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1、（南風花園）一標段1#、2#、3#、19#樓 塔吊安拆施工方案目 錄第一節、工程概況3第二節、施工部署4第三節 安裝方案4第四節 拆卸方案11第五節 基礎及操縱規程13第六節、質量安全保證措施25第七節、沉降及起升標準節觀測25第八節、應急預案25塔機安裝與拆卸施工方案一、 工程概況： 工程名稱：xx市新世紀100社區(南風花園)工程1#樓、2#樓、3#樓、19#樓，位于xx市，東臨小北湖路、西臨至圣路、南臨南外環路、北臨知音路。本標段由3棟三十二層（1#、2#、3#樓）和1棟三十三層（19#樓）組成。本標段總建筑面積為121126.93，其中1#樓建筑面積為28438，2#、3#樓建筑面積均2、為19555，19#樓建筑面積為28999.2，均設地下兩層，地下車庫建筑面積為12564，0.000相當于絕對標高36.60m，地下車庫及主樓地下室至二層地面標高為-5.800m，1#、2#、3#樓建筑高度均為93.1m，19#樓建筑高度為96.0m。該工程基礎為樁基工程（超流態工藝），大體積混凝土筏板基礎，地下車庫為獨立基礎及C35P6防水筏板組成；主樓主體為剪力墻結構，地下車庫為框架剪力墻結構，結構安全等級為二級，設計使用年限為50年。建設單位：xx市城建房產置業有限公司項目管理：xxx項目管理咨詢有限公司設計單位：xx市建筑設計研究院勘察單位：xxx元勘察施工總公司審計單位：xxx程咨3、詢有限公司施工單位：xxx集團有限公司監理單位：xxx設管理有限公司二、 施工部署：1、根據建筑物各單體的施工特點，本標段共安裝4臺塔式起重機為該標段的垂直運輸機械設備。其中1臺QTZ80(TC5610-6)塔式起重機和1臺QTZ63(5010)塔式起重機是中聯主科股份有限公司生產。QTZ80最大工作幅度56米，最大起升高度為220米，獨立式的起升高度為40.5米，用于1#樓；QTZ63型塔式起重機最大工作幅度為50米，最大起升高度為120米，用于2#樓。1#、2#樓塔吊安裝位置設置在樓北側。3#樓采用QTZ80型塔式起重機由xx大漢建設集團有限公司生產，塔吊安裝位置設置在樓南側。19#樓采用4、QTZ80型塔式起重機由xx大漢建設集團有限公司生產，塔吊安裝位置設置在樓北側。2、安裝人員：機械安裝有專業安裝隊伍，具有相應的安裝資質，專業操作人員，必須持證上崗（詳復印件）專設塔吊司機2名/1臺，信號工1名/1臺。3、使用的塔吊必須具有出場合格證及使用說明書、備案證明和安裝后做必要的檢測手續。三、安裝方案1、 檢查基礎塔機臂長以外10米范圍內不可有架空電線及線桿2、 基礎節和標準節：按圖QTZ80的要求在底架上依次安裝一節基礎節，一節標準節，分別用10.9SM36高強螺栓連接副連接并用對稱法分別緊固。3、 將已裝好的塔身節連接，并緊固好高強螺栓連接副，應注意各塔身節有頂升橫桿的一面要和建筑5、物呈垂直狀態（可稱作后面）。4、 將頂升套架的主結構與套架附件如：平臺、護欄、支撐等到裝配好。5、 將已裝好的頂升套架套裝在已裝好的塔身節上，此時應注意將爬爪支撐在頂升橫桿上。6、 將液壓頂升機購置于塔身后面一側，油缸上端與套架油缸支座鉸耳穿銷連接，泵站置于套架平臺的合適位置，接好高壓油管和臨時電纜線，油箱注足油，然后檢查各液壓閥，油表等到液壓件狀態完好，進行試驗，確認頂升機構動作可靠。7、 將套架水平吊起墊高，用銷軸將其與辦節兩部件在耳板處連接好，注意要穿好開口銷。8、 將引進梁裝在半節下端面水平腹桿處，引進梁耳板孔上穿入M20160的螺栓連接好，使引進梁可靠地吊掛在半節上。9、 檢查引進梁6、上的小車應靈活地在引進梁的縱方行動自如，吊鉤應轉向靈活，確保塔基主吊鉤能順利地把塔身標準節吊起后轉掛在引進梁的吊鉤上完成頂升作業。10、 在頂升油缸下端裝上爬爪橫梁，使油缸鉸耳和爬升橫梁上的鉸耳用銷軸鉸接，注意穿好開口銷使連接可靠，然后試驗油缸活塞桿伸縮自如，穩定爬升橫梁動作可靠。11、 將下轉臺與回轉支承可靠連接，用M24185高強螺栓連接副緊固。12、 將上轉臺與回轉支承可靠連接，用M24185高強螺栓連接副緊固連接。13、 在上轉臺上的機構座盤上安裝回轉機構，回轉機構連接座盤可先不焊在上轉臺上，先將回轉機構與座盤上穿好連接螺栓，使回轉小齒輪與回轉支承嚙合良好后，定位焊接連接座盤。14、 7、將司機室吊裝在上轉臺上定位，使托架可靠地支托司機室，并用拉板拉撐等使司機室安裝牢固。15、 焊裝司機室走臺及護欄。16、 將已組裝好的上轉臺、回轉支承、下轉臺、司機室、司機室走臺及護欄一并吊裝到半節上端，用M36的高強螺栓連接副連接并緊。17、 在塔帽上方預先裝好維修爬梯。18、 在塔帽上方預先裝好起重臂拉桿的拉板和最上一節的內拉桿和外拉桿，并裝好上端的銷軸，保證安裝可靠。19、 在塔帽上方預先裝好平衡臂拉桿的連接架和最上的兩根拉桿，用銷軸連接好。20、 將上述兩種拉桿在塔帽上捆扎好，用(8#鐵線捆扎），并將備用的銷軸預先穿在耳板銷孔上，用開口銷穿入銷孔別好。21、 將已準備了的塔帽吊起裝在起8、重臂根部，用銷軸連接好，并用塔帽撐桿連接固定，注意耳板連接的部位應妥善可靠。22、 在平衡臂的制定位置安裝起升機構：（1） 將選定的起升機構放置于平衡臂上的指定部位。（2） 在吊耳上裝上平衡臂拉桿。（3） 按圖計算好拉桿與平衡臂的垂直夾角和水平夾角，據此模擬其裝配定位銷，檢查其與起升機構是否有干涉，如有可適當將機構位置向平衡臂鉸耳方移動，并記錄位移的具體尺寸。（4）將機構的安裝耳板按每組單雙成對組合穿銷，分別于機構底座和平衡臂主肢定位。（5）起升機構卷筒的軸線與平衡臂鉸耳銷孔軸線平行。（6）起升機構卷筒長度的中間部位與平衡臂的中軸線一致。（7）將機構底座耳板焊牢。（8）將耳板與平衡臂主肢焊牢。9、23、 按臨時電源線空載試驗起升機構運轉情況，預先將減速機內注足潤滑油。（1） 檢查電機有無過熱現象。（2） 檢查電機轉速。（3） 檢查卷筒轉速。（4） 檢查并調整制動器。（5） 檢查運轉情況有無異常，并排除。24、 按供貨需要在卷筒上纏繞規定長度的起升鋼絲繩，應在纏繞時注意鋼絲繩質量狀況，并作破勁處理，鋼絲繩在卷筒上的固定要牢固可靠。25、 將平衡臂拉桿預先捆扎在平衡臂的適當位置，避免在吊裝過程中有相互干涉（用8#鐵絲捆扎）26、 在平衡臂上裝好配電箱，在平衡臂上裝好電阻箱，均應定位準確，安裝牢固。27、 吊起平衡臂（水平吊裝）使平衡臂根部與回轉塔身相關部位連接定位，穿入銷軸和開口銷可靠銷接10、。28、 吊起一塊平衡重，放在靠近起升機構一側。29、 將變幅小車、變幅機構分別裝在起重臂上，變幅小車用8#鐵絲線在起重臂上捆扎牢固，變幅機構卷筒軸心與起重臂中軸線垂直。卷筒長度中間位置與塔起重臂兩端的變幅滑輪協調一致，檢查各緊固件及銷軸使用是否正確，連接是否牢固。30、 起重臂拉桿裝在起重臂上，在吊點板上穿好銷軸和開口銷，應仔細檢查所有銷軸是否正確，連接是否牢固，用8#鐵線將拉桿順起重臂上弦捆扎牢固，應檢查無誤。31、 將起重臂及塔帽整體水平吊起，兩個吊點找好平衡位置并做標記，起吊到位后用銷軸使臂根與上轉臺前側的吊臂鉸點連接好，繼續起吊使起重臂前端仰起10 -20，解下捆扎拉桿的鐵線，分別將11、臂上的內外拉桿與事先裝在塔帽上的拉桿用銷軸連接好。32、 接通起升機構電源，用起升卷揚機向后拉塔帽，同時繼續向上起吊起重臂，把平衡臂拉桿連接在一起。33、 慢慢地將起重臂放平，拉桿受力拉直。34、 依次吊裝剩余配重塊，共6塊。35、 切斷總電源，完成整機電氣接線。36、 穿繞起升鋼絲繩，鋼絲繩自卷筒引出，繞過排繩器、塔頂滑輪，向下走繩繞過平衡臂根重要限制器，起升滑輪，經變幅小車，穿過吊鉤滑輪，回到小車至起重臂端部固結，繩長要按規定卡好卡牢。37、 變幅鋼絲繩自變幅機構卷筒分別引出，繞過起重臂兩端滑輪，在小車兩端穿過斷繩保護器的掛耳，在小車緊繩器上卡結牢固。38、 檢查：（1） 各結構件連接是否12、牢固。（2） 機構狀態是否完好。（3） 機構定位是否正確，牢固。（4） 繞繩是否正確，繩端固定是否可靠。（5） 電氣安裝是否齊全正確。（6） 有無漏裝事項。39、 安裝安全裝置：（1） 安裝多功能限制器FKDX9按（FKDX使用說明書）（2） 安裝回轉限制器FKDX-H(總裝前預先在上轉臺上裝好）（3） 安裝高度限制器FKDX-G（預先在起升機構上裝好）（4） 安裝幅度限制器FKDX-F(預先在變幅機構上裝好）40、 塔機專設接地線可靠接地，接地電阻小于4.41、 頂升作業：（1） 起重臂調正到正前方向（與引進梁同方向），并把要加的標準節按此方向順序排好。（2） 卸下下轉臺與標準節間的連接螺栓13、，將頂升橫梁端頭放在頂升橫桿上。（3） 油缸活塞桿伸出30mm，下轉臺與標準節脫離接觸，調整和檢驗塔機前后平衡，可以起吊一重物（如標準節）從臂根向外走觀察套架頂升導輪與塔身間隙基本均勻（約2mm)，此時使用回轉電磁制動器使起重臂不在左右擺動。（4） 操縱液壓系統使活塞桿繼續伸長，直到支撐桿支在頂升橫桿上，然后轉為活塞桿收縮，使頂升橫梁兩端軸頭放在前一位置上方的踏步槽內。（5） 油缸活塞桿再次外伸，直到塔身上方有能裝入一個標準節的空間為止。（6） 將預先放在引進梁外端的標準節引入套架內與原有塔身上方對正連接套螺栓孔，縮回油缸活塞桿使上下兩節連接面接觸，穿螺栓并緊固。（7） 引進吊鉤拉到引進梁最外14、端，油缸桿機械回縮，使下轉臺放在新加標準節上，在對角線上用連接螺栓連接牢固。（8） 開動小車把第二個標準節掛在引進吊鉤上，重復以上過程完成第二個引進標準節的連接工作。（9） 將四根撐桿與基礎節用銷軸連接好。（10） 將塔身加節到獨立高度。42、 依據說明書分別調整：起升高度限制器，幅度限制器，回轉限制器，FKDX多功能限制器。43、 試運轉、并調試各機構至符合要求。44、 注意事項：（1） 頂升作業應在四級風以下進行。（2） 裝配順序應嚴格按規定進行。（3） 頂升時應保持平衡，遇有大阻或異常應即檢查并排除故障。四、 拆卸方案 塔式起重機的拆卸順序是安裝的逆過程，即后裝的先拆，先裝的后拆。但是塔15、機一般拆卸時是在工程基本完工，有的甚至是經過長期閑置后拆卸。因此在設備完好方面都存在一定問題，所以在拆卸前和拆卸過程中都應高度重視，應經仔細檢查并采取相應措施后方可進行。（1） 拆卸前仔細檢查各機構特別是液壓頂升機構運轉是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力部位是否完好，一切正常后方可進行卸。（2） 將起重臂旋轉到標準節引進梁方向上，使回轉電磁制動器定位。（3） 拆下最上一節標準節與半節相聯的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在第二個標準節相應的踏步上并微微頂起使半節與第一節接觸面剛剛脫離。這時吊起一節標準節由臂根處外運行，同時觀察前后套架導輪16、與塔身的間隙，等間隙基本均勻時（大約1.5-2mm),小車停止運行并記住此平衡位置。（4） 將引進梁吊鉤掛在待卸標準節端面斜腹桿上，然后拆下第一與第二節之間的八條連接螺栓，繼續開動泵站使油缸活塞桿外伸，使第一、第二兩節接觸面脫開50mm左右，然后將第一節沿引進梁推出套架。（5） 操縱換向閥使油缸活塞桿縮回，同時注意將爬長銷軸扒入套架直到慢慢擔在相應的踏步槽內。然后將頂升橫梁從踏步槽內提出后再操縱換向閥使油缸活塞桿外伸直到頂長橫梁兩端的軸頭放入下一個踏步內并頂起50-100mm，然后將爬升銷軸抽出套架，以便使套架可以繼續下落。（6） 操縱換向閥油缸活塞桿縮面與第二個上平面接觸，落實后，在對角各穿17、一個塔身連接螺栓并擰緊。（7） 將吊鉤吊著的標準節放到地面，然后將掛在引進梁上的標準節吊起，將小車再開至平衡點位置。（8） 卸下半節下平面的四條連接螺栓，重復（4）-（7）動作即可將標準節一節一節地拆下。但應注意的是在裝有附著裝置時，應在拆套架下落碰到附著裝置那一節標準節時先將附著架拆下，且不可過早拆除。（9） 當頂升套架下降到底部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度（即安裝高度）。（10） 拆下起升繩及吊鉤組，并將起重臂和平衡臂上的電纜線拆卸下來。然后把配重腔內的配重組解體，并將前配重腔內的配重塊全部卸下來，將后配重腔內的配重卸下一塊，準備拆卸起重臂。（11） 以起重臂安裝時的吊點為吊點18、（作好標記處），用25t汽車將吊臂仰起10-20角，分別將前后拉桿第一、二節之間的銷軸拆下，并將在吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將起重臂慢慢放在地面的支架上。（12） 吊下平衡臂上剩余的一塊配重，以平衡臂安裝時的吊點為吊點（作好標記處），將平衡臂仰起10-20角，分別將兩根拉桿的第二節間的連接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。（13） 拆除司機室與外面相連的電纜線，依次拆下司機室、塔帽及下轉臺。（14） 拆下頂升套架與半節的四個聯接銷軸，將半節及相聯一標準節拆下，然后將套架抽出，再依次拆下加強節、19、基礎節、底腳壓板及底架。五、 基礎及安全操縱規程1、預埋螺栓固定基礎 采用整體鋼筋混凝土基礎，對基礎的基本要求如下：1）混凝土強度等級C35，基礎土質要求堅固牢實，且承壓力不小于1-1的規定。 表1-1L上層筋下層筋混凝土m重量T架立筋地耐力Mpa5000縱橫向各24-25縱橫向各24-252560144-120.162） 混凝土基礎的深度為1.3米3） 1#、2#樓地基設計地耐力第五層160Kpa相當于地質勘察報告剖面圖中30米土層，塔基地耐力規定0.16Mpa，故1#、2#樓塔吊基礎底標高為29.9米/(-6.7米標高)，滿足塔吊基礎地耐力設計要求。 預埋螺栓固定基礎4）基礎開挖至老土（基20、礎承載力必須達到表1-1中要求）找平；進行釬探確定滿足要求后做C15砼墊層100mm厚。周邊砌磚模后再進行鋼筋制作、加工、安裝及澆筑混凝土。5）墊板下砼填充率95%,四墊板上平面保證水平,墊板允許嵌入砼內5-6mm6）四組地腳螺栓（16根）相對位置必須準確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于2mm，確保固定基節的安裝。7）允許在固定基節與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%，且每個支腿下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節的安裝后的水平度小于1/750，其中心線與水平面垂直度誤差為1.5/1000。8）鋼筋需與基礎底筋相連。9）基礎的承載力、尺寸L及鋼筋布置參見表1-1的要求21、。10）19#樓塔吊基礎為整體鋼筋混凝土，尺寸為5.55.51.35米（厚），主筋為20180雙層雙向（HRB335），拉筋（箍筋）12360（HRB335）。塔吊基礎基本要求如下： 基礎下土質應堅固夯實，地基承載力不小于20T/（相當于196KPa）。基礎墊層為C15砼，厚度不小于100，四周寬出基礎100，柔性防水層作于其上。塔吊混凝土強度等級不低于C30，混凝土養護期不少于18天?；A上的四個固定支腿上表面應水平，平整度誤差小于1/500；地梁與鋼筋混凝土基礎接觸平面應較水平，平整度誤差為1/750。地腳螺栓相對位置必須準確，確保底節架體安裝。設計在工程基礎或防水底板上的塔吊外側柔性防水22、層與工程防水層緊密相連，嚴防漏水。塔基鋼筋與工程基礎鋼筋相互錨接，澆筑為一體。有防水要求的鋼筋混凝土施工縫必須設防水措施，如設置-3300止水鋼板。 根據地質勘察報告顯示，地基承載力僅為140-150KN/，不能滿足設計要求，故需要采取措施確保塔基穩定性，如加大基礎等。本方案采取增大塔吊基礎底面積的方法滿足受力平衡的的要求，即：1965.5140B，計算得出滿足受力要求的塔吊基礎寬度為B6.5米，本方案取塔吊基礎的寬度為6.56.5米，塔基厚度仍為1.35米，塔基的配筋、型號、間距和砼標號不變。另外，塔基與車庫鋼筋砼防水底板澆筑為一體，更增加了塔吊基礎的穩定性，確保安全使用。基礎詳圖如下：備注23、： 地腳螺栓不允許焊接，也不允許敲擊，擰緊地腳螺栓時，不許用大錘敲打扳手。 地腳螺栓只能使用一次，不許挖出來重新使用。因地腳螺栓為重要受力件，我們建議用戶到塔機制造商處購買。用戶制作地腳螺栓時，一定要符合圖紙要求，由用戶自制的地腳螺栓所引發的一切事故，我公司概不負責。11） 、3#樓塔吊基礎混凝土強度等級C35，基礎土質要求堅固牢實，且承壓力不小于1-1的規定。 表1-1L上層筋下層筋混凝土m重量T架立筋地耐力Mpa5000縱橫向各24-25縱橫向各24-252560144-120.16、混凝土基礎的深度為1米。、3#樓地基設計地耐力第五層160Kpa相當于地質勘察報告剖面圖中30米土層，塔基24、地耐力規定0.16Mpa，故3#樓塔吊基礎底標高為-6.85米標高，滿足塔吊基礎地耐力設計要求。序號代號名稱規格數量材質重量單重總計1主筋A2548級21.81046.42主筋B2548級21.81046.43鋼筋C12-1240144級11158.44接地桿1焊件5接地線16GB/T5783-2000螺栓M1240-8.810.050.057GB/T93-1987彈簧墊圈12165Mn8GB/T6170-2000螺母M12-819GB/T6170-2000螺母M39-83210墊圈1816Q235B0.5811墊板1164Q235B3112412地腳螺栓M39164511.8188.8、基礎25、開挖至老土（基礎承載力必須達到表1-1中要求）找平；進行釬探確定滿足要求后做C15砼墊層100mm厚。、墊板下砼填充率95%,四墊板上平面保證水平,墊板允許嵌入砼內5-6mm、四組地腳螺栓（16根）相對位置必須準確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于2mm，確保固定基節的安裝。、允許在固定基節與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%，且每個支腿下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節的安裝后的水平度小于1/750，其中心線與水平面垂直度誤差為1.5/1000。、設計在工程基礎或防水底板上的塔吊外側柔性防水層與工程防水層緊密相連，嚴防漏水。塔基鋼筋與工程基礎鋼筋相互錨接，澆筑為一體26、。有防水要求的鋼筋混凝土施工縫必須設防水措施，如設置-3300止水鋼板。、基礎的承載力、尺寸L及鋼筋布置參見表1-1的要求。2、塔機安全操縱規程(1)司機與起重機1）必須嚴格執行ZBJ80012-89塔式起重機操作使用規程的有關規定，司機與起重工必須按勞動人事部門有關規定進行考核并取得合格證者。2）司機必須了解所操作塔機的工作原理、熟悉該塔機的構造及安全裝置的功用及其調整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。3）嚴格按本說明書提供的起重特性表操作，嚴禁超載運行。4)起升機構、回轉機構、牽引機構的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉換，不得將操作手柄從靜止（或低速）猛地向27、高速位置推進；5）不準斜拉斜吊吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品；6)有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位；7）指揮的信號、手勢、旗號應符合GB5082-85規定；8）司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄作業；9）嚴禁司機疲勞、酒后上塔操作。(2)機械部分及其它1）起重機的工作環境溫度為-20至+40攝氏度，最高處工作風力應小于20m/s；2）所有安全保護裝置，必須隨時保養，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用；3）夜間作業，施工現場必須備有充足的照明設施；4）嚴格認真檢查各聯接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋。銹蝕、損傷；5）檢查拉桿、鋼絲繩28、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件；檢查金屬結構件變形，焊縫等情況應符合使用條件；6）對起升、頂升、回轉、變幅 應進行試運轉至正常；7）停機修理或維修保養時，必須切斷總電源，不許帶電作業；8）地面、樓臺、施工面要設專人指揮塔機作業，與司機聯絡，必須規定嚴格的信號或手勢、旗號等，最好采用步話機聯絡；9）應保證塔機的使用電壓在380V10%的范圍時，否則塔機的電氣設施容易損壞；10）在遇大雷雨、暴雨，濃霧或塔機最高處風速超過20m/s時一律停止起重作業；11）多臺塔機同時進入一個施工現場時，塔機的平面布置圖要合理、相互之間不得在空間交錯和發生干涉；12）司機在接通地面電源，登上塔機進29、入司機室內應全面檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態，確認無誤后方可啟動總按鈕；13）司機必須嚴格按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業，不得超載或強行作業；14）操作時避免起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時必須注意監視卷筒鋼絲繩排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊；15）緊固在載重小車側面的吊籃是供維修使用的，當需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊欄內隨荷載重小車一起執行維修任務，吊籃的額定承載重量為100公斤，當起吊重物時，吊欄內嚴禁站人，在每次立塔施工中，地面安裝起重臂是，要仔細檢查吊籃與荷載小車的連接是否完善可30、靠；16）各機構需要反向運行時，必須待電機正轉停止后，再啟動反轉，反之也一樣；17）發現塔機有異?，F象時，應停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用；18）塔機在每班作業完畢后，必須將起重臂轉到與建筑物平行的方向，吊鉤升高至超過周圍最高障礙物的高度，載重小車應在最小幅度處，回轉制動器處于松開狀態，切斷總電源方可離去；19）每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒聯接螺栓，剎車制動器及換倍率器等主要關鍵部位的銷軸，螺栓等進行日常檢查、緊固，確定無松動或脫離現象才允許開車作業；20）司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規定日常保養加油，如發現有漏油現象，31、要及時處理；21）司機在正式作業之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強作業；22）司機操作起升機構時，對于不同檔位速度，有最大起重量的限制，具體參照表1.2-1.如用4倍率以高速提升6t物時，高速無法動作，其將自動切換到中速檔位上。表1.2-1倍率低速中速高速4倍率6t6t3t2倍率3t3t1.5t23）每月檢查高強度螺栓時，須對安裝高強度螺栓的連接套及附近的母材進行檢查，未安裝附著架塔機特別需對基礎以上的三節塔身節進行檢查，安裝了附著架的塔機特別需對最上一道附著架附近的上兩節下一節塔身節進行檢查。每月須對塔頂與回轉塔身進行檢查，特別需對其連接耳板及附近32、的母材進行檢查。24）每三個月須對起重臂上弦桿的連接耳板及附近的母材和下弦桿的接頭及附近的母材進行檢查。25）每次頂升加節或將塔減節時，須對塔身節的踏步及液壓頂升系統的頂升系統的頂升橫梁進行檢查。3、高強度螺栓的使用和檢查(1)高強度螺栓安裝前的準備塔身和回轉總成的高強度連接螺栓使用前必須檢查，檢查時須用煤油等清洗劑對螺栓、螺母和墊圈清洗干凈。破損和任何可疑的破損（包括羅甘寧和螺紋部分銹蝕）都不能使用。每次安裝前螺栓、螺母和墊圈必須用MoS2潤滑脂涂裹，特別是結合面，以達到均衡摩擦。(2)高強度螺栓的擰緊高強度螺栓的雙螺母須達到預緊力矩，其中防松螺母矩應稍大于預緊力局。(3)安裝后的檢查 塔機33、立塔后應按下列規定對螺栓進行檢查，先一周二次，再一周一次然后一月一次；每年內拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況。(4)重復使用中聯公司的高強度螺栓均可以多次使用，但必須達到3.1和3.2的要求。4、鋼絲繩的檢查（1)起重機械中的鋼絲繩是易損件。缺乏維護是鋼絲繩壽命短的主要原因之一。（2)對鋼絲繩應進行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂。（3)每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察，以便發現損壞與變形情況。特別應留心鋼絲繩在機械上的固定部位，發現有任何明顯變化時，應予報告并由主管人員按照起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范（GB5972-86）中第款進行檢驗。每日工作前和塔機工作時間司34、機和地面工作應注意載重小車和吊鉤的鋼絲繩是否保證每周至少檢驗一次。六、 質量安全保證措施：1、塔吊安拆必須安排專業安拆隊伍負責安拆，有安裝企業資質，人員持證上崗必須吻合。2、做好自檢、互檢及部門檢測，做好簽證手續。3、定期保養、檢查，發現問題及時解決，并專人處理負責到底。4、做好項目經理、安全專職員，安全職責制的管理流程，實行定崗定機，專人操作，專人保養，不定期檢查并做好檢查記錄并存檔。七、沉降及起升標準節觀測塔基基礎沉降檢測，半個月抄測一次并留好原始收據，塔身垂直度檢測，第一次嚴格控制好，用經緯儀檢查，主炫桿四側面垂直度誤差應不大于1.5/1000。八、 應急預案：1、目標：加強和自我保護對35、各種應急事態的處理能力，確保意外發生的時間，能安排有序的應急指揮，為了有效地防止事故的擴大，最低限度減少經濟損失，降低到最小化，爭取應急預案措施。2、應急預案小組成員及職責： 1）組長：項目經理 高寶新（全面負責） 副組長：安全負責人 張洪深（配合好組長工作，親自現場指導） 組 員：項目負責人：谷磊、宋玉峰、趙書杰 施工員：翟建偉、王學、孔唯義 安全員：胡濤 2）應急小組成員必須經過培訓和演練，熟悉各種環節應急事項，提高應變能力。 3）配備救險的器材設備和發生突然事件時的組織協調交通工具等，備足物質、專款專用。 4）事故發生后應及時的上報組長，根據情節輕重再逐級上報有關部門，發生重大事故時，應在1小時內向上級主營部門作出書面報告。 5）現場急救員應熟悉專職技能，持證上崗，定期培訓解決一般應急補救措施，重大事故時應及時給上級主管部門聯系，組織搶救。