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1、xx.世家6#樓工程塔吊基礎(chǔ)、安裝專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位： 編制日期： 目 錄第一章 工程概況3第二章 編制依據(jù)3第三章 塔吊的選用4第四章 塔吊位置的選擇4第五章塔吊的基礎(chǔ)選擇5第六章 附著式塔吊的安裝和拆除方案13第七章 塔機(jī)的使用要求及安全技術(shù)措施17第八章 塔機(jī)的維修保養(yǎng)19第一章 工程概況xx.世家6#樓工程項(xiàng)目位于xx市黃州區(qū)文峰路，該項(xiàng)目為地下一層 ,地上26層框剪結(jié)構(gòu)。地下室結(jié)構(gòu)標(biāo)高為4。8米地下室層高為3.8M，一層室內(nèi)地坪標(biāo)高均為-1.00（標(biāo)高0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高22.600），室外地面自然標(biāo)高均為-0。80M，架空層結(jié)構(gòu)層高均為3。8M,1262、層高均為2.8M，機(jī)房高為：4.8M女兒墻高1.50M，全高79.7M,128軸全長44.4M,AN全寬16.55M。,總建筑面積約13943.29m 2。擬建建筑物性質(zhì)一覽表 表1結(jié)構(gòu)類型高度（或跨度）基礎(chǔ)埋置深度地面設(shè)計(jì)標(biāo)高基礎(chǔ)荷重（中柱）框剪結(jié)構(gòu)地上26層-4。82266500本工程重要性等級為一級，場地等級為二級,地基等級為二級，巖土工程勘察等級為甲級。第二章 編制依據(jù)本方案依據(jù)如下施工圖紙和有關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行編制。1、xx.世家6樓項(xiàng)目施工圖紙；2、現(xiàn)場施工總平面布置圖；3、湖北江漢建機(jī)公司TC56106型塔吊使用說明書;5、地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范;6、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量3、驗(yàn)收規(guī)范;7、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范;8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范；9、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；10、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；11、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程;12、中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 第三章 塔吊的選用根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求,考慮到場地實(shí)際情況,本工程施工的垂直運(yùn)輸機(jī)械需要一臺(tái)附著式塔式起重機(jī)。型號(hào)為TC56106型覆蓋6#樓，最大起升高度90M，臂長56m，最大起重量6t，總功率39KW。一臺(tái)塔吊可以滿足施工現(xiàn)場水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸?shù)男枰５谒恼?塔吊位置的選擇綜合現(xiàn)場平面布置,按盡量減少二次搬運(yùn)原則與最大化覆蓋原則，避開大街行人車輛及路邊的高壓輸電線.并參照TC4、5610-6型塔吊使用說明書.塔吊基礎(chǔ)形成的基坑應(yīng)采取防護(hù)欄桿進(jìn)行圍擋，避免發(fā)生安全事故。塔吊具體位置布置見附圖。第五章 塔吊的基礎(chǔ)選擇參照TC56106型塔吊使用說明書，TC56106型塔吊基礎(chǔ)擬采用固定支腿鋼筋混凝土基礎(chǔ)。該類別基礎(chǔ)形式為:承載地基（人工挖孔樁)鋼筋混凝土承臺(tái)預(yù)埋支座，該基礎(chǔ)相應(yīng)的鋼筋混凝土承臺(tái)對地基承載力(人工挖孔樁）要求（考慮TC5610-6型塔吊各種情況下的最大荷載）分別如下:（1)地基承載力220Kpa，承臺(tái)規(guī)格500050001350；(2）地基承載力170Kpa,承臺(tái)規(guī)格550055001350;（3）地基承載力110Kpa,承臺(tái)規(guī)格600060001350；參5、照xx.世家4#樓建設(shè)項(xiàng)目地質(zhì)勘查報(bào)告，該處土質(zhì)尚不能完全滿足上述TC5610-6型塔吊基礎(chǔ)要求的最低承載力。故需要增加適量的樁基以補(bǔ)充相應(yīng)的最低承載力要求（所選的承臺(tái)規(guī)格為TC5610-6型塔吊使用說明書提供的標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)，故不需另行驗(yàn)算承臺(tái)抗沖切)，塔吊基礎(chǔ)選用4根人工挖孔樁作為持力基礎(chǔ). 塔吊說明提供的參數(shù)資料：（TC5010按不利因數(shù)計(jì)算即可）工作狀態(tài)下有：M1650KN M, Fh=29KN， Fv420KN 非工作狀態(tài)下有：M2200KN M， Fh =79KN, Fv350KN由于塔吊工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的垂直荷載非常接近，但非工作狀態(tài)彎矩非常大，故按最不利因素非工作狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)算。現(xiàn)6、選用TC5013塔吊使用說明書提供的標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái),承臺(tái)規(guī)格500050001350。1、塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力和彎矩計(jì)算塔吊自重（包括壓重）F1=350。00kN；塔吊最大起重荷載F2=60.00kN；作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力Fk=F1+F2=410。00kN；塔吊基礎(chǔ)所受傾覆力矩計(jì)算：Mkmax791。35+2200=2306。65kNm;2、承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算（1） 樁頂豎向力的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（JGJ942008)的第5。1.1條，在實(shí)際情況中x、y軸是隨機(jī)變化的,所以取最不利情況計(jì)算.Nik=（Fk+Gk)/nMykxi/xj2Mxkyi/yj2；其中 n單樁個(gè)數(shù),n7、=4； Fk作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值，F(xiàn)k=410.00kN; Gk樁基承臺(tái)的自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25BcBcHc=255.005。001。35=843.75kN； Mxk,Myk承臺(tái)底面的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值,取2306。65kNm； xi，yi單樁相對承臺(tái)中心軸的XY方向距離a/20.5=2。62m； Nik單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值;經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值 最大壓力：Nkmax=（410。00+843。75)/4+2306.652.62/(22.622)= 754.26kN。最小壓力：Nkmin=(410。00+843。75)/4-2306.652。62/（22。622 )=-127。398、kN。需要驗(yàn)算樁的抗拔！（2） 承臺(tái)彎矩的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ942008）的第條. Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx，My計(jì)算截面處XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值； xi,yi單樁相對承臺(tái)中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=1.05m； Ni1扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值,Ni1=1.2(Nkmax-Gk/4)=651.99kN；經(jīng)過計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值：Mx=My=2651.991.05=1369。18kNm。3、承臺(tái)截面主筋的計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002)第7。2條受彎構(gòu)件承載力計(jì)算。 s = M/（1fcbh02） = 1(12s）1/2 9、s = 1/2 As = M/(sh0fy）式中，l系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時(shí)，1取為1.0，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時(shí)，1取為0。94,期間按線性內(nèi)插法得1.00； fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值查表得16。70N/mm2； ho承臺(tái)的計(jì)算高度：Hc-50。00=1300.00mm； fy鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=300。00N/mm2；經(jīng)過計(jì)算得：s=1369。18106/（1.0016。705000。001300.002）=0.010; =1(1-20。010）0.5=0.010； s =1-0。010/2=0.995； Asx =Asy =1369.18106/(0。9951300。010、0300。00)=3527.91mm2.由于最小配筋率為0。15,所以構(gòu)造最小配筋面積為：5000。001350。000.15%=10125.00mm2.故按TC5610-6型塔吊使用說明書中配筋符合要求。4、承臺(tái)截面抗剪切計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（JGJ942008)的第5.9。9條，承臺(tái)斜截面受剪承載力滿足下面公式： Vhsftb0h0其中,b0承臺(tái)計(jì)算截面處的計(jì)算寬度，b0=5000mm； 計(jì)算截面的剪跨比，=a/h0,此處，a=0.81m；當(dāng) 0。25時(shí),取=0.25；當(dāng) 3時(shí)，取=3,得=0。623； hs受剪切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h0800mm時(shí)，取h0=800mm，h020011、0mm時(shí)，取h0=2000mm,其間按內(nèi)插法取值，hs=(800/1300)1/4=0.886； 承臺(tái)剪切系數(shù)，=1.75/(0.623+1)=1.078;0.8861。0781.5750001300=9745.376kN1。2754。261=905。113kN；故按TC5013塔吊使用說明書中配筋符合要求。5、樁豎向極限承載力驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ942008)的第條：樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值中最大值Nk=779.451kN;單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值公式:Quk=uqsikli+qpkAp u樁身的周長，u=1。885m； Ap樁端面積，Ap=0。283m2；各巖土層層序、層名12、巖土特征及空間分布等詳見下表地 層編 號(hào)名 稱埋 深（m)厚 度（m）空間分布巖 性 描 述工 程 性 質(zhì)雜填土Qml1.04.2均有分布雜黃褐色，濕，松散，主要成分為碎石、磚塊、粘性土等，部分為素填土，混較多淤泥質(zhì)土。結(jié)構(gòu)松散，均勻性差粘土 Q4 al+pl1。03。20.84。8局部分布灰黑褐灰色，濕，流軟塑，含腐植物，具腥味，大部分土樣表現(xiàn)為淤泥質(zhì)土。承載力低，高壓縮性粉質(zhì)粘土Q4al+pl 1。07。81.43.8局部分布褐色黃褐色，可塑，濕，含F(xiàn)e、Mn氧化物及高嶺土。承載力一般中等壓縮性粉質(zhì)粘土Q4al+pl6。09。21.54。0局部分布褐黃色黃褐色，軟可塑，濕，含少量Fe、M13、n氧化物及高嶺土。承載力較低，中偏高壓縮性粉質(zhì)粘土Q4al+pl1.84。21。02.8局部分布褐黃色黃褐色，可硬塑,濕，含F(xiàn)e、Mn氧化物及高嶺土承載力較高低壓縮性粘土Q3al+pl1.012。70.317.5局部缺失褐黃色黃褐色,硬塑，濕，含F(xiàn)e、Mn氧化物及高嶺土，少量結(jié)核。承載力高低壓縮性-1泥灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化P11.517.02。09.0部分揭露棕紅色，風(fēng)化不均勻,部分風(fēng)化成土狀,部分為碎塊狀，裂隙發(fā)育，裂隙被Fe、Mn氧化物浸染.承載力高可視為不可壓縮-2泥灰?guī)r中風(fēng)化P 14.023。0最大揭露厚度7。5m部分揭露棕紅灰色，巖芯較完整,大部分呈短柱狀，少部分呈塊狀，取芯率一般80-90%14、,RQD為7080%。為軟巖,巖體較完整,基本質(zhì)量等級為級。承載力高不可壓縮說明：、層泥灰?guī)r巖性上表現(xiàn)為泥灰?guī)r、泥頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、泥質(zhì)條帶灰?guī)r.單樁豎向承載力驗(yàn)算： Quk=1.885729.5+11000。283=1686。093kN；單樁豎向承載力特征值:R=Ra=Quk/2=1686.093/2=843。046kN；Nk=754。261kN1。2R=1。2843。046=1011。656kN；樁基豎向承載力滿足要求。6、樁基礎(chǔ)抗拔驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008）的第5.4。5條。群樁呈非整體破壞時(shí)，樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Tuk=iqsikuili其中15、：Tuk樁基抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值； ui破壞表面周長，取ui=d=3。142 0。6=1。885m; qsik 樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值； i 抗拔系數(shù)，砂土取0。500.70，粘性土、粉土取0。700.80,樁長l與樁徑d之比小于20時(shí),取小值； li第i層土層的厚度。經(jīng)過計(jì)算得到：Tuk=iqsikuili=933。71kN；群樁呈整體破壞時(shí)，樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Tgk=（uliqsikli)/4= 2130.00kNul 樁群外圍周長，ul = 4（3。7+0.6）=17.20m；樁基抗拔承載力公式:Nk Tgk/2+GgpNk Tuk/2+Gp其中 Nk 樁基上拔16、力設(shè)計(jì)值，Nk=127.39kN； Ggp - 群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計(jì)值除以總樁數(shù),Ggp =3698.00kN； Gp 基樁自重設(shè)計(jì)值，Gp =282。74kN;Tgk/2+Ggp=2130.005/2+3698=4763。002kN 127.386kN;Tuk/2+Gp=933.713/2+282。743=749。6kN 127。386kN；樁抗拔滿足要求。7、樁配筋計(jì)算(1）樁構(gòu)造配筋計(jì)算As=d2/40。65=3.146002/40.65=1838mm2；（2)樁抗壓鋼筋計(jì)算經(jīng)過計(jì)算得到樁頂豎向極限承載力驗(yàn)算滿足要求,只需構(gòu)造配筋。（3)樁受拉鋼筋計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范17、(GB50010-2002)第7.4條正截面受拉承載力計(jì)算。 N fyAs式中：N軸向拉力設(shè)計(jì)值，N=127386.25N; fy鋼筋強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=300.00N/mm2； As縱向普通鋼筋的全部截面積。As=N/fy=127386。25/300。00=424.62mm2結(jié)論：通過上述計(jì)算后，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，所以本基礎(chǔ)按如下要求施工：(1)塔吊基礎(chǔ)采用4樁承臺(tái)基礎(chǔ),樁徑為1000mm的工程樁,樁身混凝土強(qiáng)度為C25；深度以進(jìn)入持力層為中風(fēng)化.鋼筋籠主筋12根、14螺紋鋼筋、螺旋箍筋8100(200）。加徑箍采用14圓鋼、2000.（樁深按實(shí)際工作量簽證確定).（2)承臺(tái)基礎(chǔ)混凝18、土為C35,鋼筋采用二級鋼；（見詳圖43a）（3)施工項(xiàng)目基礎(chǔ)開挖后，定期對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測，在進(jìn)行塔吊安裝前應(yīng)對承臺(tái)的水平度進(jìn)行校核.第六章 附著式塔吊的安裝和拆除方案1、安裝前的準(zhǔn)備工作：基坑開挖支護(hù)完成該處外圍一層后，用全站儀和水準(zhǔn)儀引測軸線和高程、塔吊基坑精準(zhǔn)定位，土方一次開挖到位，承臺(tái)底澆C15砼墊層，承臺(tái)四周砌磚外模。塔吊的底架的預(yù)埋件在墊層上放線并安裝牢固。塔吊基礎(chǔ)的鋼筋應(yīng)按圖綁扎，并預(yù)埋該承臺(tái)和其他承臺(tái)相交部位的鋼筋。鋼筋安裝完成后，澆筑該部位砼。2、基礎(chǔ)完成后的準(zhǔn)備工作：A、檢查塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)到安裝要求，其要求值為20Mpa,安裝附著架時(shí),應(yīng)對建筑物附著點(diǎn)的混19、凝土強(qiáng)度予以計(jì)算和確定。B、負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝的施工隊(duì)伍必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具有資質(zhì).安裝前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本型號(hào)塔機(jī)的使用說明書.簽訂安裝承包合同.C、準(zhǔn)備吊裝機(jī)械（50t汽車起重機(jī)）、枕木、木楔以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。D、清除現(xiàn)場障礙物。將底架十字梁吊裝在混凝土基礎(chǔ)上,校正水平，擰緊螺栓.、安裝基礎(chǔ)節(jié)和斜支撐.、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在基礎(chǔ)節(jié)上，并用螺栓與下部結(jié)構(gòu)連接。（注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面要垂直于建筑物）。、將爬升架套入塔身，（爬升架上有油缸的一面要對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面）。、在地面上，將上、下支座以及回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等用螺栓連成一體后，吊裝到塔身和爬升架上,并緊固好。、吊裝塔20、頂。、吊裝平衡臂、平衡臂拉桿，然后吊裝一塊2.1t的尾配重。、吊裝司機(jī)室.、吊裝起重臂、起重臂拉桿。、吊裝其它平衡重,穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng).、檢查整機(jī)的機(jī)械部分，結(jié)構(gòu)連接部分，電氣和液壓部分等無誤后開始頂升工作。、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。a、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，如要準(zhǔn)備加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),則把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個(gè)個(gè)吊起依次排列在起重臂的正下方.b、放松電纜長度略大于總的爬升高度，將爬升架和下支座間用4個(gè)銷子穿入連接好.c、在地面上先用引進(jìn)小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鉤住,然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，調(diào)整小車的位置使得塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸梁的位置上。實(shí)際操作中，觀察到爬升架上下四角八個(gè)導(dǎo)輪與塔機(jī)本身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的間隙基本相同時(shí)21、，即為理想位置。d、拆除塔身和下支座之間的四個(gè)高強(qiáng)螺栓。e、將頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使套架上的爬爪擱在塔身的踏步上,接著,油缸全部縮回，重新使頂升橫梁掛在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸,如此三次，塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，拉動(dòng)小車,利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾動(dòng),把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)塔身的正上方,對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接孔，縮回油缸到上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)觸時(shí),用4個(gè)M45高強(qiáng)螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（擰緊螺栓一般應(yīng)用省力扳手，預(yù)緊力矩4.8KNm)，退出引進(jìn)小車，用吊鉤吊下引進(jìn)小車,鉤住下一個(gè)要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用同樣的方法安裝。、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝好后,將下支座22、與塔身的四個(gè)連接螺栓擰緊。達(dá)到附著高度，安裝附著架.第一次塔吊安裝高度參照該塔吊性能說明書，擬一次安裝25m高，在樓層高度到達(dá)該高度時(shí)，預(yù)埋附著件埋件，再次頂升時(shí)，先安裝附著件。3、附著架的安裝與使用：、附著點(diǎn)的位置確定后,在結(jié)構(gòu)施工時(shí)予埋連接件.、將環(huán)梁包在塔身外,然后用16個(gè)M24螺栓連接起來再提升到附著架的位置；、調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身；、吊裝四個(gè)撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度的要求;、應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸防的垂直度,其垂直度在全高上不超過1/1000,垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。4、塔機(jī)的調(diào)試：旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處的高強(qiáng)螺栓的擰23、緊情況(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊)。5、安全裝置的調(diào)整:塔機(jī)安裝完畢，開始工作之前,必須先調(diào)試好安全裝置。A、起重力矩限制器的調(diào)整：先在起重臂最大幅度處起吊額定起重量，使塔機(jī)穩(wěn)定一下，再吊鉤上加10kg左右的重量,使吊重超過額定重量，調(diào)整螺桿,使撞頭碰上行程開關(guān)，此時(shí)，發(fā)出警報(bào)，電路切斷，使小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，擰緊螺母即可.B、起重量限制器調(diào)整：小車開至靠近臂架根部,（幅度小于11m），吊起最大起重量的一半時(shí)，調(diào)整撞塊，使其中一只撞塊碰上行程開關(guān)，使小車在此時(shí)只能以低速運(yùn)行.調(diào)整另一撞塊,使吊重在稍超過最大起重量時(shí)撞塊能碰上另一行程開關(guān)24、，使吊鉤不能上升只能下降。C、幅度限制器的調(diào)整：吊鉤空載,以低速檔運(yùn)行，當(dāng)小車行至最大幅度（最小幅度）時(shí)限位開關(guān)(向內(nèi)向外各有一個(gè)）動(dòng)作，小車停止運(yùn)行。再起動(dòng)時(shí)小車只能往臂架中央運(yùn)行。小車運(yùn)行試動(dòng)作三次，動(dòng)作效果一樣時(shí)即可。D、起升高度限制器調(diào)整;E、制動(dòng)器調(diào)整；包括小車制動(dòng)器和回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。塔機(jī)安裝完畢,經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方能投入使用。6、塔機(jī)的拆卸：塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時(shí)相反，即后裝的先拆,先裝的后拆。第七章 塔機(jī)的使用要求及安全技術(shù)措施塔機(jī)的使用應(yīng)嚴(yán)格按照塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程的要求執(zhí)行.1、一般要求:、司機(jī)應(yīng)有勞動(dòng)部門核發(fā)的操作證，必須了解塔機(jī)的構(gòu)造、工25、作原理和性能，必須熟知各安全裝置的原理和操作方法,熟知機(jī)械的操作保養(yǎng)和安全規(guī)程；無色盲，視力（包括矯正后）不低于1。0；無耳聾、高血壓、心臟病、癲癇病及其它不適合登高作業(yè)的疾病。、塔機(jī)必須在符合設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上工作。、塔機(jī)的正常工作氣溫為200C400C,風(fēng)速低于6級（10。8m/s）.、首次安裝塔機(jī)時(shí)，廠方派員到現(xiàn)場安裝,并按規(guī)定程序進(jìn)行空載、額載、超載試驗(yàn)及調(diào)整各安全裝置,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用.、在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備用照明外,施工現(xiàn)場必須備有照明設(shè)備.、司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火。、塔機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷26、雨，嚴(yán)禁在底架下走動(dòng)。、塔機(jī)供電系統(tǒng)必須安裝漏觸電保護(hù)器。、專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非操作人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，在處理故障時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。2、塔機(jī)的頂升作業(yè):、在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須的專人指揮，,專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓，專人操作爬升架下部爬爪和油缸下部頂升橫梁，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái),更不得擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它電器設(shè)備。、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備.、只許在四級風(fēng)（5.5m/s）以下進(jìn)行頂升作業(yè),如在作業(yè)過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固螺栓，使上下塔身連成一體。、頂升必須放松27、電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜的緊固工作。、在頂升過程中,把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。、在頂升過程中,如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查,沒有查明真相和排除故障,不得繼續(xù)進(jìn)行爬升動(dòng)作。、頂升加節(jié)操作中，嚴(yán)禁人員爬出護(hù)欄外或站在被加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上作業(yè)。、每次項(xiàng)升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,不得松動(dòng)，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好,操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3、塔機(jī)的操作：、塔機(jī)操作必須有專人指揮,司機(jī)必須在得到信號(hào)后,方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時(shí)要精神集中。、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)28、性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。、起升、回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)的操作，必須穩(wěn)起、穩(wěn)停，平穩(wěn)運(yùn)行慢變速，嚴(yán)禁快速換檔,慢速檔不得長期使用.、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器只能在回轉(zhuǎn)停穩(wěn)時(shí)使用，為防止吊臂被風(fēng)吹動(dòng)。嚴(yán)禁當(dāng)作止動(dòng)“剎車”。、工作中，吊鉤不得著地或擱在物體上,防止卷筒亂繩.、使用時(shí),發(fā)現(xiàn)異常噪聲或異常情況,應(yīng)立即停車檢查。、緊急情況下，任何人發(fā)出停車信號(hào),都應(yīng)停車.、塔機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等作業(yè),吊臂上的吊籃僅供維修時(shí)用，工作中不得放在小車上,而應(yīng)固定在臂架根部.、發(fā)現(xiàn)綁掛不牢靠，,指揮錯(cuò)誤或不安全情況,應(yīng)立即停止操作，并提出改進(jìn)意見。、工作中塔機(jī)上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或29、維修機(jī)械等作業(yè)。、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍以內(nèi)。、液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值,電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)裝置的調(diào)整值，均不許隨意更動(dòng).、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊臂升起,小車停在臂架端部,即最大幅度處。第八章 塔機(jī)的維修保養(yǎng)塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng),傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓。經(jīng)常檢查電線電纜有無損傷，及時(shí)包扎和更換已損壞的部分；電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)停車，排除故障后再運(yùn)行；做好清潔工作；搖測保護(hù)電阻保證不大于4歐;塔機(jī)維修時(shí)間的規(guī)定 ：1、每班進(jìn)行日常保養(yǎng)；2、工作1000h后，進(jìn)行小修;3、工作4000h后進(jìn)行中修；施 工 方 案 簽 認(rèn) 表（xx.世家6#樓工程塔吊基礎(chǔ)、安裝專項(xiàng)施工方案）建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位