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廣場項目住宅樓及地下車庫工程塔吊安拆專項施工方案(31頁)
廣場項目住宅樓及地下車庫工程塔吊安拆專項施工方案(31頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:657620 2023-05-16 30頁 284.61KB

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1、xxxx廣場B區工程塔吊安拆專項施工方案目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、塔吊選型及布置1四、塔吊基本性能2五、場地及機械設備人員準備2六、塔吊基礎設計2七、塔吊安拆施工方法3八、塔吊基礎防水、排水措施12九、塔吊防雷接地措施12十、塔吊的操作使用13十一、塔吊日常維護與保養14十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正14十三、安全技術措施14十四、塔吊天然基礎計算書17一、編制依據(1)塔式起重機設計規范(GB/T13752-1992)(2)地基基礎設計規范(GB50007-2002)(3)建筑結構荷載規范(GB50009-2001)(4)建筑安全檢查標準(JGJ59-99)(5)混凝土結2、構設計規范(GB50010-2002)(6)建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程(JGJ196-2010)二、工程概況1、xx市xx廣場B區工程,有1#7#樓,連通地下車庫工程建筑面積126378m2。擬采用6臺塔吊QTZ-40型,1兩臺塔吊型號為QTZ-63型,滿足7棟樓的垂直和水平施工運輸要求;地下室和網點部分砼施工采用砼泵車,部分塔吊吊斗澆灌。2、采用的地基土層為層,地基承載力特征值承載力為700Kpa,因考慮地下室在-7.90標高開始起,所以塔吊基礎埋深標高為:1#7#樓塔吊基礎從自然地面27.10m往下7.90m(19.20m)為塔吊基礎底標高。3、基坑開挖后,經甲方、監理3、地勘等有關部門認定地基承載力滿足施工要求。4、塔吊座落標高與樓的筏板基礎底面一平。三、塔吊選型及布置1、塔吊選型根據施工現場場地條件及周圍環境情況,本工程采用1臺QTZ-63型塔式起重機和6臺QTZ-40型塔式起重機。工程選用塔吊情況如下:序號選用塔吊11臺QTZ-63型塔吊26臺QTZ-40型塔吊2、塔吊布置本工程的塔吊具體布置位置詳見施工組織設計中的總平面布置圖。四、塔吊基本性能本工程所選用的各型號塔吊基本性能參數詳見各塔吊說明書。五、場地及機械設備人員準備1、在塔基周圍,清理出場地,場地要求平整,無障礙物。2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道,路基必須壓實、平整。3、塔吊安拆范4、圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道。4、機械設備準備:汽車吊一臺,電工、鉗工工具,鋼絲繩一套,U型環若干,水準儀、經緯儀各一臺,萬用表和鋼管尺各一只。5、塔吊安拆必須由有資質證明的專業單位進行安拆;安拆人員必須持證操作。六、塔吊基礎設計本工程塔吊基礎采用鋼筋混凝土基礎, 其中QTZ40塔吊基礎混凝土標號選用C35商品混凝土,鋼筋選用16兩種型號;QTZ63塔吊基礎混凝土標號選用C35商品混凝土,鋼筋選用16兩種型號。基礎面應平整光潔。基礎配筋如下圖所示: 0七、塔吊安拆施工方法1、塔吊安裝前的準備工作(1)在地基周圍清理出一切障礙物。(2)配合適應塔吊安裝的汽車吊。(3)準備一定數量的枕木,5、鋼絲繩,繩扣,鐵絲及尼龍繩等常用工具。(4)配備一定數量的工作人員,并持有特殊工種操作證,其中塔吊司機1人,指揮1人,安裝人員4人。2、塔吊的安裝步驟和使用(1)按塔吊使用說明書,安裝安裝時先將埋入基礎的地腳螺栓較正,基腳槽鋼下用高強度水泥沙漿抹平,調好水平。安裝好一節標準節,用螺桿四角固定。(2)在地面將爬升機構組裝成一體,然后將爬升機構吊起套在標準節外面并固定好再安裝回轉總成及塔頂。在地面拼裝好平衡臂及拉桿,將平衡臂吊起與上支座用銷固定完畢后,然后安裝后拉桿,再吊起一塊平衡重塊,放在尾部第三個位置上,再吊裝駕駛室,接好所用電線。在拼裝好吊臂及拉桿,吊起吊臂總成,安裝在支座上,用銷鈾固定,安6、裝好拉桿然后將其余平衡重塊安放在固定位置上,接好電線,穿好鋼絲繩,調試好各機電設備以及各種安全保護裝置,將塔身升高使用。(3)該塔吊采用連墻桿與剪力墻或梁固定的方式搭設。安裝前必須進行安全技術交底。塔吊安裝好后經驗收合格后使用。塔吊司機和塔吊指揮必須持證上崗。(4)嚴格按塔吊出廠說明書的要求澆筑砼和埋設塔基連接件,及固定螺栓。(5)塔吊單獨設分配電箱,做到嚴格按規范要求做好接地,接地從塔吊基礎樁配筋中接入。(6)塔吊做到保險,限位齊全,且有效,靈敏。(7)塔吊司機與塔吊地面指揮用對講機聯絡。(8)嚴格遵守“十不吊”規定。(9)塔吊在安裝,使用過程中嚴格遵守安全操作規程,對機械性和電器線路做到經7、常檢查,確保安全使用。(10)塔吊做到專人操作,保養,嚴禁無證人員操作。(11)塔吊附墻桿嚴格按有關規范,標準設置預埋件和焊接。3、附著架的安裝本工程7棟單體工程高度均超過塔身的自由高度,所以必須安裝附著裝置,以確保塔吊穩定。安裝時應事先在建筑物需附著高度位置埋好預埋件,通過調整調節螺桿(正反扣),可以調節塔身的垂直度,使其達到安裝精度的要求,然后將調節螺栓用螺母緊死。附著架的夾角一般為4560,如下圖所示:QTZ40附著間距第一道距基礎面20M;以上間距18M;臂根鉸點距最頂一道附著18M ;QTZ63附著間距第一道距基礎面27.5M;以上間距20M;臂根鉸點距最頂一道附著18M ;4、預防8、塔吊基礎發生不均勻沉降的措施(1)塔吊基礎座落的持力層必須滿足設計要求。(2)塔吊基礎的底面標高必須低于擬建工程基槽底標高。(3)嚴禁塔吊超載作業。5、塔式起重機的架設與拆除本機特點:自升架設系統采用油壓頂升設備,先進、安全、可靠、塔機架設高度可隨建筑物的增加而變化。起重臂雙吊點,三角形截面結構,輕、剛度好、美觀。塔身由下固定和標準節組成,標準節規格1.41.42.4m,輕巧,互換性能好,裝拆方便。本機具 有三種起升速度,能滿足重載慢速就位,輕載快速落鉤的要求。回轉機機構采液力聯軸器和齒輪減速器,傳動比較大,結構緊湊,傳動平穩。塔式起重機架設的安全操作規程了解現場土質情況,清除周圍障礙物。根據9、施工要求,確定安裝位置,如需附著,應使塔身中心線與建筑的距離控制在35m之間。現澆鋼筋混凝土基礎和預制壓重塊,待達到強度方可使用,與基礎塊接觸的地面耐力不小于20噸平方米。清理塔機零部件,配件是否齊全、完好。用25t的汽車吊裝。塔機的架設應有專人指揮、檢查,在架設前應對驅動機構和安全裝置全面檢查,確認架設機構一切處于正常狀態后方可架設。架設時,風力不超過4級,使用電壓應穩定,不超過5。在豎起或放下塔身時,機身下邊不準站人,附近嚴禁非工作人員停留觀望。安裝程序基礎槽長3500mm,寬3500mm,深1800mm,雙層配筋。底架的安裝:將長短橫梁用銷軸聯在一起,裝在混凝土基礎內,用水平儀較平,四腳10、高度差不超過2mm,擰緊底腳螺栓安裝長短拉桿。將下固定節和一個標準節用M24260螺栓聯結在一起安裝在底架上(考濾爬升的位置)。安裝壓重塊。安裝第二個標準節之后再安裝外套架,裝外套架前應將工作平臺,欄桿及頂升油缸安裝在外套架上。回轉總成的吊裝,回轉總成包括上、下轉臺,回支撐及回轉機構,吊起與外套架聯接在一起。(下轉臺底板上有加節橫梁邊接孔,有口的一側應與外套架的開口一側對應。液壓站的吊裝:將液壓站吊起,放在外套的工作臺上,接通油缸管路和電機臨時電源,開機將外套架頂起,拔出定位鎖銷后落下,使下轉在塔身上,用M24260螺栓聯接。塔帽吊裝吊裝前先在地面組裝,將起重臂拉桿、的連接架和第一節拉桿安裝在11、塔帽上,然后吊起用40156的銷軸與上轉臺聯接。平衡臂吊裝吊裝前將起升機用M20156螺栓固定在平衡臂后端將第二節平衡臂吊點處,將配電箱固定好然后平衡臂吊起,用40156銷軸與上轉臺橫梁相連,在將兩節拉桿連接起來慢慢放平,使拉桿處于緊狀態。起重臂的吊裝將各節臂、小車安裝好,推動小車在軌道上行走,檢查無干涉部位扣,裝小車牽引繩,安裝障礙燈,最后將拉桿、分別安裝在前后兩節吊點上。起重臂的吊裝起重臂地面組裝完畢、無誤吊起,根部用45156鎖軸與上轉臺橫梁相連,在將起重臂頭部抬起然后將兩根起重臂拉桿與塔帽連接,放下平衡臂,使拉桿處于拉緊狀態。平衡重吊裝將平衡重吊起,牢固的安裝在平衡臂端部,使其不能前后12、左右擺動。司機室的吊裝將司機室吊裝在轉臺的右側,用M1235和M1630的螺栓固定,安裝時要小心玻璃。安裝加節橫梁及加節小車將加節橫梁和加節小車安裝在下轉臺底部,用M1240螺栓連接牢固。電器安裝:按照電器原理圖連接,電源電纜不得通過塔身中心,預防升加節、拆卸時發生干涉。起重鋼絲及吊鉤的安裝:安裝時接起重臂端部的一端3個y-12v型卡緊固,在纏繞其中鋼絲繩時,應起升機構或卷筒排列整齊,以防亂繩。整機安裝完畢,先頂升一個標準節,在安裝好底部斜撐桿。安裝后的檢查、調試與吊重試驗。塔機安裝完畢,應檢查各機構是否運轉正常,各運動部件有無干涉現象,連接件是否緊固完好;安全裝置是否靈活、可靠,全部檢查無誤13、后,調重試驗可按照GB-5905-86起重機實驗規范和程序進行。接地電阻不大于4。一切檢查與實驗進行完畢,達到使用要求后,方可進行頂升加節,使塔機高度達到施工要求。塔吊的拆除:1、拆卸注意事項:a、 塔機拆出工地之前,頂升機構由于長期停止使用,應對頂升機構進行保養和試運轉。b、 在試運轉過程中,應有目的地對限位器,回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。c、 在塔機標準節已拆出,但下支座與塔身還沒有用M36高強度螺栓連接好之前,嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。d、 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業,所以應對頂升機構底主要受力件經常檢查。e、 頂升機構工作時,所有操作人員應集中精力觀察各種相14、對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦之間,套架與塔身之間),如果套架在上升時,套架與塔身之間發生偏斜,應停止上升,立即下降。f、 拆卸時風速應低于8m/s。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,應注意工件程序,吊裝堆放位置。不可馬虎大意,否則容易發生人身安全事故。2、 拆塔的具體程序將塔機旋轉至拆卸區域,保證該區域無障礙影響拆卸作業。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執行本說明書的規定,嚴禁違反操作程序。(1)拆塔具體程序如下:1) 降塔身標準節(如有附著裝置,相應地拆卸)2) 拆下平衡臂配重(留一塊2.32t的配重);3) 起重臂的拆卸;4) 平衡臂的拆卸;5) 拆卸司機室;15、(亦可待至與回轉總成一起拆卸);6) 拆卸塔頂;7) 拆卸回轉塔身;8) 拆卸回轉總成;9) 拆卸套架及塔身加強節。(2)拆卸塔身將起重臂回轉到標準節的引進方向,使回轉制動器處于制動狀態,小車處于規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節離開下部標準節2cm左右.,即停止頂升。頂起的標準節沿引進梁推出,回縮油缸,由爬爪支承,頂升橫梁降至下面踏步再回縮,下支座與塔身標準節之間用螺栓連接;用小車吊夠將標準節降至地面。注意:將拆掉的標準節推到引進橫梁的外端后,在頂升套架的下落過程中,當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦桿踏步時,須用人工翻轉活動爬爪,以便頂升套架能順利地落到下一個標準節的頂端。重復上16、述動作,將頂升加節上來的塔身標準節依次拆下。(3)拆卸平衡臂配重將小車固定在吊臂根部,借助輔助吊車拆卸配重。拆開配重塊的連板,按裝配重的相反順序,將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。(4)起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。1) 對吊裝點進行拆卸;2) 輕輕提起起重臂,使位桿系統放松,拆掉連接銷軸;3) 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。(5)平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態,拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。(6)拆卸司機室(7)拆卸塔頂拆卸前,檢查與17、相鄰的組件之間是否有電纜連接。(8)拆卸回轉塔身(9)拆卸回轉總成吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉總成吊起卸下。(10)拆走套架及塔身加強節1) 吊起套架,緩緩地沿標準節主弦桿吊出,放至地面。2) 依次吊下各節標準節3、塔機拆散后的注意事項(1)塔機拆散后由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。(2)對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結構變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。(3)檢查完畢后,對缺陷、隱患進行修復后,再進行防銹、刷漆處理。八、塔吊基礎防水、排水措施1、防水措施為了防止塔吊根部受地下水浸泡,塔吊基礎施工完成后,從塔基18、面周圈用240磚砌筑,砌至施工現場地坪高出100,并做好抹灰。在塔基及磚墻周邊做SBS防水保護。分別在磚墻頂部及磚墻頂部往上的塔吊第一個標準節范圍內,在四個斜面上搭設鋼管架,架上滿鋪雙層石棉瓦,防止雨水進入基礎。2、排水措施為防止施工現場塔吊基礎因雨水浸泡,造成泥土松軟而引發塔吊傾斜,塔吊基礎應設置良好的排水設施,使塔吊基礎排水設施通暢,避免給塔吊安全使用帶來隱患。在塔吊基礎平臺外留置一個集水坑,并及時對塔吊基礎排水設施里的雜物進行清理和疏通,保持基礎排水通暢。九、塔吊防雷接地措施根據現場情況,我部擬定以下方案:(1)防雷接地極采用一字型接地體,打三根L50502500mm的鍍鋅角鋼,接地極間19、距為5米,由中間接地極引至塔吊防雷引下線部位。(2)接地網采用-404mm鍍鋅扁鋼。(3)防雷引下線采用10鍍鋅圓鋼,防雷接閃器采用針式接閃器,針尖應高于塔頂1000mm。(4)防雷接地連接處應焊接飽滿,焊接倍數應按規范規定要求,接地電阻4歐姆。(5)塔吊電氣重復接地應單獨打一根L50502500mm的鍍鋅角鋼,引至塔吊專用接地裝置,采用銅質編織軟線連接,接地電阻10歐姆。具體做法如下圖所示:十、塔吊的操作使用 塔吊的操作使用必須嚴格按照塔吊起重機使用說明書中的有關規定。(1)塔吊的操作人員必須經過訓練,持證上崗。了解機械的構造和使用方法。必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝維護人員未經許20、可不得攀登塔機。(2)塔機的正常工作氣溫為-20+40,風速低于20m/s。(3)在夜間施工時,除塔機本身備有照明外,施工現場應備有充足的照明設備。(4)在司機室內禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品,冬季用電爐取暖時更要注意防火,原則上不許使用。(5)塔機必須定機定人,專人負責,非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。處理電氣故障時,須有維修人員2人以上。(6)司機操作必須嚴格按十不吊規則執行。十一、塔吊日常維護與保養(1)機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在0.5-1mm之間,在摩擦面上不應有污物存在,遇有異物即用汽油洗凈。(2)減速箱、變速21、箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。(3)要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現象,如超過有關規定,必須立即更換。(4)經常檢查各部位的聯結情況,如有松動,應予擰緊,塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度,所有聯結銷軸必須帶有開口銷,并需張開。(5)安裝、拆卸和調整回轉機械時,要注意保證回轉機械與行星減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行,回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。(6)在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞;必須定期檢修和保養;經常檢查節構聯結螺栓,焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直22、度在塔吊自由高度時半月一次測定。2、在塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,必須進行偏差校正。在最低節與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面攬緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身。十三、安全技術措施1、 塔基安裝必須在白天進行,嚴格按照安裝說明書進行。2、 在安裝作業前,必須由專業工種施工作業,對有關人員進行安全技術教育,做到人人心中有數。3、 由參加安裝作業人員上崗必須戴好安全帽,佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進行作業。4、 施工現場要求有專人指揮,相互協調配合,確保安全。5、 參加高處作業的人員要嚴格遵守高空作業的安全技術規程,一切作業工具要23、用軟繩索套牢固定在某一位置,防止在施工時滑脫發生意外事故。6、 嚴禁自上而下拋擲工具、材料等物件,避免砸傷事故的發生。7、 認真檢查吊裝用的鋼絲繩套,卡環是否可靠,嚴格按更新標準及時更新。8、 認真檢查各種連接螺栓銷軸,發現損壞或疲勞裂紋的及時更新。9、 液壓頂升系統各部分的有關接頭緊固嚴密,螺絲扣固緊固牢。10、 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性,電機接線是否正確,各行程開關動作要靈敏可靠。11、 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設施,并由專人監護。12、 現場設置安全警戒線應設安全標志,作業區內禁止一切無關人員進入,力求做到不出現安全事故。13、 附著式、塔式起重機的使用需注意以下幾點:(124、) 四級風以上應停止爬升,如爬升過程中突然遇到大風必須停止作業,并將塔身螺絲禁固。(2) 爬升過程中,嚴禁回轉,必須按說明書規定步驟操作,注意撐腳和銷子的到位,塔吊的升節必需有專職安全監護。(3) 附著形式和位置,必須按施工組織設計進行。垂直偏差需校正在千分之一內。(4) 每次附著升節后必須按規定驗收通過后,才能投入施工。14、 塔吊操作人員安全責任制(1) 認真學習,嚴格執行安全技術操作規程,模范遵守安全生產規章制度。(2) 積極參加安全活動,認真執行安全交底,不違章作業,服從安全人員的指導。(3) 對不安全作業要積極提出意見,并有權拒絕違章指令。(4) 操作人員必須參加過有關部門組織的學習25、培訓,經考核合格后領取上崗證后,方可進行作業。(5) 作業前,必須對工作現場周圍環境、形式線路、架空電線、建筑物及構件重量和分布情況進行全面了解。(6) 操作人員在進行起重回轉、升幅和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意。(7) 起重機的操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機的性能。操作人員應嚴格執行指揮人員信號,如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行,如果由于指揮失誤而造成事故,應由指揮人員負責。(8) 塔機作業前,應檢查起吊物下方有無人員停留或通過,禁止用起重機起吊人員,否則,按有關獎罰制度進行處罰。(9) 塔吊機械必須按規定的起重性能作業,不得超負荷和起吊不明重量的物體26、,對特殊情況需超負荷時必須有保證安全的技術措施。經企業技術人員批準,并有專人在現場監護下,方可起吊。十四、塔吊天然基礎計算書1、QTZ63塔吊天然基礎計算(一)參數信息塔吊型號:QTZ63, 塔吊起升高度H:105.00m,塔身寬度B:1.6m, 基礎埋深d:6.30m,自重F1:513kN, 基礎承臺厚度hc:1.60m,最大起重荷載F2:60kN, 基礎承臺寬度Bc:5.00m,混凝土強度等級:C35, 鋼筋級別:II級鋼,額定起重力矩:630kNm, 基礎所受的水平力:30kN,標準節長度a:2.5m,主弦桿材料:角鋼/方鋼, 寬度/直徑c:120mm,所處城市:遼寧xx市, 基本風壓W27、0:0.5kN/m2,地面粗糙度類別:D類密集建筑群,房屋較高,風荷載高度變化系數z:1.61 。(二)塔吊基礎承載力及抗傾翻計算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎設計值計算公式: 當考慮附著時的基礎設計值計算公式: 當考慮偏心矩較大時的基礎設計值計算公式: 混凝土基礎抗傾翻穩定性計算:E=M/(F+G)=2514.40/(687.60+1200.00)=1.33m Bc/3=1.67m根據塔式起重機設計規范(GB/T 13752-92)第條,塔吊混凝土基礎的抗傾翻穩定性滿足要求。式中 F塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊28、自重和最大起重荷載,F=687.60kN; G基礎自重:G=25.0BcBchc1.2 =1200.00kN; Bc基礎底面的寬度,取Bc=5.000m; M傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩,M=1.4 1796.00=2514.40kNm; e偏心矩,eM/(F + G)1.332 m,故eBc/6=0.833 m; a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計算: a= Bc / 2 - M / (F + G)=5.000/2-2514.400/(687.600+1200.000)=1.168m。經過計算得到:有附著的壓力設計值 P=(687.600+1200.00029、)/5.0002=75.504kPa;偏心矩較大時壓力設計值 Pkmax=2(687.600+1200.000)/(35.0001.168)=215.491kPa。(三)地基承載力驗算實際計算取的地基承載力設計值為:fa=700.000kPa;地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設計值P=75.504kPa,滿足要求!地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時的壓力設計值Pkmax=215.491kPa,滿足要求!(四)基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)第條。驗算公式如下: 式中 hp - 受沖切承載力截面高度影響系數,當h不大于800mm時,hp取1.30、0.當h大于等于2000mm時,hp取0.9,其間按線性內插法取用;取 hp=0.93; ft - 混凝土軸心抗拉強度設計值;取 ft=1.57MPa; ho - 基礎沖切破壞錐體的有效高度;取 ho=1.55m; am - 沖切破壞錐體最不利一側計算長度; am=1.60+(1.60 +21.55)/2=3.15m; at - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長,當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬(即塔身寬度);取at1.6m; ab - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長,當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內,計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬加兩倍31、基礎有效高度;ab=1.60 +21.55=4.70; pj - 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力,對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力;取 Pj=215.49kPa; Al - 沖切驗算時取用的部分基底面積;Al=5.00(5.00-4.70)/2=0.75m2 Fl - 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。 Fl=215.490.75=161.62kN。允許沖切力:0.70.931.573150.001550.00=5008143.00N=5008.14kN Fl= 161.62kN;實際沖切力不大于允許沖切力設計值,所以能32、滿足要求!(五)承臺配筋計算1.抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)第條。計算公式如下: 式中:MI - 任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值; a1 - 任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離;當墻體材料為混凝土時,取a1=(Bc-B)/2(5.00-1.60)/2=1.70m; Pmax - 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值,取215.49kN/m2; P - 相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值;P=Pmax(3a-al)/3a P=215.49(31.60-1.70)/(31.60)=13933、.17kPa; G-考慮荷載分項系數的基礎自重,取G=1.3525BcBchc=1.35255.005.001.60=1350.00kN/m2; l - 基礎寬度,取l=5.00m; a - 塔身寬度,取a=1.60m; a - 截面I - I在基底的投影長度, 取a=1.60m。 經過計算得MI=1.702(25.00+1.60)(215.49+139.17-21350.00/5.002)+(215.49-139.17)5.00/12=780.99kN.m。2.配筋面積計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第條。公式如下: 式中,l - 當混凝土強度不超過C50時, 1取為134、.0,當混凝土強度等級為C80時,取為0.94,期間按線性內插法確定,取l=1.00; fc - 混凝土抗壓強度設計值,查表得fc=16.70kN/m2; ho - 承臺的計算高度,ho=1.55m。經過計算得: s=780.99106/(1.0016.705.00103(1.55103)2)=0.004; =1-(1-20.004)0.5=0.004; s=1-0.004/2=0.998; As=780.99106/(0.9981.55300.00)=1682.84mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:5000.001600.000.15%=12000.00mm2。故取 A35、s=12000.00mm2。建議配筋值:II級鋼筋,1680mm。承臺底面單向根數60根。實際配筋值12066 mm2。2、QTZ4808塔吊天然基礎計算(一)參數信息塔吊型號:QTZ4808, 塔吊起升高度H:100.00m,塔身寬度B:1.5m, 基礎埋深d:6.90m,自重F1:287.83kN, 基礎承臺厚度hc:1.00m,最大起重荷載F2:40kN, 基礎承臺寬度Bc:5.00m,混凝土強度等級:C35, 鋼筋級別:II級鋼,額定起重力矩:400kNm, 基礎所受的水平力:30kN,標準節長度a:2.5m,主弦桿材料:角鋼/方鋼, 寬度/直徑c:120mm,所處城市:遼寧xx市, 36、基本風壓W0:0.5kN/m2,地面粗糙度類別:D類密集建筑群,房屋較高,風荷載高度變化系數z:1.27 。(二)塔吊基礎承載力及抗傾翻計算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎設計值計算公式: 當考慮附著時的基礎設計值計算公式: 當考慮偏心矩較大時的基礎設計值計算公式: 混凝土基礎抗傾翻穩定性計算:E=M/(F+G)=560.00/(393.40+750.00)=0.49m Bc/3=1.67m根據塔式起重機設計規范(GB/T 13752-92)第條,塔吊混凝土基礎的抗傾翻穩定性滿足要求。式中 F塔吊作用于基礎的豎向力,它包37、括塔吊自重和最大起重荷載,F=393.40kN; G基礎自重:G=25.0BcBchc1.2 =750.00kN; Bc基礎底面的寬度,取Bc=5.000m; M傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩,M=1.4 400.00=560.00kNm; e偏心矩,eM/(F + G)0.49 m,故eBc/6=0.833 m;經過計算得到:無附著的最大壓力設計值 Pmax=(393.396+750.000)/5.0002+560.000/20.833=72.616kPa;無附著的最小壓力設計值 Pmin=(393.396+750.000)/5.0002-560.000/20.833=18.838、56kPa;有附著的壓力設計值 P=(393.396+750.000)/5.0002=45.736kPa;(三)地基承載力驗算實際計算取的地基承載力設計值為:fa=700.000kPa;地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設計值P=45.736kPa,滿足要求!地基承載力特征值1.2fa大于無附著時的壓力設計值Pmax=72.616kPa,滿足要求!(四)基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)第條。驗算公式如下: 式中 hp - 受沖切承載力截面高度影響系數,當h不大于800mm時,hp取1.0.當h大于等于2000mm時,hp取0.9,其間按線性內插法取用39、;取 hp=0.98; ft - 混凝土軸心抗拉強度設計值;取 ft=1.57MPa; ho - 基礎沖切破壞錐體的有效高度;取 ho=0.95m; am - 沖切破壞錐體最不利一側計算長度; am=1.50+(1.50 +20.95)/2=2.45m; at - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長,當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬(即塔身寬度);取at1.5m; ab - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長,當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內,計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬加兩倍基礎有效高度;ab=1.50 +20.95=3.40; pj - 40、扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力,對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力;取 Pj=72.62kPa; Al - 沖切驗算時取用的部分基底面積;Al=5.00(5.00-3.40)/2=4.00m2 Fl - 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。 Fl=72.624.00=290.46kN。允許沖切力:0.70.981.572450.00950.00=2515290.46N=2515.29kN Fl= 290.46kN;實際沖切力不大于允許沖切力設計值,所以能滿足要求!(五)承臺配筋計算1.抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范(GB 41、50007-2002)第條。計算公式如下: 式中:MI - 任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值; a1 - 任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離;當墻體材料為混凝土時,取a1=(Bc-B)/2(5.00-1.50)/2=1.75m; Pmax - 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值,取72.62kN/m2; P - 相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值;P=Pmax(3a-al)/3a P=72.62(31.50-1.75)/(31.50)=44.38kPa; G-考慮荷載分項系數的基礎自重,取G=1.3525BcBchc42、=1.35255.005.001.00=843.75kN/m2; l - 基礎寬度,取l=5.00m; a - 塔身寬度,取a=1.50m; a - 截面I - I在基底的投影長度, 取a=1.50m。 經過計算得MI=1.752(25.00+1.50)(72.62+44.38-2843.75/5.002)+(72.62-44.38)5.00/12=181.29kN.m。2.配筋面積計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第條。公式如下: 式中,l - 當混凝土強度不超過C50時, 1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時,取為0.94,期間按線性內插法確定,取l=1.00; f43、c - 混凝土抗壓強度設計值,查表得fc=16.70kN/m2; ho - 承臺的計算高度,ho=0.95m。經過計算得: s=181.29106/(1.0016.705.00103(0.95103)2)=0.002; =1-(1-20.002)0.5=0.002; s=1-0.002/2=0.999; As=181.29106/(0.9990.95300.00)=636.87mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:5000.001000.000.15%=7500.00mm2。故取 As=7500.00mm2。建議配筋值:II級鋼筋,16125mm。承臺底面單向根數38根。實際配筋值7641.8 mm2。
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