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1、公交車站點移動引道建設工程施 工 組 織 設 計建設單位： 施工單位： 編制人： 目 錄一、 工程概況二、 工程施工部署三、 施工總平面布置四、 施工方案五、 雨季施工六、 技術保證措施七、 質量保證措施 八、 安全保證措施九、 文明施工一、工程概況工程名稱： 建設單位： 設計單位： 施工單位： 建筑性質：公共建筑結構形式：人行道部分： 基礎結構：路基基礎，并配套電氣穿管、穿線。上部結構：15cm厚級配碎礫石墊層，15cm厚水泥穩定砂礫基層，2cm水泥砂漿，石材貼面。車行道路面部分： 路基基礎，排雨污水管道及井蓋設施。上部結構：30cm厚級配碎礫石墊層，25cm厚水泥穩定砂礫基層，1cm瀝青粘2、結層，9cmAC-25粗粒瀝青混凝土，4cmAC-20中粒瀝青混凝土。建設地點： 工程概述：1、拆除原公交車站站牌，道牙及道路路面的恢復。（收集并保護好用于新建公交車站用）2、新建公交車站站牌，（收集并保護好用于新建公交車站用）3、移除樹木4、移除綠化帶植被 5、拆除人行道石磚板，（收集并保護好用于新建公交車站用）6、修建12米寬、12米長、半徑12米的瀝青道路7、瀝青道路下方預埋設DN600雨水管。8、公交車站點設置車輛出入標志牌。9、管道井位的移動10、考慮到各級光電纜的施工安全，必要時請示上級部門進行協調施工。11、其他隱蔽工程編制依據:1.公交站點圖紙。2.我國及地方現行的相關工程質量3、驗收標準、規范和規程。3.我國及地方現行的安全生產、文明施工、環保及消防等有關文件。4企業標準。5.建筑法6.關于工程施工管理的相關管理手冊。7.建筑裝飾裝修工程質量驗收規范 GB50210-20018.建筑安裝工程施工及驗收規范 JBJ73-919.建筑電氣工程質量驗收規范 GB50303-200210.建筑結構可靠度設計統一標準 GB500682001主要承包內容：根據合同的要求，本工程主要承包內容為：土建工程、光纜工程、裝飾裝修工程。工期目標：本工程開工日期 年 月 日，計劃竣工日期 年 月 日，總工期30天。本工程工期按要求比較緊張并且工程要達到投入運營的目標，為讓業主盡早投入使用。我4、們在施工安排中，在保證工程質量和安全的前提下，盡量壓縮土建施工的工期。質量目標：達到國家工程施工質量驗收標準，確保合同范圍內工程竣工一次驗收合格。安全目標：認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，認真執行國務院，建設部、省、市關于建設施工企業安全生產管理的各項規定，施工現場達到安全文明施工標準化工地。施工中杜絕死亡和重傷事故，避免輕傷事故。二、工程施工部署1、施工管理組織機構施工管理部門是保證工程順利進行的中樞神經，管理人員的整體素質不僅代表了一個企業的管理水平，也是展現應對復雜問題的綜合能力。項目經理是這一組織的靈魂，是公司授權委托管理工程施工的全權代理人。公司領導經過慎重考慮和研5、究，委派擔任過大型工程施工的項目經理、具有豐富施工管理經驗和綜合協調能力同志擔任該工程項目經理，并從公司抽調各專業技術骨干和施工管理骨干組成煙廠公交站點項目部管理層，項目管理人員有能力、有信心打造出一座精品工程，為業主送上一份滿意的答卷。項目管理組織機構人員組成：項目經理1人， 技術負責人1人，施工員1人、技術員1人、電氣工長1人，質檢員1人、安全員1人、材料員1人。2.施工組織保障措施（1）充分利用施工空間和時間，應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全、質量的條件下，科學組織結構、裝修和設備安裝工程的立體交叉作業。（2）選定與我公司合作多并且技術實力強的分包施工隊伍并對其實施嚴6、格的管理，各專業分包進場前必須根據項目總進度計劃編制專業施工進度計劃，各分包單位必須參加項目召開的生產例會，把每天存在的問題落實解決。（3）嚴格工序施工質量，確保各工序一次驗收合格，杜絕返工，以一次成優的良好施工效果，按計劃工期完成。 （4）在安裝階段，為了保證工期，在主體路面階段就要對站臺避雨亭的施工準備工作。3、總體施工工藝流程注：在整體施工過程中總的施工流向為先地下后地上，先結構后裝飾，先土建后安裝的施工順序。4、擬投入本標段的主要施工設備表，詳見附表一；擬投入本標段的試驗和檢測儀器設備表，詳見附表二。5、擬投入勞動力投入計劃表根據工程結構特點和施工段的劃分、所需工種、進度安排等投入充足7、的勞動力和工種配置。詳見附表三。6、施工進度計劃表，詳見附表四。7、主要周轉材料投入計劃序號名稱材料規格單位投入量備注1木方60904000mm根2502密目安全網m24003木跳板4米塊504彩條布寬4米長50米捆30三、施工總平面布置 根據工程特點結合施工現場情況，平面布置考慮到施工需要，布置時應遵循原則如下：1、 應充分考慮好施工機械設備、道路、現場出入口、臨時堆放場地等的優化合理布置。2、臨時電源、電線敷設要避開人員流動大的部位，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗埋方式。3、本工程應著重加強現場管理力度，加強現場環境保護和文明施工管理力度，施工現場永遠整潔有序合理的狀態。4、8、施工現場切實做好安全防護工作，保證施工過程順利進行。四、施工方案（一）測量工程1.測量準備1.1施工前，根據工程設計圖紙及建設單位給予的平面位置對站點定位控制點進行精確的復合，保證工程測量控制點的準確性。1.2所有進入現場的測量器具進行精確檢查、復核：項目部技術負責人對測量人員進行技術交底；編制公交站點控制布置圖；建立測量數據庫，對結構的軸線、標高等進行精確測量及復測。2.施工測量 根據站點的施工平面圖，依據投測在基礎上的縱橫軸線點，逐步測放出柱子的平面位置，并經校核無誤后方可進行下部施工。（二）管道基坑工程：1、人行道和綠化帶的準備工作1.1施工前公交站點的位置須經規劃部門批準后給出，具體平9、面位置詳見規劃圖紙。1.2確定了基礎范圍后可進行基礎開挖工作。1.3在基礎開挖前請建設單位與有關部門聯系確定土方施工范圍以及地下有沒有管線及各種障礙物。如果存在，事先采取措施躲避或清除。拆除和保護障礙物所采取的措施按實際發生工程量給予簽證。1.4開挖前現場內的地上的各種垃圾要清除干凈，施工區域應保證三通一平。1.5確保施工現場道路通暢，由于工期緊張，夜間施工時需加強夜間照明，并在危險地段設置紅色警戒燈及安全護欄等警示標識。2、施工順序：拆除綠化帶的樹及花臺拆除人行道小板、道牙路基開挖人工清理平整地基驗槽測量放線污水雨水管道安裝基礎、混凝土澆灌混凝土養護回填混江砂路面層施工。2.1基礎放線：確定10、開挖范圍后，由測量員用白灰將上口開挖范圍定好。作為指導開挖的依據。2.2人行道和綠化帶采用人工挖土。由于地下管網眾多、復雜、位置不明，在土方開挖前采用人工探槽作業，確定基坑內管線走向及位置后方可進行土方開挖。施工現場挖土采用鎬、鐵锨、風鎬、電錘等工具配合使用進行挖土作業。在基坑四周地面上鋪放4層長10m，寬4m彩條布，基坑土方開挖后堆放在彩條布上。在基礎工程回填土之前，每天施工完畢后由專人負責在基坑邊緣設置連續圍擋，圍擋形式采用60mm 90mm木方間距1.5m，高1m綁成維護結構，外側用綠色密目安全網圍護，并在基坑邊緣設置警示標識，防止意外發生。3、施工方法 3.1工藝流程：確定開挖順序和坡11、度一次性開挖至基礎設計標高修邊和清底3.2挖土方法先用小型挖掘機由人工采用鎬、電錘、鐵锨、自上而下挖土，同時配合自卸汽車在道路一側裝運土方。3.3在開挖過程中，隨時檢查坑壁的狀態，防止塌方。挖土快至坑底時設置專人抄平，保證基坑底部設計標高的準確。3.4基坑大致挖成形后，在距坑底設計標高500mm處抄出水平線，釘上小木橛。同時由兩端軸線引通線至坑底，檢查基坑尺寸，確定標準，以此修整坑邊，保證工作面尺寸。3.6土方開挖施工時質量標準如下：序號項 目允許偏差值（mm）檢查方法1標高 -50水準儀檢查2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50經緯儀，用鋼尺檢查3表面平整度20用2m靠尺和楔尺檢12、查4基底土性設計要求觀察4、土方回填4.1.施工準備施工前工程技術人員應認真熟悉圖紙及相關規范，以掌握回填土部位的設計要求，以確定回填土標高。回填土施工前，應對施工作業班組作詳細的書面技術交底。4.2機具及材料準備本工程回填土材料采用混江砂，計劃使用以下機具：20t水車1輛，10t自卸汽車2輛，雙輪手推車4輛，蛙式打夯機3臺、鐵鍬（尖頭、平頭）、2m靠尺等輔助零星工具根據工程實際情況配置。4.3回填土方壓實方法：回填土由下向上，從底至上分層夯填夯實。人工回填土方時，采用雙輪手推車運土，人工用鐵鍬等工具進行填土，由一端向另一端自下而上分層鋪墊，每層鋪土厚度不大于250mm，使用蛙式打夯機逐層夯實13、。5、安全技術要求5.1土方開挖前要探明地下管網，防止發生意外事故。5.2土方開挖時，嚴格按照現場放線施工。5.3自卸汽車按規定的路線運輸，并對裝滿土的汽車頂進行苫蓋。5.4土方開挖宜從上到下分段依次進行。并按要求放坡。5.5開挖基坑時線寸工配合隨時確定挖土深度，嚴禁超挖。5.6人行道和綠化帶拆除完畢后四周設置安全措施，采用60mm 90mm規格木方間距1.5m、高度1m綁成維護結構，外用綠色密目安全網圍護，防止過往行人失足跌落。6.雨水管道安裝操作工藝1）、工藝流程：安裝準備：找線定位安裝固定2）、雨水管制作安裝：本工程為DN600雨水管。3）、(1)管道鋪設應在溝底標高和管道基礎質量檢查合14、格后進行，在鋪設管道前要對管材、管件等重新作一次外觀檢查，發現有問題的管材、管件均不得采用。(2)管道不得鋪設在凍土上，鋪設管道和管道試壓過程中，應防止溝底凍結。(3)管材連接好后平穩放入溝槽內。部分回填、試壓、全部回填。在條件允許下管徑不大時，可將2或3根管在溝槽上接好，平穩放入溝槽內。(4)管材在吊動及放入溝內時，應采用可靠的軟帶吊具，平穩下溝，不與溝壁或溝底激烈碰撞，應防止劃傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲。(5)當管材敷設采用拖管法時，拉力不得大于管材彎曲拉伸強度的50%。(6)PE管道敷設時，據管頂不小于300mm處應設警示帶，警示帶上應標出醒目的提示字樣。(7)管道安裝和鋪設工程中斷時，15、應用木塞等將管口封閉，防止雜物進入。（三）、管溝回填1、管溝回填前，應符合下列要求(1)管線的轉折點、起止點、井室的坐標和管頂標高已核驗，并通過隱蔽工程驗收；(2)埋地壓力管道在敷設后，經對其坐標、標高、防腐層共檢完畢，通過隱蔽工程驗收后，即可進行管段主體的回填（接頭外露）。管道壓力試驗及焊口防腐完畢，防腐層固化后，經監理及建設單位檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，并經四方簽字后，方可進行管道工作坑的回填和管溝其他層面的回填。 (3)溝槽內無積水、雜物等。（三）混凝土工程1混凝土的供應：本工程的混凝土分為水泥混凝土和瀝青混凝土。 2本工程采用的主要混凝土標號及部位路基及人行道水泥穩定層混凝土強度等16、級為C20，厚度為路基25cm，人行道為15cm，路面穩定層上層采用1cm瀝青粘結層，中層用9cmAC-25粗粒瀝青混凝土，上層是4cmAC-20中粒瀝青混凝土。由于開工時當地已經進入雨季，氣溫較高，雨水較多，應根據現場實際情況安排路面層的施工工作。3水泥混凝土的澆筑3.1現場混凝土采用混凝土泵車自卸配合雙輪手推車、卸料斗澆筑。3.2砼澆筑時，嚴格控制下灰厚度及砼振搗時間，杜絕蜂窩、孔洞。振搗時嚴禁振模板、鋼筋及預埋件。采用插入式振搗器時應“快插慢拔”， 在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。每點振搗時間一般以2030秒為宜，但還應視混凝土表面呈水平不顯著下沉，不再出現氣泡，表面17、泛出灰漿為準。插入點的間距在200mm左右。混凝土表面應隨振隨按標高線用木抹子搓平。3.3為了避免發生離析現象，砼自上而下澆筑時，其自由落差不宜超過2m，為了保證砼結構良好的整體性，砼應連續進行澆筑。3.4混凝土施工質量要求項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位移5尺量檢查2標高5用水準儀和尺量檢查3表面平整度8用2m靠尺檢查4預埋地腳螺栓中心線位置偏移5尺量檢查4混凝土的養護砼的養護采用澆水養護的方式，每天不得少與3次，視實際情況可增加養護次數，砼澆筑12小時后開始養護，混凝土表面采用塑料薄膜覆蓋。4.瀝青混凝土的施工 瀝青路面施工先攤鋪灑1cm厚的粘層，再鋪9AC-25型的瀝青混凝土做基18、層，增強了路基結合部的穩定性，再攤鋪4AC-20型的瀝青混凝土，與中面層之間灑鋪改性乳化瀝青粘層；新老瀝青混凝土橫向接縫處使用進口雙面貼粘結；對中面層出現裂縫處采用抗裂貼進行處理。采用廠內集中拌和瀝青混合料，自卸汽車保溫運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型的施工工藝。4.1瀝青砼所用骨料分堆存放，并在施工前貯備足夠數量的合格材料，堆料場地采用15cm厚水泥混凝土硬化，在料與料分界處用磚砌筑擋墻，以防料混雜。場內設間歇式瀝青拌和站1座，產量為100t/h。拌和站裝有溫度檢測系流，并配有成品儲料倉和二次除塵設備。此外還配有兩套帶自動講師裝置的粉料加入系統。同時內設2個（100t/個）瀝青貯存罐，并用導19、熱油加熱。4.2 原材料控制：原材料設專人把關，嚴格控制其質量、數量。4.3 混合料設計：在施工前將瀝青混合料配比報請業主、監理工程師審批。瀝青混合料設計過程包括目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比設計驗證三個階段。在瀝青混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果。4.4 施工階段4.4.1 測量準備：在銑刨施工后的中面層上每隔10m測出施工所需標高，鋪設瀝青砼時采用“浮動基準梁”控制其路面平整度及厚度。4.4.2選用20t及以上的自卸車保溫運料，在裝瀝青混合料前清洗干凈，并在車廂內側涂刷一層洗衣粉溶液并排除可見游離余液。同時運料過20、程中貨箱為雙層隔熱，以防混合料溫度降低或污染混合料，從儲料倉往自卸汽車上裝料時，分三次裝料，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次裝車廂中部，以防止粗細集料離析。瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。4.5.3 均勻加熱瀝青至規定溫度，禁止使用正在起泡或加熱超過185的瀝青。混合料出倉溫度應符合有關規范要求，其拌和時間一般不小于36秒，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。瀝青混合料出廠溫度控制在使用SBS改性瀝青時175-195。對于炭化、起泡和含水的混合料予以廢除，帶有花、白斑點，離析和成團結塊的混合21、料也作廢除處理。4.5.4攤鋪機起步時下墊等間距的三塊木板，木板厚度為瀝青砼壓實厚度松鋪系數，且點火加熱熨平板，使之溫度達到65以上方可起步。瀝青砼攤鋪采用1臺ABG425攤鋪機作業進行攤鋪，攤鋪時攤鋪機行進速度宜均勻，其行駛速度由拌和及運輸能力來確定，同時要符合規范要求。并且攤鋪施工中途不能變速或出現停機待料等現象，以防影響路面平整度。正常攤鋪時，混合料溫度不低于150，并不超過165，施工氣溫低于10時，停止施工。對于SBS改性瀝青及纖維，混合料攤鋪溫度宜為160，不大于175溫度，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量。瀝青混凝土攤鋪時必須保證平整度的控制、攤鋪溫度控制、攤鋪速度控制。4.22、5.5壓路機通常應緊跟攤鋪機，振動壓路機應盡可能減少撒水量，保持合理的壓實速度。碾壓所用設備為輪胎壓路機、雙輪雙振鋼輪壓路機。碾壓從低邊開始，平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊20cm左右，輪胎壓路機要錯開兩個小輪。壓路機行駛速度要均勻且符合要求，同時不得在新鋪的路段上停留、轉彎或急剎車。碾壓過程中壓路機開始噴灑霧狀水，以防粘輪，待車輪溫度上升至不出現粘輪時停止灑水，以保證瀝青混合料在較高的溫度下碾壓成型。同時設專人將離析料鏟除并找補細料，對于壓路機無法碾壓的地方，應用手動夯或其它小型壓實設備壓實。瀝青混和料的碾壓施工要求：1）、壓實設備必須配有鋼輪壓路機、大噸位輪胎壓路機及大噸位振動壓路23、機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。并應備有經驗監理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點壓實或修補工程。2）、在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規則之處應及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻的壓實。3）、壓實分為初壓、復壓和終壓，壓路機應以均勻速度行駛。4）、初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓緊接在初壓后進行，復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓。5）、碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果辦理。6）、在碾壓期24、間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。7）、壓路機不得停留在溫度高于50的已經壓實過的混合料上。同時應采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油等其他有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。8）、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已經不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。9）、在壓路機壓不到的地方，應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補25、表皮。4.5.6 施工時，為確保不留縱向冷接縫，采用銑刨全寬攤鋪。對于橫縫處理，可先用3m直尺量取接頭瀝青砼平整度，對于不符合要求部分劃線，然后用切割機垂直切除，下次攤鋪前在縫口上涂上相同標號的熱改性瀝青粘層油以利聯結。上、下面層間橫縫間距應保持3m以上。碾壓時沿著橫縫進行，每次碾壓都向新鋪層伸進1520cm，直至整個壓路機輪都壓在新鋪層上，方可沿著中線方向進行碾壓。4.5.7在瀝青砼面層冷卻后即可開放交通，同時在鋪筑12小時后用鉆芯取樣機鉆取芯樣以測取其壓實度、厚度等，并通過抽提試驗測其油石比。4.5.8為了控制好瀝青砼上面層的平整度，采用較優的施工工藝、方法及設備控制好面層的平整度。4.526、.9瀝青砼施工時，注意氣象預報，加強場地現場與瀝青拌和廠的聯系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接，運料車和工地均備有防雨設施。5.質量保證 現場由項目經理牽頭，質檢部門負責實施，現場統一協調，統一管理，精心按排施工，確保砼澆筑質量，及時留置混凝土試塊，嚴格監督現場施工工序，保證現場按照技術操作規程和施工規范施工。（五）國防、移動、電信、聯通光纜的施工施工工藝流程圖（見下頁）處理NYNYYNNY施工準備審核設計文件、內部技術交底徑路復測光纜單盤測試退補處理合格否光纜配盤技術人員劃線、纜溝開挖監理方是否驗證簽字光纜敷設、防護處理回填、接續、標識等線路工程合格否光纜引入、制作成端指標測試結束監理方是否27、驗證簽字五、雨季施工（一）、雨季施工管理目標1、本工程主要為雨季施工，主要以雨季預防為主，采用防雨措施及加強排水手段確保雨季正常地進行生產，不受季節性氣候的影響。2、加強雨季施工信息反饋，對近年來發生的問題要采取防范措施設法排除。（二）、雨季施工準備工作1、施工場地（1）、場地排水：對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地排水系統進行疏通以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區地面不倒入場內。（2）、道路：現場內主要運輸道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。2、機電設備及材料防護（1）、機電設備：機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。（2）、原材料及半成品的保護：對水泥28、等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，并放入棚內或倉庫內，要墊高讓其通風良好。（三）、雨季施工管理 1、鋼筋混凝土工程根據多年來的氣象資料表明，興義市暴雨、大風多發季節一般在6-8月份。而混凝土在雨季施工中坍落度偏大，以及雨后模板，鋼筋銹鐵淤泥較多，影響混凝土質量。因此，我們將盡量避免混凝土澆搗在雨天進行，如無法避免，則采取混凝土開盤前根據砂石含水率，調整配合比，適當減少加水量，合理使用外劑等一系列措施，確保工程質量。2、裝修工程本工程的裝修主要為站點避雨亭的安裝、修飾等工作。要做好避雨亭的穩定性工作，確保投入使用后的安全性。3、安全工作露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。4、消防工作（1）、消防29、器材有有防雨防曬措施。（2）、對化學品，油類，易燃品應設專人妥善保管，防止受潮變質及起火。六、技術保證措施1 .在施工過程中嚴格按國家頒發的建筑安全工程施工及驗收規范、工程建筑標準強度性條文，以及省市主管部門頒發的建安工程行業操作規程和標準等進行操作和施工。2.項目經理建立技術領導小組，技術領導小組由公司技術部負責領導開展工作，組員由項目經理部及工地各專業施工員擔任，技術領導小組除負責日常技術工作外，對重點疑難問題進行攻關和監控。3.認真執行本公司的技術管理標準，做好如下工作：工程開工前，做好本工程的施工管理技術；工程開工十日內，完成本工程的各專業的圖紙會審工作；各分項工程施工前做好技術交底工30、作；做好原材料、半成品、購配件的現場驗收和使用前的復試工作；做好規劃驗線及軸線，標高等重點項目的復核工作；做好工程各分部分項工程的質量檢查和驗收工作；要及時、準確、完整的編制好工程技術擋案。七、質量保證措施1 健全質量保證體系，項目經理部設立質量管理領導小組由公司質檢部門直接領導其工作，組長由項目經理親自擔任，組員由各專業的專職質檢員擔任，質量管理領導小組全權負責日常的工程質量檢查工作，杜絕質量通病出現，保證預定質量目標的落實。2對施工過程進行全方位質量管理，重點抓住以下幾個環節：2.1施工人員施工前要詳細熟悉圖紙，了解設計圖紙，認真閱讀技術交底，了解施工程序和方法，嚴格按施工規范施工。2.231、各工序施工前做好技術交底工作。2.3對進場的原材料，半成品，購配件進行驗收檢查，不合格的一律不得使用。2.5執行“自檢、互檢、交接檢”的質量檢查制度，不合格的及時返工。2.6加強隱蔽工程的驗收工作，按要求未作隱蔽檢查的部位不得隱蔽。2.7加強成品保護工作。2.8明火作業或使用電焊、氣焊時必須有防火措施，清理好現場，避開易燃、易爆物，電氣焊工作結束后，要檢查現場，待5分鐘后無火險，方可離開現場。八、安全保證措施現場的安全生產管理必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強安全生產的領導的管理，不斷改善勞動條件，注意勞逸結合，確保職工的安全和健康。1.建立安全生產的保證體系。2.建立健全以安全生32、產責任制為中心的各項安全管理制度，并貫徹落實。3.堅持進行安全技術教育。增強安全意識。4.制定貫徹好保證安全生產的技術措施。5.各種施工機具要完好，不準“帶病”運轉，不準超負荷使用，危險部位要有安全防護裝置，并定期檢查。6.臨時用電符合施工現場臨時用電規范的規定，嚴禁亂拖亂拉電線。7施工現場坑、溝指定專人設置圍攔和安全標志，夜間設紅燈示警。8、焊接施工時，電焊火花一落數層，如果場內易燃物多，應多設監護人員；在焊點垂直下方，組織清理可燃雜物，雨季在結構施工用易燃材料，要特別注意明火管理，電焊火花落點要及時清理，消滅火種，電焊線接頭要卡實，焊線絕緣要良好，與腳手架或建筑物鋼筋接觸時要采取保護，防止33、漏電打火。對大面積結構保溫時，要設專人巡視。結構施工用的碘鎢燈要架設牢固，距保溫易燃物要保持1m以上的距離。照明和動力用膠皮線應按規定架設，不準在易燃保溫材料上亂堆亂放。11、加強對勞務分包人員的管理，掌握人員底數，掌握每個人的思想動態，及時進行教育，把事故消滅在萌芽狀態。非施工人員不得住在現場，特殊情況必須經項目保衛負責人批準。12、每周對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治保會，定期組織保衛檢查，并將會議檢查整改記錄存入企業資料內備查。13、對易燃、易爆、化學危險品設立專庫、專管，非經項目負責人批準，任何人不得動用。不按此執行，造成后果追究當事人刑事責任。14、施工機具安全技術措施1、 34、電焊機（1）電焊機應放置通風良好，無易燃易爆物品的單獨房間內，露天作業必須有防雨棚。（2）電焊機應設置單獨開關箱，做到一機一閘一漏保，外皮應有保護接零，由專業電工進行安裝。（3）電焊機一次線不超過5米，二次線不宜超過30米，一、二次接線端子應有防護罩，二次線必須使用合格的焊接電纜線，嚴禁用金屬材料代替。（4）電焊操作人員必須持證上崗，操作時穿戴絕緣防護用品，嚴禁違章作業。（5）焊接場所，嚴禁存在易燃易爆物品。（6）高處作業，應有安全防護措施或佩戴安全帶。（7）搞好安全技術交底，辦理交接驗收手續。2、手持電動工具（1）使用手持電動工具應使用2類雙重絕緣帶回字的工具，否則應安裝漏電保護器，有可靠的35、保護接零裝置，操作人員應穿戴絕緣防護用品或站在絕緣板上。使用非金屬殼體的電動機，電器，在存放和使用時應避免受壓受潮，并不得與汽油等溶劑接觸。（2）作業前必須檢查電動工具的外殼，手柄應無裂縫破損；電纜軟線及插頭等應完好無損，開關動作應正常，并注意開關的操作方法。（3）電氣保護裝置良好、可靠，機具防護裝置齊全有效。（4）作業中不得用手觸摸刃具、模具、砂輪，發現有磨鈍、破損情況時應立即停機修整或更換后再進行作業。3、振搗器（1）使用振搗器前必須有移動閘箱。安裝漏電保護器，電機外殼接保護零線，膠皮線必須直接進入接線盒，膠皮線不許拖地。（2）操作人員必須穿戴絕緣防護用品，如絕緣手套和絕緣鞋；濕手不許搬動36、開關。（3）使用前應先檢查各部是否連接牢固，旋轉方向是否正確；振搗電機不許放在混凝土上和潤濕的地方。（4）作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度，嚴禁用電源線拖拉振搗器。16、鋼結構安裝工程（1）、本工程的鋼結構主要為候車避雨亭的底座安裝工程和公交站牌的安置工程。（2）、安裝現場用電有專人管理，各種電線接頭裝入開關箱內，用后加鎖。九、文明施工文明施工是企業綜合素質的具體體現，是保證安全、提高效益的重要促進手段，也是保證工人身心健康的有利措施。1.建立以項目部為組長的文明施工領導小組，負責現場文明施工工作。指定文明施工的總體目標，定期組織有關人員對文明施工狀況進行檢查。2.施工現場采用37、安全網設置連續性圍擋，圍擋堅固、整潔、美觀。3.建筑材料、構件、機具按總平面布局堆放整齊有序,施工過程中，每道工序完成后，建筑材料、構件清檢歸放原地，建筑垃圾及時清掃運走，做到工完料清。4汽車運土時在出現場前對車輪進行清洗，保證清潔上道。5運土的自卸汽車要對裝滿土的汽車頂進行苫蓋。6在現場設置灑水用的臨時水管，并安排一名灑水員，配齊灑水設備，根據現場情況對現場進行灑水、清掃，防止揚塵。7施工階段，加強施工現場的噪聲控制，堅持定期檢測噪音，采取專人監測、專人管理的原則保證噪音低于臨界值。要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。噪音排放達標：結構施工，晝間70dB，夜38、間55dB，裝修施工，晝間65dB，夜間55dB8合理安排施工工序，盡量將噪音嚴重的工序安排在白天。附表一：擬投入本標段的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1小型挖掘機小松601日產2009良好基礎、主體及裝飾2交流電焊機BX6-3002國 產濟 寧200918kw良好基礎、主體及裝飾3插入式振搗器50型4國產2006/良好基礎4手推車雙輪6國 產2007/良好基礎5污水泵京天QW/WQ3國產上 海20113.0KW良好基礎6蛙式打夯機HW603國 產濟 寧20073.0KW良好基礎7汽車吊QY15H4311國產湖 北200515t良39、好主體及裝飾8電錘/3國產2011/良好基礎9照明設備LED射燈5國產20141000w良好基礎、主體及裝飾10角磨機把5國產2014/良好主體及裝飾11導鏈3T/5T5國產2011/良好主體及裝飾12焊條保溫箱/1國產2008/良好主體及裝飾13電焊把線50型400m國產2009/良好主體及裝飾14水焊氧氣乙炔2套國產2009/良好主體及裝飾15斷線鉗子/1國產2010/良好電氣、裝飾16套絲機/1國產2007/良好電氣17開孔機/1國產2007/良好電氣、裝飾18扳手/5國產2012/良好主體附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數40、用途備注1水準儀DS32國 產浙 江2012100小時基礎、主體、裝飾2經緯儀J22國 產浙 江2012110小時基礎、主體、裝飾3塔尺5m2國 產浙 江201380小時基礎、主體、裝飾4游標卡尺0-200,0-5002國 產浙 江201350小時主體、裝飾5萬用表/2國產201160小時電氣、裝飾6絕緣電阻測定儀ZR500兆歐2國 產吉 林201240小時電氣、裝飾7砂漿試塊模具9國 產吉 林2014/裝飾8混凝土試塊模具100x100x1009國 產吉 林2014/基礎附表三： 勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況第一周第二周第三周第四周砼工2200木工1110修理工1111放線工1111力工10101010焊工0001專業電工0001裝修工0005合計15151319附表六：臨時用地表用途面積(平方米)位置需用時間材料堆場100一個月材料加工100一個月