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1、一、工程概況本工程位于XXXXXX處西側（XXX小區對面）,由XX中學和XX小學兩部分共13棟樓組成，總建筑面積57061.6m2,基礎形式:地下整體車庫及中小學食堂內部為柱下獨立基礎，外圍周圈為條形基礎，其余部位大部分為樁基礎,局部柱下獨立基礎。主體結構為框架結構,層數局部地下1層，地上2、4層、5層，地下部位為地下整體車庫。建筑結構高度為26。1 m；學校東西長107米，南北長287。1米。二、編制依據塔式起重機安全規程GB51442006建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ1962010塔式起重機操作規程JG/T100-1999建筑施工安全檢查標準JGJ5999建筑施工手2、冊第四版四川隆昌宏升QTZ63塔式起重機使用說明書三、施工作業主要人員及職責姓名崗位職責備注張三項目經理李四技術負責人王五安全負責人四、安裝方案根據建筑物平面形式、尺寸、高度及總平面位置,本工程選用4臺四川隆昌宏升QTZ63塔式起重機承擔垂直運輸.該塔機為塔帽結構、上回轉、水平臂架、小車變幅、液壓自升式，起重力矩400KN。m，最大起重量6t，獨立架設時最大起升高度39。7m,加附重最大起升高度120m，最大變幅56m，最大幅度處起重量為1。2t。為保證正常安裝及拆除，最大限度覆蓋建筑物，結合施工現場平面布置，施工場地內計劃設置4座塔吊，塔機安裝位置分別為:1號塔吊小學下沉廣場臺階處，2號塔吊3、小學地下室車庫位置，3號塔吊-中學地下室車庫位置，4號塔吊-中學下沉廣場臺階處；安裝高度3238不等m,具體定位詳見平面圖。結合工程地勘報告，塔基位置均位于中學和小學食堂地下室及地下車庫部位獨立基礎基底標高位置（該部位土層構造為泥質砂巖巖層，其地勘報告及相鄰獨立基礎巖芯取樣試壓其其承載力特征值能達到2100Kpa，遠遠滿足說明書塔機基礎持力層承載力大于150Kpa的要求，因此塔機基礎直接置于以上部位即可，無需做特殊處理，塔吊基礎為551。3m砼基礎，C35砼)。塔機額定電壓380V，現場設專用回路采用三相五線制供電，供電方案詳見施工現場臨時用電方案。根據塔機各部件質量,本工程選用兩輛大型平板汽4、車裝運塔機構件，一臺25t汽車吊配合安裝塔機，塔機下獨立安裝總高度3338m不等.五、塔機安裝(由專業安裝單位施工）1、安裝前的準備工作（1）專業安裝單位會同公司動力科和項目部共同查看現場,編制安裝方案,落實安全保證措施。（2)按基礎施工圖紙進行塔機基礎的施工，基礎砼采用C35商品砼，正確預埋地腳螺栓，控制砼表面平整度，留置砼試塊兩組（立塔及28d各一組）。（3）專業安裝單位組織安裝小組全體作業人員進行安裝方案、操作規程、使用說明書的學習、培訓;進行特種作業安全技術交底，使之熟悉塔機安裝方案，掌握安全技術操作規程.（4）根據各安裝部件的重量,配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩、吊具、扣件、吊索工況5、，并做好記錄。（5）做好場地平整工作,保證道路暢通，確保吊裝、接臂足夠的工作面.（6）根據安裝時間，落實平板汽車、汽車吊，確定進場時間.（7）、清點所有的零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷，并提前將連接件涂抹黃油。(8）安裝小組負責人和項目技術負責人復核預埋地腳螺栓標高、平面誤差并做好記錄.2、塔機安裝（1）安裝底盤：安裝小組和項目技術負責人共同檢查安裝準備工作是否完善，準備就緒后安裝塔身基礎節，其標高誤差不得超過塔身邊長的1/1000,否則在固定底座下面加墊片調平。（2）安裝標準節、套架:在地面上將兩節標準節、頂升套架總成等拼成整體,安裝塔機時，將此部分整體吊到塔機底盤上，對準連接孔，然后用特制6、螺栓將底盤與塔身標準節連接好。（3）安裝回轉支承總成：下支座、回轉支承、上支座出廠時已用特制螺栓連成整體，安裝塔機時將此部位整體吊到頂升套架上面,對正下支座上四個主弦桿與標準節的上口，用特制銷軸與套架連接起來,并用8個標準節高強螺栓將下支座與與標準節連接，然后安裝上支座上的工作平臺，再將回轉電機接通電源，啟動回轉電機試運轉。 （4）安裝過渡節:將過渡節吊裝于上支座上，裝上銷軸、開口銷。調整爬升導輪與塔身主弦之間的間隙為25mm。（5）安裝塔帽:吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過渡節上，用特制銷軸將塔帽與過渡節連接好，并穿好開口銷.（6)安裝司機室:先將司機室內的電氣7、設備安裝齊全，再將司機室和挑梁吊到上支座右側，對準耳板上孔的位置用螺栓連接。 (7）安裝平衡臂：將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，把拉桿裝上平衡臂并連接好，然后將平衡臂吊起來用銷軸把平衡臂與過渡節鉸接并穿好開口銷,再抬起平衡臂一個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿,然后將平衡臂緩慢放下,并按說明書安裝佩重一塊半。(8)安裝起重臂總成：在塔機附近平整的場地上，將起重臂構件用特制銷軸組裝成整臂。維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上,并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜.將起重臂拉桿與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，并穿好開口銷,拉桿放在起重臂夾板內且固8、定妥當。組裝好的起重臂置于頂升套架引進標準節方向,要求將臂根置于離底盤1.5米處（9)安裝平衡重：平衡重的配量及位置嚴格按塔機使用說明書要求安裝，平衡重安裝在平衡臂尾部主弦桿上，在塔機工作時不允許平衡重有擺動現象.(10）穿繞鋼絲繩：吊裝完畢后，按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的穿繞，起重鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔帽上的游動滑輪向下，進入過渡節起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起升鋼絲繩及吊鉤。（11）接電源及試運轉:塔機安裝完畢后檢查塔機的垂直度，允許偏差為1/1000.按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構進行9、運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，遇有機械機構磨擦鋼絲繩的情況應予以排除。3、塔機頂升（1）將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將所要安裝的標準節吊至起重臂下備用。（2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。（3）然后吊起標準節并安放在外伸框架上,調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。（4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方,10、對準上下兩標準節的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節接觸時，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固， 即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度.（5）按塔機使用說明書上的要求安裝調試好各種安全裝置。（6）由安裝單位會同公司動力科和項目部按照塔機使用說明書上各項安裝規定和塔機的技術性能進行驗收。（7）塔機安裝工程結束。4、附著的安裝與使用(1）附著由三根撐桿和一套環梁組成，主要是把塔機固定在建筑物的結構上，起作依附作用，使用時環梁套在標準節上，四角用八個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢，其撐桿長度可以調整。四根11、撐桿端部有大耳環與建筑物附著處鉸接，三根撐桿要保持在同一水平上,調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線鉛垂。（2)將環梁包在塔身外然后用16個M24的螺栓連接起來并提升到附著點安裝位置。(3)調整螺栓使頂塊頂緊塔身。（4)吊裝4個撐桿，調節螺栓,使之符合長度要求。（5)利用經緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過1/1000.垂直度的調整可通過調整三根撐桿的長度而獲得。5、塔機安裝工作中的注意事項（1）整個塔機安裝工作由專業安裝單位有資質的人員負責，統一指揮，明確訊號，項目部負責配合工作.(2)安裝塔機過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內設置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁閑人在警12、戒區內走動或停留.（3）操作人員都必須戴好安全帽,高空作業人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業的安全規定.（4)升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝,夜間不得安排安裝作業，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓。(5)所加標準節的踏板必須與已有的塔身標準節上的踏板對準,否則，將無法頂升。（6）頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力,以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大,可用變幅小車前后作微動調整，使頂升阻力處于最小狀態。（7）頂升過程中，在塔機標準節與下支座未用8根高強螺栓連接好時，嚴禁塔臂進行回轉。（8）本方案未涉及到13、的注意事項和安裝工作均按塔機使用說明書要求完成。六、塔機拆除(專業安裝單位施工)1、拆除前的準備工作（1)由專業安裝單位會同公司動力科和項目部一起查看現場，針對拆塔現場具體情況，研究各種安全技術措施，制定拆塔方案。（2）由專業安裝單位安排組織拆塔小組進行拆塔,并組織拆塔小組人員熟悉塔機使用說明書和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查并配齊拆塔時所需的吊裝工具、索具等.(3）由項目部負責施工現場清除有礙于塔機拆除及汽車吊進場施工的模板及其它雜物。(4）由項目部負責清除塔機基礎沉井內的雜物和水，以便拆除基礎節及固定底座。(5）根據現場情況，在降塔到位后,調一臺汽車吊進場作最后塔機的拆除工作。14、2、塔機拆除順序(1）將塔臂旋轉至與建筑物平行處,然后將回轉機構銷緊，將變幅小車開至適當位置,使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。（2）拆支塔身與下支座連接的8根M36的高強螺栓，此時必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。(3）頂升油缸，使爬升架引出口能引出一節標準節時，將一個標準節引出用滾輪固定在塔身標準節下部的聯接面的4個角上，然后卸掉第一節與第二節標準節的8根M36的高強螺栓,再將油缸微動，使第一節與第二節標準節脫離接觸，然后通過引出滾輪將第一節標準節引出塔身至爬升架的外伸框架上,將變幅小車開至引出標準節上方用吊鉤將引出的標準節吊放在地面上，第一節標準節拆除工作結束。（4）依次逐節拆除15、標準節，同時拆除塔身內斜撐桿、爬梯及休息平臺，附著架、并吊放在地面上.（5)塔身降到預計高度后,用汽車吊將駕駛室拆除， (6）用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重，并吊放在地面上。(7)用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當位置時，拆去拉桿與塔頂的連接銷軸，放平塔臂,拆除塔臂與上支座的連接銷軸,再吊放到地面上解體。(8）用汽車吊吊放余下的一塊配重.(9）拆除平衡臂拉桿與塔頂的連接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。（10）用汽車吊拆除塔頂節、上下支座、回轉支承、爬升架及余下的標準節、基礎節、固定底座，并逐件吊放到地面上.3、拆塔過程中的注意事項（1）、拆塔工作由專業安裝公司有資質人16、員負責統一指揮，明確訊號，拆塔過程中，塔身周圍10米范圍內,必須設置警戒線，警戒區內不允許有人隨意走動或停留。（2)、凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，足穿軟底鞋,拆塔時應精力集中,安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來.（3)、拆塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止拆塔,同時將塔身與爬升架采用8根M36的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉動碰撞建筑物。（4）、降塔前應先啟動油泵，檢查油壓,作空載伸縮動作,排除油路中的空氣。(5）、塔身下降過程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪,保證爬爪與標準重桿內的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙,17、防工作平臺與標準節脫桿碰撞。（6)、塔機拆除的標準節及其它散件應邊拆邊運離現場，防止運輸道路阻塞。(7)、注意拆下來的零部件的保管與堆放,聯接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。（8)、除了上述要求外，其它要求及技術要求均按塔機使用說明書和有關安全操作規程執行.七、安拆人員分工及職責1、安拆負責人(1）、安拆負責人是安裝操作的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責者和全權指揮者.（2)、召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的技術交底，做到安全安裝，文明施工,加強檢驗，提高安裝質量。（3）、牢固樹立“質量第一、工地使用滿意”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加18、強檢驗、提高安裝質量。(4）、對現場作業人員要加強指揮.（5）、主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴格把關,按標準執行.2、安全員(1）、協助現場負責人,著重做好安全工作(2）、檢查督促安全技術措施、交底工作的落實情況，監督施工現場的安全工作。(3)、檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患,發現問題及時提出整改意見和防范措施。（4）、督促全體人員按各自工種操作規程和本方案的要求作業；嚴禁聲音作業。3、電工(1）、具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱.（2）、按說明書的要求和安裝進度接通線路,保證安裝工作的順利進行。（3)、總體完成后，及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀19、表線路,做好避雷接地。(4）、協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作.4、安裝工（1）、在負責人的領導下，按照安裝程序具體完成本次塔吊的安裝任務。(2)、總體安裝后，配合電工裝好所有限位、保險裝置。(3）、協助技術負責人進行塔機自檢、測試、調試工作。5、起重工（1）、起重工必須服從現場現場負責人的領導。（2）、起重工是員裝作業的直接發今者，嚴禁其它無關人員指揮.(3）、吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確吊物重心位置.（4）、必須按照GB5082-85起吊、吊運指揮信號，統一指揮信號。（5)、嚴格執行“十不吊。6、汽車吊司機（1）、嚴格遵守規章制度及安全技術操作規程。（2）、樹立良好的職業道德20、服從領導、聽從指揮,團結協作完成任務.（3）、發現起重機械吊裝有較大隱患危及生命安全時,應立刻停止作業,采取可靠的防范措施.（4）、安裝前要點好塔吊的零配件，每天工作結束后，整理現場的工具、用具、防止丟失。（5)、密切注意塔吊的運行及吊裝情況。(6）、頂升過程中聽從指揮，不得擅自作業。八、塔機維修保養制度為了做到“安全第一、預防為主”，確保塔機施工順利、安全生產，避免重大事故發生，對于塔機維修保養和日常檢查至關重要。1、定機、定人、定崗位,機械運轉時上下班必須認真執行交接班制度。2、如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。3、日常保養設備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保21、養、施工日記.4、定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個部件開口銷子連接做好認真記錄。5、塔機安裝完畢、調試自檢、互檢、精度要求進行全面的檢查，由項目部安全設備部門辦理驗收交接班手續后，報安全監督部門驗收。6、嚴禁機械帶病運轉和超負載運轉。7、做到每臺機械大中修有計劃，以保證機械設備正常使用。九、塔吊避雷接地1、防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與底座主筋焊接，接地電阻不得大于4歐姆； 2、以塔身為避雷引下體，避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管，焊于塔吊頂端，針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖，安裝長度高于塔帽1米。3、防雷接地做法：用L404角鋼埋于基礎旁邊間距500mm，用L22、404鍍鋅扁鐵與塔基基礎節連接。十、安全交底及操作規程（一)、安全交底1、塔式起重機的安裝，頂升、拆卸必須按照原廠規定進行，并制定安全作業措施，由專業隊，統一指定下進行，并要有技術和安全檢查人員在現場監護.2、起重機安裝后，在無荷載情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過1/1000。3、起重機專用的臨時配電箱，宜設置在塔身附近,電源開關,應合乎規定要求，電纜線，只準許一根多古，不許多根線。4、起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠，對有升降式駕駛室的起重機,斷繩保護裝置必須可靠.5、起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。6、作業前重點檢查。（1)機械結構的23、外觀情況，各傳動機構應正常。(2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準.（3）主要部位連接螺栓，應無松動.（4)鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。（5)供電、電纜應無破損.7、起重機在中波無線電廣播發射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業人員，均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋 .8、檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過20V,送電前啟動控制開關應在零位，接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后,方可上機。9、空載運轉、檢查行走、回轉起重、變幅等各機構的制動器，安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業。10、操作各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作,在變換運轉方向操作時，力求平穩,嚴禁急開急停.24、11、吊鉤提升接近臂桿頂部，不得小于是1m，起重機距軌道端部不得小于2m.12、動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行。13、提升重物后，嚴禁自由下降，重物就位時,可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。14、提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0。5m以上.15、裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷,對超載限位裝置的噸位指示盤進行調整。16、機械維修保養盡量利用施工空閑時間,機械出故障,盡快搶修，恢復工作，司機在不違反操作規程的前提下盡量配合施工生產保證全天24小時服務。17、塔吊司機要積極主動與工地搞好配合，嚴格遵守工地勞動紀律,和一25、切規章制毒，服從工地管理，聽從工地指揮。18、要持證上崗,嚴禁酒后上班。19、塔吊頂端必須安裝一個紅色指示燈。且必須安裝三面紅旗，分別在前段、頂端和后端。（二）起重工安全技術操作規程1、起吊重物，應先檢查捆綁是否牢固，然后試吊，確認可靠，方準正式吊動。2、所有人員嚴禁在起重臂和吊起重物下停留.作業和行走。3、起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩。4、鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象應降低使用標準或報廢。5、嚴格遵守“十不吊”斜拉斜掛不吊；超載未經批準不吊；吊件綁扎不牢，散料裝載過滿不吊；指揮信號不明不吊;吊件邊緣鋒利而無保護不吊;吊裝件上載人或吊件下有人不吊；吊件埋在地下而情況不明或重量不26、清不吊；吊機裝置不靈不吊；光線昏暗、視線不清不吊；六級以上大風（含六級)不吊。6、編結繩扣應使各股松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼繩直徑的1倍,并且不得短于300mm，用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。7、使用兩根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100，應采取防止脫鉤的措施.8、起吊物件，應合理設置溜繩，溜繩不準纏繞在腳手架,電桿及其他活動物體上。9、在松解吊索具時,應先檢查吊物是否停放穩妥。10、起重吊運指揮信號必須明顯，且符合國家有關標準規定。11、散狀物需裝入筐、籠、箱內起吊，且不得超過容器上口。12、起重臂、鋼絲繩和物件端部與架空電線必須保持安全距離。（三）、塔式起重機安全操作規27、程1、起重機安裝后，在無載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過3。塔吊的電動機和液壓裝置部分,應按電動機和液壓裝置的有關規定執行。2、塔吊作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。3、作業前,必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。4、在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示警。檢查電源電壓應達到380伏，其變動范圍不得超過+20v、10v,送電前啟動控制開關應在零位,接通電源,檢查金屬結構部分有無漏電現象.5、塔吊的指揮人員必須經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮,作業時應與操作人員密切配合。操作28、人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時,操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故,應由指揮人員負責。6、操縱室與遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員,或采取有效聯系辦法進行指揮。7、遇有六級以上大風、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止塔吊作業。8、塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。9、塔吊作業時,重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用塔吊載運人員。10、塔吊機械必須按規定的塔吊性能作業,不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特29、殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的措施，經企業技術負責人簽字批準,有專人在現場監護，方可起吊,但不可超過限載的10。11、嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊底下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆灌的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊.12、起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件.零星材料和物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300.13、在雨雪天氣作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業.14、塔吊在起吊滿荷載或接近滿荷載時,應先將重物吊起離地面20-50cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢30、固性。確認無誤后方可再行提升。對于可能晃動的物件，必須栓拉繩。15、提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩,當回轉未停穩前不得作反方向動作.非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由降落。16、塔吊不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件,必須在線路旁作業時,應采取安全保護措施，塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定.17、塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉式2倍率時1000mm，4倍率時700mm,下回轉式2倍率時800mm，4倍率時400mm，此時應能立即停止起升運動。18、塔吊基礎土壤承載力必須嚴格按原廠使用規定19、每道附著式的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應31、按原廠規定,自制撐桿應有設計計算書20、風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統和部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業.21、塔吊的安裝、拆卸作業,應由取得安裝、拆卸資質的單位和人員進行。22、塔吊應設置避雷裝置。十一、塔吊防碰撞措施針對以上塔吊布置的實際情況和可能給塔吊帶來的安全隱患，項目部根據現場情況，特編制多臺塔吊施工防碰撞措施，并提出塔吊在工程施工過程中的監控要點：一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施；塔吊在現場的定位布置是關鍵,可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔32、吊的塔身。依據塔式起重機安全規程（GB514494）中的10。5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現場平面布置可知，工程四臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長度,即滿足了施工需要,又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施;高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重臂工作區間時,有可能引起低位塔吊的超重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故.為杜絕此類事故發生,項目部對每一臺塔吊的工作區進行了合理的劃分，避免出現塔吊交33、叉工作區。同時，項目部配備了有合格操作證和有豐富施工經驗的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時,低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當現場風速達到六級，相當于風速達到10。813。8米/秒時，塔吊必須停止作業；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔機受側向風力自由回轉撞擊臨近塔吊。另外，塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車走到起重臂根部。三、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔34、起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2。5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機安全規程(GB514494）中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。本工程塔吊安裝采用標準節高低布置，即1#塔機比2#塔機高兩個標準節，2塔機比3塔機低兩個標準節，3#塔比4塔高兩個標準節，見塔吊定位立面圖。四、塔吊安裝定位、交叉作業高度、回轉角度的控制1、吊運分工:1#塔吊布置在小學下沉廣場通道處,負責小學南區材料運輸及進場材料的下車轉運；2#塔吊布置在小35、學教學樓中部，負責小學北區的材料運輸及現場材料的轉運；3塔吊布置在中學教學樓中部，負責中學南區的材料運輸。4#塔吊布置在中學學下沉廣場通道處，負責中學學北區的材料運輸及現場材料的轉運。具體見塔吊定位圖.2、基礎定位：除滿足生產要求外，應重點考慮每臺塔機臂架端距其他兩臺塔身之間至少有2米的距離。五、使用過程控制1、塔吊司機和指揮人員上崗前，項目部應重點就交叉作業防碰撞措施對其進行交底。2、熟悉各自塔機的吊運范圍。3、塔機前臂必須設置警示電笛、障礙燈。4、夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。5、每班作業前,應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢36、查各主要限位開關是否符合規定的要求。6、當各塔吊進行回轉操作時，應鳴聲提示；塔吊在小車超過20米行走時,應鳴聲提示；夜間行駛前必須打開障礙燈。7、在首次起吊重物時，應吊離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。8、塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米，應減速并采用1檔運行，且相鄰塔吊小車須后退20米范圍之內進行避讓。9、塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作，如須在10米范圍外操作時,應減速啟動，緩慢謹慎操作,并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起吊過程中,重物不得擺動、旋轉。10、注意塔吊每次停機操作前,必須將塔機吊鉤或吊鉤索底37、端距離建筑物3米以外。11、起重作業時，不得超載作業，將起重范圍外的重物納入吊運范圍內。六、相鄰塔吊操作要求1、群塔的運行原則為:低塔讓高塔 .2、后塔讓先塔.在兩塔吊吊臂交叉區域內運行時，后進入該區域的塔吊要避讓先進入該區域的塔吊。3、動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區域內作業時，在一塔吊塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊塔臂有回轉或小車行走時，動塔吊應避讓靜塔吊。4輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無載荷塔吊應避讓有載荷塔吊。5、客塔讓主塔。以不同單位實際工作區域劃分塔吊工作區域時，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運行中,各條件同時存在時，按以上排列順序原則執行.6、塔吊38、長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。7、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率,且要做到專機專用。信號指揮人員應與塔吊組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。8、指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發出塔吊動作指令。9、信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物.塔吊轉臂過程中，信號指揮人員還必須環顧相鄰塔吊的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確，簡短，完整清晰。