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1、xx2號特大橋橋面鋪裝施工方案一、編制依據(jù)1、xx至xx高速第LJ-19合同段招標文件、施工圖設計（第三冊第一分冊）、參考資料； 2、交通部頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及其他相關文件；3、國家、有關部委相關技術標準及規(guī)范； 4、現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；5、單位擁有的科技成果，工法成果，管理水平技術裝備；二、工程概況1、工程概況xx2#特大橋起訖樁號K143+578K144+699，全長1121m。上部主橋采用（70+3127+70）m預應力混凝土連續(xù)鋼構橋；引橋采用5孔一聯(lián)跨徑40m的裝配式預應力混凝土T形連續(xù)梁橋，引橋跨徑組合為：540m（起點側(cè)），（540）2（終點側(cè)）。橋跨全長2、為：540m（70+312770）m（540）m21121m。橋梁寬度（單幅）：0.5（防撞護欄）+12.25m（行車道）+0.5m（防撞護欄）13.25m，全副13.25m0.513.25m27m。T梁在橋的橫斷面上布置為12片，全橋共有180片。橋面鋪裝主橋設6cm厚C55混凝土調(diào)平層，引橋設10cm厚C55混凝土調(diào)平層。橋面縱坡2.5%，橫坡4%。主橋采用GPZ()系列盆式橡膠支座，引橋采用GJZ系列矩形板式橡膠支座及GJZF4系列聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。橋址區(qū)上覆沖洪積層，主要為卵石、漂石、碎石、砂礫、亞砂土和亞粘土。下伏基巖巖性主要為混合片麻巖。沿線地震基本烈度為度區(qū)。三、施工人員3、及機械安排1、人員安排 根據(jù)xx2#特大橋橋面鋪裝工程量，計劃投入施工人員為30人。技術負責人員1人，技術人員1人，木工6人，混凝土工6人，普工4人，鋼筋工10人，司機2人 。2、主要管理人員 主要施工管理人員表序號職 務姓 名職 稱聯(lián)系電話1工地負責人羅時建工程師2技術負責人劉昌軍工程師3測量工程師幸元春工程師4材料負責人劉曉峰工程師5質(zhì)量負責人康登高工程師6安全負責人周貴全工程師7試驗負責人李紅偉工程師8機械負責人郭平工程師3、機械安排為保證橋梁工程質(zhì)量和工期，根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，我項目部安排充足的施工機械，需要的主要工程機械已進場到位，經(jīng)檢查工作狀況良好。(附主要施工機械表)xx2號4、特大橋主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kW）或容量（m3）、或噸位（t）進場時間數(shù)量（臺）切斷機DXG300300A2砼罐車JC6A10m34砼拌合站HZS7070m3/h3交流電弧焊機ZXG300300A4發(fā)電機BF-250-GZ250KW1發(fā)電機GF120120KW1振搗梁UC-1501套四、施工進度計劃xx2#特大橋橋面鋪裝施工計劃工期為：2010年8月30日至2011年4月30日。五、施工方案1、施工工藝流程測量放線清理梁面標高控制軌道安裝橋面鋪裝鋼筋施工橋面鋪裝砼澆筑收面養(yǎng)護鑿毛2、橋面鋪裝施工方法2.1測量放樣梁板頂面標高復測：每孔梁板測三個斷面，即兩端、跨中，每個斷面測35、個點。邊線：施放出兩邊線，即內(nèi)側(cè)、外側(cè)防撞墻內(nèi)緣線，每側(cè)每6米放一個點，并用墨線彈出邊線。2.2梁板清理梁板頂面刷毛滿足設計及規(guī)范要求后，用空壓機和清水將梁板頂面清洗干凈，澆筑橋面鋪裝砼前必須灑水濕潤梁板頂面，梁板頂面不得有積水、雜物。2.3 標高控制軌道安裝梁板頂面清理干凈后，及時鋪設振搗梁運行軌道，軌道鋪設過程中，采用水準儀嚴格控制軌道頂面標高，軌道頂面縱坡按照橋面縱坡2.5%控制。振搗梁長度為6m,每次混凝土澆筑前必須掛線調(diào)整振搗梁底板線型平直。振搗梁軌道鋪設及加固：在橋面兩側(cè)預制T梁頂面用小型沖擊鉆鉆眼，插入2根12鋼筋，間距3cm，在兩根豎向鋼筋間焊接一根橫向12鋼筋，該橫向鋼筋頂距6、橋面鋪裝頂2.5cm，然后把25圓鋼固定在橫向鋼筋頂面。UC-150型振搗梁鋪設及加固示意圖：振搗梁軌道安裝示意圖如下： 為了保證鋼筋頂面3cm凈保護層，50角鋼需照下圖加工。 工作橋2個（如下圖），工作橋1用于左幅橋面施工，工作橋2用于右幅橋面施工。 2.4.橋面鋪裝鋼筋施工橋面鋪裝鋼筋為二級鋼筋12和D8冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開，在橋面連續(xù)構造處應通長設置。非伸縮縫處墩頂應根據(jù)設計要求設置橋面連續(xù)鋼筋。橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)需由直徑12鋼筋豎直支立墊齊，架立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接。鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用焊接方式連接，搭接長度不小于雙面焊接5d，單面焊接10d要求。鋼筋網(wǎng)保護層7、厚度為凈距3cm。2.5橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼一次澆筑長度按一聯(lián)進行。施工時現(xiàn)場專職測量人員嚴格控制橋面標高。采用人工攤鋪砼，搗固采用兩根插入式振搗棒配合振搗梁找平頂面，振搗梁進行振搗時，嚴格控制提漿時間，切忌過振、漏振，不允許使用振搗棒推移砼。混凝土澆筑主要步驟：準備工作就位混凝土罐車上橋，人工配合溜槽攤鋪混凝土牽引振搗梁振搗混凝土刮杠沿軌道刮平混凝土表面滾杠提漿收面人工抹面完成施工。分幅澆筑混凝土的具體工序如下附圖。 2.6.收面 混凝土收面分兩次進行，施工過程中混凝土振搗平整后收一次面，施工完成后，混凝土初凝前3-5分鐘進行二次收面，采用三米直尺檢查表面平整度，使平整度達到設計及規(guī)范要8、求。2.7砼養(yǎng)生及鑿毛混凝土澆注完成后，及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7天，以能維持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為宜。砼施工完畢后，在砼強度達到設計要求后用橋面鑿毛機及時進行表面鑿毛，鑿除表面浮漿，鑿毛質(zhì)量必須滿足設計及規(guī)范要求。序號項目名稱型號數(shù)量配置人數(shù)備注待添加的隱藏文字內(nèi)容21攤鋪砼6配置鐵鏟、鐵耙、雨鞋2振搗梁UC15012澆筑前調(diào)整線型平直3振動棒5022配置雨鞋4刮杠12槽鋼225滾杠22直徑100mm鋼管內(nèi)灌沙封堵兩端，并在兩端安裝軸承及手柄，手柄長度1.5m6工作橋24支架用50鋼管制作，工作橋?qū)挾劝凑珍撎鍖挾燃庸ぃ瑑蓚€工作橋分別用于左右幅施工7電工1排除現(xiàn)場故障8現(xiàn)場9、指揮1全面負責現(xiàn)場施工2.8.橋面鋪裝混凝土澆筑現(xiàn)場施工人員設備配置表3、 施工注意事項3.1橋面鋪裝施工前，應先拆除臨時支座。3.2橋面鋪裝前，先進行預制梁架設標高復測，如發(fā)現(xiàn)有超出預制梁標高部分，應先鑿除多余預制梁砼，當預制梁頂達到設計標高后，再進行橋面鋪裝施工，保證橋面鋪裝厚度。3.3 現(xiàn)場試驗人員嚴格控制混凝土各項性能指標，包括混凝土塌落度、和易性等，不符合設計要求的混凝土必須拉回攪拌站重新進行攪拌，確保施工混凝土質(zhì)量合格。3.4因白天溫度較高，對混凝土質(zhì)量影響較大，混凝土澆筑時間應盡量安排在晚上。3.5混凝土攤鋪時堅持多點少放的原則，攤鋪厚度應均勻，并在振搗梁前安排三人時刻關注振搗梁10、工作面混凝土高度，及時除高補底，確保混凝土施工表面平整無凸起和坑洼。3.6振搗梁兩端操作人員必須配合默契，密切關注振搗梁行進情況，轉(zhuǎn)動手輪時松緊有度，確保振搗梁慢速均勻、兩端一致的徐徐前進，施工過程中盡量減少振搗梁停頓，防止混凝土表面出現(xiàn)波浪形。3.7混凝土收面必須安排操作熟練、經(jīng)驗豐富的人員進行，收面應認真仔細，分段、分塊、分片拉網(wǎng)式進行，確保不出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。已收好的混凝土表面嚴禁人員行走，收面完成后及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，防止混凝土開裂。3.8工作機具施工前必須由現(xiàn)場技術人員逐一認真檢查，達到施工標準要求后方可開盤，機具使用完畢后及時清理干凈入庫保存。3.9橋面混凝土達到設計強度后，立即11、安排鑿毛工作，鑿毛時，現(xiàn)場技術人員旁站指導，必須達到設計標準要求。3.10橋面鋪裝實測項目：檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率強度（MPa）不小于設計按附錄B或D檢查厚度（mm）10，5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c為基準點，測量橋面澆筑前后相對高差:每100m測5處平整度（mm）IRI(m/km)3.0平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或(mm)1.8橫坡（）0.15水準儀：每100米檢查3個斷面抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200米檢查3處七、質(zhì)量保證措施1、組織保證措施項目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程小組，由項目經(jīng)理親自抓。堅決實行質(zhì)量一票否決制。12、2、技術保證措施嚴格按照施工工藝和施工規(guī)范要求組織施工。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。3、材料采購保證措施按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇合格的供應商，預定交貨地點和日期，采購前后須經(jīng)監(jiān)理工程師審批簽認。4、質(zhì)量管理組織機構、人員及自檢機構為了確保工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部設質(zhì)量管理領導小組，由經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，并設立安全質(zhì)量部負責日常工作。5、 附：質(zhì)量保證框圖質(zhì)量檢查組織機構框圖 質(zhì)量檢查程序圖八、安全保證措施1、施工前，必須對作業(yè)人員進行安全知識教育，讓每一名作業(yè)人員認識到安全的重要性。2、嚴禁非施工人員進入施工場地。3、建立交接班制度，交清施工中存在的問題，提出下一13、班應注意的事項。4、施工人員在橋面施工時，必須佩戴安全帽。5、施工現(xiàn)場各種工程機械的操作，應嚴格按照本機種的安全操作規(guī)程進行操作。6、施工用電必須采用“三相五線”制，電器設備必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)，并做到“一機、一閘、一漏、一保護”。 7、橋面鋪裝混凝土施工所用機械設備、材料應存放整齊，保持作業(yè)面整潔通暢。 8、橋面鋪裝混凝土施工中的施工用動力、照明電線必須由電工敷設，并經(jīng)常清理檢查，以消除漏電、短路隱患。 9、作業(yè)中出現(xiàn)不安全險情時，必須立即停止作業(yè)，撤離危險區(qū)域，報告領導解決，嚴禁冒險作業(yè)。10、切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15cm。斷短料手握端小于40cm時，應用套管或夾具將鋼14、筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料；11、作業(yè)中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，必須切斷電源，鎖好配電箱。12、使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事潮濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。13、建立健全安全保證體系附：安全檢查組織機構圖、安全保證體系框圖、安全保障檢查程序框圖九、環(huán)境保護與文明施工環(huán)境保護與文明施工管理組織機構框圖在施工過程中，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，抓好環(huán)境保護工作。措施如下：1、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其他措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、15、植物造成損害。2、施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，平整場地，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施，進行環(huán)境綠化。4、施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染；設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣凈化系統(tǒng)。5、低噪音措施51工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。52 機械車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。53 合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。6、文明施工保證措施6.1 建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，16、提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。6.2 掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。6.3現(xiàn)場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。6.4 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。6.5 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時、設施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。6.6 施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。6.7 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬市覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。