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汕頭市城市公共交通規劃（9頁）.docx

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上傳人：ven****re 編號：65913 2021-03-18 9頁 169.20KB

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1、為了進一步提升汕頭市公共交通的運行效率和服務水平，加強城鄉公共交通一體化建設，促進整個城市區域的交流與合作，汕頭市交通局特別委托同濟大學對汕頭市公共交通進行了整體性規劃，現在規劃成果即將付梓，特向廣大市民公告。一、線路調整和新增整個線路方案的制定以大汕頭（汕頭中心城區南岸與北岸、潮陽潮南區、澄海區）為規劃背景，根據城市發展要求和需要分階段予以實施。 1、線路的命名規則為了適應城市公共交通快速發展的趨勢，需要對整個大汕頭區域的公交線路進行統一命名，以方便市民的出行識別。汕頭市中心區（南岸和北岸）線路從 199 號進行編碼；澄海區線路從 101199 號進行編碼，現有線路2、統一在前面加 1；潮陽潮南區線路從 201299 號進行編碼。 2、近期線路方案實施（2005 年2007 年）中心城區新增主干線路中心城區新增基礎線路中心城區局部調整線路潮陽區新增線路潮南區新增線路線路方案整體布局示意圖圖 11 汕頭城區北岸近期線路調整總體布局圖 12 汕頭城區北南岸近期線路調整總體布局二、場站用地與建設 1中心城區根據公交用地現狀及公共交通發展水平對用地的需求，近期公交用地規劃如表 2-1 所示。表 2-1 汕頭市近期公交站場用地規劃表汕頭市中遠期公共交通站場用地規劃如表 2-2 所示，重要站場布局如圖 21 所示：表 2-2 汕頭市中遠3、期公交站場用地規劃表圖 2-1 中遠期規劃的重要場站布局 2新區公交站點建設通過公交的優化布線，在城市發展新區的經濟、文化、居民住宅中心區域，建立大型公交樞紐站及首末站，按規范的要求，設計停車場及進出行車道路。 3城鄉公交一體化的澄海、潮陽、潮南三區公交站場規劃在潮陽、澄海、潮南等處必須劃出站場作為公交樞紐，使得組團內公交與組團間公交實現無縫銜接。在潮陽、潮南的兩個城區里面必須建立一個既服務于城區內部公交系統也服務各區間公交的綜合站場，其中包括公交換乘樞紐和停車保養場，具體選址宜設置在324國道附近，加油站一般由于區域內部規模不會太大，宜先使用公共加油站，等規模達到一定程度后再考慮。澄海的公交系統比較完善，在公交站場方面主要是城區必須建設一個專門的公交綜合保養停車場，各鄉鎮的公交首末站應進行規范和完善。三、相關政策的實施近期線路方案的實施將會有如下政策的配套：

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