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1、XXXX集團客服中心（西安）建安工程 施工電梯安裝、拆除方案編制單位：江蘇XX建設集團中行（西安）客服項目部編制人： 日期 審核人： 日期 審批人： 日期 審 批 頁工程名稱XXXX西安客服中心建安工程方案名稱施工電梯安裝、拆除方案建筑面積99112m2層數/總高地下 1層、地上 6-11層地上總高 23.55/46.3 米結構形式框架地基形式天然地基、梁板式筏形基礎建設單位XXXX股份有限公司陜西省分行施工單位江蘇XX建設集團有限公司編 制 人項目審核公司審核技術：質量：安全：審批部門審 批 人審批意見：江蘇XX建設集團有限公司西安公司 年 月 日一、編制目的 根據本工程施工組織設計和施工現2、場工期進度的實際安排，墻體砌筑、粉刷等二次結構工程計劃于8月25日開始進行施工，為了解決二次結構工程施工、裝飾裝修工程施工及相關水電暖通專業的材料設備運輸需要，所以需要盡快安裝施工電梯。為保證施工升降機安裝過程中的安全和質量，充分發揮安裝用起重設備的性能，合理組織人力、物力，提高經濟效益，特制定如下安裝方案。二、編制依據2.1 建筑工程安全生產管理條例；2.2 施工升降機安全操作規程（GB5144-2007）；2.3 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）；2.4 施工升降機性能實驗（GB/T5031-2008）；2.5 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 13020112.3、6 混凝土結構設計規范GB50010-2010 2.7 建筑地基基礎設計規范GB50007-20112.8 鋼結構設計規范GB50017-20032.9 本工程全套結構圖紙；2.10 施工升降機使用說明安裝手冊2.11 本工程創文明工地計劃及其相關文明安全管理規定2.12 本工程應急程序計劃、應急預案三、工程概況3.1工程概況XXXX集團客服中心（西安）建安工程是一幢集辦公、培訓、活動及住宿為一體的大型建筑物。由XXXX建筑設計研究院（集團）有限公司設計。總建筑面積99162平方米；建筑層數地下一層，兩棟綜合辦公樓為地上十一層，住宿樓為地上六層，培訓樓為地上五層，活動樓為地上兩層；建筑高度綜合4、辦公樓為47.65米，宿舍、培訓和活動樓為23.95米。地下室樓層高度6.30米，辦公樓地上樓層高度4.2米，宿舍樓地上樓層高度3.5米。3.2設備概況本次安裝的外梯型號為SC200/200，即雙籠，傳動機構在吊籠上方。該型外梯是上海寶達工程機械有限公司生產的較先進的施工設備，采用齒輪齒條傳動，不帶配重；單籠載重量為2000kg；升降運行速度為35m/min；標準節截面為650mm650mm，標準節之間采用4顆8.8級高強螺栓連接。傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2311KW。安裝高度級為5、60m，每兩層設置一道附墻，附墻位置設在樓層的結構樓板上，該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m，附墻以上自由高度7.5m，兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定，在1.2m1.6m之間，與砼墻面夾角在450600之間，兩附墻垂直間距不大于9m。外梯安裝時應選擇晴朗天氣，風速不得大于5級。安裝時應嚴格遵守原廠說明及安拆規程。該施工升降機安全保護裝置齊備，設有防護圍欄、圍欄上由機電保護裝置。在吊籠內設有總停開關、上下限位開關、門限位開關、保險扣、防墜安全裝置等安全措施，整機性能優良，質量保證，安全可靠，安裝拆卸方便。該型號施工電梯架設最大高度可達200m，本工程計劃在東、西辦公樓及宿6、舍樓各設置一臺，架設安裝高度為東西辦公樓60m，宿舍樓31.5m。四、 施工電梯的現場布置4.1施工電梯布置原則(1) 滿足使用功能，盡量達到整個施工平面及高度要求。(2) 滿足施工升降機的各種性能，確保安裝和拆除方便。(3) 降低費用，使升降機安裝和費用降低。4.2施工電梯位置布置根據設計圖紙樓座的定位分布，考慮各樓的結構形式以及樓層高度，東、西辦公樓及宿舍樓計劃各安裝1臺施工升降機就能滿足施工需要，具體位置見附圖。樓 號建筑物高度（米）設備安裝高度（米）設備提升高度（米）配置附墻形式附墻距離安裝軸線位置西辦公樓47.55米60米56米SCAT511.8-2.5米1-8交1/1-G軸以1-87、軸為中心東西分別距2.5米東辦公樓47.55米60米56米SCAT511.8-2.5米1-E交1-27+3.5米.以1-E軸為中心南北分別距2.5米宿舍樓樓23.55米31.5米28米SCAT511.8-2.5米2-4交1/02-A-3.5米以2-4軸為中心東西分別距2.5米五、 SC200/200施工電梯主要性能參數項目單位數據項目單位數據額定載重量kg22000防護等級/IP55額定安裝載重量kg21200額定電流A2323.5吊桿客定載重量kg250供電熔斷器電流A2100吊籠內部面積（長寬）m3.21.5防墜安全器m/s1.2最大架設高度m150外籠重量kg1480提升速度m/min38、3吊籠重量kg21200電機功率kw2311.5標準節重量kg150標準節長度mm1508對重重量kg21200六、 安裝前的準備工作6.1技術準備組織技術人員認真熟悉圖紙，根據施工實際情況確定施工電梯的位置，確定施工電梯的基礎安裝方式。6.2人員準備每臺外梯配備3名司機，拆裝人員4名，工地需2-4人配合，安裝時現場應設置警戒線，并派2名人員現場警戒6.3場地準備在安裝前施工單位應組織清理作業面周圍的障礙物，保證運輸車輛的進入和支汽車起重機的空間，以確保外梯安裝的順利進行。6.4設備及工具準備根據外梯部件重量及現場條件，選擇安裝電梯所使用汽車起重機16t1臺以滿足安裝外梯的使用要求，并配備3臺9、10t板車運輸。工具配備如下：工具名稱規格數量活扳手10#、12#、18#各1把梅花扳手36-41、24-27各4把木柄螺絲刀300*1008把八角錘4B、8B、12B各4把撬棍2-4把鋼絲鉗8#4把黃油槍壓把式1個吊索22mm、17.5mm、12.5mm各4付卡環用于22mm、17.5mm、12.5mm鋼絲繩各4付倒鏈2T、3T、5T各1個接地電阻搖表ZC-7-500型1套6.5其它準備現場臨電工做好并搖測外梯接地，接地電阻值要求小于4；準備施工電梯使用的獨立電源200A，滿足施工電梯安裝及運轉需要。七、 施工電梯基礎設計7.1因本工程結構的特殊性，工程所有三臺施工電梯均采用無基礎安裝形式，10、即施工電梯基礎支架直接座落于地下室頂板上，不另外設置混凝土基礎。地下室頂板厚250mm，板內配筋雙層雙向三級12150。固定時用30的地腳螺栓將施工電梯底座與地下室板面相互夾持對拉固定。7.2施工電梯四周采用磚砌保護，磚砌基礎內采用砂漿找坡，設置集水坑，解決雨季排水問題。同時用D10鍍鋅圓鋼埋好接地裝置7.3考慮到負一層頂板結構上部有防水層和保護層為保證防水層和結構樓板的整體性，我項目部擬將施工電梯安裝在負一層樓面上的基礎周圍砌筑240厚磚砌擋土墻，兼做防水導墻。八、 施工升降機基礎地下室范圍加固方案 盡管針對施工電梯直接安裝與地下室頂板上，板下不采取加固措施進行了計算、驗收，原結構能滿足要求11、，但項目部在電梯安裝后仍在負一層，該處安裝施工電梯的受力部位搭設600600的滿堂硬架支撐，直接傳力至基礎筏板上，保證結構安全。8.1.加固原則：本加固措施以地下室樓板不受力為原則，上部荷載通過樓板傳遞至地下室加固架體，樓板只是傳力的介質。2.加固措施：本加固措施采用扣件式鋼管架，鋼管型號482.75。加固范圍為施工升降機基礎相對應的地下室部分，立桿間距為600600，下設木方墊塊，橫桿間距為6001200，步距1.5，第一步橫桿距地面200mm，整個架體外圍里面設置剪刀撐，在頂板處采用高強度鋼頂撐作支撐，詳細布置圖。安裝工藝程序施工升降機安裝工藝步驟工 作 內 容1將升降機底架放在基礎上按圖12、紙要求固定，并找水平擰緊螺絲，用砂漿填滿空隙。2安裝駕駛室（配重塊）并將駕駛籠上部護欄以及安裝用小吊車安裝好。3檢查限速器齒輪、制動和變速箱齒輪齒條間隙是否合規范標準，否則進行調整，調整間隙可通過調整吊籠上下滾輪內偏心軸達到需要的間隙，導向輪與齒條背的間隙為11.5mm。4接通電纜線電源后開始架設（架設前需將手控開關放在適當位置）。5用安裝小吊車吊一個標準節放至位置，將上下連接銷對準，四角用螺栓連接并擰緊。6支撐架在第四節標準節下端安裝上第一道附墻，在此支架上方9m處安裝第二道附墻，最后依此類推。7接高至建筑物所需高度后，裝上限位器碰塊（天輪組），將吊籠升高使籠頂天輪定位放下鋼絲繩，下端與對重13、連接牢固，天輪與吊籠頂上固定繩緊后，用3個鋼絲繩卡擰緊，多余的繞在繩架上并鎖好。 8.1安裝程序 安裝左外籠（里籠在運輸當中暫時固定在左外籠底盤上，穩裝時先不拆下里籠與外籠的固定螺栓），用吊車就位到升降機以經過驗收合格的基礎上，并與建筑物找正和平行放入地腳螺栓拆除右外籠內固定里籠的螺栓并從外籠內吊出里籠暫放一邊吊右外籠就位基礎與左外籠用螺栓連接緊固放入地腳螺栓吊右里籠入右外籠在地面連接好兩節標準節吊兩節標準節與就位試驗臺的外籠基礎節進行連接分別吊起左右上傳動裝置入以加高的外籠標準節并插好承重銷接電動機線和抱閘線（注意區分接線顏色和相序）安裝護身欄和電動抱桿并接線（注意上下按鈕方向應與抱桿電機上14、下方向操作一致）安裝隨機輸電電纜接入外部電源檢查各限位開關及接線并試車安裝導軌架并安裝下限位碰鐵和下極限開關碰鐵安裝第一道附墻架安裝導軌架、附墻架至要求高度安裝上限位碰鐵和上限碰鐵安裝輸電電纜保護安裝架和電纜防風圈整機調整調試合格交用戶驗收使用運行。 8.2外籠及吊籠的安裝 砼基礎整理平整、剔除突出部分，清理預留地腳螺栓孔內積物。在就位后檢查右籠包裝螺栓是否拆除。 吊起左籠（含里籠）后將地角螺栓捶入外籠底盤，放在基礎之上找正平行并拼接右外籠，拼好后將基礎節找垂直后將右里籠入右外籠內，入位前應先將電機后部直流抱閘制動器釋放，入位后恢復。 接高導軌架升降機試轉后升降機放入里籠緩沖彈簧。 用腰鼓輪調15、整齒條間隙和齒輪與齒條的平面。并用齒條后調整輪調整好間隙。應注意上下兩調整輪后的偏心套轉向應相反。 8.3導軌架安裝 將操作盒安裝在吊籠的安全護欄上并接通電源。首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒式上的指示方向相符，若相反則應改變輸入電源線的相序。 將吊籠頂部相礙的護欄拆除（安裝后恢復），然后用吊桿吊運標準節至吊籠頂部兩節。 啟動吊籠運至接近導軌架頂部的適當位置停機，并將操作開關扳至“0”位，用吊桿將標準節吊到位安裝導軌架就位，并用連接螺栓緊固。 8.4附著架的安裝 附著架在距基礎69米安裝一道，往上每隔9米一道。 附著架允許的最大水平傾角為1015。 8.5附墻件穿墻螺桿墊片不小于100x1016、0x10mm且采用雙螺帽固定露絲長度不小于3絲。 8.6上限位及上限位行程開關的安裝 每安裝一節標準節或一組標準節，都必須要求安裝上限位及上限位行程開關，碰鐵每接高一切都要進行，確保施工安全。 必須精確校正導軌架的垂直度，應用經緯儀兩個方向測量，其偏差不能超過基高度的萬分之五。 8.7運輸施工電梯應注意的事項 運輸施工電梯應根據電梯的部件、數量、尺寸和重量合理選擇運輸車輛，本工程3臺施工電梯梯均選用3臺10t板車。 專人負責裝、裝卸外梯部件，擺放部件應合理。 2t以上部件要用墊木墊好，電氣部件應采取防雨、防砸、防撞、防丟失措施。 運輸超高、超寬的大重量部件之前應勘察運輸路線（路面寬度、轉彎角度17、橋梁載荷、橋洞高度和寬度，高空各種架線高度等）情況，擇優選路。 開好交通運輸通行證，嚴格遵守交通規則，做好安全運輸。 所有機件的裝車運輸須用12.6mm鋼絲繩和緊繩器固定好。 8.8施工升降機安裝后的工作 施工電梯安裝完畢后，應將剩余的零件裝箱待用，工完場清。 清理好現場環境，嚴禁廢油及其它污染。 8.9施工電梯安裝后的調試及檢驗 施工電梯安裝完畢后必須經質量驗收和防墜落試驗，達到標準后方可使用。其標準應按施工升降機性能實驗（GB/T5031-2008）和起重機械安全操作規程（GB5144-92007）中的有關規定執行，參加檢驗工作的人員必須符合施工升降機操作使用規程（ZBJ80012-8918、）的有關要求。 進行絕緣試驗，空載試驗，額定載荷試驗，防墜落試驗。 各種試驗結束后，認真整理試驗數據，填寫驗收書。 安全裝置的調試 (1)活板門開關的調試； (2)單開吊籠門開關調試； (3)極限開關的調試； (4)上限位開關的調試； (5)下限位開關的調試； (6)雙開吊籠門開關的調試； (7)斷繩保護開關的調試； (8)超載保護裝置的調試。 調試完畢，經驗收合格后填寫西安市施工升降機拆裝統一檢查驗收記錄表方可使用。九、 外梯安裝安全注意事項及保證措施 9.1電梯應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。電梯安裝必須遵照原廠說明書及有關操作規程； 9.2電梯底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩定的防19、護欄，防護欄桿高度不小于1.8米。各停靠層的過橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。安裝現場禁止非作業人員入內，設置警戒區，主要通道要派專人值班監護。 9.3限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規定進行調試檢查，保持靈敏可靠。 9.4必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。 9.5電梯每班首次運行應分別人民和空載及滿載運行，將梯籠升高離地面 0.5m左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常后，方可投入運行。 9.6梯籠乘人、載物時，應使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。 9.7應嚴格控制載運重量。在無平穩時（安裝及拆卸時），其載重量應拆減50%。9.8電梯運行至最上層和最下層時，應按操縱按20、鈕操作，嚴禁以碰撞行程限位來實現停車。 9.9在電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操縱崗位；作業后，將梯籠降至底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。 9.10風力達五級以上，應停止使用，并將梯籠降至底層。 9.11多層施工交叉作業同時使用電梯，要明確聯絡信號。 9.12電梯安裝完畢后正式投入使用之前，應在首層高度的地方架設防護棚。9.13各停靠層的通道口處，應安裝欄桿或安全門，各樓層安全防護門高度不低于1.8米，且安全門能有效關閉。，其他周邊各處，應用欄桿和立網等材料封閉。詳見附圖9.14吊籠必須分別單獨設置開關箱；吊籠內必須設置干粉滅火器，每個吊籠不少于2只；十、 質量安全保21、證體系10.1設立施工電梯安裝質量安全管理組織機構職 責姓 名具 體 工 作負責人負責施工升降機的安裝、拆除總工作安全監督負責施工升降機的安裝、拆除安全工作安裝負責人負責施工升降機現場的安裝、拆除工作機電工長負責施工升降機的電器安裝、拆除工作拆 裝 人 員施工升降機的安裝、拆除工作施工升降機的安裝、拆除工作施工升降機的安裝、拆除工作施工升降機的安裝、拆除工作 10.2人員職責 現場總負責 a.對外梯安裝、加節、附著全過程中的質量、安全負全面領導責任。 b.負責本方案、安全技術措施的組織落實工作，組織督促外梯安裝單位相關人員、項目機電工長落實安全技術交底制度、設施設備驗收制度。 安全監督 a.在22、現場總負責的領導下履行外梯安裝、加節、附著作業的安全管理與監督； b.檢查現場不得有安全隱患，督促拆裝人員勞保用品穿戴整齊。 c.檢查外梯基礎、結構不得有安全隱患。 d.監督使用合格吊索具，正確吊裝及保護。 機電工長 a.在現場總負責的領導下履行外梯安裝、加節、附著作業的管理與監督。 b.檢查操作人員證件，對操作人員進行交底。 c.嚴厲制止違章操作、違章指揮現象，并給予相應的處罰。 安裝負責人 a.維持好現場，指揮操作人員嚴格按操作規程、本方案、外梯說明書拆裝工藝進行作業。 b.對現場安全及安裝質量進行控制，保障外梯完好無損。 梯上指揮 a.負責梯上掛鉤及出入口指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置23、，正確選擇吊索具。 b.對梯身連接質量負責，要求螺栓擰緊力矩達標，銷子齊全到位，開口銷撬開。 c.指揮梯上人員按規程拆裝作業。 地面指揮 a.負責地面掛鉤及指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置，正確選擇吊索具。 b.指揮地面人員按規程拆裝作業。 板車運輸司機 a.裝車捆扎牢固，運輸過程不得損壞外梯件，嚴格控制遵守交通法規。 地面安裝人員 a.安裝時，負責地面掛鉤。要求了解吊點及吊重，正確選擇吊具及吊索具。 梯上安裝人員 a.熟悉作業環境，全面了解施工升降機的構造原理、正確的安裝工藝和安全操作規程，并能熟練地進行操作使用。 b.嚴格按操作規程及安裝方案作業，服從指揮。 外梯電工 a.整機的電氣安裝、24、檢查、調試。 b.各機構限位、保險調試。十一、 施工升降機的拆卸 施工升降機拆卸工藝步驟工 作 內 容1拆卸時先將吊籠開到最高處，距（天輪）頂端1m左右，拆除鋼絲繩與平衡重處卡頭，將鋼絲繩到吊籠上盤卷好，并固定鎖好。2將轉換開關拔到“加節”位置上，拆卸工作開始。3把“加節”控制按鈕放到吊籠頂上，將控制電纜另一端的插頭插入控制箱上的插座。4卸下天輪組放置平地，把標準節聯接螺栓卸下，吊起標準節放置平地上。5標準節每拆二節必須把前、后角支撐架與立管柱同時卸下，立管柱與標準節不能同時一起往下吊運以防小吊車超載。6按上順序拆到底籠標準節處，拆去電源與電纜線，電纜線放置吊籠內以便運輸。7將吊籠上鋼絲繩，小25、吊車以及防護欄，電阻箱全部拆下裝入吊籠內嗎，捆扎牢固以便運輸。8利用起重工具將吊籠和配重拆去，然后把底座架拆除，拆卸工作全部結束。 11.1拆卸程序及控制：外梯的拆卸安全由相適應的16T汽車式起重機輔助而完成。拆梯原則上按安裝外梯的逆程序進行。 11.2 升起吊籠，拆除上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。 11.3 用專用小吊臂將第一節標準節拆除，置于籠頂。 11.4 重復上述操作，可逐一拆除各標準節，同時拆除相應的附墻裝置、電纜護架等。 11.5 最后用起重機拆除加節裝置、吊桿、導軌架，使吊籠落在緩沖彈簧上，切斷主電源，拆除電源線。 11.6 松開電機制動器，將吊籠吊離導軌架。 11.7 拆除26、最后三節標準節和底盤。 11.8.施工升降機拆卸后的工作 a.施工升降機拆卸完畢后，應將剩余的零部裝箱使用，工完場清。 b.清理好現場環境。嚴禁廢油及其他污染。十二、 接料平臺及電梯入口的防護接料平臺采用落地雙排架（具體同外架方案），但與外架分離，作為單獨系統并作調整：辦公樓施工電梯每層設三步，每步架高1.4m；宿舍樓每層設二步，每層與樓面連結不少于兩點,每三層采用鋼絲繩斜拉卸載,搭設大樣見附下圖。施工電梯與外挑板之間搭設的防護、支撐及防護材料均利用鋼管扣件式外架，平臺跳板采用雙層15mm厚多層板。小橫桿設于物料平臺處的橫桿上間距1.2m，分別位于吊籠出口和挑板處立桿的內側。設有出入口的兩側，27、第二道橫桿之間設一道斜撐，小橫桿上滿鋪50mm厚的腳手板，板上釘防滑條，從吊籠出口一直鋪到外挑板側邊，高低差需做過過度調整。平臺兩側設擋腳板，擋腳板采用300mm木模板釘制。平臺兩側設置1.5m高的防護欄桿，滿掛密目安全網。吊籠出口物料平臺之間要設防護門，防護門為平開鐵柵門，防護門做1.8m高，見下圖。接料平臺口采用全封閉式防護門，只能在外開啟，并刷成“紅白”相間色。同時中間張貼“注意安全 隨手關門”警示語。十三、 施工電梯拆裝應急預案1. 工程概況（略）2. 危險源分析2.1、因機構及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡；2.2、因安全裝置不能有效地限制28、重量、力矩、行程、回轉，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡；2.3、因操縱系統和電氣系統接觸松脫或疏于保養，失去控制與操控，發生故障造成人員傷亡。3. 應急預案工作流程根據工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的選還和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辨識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車進行評審、修訂實施應急預案定期評審配備應急物資、設備應急知識教育培訓未發生發生圖1 應急準備和響應工作程序圖29、4. 應急組織 4.1應急組織體系組 長： 副組長： 組 員： 4.2組織體系及職責組長職責：總指揮；副組長（現場組織管理者）職責：人員分工安排；1、評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工安全和減少設施和財產損失；2、如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4、設立與應急中心的通訊聯絡，為應急機構提供建議和信息。組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行救援搶救。5. 應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，公司根據前潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物30、資。設備拆裝安全事故應急常用物資和設備有：常備藥品：消毒藥品、急救物品及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等；搶險工具：撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等；應急器材：安全帽、安全帶、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。設備：工具車1輛。二、 預防與預警 6.1危險源監控建立健全施工全過程重大危險源監控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識與評估。在技術和管理措施上加強重大事故的監控，防止重、特大事故發生。 6.2預警行動如遇意外事故時，在場的項目管理人員要立即采用電話、對講機或其它快捷方式第一時間向施工總承包單位項目經理和相關負責總匯報險情。同時立即采取應急31、措施，通知搶救、救護、防護組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現場。急救：120；火警：119；匪警：110項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應在1小時內向事故發生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發生事故的時間、地點、班組、聯系電話、報告人、傷亡人數等簡要情況。1. 應急處置 7.1響應分級為確保工程順利施工，預防突發事件以及預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前應有充足的技術措辭準備、搶險物資的儲備，最大限度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失。根據本工程施工特點，在辯識、分析評價施工危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素的高空墜落與物體打擊作為一32、級響應。假設施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護不牢、起重機械作業失控，可能造成高墜與物打等幾種可能。 7.2響應程序施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、項目部、甲方、行業主管部門。由項目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組長或副組長主持緊急情況會議，協調、派遣和統一組織指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故外理應根據事故大小來確定，如果事故特別小，根據上級指示由作業班組自行直接進行處理。如果事故較大或作業班組處理不了則由作業班組向施工總承包單位或其它上級主管部門請示，請求施工總承包單位的救33、援預案，仍不能進行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門向建設局安監織或政府部門啟動上一級救援預案。 7.3處置搶救組到達出事地點，在施工總承包單位項目負責人姜良波指揮下分頭進行工作。首先搶救組和作業班組負責人一起查明險情：確定是否還有危險源。如相關防護是否到位、腳手架或其它構件是否有繼續失控的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，由作業班組負責人向張亞軍請示匯報批準，然后組織實施；防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語；工地值班電工負責切斷有危險的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；搶險組在排除繼發性危險的情況下，立即救護傷員，邊聯系救護車34、，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院；應急搶險完畢后，作業班組負責人應立即召集作業骨干、專業技術人員、安全員及全體作業人員，參與配合事故調查，找出事故原因、責任人，制訂防止再次發生類似事故的十四、 計算書1、計算依據及計算說明： 1、施工現場設施安全設計計算手冊謝建民編著 2、建筑地基基礎設計規范GB50007-2011 3、混凝土結構設計規范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 13020115、木結構設計規范GB50005-2003 6、鋼結構設計規范GB50017-20037、砌體結構設計規范GB50003-2011計算說明：工程所有三臺35、施工電梯均采用無基礎安裝形式，即施工電梯基礎支架直接座落于地下室頂板上，不另外設置混凝土基礎。按現場實際計算，施工電梯直接安裝于地下室頂板上，板底不設置鋼管滿堂架支撐能滿足各項要求，但實際操作施工過程中為保證有充足的安全系數，本方案采取在板底采用48*2.75鋼管搭設滿堂腳手架支撐，驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔。 2、參數信息 2.1.施工升降機基本參數施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)60標準節長度(m)1.51底籠長(m)3.2底籠寬(m)1.5標準節重(kg)150對重重量(kg)1200單個吊籠重(kg)1236、00吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200 2.2.樓板參數基礎混凝土強度等級C30樓板長(m)2.5樓板寬(m)2.4樓板厚(m)0.25梁寬(m)0.5梁高(m)1板中底部短向配筋HRB40012150板邊上部短向配筋HRB400 12150板中底部長向配筋HRB400 12150板邊上部長向配筋HRB400 12150梁截面底部縱筋9HRB400 25梁中箍筋配置HRB400= 12150箍筋肢數4 2.3.荷載參數：施工荷載(kN/m2)1 3、基礎承載計算： 導軌架重（共需40節標準節，標準節重150kg）：150kg40=6000kg，施工升降機37、自重標準值：Pk=(12002+1480+12002+200+6000)+20002)10/1000=164.8kN； 施工升降機自重：P=(1.2(12002+1480+12002+200+6000)+1.420002)10/1000=205.76kN； 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2.1 P=2.1P=2.1205.76=432.1kN 4、地下室頂板結構驗算 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔。根據板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算 樓板長寬比：Lx/Ly=2.4/2.5=0.96 4.1、荷載計算 樓板均布荷載：q=38、432.1/(3.21.5)=90.02kN/m2 4.2、混凝土頂板配筋驗算 依據建筑施工手冊（第四版）： Mxmax=0.025690.022.42=13.27kNm Mymax=0.023190.022.42=11.98kNm M0x=-0.071690.022.42=-37.13kNm M0y=-0.069490.022.42=-35.98kNm 混凝土的泊桑比為=1/6，修正后求出配筋。 板中底部長向配筋： Mx=Mxmax+Mymax=13.27+11.98/6=15.27kNm s=|M|/(1fcbh02)=15.27106/(1.0014.302.40103225.002)=39、0.009； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.009)0.5=0.009； s=1-/2=1-0.009/2=0.996； As=|M|/(sfyh0)=15.27106/(0.996300.00225.00)=227.23mm2。 實際配筋：867.08 mm2 227.23 mm2板中底部長向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋： My=Mymax+Mxmax=11.98+13.27/6=14.19kNm s=|M|/(1fcbh02)=14.19106/(1.0014.302.50103225.002)=0.008； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.008)0.5=0.040、08； s=1-/2=1-0.008/2=0.996； As=|M|/(sfyh0)=14.19106/(0.996300.00225.00)=211.05mm2。 實際配筋：867.08 mm2 211.05 mm2 板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長向配筋： M0x=M0xmax+M0ymax=(-37.13)+-35.98/6=-43.12kNm s=|M|/(1fcbh02)=43.12106/(1.0014.302.40103225.002)=0.025； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.025)0.5=0.025； s=1-/2=1-0.025/2=0.987； As41、=|M|/(sfyh0)=43.12106/(0.987300.00225.00)=646.99mm2。 實際配筋：867.08 mm2 646.99 mm2 板邊上部長向配筋滿足要求。 板邊上部短向配筋： M0y=M0ymax+M0xmax=(-35.98)+-37.13/6=-42.17kNm s=|M|/(1fcbh02)=42.17106/(1.0014.302.50103225.002)=0.023； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.023)0.5=0.024； s=1-/2=1-0.024/2=0.988； As=|M|/(sfyh0)=42.17106/(0.9883042、0.00225.00)=632.23mm2。 實際配筋：867.08 mm2 632.23 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。 4.3、混凝土頂板撓度驗算 板剛度：Bc=Eh3/(12(1-2)=31042503/(12(1-(1/6)2)=4.021010 q=90.02kN/m2=0.09N/mm2 L=2400mm 板最大撓度：fmax=maxql4/Bc=0.002330.0924004/(4.021010)=0.17mmfmax/L=0.17/2400=1/13856.89 277.94 mm2； 梁截面底部縱筋滿足要求！ 4.5、混凝土梁抗剪驗算 梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/43、2=98.88/2+36.52.5/2=95.06kN；Asv1=(Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0)s/n=(95.06103-0.71.43500975)/(1.25270975)150/2=-89.55mm2； 梁箍筋滿足要求！5、梁板下鋼管結構驗算：支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度h0(m)5.45支撐鋼管類型482.75立桿縱向間距la(m)0.6立桿縱向間距lb(m)0.6立桿水平桿步距h(m)，頂部段、非頂部段0.2、1.5剪刀撐設置類型加強型頂部立桿計算長度系數12非頂部立桿計算長度系數22可調托座承載力容許值N（kN）60立桿抗壓強度設計值f(N/mm2)205立44、桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a(m)0.2立柱截面回轉半徑i(mm)15.9立柱截面面積A(mm2)424 設梁板下483mm鋼管0.5m0.5m 支承上部施工升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，則： N=(NGK+1.4NQK)lalb=（90.02+1.41）0.50.5=22.855kN 1、可調托座承載力驗算 【N】=30 N=22.855kN 滿足要求！ 2、立桿穩定性驗算 頂部立桿段：=l0/i=k1(h+2a)/i= 12（0.2+20.2）/0.0159 =75.472 210 滿足要求！ 非頂部立桿段：=l0/i=k2h/i= 121/0.0159 =125.786 210 滿足要求！ 頂部立桿段：1=l0/i=k1(h+2a)/i= 1.1552（0.2+20.2）/0.0159 =87.17 非頂部立桿段：2=l0/i=k2h/i= 1.15521/0.0159 =145.283 取=145.283 ，查規范JGJ130-2011附表，取=0.328 f N/(A)= 22855/（0.328424）=164.339N/mm2 f205N/mm2 滿足要求！ 梁板下的鋼管結構滿足要求！ 配筋如下圖所示：配筋示意圖 施工電機基礎地下室加固架體立面圖