其他管徑鋼管防腐外刷411瀝青漆一道，裹玻璃絲布一層，再刷411瀝青漆一道。在施工過程中我們將嚴格按照給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-97）操作。2.其他未提及的項目我們將嚴格依照設計文件或相關施工技術規范進行施工，保證其質量滿足設計要求。五、雨季施工技術措施1.石灰土基層1.1挖設排水溝，避免局部灰土受水浸泡，如果雨水不23、能及時排除，晴天后要翻開晾曬。1.2拌和好的石灰土應當日成活，雨前來不及成活時，碾壓1-2遍。1.3施工子段的劃分應適量縮短，以便能夠迅速碾壓成活。2.石灰粉煤灰穩定碎石基層2.1雨季施工時，混和料要邊拌和邊攤鋪邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨季前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實，攤鋪未碾壓的混合料遇雨后，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和、壓實。2.2連續陰雨的天氣應暫停施工。3.瀝青砼面層3.1注意天氣預報，盡量縮短施工路段，各工序緊密銜接。3.2運料車和施工現場配備防雨設施，同時做好基層和路肩的排水措施。3.3雨后下層潮濕時，不能攤鋪混合料。4.污水、雨水管道施工4.1開挖溝槽時,兩側應設24、置排水邊溝或培硬土肩,以防止降雨時雨水流入溝槽造成坍塌及槽內積水。4.2平基澆筑應避免在雨天進行，若遇降雨應用塑料布將剛施工完的砼平基苫蓋好。4.3安管應避免在雨天進行，防止降雨過大造成漂管。4.4回填土也應避免在雨天施工。六、質量保證措施1.質量標準單位工程按國家施工技術規范、工程質量檢驗評定標準達到合格等級，分部分項工程交驗合格。2.措施2.1施工準備階段對工程地質資料進行復核檢查，同時通過對圖紙及設計意圖的研究，制定合理而有效的施工方案，力爭在保證質量的前提下，縮短工期，降低成本。2.2現場設立專門的質保小組，通過周例會、月總結會對工程質量計劃進行具體的實施、管理，并通過會議及時得到反饋25、信息，及時解決質量問題。質保小組組長由總工程師擔任，負責全面質量工作；副組長由工程部、技術部主管擔任，負責工作的監督、檢查、落實；下屬各分項工程負責人負責本工程質量計劃的具體實施、管理。3.施工階段質量控制首先對各部門主管、各技術人員、各工種負責人進行施工工藝交底，使之清楚有關的質量要求和施工操作技術規范，同時加大落實力度，各部門互相監督，對工程質量嚴格控制。3.1加強對施工工序的質量控制：3.1.1首先選擇重點、難點、問題多發點為施工工序質量控制點。3.1.2確定各個工序控制點應達到的質量目標及技術要求，對質量現狀和質量目標進行對比分析，找出差距及原因。3.1.3采取相應技術和管理措施，以消26、除質量差距，防止其發生質量問題。3.2加強人員質量意識教育全面提高人員質量意識，貫徹以信譽求發展，以質量求生存的原則，不能以任何借口降低質量要求，進度必須服從質量。實行工程質量一票否決制度，并把工程質量和全體員工的個人收入掛鉤，重獎重罰。3.3加強各種儀器設備的維護及保養，確保精度滿足其要求檢測精度，從而保證工程質量。3.4加強對現場施工質量的監督檢查工作，制定詳細的報驗制度，加強施工中各工序自檢、互檢及自測工作，認真執行各工序間交接手續，形成一種自檢、互檢、交接檢的良好施工氛圍。3.5加強各種原材料成品，半成品構件的檢測工作，建立管理臺帳，進行收、發、儲、運等各環節的技術管理，避免混料和將不27、合格的原材料使用到工程上。3.6加強對工程施工的數據檢驗與管理，以試驗數據指導施工，嚴禁弄虛作假，及時對各分部、分項工程進行隱蔽驗收及資料檔案的整理，決不后期編補，確實做到讓數據來反映工程中實際情況。3.7成品保護措施：項目部根據施工組織設計要求和工藝、環境等特點，對每道工序都制定具體有效的防護措施，報經項目總工程師審批后，向全體施工人員進行技術交底，并嚴格實施。根據不同的工序，工程防護可采用設置護欄、鋪蓋草墊、簡易包裝、涂油漆、標識、樹立目標牌或專人看守等。每道工序完工經檢驗、試驗合格后，下道工序施工班組應按照相應的防護措施做好工序成品防護工作，由班（組）長做好工程防護記錄。3.8本工程除執28、行招標文件和設計文件中的技術規范要求外，其他未提及的部分均嚴格執行有關的施工規范與檢評標準。七、安全生產及文明施工措施1.安全生產措施為了使生產要素的不安全行為和狀態減少或消除，達到減少一般事故，杜絕傷亡事故，從而保證安全管理目標的實現，我公司制定如下措施并將嚴格執行：1.1嚴格執行國家相關法律、法規，遵守公司相關規章制度；在周例會中，對安全問題討論研究交換意見，發現隱患及時處理。1.2工程實施以項目經理為首，各部門負責人落實執行，專職安全人員監督檢查的安全生產管理體制，做到責、權、利一致。1.3加強人員思想教育，定期或在關鍵工序、部位施工前教育。1.4特殊工種勞務人員，崗前培訓，持證上崗。129、.5按作業規程，規范施工，配用必須的勞保用品。1.6作好三檢，防火、防盜等工作。1.7在施工范圍內及關鍵部門設置安全、文明標語或警示牌、指示標。1.8在雨季施工中做好防觸電、防雷擊、防沉陷坍塌、防臺風工作。在高溫季節施工中，做好防中暑、防中毒、防疲勞作業工作。1.9在施工過程中，如在紅線范圍內有地下管線，應采用開挖前挖探溝，在靠近地下管線處采用人工作業的方法，保證地下管線不受損害。地上設施應采用架空措施，施工過程中，專人指揮，保證其不受損傷，對有危險的設施進行加固，保證其安全同時也保證施工安全。1.10消防保衛措施1.10.1嚴格遵守消防法規,使消防安全與施工安全做到“五同時”。1.10.2施30、工現場的臨時工棚，要“一報、二批、三支搭”，并在工地配備足夠的消防器材，設明顯的防火標志。1.10.3施工過程中不得壓埋、圈占、挪用消防器材。1.10.4施工現場必須加強值班守衛，更要加強巡邏，護場人員佩戴值勤標志。1.10.5現場材料場、庫房的設置要符合消防要求。2.文明施工措施在施工過程中真正落實文明施工措施，具體內容如下：2.1各崗位負責人員佩帶胸卡，著統一制服。2.2門前設立“七牌二圖”，介紹項目部組成、工程概況，并安設施工倒計時牌。2.3施工現場設置彩旗及橫標以按受社會監督，展示規范化形象。溝槽圍擋外設反光警示牌，夜間設置警示燈。2.4工程施工現場做到有序，區域劃分明確，堆放物資符合31、規范要求。2.5為保證臨近居民正常生活秩序，盡量避免夜間施工。2.6建立健全機械安全操作及交接班制度，建立以項目經理為組長的安全檢查小組，定期對施工現場進行安全生產檢查。2.7施工場地平整，道路暢通，排水設施得當，水電線路整齊，機具設備狀況良好，使用合理，施工作業符合消防和安全要求。2.8施工用電按照三相五線制,實行兩級漏電保護的規定,合理布置用電系統,并配以明顯的安全警告標志。2.9認真進行安全施工教育，執行安全施工生產有關規定，安全管理定崗、定責任人，提高文明施工意識。2.10環境保護2.10.1春季空氣干燥，風力較大，為避免揚塵損傷臨近莊稼、污染環境。施工時，堆土覆蓋，現場勤灑水濕路，往32、來運土和石灰的車輛以蓬布遮蓋。2.10.2工程所需水泥、石灰等易揚塵的原材料，要存放在干燥封閉的倉庫內或用苫布蓋嚴，防止揚塵。2.10.3 生活區做到垃圾定點存放定期清理，污水排放有出路。2.10.4駐地食堂必須持有衛生許可證，炊事人員必須有健康證、衛生培訓證。生、熟食分開存放，并采取防蠅、滅鼠措施。施工區、生活區內的廁所設專人保潔。八、項目經理部組成情況1.項目管理機構配備情況表見（附表一）2.項目管理機構配備情況輔助說明資料（1）項目管理機構框圖（2）項目經理部主要管理和技術人員職務表 (附表一)九、施工進度計劃及保證措施1.施工進度計劃計劃開工日期：2004年6月15日計劃竣工日期：2033、04年9月23日計劃施工工期：100日歷天道路和排水工程施工進度計劃文字表述如下：施工準備：2004年6月15日-2004年6月27日清表：2004年4月25日-2004年4月28日排水工程：2004年4月26日-2004年5月31日道路工程：2004年5月20日-2004年6月20日掃尾：2004年6月20日-2004年6月30日施工進度橫道圖見（附表二）2.施工進度保證措施為確保工程能在招標文件所規定竣工日期之前，保質保量的完成本工程所包含的所有分部、分項工程，我公司根據工程施工工藝的客觀性，并考慮施工過程中各不可預見因素的影響，制定了合理的施工進度計劃（見附表二），同時為了保證工程能按制34、定的施工進度計劃順利完成，還制定了以下保證措施：2.1本工程拆遷工作是重中之重，開工后由公司各部室人員成立拆遷協調小組，與業主和管線管理單位積極配合，不等不靠，以工程進度促拆遷，見縫插針進行施工，確保施工各階段目標的實現。2.2嚴格執行公司崗位責任制及項目部各項制度，使員工各負其責，各盡其職。2.3做好技術準備工作，工程開工前根據工程進度計劃做好檢驗、試驗、測量實施計劃，準備技術資料，做好各級技術交底。2.4相應部門做好人力、物力、財力、機械使用計劃，根據實際情況做好供應。2.5各部門做好溝通，搞好協作，使步調一致，嚴禁出現技術疏漏影響施工。2.6做好開工后測量、試驗、進場機具材料驗收工作，保35、證測量、試驗數據真實及時且滿足施工要求。進場材料機具符合規范要求。2.7根據進度計劃，結合實際情況做好工序間交叉施工，使機械、人力發揮最大效率，避免出現“窩工”現象。2.8出現問題及時處理，總結不足和教訓及時糾正，防止重犯。2.9每個工序開工前充分準備，考慮到其它不利因素影響并盡最大限度減少不利。2.10積極與當地各有關部門取得聯系，協調與各部門之間的關系，妥善處理與當地居民間的關系，減少防礙進度的其他因素。2.11加強員工教育，推行工程計時制和獎懲制，通過科學合理地管理制度將個人利益和工程進度聯系起來。2.12如果在其他技術、管理措施下仍然不能滿足進度要求，則采取適當增加勞動力和延長勞動時間的方法搶進度。2.13確保項目資金的充沛，保證不因資金問題影響材料供應，以致延誤工期的現象發生。十、現場總平面布置圖（附表三）十一、主要勞動力需求表（附表四）十二、主要材料需求表（附表五）十三、主要施工機具需求表1.擬投入的主要施工機械需求表（附表六）2.擬投入本工程主要材料試驗、質檢儀器設備表（附表七）項目管理機構配備情況表（附表一）xx開發區道路工程主要勞動力需求表xx開發區道路工程單位：人附表四擬投入本工程主要材料需求表xx開發區道路工程附表五擬投入的主要施工機械設備表xx開發區道路工程附表六擬投入本工程主要材料試驗、質檢儀器設備表xx開發區道路工程附表七