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1、目錄1、 編制依據、原則 1 1。1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2、 工程概況 1 3、 施工準備 2 -3.1 梁場前期建設 2 3.1.1 場地平整及排水 2 3。1.2 臺座設置- 2 -3。1。3 龍門吊及軌道 3 3.2 模板配置- 3 3。3 材料準備 3 3。4 機具準備- 3 3。5 人員配備 4 4、 箱梁預制施工工藝- 5 4.1 鋼筋加工及安裝 5 -4.1.1 原材料的技術要求- 5 -4。1。2焊接要求- 6 4.1.3 鋼筋骨架制作- 6 -4。2 模板安裝- 7 4。3 混凝土澆筑 8 4.4 混凝土的養護及模板的拆除 8 -4.5 預應力鋼束張拉 9 2、4。5。1 張拉前準備工作 9 -4。5。2 鋼絞線張拉- 9 4。6 孔道壓漿- 10 4.6.1 孔道壓漿準備工作 10 -4。6.2 水泥漿拌制要求 11 -4。6.3 壓漿作業 11 -5、 質量保證措施 12 6、 安全保證措施- 13 7、 環境保護措施 14 8、 環境及氣候對工期影響的措施- 15 預制箱梁專項施工方案1、 編制依據、原則1。1 編制依據公路橋涵施工技術規范(JTG/T F502011)；城市橋梁施工與質量驗收規范（CJJ 22008）；公路橋涵設計手冊：基本資料；長春市二道區英俊鎮新型城鎮化建設項目施工圖設計;本項目施工組織設計文件;1。2 編制原則嚴格遵守招3、標合同文件明確的施工規范、驗收標準;合理進行勞動組織,強化內部管理，確保責任目標的實現；積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高施工技術和機械化水平；強化精品意識,采取切實有效的措施，使本工程達到內實外美：即工程內在質量優良，外觀棱角分明，線條流暢，色澤一致，表面光潔；2、 工程概況xx大街分離立交橋橋梁全長481.5米,共四聯：435+227+435+435；第1聯、第四聯主梁為預應力混凝土（后張)小箱梁,先簡支后連續，第2聯、第3聯主梁為預應力混凝土現澆箱梁，交角86度；預制箱梁共64片。3、 施工準備3.1 梁場前期建設預制場選址在規劃2地塊上，預制場嚴格實行功能分區,主要有預制4、區、鋼筋加工區、生活區。預制場內共設置14個制梁臺座，鋼筋綁扎胎具一套,一臺32T龍門吊和兩臺85T龍門吊配合制梁、安拆模板和移梁。3.1.1 場地平整及排水首先用推土機、挖掘機將表層清表土清除干凈，運輸汽車將清表土運至指定棄土場。然后用推土機將原地表推平成縱坡為1，橫坡為2%的坡度，以利于預制場排水。采用白灰就地摻拌,以封閉表層，采用挖掘機初壓，振動壓路機碾壓3遍，保證臺座置于良好的地基上。臺座施工完畢后用15cm厚C15砼將整個預制場全部硬化.在兩側龍門吊基礎旁設置3030cm縱向排水溝,保證預制場內排水順暢。3.1.2 臺座設置預制場共設置14個制梁臺座.臺座長35m，寬度為90cm，臺5、座凈距為4.0m，采用C25砼澆筑,厚度為30cm,臺座基礎采用C20砼澆筑，厚度為30cm，兩端部42m范圍內加深至170cm,保證預制梁在施加預應力后臺座兩端能承受整個梁體自重。臺座頂面以下80mm處每隔90cm設置50mm預留對拉螺栓孔,臺座上口采用4040mm角鋼包邊，上鋪5mm鋼板與角鋼鉚焊后打磨平整，兩側粘貼5mm厚止水橡膠帶。在預制箱梁吊點處設置活動底板，以便脫模吊裝.3。1.3 龍門吊及軌道預制場預留砼運輸車通道,通道寬4m。左側布置龍門吊軌道，軌道基礎為130*60cm條形C25砼基礎，上部澆筑60*30cm條形C30砼軌道。軌道上設置二臺85T龍門吊，龍門吊由鋼桁架組拼而成6、,龍門吊進場及組拼過程中由安質部及機械工程師負責對各部件進行安全檢查,主要檢查剎車系統、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統等。龍門吊組拼完成后由安質部門組織項目部各部門進行初次驗收，驗收合格后報地方安檢部門檢查,頒發鑒定證書后方可投入使用。3.2 模板配置根據箱梁工期要求并結合現場實際情況，配備3套組合鋼模板,模板采用廠家定制鋼模板，模板應具有足夠的強度、剛度、穩定性和精確的尺寸。模板板面應平整，接縫嚴密，模板接縫處夾雙面膠帶,確保模板不漏漿。面板采用=5mm的鋼板，表面要做刨光處理。背面采用80mm槽鋼橫向布設,間距為30cm，豎肋采用100mm槽鋼加強，間距為90cm.3.3 材料準備預制梁所用7、的鋼筋、張拉所用的錨具、鋼絞線等進場后實驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢，自檢合格后再報試驗監理工程師檢查。鋼材選用九大鋼廠生產的原材料.3.4 機具準備箱梁預制、移吊施工所用的龍門吊、汽車吊、張拉設備、鋼筋加工設備、發電機等機械設備均已檢修調試完畢，并滿足開工需要等待開工，詳見主要機械配備表。主要機械配備表序號機械名稱單位型號數量備注1龍門吊臺85T2提梁2龍門吊臺32T1打砼、拆模3汽車吊輛25 T24電焊機臺BX1-500125鋼筋切斷機臺QJ401/5.5KW46鋼筋調直機臺GJJ614/5。5KW27裝載機臺ZL5028發電機臺200 KW19張拉設備套150T43。8、5 人員配備項目部本著“精干的機構、精兵強將”的原則配備相應的管理、技術人員。將選派組織協調能力強、業務水平高的管理、技術人員負責一線生產。選擇經驗豐富,信譽良好施工隊伍.根據箱梁的工程量及工序要求，預制梁生產工人共70名，分成5個班組，其中鋼筋組20人、立模澆筑組20人、張拉組10人、壓漿組10人、綜合組10人（包括龍門吊司機、電工、養護人員、移梁配合人員），保證月產梁在45片。主要管理人員配備表序 號姓 名職務聯系方式備 注1張劉紅項目經理2裴志明項目總工3劉建超項目副經理4秦茂財工程部長5李磊安質部部長6黃仁福試驗室主任7崔智敏物機部長8王景彬橋梁工程師9王泰國橋梁工程師10程建測量工程9、師11付歡試驗工程師主要施工人員配備表序號工種數量聯系方式備注1鋼筋工20名2模板工10名3砼工10名4張拉工10名5壓漿工10人6電 工2名7其 它8名4、 箱梁預制施工工藝4。1 鋼筋加工及安裝4。1.1 原材料的技術要求預制梁所用的鋼筋必須具有出廠質量證明書,運到工地后,應按規定分規格、等級、廠家進行堆放,不得混雜，且應掛牌標識區分。物資部門向工地試驗室下達試驗委托單，由試驗人員按照規定進行抽樣檢查，光圓鋼筋應符合GB1499。1-2008的規定，帶肋鋼筋應符合GB1499。2-2007的規定，預應力鋼絞線符合GB/T5224-2014標準的低松馳預應力鋼絞線的規定。4.1.2焊接要求鋼10、筋表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。所用的焊條應按規定執行，級鋼采用結422,級鋼采用結502及結506.級鋼筋采用電弧搭接焊，單面焊接時焊縫長度10d，又面焊接時焊縫長度5d，焊縫應飽滿，不得夾雜焊渣，并按規定取樣，做拉力和冷彎試驗,試驗合格后方可投入使用。4。1。3 鋼筋骨架制作鋼筋下料前應先核對圖紙鋼筋種類、直徑、尺寸、數量并計算下料長度。鋼筋綁扎在臺座上進行，首先綁扎底板及腹板鋼筋，注意同一截面的接頭不得超過50，再設置預應力孔道，孔道采用塑料波紋管，施工時應注意接頭內插不小于20cm，并用11、塑料膠帶纏裹嚴密,保證不漏漿。技術人員應嚴格控制波紋管定位,在直線段80cm，曲線段40cm的間距處設置一道定位鋼筋，保證波紋管定位準確。底腹板及波紋管定位好后立側模,然后綁扎頂板鋼筋，使鋼筋骨架形成整體。預制梁鋼筋保護層墊塊全部采用塑料墊塊，與骨架鋼筋綁扎。鋼筋施工完畢后應特別注意對預埋件的位置、數量及加固情況進行檢查。主要預埋件有梁底鋼板,橫隔板、齒板及護欄鋼筋、泄水管。預制梁鋼筋安裝實測項目序號項 目允許偏差mm1受力鋼筋間距（兩排以上排距/同排）5/102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距103鋼筋骨架尺寸 長104鋼筋骨架尺寸 寬、高55保護層厚度54.2 模板安裝模板進場后首先由技術人12、員對模板的幾何尺寸及鋼度進行校驗，合格后方可用于施工。模板要求表面無銹跡，脫模劑涂刷均勻。模板在使用前應進行試拼裝及編號,防止模板錯臺量超標。箱梁模板安裝采用龍門配合，安裝前為防止底板漏漿，在臺座側貼5mm厚橡膠止水帶。側模從中間向兩側對稱拼裝，先拼裝臺座中間兩塊側模，定位并調整翼緣板坡度后將臺座底部每隔90cm設置一道20拉桿上緊，模板底部設預制塊及木楔塞緊，并依次向兩端拼裝,兩塊模板之間注意粘貼雙面膠帶。待側模安裝完畢后再安裝端模板，最后將模板頂部拉桿上緊.模板安裝完畢后現場技術人員應嚴格檢查模板線形、尺寸、接縫及穩固情況,符合要求后報監理工程師檢查。箱梁模板安裝實測項目序號項 目允許偏差13、mm1梁長/梁高+5,10/52斷面尺寸：頂板厚/底板厚/腹板厚+5，03模板表面平整度/相鄰面板高差5/24預埋件位置54。3 混凝土澆筑項目部實驗室根據業主及監理要求委托有相應資質單位對砼配合比進行設計,并經監理中心試驗室審批后方可用于施工。砼采用商品砼，砼運送到現場后要進行坍落度實驗,坍落度應嚴格控制在配合比設計范圍之內，砼采用三臺運輸車運至現場，卸入料斗后由龍門吊提升料斗進行澆筑作業，澆筑時應注意縱向分段，縱向分段長度視氣溫情況控制在35m,水平分層厚度不超過30cm,振搗以插入式振搗為輔，附著式振動器為主.插入式振動棒采用50、30振動棒，附著式振搗器采用高頻便捷式振動器并集中控制，14、附著式振搗器振動時間一般控制在10s左右，插入式振搗器振動時間一般控制在60s左右，以砼停止下沉、不泛漿、不冒氣泡并且表面平坦為度。砼從一端向另一端澆筑，為保證端頭砼強度，澆筑至離梁端5m左右時,開始反向澆筑.施工時還應注意在波紋管密集處注意插入式振動棒不得碰撞波紋管,澆筑過程中設專人對模板進行檢查，發現模板拉桿或螺栓松動或有異常情況時應立即停止澆筑，查明原因并妥善處理后再繼續澆筑.待頂板砼開始初凝時,人工對頂板砼進行拉毛處理,保證梁體砼與橋面鋪裝砼粘結良好。4。4 混凝土的養護及模板的拆除砼在澆筑完畢達到終凝后,應灑水養生，養生期不少于7天。混凝土養護時首先對砼表面灑水，然后緊貼混凝土表面用15、塑料薄膜包裹,使混凝土表面在養護期內始終處于潮濕狀態.在夏季氣溫較高時,砼表面應加以覆蓋。砼在強度達到2。5MPa以后,用龍門吊配合拆模。砼在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。模板拆除完畢后,應通知現場監理工程師到場檢查，未征得監理工程師同意,不得擅自對砼進行裝修。4.5 預應力鋼束張拉4。5。1 張拉前準備工作預應力鋼束采用高強度、低松馳的鋼絞線，每根截面積140mm2,標準強度fpk=1860mpa,錨下張拉控制應力con=0。75fpk(0。72fpk）。各鋼束的控制張拉力Ni=195.3（187.5）股數（KN）。鋼絞線進場每捆附有出廠質量證明書，16、并從每批或60T中任取三盤，進行表面質量、彈性模量、截面積、延伸量和硬度進行抽檢；錨具進場后驗收應附有出廠質量合格證，并從每批抽檢10但不少于10套,檢查外觀、尺寸，每批抽檢5但不少于5套檢查其硬度，并逐個檢查錨墊板喇叭管有無毛刺，對有毛刺的不得使用.在張拉前應對油泵、油頂進行校驗,以確定張拉力與油表的對應關系。每套千斤頂、油表在使用6個月或200次以上或出現異常情況時應重新標定后方可使用。4。5。2 鋼絞線張拉鋼絞線下料前應認真復核圖紙，切割鋼絞線應使用圓盤鋸，不得采用電焊或氧氣切割。且應注意兩端要留夠張拉工作長度。錨具必須與錨墊板密貼，夾片安裝后用2cm鋼套管將夾片打緊。千斤頂安裝前先裝好17、限位板，使限位板槽卡在錨圈上再安裝千斤頂、工具錨和工具夾片，工具錨、限位板、工作錨孔位要對應，不得交叉.待砼強度達到設計強度的90且砼齡期達到7天以上時方可進行張拉作業。同時應注意各梁張拉的齡期應大致相同,避免梁體拱度不均。張拉采用張拉力與伸長量雙控的方法，先將預應力鋼絞線張拉到初始控制應力0。1k，在預應力鋼絞線上刻劃標記并量出千斤頂行程讀數，繼續張拉至0。2k測出伸長量，再次張拉至100%k，將實測伸長量與理論伸長量進行比較，如果伸長量誤差在6%以內時，說明張拉過程正常，應持荷5min，回油錨固。具體張拉順序為：010%20%100%（持荷5min錨固)。張拉采用兩端對稱張拉，如鋼束實際伸18、長量與理論伸長量超過6%，應立即停止張拉并要找出原因。當預應力鋼束施加預應力完成，卸載千斤頂后，須對其做詳細檢查：檢查有無滑絲、斷絲現象，若有滑絲、斷絲,其數量不應超過總數量的1%，否則應對其進行更換后，重新張拉。檢查夾片外露量：一般情況下，夾片與錨具為配套產品,夾片外露量為13mm,當發現普遍存在夾片外露量3mm時，可認為錨具不配套或不標準，應退貨或換貨。張拉結束后應盡快進行壓漿作業.4.6 孔道壓漿本項目后張預應力工程均采用真空壓漿工藝。壓漿程序注意事項如下：4.6。1 孔道壓漿準備工作用砂輪鋸切割鋼絞線,不得使用電焊或氧氣切割，鋼絞線外露35cm。孔道壓漿前應檢查封錨砼是否與鋼絞線、錨具19、密貼,強度是否達到要求，首先用高壓泵沖洗管道，直到孔道內無銹水冒出為止。壓力表在使用前應進行校驗，保證壓力讀數正確。水泥漿配合比由項目部試配，監理工程師審批后方可投入使用。4。6.2 水泥漿拌制要求水泥采用普通硅酸鹽水泥，出廠日期不得超過1個月,水泥漿的水灰比一般為0。40。45，流動度為2535s,體積變化率2。水泥漿拌合后，3小時后泌水率不應超過2，24小時后水泥漿的泌水應能被吸收。摻入膨脹劑后的最大自由膨脹量不超過10。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料。溫度超過320C時不得拌和或壓漿,應采取適當降溫措施或晚上溫度較低時進行。4。6.3 壓漿作業壓漿工作宜在灰漿流動性下降前進行，孔道一20、次壓注要連續。中途換管道時間內，繼續啟動壓漿泵，讓漿體循環流動。啟動真空泵，使其真空度達到-0。060。1MPa，并保持穩定。啟動壓漿泵,待輸出的漿體濃度達到所要求的濃度后，將壓漿輸入管接到壓漿端的引出管上開始壓漿。壓漿過程中,保持真空泵連續工作。當泵液到達真空泵的透明管，并進入儲漿罐時，關閉真空泵前閥門，然后關掉真空泵，打開排氣閥門，當水泥漿從排氣閥門順暢流出,且稠度與壓入的漿體相當時，關閉梁端出漿閥門。壓漿泵繼續工作，直至壓力達到0.50。7MPa，并持壓2分鐘，關閉壓漿端 閥門和壓漿泵，即完成全部壓漿過程。壓漿完成后24小時梁體不得受震動,管道內水泥漿在壓漿48小時內結構砼溫度不得低于521、度，否則應采取保溫措施.現場技術員應做好壓漿記錄,并按照規定做好同條件下養生即標準養生試件。整個壓漿過程技術員必須全過程監測。5、 質量保證措施為確保箱梁預制施工安全、高效、優質完成,并針對本施工方案特制定如下質量保證措施。箱梁全體施工人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規范,嚴格按照預制箱梁施工程序層層落實,施工前由項目總工、副總工向工程部長、質檢工程師進行交底，工程部技術人員向全體參加施工人員進行技術交底和召開技術交底會,使各工序處于受控狀態，確保工程質量。質量體系文件中各個要素的職責,職權分解,落實到部門和個人,劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格項及時提出22、糾正和預防措施,進行整改及跟蹤復驗。建立嚴格的質量檢查組織機構,全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用,主動接受監理工程師的監督和幫助.主要管理人員選拔業務水平高，經驗豐富,業績優良的人員擔任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要.施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底并下達作業指導書，每個操作人員,明確操作要點及質量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確保關鍵工序的關鍵點,進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中.每道工序施工結束后,要及時組織質量檢查評比，進行工序23、交接，上道工序質量不合格,下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。認真做好檢查憑證的簽證工作,施工過程中的系統檢查，簽證工作是工程質量的保證,簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監理工程師會同檢查簽證。嚴把主要材料（如鋼材、砼、鋼絞線、錨具等)的采購、進場、使用及檢驗關.6、 安全保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經常化、規范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查,堅持每周一安全講話。在安排、檢查、落實施工任務的同時,必須下達安全技術措施，把安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。建立安全24、領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。停工后要對所有的機械設備，指定專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。從事作業的技術工人,上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的安全操作規程進行作業.用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施,配置二級保護.投入施工的電器設備必須安漏電保護器,達到專機專保，一機一閘刀。加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，禁止帶病作業。特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。做好各種標志牌,在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等25、。進入施工現場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現場指揮人員負責指揮。張拉時應有專人指揮，千斤頂后嚴禁站人。吊掛千斤頂的倒鏈、吊鉤等應牢靠。防止千斤頂在工作中落下去.千斤頂油管接頭不用時要用堵頭堵塞，防止雜物進入油缸內。壓漿時應戴防護眼罩及橡膠手套。7、 環境保護措施項目部成立環保領導小組，定期對施工現場進行檢查。施工現場環境保護落實到人，由項目經理總體負責。開工前,技術員和領工員要對職工進行環保教育，加強職工的環境保護意識。開工前及開工后定期對職工的身體健康狀況進行檢查,不符合要求者不準上崗，杜絕傳染源.施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準傾倒河中.施工現26、場物品擺放合理、有序，易污染物應有明顯的標識。 施工機械要保證工作狀況良好，不超負荷運轉,不帶病作業,盡可能減小噪音污染。機械所用的油料設專人管理，集中采用油罐或庫房存放，存油處地面應進行防滲處理,油料加注與放油時嚴防跑、冒、漏、滴現象，防止污染周邊的莊稼、土壤。施工完畢后，組織人員對河道內的設施認真進行徹底清除。特種作業人員必須持操作證書上崗，工地現場管理人員必須掛牌上崗。8、 環境及氣候對工期影響的措施認真做好施工場地及主體工程防水、防洪、排水工作。成立雨季防洪防汛領導小組,設立專職值班人員，并隨時與當地水文氣象部門取得聯系，預先預防.備齊各種防雨、防洪、防汛設施，加強對便道養護,保證雨季道路暢通.增加材料的儲備數量，防止因下雨而停工待料的情況發生。隨時檢查材料庫的封閉狀態，對漏雨之處及時修補.附圖一箱梁預制施工工藝框圖制作砼試塊張拉機具校驗安裝模板制作砼試塊壓試塊拆除模塊構件養護預應力束制作波紋管制作制作鋼筋骨架張 拉穿入預應力束清理孔道通波紋管澆搗砼埋設波紋管波紋管定位安裝鋼筋骨架安裝底模板模板涂潤滑劑攪拌砼建制梁臺模板內側涂潤滑劑攪拌灰漿壓試塊移梁孔道灌漿及養護