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1、xx高速公路xx段第十六標段通道、涵洞工程施工方案xx高速公路xx段第十六標段項目經理部通道、涵洞工程施工方案一、工程概況16標段共有蓋板涵10座，蓋板通道5座，圓管涵4道。橋梁結構形式見：表1表1 主線涵洞結構一覽表序號中心樁號橋梁名稱孔數-跨徑結構類型1K58+825蓋板涵1-3鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺2K59+054蓋板涵1-3鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺3K59+700蓋板涵1-2鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺4K60+217蓋板涵14鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺5K60+480蓋板涵1-3鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺6K60+726蓋板涵14鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺7K60+763蓋板涵12鋼筋砼蓋板2、擴大基礎，輕臺8K61+042蓋板涵1-2鋼筋砼蓋板擴大基礎,輕臺9K61+322蓋板涵14鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺10K61+720蓋板涵1-2鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺11K58+640圓管涵1-1。5鋼筋砼圓管12K59+000圓管涵11。5鋼筋砼圓管13K59+870圓管涵1-1。5鋼筋砼圓管14K63+170圓管涵11.5鋼筋砼圓管15K58+380蓋板通道1-6鋼筋砼蓋板擴大基礎,輕臺16K58+760蓋板通道16鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺17K60+680蓋板通道1-6鋼筋砼蓋板擴大基礎，輕臺18K61+080蓋板通道1-4鋼筋砼蓋板擴大基礎,輕臺19K61+523蓋板通道16鋼筋砼3、蓋板擴大基礎,輕臺二、施工準備及工期計劃1、測量放樣施工前作好施工的準備工作，首先進行測量放樣工作.根據復核過的導線點對涵洞位置進行放樣工作.用全站儀放出涵洞中心位置和左右邊樁位置。再用經緯儀配合鋼尺放出涵洞基底大樣，準備開挖。水準點采用復核過的水準點并根據施工需要進行加密。2、機械準備配備好施工機械.挖基坑采用挖掘機進行。混凝土拌和在拌和站進行,運輸采用罐車運輸。采用吊車進行吊罐澆筑。3、材料準備進場材料如鋼筋、水泥、砂子、碎石等.按規范規定進行檢測，不合格材料不得使用。材料進場數量滿足施工需要不得出現施工中材料中斷現象.混凝土配合比采用中心試驗室出據的并經監理復核過的配合比.4、施工班組的4、準備 根據我標段現場實際情況，涵洞施工采用流水作業，另設有預制場進行蓋板預制.涵洞施工采用三個作業班組。第一班組負責基礎施工，第二班組負責涵身施工，第三班組負責蓋板預制及安裝。詳見圖1。5、工期計劃16標通道、涵洞工程,計劃開工日期：2007年5月3日,計劃完工日期：2007年12月21日.詳見圖2.圖1 涵洞施工組織機構圖項目負責：張元忱施工負責：張元杰技術負責：馬戰軍二班組吳穎一班組張元慶測量員馬戰軍試驗員張元平三班組趙環利質檢員杜輝圖1 通道、涵洞施工進度計劃橫道圖3三、施工方法蓋板涵、通道基礎和涵臺身砼施工采用現場澆筑的施工方法,蓋板涵、通道的蓋板、圓管涵的圓管采取在預制場集中預制的方5、法。根據我標段的現場實際情況，施工先后視排水情況而定，位于水稻田，溝溪，沖槽處的涵洞優先開工。施工用電根據實際情況，能直接利用電網就充分利用，無法利用的使用發電機組.1、鋼筋砼通道、蓋板涵的施工鋼筋砼通道、蓋板涵的施工一般程序為：測量放樣挖基檢查地基承載力基礎澆筑臺身臺帽砼澆筑預制安裝蓋板洞口鋪筑養護清理(1）基礎施工基坑開挖采用機械配合人工的方法進行施工.開挖時,按基礎設計尺寸,根據開挖深度四邊分別放寬，保證能按1:1放坡。先用挖掘機開挖，待接近基坑設計標高時預留20cm深度,利用人工開挖至設計標高.基底處理完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，由試驗室對基底承載力進行動力觸探試驗.然后6、報駐地監理工程師驗收。合格后進行下一道工序施工.若地基承載力不能滿足要求，報監理工程師審核變更基底處理方案。如果基坑有滲水時，必須在低處挖積水坑及時抽干，防止基坑浸泡。換填前清挖基坑至設計深度并請監理工程師驗收后開始回填。 混凝土基礎應按有關規范的規定施工，砼采用拌和站統一拌制，基礎尺寸及沉降縫應符合設計要求。考慮地區氣候原因，我標段地區降雨量比較大，在涵洞基坑四周縱橫布置兩條排水溝，以防止雨水對基坑的破壞。（2）鋼筋制作與安裝鋼筋的供應結構物所需鋼筋的種類、鋼號和直徑應符合設計圖紙的規定，II級鋼筋的力學性能應符合鋼筋混凝土的熱軋帶肋鋼筋（GB149998）的規定，I級鋼筋的力學性能應符合鋼7、筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1301391)的規定。鋼筋必須具有生產廠家的質保單,并由試驗室抽樣試驗合格后方可使用。鋼筋的加工A、鋼筋加工采用現場加工配料的施工方法。鋼筋在加工前,應做好以下工作：a、鋼筋有出廠合格證,并經現場抽樣檢驗合格。b、鋼筋的加工：將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，將成盤和彎曲的鋼筋調直，按照設計尺寸對鋼筋進行切割、彎曲；鋼筋焊接經試驗合格；鋼筋在鋼筋場下料、彎曲、半成品制作，鋼筋焊接采用電弧焊，焊縫長度:單面焊10;雙面焊5（為鋼筋直徑）.人工在現場安裝、綁扎(或焊接）成型.c、鋼筋加工車間已搭好,各種設備已就位，有良好的通風、照明.并經調試符合有關規定；各種規8、格的鋼筋已按材料計劃進場并堆放整齊。d、管理人員對加工人員進行口頭和書面交底;加工人員經技術培訓,熟悉操作規程，有嫻熟的技術;熟悉施工圖和配料單。B、鋼筋在加工過程中應注意以下幾個問題a、按有關規范要求進行加工,加工好的半成品符合規范要求；鋼筋及加工好的半成品存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上應盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中,以免引起表面銹蝕。b、鋼筋加工按照流水段的劃分順序，分區分段的加工,先基礎，后涵臺帽。鋼筋加工好后，按一座橋涵、一處部位、一個型號的鋼筋分堆綁扎，堆放整齊，一座橋涵、一處部位、一個型號的鋼筋各設一個標牌，標牌上標明所含的各種鋼筋規格、數量、形狀9、部位。c、異形鋼筋應先放樣，然后按大樣加工；鋼筋加工應盡量減少余料；余料應按指定位置堆放整齊。d、加工好的鋼筋堆放場地應排水良好,避免雨水浸泡腐蝕鋼筋；核對好鋼筋鋼號是否與設計相符，相符后才能用于配料。鋼筋的綁扎鋼筋綁扎應按橋涵結構順序進行施工。鋼筋綁扎前應做好以下工作：A、綁扎工具齊備，扎絲和水泥墊塊已備齊;B、已核對好鋼筋半成品的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否跟材料單相符。如有錯漏,及時增補；C、鋼筋半成品已吊至施工部位；D、已劃出鋼筋位置線,偏位的鋼筋已校正；E、向鋼筋工技術交底，并熟悉圖紙和材料單；F、施工順序明確，工作面上雜物已清理干凈,臨邊有安全防護；G、按照設計圖紙的尺寸和要10、求布置鋼筋并進行焊接和綁扎。鋼筋的驗收在鋼筋綁扎過程中,現場管理人員、質檢部門應隨時檢查,發現問題及時糾正。自檢合格后報監理工程師驗收、轉序。（3）模板及腳手架的安裝模板安裝材料及方法現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆.模板安裝和腳手架安裝應該同步進行。本工程模板需用量較大，基礎、臺身都采用0。751.5m組合鋼模板.支撐采用48鋼管,鋼管符合國家現行規范A3鋼的標準。拉片厚度不應小于1.2-2。0,拉桿為6鋼筋。A、基底驗槽合格后，模板安裝根據結構要求順序進行，按照圖紙設計結構尺寸，對模板基底11、采用高標號砂漿找平.B、在模板施工前，模板內涂刷脫模劑,嚴禁使用廢機油。模板安裝時，按照測量放線位置將模板豎起后，利用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板之間的縫隙可以在模板間的結合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條,或在模板安裝就位后,采用對混凝土和模板沒有腐蝕性的材料對縫隙進行堵塞后打磨平整,以保證模板安裝嚴密。模板采用0。751.5m型組合鋼模板、根據圖紙設計結構尺寸逐層安裝.在模板內側用對焊拉片固定模內尺寸，在模板內每70cm設置一道拉桿固定進行加固。為了保證模板具有足夠的剛度和穩定性，橫向和縱向加設水平撐和垂直剪刀撐,模板外側采用鋼管水平撐和垂直剪刀撐，橫向水平撐間距為50cm，縱向垂直剪刀撐間距為12、60cm，在離模板接縫20cm處，橫縱必須保證有鋼管水平撐和垂直剪刀撐.在對橋涵臺身，臺帽模板安裝中，高度大于2米時，須搭設腳手架,以保證施工安全。C、涵洞模板的安裝時,模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規范要求.模板施工好以后，在模板外設立支撐固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內如有雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平.模板安裝做到線條順直，接縫嚴密,不漏漿，使混凝土表面光滑.根據模板的高度設置鋼絲拉桿，以利于模板穩固、調直。模板的脫模劑做到品種統一，涂抹均勻一致.D、模板安裝完畢后，根據進行自檢，合格后13、報請監理工程師進行驗收。（模板安裝詳見圖3）圖3模板安裝示意圖單位:（）腳手架安裝順序嚴格遵守安裝順序，堅持由下而上,先加固后安裝的原則，不能上下同時作業.腳手架基礎必須夯實，橫鋪5cm厚，25cm寬的方木。有軟弱地基處必須先清理,回填，夯實后再安裝。安裝腳手架應先安裝拉結點,再安裝立桿，大橫桿，小橫桿，剪刀撐，護身欄桿,最后安裝擋腳板.安裝完畢后,施工人員要認真檢查，確保其完整,安全和穩定性.（4）澆筑砼澆筑砼前對各機械進行校核，保證攪拌、運輸、振搗機械能正常工作并確保運輸道路暢通;砼拌和按照設計配合比進行精確計量，并報經監理工程師批準；澆筑混凝土前,檢查混凝土的坍落度,并對支架、模板、鋼筋14、和預埋件進行檢查，符合設計要求后方可澆注.砼澆筑時嚴格按照公路橋涵施工技術規范要求控制澆筑層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼,做到按計劃、分段分層連續完成；砼振搗由專業振搗工用插入式振動器進行.使用時,移動間距不應超過振動器作用半徑的1。5倍；與側模保持50100mm的距離，并插入下層砼50100mm;每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為止；澆筑基礎混凝土時，可利用導流槽，罐車直接筑入.混凝土自高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，防止發生離析；當傾落度超過2m時，應通過串筒、溜管等設施下落;在串筒出料口下面，混凝土15、堆積高度不超過1m。每層混凝土澆筑厚度用振動棒振搗厚度高度不宜超過2m,防止發生離析；當傾落度超過2m時，應通過串筒、溜管等設施下落；不超過30cm,振動棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板，同時防止過振、漏振。在澆筑過程中按照規范要求制作砼試件。澆注后24h拆除模板，灑水覆蓋養護不少于7d。混凝土拌合過程中要按照設計要求摻加外加劑。混凝土統一在預制場拌和拌合站后用混凝土運輸罐車運至施工現場。混凝土在現場采用吊車吊起入模。八字墻片或一字墻片石混凝土澆筑,片石應采用厚度不小于15cm的石塊，且應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時，用裝載機裝運到砼澆筑地點，或直接用車輛運送到澆筑地點，然后16、人工搬運至混凝土當中。嚴禁裝載機直接傾倒片石，以防片石砸壞模板.在施工墻身砼時，按工程施工進度要求，需下到墻身模板內對砼進行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑.砼澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應不大于前層砼的初凝時間，保證不能形成明顯的施工縫。澆筑片石砼時，先在基礎頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實,密實后按梅花狀形式栽種片石。栽種片石時，片石大面朝下，小面朝上（即:大頭朝下，小頭朝上)的方式栽種.石塊在使用前應清洗干凈，分布均勻，距模板內面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后,進行第二層砼的澆筑,砼澆筑好后，進行第二層片石的栽種，以此類推。（5)拆模17、及腳手架的拆卸拆除模板拆模時間須在混凝土澆筑24小時后方可進行。拆模板時，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀、棱角分明.模板拆除應該和腳手架拆除同步進行。A、模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底，在作業范圍設安全警戒線并懸掛警示牌,拆除時派專人（監護人）看守。B、模板拆除的方法：按照先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進行。d、在拆模板時,要有專人指揮和切實的安全措施，并在相應的部位設置工作區，嚴禁非操作人員進入作業區。C、工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。D、遇大風或降雨時，要暫停室外的高處作業18、.E、拆除模板要用長撬杠,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。F、拆模間隙時，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。拆下的模板和支撐件不得在離槽邊緣1m以內堆放,并隨拆隨運。G、拆除涵洞臺身及臺帽模板時要注意：a、在拆除2m以上模板時，要搭腳手架或操作平臺,腳手板鋪嚴，并設防護欄桿。b、嚴禁在同一垂直面上操作c、拆除時要逐塊拆卸，不得成片松動和撬落、拉倒。d、嚴禁站在臨時搭建的懸臂結構上面敲拆模板.H、每人要有足夠工作面，數人同時操作時要明確分工，統一信號和統一進行。腳手架拆嚴格遵守拆除順序，堅持由上而下，先加固后拆的原則,不能上下同時作業，拆除腳手架應先拆除擋腳板,再拆19、腳手板護身欄桿剪刀撐小橫桿大橫桿立桿,最后拆拉結點，當拆至腳手架下部最后一節立桿時要先設臨時支撐加固,再拆拉結點.A、架子拆除時劃出作業區,周圍豎立警戒標志并設專人進行監護，專人指揮，禁止非作業人員入內.B、拆架子的高處作業人員戴好安全帽，系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋，方允許上架作業.C、拆立桿要抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、剪刀撐時，應先拆中間扣,然后托住中間，再解端頭扣。D、拆腳手架要有專人統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一個有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。E、拆下的材料應用繩縈拴住桿件，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆20、當天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待轉動部位加潤滑油。F、拆除作業中有需要加固的部位，應先加固再拆除,防止架體倒塌。G、拆除時嚴禁撞碰腳手架附近電源線，以防止事故發生。H、在拆除過程中，不得中途換人,如必須換人時應將拆除情況交待清楚后方可離開，禁止單人進行拆除作業。（6）養護混凝土澆筑完成后要對其進行養生，養生才用灑水養生。在混凝土構件上覆蓋草袋進行灑水，時刻保持混凝土表面的濕潤.灑水養生時間7天。（7）蓋板的預制預制場地的安排蓋板涵、通道的蓋板,圓管涵的圓管在預制場集中預制。場地先硬化,表面要平整、光滑。模板的制作模板采用整體性的鋼模拼裝而成，接縫要進行打磨處理，采用橡膠條壓縫，并用膩子刮21、平，避免在澆筑混凝土時漏漿,影響蓋板的外觀和質量。模板的外側要有足夠的支撐,頂部設拉桿固定，在模板安裝前要把模板表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。調整好模板后，重新進行中線和尺寸復核。自檢和報驗通過后方可澆筑砼。鋼筋的制作安裝工藝鋼筋進場時，試驗人員對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規范要求時，方可使用,否則應清除出場，嚴禁使用。鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規定要求擺放、保護。鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：A、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。B、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的22、鋼筋均應調直。C、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）.焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈.受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置,對于焊接接頭，接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。鋼筋綁扎時，現場需有控制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規范要求.A、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷,加工成型。B、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。C、焊接和綁扎時23、應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋和內外鋼筋網體之間的拉筋.鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm,箍筋間距偏差不大于10mm.D、鋼筋綁扎完成后,經質檢員自檢合格后，報監理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。混凝土的澆筑混凝土施工前認真檢查拌合設備并將模板內積水及雜物清理干凈。自檢人員應對鋼筋、模板仔細進行檢查，報監理工程師審批合格后方可進行混凝土的澆筑。混凝土所用的各項材料必須試驗確定，根據材料的含水量，按照設計配合比調整為施工配合比，采用電子磅秤過磅，嚴格控制各項材料的數量，由拌合站拌和，泵送或24、吊罐混凝土.混凝土的坍落度與和易性均要滿足規范要求。混凝土振搗采用插入式振動器，振動的間距不得大于振動半徑的1。5倍，離模板的距離保證510cm，振搗器不得沖撞模板和鋼筋，要做到快插慢提,直到混凝土表面不沉陷和冒氣泡為止，認為混凝土達到密實。梁板表面按圖紙要求拉毛。混凝土施工中按規定頻率做混凝土試塊，送標養室養生.砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養生，養護時間不少于7天。(8）蓋板的運輸和安裝蓋板混凝土的強度達到規定要求后，方可移位到儲梁區存放.儲梁區的場地應平整、堅實，不允許有不均勻沉降。蓋板應簡支堆放，擱置點位于蓋板的端部,堆放的蓋板不能大于5塊。待蓋板的強度達到設計強度的1025、0%后，平板車運輸到現場，采用吊車吊裝.吊裝時，要有專人統一指揮,做到輕起輕放，按臺帽上所放的蓋板線安裝，安裝好后的蓋板不能有松動現象,否則應用薄型鋼板調整。蓋板安裝后，及時進行鉸縫鑿毛、清除、清洗，現場綁扎鋼筋，按混凝土施工規范要求，澆筑鉸縫和面層混凝土,同時嚴格控制其頂面高程。(9）進出水口砌體鋪砌八字進出水口式或坡式進出水口與涵臺之間應是分離的，施工時應分開砌筑，之間設縫隔開。涵洞、通道進出水口在涵身完成后進行，八字式翼墻、順延式翼墻，跌水井等形式按照圖紙尺寸要求進行施工。砌體基礎屬隱蔽工程,基坑開挖至設計標高時，先將基坑底處理干凈,并做地基承載力試驗，合格后報請監理工程師簽認才開始砌筑26、. 涵底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石.底部素土要進行壓實 漿砌片石的厚度不得小于15cm，不得少于兩個平面。風化剝落、受腐蝕的石料不得用于工程、砂粒徑不宜大于5mm。含泥量不得大于5%.砂漿配合比應通過試驗確定,采用攪拌機拌和，以使砂漿具有良好的和易性和流動性.砌筑時如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌體分層座漿砌筑，各砌層的片石應安放穩固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空.砌筑時,底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先將已砌好的石塊的側面抹漿,然后用側壓砌置下一相鄰27、石塊；或石塊就位后灌入砂漿.砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。砌體勾縫可采用平縫或凹縫。勾凹縫時, 應將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘接.砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。勾縫砂漿標號不應低于砌體砂漿標號.漿砌砌體,應至砂漿初凝后，灑水養生7天.養護期間應避免碰撞、振動或承重。砌筑過程需注意的問題A、砌體所用砂漿的材料配合比，嚴格按試驗室提供的配合比,并根據實際砂中的含水量調整施工配合比。砂漿應有適當的和易性和稠度。砂漿用機械拌和,拌和時間不少于35min。砂漿拌合后23h內使用完畢，不允許加水重塑.B、錐、護坡28、砌筑工程放出樣線，主要是為在錐坡挖基、修筑基礎以及砌筑坡面時，便于懸掛準繩，使鋪砌式樣尺寸符合標準。為保證工程砌筑質量，施工過程中應隨時防止樣線走動或脫開樣線鋪筑而進行必要的檢查復核工作。C、石砌錐坡、護坡等工程，必須在坡面或基面夯實、整平后方可開始鋪砌。砌體質量要求A、砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求。B、砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實，強度符合要求.C、砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊、深度和型式符合要求.D、砌筑方法正確,砌體表面平整,無垂直同縫，勾縫平順，無脫落現象，砌體位置、尺寸不超過允許偏差.2、鋼筋砼管涵施工管涵施工前,用全戰儀放出中樁和軸線位置，用經緯儀基礎開挖線29、,用人工配合機械開挖,接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理。基底處理后，用經緯儀準確放出軸線，確定基礎平面尺寸支基礎模板，經軸線，標高檢查無誤后，澆注墊層砼。在基礎施工時注意橫坡和沉降縫的設置。然后拆模、養生。安裝涵管采用吊車。管縫不大于12cm，并用瀝青麻絮填塞。管節沉降縫與基礎沉降縫一致，應用瀝青麻絮塞實。管外側接縫應用砼箍縫并做好養生。基礎砼養生7天后，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時應注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻養生7天后，進行八字墻或錐坡施工,最后要整修交驗。基礎施工，鋼筋制作與安裝，模板的安裝，澆筑砼，拆模,養護，進出水口砌體鋪砌等施工與鋼筋砼通道、蓋板涵的施工相30、同。鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求：（1）管節端面應平整并與軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外端面，應按斜交角度進行處理.（2）管壁內外側表面應平直圓滑,如有蜂窩,每處面積不得大于3030，其深度不得超過10；總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋,蜂窩處應修補完善后方可使用.（3）管節各部尺寸符合表2中規定。表2管節各部尺寸允許偏項目允許偏差（）項目允許偏差()管節長度+5，-0管壁厚度不小于設計壁厚-3內徑不小于設計值順直度矢度不大于0.2管節長（4）管節混凝土強度應符合設計要求。（5）管節外壁必須注明適用的管頂填土高度,相同的管節應堆置在一處，以便于取用，防止弄錯。管節在運輸、裝卸過程中31、，應采取防撞措施，避免管節損壞.管涵設計為混凝土基礎，基礎表面設置混凝土管座，其頂部弧形面應與管身緊密結合，使管節受力均勻。安裝管節時應注意下列事項： (1）應注意按涵頂填土高度取用相應的管節。對管節應按要求檢查合格后方可使用。（2）各管節應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。（3）平接管，接縫寬度應不大于1020，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求;接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實,不得有間隙，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。四、質量檢測標準詳見表3及表4表3 涵洞總體實測項目和檢測頻率項次檢查項目規定值32、或允許偏差檢測方法和頻率1軸線偏位（）明涵，暗涵50經緯儀：檢查處2流水面高程()20水準儀、尺量：檢查洞口處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度(）+40, -100尺量：檢查35處4長度（）+100,-50尺量：檢查中心線5孔徑()20尺量：檢查處6凈高（)明涵20，暗涵50尺量：檢查處表4 管座及涵管安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管座或墊層混凝土強度在合格標準內按規范檢查2管座或墊層寬度、厚度設計值尺量：抽查3個斷面3相鄰管節地面錯臺(）管徑1m3尺量：抽查35個接頭管徑1m5五、施工工藝流程圖圖4涵洞施工工藝流程圖預制蓋板（圓管）涵身施工路基填筑涵背回填涵身防水33、處理 吊裝蓋板（圓管）基礎混凝土基礎開挖施工準備灌注混凝土綁 筋立 模六、主要人員、材料、機械數量表表5 主要人員數量表工種數量備注管理人員5技術人員4機械手6鋼筋工40混凝土工20力工40表6 主要材料數量表材料名稱規格或品種數量備注水泥P.O32。5680t砂子中砂5400m3碎石124330m3碎石234330m3鋼筋HRB335322t鋼筋R23582t表7 主要機械設備數量表設備名稱規格或型號數量備注混凝土運輸罐車6m34混凝土攪拌機1000型1混凝土攪拌機750型1汽車吊8T2發電機組15WK3七、質量保證措施及質量保證體系1、質量保證措施(1）實行目標管理，按交通部公路工程質量檢34、驗評定標準來進行控制,質量目標為合格率100。優良率95%，創優良工程。（2）從制度上健全質量管理制度，設專職質檢員，建立自檢、互檢、交接檢相結合的檢查制度,做到層層把關，責任到人，確保工程的質量。（3）推行全面質量管理，落實質量責任制，經濟利益與質量掛鉤,實行質量獎懲制度，內部進行優良質量獎勵。（4)開工前組織所有技術管理人員及施工人員進行培訓學習,熟悉施工圖紙及相關規范、技術標準,認真做好逐級技術交底工作，使每一個相關人員對各道工序的施工程序及施工工藝有一個清楚的認識,對每道工序的技術標準及要求都要做到心中有數。(5）嚴格按照技術圖紙規范要求施工，一絲不茍，并服從現場監理工程師的指導與監督35、,發現問題及時糾正。(6）認真調查料源，把好材料關，經取樣試驗合格后方可采購，原材料、半成品及成品必須經過驗收,未經驗收或無質保單（或合格證或檢驗報告）的材料均不得用于工程。(7）開工前應認真檢查、復測水準點、中心樁位，確保工程位置的準確無誤。（8）做好原始資料的收集整理,每道工序完成后質保體系要及時填寫相關資料表格，及時簽字，做到工程完工，資料完整無缺.2、質量保證體系 圖5 質量保證體系項目經理： 高林質檢負責人：胡玉成總工：王運波測量負責李煥巖試驗負責孫永政計量負責令狐小詡技術負責馬戰軍施工負責張元忱 八、安全保證措施及安全保證體系1、安全保證措施(1)設置專職安全員，班組有兼職安全員，36、由本工程負責人為安全第一責任人,組成現場安全生產小組,開工前進行安全教育，并進行安全交底，定期召開安全會議,做到警鐘長鳴，確保安全生產。（2)嚴格遵守安全操作規程,按規程進行作業,施工中嚴禁違章操作，對違反者嚴重不貽。（3)對駕駛人員應做到不疲勞駕駛,遵守交通規則，確保安全行駛,各種機械設備應由專人負責，并由專職維修人員進行維修保養工作，使機械設備保持良好的運行狀態。堅決杜絕非駕駛人員駕駛車輛及施工機械,若發現嚴厲懲罰,決不姑息。(4）施工現場放置必要的安全警告標志,施工人員進入工作現場時應嚴格遵守安全操作規程,嚴禁嘻耍和離崗等違紀行為。（5）不對施工機械、車輛等出入路口，交叉口的施工要設置護37、欄，警告標志牌，以確保出入安全。（6）施工隊制訂現場安全操作規程，做好安全技術交底工作和施工安全教育，做到人人重視安全，處處注意安全。要采取有效措施，確保安全生產。2、安全生產體系圖6安全生產體系組長：高林副組長：王運波專職安全員董生專職安全員梁富全成員張元忱成員馬戰軍成員宮德耀專職安全員李德安九、環境保護措施為了加強公路建設的環境保護工作，減少因工程施工而導致的環境污染，切實做好防治措施，保證自然資源,改善生態環境和人民生活條件.在施工過程中,除應嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境規定條文外，并采取以下具體施工措施: 1、筑橋材料及廢棄物等堆放地，應量遠離居民區及河流、排灌渠等水域38、區.必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。2、合理布設施工便道，并加強養護及防塵，經常灑水杜絕揚塵。3、施工中如發現有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，應立即停工，及時向監理工程師、當地政府、文物及有關管理部門報告，并采取相應措施加以保護，待文物或有關管理部門作出處理后，方可繼續施工.4、施工中堆料場及運輸便道盡量不占用農田，當必須使用農田時，應收集耕作表土集中堆存，施工結束及時清除殘留物質，松土覆蓋耕作土、復耕。選擇低洼地、溝壑地棄土坑，施工結束后盡可能整平、覆蓋耕作土。5、在村鎮、居民區、學校、醫院等環境敏感點附近施工時，采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準，其措施和方法應經監理工程師批準。6、在離施工場地200m以內有村鎮、居民區和其他環境敏感點時，作業中幅射強、噪聲和強振動的施工機械如打樁機、打夯機、破碎機、空壓機、風鎬、攪拌機、電鋸、壓路機等有必要在夜間（22：006:00)停止施工作業。7、油庫設置在列村鎮的安全地方，并配備專職值班人員、消防人員、安全設施。對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，避免污染空氣和水源.8、運送砼及砂、石料設置擋板,做到不丟不撤.不得任意損壞農田和水利建設及交通設施,重視與地方政府和人民群眾搞好關系.