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1、xx路延長線跨通順河道路、橋梁工程里程樁號：（K0+000K1+078） 路 基 施 工 方 案目 錄一、編制依據2二、編制原則2三、工程概況3四、施工部署3五、施工準備4六、施工方法5七、人員及機械配備計劃13八、質量保證措施14九、工期保證措施15十、安全生產措施16十一、文明施工措施18十二、環境保護措施19十三、冬雨季施工措施19一、編制依據1、與本工程建設有關的法律、法規、規章和規范性文件。2、國家現行標準和技術經濟指標。3、工程施工合同文件。4、工程施工設計文件。6、與本工程有關的資源供應情況。7、我公司的綜合施工能力、機械設備裝備實力、管理水平、技術力量及多年來參加類似工程的施工2、經驗。8、我公司對施工現場路基區域水文地質、地形地貌、往年氣象資料、踏勘調查所獲得的相關資料。二、編制原則1、遵循設計規范、驗收標準、遵照工程施工規范和驗收標準。統籌組織、超前安排，保證重點，科學合理地安排施工進度計劃，做到緊張有序，確保工程質量，按期竣工。2、采用先進的施工技術和設備，提高機械機械化、標準化施工作業水平。3、嚴格遵守施工規范及有關標準，確保工程質量和生產安全，做到文明施工。4、結合工程特點積極推廣先進科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優化施工方案。5、強化質量控制，精心組織施工，創全優。6、加強環境保護方面的措施和手段，做到施工一方，保護一方，綠化一方。三、工程概況本工程設計3、起點里程K0+000，設計終點里程K3+166.500，全長3166.5m。其中道路部分長474.5m（K0+000K0+474.5），橋梁部分長2692m（K0+474.5K3+166.5）。道路全線的挖方為4588m，全線的填方為88145m。建設內容主要包括橋梁工程、道路工程和排水工程。其中我公司承建的工程范圍為K0+000K1+078 ，包括道路部分474.5m，橋梁部分603.5m。本項目路基段道路標準斷面寬50m，布置為:3m（人行道）+4m（非機動車道）+3m（綠化帶）+0.5（路緣帶）+3.75m（機動車道）+3.75m（機動車道）+3.5m（機動車道）+0.5（路緣帶）+6m4、（中央分隔帶）+0.5（路緣帶）+3.5m（機動車道）+3.75m（機動車道）+3.75m（機動車道）+0.5（路緣帶）+3m（綠化帶）+4m（非機動車道）+3m（人行道）。 四、施工部署1、項目目標工期目標：經我們認真討論以及采取科學合理的工序安排、穿插和搶工期措施以及采用新工藝、新技術、新材料、新設備，我們承諾工期控制在120天內。質量目標：我們將精心組織施工，確定工程質量按國家驗收標準進行驗收，質量達到一次性驗收合格；在施工中實行全過程的科學管理。安全文明施工目標：確保路基施工現場無機械事故及人員傷亡事故。2、施工管理人員安排在人員安排上，我項目部充分挖掘人員資源的潛力，擬利用現場管理人5、員的班底，重點安排1-2名經驗豐富的施工技術管理人員作為施工管理負責人，合理安排勞動力，提高機械使用率，一如既往地貫徹“創一流質量，爭最佳服務”的質量方針，精心組織施工，提早或按進度完成工程施工任務。3、施工安排根據本工程的特點，工期緊，任務重，我項目部合理安排生活、生產施工區域，保證安全文明施工。并及時按工程需要調集滿足本工程施工的各種施工機械、設備進場，施工機具設備力求先進，生產效率高，使所生產產品質量優良，安全可靠；材料采購及供應能滿足施工要求，確保工程施工優質、快速地進行。4、 確定施工方法經過對現場的實地考察及對合同與設計文件的熟悉，為了更快更好保證工期與質量要求，根據路基的工程特點6、，路基施工劃分二個作業隊。第一作業隊：負責路基施工范圍內挖方區的土方挖運工作；第二作業隊：負責路基施工范圍內填方區的土方碾壓整平工作。路基范圍內挖方區內土方開挖采用挖掘機開挖，人工配合刷坡，推土機配合裝載機、挖掘機裝土，自卸汽車運輸。路堤采用分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。5、施工流程（1）路基挖土方審核施工圖設計及有關資料施工放樣地表清理開挖裝車運輸人工從上至下刷坡邊坡防護。(2)路基填土方審核施工圖設計及有關資料施工放線填前清理地表土及雜物碾壓檢測填土攤鋪整平灑水或晾曬碾壓檢測重復填土壓實至設計標高刷坡整形邊坡防護。五、施工準備1、現場準備：施工前做好“四通一平”，與7、業主聯系，做好工程施工前的“水通、電通、路通、通訊通”和場地平整等施工準備工作。施工機械配備已到位，能夠滿足施工需求。臨時用水、用電設施等其它設施合理布置，全面滿足施工工作的要求。2、技術準備：組織有關技術人員全面熟悉施工圖紙，并進行自審，對圖紙上存在的問題進行記錄、匯總，做好圖紙會審的準備工作。組織有關人員討論并編制施工組織計劃，對施工要點、難點部位，進行研討，制定措施，并進行崗位培訓工作、技術安全交底等工作，將施工管理責任落實到具體操作人頭上。材料進場前必須按規定向項目監理機構提交材料報審表，并附有材料合格證明、技術說明書、試驗報告，經監理工程師審查合格同意后進場，材料進場經檢查驗收并見證8、取樣合格后使用在工程上。導線及水準復測已經完成，測量成果滿足設計及施工技術規范要求，并通過監理工程師審批同意使用測量成果。3、材料準備：按照施工設計圖相關內容做好有關材料的采購準備工作，并按質量保證體系對合格材料供應方進行評價，簽訂長期的供貨合同，保證物質材料按使用計劃供應，滿足正常施工需要。六、施工方法（一）、施工準備路基施工準備工作：復測導線和水準點，資料上報監理工程師。增設水準點和導線點；恢復中樁、邊樁，并測繪路基橫斷面圖，資料上報監理工程師。經簽認后，進行施工測量放樣工作，現場放出路基邊線、排水溝等具體位置，并將施工中所有標樁做固定性保護。修建臨時便道及路基外的排水設施，并通至河道或溝9、渠，以利于排水避免沖刷邊坡和路基，取土坑和棄土場同樣要做好排水設施。（二）、清表、清淤及拆除人工配合機械清除施工范圍內所有草皮、雜物及有機質和腐植土，按設計要求除特殊路基段落以外清表厚度為50cm。清除的表土臨時堆放于相應的地點，擬用于坡面防護、分隔帶的綠化。當自然地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成反向臺階，寬度不小于2m，臺階向內傾斜4%，并以小型機具加以夯實。 本項目路基范圍內有一個魚塘，整個魚塘基本被全部占用，施工前，應先抽水和清淤，采用干塘處理，路基范圍內進行清淤換填處理，采用合格土回填處理。（三）、土方開挖1、施工工藝流程施工放樣地表清理開挖裝車運輸人工從上至下刷坡。土方開挖采用挖掘10、機挖裝，人工配合刷坡，推土機配合裝載機、挖掘機裝土，自卸汽車運輸。2土質開挖前，要做好邊溝及截水溝的開挖，位置、尺寸應符合設計規定，防止對路基產生危害。3、路基挖方邊坡坡度采用1：1，挖掘機開挖，人工配合刷坡，不得亂挖或超挖。所有挖方作業均應符合圖紙或監理工程師的要求。挖方作業不得對鄰近的設施產生破壞，并保持挖方邊坡的穩定。4、土方地段的挖方路基施工標高，應考慮壓實而產生的下沉量。開挖過程中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案，并及時報請監理工程師批準。5、施工時必須注意對圖紙未標明的地下管線和其他構造物的保護。一旦發現上述情況應立即報告監理工程師，且應停止作業并保護好現場。6、在開挖過程中11、路塹邊坡防護要緊密配合，不超挖邊坡。邊坡開挖后，按設計要求，對邊坡應及時清刷，施作防護工程。（四）、土方填筑采用“八流程”的施工工藝組織施工。八流程：施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證、路基整修。路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類、含水量等指標，符合規范要求后，可用于路基填筑，對不符合規范要求的填料，要改良土質或加強壓實等措施。在施工過場中定期對取土場的土進行抽檢。1、試驗段施工選擇適當長度的填方地段，進行整平并壓實至規范要求后進行路基填土試驗段施工。在填土試驗段施工過程中，對材料和標高進行跟蹤并做好詳細的記錄，松鋪厚度采用打灰格網與兩側12、掛線進行控制，同時對壓實機具的類型、組合、碾壓遍數、速度及施工工藝做好詳細的記錄，以便確定最佳壓實機具、壓實遍數、壓實方式、松鋪系數和路基預沉量值。完成試驗段后，及時整理相關資料，報監理工程師審批。2、填料的運輸與攤鋪據據監理工程師批復的試驗路段成果進行施工，填方路基必須水平全斷面分層平行填筑，每層松鋪厚度根據試驗路段的成果確定。最大松鋪厚度不超過30cm；每層填料攤鋪的寬度比設計寬度每側加寬不小于50cm，以保證路基邊坡的壓實密度；填料的種類按設計選定，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。在路基各層填筑過程中運土和整平機具行駛路線均勻分布。填土壓實時的含水量控制在最佳13、含水量的2%范圍內。路基填方邊坡坡度采用1：1.5。3、路基碾壓含水量調整：對每層攤鋪土方進行含水量檢測，如不符合標準時，采用灑水車灑水或翻拌晾曬，直到含水量符合要求。碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，當不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。開始碾壓時，先用光輪壓路機對松鋪土表面進行預壓，用平地機刮平，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作規程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區段縱向重疊2m。壓實作業做到無偏壓、無死14、角、碾壓均勻。碾壓后應保證路床均勻密實，路床頂面橫坡與路拱橫坡(或超高)一致。雨水箱涵缺口回填采取小型震動夯或手扶振動壓路機薄層夯實或碾壓。對涵頂、雨污水管頂50cm填土應盡量采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規定的壓實度標準以內。4、路基整修路基土方工程基本完工后，對其外形進行整修，使其與設計相符合；尺寸誤差滿足規定要求，且具有良好的外觀。按設計圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等，并恢復各種標樁。路基表面采用平地機刮平，鏟下的土不足以填平凹陷時，采用與表層土相同的土填平壓實。填補凹陷時，不采用薄層補足的辦法，而將下層土翻松，連同增補的土一起碾壓成型。（五）、橋頭路基處理橋頭15、跳車現象是當前道路工程三大質量通病之一，主要原因是大型壓實機械作業無法到位，壓實較困難，密實度達不到要求，沉降量較大。針對這一質量病害，為改善橋頭普遍沉降較大的通病，提高車輛行駛的舒適性，根據設計要求，橋臺后路基采用中粗砂進行回填，對于壓實盲區，應采用小型夯實機具進行個別壓實，每層壓實厚度應根據采用壓實機械而定。當采用重型機械碾壓時，壓實厚度為20cm，當采用人工夯實，壓實厚度不大于15 cm。壓實度應滿足規范和設計要求，不小于96%。橋臺臺背回填部分在上、下路床底面分別設置一層雙向鋼塑格柵格柵各項指標應符合設計和規范要求。臺背回填應與其相鄰路基同時分層回填，無法同時填筑時，先填地段應在待銜接16、坡面上分層留臺階，臺階寬2m,向內傾2%，并分層壓實。帶錐坡的橋臺，錐坡填土應與臺背填土同時進行，并按設計寬度一次填足。橋頭路基填筑分以下幾步進行： 清除表層雜土，推土機整平，場地低洼處應回填砂礫，不得回填雜土。壓實厚度嚴格控制在15cm左右，在臺后結構上明顯標識分層線，避免填筑過厚。機械碾壓，采取壓實遍數和壓實度雙控。同時加大監測力度，加密壓實度檢測點，確保路基壓實質量。靠近結構處，采用小型夯實機械施工，確保“死角”夯實，壓實度抽測每層邊角處不少于2處，壓實度嚴格按照施工設計要求。 壓實后抽水對該路基進行灌實。（六）、填挖交界施工1、路基填挖交界處，當地面橫坡緩于1:5時，可直接填筑路基，當17、地面橫坡陡于1:5緩于1:2.5時，在原地面上開挖內傾4%，寬度部小于2m的臺階，并用小型機具夯實。挖方區為土質時，填方區優先選用易于壓實的碎石土、砂類土、砂礫土填筑，并采用重型機械壓實，以消除路基填挖間的差異變形，同時對挖方區路床80cm范圍內進行超挖，回填中粗砂，然后分層回填進行碾壓。2、地面橫坡陡于1:2.5且有4m以上高差的橫向填挖交界處，為增強路堤的穩定性及避免差異沉降的產生，減少路基開裂，采用土工格柵加筋處理，橫向填挖交界處的土工格柵鋪設于路床底部。土工格柵錨固長度不小于2m，靠路基邊緣側反折2m。鋪設的土工格柵應通過格柵孔插入錨釘進行固定，有效地錨固在挖臺階土體中，錨釘采用10鋼18、筋彎制而成，錨釘沿路線縱向每1m設2個。在K0+000-K0+110半填半挖處設置土工格柵1層，長度為110m，寬度為12m。在K0+150-K0+210半填半挖處設置土工格柵1層，長度為60m，寬度為52.6m。（七）路基防護和排水工程施工路基防護類型根據路基邊坡坡高、坡率等綜合考慮，充分體現路容、環境、景觀的整體美觀與多方位協調。本項目全線填挖高度不大，最大填土高度不超過8m，對于邊坡高度在蓄洪區標高以上的且邊坡高度H4m的采用噴播植草防護，對于邊坡高度在蓄洪區標高以下的采用實心六角塊邊坡防護。其中橋頭10m路基邊坡采用預制實心六角塊邊坡鋪砌。橋頭錐坡采用M7.5漿砌片石護坡。具體位置見下19、表。挖方邊坡施工采用“逆作法”，自上而下逐級開挖，邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。防止邊坡長時間暴露引起邊坡失穩。填方路堤防護工程待路堤填筑基本成型后，刷坡整形后即可施工。路基防護類型及位置：起訖樁號防護長度采用防護類型左側（m）右側（m）K0+000-K0+230230植草K0+230-K0+464.5 234.5實心六角塊防護，植草K0+464.5-K0+474.51010實心六角塊防護K0+000-K0+210210實心六角塊防護，植草K0+210-K0+250 40實心六角塊防護K0+250-K0+464.5 214.5實心六角塊防護，植草1、液壓噴播植草施工施工工20、序：平整坡面施工前期養護。 平整坡面：對于交驗后的坡面，采用人工細致整平，清除所有的巖石、碎泥塊、植物、垃圾等，對路堤填土土質條件差、不利于草種生長的坡面采用回填土（可采用清淤清表堆放土體），并用水濕潤讓坡面自然沉降至穩定。 噴播植草：噴播施工時應將混合物料通過噴播機均勻噴射于坡面上。 前期養護：在雨季施工時，為使草種免受雨水沖刷，可采用無紡布或稻草、秸稈編制席等覆蓋坡面。施工完成后，應對坡面進行不小于45d的前期養護，主要為定期灑水養護、病蟲害防治、視植物生長需要及時追肥等。在草種發芽后，應及時對稀疏無草區進行補播。2、實心六角塊邊坡防護施工受洪水位影響填方路段邊坡防護及橋頭填方邊坡防護為實21、心六角塊邊坡防護，采用M7.5漿砌片石護腳，漿砌片石護腳基坑開挖采用機械開挖，開挖的位置、深度及基底尺寸按照設計圖紙要求，基底每邊加寬30cm左右。基底開挖時必須做好排水工作，防止影響基底承載力。基底檢驗合格后方可砌筑漿砌片石護腳。實心六角塊采用機器壓制，須保證一面光滑。預制砼塊件底部設置10cm厚砂礫墊層。預制實心六角塊為C25砼六角塊，實心六角塊邊坡防護中砌縫采用M7.5水泥砂漿勾凹縫，縫寬1cm，勾縫應封閉密實。每20m寬度設置一條伸縮縫，縫寬2cm，縫內用瀝青麻絮填塞。3、漿砌片石錐坡護坡施工漿砌片石錐坡護坡防護應在錐坡沉降穩定后施做，采用M7.5漿砌片石砌筑，漿砌片石護腳基坑開挖采用22、機械開挖，開挖的位置、深度及基底尺寸按照設計圖紙要求，基底每邊加寬30cm左右。基底開挖時必須做好排水工作，防止影響基底承載力。 基礎開挖后，對基底進行檢驗，主要內容有：基底平面位置、尺寸大小、基底標高；承載力是否滿足設計；基底處理和排水情況；有關的試驗資料等。基底檢驗合格后方可砌筑漿砌片石護腳和護坡。片石強度等級為MU30，必須質地均勻，無裂縫，不易風化，漿砌片石下設置10cm砂礫墊層，水泥砂漿采用M7.5，砂漿在切題內必須飽滿充實，不得有懸漿，砂漿終凝前，砌體應覆蓋，砂漿初凝后應立即進行養生。漿砌片石每隔15m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內用瀝青麻筋或浸瀝青的軟木板填塞。漿砌片石外露表面23、用M7.5水泥砂漿勾平縫。片石砌筑時做到以下幾點：片石分層砌筑，2-3層砌塊組成一工作層，各工作層橫豎縫相互錯開，不貫通。漿砌片石護坡和底板時，石料的規整面應向外，石塊相互咬接，砌縫砂漿飽滿，不得有懸漿，表面平滑。4、排水邊溝施工本項目在K0+000-K0+210道路左側設計有碟形邊溝，尺寸為1.6m（寬）*0.4m（深）,邊溝內弧半徑為0.6m，折點位置圓弧半徑為0.3m。在護坡施工完后即可開始施工。開挖前先有測量人員放樣出邊溝線，然后人工配合小型挖機開挖，開挖后需要進行夯實，邊溝尺寸折點位置應進行圓順，減少沖刷，保證排水通暢。邊溝底部鋪設三維網植草減少沖刷，并每隔1m采用U型釘固定。錨釘采24、用8鋼筋彎制而成。三維網采用EM4型綠色三維網，技術參數應符合設計要求。（八）、路基檢驗標準1、路基壓實標準及填料強度項目分類路面底面以下深度（m）填料最大粒徑（mm）壓實度（%）填料最小強度（CBR）（%）填方路基0-0.31009681009651509441.5以下150933零填及挖方路基0-0.31009681009652、路基質量檢驗標準項次檢查項目規定或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）符合設計要求2彎沉（0.01mm）不大于設計值3縱斷高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm）30全站儀：每200m 測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合25、設計要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（mm）0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處七、人員及機械配備計劃 管 理 人 員 配 備 表序號崗 位人數職 責1生產經理1人施工現場管理總負責2技術員2人負責路基施工現場技術工作3施工員4人負責路基施工現場生產安排及進度4質檢員2人負責路基施工過程中質量控制5安全員2人負責路基施工安全生產與環境保護6材料員1人負責路基施工過程中材料供應工作7測量員3人負責路基施工測量放線及復測8試驗員2人負責路基施工所有試驗工作9資料員1人負責所有的路基施工資料整理資源需求計劃表序26、號資源名稱數量備注1勞動力10人2挖掘機2臺3轉載機2臺4推土機1臺5自卸汽車12輛25噸6壓路機2臺25噸7灑水車1輛8水泵4臺9泥漿泵4臺10泥漿裝載車4臺八、質量保證措施1、工程實行項目管理制。在健全組織機構分工明確的前提下，做好項目管理工作，完成公司下達的工程質量目標。2、本工程的施工管理人員、質檢員，必須認真熟讀設計圖，圖紙會審交底紀要，領會設計意圖，掌握工程特點，了解工藝要求，列出本工程的重要環節，關鍵部位容易出現質量事故的部位，做到重點把關，正確施工。3、技術內業人員購置備齊國家規范、規程、驗收標準、標準圖集等，施工中嚴格執行規范、規程，按照標準進行驗收。4、施工前項目技術負責人27、同施工人員以書面的方式向全體施工人員進行仔細的技術交底，使參與施工的所有管理人員、技術人員和工人熟悉工程特點及各自工作內容。5、作好施工記錄和隱蔽工程驗收記錄及其相關的質量記錄，由技術內業收集、整理、保管，作到工程技術資料、質量記錄的形成與工程進度同步，并符合武漢市工程檔案管理的要求。6、加強工種間的配合與銜接。施工管理人員應研究制定出各分部分項工程之間、各工序之間配合和銜接的最合理的工藝流程。指定其它工種應與土建工程施工密切配合。避免事后開槽打洞，影響結構安全。7、嚴格執行質量檢查評定標準，工人班組認真進行自檢、互檢、交接檢，做到上不清，下不接，每個分項工程完工后，在工人班組自檢及交接檢的基28、礎上，由施工員、質檢員對分項工程進行質量檢查評定，然后交監理工程師簽字認可后方能進行下道工序施工。8、嚴把施工材料關，不合格材料堅決不許進入施工場地。9、堅持培訓上崗制度，工程項目管理及操作人員應持證上崗。10、及時準確地收集質量保證資料，并做好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。九、工期保證措施為保證工程有組織，按計劃進行施工，要求各專業相互配合按總進度安排精心組織施工，特制定如下工期保證措施。、項目統一調動施工人員、機械、材料和技術力量，充分保證本工程的需要。、本工程施工工期緊，因此本工程采取分段、分區連續施工。回填材料采取24 小時供料，確保施工正常進行，按工期如期完工，力爭29、提前竣工。3、選擇先進的施工工藝，提高勞動生產率。4、及時與氣象、供水、供電部門聯系，提前做好各中種準備并做好記錄。5、遇到下雨天視雨的大小，如不影響工程質量和安全施工仍照常施工。6、在組織設計實施過程中，組織班組進行勞動競賽，對速度快、質量好的班組給予獎勵，反之給予批評和處罰，調動職工的積極性。7、搞好安全生產，杜絕重大事故，絕不能因安全問題影響施工。8、現場設治安員負責治安、保衛工作，防止外勢力的干擾而影響工程的進度。9、指派有一定水平的管理人員負責后勤生活，讓職工吃好、住好、睡好，決不因生活原因而影響生產。10、建立施工進度檢查制度，在月中、月末對施工部位進行考核，發現問題及時調整或采取30、措施，使總工期始終處于受控范圍之內。11、項目部每周召開生產會，會同公司及個相關部門及時解決施工中存在的問題，及時調整作業計劃。12、及時做好每道工藝的復核、驗收工作，防止因工程質量造成返工、停工。13、定期檢查設備運轉情況，排除故障隱患，保證機械正常運轉，確保工程順利施工。十、安全生產措施、施工現場建立健全安全生產小組，設專職安全員，各工種、各班組設立兼職安全員，項目組根據本工程的特點，制定該項目各級管理人員和各部門的安全生產責任。安全生產小組每星期活動一次，進行安全檢查，發現隱患，及時整改。2、安全宣傳制度與教育是防止職工產生不安全行為、減少人為失誤的重要途徑，制定了安全教育制度，包括三級31、安全教育制度、日常安全教育制度以及特種作業人員安全教育制度。3、建立健全安全生產操作規程和規章制度，工人進入工地前必須認真學習本工種安全技術操作規程，未經安全知識教育和培訓，不得進入施工現場操作。4、機電設備必須專人操作，嚴格遵守操作規程，特殊工種(如電工、機修工、車輛駕駛員等)必須持證上崗。5、每一分部分項工程施工前必須進行書面安全技術交底，履行簽字手續后方能施工。6、建立門衛制度，外來人員進入施工現場必須先登記，在獲準并領取安全帽后，方可進入；禁止閑人進入施工場地。7、現場電纜必須架空布設合理。照明充足，各種電器控制設立二級漏電保護裝置，用電設備實行“一機一閘一保護”。8、電器、線路修理時32、必須斷電，并掛上警示牌；電器控制系統必須有防雨設施。9、車輛在場內移動，進出現場必須由專人指揮。10、現場施工人員必須嚴格執行國家、行業，有關安全操作規定，加強教育工作，提高安全意識。11、保證現場道路平整、暢通、不積水，夜間作業區及現場施工道路均應設足夠的照明。12、定期由安全員組織班組人員進行安全活動，總結經驗，吸取教訓，對指出的整改意見要限期整改。13、機電設備在雨季使用時，應加強檢查，防止漏電，觸電事故發生，同時做好防雷避雷措施。14、在開挖后的基坑施工段邊緣設欄桿圍護，并張掛密目安全網，防止地面掉物入坑內。15、使用機電設備前檢查安全裝置是否完好，運轉是否正常，有無漏電保護，使用時嚴33、格按操作規程作業。16、不準擅自拆除施工現場安全防護設施。17、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。18、駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。19、機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。20、用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。21、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。22、指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。23、34、使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩。24、定期組織機電設備、車輛安全檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理。制定防范措施，防止機械事故的發生。十一、文明施工措施、建立文明施工領導小組，制定文明生產制度，并且定期檢查落實情況，發現問題及時解決。、做好施工現場總平面管理工作，場地保持清潔，材料堆放整齊有序，道路暢通，場內排水良好。、施工中盡量減少噪聲對周圍環境的影響，夜間施工時，應盡量避免機具的碰撞和人員的喧嘩。、進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等上崗。、現場施工人員要求穿戴整齊，持證上崗，并按各自的崗位責任完成施工35、任務。、工程施工用水及排污水，必須定向按制定地域排放。、生活設施內必須保持環境清潔衛生，同時加強用火、用電制度和對住宿人員的管理。、宿舍內嚴禁私拉亂接電線，嚴禁使用電爐等明火設備。、不準亂丟亂甩亂倒垃圾、雜物，應按定地點集中堆放，并定期外運。10、派專人及時清掃掉落在道路上的渣土，保持場外道路清潔；如道路被損壞，及時修補好。11、施工人員嚴禁酗酒、吵架、打架及其它不文明舉止。12、我方對測量標志，承擔保護責任。13、挖除的耕表土淤泥按指定地點堆放。十二、環境保護措施1、路基施工前，要規劃好排水系統。施工中使排水順暢，邊坡休整和防護要跟緊，嚴防沖刷農田和造成水系污染。、加強對施工機械的管理，注重36、日常保養，按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄露、滲漏，污染水體。、在運輸車輛的車箱上覆蓋棚布，防止塵埃、泥土污染環境和在運輸過程中墜落傷人或扎壞其它車輛。外運車輛必須在洗車機處清洗后方可出場。、在出入口處派專人清掃公路上的散落物并經常灑水，以減少塵埃對周圍環境的影響。、采取各種措施，降低施工過程產生的噪音，夜間盡可能的停止使用噪聲較大的施工機具。6、為保護施工區和生活區的環境，項目部將工程開挖棄料運至專門指定的棄料場堆放；及時清理垃圾，嚴格按批準的棄渣規劃將棄渣運至指定的地點后進行掩埋或焚燒處理；防止任意堆放棄渣。十三、冬雨季施工措施（一）、雨季施工措施1、依據本工37、程的工期安排，目前施工期主要為夏季雨季，要求在工作安排上靈活機動，積極搶晴天，戰雨天，見縫插針，若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設備檢修，開展學習、培訓、為下步投入施工作好充分的準備。2、對于清淤、軟基的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質量的前提下，工期盡量縮短。3、對于軟基的回填，盡可能避免雨天施工，并分層及時碾壓密實。4、隨時注意天氣變化情況在雨季施工時，注意集中力量，分段突擊，做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊，一氣呵成。5、建立完善排水系統，防排結合，并加強巡視，發現積水、擋水處，及38、時疏通。6、填方地段施工，應按2%-3%的橫坡整平壓實，以防積水。7、挖方地段要留好橫坡，做好截水溝，堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。8、機電設備在雨季使用時，應加強檢查，防止漏電，觸電事故發生。9、道路工程如有損壞，及時修復。（二）、冬季施工措施1、項目部組織施工管理人員學習有關規范、規程和項目制定的冬期施工技術措施，以便對操作人員進行細致的施工技術和安全技術交底，確保冬期施工中的工程質量和施工安全。2、項目部設專人每天收聽氣象預報，并在天氣變化較大的期間，增聽氣象預報次數，以便及時掌握天氣情況，針對降溫、暴風、雨、雪的天氣及時采取一些特殊措施。3、應盡量將土方39、土基施工項目安排在上凍前完成。4、不得用含有凍土塊的土料填筑。5、備足各種防寒、加熱保溫材料（如草墊、草繩、塑料布等），以滿足冬期施工需要，備齊安全施工的機具材料和設施。6、冬季氣候干燥，易發生火災。施工現場除按規定配備消防措施和采取必要防火措施外，保衛人員應每月定期組織安全防火檢查，現場設專職安全防火監護員，經常對易燃場所進行檢查監護。7、施工現場供電線路，遇有六級以上大風、大雪天氣應立即組織人員巡視檢查，發現問題及時采取措施修正。8、冬季使用的機械設備在入冬前應結合保養計劃普遍進行一次換季保養，檢查全部技術性能狀態。9、加強冬季安全檢查，檢查內容為安全措施的落實情況和安全生產設施裝備。發現違章作業和不安全因素，及時整改。總之，冬雨季對工程施工極為不利，在生產安排上綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴格把好質量關，以盡可能排除各種不利因素的影響。