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1、一、 編制依據1、地鐵設計規范GB5015720032、地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919993、建筑邊坡工程技術規范GB5033020024、建筑樁基檢測技術規范JGJ106-20035、建筑樁基技術規范JGJ9420086、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220027、鐵路混凝土與砌體工程施工規范TB1021020018、軌道交通車站工程施工質量驗收標準QBD-00620059、鋼筋焊接機驗收規程JGJ18-200310、錨桿噴射混凝土支護技術規范GB50086200111、建筑變形測量規范JGJ8-200712、城市軌道交通工程測量規范GB50308200813、基2、坑土釘支護技術規程CECS96：97二、 工程概況（一）、工程簡介xx環形鐵道試驗基地建成于xx年，現為滿足城市軌道交通裝備認證檢驗的需要,特建設城市軌道交通試驗線，以滿足車輛的各種動態試驗及聯調試驗，也包括對城市軌道交通工程產品的認證檢驗。區間隧道起點為K4+375，終點為K5+300，全長925m，其中K4+375K4+572段為明挖U型槽,長197m；K4+572K5+085段為明挖矩形斷面，長度513m；K5+085K5+300段為明挖U型槽,長215m。隧道基坑圍護結構如下:（1）、U型槽段：坑深小于4m采用放坡土釘墻支護體系，坑深大于4m,采用鉆孔灌注樁加鋼支撐圍護體系。(2)、地3、下段：地下段采用鉆孔灌注樁加鋼支撐支護體系，機械成孔灌注樁為6001200（隧道最深處為600900）,鋼支撐豎向設置3道，基坑局部最深處鋼支撐豎向設置4道（含倒撐）,放坡段基坑最深4m,地下段基坑最深13.1m(隧道最低點泵房處）。(二）、工程地質概況（1） 場地環境概況本次全線勘察揭露地層最大深度為45m，根據鉆探資料及室內土工試驗結果，根據地層沉積年代、成因類型,本工程場地勘探范圍內的土層分為人工堆積層(Qml）、新近沉積層（Q42al+pl）和一般第四系沖洪積層（Q4al+pl）三大類，本場區按地層巖性及其物理力學性質將土層劃分為13個大層。（2） 巖土分層及其概況1）雜填土1層：雜色4、，松散，濕，含灰渣、石灰渣、磚塊、碎石、混凝土塊、和生活垃圾等。2）粉土填土2層：褐黃色灰褐色，松散中密，濕,以粉土為主，含少量黏性土、磚渣、煤渣、石塊、灰渣.3)粉質粘土層：灰褐色黃褐色，可塑，濕,中高壓縮性，含云母,有機物、氧化鐵、局部夾有粉土.4）粉土1層：褐黃色,中密，濕，中壓縮性，含云母，有機物、氧化鐵、局部夾有粉質粘土。5)粉細砂2層：褐黃色褐灰色，中密，飽和，中壓縮性，含云母，石英、長石、氧化鐵。6）粉細砂1層：灰褐色灰色，中密,飽和，中壓縮性，含云母、石英、長石、氧化鐵。7）粉質粘土2層：黃褐色灰色，可塑，濕，中高壓縮性，含云母、有機物。8）粉土3層：黃灰色灰色,中密，濕,中壓5、縮性，含云母、有機物。9）粉質粘土層：褐黃色,可塑，濕，中壓縮性，含云母、氧化鐵。10)粉土1層:褐黃色，中密，濕，中低壓縮性，含云母、氧化鐵、有機物.11）粉細砂2層：褐黃色,密實，飽和，中壓縮性,以石英、長石為主，含云母、氧化鐵、夾有粗砂顆粒。12）粉質粘土1層：褐黃色灰色,密實，飽和，中壓縮性，含云母、氧化鐵、有機質、局部有粘粉夾層。13）粉細砂2層：灰色，密實,飽和,中低壓縮性，以石英、長石為主、含氧化鐵。14）粉細砂3層：灰色，中密，稍濕，中低壓縮性,含云母、氧化鐵、有機質。 15）粉細砂層：褐黃色，可塑，濕,中低壓縮性,含云母、氧化鐵、有機質、夾姜石,有粉細砂夾層。16）粉細砂1層6、：褐黃色，中密,濕，低壓縮性,含云母、氧化鐵、夾姜石，有粉細砂夾層。17）粉細砂2層:褐黃色，密實,飽和，低壓縮性，以石英、長石為主，含氧化鐵。（3） 水文地質特性本次勘察在隧道段勘察深度范圍內，實際探測到一層地下水,地下水類型為潛水.潛水水位標高為23.628。0,含水層為粉土1層,潛水主要接受側向徑流及越流補給，以側向徑流、向下越流方式排泄;層見水主要接受側向徑流及越流補給,以側向徑流、向下越流方式排泄。東側小里程U型槽段潛水位于底板以下1。68m，中間地下段潛水位于結構相對位置隨線路下扎由底板以下0.9m過渡到頂板位置處，西側大里程U型槽段潛水位于底板以下1。559.8m。三、 施工組織7、及施工安排（一)、組織機構為保證本工程隧道工程按期優質完工，合理的安排施工,合理組織勞力、施工機械,項目部成立了高效的組織機構，對整個工程的施工進行安排部署，即工程部、財務部、物資部、合同部、安質部、辦公室和試驗室，下轄一個隧道施工作業隊。詳見（圖3-1 施工組織管理機構圖）(二）、工期計劃本工程隧道圍護結構鉆孔灌注樁共1149根，其中樁間距0.9m,樁長17。8m共31根，其余樁間距均為1.2m，樁長12.24m的共122根、樁長14。59m的共108根、樁長11。1513.15m的共42根、樁長14。09m的共52根、樁長13。12m的共72根、樁長13。59m的共72根、樁長12.03m8、的共52根、樁長12。1m的共52根、樁長11。3m的共52根、樁長10。94m的共48根、樁長8.35m的共58根、樁長8.94m的共59根、樁長8.5m的共56根，樁長8。3m的共46根、樁長7.8m的共56根、樁長6。3m的共171根.根據工程施工經驗，擬投入本工程2臺長螺旋鉆機每天成樁25根，圍護樁施工共需45天，本工程圍護結構計劃開工日期為2010年8月20日，計劃完成時間為2010年10月5日。為了保證施工工期，鉆孔灌注樁施工過程中可以間隔跳樁施工，考慮到工期要求，鉆孔樁分段施工，現場施工完畢一段后待樁身強度達到設計強度時即可進行土方的開挖,進行下一道工序的施工。圖31 施工組織管9、理機構圖項目經理工程部經理財務部物資部計劃合同部安質部試驗室項目副經理項目總工辦公室鉆孔灌注樁施工作業隊（三）、施工機械設備 根據工程特點擬投入機械設備情況見(表32主要機械設備表)。機械設備已準備到位，隨時能進場施工。表32主要機械設備表名稱數量性能長螺旋鉆機2臺110KW每臺混凝土輸地泵2臺55KW每臺電焊機625kw鋼筋彎曲機14 kw鋼筋切斷機14 kw鋼筋調直機13 kw直螺紋套絲機1四、 施工準備(一）、技術準備1、組織有關人員進行圖紙會審，確認施工圖紙工程數量,根據設計資料認真做好導線復測工作和水準復測工作。2、根據控制測量結果放出隧道圍護結構鉆孔灌注樁樁位，并進行現場樁位原地面10、標高的測量，確定實際鉆孔深度，經自檢合格后報監理工程師現場驗線。3、對所有參加施工人員進行施工安全交底和技術交底。(二）、試驗準備1、鉆孔灌注樁鋼筋籠加工前，進場鋼筋原材料的試驗，鋼筋籠加工過程中，鋼筋焊接接頭的試驗工作及鋼筋機械連接試驗.2、鉆孔灌注樁水下混凝土澆注過程中，混凝土塌落度的測試工作.（三)、物資、機械準備1、鉆孔灌注樁所用鋼筋、商品混凝土等,并及時將資料報監理工程師審批，保證工程施工的安全、質量及進度。2、鉆孔灌注樁所用的鉆機、鋼筋籠吊裝及運輸的機械準備工作。（四）、現場準備1、作好施工現場的“三通一平”工作,保證進場后可立即投入施工。2、查明施工區域管線分布情況并完成遷改或采11、取可靠的保護措施，并向現場施工人員進行詳細交底。五、 鉆孔灌注樁施工工藝長螺旋鉆機鉆孔灌注樁的施工順序為：測量放線（測定孔位）鉆機就位鉆機成孔檢查成孔質量混凝土灌注鋼筋籠的加工及安裝成樁檢測；（一）、測量放線根據復測合格，并上報監理工程師批復的導線點及水準點，用全站儀及水準儀測定出隧道圍護結構鉆孔灌注樁的樁位，放樣結束后用鋼尺對所放樁位進行相對位置的校核，做好施工放樣記錄及測量放樣報驗表，報監理工程師審批。（二）、鉆機就位鉆機就位時必須保持平穩，不發生傾斜、位移，為準確控制鉆孔深度,應在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄，鉆機就位后，應進行復檢,鉆頭與樁位點偏差不得大于512、0 ，垂直度偏差小于3。（三)、鉆機成孔鉆機對位應以四角樁控制,鉆頭對準十字線交點，符合要求后開始鉆進.1、對準孔位,鉆孔前放穩機架,測好垂度，準備開鉆,并由質檢工程師向駐地監理工程師報驗。嚴禁在監理未到場的情況下開鉆。2、開孔時下鉆速度應緩慢；鉆進過程中，不宜反轉或提升鉆桿。3、鉆進過程中，當遇到卡鉆、鉆機搖晃、偏斜或發生異常聲響時,應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續作業.4、在地下水位以下的砂土層中鉆進時，鉆桿底部活門應有防止進水的措施，壓灌混凝土應連續進行。5、成孔施工采用連續工作制，無故不得停鉆，施工過程中作好施工原始記錄. 6、成孔達到設計深度后，空轉23分鐘。成孔鉆出的土13、應及時清理,一保證場地道路暢通、平整,便于鉆孔壓灌鉆機轉移作業及嚴灌成樁樁頂控制。（四）、檢查成孔質量1、鉆深測定：鉆孔前量測好鉆桿長度，并做好標記,按標記鉆進，達到設計深度。2、孔徑控制：鉆進前對鉆桿、鉆頭直徑進行測量,保證成孔直徑達到設計要求。（五)、混凝土灌注1、使用的商品混凝土應具有良好的和易性，坍落度宜為180220mm，為保證其和易性及坍落度，應注意調整砂率和摻入外加劑、粉煤灰等。2、商品混凝土進入現場后，試驗員必須對混凝土進行塌落度測試，達不到規范要求的混凝土堅決不用.3、混凝土輸送泵管布置宜減少彎道，混凝土泵與鉆機的距離不宜超過60m，混凝土輸送泵管宜保持水平，當長距離泵送時，14、泵管下面應墊實。4、樁身混凝土的泵送壓灌應連續進行，當鉆機移位時，混凝土泵料斗內的混凝土應連續攪拌,泵送混凝土時，料斗內混凝土的高度不得低于400 。5、鉆至設計標高后,應先泵入混凝土并停頓1020s，再緩慢提升鉆桿。提鉆速度應根據土層情況確定,且應與混凝土泵送量相匹配，保證管內有一定高度的混凝土。6、壓灌樁的充盈系數宜為1。01.2。樁頂混凝土超灌高度不宜小于0。30.5m.7、成樁后，應及時清除鉆桿及泵（軟）管內殘留混凝土，長時間停置時，應采用清水將鉆桿、泵管、混凝土泵清洗干凈。8、混凝土壓灌結束后，應立即將鋼筋籠插至設計深度。（六）鋼筋籠的加工及安裝1、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要15、求。2、鋼筋的表面確保潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈，鋼筋必須平直，無局部曲折。3、加工后的鋼筋不應有消弱鋼筋截面的傷痕。4、當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：級鋼筋不得大于2；級、級鋼筋不得大于1%。5、鋼筋接頭在同一截面內的受力鋼筋焊接接頭必須相互錯開，錯開長度不小于35d，同區段內接頭數不得超過鋼筋總數的50%，鋼筋搭接焊長度為單面焊10d，雙面單面焊5d。6、在鋼筋籠上鋼筋彎制成鋼筋“耳朵”焊在骨架主筋外側,來保證灌注樁的保護層厚度。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上,以免粘上泥土，同時骨架都要掛牌標明樁號，避免吊裝時出錯，并及時向監理進行報檢。7、16、鉆孔灌注樁的鋼筋籠加工成形后，經監理工程師檢查合格后，方可從加工場地運輸至施工場區，運輸過程中,要保證其質量，嚴禁用機械托、拉。鋼筋籠下放之前，要做到調直、對中；起吊時，要合理布置吊點；吊起鋼筋籠頭部的同時人工抬起鋼筋籠底部。(七）成樁檢測灌注樁身混凝土時,應留置試塊，每根樁不得小于1組,機械成孔樁身質量檢查應采用低應變動測法檢測樁身完整性，檢測數據不宜少于總樁數的10%，且不得少于5根；當根據低應變動測法判定為轉身缺陷可能影響樁的水平承載力時，應選擇部分有代表性的樁體進行鉆芯法補充檢測,檢測數量不少于總樁數的2%，且不少于3根。（八)樁頂冠梁、混凝土墻施工在圍護樁施工完成并對其檢測后,可以施17、工冠梁,冠梁首先可以提高圍護結構的整體性，提高圍護結構的剛度,其次為第一道鋼支撐的安裝預埋鋼板,冠梁截面尺寸為（寬高）為600mm800mm.冠梁施工前，應先鑿除樁頂浮漿層，樁主筋應錨入冠梁內不小于35d，不足部分加彎鉤，保證樁與冠梁連接牢固,不在連接處產生薄弱面。鉆孔樁頂樁頭鑿除及兩鉆孔樁之間的土體與鉆孔樁頂高差位置處理完畢后，施放出鉆孔樁中心線,按設計要求進行鋼筋制安.鋼筋制安完成并安裝預埋鋼板經駐地監理驗收合格后，方可進行下一道工序模板安裝。由于冠梁截面較小(600800），故模板安裝較簡單,通過鉆孔樁中心線,施放出模板控制線，模板采用9001500鋼模板，模板后假設鋼背楞，加固采用2018、對拉螺桿進行加固.冠梁混凝土采用商品混凝土，標號為C30,混凝土澆注采用泵送,人工振搗方式進行,每段冠梁留置混凝土抗壓試件一組，并滿足監理單位檢查要求及規范相關規定?；炷琳駬v密實,不得有蜂窩麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夾渣等。澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋的位置，專人檢查鋼筋、模板是否變形、移位，螺栓、拉桿是否松動、脫落;如發現漏漿等現象，指派專人檢修。冠梁混凝土每振搗一段,應隨即用抹子壓實、抹平，表面不得有松散混凝土，保證平整度和光潔度.模板拆除：在混凝土具有一定的強度（2.5Mpa以上）并且保證其棱角不因拆模而受損時方可進行拆模,拆模順序為后支的先拆，先支的后拆，對于擋頭板,要設專人在規定的時19、間內及時拆除并按要求進行鑿毛。在冠梁施工完畢后即可進行冠梁頂混凝土擋墻的施工，冠梁頂混凝土擋墻施工的結構尺寸應嚴格按照設計尺寸進行，鋼筋的加工及安裝嚴格按照設計圖紙進行。六、 土釘墻支護體系施工工藝本工程基坑開挖小于4m時，采用土釘墻支護體系，噴射混凝土網片為8150150，土釘為25，長度根據基坑開挖深度確定,施工過程中邊開挖邊掛網噴射混凝土支護。土釘成孔機具采用螺旋鉆機成孔，孔深允許偏差50mm，孔徑允許偏差為5mm，成孔傾角偏差為3?；娱_挖采用分層開挖，每次開挖至該排土釘以下0.2m，不得超挖，每次開挖完成后打設土釘，注漿、掛鋼筋網、噴射混凝土，土釘應做成彎鉤與面層鋼筋網片牢固連接，土20、釘水平間距1.1m?；娱_挖深度在02m時，基坑開挖采用放坡開挖，并掛網噴射混凝土,開挖坡度為1：1?；娱_挖在23.2m時，基坑開挖采用放坡開挖,掛網噴射混凝土并設土釘，本段土釘共設置二道，土釘長度由上至下，第一道土釘長6m，第二道土釘長8m?；娱_挖在3。24m時，基坑開挖采用放坡開挖，掛網噴射混凝土并設土釘,本段土釘共設置三道，土釘長度由上至下，第一道土釘長6m,第二道土釘長9m,第三道土釘長9m。七、 隧道基坑開挖（一）、施工降水根據地質勘察資料顯示，隧道地段有地下水,故在基坑開挖10天前應先進行坑外降水,水位降至基坑底面以下1m處，同時基坑內外應做好排水措施.(二)、基坑土方開挖方法21、基坑開挖應從上到下依次進行,基坑豎向平面內嚴格遵守“分層開挖”的原則,單步開挖深度應嚴格按照設計圖中給出的標高進行，支撐架設與土方開挖密切配合，土方挖到設計標高后及時架設鋼支撐并施加預應力，減少無支撐暴露時間，在支撐未達到正常使用前嚴禁超挖下層土方。為了減少樁體和地面變形，確保施工安全,基坑開挖應做到隨挖隨撐，縱向分段開挖，開挖段長度為1520m?；娱_挖至基坑墊層以上0.3m時，應進行基坑驗收，并采用人工挖除剩余土方，挖至設計標高后及時平整基坑，疏干坑內積水,及時施作墊層。（三）、土方外運本工程隧道共計開挖土方42438方，土方開挖隨開挖隨運至路基直線段進行路基工程的填筑.當開挖土方含水量過22、大時，應在路基施工場地內進行攤鋪、晾曬。（四）、樁間支護 基坑開挖過程中應及時對樁間土進行支護，支護采用掛8150150鋼筋網片，并噴射混凝土。（五）、基坑開挖排水措施基坑頂周邊設截水溝和集水井，防止地面積水流入坑內。截水溝截面尺寸為300mm400mm（寬高),集水井斷面尺寸為500mm500mm800mm（長寬深），間隔3040m.其它施工用地設排水渠,截面尺寸為300mm400mm（寬高），在施工道路或施工機械位置，排水渠可取用盲溝，而其它位置的排水渠則采用明渠。土方大開挖過程中，需沿基坑底周邊設置臨時排水溝及集水井，及時用潛水泵將地下積水抽出。（六）、基坑開挖的其他事項 1、開挖時應做23、好基底排水,開挖過程中采用邊開挖邊沿基坑周邊設置臨時排水溝及臨時集水坑的排（降）水的方式進行排（降）水，當挖至基底標高后，在適當位置設置臨時集水井，及時抽排坑內集水,確保開挖過程中的土體和基底的干燥，保持基底強度及完整性不受破壞。2、鉆孔樁側土方開挖完畢,必須先噴100mm噴射混凝土，以確保開挖后的土體穩定；同時必須及時進行網噴混凝土施工.3、基坑內側的鉆孔樁外凸部分，必須鑿除，并對出現的滲漏水亦及時進行注漿封堵或埋設導水管引流.4、基坑開挖至鋼支撐設計高程后,要及時進行鋼支撐安裝工作，鋼支撐安裝未經檢查驗收合格，不得進行下挖土方,以保證基坑圍護結構的穩定和安全.5、嚴格控制基底的開挖標高，避24、免超挖，設計基底標高以上300mm的土層，采用人工清底，以免破壞地基的整體性。對局部超挖用碎石、砂或混凝土填充?；娱_挖及支撐完成后，及時澆筑混凝土墊層.6、基坑開挖過程中，不同土（巖）層面需報經駐地監理、業主確認并做好記錄，繪制地質素描圖。當基底實挖地質情況與設計要求不相符時，必須通知駐地監理、設計和業主及時處理.八、 鋼支撐施工本工程隧道基坑內支撐采用609，t=12mm的鋼管支撐，本工程分為U型槽段和明挖矩形斷面，鋼支撐按照開挖深度豎向設13道鋼支撐，沿線路方向首層鋼支撐間距為3m和6m，個別間距為1.2m和3。35m,二、三道鋼支撐延線路方向間距為3m，個別間距為3.35m和3.15m25、和1。2m.冠梁施工完后,在土方開挖過程中，由上往下、隨挖隨撐，以防止基坑開挖過程中的變形，影響基坑周邊的穩定.鋼支撐和鋼圍檁在基坑邊加工及組裝好后，用吊車進行吊裝安裝.（一）、鋼支撐的安裝鋼支撐由活動端頭、固定端頭和中間節組成,各節由發蘭螺栓連接。先將固定端頭安裝在鋼圍檁上，活動端頭與中間節在鋼支撐場內拼裝,鋼支撐吊裝就位后，在中間節和活動端頭的兩側焊上鋼板，安裝千斤頂施加預應力，保壓15分鐘后，將活動端頭與圍檁鋼板焊接，并在固定端頭之間打入鋼鍥塊，點焊加固后,松開吊車鋼繩,撤除千斤頂，支撐安裝完成。鋼支撐安裝采用鋼圍檁(鋼腰梁）法,鋼圍檁鋼支撐安裝方法如下：1、清理基面,基坑開挖至支撐下526、0cm處,即由人工用風鎬鑿除鉆孔樁表面的泥皮，清理出鋼圍檁安裝基面.2、圍檁安裝,基面清理完成后，在鉆孔樁上施放出鋼圍檁安裝線位，按設計要求先安裝圍檁托架,圍檁托架必須在同一水平面內,施工時用水平尺控制,圍檁托架采用膨脹螺栓固定,鋼圍檁安裝之前，在圍檁托架上標出圍檁安裝位置,吊裝鋼圍檁并經人工調整至正確位置后，與托架點焊固定找平后圍護結構鉆孔樁樁身表面必須平整,如果鋼圍檁板與樁身接觸面產生空隙，當支撐受力后，會影響鋼圍檁的平衡受力，使鋼支撐受壓時產生較大的偏心力,從而影響支撐的受力,及鉆孔樁圍護結構的穩定.因而在安裝支撐前，鋼圍檁與混凝土圍護樁之間留設的空隙采用強度不低于C30的細石混凝土填嵌27、密實.安裝鋼圍檁時,鋼圍檁上端采用局部鑿除圍護樁混凝土保護層,連接鋼筋與圍護樁主筋及圍檁施焊進行斜拉固定，避免鋼支撐安裝時,鋼圍檁傾覆。3、支撐吊裝，鋼支撐組裝后，通過汽車吊吊至工作面，吊裝時確保鋼支撐受力均勻，保持水平狀態.鋼支撐吊運至工作面上時直接放置在鋼圍檁支架上面，同時吊車鋼絲繩不松動，支撐端頭通過人工微調至安裝位置。4、支撐固定,支撐端頭調至安裝位置后，在活動端頭處使用千斤頂將支撐往固定端頭處頂壓，同時按設計要求施加預應力,預應力保壓時間為15分鐘。保壓時間一過，即刻將固定端焊在預埋鋼板上，并在活動端處打入鋼鍥,并點焊加固。撤去千斤頂，松開吊車鋼絲繩，鋼支撐安裝完成。（二）、鋼支撐拆28、除方法待結構底板混凝土達到設計強度后,方可拆除最下一道鋼支撐,鋼支撐拆除程序如下：起吊鋼絲繩將鋼管支撐扣扎并稍為收緊安放千斤頂施加頂力撬松及拆除鋼楔解除預頂力拆除千斤頂起吊放下鋼管支撐拆除鋼圍檁和托座。(三）、鋼支撐施工工藝要點1、鋼圍檁與混凝土圍護樁之間留設的空隙應采用強度不低于C30的細石混凝土填嵌密實.2、鋼圍檁的安裝采用現場加工,分段吊裝，用膨脹螺栓固定在經整平的圍護結構上。為了安全及保證安裝質量,在鋼圍檁上焊接托座，支承鋼支撐。托座安裝前，應測量放線定位，避免鋼管支撐安裝不在同一標高上,托座位置按放線安裝。3、安裝鋼支撐,腰梁、端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上，縱向鋼腰梁就位時,應緩29、慢放在鋼支架上,不得有沖擊現象出現.4、施工時,鋼管支撐架設應及時，同時在基坑開挖過程中要注意監測圍護結構變位和支撐軸力變化，若發現圍護結構變位和支撐軸力大于設計要求時，應立即通知監理和設計單位進行現場處理.5、鋼支撐設置應嚴格按照設計圖施工，不得擅自調整其間距。當支撐安裝完畢后應，應及時檢查各節點的連接狀況，經確認符合要求后方可施加預加軸力，預加軸力應在支撐兩端同步對稱進行,預加力應分級施加,重復進行，加至預加軸力設計值時,應再次檢查各連接點的情況,必要時應對接點進行加固，待額定壓力穩定后鎖定。6、鋼支撐的穩定性是控制整個基坑穩定的重要因素之一，鋼支撐的假設必須準確到位，偏心允許最大值為支撐30、計算長度的1/1000，鋼支撐上不得施加施工荷載。尤其要注意斜支撐的穩定性。（四)、鋼支撐安裝及堆放注意事項 1、鋼支撐,鋼圍檁進場，必須進行檢查并做除銹處理，對不合格及局部破損的物件，必須進行更換或修補.2、千斤頂必須進行事前標定,以確保預加應力準確。3、支撐安裝線位必須經當班技術員確認后，才能進入下一步工序。4、支撐安裝時,派專人統一指揮，杜絕不規范操作.5、對支撐拼裝時，所需的氧氣，乙炔必須按有關操作規程進行擺放、使用。6、施加預應力時,必須有現場技術人員旁站并做筆錄。7、基坑開挖期間安排專人對鋼支撐進行定期檢查，防止鋼支撐松動、脫落及過大變形。九、 施工質量保證措施(一）、組織保證措施31、采用系統管理、分工明確、落實責任、層層把關的施工質量管理理念，確保工程質量目標的實現.施工現場成立以項目經理為領導的質量監督小組，副經理、總工程師為副組長，下設各個管理部門,詳見（質量管理體系框圖).（二）、成孔質量保證措施1、樁的垂直偏差小于0.3，長度應符合設計要求，樁徑不小于設計值,樁位允許偏差為50mm.2、根據設計樁長、自然地面標高、樁頂標高及鉆機距地面高度，換算鉆桿進孔尺寸，并在鉆桿或機身上作明顯標志。質量管理體系框圖組長：金國童副組長：張軍華副組長：郭江榮質量管理張新峰技術管理田耐材料管理杭正安試驗管理梁建波資料管理楊蘭計量管理魯明明3、鉆機安裝就位，做到準確、水平、穩固，且鉆機32、轉盤中心和樁位位于同一鉛垂線上。在開鉆前,有質檢員復核樁位,檢查鉆頭直徑及安裝就位質量,并經監理方復核后方可開鉆。4、成孔施工采用連續工作制，無故不得停鉆，施工過成中作好施工原始記錄，做好機械設備狀態控制。5、開鉆時取低速慢鉆進工藝，確保開孔段鉆孔的垂直度，鉆進過程中如遇到異常情況應立即停鉆，分析查明原因,采取處理后方可繼續鉆進。6、合理安排施工順序，使成孔余土就近堆放且不影響后續樁的施工.(三）、混凝土壓灌質量措施1、加強混凝土質量控制，包括對原材料的檢測，配合比的確定，坍落度控制，計量每根樁混凝土的用量，隨時算出每根樁的充盈系數。2、下鉆前一定要先做好沖管檢查，防止混凝土在輸送管或沖管中堵33、塞。3、混凝土澆灌前應抽查塌落度一到兩次.4、鉆進結束后，應立即壓灌混凝土。5、澆筑混凝土要連續進行，不得無故中斷。十、 施工安全保證措施（一）、組織保證措施為體現“以人為本的理念，實現“綠色施工”的目標,確保工程安全施工，我項目部將嚴格按照安全生產法規及有關規定執行，為保證本工程的安全施工，項目部特設安全文明管理機構,由項目經理任安全生產第一責任人，常務副經理任安全生產直接責任人。建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。安全生產領導小組成員由項目經理（任組長）、主管安全生產工作的項目副經理、專職安全員、各班組負責人組成。（二)制度保證措施1、項目經理是施工34、項目安全管理第一責任人。2、各級職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的要求負責.3、全員承擔安全生產責任，縱向到底、橫向到邊，環環緊扣，人人負責。4、健全新工人進場安全教育制度，實行三級安全教育制度，作業人員須持證上崗.5、實行逐級安全技術交底制度，并做好記錄。由專職安全員對施工安全技術措施的執行情況進行監督檢查.6、建立健全各種安全管理規章制度，以經濟手段進行安全生產管理，防止工傷事故發生.安全生產管理既依靠操作人員的自覺行為，更依靠嚴明的獎罰制度，對違章者實行經濟處罰，對安全生產做得好的予以獎勵，激發施工人員參與安全生產活動的熱情。7、搞好安全生產宣傳教育,全員樹立安全生產意識35、.利用墻板、標語、橫幅、會議等形式，由專職安全員具體負責，對進場施工人員進行安全生產教育,使全員都樹立安全生產意識,做到“不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己”，從而達到全員對安全生產負責。（三）、施工安全措施1、螺旋鉆施工安全措施（1） 所有機械操作人員應嚴格遵守建筑機械施工安全操作規程。（2） 設備機械的安全裝置必須處于良好的狀態，要經常維修檢查，保證施工需要，對裸露的傳動系統應設防護罩。（3） 上班前不準喝酒，進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，工作時必須思想集中,認真操作，注意觀察設備機具的運行情況，防止發生人員傷害及機械事故。（4） 工地配專職電工1人,非電工人員不得進行36、電器設備檢修和線路安裝等工作,施工用電及電器設備的防雨措施必須嚴格按照規定執行。（5） 施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器，供電線路要用三蕊橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地。并經常檢查電線和漏電保護器是否完好。（6） 鉆機和起吊設備操作時要由專人在現場指揮，防止機械傷人.十一、 雨季施工1、雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節性氣候的影響。2、對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方等要采取有效措施,做到大雨后能立即復工。3、深基坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井并配足水泵。坡道部分應備有臨時截水措施,基底四周要挖排水溝.437、對圍護結構局部滲漏水處要進行加固處理,防止加劇變形造成坍塌。5、加大監控量測力度,通過反饋信息及時采取措施以保證基坑安全.6、基坑四周嚴禁堆放重物。7、低壓變壓器和照明燈應有可靠的防雨措施。十二、 環境保護、文明施工1、為了方便公眾監督，施工現場必須懸掛城建部門規定的施工標牌，標明工程名稱、施工單位、現場負責人、文明施工監督電話等。2、嚴格控制施工范圍，支搭臨舍、停放機具、材料不亂占施工范圍處的場地。3、現場材料的堆放按照指定的區域范圍分類堆放，材料轉運設有專人管理，專人清掃,保持場內清潔。4、施工現場防火、用電安全、施工機械及散體物料的運輸，均嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定,禁止違章行為.5、土方運輸選用有液壓自動封蓋的車輛，運送袋裝或散裝材料的車輛要用帆布嚴密遮蓋，防止遺灑及粉塵污染；施工現場不亂倒垃圾雜物,垃圾、雜物及時清運,運輸過程中應嚴密遮蓋。6、設專人負責路況維護工作，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補,確保路況完好。7、施工現場經常灑水,文明施工隊經常清理圍擋和車輛遺灑。8、施工區域的圍擋、交通標志要保持干凈清晰,由專人經常清洗保潔。