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1、xx城市軌道交通1號線09標項目經理部暗挖豎井及橫通道專項施工方案編制： 審核： 批準：目 錄目錄21、編制依據42、工程簡介42。1工程概況42。2工程地質及水文地質52。2.1工程地質及評價5水文地質72。2。3主要參建單位73、施工組織管理73。1施工組織73.2組織機構設置83.3施工管理103。3.1 管理措施103。3.2 施工過程中人員職責與組織管理104、施工步驟、施工方案114.1施工步驟114。2施工方案134。2。1豎井施工方案134。2.2橫通道施工方案175、施工設備、勞動力組織及工程量統計225。1施工設備安排225。2施工勞動力安排235。3工程量統計236、環境2、風險保護要求及措施246。1環境風險工程分析246.1。1風險1-管線復雜246.1。2 風險2-地面沉降與管線變形量之間的矛盾246。1。3風險3施工安全控制24風險4-施工中人員的安全246.2風險應對256。2。1風險1-風險緩解256。2。2風險2-風險緩解256。2。3 風險3風險緩解256.2。4風險4風險規避256.3、環境保護257、施工監測267。1監測目的267。2監測內容267.3監測注意事項278、安全技術保證措施278.1安全施工保證措施278。1.1 安全生產體系及安全生產責任制278.2確保隧道施工防坍塌的安全措施308.2.1 防坍塌技術措施308.2。2 強化3、施工安全管理319、質量技術措施319。1認真貫徹質量管理標準，建立完善質量體系319。2建立健全自檢制度329。3施工過程質量控制措施33文件和資料的控制339.3。2物資采購和進貨檢驗的控制339.3。3檢測、試驗手段及措施33隱蔽工程質量保證措施3310、應急預案331、編制依據地鐵設計規范（GB50157-2003）建筑結構荷載規范(GB500092012）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB502991999（2003年版）)混凝土結構設計規范（GB50010-2010)鋼結構設計規范（GB50017-2003）鐵路隧道設計規范（TB100032005、J449-2005）鐵路隧道噴錨構4、筑法技術規范（TB10108-2002)鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086-2001）xx城市軌道交通1號線09標大西溝站中營工站區間施工豎井及橫通道施工圖。2、工程簡介2.1工程概況施工豎井位于北京南路與府友巷交叉口東南角新市區政府前,現狀為停車場。施工豎井內凈空尺寸5.0x7.0m,矩形斷面，開挖深度20.03m，采用倒掛井壁法施工；施工橫通道垂直于北京南路，橫通道凈寬4.0m,拱頂直墻斷面，臺階法施工，其中標準段凈高5。7m，覆土12.83m；挑高段凈高8。82m，覆土9.71m，設置一道臨時工字鋼支撐仰拱。根據總體籌劃，本區間為礦山法施5、工，施工豎井位于北京南路與府友巷交叉口東南角新市區政府前停車場，區間自豎井向南北側車站終點施工，左右線同步.圖2。11工程范圍示意圖圖2。12豎井位置平面圖施工豎井臨近D1200污水管,水平距離2.73m,施工橫通道從東向西垂直下穿D1200污水管（豎向凈距8.18m）,D150上水(豎向凈距10。95m）、400x500電信（豎向凈距10。95m)等市政管線。橫通道西側還存在D500上水（豎向凈距7.5m）。豎井下穿大寨溝BRT站臺一座,拱頂距站臺基礎距離為12。025m.圖2.1-3 豎井臨近管線圖 圖2。1-4 隧道下穿BRT站臺圖2。2工程地質及水文地質2.2.1工程地質及評價根據本區6、間巖土工程勘察報告，場地內主要地層為沖積、洪積河床堆積形成的第四系上的更新統細砂、卵石,下伏侏羅系喀拉扎統砂巖，地表廣泛分布雜填土。土層從上到下依次為：第四系全新統人工填筑土(/Q4ml)廣泛覆蓋于地表,為人類活動所致，主要為道路和建筑周邊回填土。-1雜填土(/Q4ml)：青灰色-灰黃色，以圓礫、卵石為主，渾圓狀，多為雜礫砂及粉粘粒充填，巖芯呈散狀，分布于地表道路，其中表層0.5m為硬化路面,其下為卵礫石層含碎磚、混凝土塊、水泥瀝青等，為路面施工中分層回填壓實的市政道路路基填土,分布不均勻，一般層厚1-3m，稍濕，密室。巖石施工工程分級為II級普通土。第四系上更新統（Q3）4粉土(Q3al+p7、l)：以層狀夾于卵石中,厚度3-15m，淺黃色,具少量孔隙,土質不均，含少量礫石,稍濕潮濕，密實，巖土施工工程分級為II級普通土。-5細砂(Q3al+pl）：以透鏡體形式夾于卵石中,厚度0。50.2m。淡黃色、灰黃色,顆粒不均勻，砂質不純，含少量卵礫石，含量約10，稍濕-潮濕，密實，巖土施工工程分級為I級松土。-9圓礫（Q3al+pl):下伏于卵石，青灰色-深灰色，層厚210m。成分以砂巖、灰巖為主，多呈渾圓狀，粒徑組成：220mm約40%，20-60mm約30%,大于60mm約5，余以雜砂礫充填為主,局部含漂石，最大粒徑約10mm.稍濕潮濕,密實，巖土施工工程分級為III級硬土。圖2。21豎8、井地質剖面圖2.2.2水文地質地下水位埋深33。338。5m，位于豎井底板10m以下（水位高程752。0758.2m）區間內地下水為第四孔隙潛水,類型主要為松散層.沉積物孔隙潛水，通過季節性降水(雪）和綠化灌溉用水下滲補給,水位季節變化較大，含水層厚度15m.地下水對鋼筋混凝土結構中的鋼筋腐蝕性為弱腐蝕。2。2.3主要參建單位建設單位：xx城市軌道集團有限公司建設管理單位：北京市城市軌道交通建設管理有限公司總體單位：中鐵第一勘察設計院有限公司設計單位：北京市市政工程設計研究總院監理單位:中鐵二院咨詢監理有限公司土建單位：中鐵七局集團有限公司3、施工組織管理3.1施工組織先安排豎井及橫通道施工，9、為區間暗挖隧道提供作業場地。豎井圍擋施工：2014。4.92014。4.13豎井臨建：2014。4.92014。5。12014。4。20豎井提升架安裝:2014。5。122014。5。152014。7。6圖3。1-1豎井及橫通道施工流程圖3。2組織機構設置經理部設經理抓全盤工作，副經理抓施工生產和安全文明施工，總工程師抓施工技術，下設計劃財務部、質量安全部、施工技術部、物資設備部、綜合辦公室，以上是本項目的管理層。管理層下設作業層，由測量監測班、機械運轉班、開挖班、鋼筋班、砼班、格柵架設班、噴射砼班、機修班、土方運輸班共9個班組成.圖3.21 組織機構圖暗挖豎井施工區域圍擋占地1100m2，其10、中辦公用房2間,生活區用房1間，其余場地均作為施工用地.場地布置如下圖：圖3。22豎井施工區平面布置圖臨建場地大門處設置監控器，隧道內設置紅外線監控器，豎井口設置考勤輕微系統，以便將整個施工場地的人員布置情況直接反應到監控室內.圖3。2-3考勤定位系統圖3。24場地監控器 圖3。2-5紅外線監控器3。3施工管理3。3。1管理措施實施項目法進行施工管理，從技術、計劃、合同、質量、安全、文明施工及成本和信息管理上嚴格按照建立的規章制度進行科學管理，確保工程一次驗收合格率100,優良率95以上。施工過程中人員職責與組織管理暗挖豎井施工質量要求高，為了保證施工質量、加強組織管理及做好工序技術銜接，施工11、過程中在落實部門崗位責任制的基礎上實行行政領導和主要管理人員工地值班制度和工序技術負責制度.施工過程中，各工序技術負責人負責現場工序的技術指導、技術監督，并及時處理施工中遇到的技術問題，及時反饋信息。質量監察工程師根據質量總目標，進行施工質量檢查，使工程能按合同、設計、規范要求施工；進行隱蔽工程的檢查評定。安全負責人負責施工安全檢查、安全培訓教育、文明施工、環境保護等工作。物資設備部門負責人根據工程進度情況，合理組織原材料的采購、驗收和保管；負責各種原材料、機具、設備的合理調配，對工程所用的材料、機電設備的質量和管理負責。4、施工步驟、施工方案4。1施工步驟施工步驟示意圖 圖4。1-1序號工序12、描述圖例備注1鎖口圈梁2土方開挖及注漿3初噴砼、掛鋼筋網、架設鋼格柵、豎向焊接連接筋及二次噴射砼4重復2、3工序,豎井開挖至橫通道頂部位置時，在豎井內沿施工通道馬頭門輪廓打設超前注漿小導管加固地層5豎井開挖至井底并封底，每次開挖步長同格柵間距6分區鑿除施工通道馬頭門范圍井壁砼，同步分段架設通道格柵并與井壁格柵焊接,前三品格柵密排，架設完成進行開挖及初支.7開挖至橫通道擴大斷面，并注漿。8架設臨時仰拱、埋設鎖角錨管并注漿,對正線隧道洞門范圍注漿。9重復進行上述操作，至橫通道施工完成。4.2施工方案4.2。1豎井施工方案1、施工準備機具準備:風鎬、注漿泵、電焊機、空壓機、攪拌機、噴漿機、挖掘機、運13、土車、全站儀、精密水準儀.材料計劃：鋼格柵、連接筋、鋼筋網片、超前小導管、水泥、砂子、速凝劑、石子、方木、工字鋼、臨時支撐及注漿材料。技術準備：根據施工方案編制作業指導書及安全技術交底，召開安全技術交底會對項目部所有參建人員進行培訓.2、鎖口圈施工鎖口圈施工地表下1m(鎖口圈深度為1m），寬度1。5m，采用人工配合機械開挖，開挖初支到地表下1m后,綁扎鎖口圈鋼筋，其中井壁、井身襯砌鋼筋預留接駁器，以便下部與井身襯砌的連結。內側立木模板，采用穩固而簡易的內部支撐(如圖4。2-1），外側利用土模抹砂漿作為模板,地表下1m范圍鎖口圈一次性灌注C30混凝土，砼澆筑時采用漏斗法,振搗采用插入式振搗棒分層14、分段振搗.并預埋25mm注漿管。圖4.2-1鎖口臨時支護支架體系在相應位置預埋構件，作為固定豎井提升架、護欄、人行步梯使用.同時井口高出地面50cm作為擋水墻,防止雨水等流進豎井，高出地面部分預留32mm鋼管,作為固定豎井欄桿使用。鎖口圈梁受力主筋的鋼筋保護層厚度結構內外側均為35mm，受力鋼筋連接采用電弧焊焊接,單面焊10d，同一焊接段內,鋼筋接頭面積百分率不大于50%,焊縫高度不小于8mm。鎖口圈梁鋼筋工程數量表 表4.21 圖4。2-2鎖口圈梁鋼筋平面布置圖圖4.23鎖口圈梁鋼筋斷面圖3、豎井提升系統及出碴鎖口圈梁施工完畢,豎井井身開挖前，安裝提升架提升系統(SLM-10)，用2臺1015、T電動葫蘆提升。豎井提升架委托有設計資質的單位進行結構檢算。設備安裝委托有資質人員進行提升裝置的安裝調試，試運行合格后并報市安全檢查監督站、業主、駐地監理檢驗審查合格，方可投入使用。詳見豎井提升架專項施工方案。豎井提升系統每臺電動葫蘆每10分鐘1個提升循環，2臺電動葫蘆每小時12個提升循環,碴斗容量為1.58m3，碴斗尺寸1。2m1.2m1.1m.豎井提升系統提升能力為每小時19m3 ,滿足隧道掌子面出碴需要，兩臺電動葫蘆交替作業。提升架施工完畢后進行豎井開挖,基坑以上3m采用挖掘機開挖，用裝載機直接將碴土運至棄碴場內，基坑3m以下土方采用長臂挖機開挖,人工修整邊角，人工裝碴于提升碴斗內,豎井16、電動葫蘆提升到地面,電動葫蘆沿提升架行車梁（工字鋼）走行至棄碴場內,碴斗鋼絲繩緩慢下放，人工打開碴斗將碴土倒入碴坑內,裝載機將碴土裝入出碴車內運至指定的棄碴處.圖4.24提升架提升系統圖4、豎井井身開挖支護及襯砌施工人工土層開挖架立完成提升架之后，開始向下開挖井身土體，開挖采用先井中后井周法,井中挖深1m，做為集水坑.每次開挖一榀格柵的距離，井身開挖采用人工配合風鎬開挖。豎井開挖考慮外放5cm，滿足豎井施工尺寸要求。圖4。2-5豎井開挖平面示意圖 圖4。2-6豎井開挖斷面圖開挖尺寸達到設計要求后，及時掛鋼筋網、架立格柵鋼架（格柵鋼架視現場情況外放)。格柵鋼架在加工完成后，應放在水泥地面上試拼裝17、，組裝后應在同一平面內，其允許偏差為:高度30mm，寬度20mm，經驗收合格后方能進洞施工。圖4。2-7豎井格柵鋼架數量表（每榀） 圖4.28 豎井格柵架總裝圖架立完成格柵后，立即噴射砼,噴砼采用30cm厚C20早強砼，噴砼要求平整密實。考慮到豎井井壁要進行施工通道開口施工，在豎井開挖支護到馬頭門相應開口部位設置開口加強框，以保證馬頭門開挖時的安全及質量。加強框施作DN25超前注漿小導管對橫通道拱部進行加固。小導管埋設按照雙排、環距200mm、拱頂150布設。豎井開挖至井底設計標高，施作豎井井窩。為保證開挖土體及時由豎井內運至洞外,井窩布置四個提升吊斗,在井窩一側設置各種管線及人行樓梯,人行樓18、梯下布設集水井.在豎井內安設進風管、高壓風管、高壓水管、動力線、照明線、排水管、進料管等。5、豎井進料出碴豎井、施工通道及正線出土通過安裝在豎井提升架上電動葫蘆的提升斗來完成，開挖運出的土方棄入堆土場。鋼格柵、網片等由專用提升設備吊入，其它如混凝土噴射料等由井邊安設的輸料管供給。4。2.2橫通道施工方案1、馬頭門施工（1）待豎井開挖支護完成后，搭設操作平臺，再進行破壁施工橫通道.操作平臺選用鋼管腳手架操作平臺。人工先破除開挖斷面上臺階范圍內的豎井初期支護，密排3榀鋼格柵，為了能實現格柵密排，偶數榀格柵的節點板需按照設計位置往左或往右錯開100mm.然后采用短臺階法施工橫通道上臺階，及時施工橫通19、道初支。圖4.2-9 橫通道標準段鋼格柵數量表(每榀） 圖4。2-10橫通道鋼格柵總裝圖圖4.211節點部位尺寸圖（2）待上臺階施工至35m后，經監測通道變形穩定后,開挖橫通道中間斷面，及時施工橫通道初支，待中間臺階施工至35m后，經監測通道變形穩定后，施工下臺階斷面。（3）臺階法施工步驟:第一步：隧道仰拱部超前導管施工并注漿;第二步:上臺階開挖（留核心土),并施作初襯（上臺階拱腳部位施工鎖腳錨管）;第三步:核心土開挖，施作臨時仰拱;第四步：下臺階土方開挖，并施作襯砌；圖4。2-12 臺階法施工工序圖2、橫通道挑高段施工橫通道挑高段采用短臺階分4步開挖施工，每臺階錯臺3m.施工步驟：拱部超前支20、護施工（留核心土）-上下臺階開挖及支護上層洞室掌子面超前1015m，進行下層洞室上臺階開挖及支護下斷面臺階法開挖支護。挑高段施工步序見下圖:圖4。213橫通道挑高段施工步驟圖格柵鋼架縱向連接筋22，環向間距1000mm,內外雙層布置.加工完成安裝允許偏差為：橫向30mm，縱向50mm，高程30mm，垂直度5;鋼格柵安裝與壁面應契合緊密,每片格柵節點及相鄰格柵縱向必須分別連接牢固。格柵鋼架環接頭必須按等強度要求加工、安裝,確保其整體性。圖4.2-14橫通道挑高段鋼格柵數量表（每榀） 圖4.2-15橫通道挑高段鋼格柵總裝圖橫通道施工至端頭，進行橫通道堵頭施工，堵頭面采用20A工字鋼與鋼格柵連接,工21、字鋼豎向間距0。8m.采用22鋼筋間距25cm內外雙層將工字鋼焊接成一個整體，鋼筋間距0.5m，全斷面采用DN25加強錨桿注漿，錨桿長度2。5m，梅花狀布置。圖4.216橫通道堵頭墻總裝圖3、豎井回填施工完成后，地面以下3m的井壁結構鑿除，對剩余的通道及豎井采用素土進行回填，回填土使用前應分別取樣測其最大干容量和最佳含水量并做壓實實驗，確定填料含水量控制范圍、鋪土的厚度和壓實遍數等參數。回填施工分層壓實，壓實度93%。通道公布1.5m范圍可采用泵送C10素砼混凝土回填.圖4。217豎井及橫通回填圖5、施工設備、勞動力組織及工程量統計5。1施工設備安排施工設備一覽表 表5。1-1序號設備名稱規格22、型號數量設備現狀1電焊機BX1-500A4完好2滾絲機TY-40A1完好3鋼筋彎曲機GW50B2完好4攪拌機2完好5鋼筋切斷機YCH9012完好6豎井提升架1完好7雙液變量注漿泵SYB-60/51完好8噴漿機1臺PZ61完好9錨桿鉆機YG281完好10挖掘機JG601完好11長臂挖掘機1完好12運土車10m4完好5.2施工勞動力安排施工勞動力一覽表 表5.1-2班組人數測量監測開挖鋼筋工砼澆筑格柵架設噴射砼土方外運機修機械運轉個41086644215。3工程量統計豎井及橫通道工程量統計表 表5。1-3序號工程項目材料及規格單位數量備注1開挖豎井土方m3662.3 暗挖土方m31595.5 未計23、超挖2回填土方m31168.4 3鎖口圈C30混凝土m348.1 HRB400HPB300t4。8 4超前支護小導管25小導管m3591.0 單長1.8m注漿漿液單液水泥漿m3251。4 5初期支護格柵鋼架HRB400HPB300t98。4 噴砼C20早強混凝土m3492。2 縱向連結鋼筋HRB400，直徑20t17.2 環距1m,內外側雙層布置鋼筋網6，150151t9.4 6鎖腳錨管錨管25小導管m828.0 注漿漿液水泥漿m358。0 7掌子面封閉及拆除C20早強混凝土m330。9 50mm厚8臨時支撐及拆除C20早強混凝土m328.2 9初支背后注漿水泥漿m317。3 預埋25小導管m24、115。1 L=800mm10含筋混凝土拆除m335。6 含豎井及橫通道開洞11回填砼C10素混凝土m3166.3 12鑿除地下3m砼結構m361.8 6、環境風險保護要求及措施6.1環境風險工程分析6.1。1風險1-管線復雜施工豎井及橫通道施工環境風險工程表 表6.11序號風險工程名稱風險等級風險工程基本狀況1施工豎井臨近D1200污水管一級暗挖施工豎井臨近D1200污水管,與污水管凈距約2。73m2橫通道下穿D1200污水管二級暗挖橫通道下穿D1200污水管,橫通道寬度4m，與管線垂直距離約8。18m3暗挖橫通道下穿D500上水管三級暗挖橫通道下穿D500上水管,橫通道寬度4m，與管線距離25、約10。48m4暗挖橫通道下穿D200上水管三級暗挖橫通道下穿D200上水管，橫通道寬度4m,與管線距離約9。41m5暗挖橫通道臨近D500上水管暗挖橫通道臨近D500上水管，橫通道寬度4m，與管線距離約7。5m6.1。2 風險2-地面沉降與管線變形量之間的矛盾豎井及橫通道施工時不可避免的對附近地表造成沉降,而地表沉降同時也可能出現管線的變形。6.1.3風險3施工安全控制橫通道位于北京南路正下方，垂直北京南路,施工期間會受到車流量較大的影響，隧道受力大小也會受到影響.早晚部分時間段車流量不定，容易對橫通道拱頂造成不良的影響。6。1。4風險4施工中人員的安全暗挖隧道施工周期長、作業環境條件差，這26、些對施工人員都容易產生不良影響，導致出現各種意外風險事故。6.2風險應對通過對暗挖豎井及橫通道施工風險的分析，指定以下風險應對措施。6.2.1風險1風險緩解受自來水管、污水管影響，豎井開挖風險大、存在著很大的安全隱患,我部根據設計圖紙采用DN25小導管管線底部注漿,管線側間距30cm,注漿管長度4m。6.2.2風險2風險緩解地表沉降不可避免，只能采取減輕風險.考慮豎井及橫通道施工具體條件，在開挖前進行超前注漿加固及初支背后注漿。6.2。3 風險3風險緩解對于既定的線路走向方案，很難更改，因此對于風險1考慮風險緩解.暗挖豎井橫通道在北京南路下，早、中、晚上下班高峰期時間段橫通道必然處在動荷載的施27、工中.除了采取相關的技術措施控制圍巖變形，盡早使襯砌成環外，還要強化施工紀律,不能有一絲一毫的馬虎。6。2。4風險4-風險規避即采取措施避免發生人身傷亡事故。其中，采取的措施中最有效的是嚴格按照技術交底施工、嚴格按照規范、設計圖紙施工。6.3、環境保護1、施工棄土應盡快運到指定排放場，避免亂取亂棄，破壞自然環境，運輸棄土車輛不宜裝的過滿,應加蓋篷布。運出車輛必須把車輪洗干凈，并不得有超載.2、施工期間，施工中產生的廢水需沉淀凈化后排入市政污水管道。3、施工噪音應滿足建筑施工場界噪聲限值（GB1252390)的要求，合理安排施工時間，盡量避開居民休息時間進行強噪音操作。4、選用的施工注漿漿液必須28、對地下水無污染。5、暗挖施工，洞內環境差，施工時應加強通風，保持洞內空氣新鮮。6、施工圍擋有不得不遷走的樹木、花草綠地，工程竣工后必須予以還建，以保持原有環境.7、施工監測7.1監測目的監控量測是施工的重要組成部分，通過監測掌握圍巖、支護結構、地表及臨近管線的動態，及時預測和反饋，其成果調整設計，指導施工，并為以后工程做技術儲備。為此，要求施工中必須嚴格按照設計要求進行監測工作，如果有異常，及時反饋。7。2監測內容1、底層及支護情況觀察：豎井及橫通道開挖后觀察底層及其穩定情況，觀察已施工地段支護結構的情況。2、地表沉降：豎井井口及附近地面和通道上部地面布設水準觀測點，定期量測地表變化情況.3、29、豎井及橫通道側壁收斂。4、通道拱頂下沉。5、周邊地下管線沉降情況。圖7.21豎井及橫通道監測平面布置圖7。3監測注意事項1、監測應獲得定量數據的專門儀器測量或專用測試原件監測為主，以現場目測檢查為輔。2、各項監測工作的時間間隔根據施工進程確定，在手里變化復雜的地方或出現異常情況時，應加密監測。3、所有監測點均應反應施工中該測點受力或變形等隨時間的變化，即從施工開始到完成、觀測數據趨于穩定為止。4、監測項目按照:“分區、分級、分階段”的原則制定監控量測控制標準，并按黃色、橙色和紅色三級預警進行反饋和控制。5、監測結果應向建設單位、設計單位及監理單位反饋。8、安全技術保證措施8。1安全施工保證措施30、8.1。1 安全生產體系及安全生產責任制1、建立完善安全體系成立以項目經理廖凌軍任組長，副經理彭康、總工程楊鑫炎任副組長的安全領導小組.組織領導安全施工管理工作,定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執行情況，及時發現問題,研究改進措施，積極推動項目部全面安全管理工作的深入開展.2、建立健全自檢制度1）項目部安全管理體系項目部建立一級安全管理體系，設安全質量監察部，配備專職安全、質量檢查工程師。在施工過程認真實施檢查任務,同時認真接受建設單位安全監督和監理單位的監理，接受社會安全監督部門的監督。安全保障組織機構見下圖：圖8.1-1 安全保障組織機構2）明確安全體系要素職責分配建31、立從項目經理、作業班長到操作工人的崗位安全責任制、明確各級管理職責，管理生產必須管安全，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與安全掛鉤。制定詳細切實可行的有關各部門、人員的安全職責.3)編制詳細的安全生產計劃開工前，項目部編制實施性安全技術施工組織設計，對技術復雜、施工危險性大、多發易發事故的高處作業；鋼管支撐的安裝與拆除;深基坑開挖等施工項目，編制專項安全施工組織設計，認真執行安全生產“五同時”原則，采取安全技術措施，確保施工安全。4）實行逐級安全技術交底制由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加人員要履行簽字手續，并保存資料.項目部專職安全工程師要對安全技術措施的執行32、情況進行監督檢查，并作好記錄。5) 加強施工現場安全教育針對工程特點、對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育。重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、廠內機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。6）認真執行安全檢查制度經理部要保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期、參加檢查人員，經理部每旬進行一次； 作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等而進行檢查,并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生33、產必須管安全”的原則真正落實.3、安全管理目標和安全防范要點1）本項目安全目標確定為本工地杜絕重傷以上事故，建成安全樣板工地.2）根據本項目工程特點,安全防范重點有以下八個方面：（1）防高處墜落事故； （2）防隧道坍塌事故;(3) 防起重傷害事故； （4) 防觸電雷擊事故；（5） 防機械傷害事故； （6) 防行車交通事故； （7） 防火災事故； (8) 認真實施信息化施工防隧道坍塌事故； 4、施工安全保證措施1）施工現場安全保證措施（1）施工現場的布置符合防火、防雷電等安全規定。有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌，夜34、間有人經過的坑、洞設紅燈示警，現場道路符合工廠企業廠內運輸安全規程GB4378-84的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語. （2）現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材設專人管理不得亂拿亂動，并組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法.(3）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。（4)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器隔離存放.（5）施工現場的臨時用電，嚴格35、按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的規定執行。2）施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機械;不將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。(3）指揮施工機械作業人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。(4）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩.（5)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按36、照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。8.2確保隧道施工防坍塌的安全措施8。2.1 防坍塌技術措施1、施工前認真編制詳細的實施性施工組織設計；2、認真進行施工調查，核對現場的地質資料、水文地質。3、設計文件、圖紙審核時，認真審核隧道設計的地質勘探資料，并及時與現場的實際地質情況對照，明確設計意圖。4、詳細審核不良地質地段的設計方案.5、根據隧道施工特點要有針對性的編制隧道預防坍塌的應急預案，經項目總工審核，項目經理組織實施.6、做好各種設備、儀器的檢驗、鑒定,以保證設備的正常使用和儀器的準確性.7、建立地質超前預報制度。嚴格按設計交底要求進行超前地質探孔，在隧道拱37、頂、掌子面正中進行探眼,看地層是否有變軟現象，或有砂層、涌水等情況，根據地質超前預報情況同設計、監理溝通及時調整圍巖支護參數,確保隧道開挖安全。8、開挖施工中嚴禁違章指揮、盲目冒進，重開挖、輕支護，重進度、輕質量，造成工序銜接不緊密，忽視錨噴支護作用,造成圍巖暴露過久，變形過大產生坍塌.8。2。2 強化施工安全管理安全管理是施工順利進行的重要保證,必須建立有效的施工安全管理體系,確定安全管理方針、目標.將各級管理人員、各職能部門的工作責任及安全責任加以明確，實現既定的安全目標。1、制定安全管理制度,制定安全應急預案，嚴格遵守各項操作規程，預防塌方，保障施工人員及設備的安全,始終貫徹“安全第一、38、預防為主”的原則.2、安全管理要強調“領導是關鍵,教育是前提,制度、設施是基礎，管理是保證”。實行獎懲結合，綜合管理。3、勤檢查，就是要做到“三觀察”：一是加強掌子面地質情況及開挖成型方面的觀察；二是觀察初期支護開裂、變形程度；三是觀察圍巖的變化情況。要特別注意圍巖變形較大、噴射砼層產生較大的剪力破壞時，停止開挖，及時采取加固措施。4、施工中發現隧道內有險情，立即在危險地段設立危險標識或派人看守,若情況嚴重，立即撤離施工現場。5、鋼拱架安裝要牢固，基礎要墊平,縱向連接牢固.若發現扭曲、壓曲現象時，采取加固措施,必要時，通知人員撤至安全地帶，防止坍塌造成傷亡事故。6、建立安全卡控制度，對不按施組39、設計要求施工時，立即制止.7、加強檢查，檢查人員要充分發揮其崗位作用。8、在施工過程中，定期召開安全生產會議,并安排專人負責會議記錄并保存;建立有效的安全生產獎罰制度，確保安全組織工作有效運轉，項目部每周日進行安全大檢查、每月召開安全生產會議、對檢查中發現的問題,以書面的方式下發作業隊限期整改,并加大獎懲力度,將安全生產的情況同作業隊的經濟利益直接掛溝。9、質量技術措施9.1認真貫徹質量管理標準，建立完善質量體系為確保質量體系持續有效運行,實現工程質量創優目標，項目部成立質量領導小組，項目經理廖凌軍任組長，副經理彭康、總工程楊鑫炎任副組長，成員由質量、施工技術、物資、計劃、財務等部門負責人及40、作業隊長組成，組織領導工程創優管理工作。其中：項目經理對本段工程質量承擔主要責任,作業隊長賈震對施工質量負直接責任，并嚴格實行工程質量終身負責制.質量管理領導小組負責定期進行質量檢查、召開質量分析會議,分析質量保證計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施,積極推動項目經理部全面質量管理工作的深入開展。我部成立以項目經理為組長的質量領導小組,全面負責并領導本項目的質量工作。組織機構如下圖：圖9。11質量組織體系9。2建立健全自檢制度為了確保工程質量，項目經理部建立一級質量管理體系,設立安全質量監察部,配備專職質量檢查工程師，在施工過程中按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級實施檢測任務.嚴格41、內部“自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度的基礎上,認真接受建設單位質量監督和監理單位的監理，接受社會質量監督部門的監督，并自始至終密切配合，嚴格服從。9.3施工過程質量控制措施9.3.1文件和資料的控制所有使用的技術文件,如施工圖紙、變更設計文件、標準、規范、規程、作業指導書等有專人管理，分門別類建立臺賬和收發文登記冊。指導施工編制的技術文件,如質量計劃、施工組織設計、安全設計、操作規程、“技術交底書以及作業指導書等，均經經理、總工或技術負責人等相應批準權限的人員審批后,才下發執行,施工中嚴格按照施工組織進行施工管理與控制。9。3。2物資采購和進貨檢驗的控制 為保證合格的原材料進入工地，我部嚴格42、按照五中心對建設工程領域建材產品進場管理的相關通知，對每批進場的鋼筋原材料，按程序、規定數量見證取樣和送檢。所有進廠的原材料都有生產合格證、檢驗試驗單，復檢不合格的材料按不合格品的規定進行處理，并對復檢合格的物資進行標識.物資發放前登記物資的流向，領料班組簽字，以便追溯。9.3。3檢測、試驗手段及措施為保證分部工程的施工質量,我部嚴格按照五中心的相關文件，對鋼筋焊接試件、混凝土抗壓試塊等，按程序和規定數量見證取樣和送檢。9.3。4隱蔽工程質量保證措施1、各道工序完成后，由主管工程師、質量檢查工程師會同各工班長按設計要求及技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的堅決予以返工處理，直至再次驗收合格。2、隱蔽工程在完成上述工序后.邀請現場監理工程師檢查驗收,做好驗收記錄、簽證及資料整理工作。3、隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等項填寫清楚，記錄上必須有現場技術人員、質量檢查人簽字。