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1、xx國道（）道路建設工程xx運河圍堰施工方案編制：_審核：_審批：_年 月 日目錄一、工程概況1二、編制依據及原則22.1、編制依據22.2、編制原則2三.施工計劃34.1、主要工程量如下：34.2、機械設備配置34.3、人員配置3五 施工方案及主要施工措施45.1、施工現場情況45.2、圍堰設計方案45.3、圍堰施工45.4、圍堰施工標準5六.質量保證體系及措施66.1、質量目標66.2、質量保證體系66.3、保證措施76.4、質量要求8七.安全保證體系及措施87.1、安全目標87.2、安全保證體系97.3、安全保證措施10八.環境保護體系及保證措施148.1、環境保護體系148.2、環境保2、護措施15九.文明施工和創建文明工地措施179.1、文明施工目標179.2、文明施工保證體系179.3、文明施工保證措施18一、工程概況國道xx城區段是xx市城市外環路的重要組成部分，本項目路線起點位于xx市梁園區xx K744+200處，起點順接現有國道xx，主線總體走向為由南向北，在xx與G310處設置鄭莊互通式立體交叉，沿現有國道xx南行至隴海鐵路處，主線通過設置分離式立交橋上跨隴海鐵路，向南經過xx學院后于省道324交叉，終于xx市東環路本項目交叉處，本段為第二標段，線路起點里程樁號為K749+520，終點里程為K751+634.5，全長2114.5m。線路與長江東路、木蘭大道相交。主3、線采用城市主干道，設計速度60KM/h，紅線寬度100米。xx運河中橋位于主線xx上,為3*20預應力混凝土空心板,交角100,原橋寬為19米,橋面為水泥混凝土路面,兩橋臺設有80型伸縮縫下部結構為柱式橋墩、臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋設計老橋直接拼寬利用，設計斷面3m（人行道）+7m（輔道）+11.5m（側分帶）+31.5m（機動車道）+11.5m（側分帶）+7m（輔道）+3m（人行道）=74.5m。拼寬后兩側各新建兩座3*20m橋梁，拼寬橋與老橋同跨徑、同結構，上部采用20米預應力混凝土空心板，下部結構為柱式橋墩、臺，鉆孔灌注樁基礎。上部結構連接，下部結構不連接進行拼寬橋梁全長65.04m。二4、編制依據及原則2.1編制依據、工程施工設計圖紙及相關資料；2.1.2、擬建工程現場踏勘的實際情況及市場和社會調查資料；2.1.3、國家及東莞市在安全、文明施工以及環境保護等方面的相關規定及技術標準；2.1.4、IS9002質量體系證（質量手冊、程序文件、作業指導文本）；2.1.5、現行有關施驗收規范、操作規程、檢驗評定標準等。2.2、編制原則1、嚴格遵循基本建設程序，按照國家有關政策、法令和有關規范以及招標文件所約定的原則進行編制；2、做到圍堰施工組織設計與施工總體布置相適應，做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理。3、在確保圍堰工程施工質量、安全和進度的情況下，合理投入資源，降低施工成本5、。4、按照圍堰工程施工的特殊性，充分發揮我公司在豐富的施工經驗及技術、先進的機械設備等方面的優勢，采用科學的施工技術方案，機械化為主輔以人力進行圍堰施工，確保圍堰工程的質量和安全。三.施工計劃xx運河中橋圍堰計劃2017年7月5日2017年8月30日完成。四、主要工程數量及設備、人員安排4.1、主要工程量如下：4.1.1、填筑土石方13000m4.2.2、安裝d800鋼筋混凝土管道150米4.2、機械設備配置機械設備配置詳見下表：名稱裝載機挖掘機自卸車平板打夯機灑水車備注使用數量12411備用數量12211計劃進場量246224.3、人員配置根據圍堰工程施工特點及施工強度勞動力組合見下表：工種6、管理人員技術員司機機修工工人備注使用數量31814五 施工方案及主要施工措施5.1、施工現場情況本工程中設計加寬橋梁跨越xx運河，橋梁1#墩、2#墩橋梁下部結構位于現況河道內,0#、3#臺基礎位于現況河堤上。5.2、圍堰設計方案根據我方對現況xx運河調查情況，xx運河現況河道內水深約1.5m左右。經討論決定，河道內圍堰靠水一側底部采用混凝土路面破碎塊護腳，上部填土，外側加土袋的圍堰方法。由于本工程主線橋為東、西并行兩側四座橋，左幅加寬橋寬度9.05米，新建橋寬10.75米，右幅加寬橋寬度6.81米，新建橋寬度10.75米。兩側加寬橋與新建橋間側分帶寬10米。計劃每座橋設置單獨圍堰，兩側加寬橋與7、新建橋圍堰之間設置為泥漿池。兩側加寬橋圍堰總長280米，填高3米左右，高于現況水面1.5米，邊坡為1:1。因考慮基礎及下部結構施工作業場地，每座橋圍堰寬度為橋寬。圍堰方量為11000m。圍堰過程中于1#-2#墩間順河道設置800鋼筋砼管道兩道，共計150米。5.3、圍堰施工開工后，先將河岸兩側雜物清除干凈，采用混凝土路面破碎塊進行河道擠淤及護腳，再在河道內采用粘性土或砂夾粘土進行填筑，填土外側堆碼兩層土袋，土袋間放置兩層彩條布。圍堰時，先采用混凝土碎塊進行河道底層擠淤處理，當填土超過現況水面后，每填筑起20cm碾壓一次，逐層壓實至距圍堰頂部1.5米處，壓實度保證達到93%。堆碼的土袋的上下層和8、內外層互相交錯，碼放密實平整。在土袋與填土之間設置第一層彩條布防水層，在兩層土袋之間設置第二層彩條布防水層，彩條布下部用木楔固定在河床上，并用土袋壓實，禁止河水從底部滲入。5.4、圍堰施工標準1.圍堰高度高出施工期間現有水面1.5米。2.圍堰內平面尺寸滿足施工的需要。3.圍堰逐層壓實，滿足施工過程中承載力要求。4.圍堰防水嚴密，減少滲漏。5.在筑圍堰之前，將堰底下河床底上淤泥雜物清理干凈。6.因筑圍堰引起流速增大使堰外坡面受沖刷時，在外坡面用草袋或土工織物等加以防護。7.堆碼的土袋的上下層和內外層相互錯縫，盡量堆碼密實平整。8.圍堰過程中以現場實際情況進行調整。六.質量保證體系及措施6.1 質9、量目標1、確保工程施工質量全面滿足工程質量驗收標準要求，工程竣工驗收合格率為100%；2、杜絕工程質量一般及以上質量事故；6.2 質量保證體系在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的質量目標，我們將進一步完善本企業的質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行二級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的全面質量監控。用于本工程的質量保證體系見下框圖。 質量保證體系框圖6.3 保證措施1、組織保障有力，項目班子精干。2、建立以總工程師為主的技術系統質量保證體系，從總工程師、質檢部、工程部、試驗室直到施工班組的各級技術負責人，從施工方案、施工工10、藝、技術措施上確保達到質量標準，從技術上對質量負責。3、各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次(按施工方案)三工序(復查上工序、保證本工序、服務下工序)活動，強化質量意識，教育全體施工人員，人人關心質量，人人搞好質量，使分項工程質量不合格不交驗。4、實驗室對工程所用的原材料或試件等進行全面檢驗和質量控制。5、虛心聽取和接受監理工程師指導和監督，堅決執行監理工程師的各項指令，提供滿足監理工程師在現場檢測需要的人員、儀器設備等，搞好與監理工程師的配合工作，同心協力，創造優質工程。6.4 質量要求1、鋼筋的下料長度誤差不大于 10mm2、鋼筋的保護層厚度不大于10mm3、鋼筋11、進場應進行進場前的檢驗，合格后方可使用。鋼筋表面應無油污，銹蝕和彎曲、折皺和劃痕現象。4、模板應有一定的強度、剛度和穩定性，表面平整光滑無翹現象。5、模板應加固牢靠，穩定不變形，同時澆筑砼的過程中應有專人檢查支撐和接縫，發現問題立即停止，處理完方可施工，嚴禁發生跑模現象。6、模板平整度不大于5mm，相鄰模板高差不大于2mm。7、砼表面應平整密實，蜂窩麻面面積不大于0.5%，并不允許有缺角現象，不允許出現露筋露骨現象。七.安全保證體系及措施7.1 安全目標1、落實安全生產責任制，無死亡事故，杜絕重傷生產安全事故，遏制輕傷事故。2、杜絕交通責任事故、火災事故，杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故，杜絕直接經濟12、損失10萬元以上的特種設備一般及 以上事故，確保在用特種設備檢驗率100%。3、 平安工地驗收達標。7.2 安全保證體系建立以項目經理為首的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經常化。從組織上、制度上保證安全生產，做到規范施工，安全操作。安全管理組織機構如下圖。安全保證體系框圖如下圖。安全檢查流程圖如下圖。安全管理組織機構圖7.3 安全保證措施施工中在各環節采取以下措施確保安全：1）開工準備1、建立和健全安全生產責任制和安全保障體系，成立安全生產領導機構和三防機構，配備專職安全員。2、加強全員安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方13、針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。3、分項工程開工前或特殊、關鍵工序開始前，進行詳細的安全技術交底。2）施工現場1、施工便道布置暢通，排水良好。2、按施工平面布置圖規定位置安放施工機械和堆放材料。3、施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。4、各危險部位、項目的警告標志齊全。5、安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。6、設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。3）吊裝起重作業1、起重安裝作業前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數應符合規定。2、起吊作業時指派專人統一指揮，參加起重安全的起重工14、要掌握作業的安全要求，其余人員應分工明確。3、汽車吊作業地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業時嚴禁回轉半徑范圍內的吊臂下站人，嚴禁起吊的重物自由下落。4）夜間作業1、注意安排好工作計劃，勞逸結合，盡量避免夜間作業。2、夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設置路燈。5）雨季施工1、雨季施工時，應及時排除施工現場積水。腳手架、斜道板上應采取防滑措施。2、長時間在雨季中作業的工程項目，應根據條件設置擋雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。3、暴雨期施工應注意收集氣象預報，做好防暴雨工作。4、處于暴雨可能浸沒地帶的機械設備、材料做好防范措施。5、檢查工地臨時設施牢固情況，對認為在15、暴雨襲擊中有危險的設施要做好加固措施。6）防火安全1、設專職消防協管員，成立消防突擊隊，并不定期進行消防演習和培訓。2、建立定期防火檢查制度，對生活區及工地現場進行防火檢查，將隱患消滅于萌芽之中。3、生活區配備充足的滅火器材以備急用。4、施工現場左側為民居區，施工時要采取有效的防火、防雷措施，防止火災的發生。7）安全用電1、嚴格遵守建設部施工現場臨時用電安全技術規范的規定，搞好本合同段工程的用電安全工作。2、各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。3、現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不著的地方；保持一燈一開關且有防雨裝置。4、各種電氣設備的檢查維修16、，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保險絲。5、工地使用的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。6、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。7、施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機，發電機電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。8、電工人員應持證上崗。8）、高處作業施工安全技術措施1、高處作業的安全技術措施以及所需和材料、料具必須列入該項目工程的施工組織設計。工程負責人應對工程項目的安全技術負責并建立相應的責任制；施工前，應逐級進行安全技術教育及交底。17、并落實所有的安全技術和勞動保護用品，未經落實不得進行施工。2、高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和其他設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。3、從事高處作業人員必須定期進行身體，診斷患有心臟病、貧血病、高（低）血壓病、癲癇病、恐高癥及其它不適宜高處作業的疾病，不得從事高處作業。4、高處作業人員衣著要靈便。禁止赤腳，穿硬底鞋，高跟鞋，帶釘易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身從事高處作業。酒后嚴禁高處作業。5、高處作業人員必須按規定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網等防護用品，并定期進行檢查認定。6、高處作業應配置對講機或規定旗語、哨音作為上下聯系信號，并有專人負責。禁止多人亂喊，以免18、誤操作發生事故。7、懸空、攀登高處作業的人員，必須經專門培訓、考試，取得特種作業人員操作證，并經檢體檢合格后，方可從事高和作業。否則，禁止懸空、攀登工作。8、高處作業場所有可能墜落的物體，應一律給予固定或拆除。所材料均應安放平穩并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應隨手放入工具袋內。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來的材料及零料、廢料，應及時清理運走。作業平臺或登高工具，應隨時清理干凈。9、高處作業遇有六級（含六級）以上強風濃霧等惡劣天氣，不得進行露天懸空的攀登從事高處作業。不得已需要進行雨天高處作業時，必須有可靠的安全防護措施。10、所有安全防護設施和安全標志等不得損壞或擅自移動和拆除。19、如因作業需要拆除、移動安全防護設施和安全標志時，必須經現場施工負責人同意并采取措施后，方可拆除。事后，應及時恢復。11、在白天或夜間施工的高處作業場所，如光線；較差時，應加強照明，并有足夠的照度。如夜間地面照度不足5勒克斯時，禁止作業。施工中，對高處作業的安全防護設施發現有缺陷或隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。八.環境保護體系及保證措施8.1 環境保護體系環境保護是我國的一項基本國策，施工過程中更應加強環保工作，確保當地自然生態環境不受破壞。成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。環境保護體20、系見下框圖。8.2 環境保護措施1、采取各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。2、認真貫徹各級政府相關水土保護、環境保護的方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。3、認真做好施工調查，編制和貫徹工程實施性施工組織設計，把環境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分。8.2.1 生態環境的保護1、在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連，不得引起淤積和沖刷。2、在生活區周圍種植花草、樹木，美化生產和生活環境。3、生活垃圾要集中堆放，統一運至指定地點廢棄。4、對有害物質(燃料、油料等)要通過可行的21、措施處理后運至監理工程師指定的地點進行掩埋，以防泄漏，造成對動、植物的損害。5、拆除臨時設施時，應將一切廢棄物運往監理工程師及當地環保部門同意的指定地點。恢復場地原貌。8.2.2 水環境保護1、生產中含油廢水區別不同情況，分別采用隔油池處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合環保標準后，才能排放。2、施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠，更不得排入飲用水源，要集中處理排放。3、沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應設沉淀池處理，達標后再排放。4、在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。8.2.3 控制噪聲1、應遵守中華人22、民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工人輪流操作筑路機械，減少接觸噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。2、施工人員要精心保養機械，使之保持最佳的工作狀態和最低噪音水平， 并對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器。3、比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4、距施工工地150米以內，如有居民區要合理安排施工時間，噪聲大的機械(55dB以上)應避免夜間施工。5、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。8.2.4 大氣環境及粉塵的防治為了減輕施工現場的環境空氣污染，保護施工人員和附近居民的健康必須采取以下措施。1、水泥混23、凝土拌和站應有防塵設備。操作人員要配備必要的勞保防護用品。2、施工場地和運輸道路產生的揚塵，應盡可能防止對生產人員和其它人造成危害，必須的地點可灑水防護。特別是拌和站應經常灑水，防止二次揚塵。經過農田的運輸道路，必須經常灑水，確保農作物的正常生長。3、車輛在運料的過程中，對易飛揚的材料(如水泥)用蓬布蓋嚴，且裝料適中。九.文明施工和創建文明工地措施9.1 文明施工目標我們將此工程作為展示企業形象的窗口，以文明施工來樹立企業良好形象，總結我單位以往在高速公路工程中的施工經驗，合理安排、精心組織施工。爭創河南省公路建設文明樣板工地。9.2 文明施工保證體系成立由項目經理任組長、項目總工程師和副經理24、任副組長，有關人員參加的文明施工和創建文明工地領導小組，共同搞好文明施工和創建文明工地活動。文明施工體系見下框圖。9.3 文明施工保證措施1、施工質量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現場管理制度等主要規章制度、施工進度圖等張掛上墻，各種圖表標注規范、醒目。2、 各項施工安全管理制度齊全，管理機構健全，人員到位，責任到人，施工操作人員熟悉規范規程和設計要求，不得違章施工、野蠻施工。3、 安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工程操作人員佩戴胸牌并持證上崗。4、 按規劃布置臨時施工設施，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。5、設置工點名稱、施工負責人、旁站監理、技術員、試驗員等內容的公告牌。6、施工便道穿越既有公路時，在公路上設置“前方施工，小心慢行”等醒目的標牌。在路口等處設置施工公告牌、指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等。7、施工現場設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標示的方法。