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1、xx高速公路第四合同段項目部深挖方路塹專項施工方案編 制： 審 批： 時 間： 深挖方路塹專項施工方案一、編制說明1、xx高速公路LJ4合同段實施性施工組織設計2、xx高速公路施工圖設計3、山西省制定的高速公路建設標準或有關規范4、公路工程技術標準JTG B0120034、公路路基設計規范JTJD30-20045、公路路基施工技術規范JTG F10-20066、公路邊坡柔性防護系統JT/T52820047、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設備,技術實力以及近年參加高速公路工程施工經驗二、工程概況本合同段路基工程路基填筑基本上挖方為主，其中K25+700-K25+800、K26+000K22、6+110、K26+900K26+990、K27+180-K27+350、K27+650-K27+960、K28+300K28+430、ZK28+900ZK29+330段為深挖路基，挖方最大深度達60m以上。以上邊坡采用錨桿框格植草和植草護坡，坡率為1：0.51：0。75. 三、施工準備、部署1、施工準備、對設計文件進行現場調查與核對，做好截排水設施，永臨結合設計排水系統.開工前，先調查山體在自然狀態下的穩定狀況，分析施工期間邊坡的穩定性,發現問題及時加固處理；、復測已經完成、水準點及導線網的布設滿足施工需要;、項目部根據相關技術規范，完成對施工班組下發技術交底工作;、本合同段安排一個路基綜合3、作業隊伍，負責路基土石方工程、防護工程及便道維護整修。施工人員計劃表路基綜合作業隊管理人員測量人員機械人員施工人員它他人員合計路基作業一隊9610015030295施工機械計劃表 表32順號機械名稱型號、規格單位數量1推土機TY220、162Kw臺22挖掘機現代320臺83裝載機柳工ZL50、日本小松WA3203臺66自卸汽車紅巖6102（15t）輛207灑水車EQ3141（8000L)輛28空壓機VY9-A、臺 69炮孔鉆機KQD50臺 62、施工進度本合同段路基工程開工時間為2010年03月21日，結束時間為2011年10月30。四、主要施工工藝及方法1、場地清理深挖方路塹用地范圍內的既有4、房屋、道路、河溝、通訊、電力設施、上下水道、墳墓及其他建筑物，在組織施工前均應拆遷或改造。深挖方路塹,無論是土質挖方還是石質挖方,均應先進行清表處理，即清除樹根、雜草和覆蓋土,避免其混入填料中。將清表土集中堆存備用.2、深挖方路塹施工要點、深挖方路塹開挖采用裝載機配合挖掘機作業，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘的方法.自上而下分層進行，先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質情況，然后根據設計要求將通道向兩側拓寬以擴大工作面；、開挖兩側時,確保各層有獨立的出土道路和臨時排水設施，不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土;、開挖過程中，根據線路中樁和設計圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置,確定路基輪廓，及時5、糾正偏差,確保每挖深5m進行一次控制復測工作；、深挖方路塹開挖至接近加強層地面標高時，預留壓實產生的下沉厚度,其值以試驗結果作為參考確定;、深挖方路塹開挖施作中要注意保護坡頂，棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于5m的位置；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預留縱坡、橫坡及臨時排水溝與河道相連接，及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護為方針:深挖方路塹開挖第一次開挖時預留不小于20cm的保護層來減少雨水的沖刷和下滲;在逐級開挖到坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡，并開始做防護，對已完成坡面及時支擋和封閉，防護工程施工完畢后，如具備植物成活6、條件，及時進行植被防護施工，避免邊坡長期裸露、暴曬；、深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現的無害裂縫,須及時進行灌漿處理，以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡;邊坡上出現的有害裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準。3、深挖方路塹施工工藝、土方路塹的開挖已開挖的適用于種植草皮或其他用途的表土應集中堆放儲存于棄土場范圍內或路基紅線內路基邊坡以外。土方開挖應自上而下的進行,不得亂挖、超挖,嚴禁掏洞取土。“土方路基檢測指標”見表4-1土方路基檢測指標 表41項次檢驗項目規定值或允許偏差檢驗頻率和方法高速一級公路1壓實度（%)零填及挖方（m）00。30按附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處00。807、96填方(m）00。80960。801。50941.5093彎 沉（0。01mm）不大于設計要求值按附錄I檢查3縱斷高程（mm)10，15水準儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（）0。3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處、準確放出開挖線，清理表土。做好截水及臨時排水,并與永久排水設施相結合，使施工場地始終處于良好的排水狀態。、深挖方路塹土方開挖，采用挖掘機配合自卸車裝運，把合格的土料直接進行填方地段填8、筑路基，不合格的土方棄至棄碴場。當設計挖高5m時采用單層橫向全寬挖掘法施工;當設計挖高5m時采用自上而下分層橫向全寬挖掘法施工，分層厚度一般為34m，應考慮設計圖邊坡臺階高度。不得超挖、亂挖，不撓動邊坡及影響邊坡穩定。、深挖方路塹開挖時如發現土層性質有變化，及時通知試驗人員取土進行相關的試驗檢測。修改開挖方案并報項目工程管理部及監理組同意后再行組織施工。.、深挖方路塹挖土方路段施工加強測量監控，嚴格控制邊坡率，邊開挖邊修整、防護，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩定性。、雨季開挖路塹時,每層底面留設24%的縱坡便于排水。挖方邊坡面及路基頂面預留30cm厚，待雨季后邊坡用人工整修到設計要求，路基頂面用挖9、掘機挖到路槽標高后,翻松路槽以下30cm，碾壓至壓實度96，彎沉檢測符合設計規范要求。石方路塹開挖石方路基檢測指標見表4-2石方路基檢測指標 表42項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm)+10,-20+10,-30水準儀：每200m測4斷面3中線偏位(mm）50100經緯儀：每200m測4點彎道加HY、YH兩點4寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處5平整度（mm）20303m直尺：每200m測2處10尺6橫坡（)0。50.5水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處平順度符合10、設計要求、準確放出邊樁,并標出開挖線，砌筑截水溝并與填方路段臨時排水溝相連。、爆破施工前，根據現場地形、地質以及挖深制訂出切實可行的爆破方案，送監理工程師和當地主管部門審批.、爆破方案：路塹石方梯段松動控制爆破a、開挖深度大于5m，且石方數量較大的爆破地段,采用潛孔鉆機鉆孔；開挖深度小于5m,且石方數量較小的爆破地段，采用風鉆鉆孔。并實施梯段松動控制爆破。b、為提高破碎效果,降低大塊率，并降低爆破震動效應，采用寬孔距、小排距梅花形布孔,并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破.路基開挖施工工藝框圖c、為確?；灼秸麍詫?不論采用潛孔鉆機還是風鉆鉆孔進行爆破，到最底層2.0m時,均用風鉆鉆孔進行11、爆破，并嚴格控制鉆孔深度和孔底標高，適當縮小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。、清理表層覆蓋土及危石,根據爆破方案在地面上準確放出炮眼位置，豎立標牌,標明孔號、深度及裝藥量.、檢查邊坡的穩定性及坡度，防止超欠挖，適時整修邊坡和清理危石和松動石塊,保持邊坡穩定及坡面平順.、當開挖到路塹底時，按基床設計面放樣，開挖修整，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實。4、深挖方路塹邊坡監測深挖方路塹以分層開挖、控制爆破、防護緊跟、動態觀測為準則組織施工。深挖方路塹監測橫斷面布置示意圖 5、路基防護施工路基防護及排水工程施工須嚴格按設計圖紙及規范進行施工，與路基施工同時穿插有序的12、進行施工.本合同段路基防護類型主要有漿砌片石擋土墻、錨桿框格植草和植草護坡。6、排水工程施工路基施工前，要先做好截水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設施,確保各施工層表面在施工中沒有積水。臨時排水設施要與永久性排水設施相結合,水流不得排入農田、耕地，污染自然水源,不得引起淤積和沖刷。各種水溝邊坡要平整、穩定?？v坡應按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現象。各種水溝漿砌環節要咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬保持一致。附：漿砌片石邊溝、排水溝、護面墻、護坡、擋土墻施工工藝框圖.漿砌片石排水溝、截水溝、急流槽、護坡、擋土墻施工工藝框圖五、工期保證措施、建立精干、務實、高效的項13、目領導班子。配齊施工技術、安全環保、質量檢驗、計劃財務、物資設備等各方面的管理和業務人員，建立工期保證體系。工期保證體系框圖見工期保證體系圖。工期保證體系圖、制定旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，實行獎懲制度，做到以日保旬,最終保證總工期的實施。六、質量保證措施我集團公司嚴格按ISO90012000質量管理一體化控制工程質量，建立了一整套完善的工程質量管理體系、系統的質量管理制度與質量控制流程，根據我集團公司質量手冊及本工程的特點編制項目質量計劃,建立項目質量保證體系，作為所屬單位質量體系開展工作(詳見質量保證體系框圖)。實行工程質量終身制、項目14、法人責任制，用先進的施工管理手段、精良的機械設備，科學組織，合理安排，充分發揮人員及機械設備的效能，確保工程質量。 、組織措施調集具有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量.建立健全“橫向到邊，縱向到底,控制有效”質量保證體系.項目部設安質部，配備專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質量自檢體系(見圖三級質量自檢體制）.、管理措施 施工前的質量控制依據ISO9000-2000標準，結合工程特點,制訂工程質量計劃，做好機構設置、試驗室建立15、專業人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、場地布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作. 施工中的質量控制a 組織強有力的測量人員進行測量控制.嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度,以“放準,勤復測，點、線、面通盤控制的方法,確保測量工作的準確無誤.b 按照“設計、施工互動的原則。施工圖設計中編制關鍵工序的施工工藝設計，指導施工.施工和檢測數據，及時反饋給設計，不斷修改完善設計，通過互動不斷循環上升,達到提高工程質量的目的.c 嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起點、高質量地做16、好每一道工序的“第一個”， 按驗標檢查驗收 質量保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證檢查保證施工過程控制進行質量意識教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質量和素質。項目經理負責制，建立經理部、隊質量管理體系和TQC領導辦公室。質量責任承包制，獎優罰劣，健全質量保證規章制度,學習標準制度。質量與工資掛鉤，質量與驗工計價掛鉤，預留質量保證金。分項、分部、單位工程質量評定,質檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規范、驗標和施工組織設計施工,執行質量計劃、程序文件、質量手冊的規定，開展QC質量攻關。與質量有關的各部門工作內容和職責經 理 部理理經理單位工程質量評定編制質量計劃編制施工組織計17、劃現場技術指導工程技術部提供合格原材料資源保障部原材料進貨檢驗產品試驗檢驗經理部試驗室跟班作業檢查把關分項工程質量評定隊質量檢查員按操作規程施工開展質量攻關活動定期抽查檢驗監督檢查指導施工作業人員QC領導辦公室上級質檢工程師監理工程師質量標準：公路工程施工技術規范、驗收標準；xx高速公路LJ4合同段招標文件；ISO9001：2000質量保證體系；中鐵十七局集團有限公司質量手冊、程序文件等。工作標準：xx高速公路LJ4合同段工程質量計劃；實施性施工組織設計；各項操作規程。質量目標：全部工程質量滿足交通部頒發的公路工程質量檢驗評定標準，并達到山西省公路建設項目精品工程工作大綱中要求的精品工程標準，18、確保創省部優質工程。質量方針：以人為本，誠信守約，顧客滿意，優質高效，追求卓越。質量保證體系框圖三級質量自檢體系圖將每個“第一”的檢驗數據結果定在全優起點上，并以此做樣板,通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優良標準。d 通過嚴把過程檢驗和試驗關,保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質檢員、施工員和有關技術人員對各工序進行自檢，按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄;對出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析,訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果；并及時通19、知甲方和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工.e 積極開展全面質量管理活動,把工程的質量重點、難點和特殊點列為技術攻關項目，發動群眾集思廣益，把好各道工序的質量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規范規定的技術要求和質量標準。 施工后的質量控制每項工序質量控制結束后，要及時對控制結果進行評價和對質量偏差進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發生,應按照糾正措施控制程序對不合格進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價?！叭龣z、“三不交接”和“五不施工”自檢制度本工程建立項目經理部、施工隊、作業班組三級自檢機構,加強工序質量內部檢查。嚴格執行“20、自檢、互檢、交接檢”的“三檢制，發現問題及時處理糾正，并由隊質檢員記入施工日志.“三檢”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢,即每道工序完成后,必須進行合格檢驗，并經質檢工程師或監理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業技術人員驗收不交接，施工記錄不全不交接. “五不施工”，即未進行技術交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量資料未經復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經檢查簽證不施工.（3）、工序質量保證措施a本工程具體施工時嚴格按照施工圖紙準確放線，并要認真進行技術復核,放樣和圖紙尺寸21、不符時,須報告進行調整，經有關部門辦理簽證手續。b土方開挖，嚴格控制基坑底及路基的標高，防止超挖欠挖。c土方開挖施工配備專職人員進行質量控制，要及時復核校對撒灰線,將開口線、填筑邊線等測放到位，準確控制標高。d土方開挖后，場地內要修筑排水溝及集水井,防止基坑泥濘，在四周設置截水溝及修設排水系統，防止地表水流入基坑內.e機械挖土要在基底標高以上保留30cm厚的土用人工挖平清底。f對工程的定位樁、水準點等要注意保護好，挖運土時不能碰撞，并要定期復測，檢查其可靠性。g嚴格控制填方分層厚度和壓實度要求.h路基每三層恢復一次中線,嚴格控制路基寬度，防止路面寬度不夠；i挖方路塹在開挖時預留30cm進行人工22、刷坡，石方路塹應嚴格控制光面爆破，保證路基邊坡順直。七、安全保證體系及措施嚴格按照施工安全專項方案執行.八、特殊季節施工保證措施 1、雨季施工注意事項：填筑時要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，每層表面作成24%的排水橫坡，未壓實前不能中斷施工.雨季施工時，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。作好氣象資料的收集與整理。作好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應的排水措施.做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。填方邊坡及時夯拍密實，防止坍方和沖刷農田,避免造成水土流失和環境污染。雨后繼續施工時，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。協調安排施工計劃，合理調整雨天施工任務量。2、23、夏季施工注意事項:夏季施工氣溫高，各種原材料在自然存儲，堆放中溫度較高，引起拌合物入模溫度較高，水化反應激烈,強度增長快，干縮變形增大,極易產生混凝土裂縫,影響混凝土耐久性。夏季多暴雨、洪水、并引發地質災害，容易產生路基施工表面積水和浸泡建筑中路堤，留下長久隱患.夏季多暴雨、臺風、山洪等,也對參建人員的臨時用房,臨時道路及工地機械、物資，造成威脅。采取防暑降溫措施保證人身安全、機械正常運轉。夏季混凝土施工控制要點:檢查是否具有測溫儀器設備和測溫記錄表格、檢查是否對氣溫,各項原材料溫度進行了測量和記錄。充分利用溫度稍低時段,特別是早晨及傍晚時間段,合理安排施工工序。核對各項溫度指標是否超過規定界24、限值;超過時，看有沒有采取可行而有效的降溫措施；未采取降溫措施,或措施沒有持續有效性,應停止施工或改在夜間施工.檢查是否有預留測溫孔的方案和相應的用品、混凝土養護的水、覆蓋物、抽水機具等是否備齊，能否保證持續養護；事先不具備養護條件不得開盤.對第一盤拌合物，在出機口和灌注入?？?分別檢測其溫度和坍落度，確認入模混凝土拌合物溫度不超過30，方可繼續施工。計算在高氣溫中運輸途中混凝土坍落度損失值，提醒和督促值班試驗員，預留坍落度損失值。施工過程中一旦發現混凝土拌合物溫度超過指標，應立即督促施工單位，檢查原因，采取有效降溫措施。混凝土澆筑完成后檢查初澆混凝土的抹面收漿工作，檢查初凝至終凝期間是否有收25、縮裂縫。養護期檢查應經常澆水、紿終保持混凝土表面潮濕;養護期結束前后,及時檢查混凝土表面有無收縮裂縫，如發現收縮裂縫，還應適當增加澆水養護時間；按規定混凝土達到規定強度方可拆除模板，同時，夏季施工要求，只有混凝土芯部溫度達到最高值并確認處于下降階段,方可拆模。九、其他應說明的事項1、環境保護及水土保持保證措施1。1環境保護保證措施1.1.1環境保護目標和內容依照國家及山西省有關環境和治理的相關法規，控制施工污染，減少污水、粉塵、空氣及噪音污染，嚴格控制各項環保指標，做好綠色防護，保護生態環境，創綠色環保樣板工地，配合地方建設一條綠色環保大道.本合同段工程環境保護包括施工過程污染控制及其防治。126、.1.2環境保護保證體系項目成立環境保護領導小組，制定環境保護制度，加強環境保護基礎工作，加強監督檢查，落實各項工作責任制,形成環境保護保證體系，實現環保目標.環境保護體系詳見圖1。1。3環境保護主要技術措施(1）水環境保護方案施工期間的廢水須澄清后達標排放,不得隨意排放,建筑垃圾及時清運.施工含油廢水及機械廢水、廢油應采取有效措施，設隔油池進行集中處理,不要使廢水亂流或排入河流.隧道排水經處理達標后方可排入地表水系。（2)大氣環境保護方案對汽車道路要經常灑水,防止塵土飛揚，污染空氣。施工期間,嚴禁在現場焚燒任何廢棄物。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準.對施工機械車輛加強維護,以減少27、廢氣排量。 （4)降低噪音措施施工區居民，在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔音屏障，減少噪音對居民的影響。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工不得安排噪音很大的機械。1.2水土保持措施水土保持工作由環保部負責，配置專職環保員，建立健全水保體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規劃”原則，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。（1)保護生態、作好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育和管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法規、條例。（2）完工后，應對被破壞的植被及時恢復，防止水土流失。2、文明施工2。1文明施工28、目標嚴格按照建筑工程文明施工的相關管理辦法執行，搞好精神文明建設，確保實現文明施工工地。環境保護及水土保持保證體系政治思想工作思想保證項目長責任制組織保證施工組織設計過程保證管理目標制定目標保證健全職能機構制度保證經濟責任制經濟保證基本獎金包干簽定責任合同制定獎懲辦法繳納抵押金責任制檢查考核責任合同兌現經濟獎勵或處罰表彰先進經濟總結施工組織調度管理施工人員素質保證施工科研技術保證方案工藝操作保證施工機具設備保證組織學習環境保護法施工細則及暫規規范及工藝標準工 前 檢 查過程中檢查工序后檢查信息反饋制環保責任制經濟獎罰制環境保護法宣傳環保教育全面管理宣傳教育提高環保意識及管理水平和企業素質全員環29、保環保領導小組各行政領導環保督察小組班 組 長環境保護督察員班組環保義務宣傳員各隊展開目標制定對策措施環保目標落實到班組個人項目經理組織問題診斷檢查落實評定驗收控制施工對環境影響建設綠色工程環境保護及水土保持保證體系圖2。2文明施工管理措施（1)建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立以項目經理為組長的文明施工領導小組,全面負責文明施工管理工作。（2）建立文明施工管理責任制.將文明施工標準層層分解，細化到班組、個人，使各項標準、制度轉化為各級管理人員和全體職工的自覺行動。（3)嚴格遵守山西省交通廳的有關規定,認真執行山西省文明施工管理暫行規定和實施標準，做到工地標準化管理，保證達到省級文明工地標準。(4)本工程地處山西省忻州市岢嵐縣，深入了解當地的風俗民情，愛護群眾,尊重民風民俗,保護群眾利益。(5）施工現場設置工程標識牌。工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡,保護當地水資源和建筑物，避免造成損失。(6)進行文明施工教育,增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。