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1、 國道xx線xx至拉薩段公路改造工程xx至墨竹工卡段第二合同段護坡首件施工技術方案目錄1編制目的及編制依據11.1 編制目的11.2 編制依據12、工程概況13施工準備23.1場地準備23.2技術準備23.3人員準備23.4機械設備34施工工藝34.1基礎測量放樣34.2基坑開挖34.3模板安裝44.4片石混凝土的澆筑54.5墻背回填54.6石籠施工64.6.1 石籠材料6石籠施工64.6.3 石籠施工質量控制74.7護坡坡面施工74.7.1 護坡坡面清理74.7.2 砂礫墊層74.7.3 坡面混凝土施工74.8護坡質量控制標準85 質量保證體系及措施95.1 思想保證措施105.2 組織保證2、措施115.3 制度保證措施115.4 技術保證措施115.5 過程控制措施116 安全保證體系及措施116.1 安全保障組織116.2 落實安全管理制度126.3 加強安全操作管理136.4 加強車輛交通安全管理137 文明、環保、水保體系137.1 文明施工管理體系137.2 環保、水保體系147.3 文明施工保證措施167.4 環保、水保措施16護坡首件施工技術方案1編制目的及編制依據1.1 編制目的通過K4511+280-K4511+360護坡首件施工更好的掌握護坡的施工工藝及施工方法，驗證施工過程的合理性及可操作性。通過首件施工更好的掌握護坡的施工人員、機械設備配備方法，總結經驗指導3、本標段類似工程全面施工。主要驗證內容：模板加工、安裝質量、脫模劑的選擇、混凝土質量、混凝土的運輸、混凝土的澆筑速度、現場氣候條件下混凝土坍落度損失速度、混凝土的振搗工藝、質控體系的運轉情況以及現場施工組織運轉情況。施工中加強各項指標的檢測和總結，合格后按照總結后的施工方法指導后續施工。1.2 編制依據（1）國道xx線xx至拉薩段公路改造工程xx至墨竹工卡段第二標段施工設計圖。（2）國家有關方針政策和國家、西藏自治區有關標準規范、規程和檢驗標準等。（3）地基與基礎工程施工及驗收規范GBJ202-83（4）砌體工程施工及驗收規范GB50203-98（5）施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-884、（6）西藏自治區工地標準化建設指南中的相關規定。2、工程概況國道xx線xx至拉薩段公路改造工程xx至墨竹工卡段第二合同段路線起于拉龍村以東K4501+480，利用Gxx走廊帶布線，跨越墨竹瑪曲河后至一山體平臺，沿其北側山坡展線至烏斯江村北側，之后路線沿Gxx繼續往西，繞日多兵站北側山邊前行，至怎村、終于扎西崗鄉羅馬村K4517+700，路線全長16.220km。對受自然因素作用易產生破壞的邊坡坡面，應用適當的坡面防護措施，路堤邊坡與河岸岸坡的沖刷防護工程，根據水流速度，水流方向和河道地貌等條件采取相應的防護措施，本標段邊坡防護基礎采用C20片石混凝土，坡面采用C25素混凝土澆筑。具體工程量如下5、表所示：A型護坡主要工程量序號起訖樁號位置長度（m）C20片石砼（m3）石籠（m3）C25砼（m3）備注左右1K4506+499.5K4506+509.51043.76037.12K4506+509.5K4506+650140.5614.0843279.23K4516+170K4516+240.570.5308.1423159.14K4516+240.5K4516+250.51043.76048.15K4508+336K4508+560224978.913446146K4511+280K4511+36080349.6117.74807K4511+360K4511+8004401922.82646、01099.68K4514+711K4514+7211043.7600.29K4517+200K4517+4402401048.81440846.510K4517+520K4517+700180786.61080439合計80.51324.56139.98067.74002.83施工準備3.1場地準備（1）做好施工現場的“三通一平”，保證進場后可立即投入施工。（2）查明施工區域管線分布情況，如有地下管線采用措施改遷或保護，并向現場施工人員進行詳細交底。3.2技術準備（1）完成內部導線、水準網的建立，具備測量放樣條件；（2）完成地材、鋼材的上報審批工作；（3）完成配合比的試配及申報工作；（4）落7、實擋土墻施工監控的人員及設備；（5）組織技術人員進行施工技術方案的編制和技術交底工作；（6）組織人員對施工期間原始資料集影像資料的收集。3.3人員準備施工人員準備序號名稱單位數量進場時間1項目管理人員施工負責人人12016年4月2技術人員人42016年4月3質檢員人22016年4月4安全員人22016年4月5作業班組人員施工負責人人12016年4月7普工人102016年4月8混凝土工人62016年4月9片石砌筑工人62016年4月10機械操作手人42016年4月3.4機械設備機械設備準備序號設備名稱型號規格功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數量（臺、套）進場時間1拌和機HZS12022018、6年2月2挖掘機1.0m322016年2月3裝載機LW300F22016年2月4混凝土罐車8m322016年2月4施工工藝4.1基礎測量放樣根據設計圖紙、放出邊線樁及基槽開挖范圍，在開挖邊界外5m設保護樁，便于施工中碎石檢查。并按照施工放樣的實際需要增補護坡各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。4.2基坑開挖基坑開挖主要采用機械開挖，人工配合挖掘機刷底，基礎部位的尺寸、形狀埋置深度均應按設計圖紙進行施工，當基礎開挖后若發現與設計情況有出入時，應按照實際情況調整。 本基礎開挖為明挖基坑，在松軟底層或陡坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫通，而應采取跳槽辦法開挖，以防止上部失9、穩。當基底土質為碎石土、砂礫土、砂性土時，將其整平夯實。基坑開挖應安排專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土。當場地有條件堆放開挖基坑的土方時，一定要留足回填需要的土質，多余的土方應一次運走，避免二次倒運。在基坑邊棄土應保證邊坡穩定，當土質較好時，基坑邊的堆土應距上口邊緣1.2m以外，高度不得超過1.5m。任何土質基坑挖至標高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而消弱基底承載力，基底盡量避免超挖，如有超挖或松動應將其夯實，基坑開挖完成后，應放線復驗，確認位置無誤并經監理工程師簽認后，方可進行基礎施工。4.3模板安裝1、施工采用小塊2.0m1.5m的平板鋼模。部分采用木模時其類型應盡量統一10、便于重復使用，木模要始終保持表面平整、形狀正確，有足夠的強度和剛度，木模的接縫可做成平模或企口縫，當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。2、模板一般由側板、立擋、橫擋、斜撐組成，斜撐的下端需要有墊板，墊板固定在泥地上用木樁，混凝土上可用預埋件。基礎模板較高時也可以用對拉螺栓固定，或與斜撐結合使用，但斜撐與模板橫帶水平交角不宜大于45。3、模板頂、底部均采用12對拉螺桿進行連接，間距為0.60.8m布置。模板背架采用48鋼管進行加固。3、模板施工時，先彈出中心線和二邊線，選擇一邊先裝豎立擋、橫擋及斜撐并釘側板，在頂部用線錘吊直，拉線找平，撐牢釘實，待基面清理干凈，再豎另一端模板。為保證墻體混凝土的厚11、度，一般都加撐頭或內撐。為便于拆模時混凝土表面整潔光滑，模板安裝前應在模板上涂刷脫模劑。4、拆除：不承重的側模，可在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模損壞時拆除。護坡模板安裝4.4片石混凝土的澆筑混凝土采用標號為C20片石混凝土，澆筑混凝土前應全面進行檢查模板標高、截面尺寸、接縫、支撐等是否符合設計要求。1、澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，加片石時注意片石與模板之間的距離不得小于10cm，在澆筑前每一塊片石用水沖洗干凈，片石混凝土澆筑要連續且對稱進行，因故間歇時，間歇時間不得超過混凝土初凝時間；當超過初凝時間時，應按施工縫處理。2、為防止離12、析，從高處向模板內傾卸混凝土時應符合如下要求：從高處直接傾卸時，在不發生離析的情況下，其自由傾落高度不宜超過2m。當傾斜不滿足上述要求時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾卸高度過高時，應設置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴禁用振搗棒分攤混凝土。3、澆筑片石混凝土的振搗要求如下：使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50l00mm的距離；插入下層混凝土50l00mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。附著式振動器的布置距離，應根據構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。對每13、一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。4、澆筑過程中嚴格控制模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在四周觀察，防止跑漿，爆模，以保持線性順適。4.5墻背回填基礎模板拆除后，護坡基礎宜采用滲水性強的砂礫、碎石土、碎（礫）石等材料作為墻背填料，回填必須嚴格控制分層厚度，每層壓實厚度不宜超過20cm，壓實時應注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨背1.0m范圍內，應采用振動平板夯等小型壓實機具碾壓夯實。4.6石籠施工4.6.1 石籠材料石籠材料（1）石籠材料為異形截面的熱鍍鋅低碳鋼絲，外涂樹脂保護膜。鋼絲材質必須符合GB/T700-20114、1標準規定，熱鍍鋅必須符合設計及規范要求。（2）石籠網格采用8號重鍍鋅鋼絲編織，網格可采用六邊形或正方形，網孔不得大于10cm。（3）每個鉛絲籠單元之間應用鋼絲綁扎固定，形成統一的整體結構。4.6.1.2石籠填料石籠內卵石或塊石最小邊不得小于15cm，墻趾前緣基坑采用的大塊石最小邊不得小于25cm，所有石料均要求采用質地堅硬，強度等級MU30、比重不小于2.5噸/立方米，遇水不易崩解和水解以及抗風化的石料。4.6.2石籠施工4.6.2.1組裝石籠1、間隔網與網身應成90相交，經綁扎形成長方形網箱組或網箱。2、綁扎線必須是與網線同材質的鋼絲。3、每一道綁扎必須是雙股線并絞緊。4、構成石籠交接處綁15、扎道數應符合以下要求：（1）、間隔網與網身的四處交角各綁扎一道；（2）、間隔網與網身交接處每間隔25cm綁扎一道；（3）、間隔網與網身間的相鄰框線，必須采用組合線聯結。即用綁扎線孔繞圈接孔繞二圈呈螺旋狀穿孔絞繞聯結。5、上層鉛絲石籠露出地面高度為35cm，每個鉛絲籠之間用鋼絲綁扎固定。4.6.2.2填料施工1、石籠填料的規格質量，必須符合設計要求。2、放置塊石或卵石時要分層碼放，各工作層應相互錯開，不得貫通，且必須同時均勻地向同層的石籠內投料，嚴禁往同一層的單個石籠內一次投滿填料。3、石籠的尺寸大于籠網孔眼。籠內石料應塞緊、裝滿，籠網應鎖口牢固，籠與籠間的空隙應用石料填滿。4、頂面填料宜適當高16、出一定高度，且必須密實、空隙處以小碎石填塞。5、裸露的填充石料，表面應以人工或機械砌壘整平，石料間應相互搭接。4.6.2.3封蓋施工1、封蓋必須在頂部石料砌壘平整的基礎上進行。2、封蓋與石籠主筋相交線每相隔25cm綁扎一道。4.6.3 石籠施工質量控制1、檢驗石籠基面、高程、位置是否符合設計及規范要求。2、檢查石籠組裝工藝、拼裝程序是否符合規范及設計要求。3、檢查填充石料施工工藝，程序是否符合規范及設計要求。4、石籠間連接要牢固，石籠封口緊密，無漏封點。4.7護坡坡面施工4.7.1 護坡坡面清理護坡坡面清理土方采用機械施工，挖掘機清挖至坡面基底以上0.1m后，人工清坡至實體護坡基底設計高程。人17、工清坡后將坡面夯壓密實。施工要求：1、護坡清理的放坡坡度應按要求清挖，放坡坡度符合設計要求。2、護坡人工清坡至設計基底高程后，上報監理工程師對護坡基底進行檢驗，檢驗合格后方可進行砂礫墊層鋪設。若不能及時施工時，應做好基面保護，復工前再檢驗，必要時須重新清理。4.7.2 砂礫墊層砂礫墊層材料，粒徑不宜大于50mm，含泥量不宜超過5%，含沙量不宜超過40%，墊層與鋪砌層配合撲住，隨鋪隨砌。 坡面混凝土施工坡面采用30cm厚C25混凝土澆筑。每1015m長留沉降伸縮縫1道，縫寬2cm，施工時先用木條隔開，澆筑完后取出木條，用瀝青麻絮填塞。坡面每10m劃一條豎向條帶，即一個澆筑倉面，分兩序跳槽法澆筑。18、橫向分縫隨混凝土的澆筑每上延5m安設一次填縫板材，模板采用鋼模板。根據設計尺寸加工成型，現場加固。混凝土入倉、振搗混凝土采用溜槽入倉，根據澆筑情況及時調整溜槽的入倉角度，混凝土攤鋪高度控制在2m以內，人工平倉使混凝土拌合物在倉內均勻分布，并嚴格控制鋪料厚度。一面造成模板漂浮。用振搗梁振搗，做到不漏振不過振。在混凝土初凝前進行收面壓光，達到光潔平整。每施工完成一段待初凝后，灑水1-2次，并用土工布覆蓋密封養護，隨時檢查表面是否濕潤，保證混凝土24小時濕潤。4.8護坡質量控制標準護坡完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢查評定，不符合要求、堅決返工，總之在施19、工過程中，堅決保證質量，精益求精。片石基礎允許偏差項目允許偏差（mm)項目允許偏差（mm)軸線偏位25基底高程土質50平面尺寸50石質50，200頂面高程30石籠防護允許偏差項目規定值或容許偏差（mm）平面位置符合設計要求長度不小于設計長度-300寬度不小于設計寬度-200高度不小于設計底面高程不高于設計坡面施工允許偏差項目規定值或容許偏差砂漿強度（MPa）在合格標準內平面位置（mm）50頂面高程（mm）20坡度（%）0.5斷面尺寸（mm）不小于設計值底面高程（mm）50表面平整度（mm）205 質量保證體系及措施我標段將嚴格按照公路工程質量標準及ISO9001質量管理體系的要求建立施工質量保20、證體系，確保各項工程質量均在受控狀態。質量保證體系措施如下：質量管理體系圖5.1思想保證措施牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，嚴格執行招標文件的要求，對本工程加強施工質量管理。通過板報、質量講評會議等各種形式進行宣傳，并自覺地把保證質量貫穿到施工的全過程中。 5.2組織保證措施在項目部成立質量領導小組，項目經理及項目總工程師任正、副組長，成員由質量、工程、試驗、測量、財務、綜合辦公室等各部室負責人及專業施工作業隊長。5.3制度保證措施嚴格按照工程質量檢驗流程圖檢查制度。 實行“三工三查”制。任何單項工程都要進行工前交底，工中檢查指導和工后總結評比，并做到自查互查交接檢查等。堅決實行質量一票21、否決權制。工程質量達不到質量目標的，堅決返工重做。全面實行質量責任目標制。制定質量目標和創優規劃，開展目標管理根據質量目標和規劃提出的各項指標，分解到項目經理部和施工中隊、班組每個人頭上，做到人人有指標，層層抓落實，確保各項指標的圓滿實現。5.4技術保證措施健全技術管理體系。項目部設總工程師1名，工程部、質檢部、試驗室等職能部室配備相應專業工程師，明確各級技術負責人的職能。嚴格執行各種技術管理制度，如：“技術崗位責任制”、“圖紙會審制”、“技術交底制”、“技術復核制”、“技術檔案制”、“測量復測制”等使技術管理標準化規范化是確保工程質量的基礎。嚴格執行施工管理中的質量標準。 施工中認真做好原始22、記錄，收集各類資料和數據，加強施工原始資料的管理和整理，做到技術資料和施工控制資料詳實，為試驗成果提供資料保證。5.5過程控制措施在施工的各個環節上嚴格把關，把由事后檢查改變為事先預控和過程控制，重點防范質量通病的發生。施工過程中的質量控制重點把好的幾道工序。把好測量關。 把好試驗、檢測關。把好進料關。把好隱蔽工程簽證關。把好驗收關。6 安全保證體系及措施6.1安全保障組織在項目部成立由項目經理任組長，項目副經理、總工程師擔任副組長，工程技術部、質量安全部、綜合辦公室負責人及各施工隊隊長任組員的安全保障小組，各隊有專職安全檢查工程師，也備有兼職安全檢查員，所有施工人員有安全檢查責任和義務，以達23、到全員保安全之目的。項目經理是安全生產責任人，項目副經理主抓安全工作，是安全生產直接責任人。安全保證體系如下：安全管理機構6.2落實安全管理制度、加強安全教育宣傳制度，進行經常性安全教育工作，強化全員安全意識，使廣大職工牢固樹立“安全第一、以防為主”的意教育經常化。、完善安全生產責任制，做到項目經理到生產員工，都有明確的崗位責任，各專職機構和各業務部門都有自己業務范圍內的安全職責。、堅持經常性和定期的安全檢查制度，堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查紀律、查隱患、查制度落實、查重點部位、查季節性安全，做到及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞。、堅持進行安全技術交底制度，做到人人知道、24、人人注意預防、人人懂得處理。對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。、堅持各操作員持證上崗制度，所有操作人員和安全管理人員均要持證上崗。、堅持制定安全應急預案制度，尤其是防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，同當地政府部門協調等都應在預案中有所體現。加強防火、防盜管理，清除一切可能造成火災事故的根源，嚴格控制火源和助燃物。6.3加強安全操作管理、制定安全作業規章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內容：、車輛運輸安全作業制度。、各種機械的操作規則及注意事項。、有關勞動保護法規的執行措施。、各種安全標志的協調規則及維護措施。、進場道路和施工便道維護制度。、推行安全標準化工25、地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。、認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作。6.4加強車輛交通安全管理、加強機械車輛駕駛人員安全教育，嚴禁無證操作。、加強各類機械的常規保養和定期檢查，經常檢查制動和運轉部分情況，防止意外事故發生。、施工便道和鄉村道路交匯處，設立標志牌。、加強道路維護保養，按規定設置錯車臺，保證道路順暢通行；、地方車輛要經過批準方可進入施工現場，并服從現場交通指揮，避免場內交通事故發生。7 文明、環保、水保體系7.1 文明施工管理體系本標段將建立創建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡，各工點區域范圍的環保、衛生與施工現場分級26、負責，項目部定期按拉薩市文明工地標準進行檢查評比，獎優罰劣，服從環保部門的督查，創建文明工地，樹立良好形象，文明施工管理體系如圖：文明施工管理體系7.2 環保、水保體系按GB/T24001-2004建立環境保持管理體系，制訂管理程序，明確各職能部門的職責，制定完善的保證措施。領導掛帥，全員參加，堅持預防為主，加強宣傳，全面規劃，合理布局，防止環境污染，杜絕水土流失，保護高原生態環境。項目經理為施工環保、水土保持的第一責任人，項目副經理環保負責人直接管施工環保、水土保持。把施工環保、水土保持作為文明施工的一項重要工作來抓，抓措施、抓設施、 抓落實，定崗定責，責任到人。環境保護體系水保體系7.3 27、文明施工保證措施現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。 具體內容如下：（1）一通：交通平整暢通，交通標志明顯。（2）二無：無頭(無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無鋼材頭)，無底(無砂底、無碎 石底、無砂漿底、無垃圾廢土底)。（3）三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模 板、方木、腳手架堆碼整齊；機械設備、車輛擺置整齊。（4）四清潔：施工現場清潔，環境道路清潔，機具設備清潔，現場辦公室，休息室、 庫房內外清潔。（5）五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。本工程施工中始終堅持文明施工的原則，在文明施工的前提下，28、合理安排施工進度、制定施工方案。所有工程項目的實施，都按照現場文明施工的標準執行。按照拉薩市文明工地創建活動的有關規定，積極爭創文明施工標準化工地。7.4 環保、水保措施（1）管理措施加強施工過程中的環境管理和檢查，實行領導責任制和環境質量保護、預防制度。項目經理部接受建設單位環境保護部門對本合同段的環境保護的指導、檢查和監督。同時對施工隊的環境保護工作提出具體要求，監督檢查國家有關法律法規的執行情況，對施工現場及施工營地的環境保護工作進行檢查監督，確保環保措施得到落實。施工前，有關環保人員必須詳細調查了解合同段范圍內環境，收集相關資料，合理布置梁場場地。 在施工過程中每天要派環保人員到現場進29、行檢查、監督具體環保措施的實施。每月要組織對施工隊環保工作進行評價考核，對做得好的單位進行表揚和獎勵，對做得不好的單位進行批評和處罰，并且在施工過程要隨時無條件接受監理工程師、建設單位及政府有關環保機構的工作人員的檢查、評價、指導和監督。（2）生活區環境保護措施生活區臨時工程的修建本著節約用地、方便生活、利于生產、保護植被的原則，統籌安排，合理選址，經建設單位、墨竹工卡縣環保部門審批，主動接受監督檢查。生活區的設置要相對集中，設置必要的公共衛生設施，廢水凈化池、化糞池，按照墨竹工卡縣環保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時30、生活設施的修建、拆除時產生的固體廢棄物，按照墨竹工卡縣環保部門的要求棄于指定地點處理。（3）施工中的環保措施注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區160m以內的工程，則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能，采取限時作業措施。對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。做好當地水系、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉村道路等。土方開挖期間，在出場口砌筑洗車臺清洗帶泥車輛，并安排專門的隊伍負責運輸道路灑水、泥31、土清掃，防止揚塵。在橋梁施工時各種材料、機械不得隨意堆放，破壞植被。及時掌握天氣的變化情況及當地的汛情，提前做好河道清淤、暢通工作。鉆孔樁泥漿經沉淀處理后定點排放，不得直接排入河流。（4）防止大氣、噪聲、水污染的措施1）選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控制系統。2）在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。在棄碴運輸道路上采用專人灑水，保持道路不起灰塵。3）車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒漏。4）在混凝土拌合站等對環境有重要影響的設施布置時，充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在拌合站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。5）嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。生活區使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準；對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。6）配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。7）合理布置施工和生活區域；進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲；對于線路穿越鄉村地段的作業面，除采用低噪音設備外，還應嚴格遵守地方環保關于施工作業時間的要求。