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1、市政道路工程南圣河大橋明挖嵌巖擴大基礎施工方案編制人:審核人：審批人:編制單位:編制日期: 年 月 日目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、材料及試驗2四、勞動組織五、機具準備3六、施工工藝及技術要求4七、安全保證措施3八、基坑開挖專項安全措施1九、季節性施工措施1十、環保、水保、文保的措施1大橋明挖嵌巖擴大基礎施工方案一、工程概況大橋橋墩設計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬3.7m,墩頂以下。m為直線段,通過半徑5的圓弧段與2根1。*.的方墩接順，圓弧段高度。5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設置系梁，系梁高1。5，寬1.4m。橋墩基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎,基礎頂面埋入河道地面線大于02、米,基礎長8.6米,寬3。8米,上下基礎為2。5米,以中風化花崗巖層為持力層橋梁分左右兩幅,15#墩一共擴大基礎10個。鋼筋為螺紋鋼22、16,箍筋為線材,剛性基礎混凝土為C35。二、編制依據1、市政道路工程擴大剛性基礎施工的設計圖紙和設計技術要求;2、本工程施工合同及招標技術文件要求；3、本工程的施工組織設計;4、海南水文地質工程地質勘察院提供的市政道路橋梁工程地質勘查報告5、施工規范及標準:地基與基礎工程施工及驗收規范（GB50202-202)混凝土結構工程施工及驗收規范(GB004-202)公路橋涵施工技術規范(JGTF502011)城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ22008)三、3、材料及試驗1、混凝土本工程根據地質特征采用C35混凝土。施工時,混凝土原材料選用、混凝土配合比、施工措施等，必須嚴格按照規范及設計要求,保證結構滿足耐久性要求。根據試驗室提供的混凝土配合比,項目部攪拌站試驗室通過驗證此配合比，將混凝土配合比報至監理單位批準后使用.使用材料廠家砂石材料,與做配合比時的材料廠家一致。澆筑擴大基礎混凝土時,在現場做混凝土試塊，并留置同條件試塊。混凝土試塊制做數量及頻率滿足驗標及道路橋涵施工技術規范要求。2、鋼筋本項目部將按照技術規范及驗標要求的頻率、方法對鋼筋進行檢驗。檢驗合格后,報監理、中心實驗室批準,在監理、中心實驗室批準同意，方可進行鋼筋的下料、加工、制作。鋼4、筋進場必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放,不得混雜,且應設立識別標志.鋼筋需堆置在倉庫（棚)內并應墊高至少3c,并加遮蓋；鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。使用前如有鐵銹,必需對鋼筋進行除銹,制作時要按設計圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料制作,鋼筋下料時,切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲.進場鋼筋在使用前必須對鋼筋原材及鋼筋焊接試件按照技術規范要求的頻率、方法進行力學檢驗，合格后方可使用。檢驗合格后，報監理單位批準,批準同意后,方可進行鋼筋的下料、加工、制作。3、原材料、混凝土強度、混凝土配合比由項目部實驗室負責試驗、報批、下達及記錄。四、勞動組織單個明挖擴5、大基礎施工配備的勞動力數量見下表:序號類別單位數量備注施工負責人個12技術負責人個3專職安全員個1技術人員個4包括測量技術人員5開挖人員個11機械操作人員爆破人員6電焊工個47鋼筋工個78模板工個59混凝土工個五、機具準備單個明挖擴大基礎施工配備的機具設備見下表：序號機具名稱單位數量備注1電焊機臺32鋼筋切割機臺23鋼筋彎曲機臺4插入式振動棒根5爆破風鉆機臺26潛水泵臺57混凝土抗壓試模組38挖掘機（鑿巖機）臺29自卸車臺5六、施工工藝及技術要求1、定位放樣根據地質情況定出放坡率，根據基礎尺寸、深度、滲水情況確定基坑開挖尺寸。根據確定的基坑開挖尺寸采用全站儀測出墩位縱、橫的中心線，用釘定出縱橫6、中心線位,再將基坑放出上口開挖邊線樁。開挖置于巖石中的擴大基礎,底層基礎混凝土滿灌,其他情況下,為便于立模、挖排水溝和匯水井,每邊加寬0.5m1。m。2、明挖擴大基礎施工工藝流程框圖基坑放樣、開挖（爆破） 各單位確認地質基底檢驗 施工防護降水排水基底處理支立模板鋼筋制作加工鋼筋綁扎成型試件制作并制作同條件養生試件混凝土制備混凝土澆筑混凝土養生基坑回填3、圍堰為了便于施工，需建設施工便道：寬8m,底基層0cm片石，面層m級配碎石，使用壓路機壓實。河床常水位較低、流速小。四周采用粘性土質填筑,寬度3米,高度1米,筑堰前先清理堰底,樹枝、碎石塊等雜物,圍堰需分層夯實,用開挖出來的土石在河道上游填筑形7、成圍擋。砂袋置于擋土坡腳,疊加高度1m。4、基坑開挖4 開挖方法基坑開挖采用爆破法施工，配備機械開挖、人工開挖相結合完成。開挖巖石施工時，應采用人工鉆孔和小藥量爆破開挖,以保證不破壞基巖的完整性,且盡量避免超挖,同時采取適當的防護措施.挖掘機可以在基坑內或基坑邊緣作業，直接把棄土裝車運走.開挖基坑土方盡可能的遠離基坑邊緣，以免塌方和影響施工.基坑開挖應連續施工,待驗槽前人工一次清除至標高,以保證基坑頂面堅實。開挖至設計標高時,采用風鎬將基底鑿平。同時保證基底應符合設計要求的嵌巖深度.堅決避免超挖。如超挖，應將松動部分清除，其處理方案應報監理、設計單位批準。并及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,8、符合要求后,應立即進行基礎施工。4.2 放坡開挖用全站儀測出基礎縱、橫中心線,根據選擇的基坑坡率,放出上口開挖邊線樁。在天然土層上開挖基坑時，基坑深度在5米以內,施工期較短,基坑底在地下水位以上,土的濕度接近最佳含水量，土層構造均勻時,基坑坡度可采用下表數值。基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣由動載砂類土111.2511。碎石類土10。71111。25粉質土、粘土10.3310。5.5極軟巖、軟巖1。2510。331。軟軟巖10。0.5極硬巖、硬巖110104。3 基坑尺寸確定基坑尺寸應滿足施工要求。坑底尺寸應根據排水要求（包括排水溝、集水井、排水管網等）和基礎模9、板設計所需基坑大小而定。基坑的平面尺寸可適當增加8010，不設基礎模板時,按設計平面尺寸開挖。坑頂邊緣應留有護道,避免在此范圍內加載,以保持頂邊穩定，靜載距坑緣不小于.5m，動載距坑緣不小于.0。垂直坑壁坑緣頂面的護道還應適當增寬，荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限.4。4 基礎開挖爆破施工）、明挖擴大基礎施工爆破流程框圖人員設備進場 測量布孔清理鉆孔作業面測量標定孔鉆機穿孔自檢移交爆破區自檢通孔補孔自檢復查裝藥炮孔填塞連線與檢查爆區防護清場二次警報倒數起爆排除險情、盲炮檢查爆破后安全解除警報撤回警戒人工鑿巖清除保護層2)、爆破方式根據爆破的深度計算布孔和炸藥量，深眼(2.米以上)布孔為梅花10、型縱向1。85米橫向1。0米布孔和計算炸藥量.淺眼（.0米以內)布孔為梅花型縱向10米橫向.9米布孔和計算炸藥量.穿孔孔徑為7m,炸藥采用防水乳化炸藥，雷管采用外電毫秒差導爆管雷管。爆破方式為連續耦合裝藥，起爆藥包裝在炮孔底部，反向起爆開挖基槽大于第、層風化花崗巖頂面采用風鉆鑿巖.)基坑整形爆破后，及時清理破碎石塊，采用挖掘機進行清理,對基坑底和基坑壁用挖掘機炮頭進行整平,使基坑標高和基坑尺寸達到設計要求。基坑開挖完成后,會同設計、勘查單位現場驗槽,確認地基承載力滿足設計要求。經各方確認達到要求以后報驗監理工程師復驗，合格之后才進行下道工序施工、地基檢驗待驗槽前人工一次清除至標高,以保證基坑頂11、面堅實,基坑基底開挖至設計標高后，應對巖石取樣試驗,經監理工程師和設計單位人員核實地質后，符合設計要求后方可進行下道工序施工，否則應按設計圖紙及監理工程師要求進行基底處理。基底應檢驗下列內容:基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合設計要求；基底地質情況和承載力是否符合設計要求；基底處理和排水情況是否符合有關規定施工記錄和有關實驗資料是否齊全和符合要求。5。2 基底檢驗合格后應立即進行混凝土與砌體基礎施工。如果基底暴露過久，則應重新檢驗。6、基礎鋼筋綁扎和支模6.1基礎鋼筋綁扎基礎鋼筋在鋼筋加工廠制作成半成品，運到現場按順序和鋼筋間距要求安放,然后在現場焊接綁扎成型，墊塊使用和設計標號相同的砼塊，12、檢查墊塊尺寸是否符合鋼筋保護層厚度設計要求。墩身豎向主筋向下伸入基礎，并與基礎底層鋼筋連接,兩端均加直角彎鉤.模板安裝加固完成后,放出墩臺位置,將墩臺身的一圈橫向箍筋焊接固定在基礎上層鋼筋,檢查位置正確后標出豎向主鋼筋準確位置，安裝墩身豎向鋼筋。綁扎完成后,利用墩臺身中心縱橫十字線和外輪廓線進行復查校核，自檢合格之后報監理工程師驗收后進行下一道工序施工.6。2模板和支撐按照基礎尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結構及部位尺寸符合規范要求,模板及模板支撐必須要具有足夠的剛度、強度和穩定性，能承受澆注混凝土的側壓力,并保證基礎尺寸的正確。模版安裝應穩固可靠，接縫嚴密不漏漿,模版和混凝土的接觸面應清13、理干凈并涂刷隔離劑，模板內的積水和雜物應清理干凈。混凝土澆注前應對基礎平面位置、尺寸、底面及頂面高程和基底地質條件等進行檢查并形成記錄。、混凝土拌和、運輸、澆筑。1、混凝土的拌和在接到混凝土開盤的通知后立即進行混凝土的拌和,不得擅自開盤進行混凝土的拌和工作，防止混凝土罐車的靜停時間或空孔待料時間過長，做好工序的銜接。攪拌混凝土前，清除攪拌機內的積水、雜物,用水濕潤攪拌機。拌和物要進行充分攪拌至均勻為止.自全部材料裝入攪拌機起,至開始卸料時止,連續攪拌混凝土的時間應參照攪拌機的性能參數和現場試驗檢測進行確定。混凝土坍落度控制在8020mm,偏差不得超過20mm，在運輸至現場之前需進行坍落度試驗,14、施工現場每50m測定一次,確保坍落度滿足配合比設計要求。攪拌設備停用時間超過30m或混凝土的初凝時間時,須將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌和混凝土。7.2、混凝土的運輸混凝土運輸采用8m3混凝土攪拌車運輸，在裝運混凝土前,檢查運輸設備內是否存留有積水，內壁粘附的混凝土是否清除干凈。混凝土攪拌運輸車運送混凝土時，運輸過程中以24r/min的轉速攪動;當攪拌運輸車到達澆灌現場時，應高速旋轉攪拌s后再進行混凝土澆筑。混凝土攪拌車每天工作后或中斷運輸時間超過混凝土初凝時間后再行運送混凝土時,必須再次清洗罐車攪拌筒.7。3、混凝土的澆筑澆筑混凝土前,檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度綁扎墊塊和鋼筋的15、鐵絲頭不得伸入保護層內。混凝土入模坍落度按設計的規定值進行控制,基礎混凝土坍落度控制在8022mm，控制偏差為2mm。自高處向模板內傾斜混凝土時,為防止混凝土離析，應滿足下列要求：從高處直接傾卸時,自由傾落高度不宜超過m,以不發生離析為度.當傾落高度超過2m時，通過串筒、溜管或振動溜管等設施輔助下落;串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。混凝土的澆筑采用分層連續推移進行,泵送混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60c,間隔不得超過0min,不得隨意留置施工縫。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土見的溫差不得大于5,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況，發現有變形、松動、移位時應及時處理。澆筑16、混凝土時，應認真填寫混凝土施工記錄。大體積混凝土澆筑時,一般按下列規定進行:(1）、澆筑大體積混凝土應在一天之中氣溫較低時進行,混凝土的澆筑溫度(振搗后0100mm深處的溫度)不宜高于.()、澆筑大體積混凝土應沿高度均勻分段、分層澆筑.分段數目宜減少，每段混凝土厚度應為。52。0.當截面面積在200m以內時,分段不宜大于段，且每段面積不應小于5m2。段與段間的豎向施工縫應平行于結構較小截面尺寸方向.當采用分段澆筑時，豎向施工縫應設置模板。上下兩相鄰的豎向施工縫應相互錯開(3)、在炎熱季節澆筑大提價混凝土土時,宜將混凝土原材料進行遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水攪拌混凝土，或采用冷卻骨料、攪拌時加17、冰屑等方法降低入倉溫度，或在混凝土內埋設冷卻管通水冷卻.盡量減少澆筑層厚度,以便加快混凝土撒熱速度。7。4、混凝土振搗混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實,振搗采用插入式振搗器垂直點振。振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻,減少混凝土表面氣泡。應避免重復振搗,防止過振。在振搗過程中應加強檢查模板制撐得穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗過程中產生漏漿。振搗時須符合下列規定：采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器半徑的.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為5010m,18、與側模應保持50mm的距離。當振動完畢,需變換水平位置時,應邊振動邊豎向緩慢提出振搗棒,不得將振搗棒放在拌和物內平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。振搗時,應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋部件。每一振點的振搗延續時間宜為203，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現平坦泛漿.8、基坑回填基礎混凝土施工完成并達到規定強度后,按設計要求的填料和質量及時回填,并應分層夯實。9、混凝土養生混凝土的養護采用自然養護,混凝土養護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制。混凝土振搗完成后，盡量減少暴露時間,并用塑料薄19、膜緊密覆蓋混凝土暴露面，防止表面水分蒸發。盡量延遲混凝土的拆模時間,混凝土帶模養護期間,采取帶模包裹、澆水或噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護。去除表面覆蓋物或拆模后,對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護。混凝土在炎熱季節拆模后,若天氣產生驟然變化時,采取適當的隔熱措施,防止混凝土表面溫度受環境因素影響發生劇烈變化,保證養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不得超過15,直至混凝土強度達到設計要求為止。當混凝土拆模后可能與流動水接觸時,在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養護措施養護1以上,且確保混凝土獲得7%以上的設計強度。養護結束后及時回填.在任意養護20、時間，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時,二者間溫差不得大于15。混凝土養護期間，應對混凝土的養護過程作詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。1、混凝土拆模混凝土拆模時的強度應符合設計要求。混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應考慮到拆模時的混凝土溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。模板在混凝土強度達到5Pa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板.拆模時,混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的21、溫差均不大于1時方可拆模.大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。11、混凝土缺陷處理混凝土拆模后,如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因，及時報告監理和業主，不得自行處理.當混凝土的表面缺陷經分析不危及結構或構間的使用性能和耐久性能時,可采用專門方案進行修補處理。混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合,在填充養護和干燥后，所有填充物應堅固、無收縮開裂或產生鼓形區，表面平整且與相鄰表面平齊,達到規定要求，修補后的混凝土耐久性能應不低于本體混凝土。七、安全保證措施把安全工作納入生產經營范圍,實行安全生產崗位責任制,在內部22、逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確,責任到人,獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。編制施工計劃的同時,編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”和“三級安全教育。施工人員經過安全技術培訓,持證上崗。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射砼工、砼工經正規部門培訓合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前,編制詳細的安全技術方案和實施措施,報經監理工程師審批后,及時做好施工技術及安全技術交底,并在施工過程中督促檢查。進行定期和不定期的安全檢查,及時發現和解決不安全的事故隱23、患，杜絕違章作業和違章指揮現象,堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度;用電安全須知及電力架設、養護作業制度；風、水管路按設計養護制度;有關乘坐車輛的安全專項規定;防洪、防火安全專項規定等。1、施工現場安全技術措施現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌,施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器有專人管理，不亂扔亂放，各施工隊組成由81人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備24、的性能和使用方法。從事電力、高空作業及起重作業等特殊作業人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員,經過勞動部門專業培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“禁止通行、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示.2、施工現場安全用電措施施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線,做到二級保護，三級控制，一機一閘.配電箱、開關箱使用標準電箱,電箱內開關電器必須完整無損，接線正確,電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴25、禁有380V和22V兩種電壓等級.所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于4m2，一組二根接地之間間距不小于。m,接地電阻符合規定，電桿轉角桿,終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時斷電、停運轉；如要試運轉,須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成,電工必須持證上崗，實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。、施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案，專人管理.操作人員按照機械說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工26、作中注意觀察、工作后的檢查保養制度.保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業嚴格按照相關規定要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按“三不放過”原則調查處理,制定防范措施，防止機械事故的發生。八、基坑開挖專項安全措施1、基坑開挖前的技術準備基坑開挖應事先由項目技術管理人員對開挖工程編制施工方案并組織管理人員、技術人員、工人學習。編制安全應急預案，安全人員要與施工人員一道學習相關的生產安全事故應急預案并進行演練。2、安全預防措施或控制要點對施工方案安全可靠性的評價,對人機作業區域的確定以及對參與施工人員安全教育、勞27、動紀律的要求,對安全防護設施的設置、實施、檢查的要求,明確現場指揮即安全責任人，明確參加施工的各類人員的安全職責.3、安全技術要求3。1現場施工人員施工單位為施工人員配備必要的勞動保護用品，并在施工區域內設置必要的安全防護設施。采用人工鉆孔開挖時，兩人操作間距應大于3.m,不得對頭鉆孔。垂直作業應有安全隔離防護措施,坑內人員應有安全立足點。3。2 現場施工機械（1）開挖基坑時，如對臨近建筑物或臨時設施有影響，采取安全防護措施,并按照有關機械操作規定和特定信號，由專人指揮。（）機械挖土嚴禁無關人員進入場地內，挖掘機工作半徑范圍內不得站人或進行其他作業。卸土應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車28、駕駛室頂部越過。(3)基坑頂部邊緣嚴禁堆置重.挖掘機或其它機械在坑頂進行挖基作業時，距坑邊的安全距離一般不小于1m，零星材料及小型機具堆放距坑邊的安全距離不小于0.8。(4）吊車、挖掘機司機作業時要提高警惕，嚴禁碰撞支撐.()施工機械作業半徑內不得站人。3。3 基坑的開挖與支護（1)設計基坑施工支護方案,坑壁支護或放坡應與設計相一致。（2)有專人負責對基坑支護變形或透水先兆進行監測。（3）做好基坑邊坡的穩定測量工作,發現事故苗頭及時采取必要的措施。(）基坑應設置有效排水措施，坑外降水有防止臨近建、構筑物危險沉降的措施。(5)坑邊荷載(積土、料具堆放，機械設備作業）與槽邊距離符合規定。(6)設置29、人員上下專用通道，坑內應有足夠照明。(7)在基坑內進行電焊作業時,嚴禁將電線及用電設備浸泡水里面，以防漏電。(8)基坑開挖及土方運輸過程中，施工單位要注意采取措施，避免產生施工揚塵。（)基坑開挖完畢后,由項目部組織相關人員對基坑的安全條件進行驗收，合格后方可進行下一步施工工作.3。爆破作業()本工程基礎需要進行爆破作業,由專業化隊伍進行施工。(2)爆破施工前應指定專人負責,爆破工作人員必須受過爆破技術訓練，熟悉爆破器材性能，并經縣、市公安局考試合格。(3)爆破工程所用的爆炸材料應根據使用條件選用，并應符合現行的國家及相關的地方標準。（4)爆炸材料的購買、運輸、儲存、保管,應遵守國家及地方關于爆30、炸物品管理條例的規定。（5)由專業化隊伍根據需爆破地點的環境及地質條件,制訂出施工技術措施，報項目部工程管理部門審批，并填寫安全施工作業票由安全監察部門備案。(6)項目部根據工程施工需要，統籌安排爆破工程的施工。（7）爆破工程爆破完畢后，由相關專業人員進行檢查核對，確認無危險隱患后，方可開展下一步施工工作.九、特殊季節性施工措施1、雨期施工保證措施合理調整施工計劃和施工工序，安排不受季節影響的備料、鋼筋加工及場地道路、排水等工作。作好充分的材料儲備工作,以防雨季材料短缺而停工.針對本施工區段降雨量多集中在7、8、9、月份，基礎施工受雨季影響較大,為此應注意以下幾點:(1）與五指山市政府及水利部31、門密切聯系，疏通既有排水系統，保證排水暢通。對上游洪水排泄情況加強觀察,防止洪水沖刷對施工造成影響，加固圍堰結構,設置導流路線.（2)鋼筋原材或半成品須存放于料棚內并進行覆蓋，防止雨淋(3)完善拌和站地面排水系統,設置排水明溝和盲溝,確保地面不積水，粗、細集料搭防雨蓬存放，雨后要及時測定集料的含水率2、夏期施工保證措施（1）、當晝夜平均氣溫高于30，應按暑期施工處理。(2）、對水泥、摻合料等儲存罐搭設遮陽篷，降低溫度;對砂石料采用遮陽篷防曬處理,同時在砂石料上噴灑井水降溫,以便降低原材料進入攪拌機的溫度。(3)、在拌和水中加碎冰塊降低拌和水的溫度。(4)、在炎熱氣候條件下,混凝土入模溫度控制不32、大于0,在施工過程中對模板和新澆混凝土搭設遮陽篷,避免受陽光直射。()、盡量安排在傍晚澆注避開炎熱的白天,也不宜在早上腳注以免氣溫升高時加劇混凝土內部溫度升高。（6）、對水平面積大于02并且高度超過2的混凝土按大體積混凝土施工，大體積混凝土內部按要求設冷卻水管降溫。3、臺風天氣施工保證措施(1)、掌握臺風預報，提前作好生產、生活房屋的防臺風加固措施。高大設備在臺風期間盡可能暫時拆卸、降低高度,或加攬風進行加固，把靠近河邊的設備轉移到高處。（)、臺風來臨時，暫停一切作業，緊急、快速疏散人員、設備至安全地帶,車輛集中放置并加固。無法固定的小型機具應收回室內，不可移動的大型應做好安全措施。把臺風對施33、工的危害減少到最低限度,減少損失和傷亡事故的發生.(3）、臺風前后，現場安全小組要專門檢查臨設、基坑、棚架、支頂、圍護、設備、電器的安全,發現隱患，立即整改。成立防臺風搶險小組,備足搶險物料.十、環保、水保、文保的措施、施工前了解在開挖范圍內有無有用管線、古墓.若在施工中挖到不明管線、古墓、文物后及時通知有關部門處理，保護好現場。2、嚴格按照當地相關施工管理條例指導施工,必須具備嚴密的防擾、防噪、防塵等環保措施。每輛車在出場時，嚴禁裝土過多，同時拍土。車頂覆蓋,以防渣土散落到路面上,影響市容衛生.現場配備灑水車控制路面揚塵3、模板搬運、存放應當使用起重機械裝卸,輕拿輕放，嚴禁野蠻卸車，將噪音降到最低限度。模板脫模時，要防止脫摸劑的泄露，其容器和涂刷工具應妥善保管,不得隨處亂扔,減少化學氣體的排放。、夜間進行施工時，應采取措施降低噪音,防止噪聲影響居民和職工的正常休息。5、注意保護自然和生態,不得隨意拆堵水利設施，不污染水源，不損毀林木和地表植被,少占耕地，臨時用地在工程完畢后恢復原貌.